2023年【道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】復(fù)審考試100題及答案_第1頁
2023年【道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】復(fù)審考試100題及答案_第2頁
2023年【道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】復(fù)審考試100題及答案_第3頁
2023年【道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】復(fù)審考試100題及答案_第4頁
2023年【道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】復(fù)審考試100題及答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩16頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

2023年【道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人

員】復(fù)審考試100題及答案

1、【多選題】交通運輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險貨物道路運輸安全

管理辦法》,切實強化危險貨物()等全鏈條安全監(jiān)管。(ABCD)

A、托運

B、承運

C、裝卸

D、車輛運行

2、【多選題】人的反應(yīng)時間受多種因素影響,下列選項中對反應(yīng)時間描

述正確的是()。(ADE)

A、手比腳反應(yīng)快

B、女性比男性反應(yīng)快

C、兒童比成年人反應(yīng)快

D、對聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快

E、適當?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時間

3、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的,應(yīng)當遵守《道

路運輸條例》。道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有()。(ABE)

A、站(場)經(jīng)營

B、機動車維修經(jīng)營

C、機動車設(shè)計

D、機動車生產(chǎn)制造

E、機動車駕駛員培訓(xùn)

4、【多選題】依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,道路旅客運輸

企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員,對本單位的安全生產(chǎn)工作

職責在下面選項中屬于的有()。(ABCE)

1

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準,參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策,提

出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標和安全生產(chǎn)管理工作計劃,組

織實施考核工作

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃,組織實施或

監(jiān)督相關(guān)部門實施

D、道路旅客運輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第一責任人,負有安全生產(chǎn)的全

面責任

E、組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn),加強事故案例警示教育,總結(jié)和

推廣安全生產(chǎn)工作的先進經(jīng)驗,如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

5、【多選題】依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容,道路貨物運

輸包括()(ABCD)

A、道路普通貨運

B、道路貨物專用運輸

C、道路大型物件運輸

D、道路危險貨物運輸

6、【多詵題】關(guān)于營運客車實行安全例行檢查,下列說法中正確的有(工

(ABDE)

A、未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運客車,客運站不得排班發(fā)車,駕駛?cè)瞬坏?/p>

用其運送旅客

B、例檢人員應(yīng)目視檢查發(fā)動機、水箱,應(yīng)無漏油、漏液現(xiàn)象

C、安全例檢合格通知單自簽發(fā)時起,48小時內(nèi)報班有效

D、例檢人員應(yīng)起動發(fā)動機,觀察氣壓表指示情況,氣壓表應(yīng)能正確指示系統(tǒng)壓力

E、例檢人員應(yīng)目視檢查前照燈,前照燈應(yīng)齊全、完好、表面清沽,無松脫

7、【多選題】關(guān)于車輛技術(shù)管理的一般要求,下列說法正確的有()。

(ABCE)

A、應(yīng)當遵守有關(guān)法律法規(guī)、標準和規(guī)范,認真履行車輛技術(shù)管理的主體責任,建立

健全管埋制度,加強車輛技術(shù)管埋

2

B、應(yīng)當根據(jù)有關(guān)道路運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標準,結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運行條件,

正確使用車輛。

C、應(yīng)當建立車輛技術(shù)檔案制度,實行一車一檔

D、車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時,車輛技術(shù)檔案可不隨車移交

E、應(yīng)當運用信息化技術(shù)做好道路運輸車輛技術(shù)檔案管理工作

8、【多選題】關(guān)于道路運輸從業(yè)人員從業(yè)行為,下列正確的是(XABC)

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員以及道路危險貨物運輸從業(yè)人員應(yīng)當在從業(yè)資格證件

許可的范圍內(nèi)從事道路運輸活動

B、道路運輸從業(yè)人員在從事道路運輸活動時,應(yīng)當攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件

C、經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當按照規(guī)定填寫行車H

D、道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當按照道路運輸企業(yè)指定的行車時間和路線運輸危險

貨物。

9、【多選題】關(guān)于道路運輸從業(yè)人員誠信考核,下列說法正確的是()

(ABCD)

A、道路運輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月

B、誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格,分別用AAA級、AA級、A

級和B級表示

C、在考核周期內(nèi),累計計分超過規(guī)定的,誠信考核等級為B級

D、省級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當將道路運輸從業(yè)人員每年的誠信

考核和計分考核結(jié)果向社會公布,供公眾查閱

10、【多選題】國務(wù)院安委會部署開展了〃道路運輸安全專項整治三年行

動〃,整治目標是實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止“?!ㄈ齻€持續(xù)減少、

一個堅決防止〃是指()(ABCD)

A、道路運輸事故起數(shù)持續(xù)減少

B、道路運輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少

C、較大道路運輸事故持續(xù)減少

D、堅決防止重特大道路運輸事故

3

11、【多選題】客運經(jīng)營者在客運班線經(jīng)營期限屆滿后申請延續(xù)經(jīng)營,

符合下列哪些條件的,應(yīng)當予以優(yōu)先許可。()(ABC)

A、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中,無特大運輸安全責任事故

B、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中,無情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量事件

C、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中,無嚴重違法經(jīng)營行為

D、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中,無重大事故隱患

12、【多選題】按照《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,下列哪

些企業(yè)應(yīng)當按照標準建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺,或者使用符合條

件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺。()(ABC)

A、道路旅客運輸企業(yè)

B、危險貨物運輸企業(yè)

C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)

D、城市公交運營企業(yè)

13、【多選題】暴雨天氣行車時,應(yīng)降低車速,盡量避免通過積水路段。

如果一定要通過積水處時,駕駛員應(yīng)采取正確處理方式正有()。(AC)

A、停車觀察水的實際深度,在保證安全的前提下,掛低擋,穩(wěn)住油門,緩慢通過

B、快速通過積水區(qū),以免陷入水坑

C、車速不宜過快,不得采取猛踩剎車、中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向等操作

D、開啟霧燈、示廓燈,必要時開啟近光燈,嚴格控制車速,保持車距

E、行車時可根據(jù)道路兩旁樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線

14、【多選題】根據(jù)《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范MGB/T18344-2016)

規(guī)定,車輛維護包括哪幾種()。(ABE)

A、一級維護

B、二級維護

C、三級維護

D、四級維護

E、H常維護

4

15、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,道路運

輸企業(yè)應(yīng)當建立的動態(tài)監(jiān)控管理制度有()(ABCD)

A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護及管理制度

B、車載終端安裝、使用及維護制度

C、監(jiān)控人員崗位職責及管理制度

D、交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度

16、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當對進出汽車客運站的人員和行李

物品、車輛進行嚴格檢查,確?!ㄈ贿M站〃「三不進站”是指()。(ABD)

A、危險品不進站

B、無關(guān)車輛不進站

C、危險包裹小進站

D、無關(guān)人員不進站

17、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立營運客車安全例行檢查制度,

對本單位始發(fā)的營運客車進行安全例行檢查,并采取措施防止未檢的營

運客車出站運行,相關(guān)措施包括()(ABC)

A、指定專門的安全例行檢查人員

B、設(shè)置專門的檢查場地,配備必要的設(shè)施設(shè)備

C、嚴格填寫《營運客車安全例行檢杳報告單》

D、建立.安全例行檢查臺賬

18、【多選題】道路普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)當建立車輛技術(shù)檔案內(nèi)容,以

下選項中主要包括的有()。(ABCD)

A、車輛基本信息

B、車輛變更記錄

C、行駛里程記錄

D、車輛主要零部件更換記錄

E、駕駛員的基本信息

5

19、【多選題】道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括()(ABCD)

A、從業(yè)資格考試申請材料

B、業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄

C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄

D、違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄

20、【單選題】《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定,應(yīng)

加大老舊客車的淘汰報廢力度,研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強制報廢等政

策措施,對使用時間距報廢年限()年以內(nèi)的大客車,不允許改變使用

性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。(B)

A、半

B、1

C、2

D、3

21、【單選題】下列不屬于客運駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()(D)

A、駕駛員從業(yè)資格條件

B、安仝行車經(jīng)歷

C、職業(yè)健康檢查結(jié)果

D、學(xué)歷教育情況

22、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責說

法錯誤的是()。(B)

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準,組織落實相關(guān)管理部門的工

作部署和要求

B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),配備專職安全管理人員

C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛

員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金,保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

6

23、【單選題】下列關(guān)于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是()。

(A)

A、危險貨物承運人應(yīng)當在根據(jù)自身的運輸能力承運危險貨物

B、危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的,應(yīng)當在罐式車

輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運

C、危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的,應(yīng)當按照移動式壓力容器

使用登記證上限定的介質(zhì)承運

D、危險貨物承運人應(yīng)當按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物,不得超載

24、【單選題】下列關(guān)于道路運輸企業(yè)說法不正確的是()(A)

A、客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責任主體,可以在提升效益的基礎(chǔ)上抓好安

全生產(chǎn)

B、嚴格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標椎

C、建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度,完善安全生產(chǎn)條件

D、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程,加強客運車輛技術(shù)管理和客運駕駛員等從業(yè)人員管

理,保障道路旅客運輸安全

25、【單選題】以下選項不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應(yīng)急的工

作原則的是()。(B)

A、以人為本,安全第一

B、現(xiàn)場指揮,屬地負責

C、快速反應(yīng),有效處置

D、預(yù)防為主,重在防范

26、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)工作應(yīng)當堅持的方

針是()。(A)

A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B、安全第一、預(yù)防為主、重點突出、綜合治理

C、以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合

7

27、【單選題】依據(jù)《營運客車安全技術(shù)條件》,關(guān)于安全防護裝置以

下說法錯誤的是()。(C)

A、營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標識

B、營運客車應(yīng)有通風換氣裝置

C、營運客車應(yīng)裝備至少3個停車楔

D、營運客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

28、【單選題】依據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定,下列屬于道路運輸企業(yè)應(yīng)

當投保的強制保險是()。(A)

A、承運人責任險和交強險

B、車輛商業(yè)險

C、疾病保險

D、人壽保險

29、【單選題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定,企業(yè)安全生產(chǎn)費用的管理原則是()。

(A)

A、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

B、企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用

C、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用

D、按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

30、【單選題】關(guān)于客車在客運站〃六不出站”,下列說法中錯誤的是()。

(D)

A、安全例檢不合格客車不出站

B、駕駛員資格不符合要求不出站

C、客車證件不齊全不出站

D、進站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

31、【單選題】關(guān)于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會撅次,

下列說法中正確的是()。(A)

8

A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議,每月至少召開一次安全例會

B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議,每月至少召開二次安全例會

C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議,每月至少召開三次安全例會

D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議,每月至少召開四次安全例會

32、【單選題】危險貨物運輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護用品、應(yīng)急救援器材

和(),嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定,保障道路運輸安全。(B)

A、危險貨物使用說明書

B、危險貨物道路運輸安全卡

C、車輛檢測報告

D、車輛技術(shù)檔案

33、【單選題】危險貨物運輸駕駛?cè)藛T在24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間

累計不得超過()小時。(C)

A、6

B、7

C、8

D、12

34、【單選題】客運企業(yè)制定接駁運輸線路運行組織方案應(yīng)當避免駕駛

員疲勞駕駛,并對接駁點進行實地查驗,保證接駁點滿足停車、()、

視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨?。(A)

A、駕駛員住宿

B、車輛加油

C、駕駛員餐飲

D、車輛維修

35、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)當執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定,大中

型營運載客汽車使用年限為()年。(D)

A、10

B、12

9

C、13

D、15

36、【單選題】客運站應(yīng)每年至少開展()綜合或者專項應(yīng)急演練。(A)

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

37、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》表述,突發(fā)事

件,是指突然發(fā)生,造成或者可能造成嚴重社會危害,需要采取應(yīng)急處

置措施予以應(yīng)對的()。(C)

A、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、壞境危機和社會安全事件

B、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、經(jīng)濟危機和社會安全事件

C、自然災(zāi)害、事故災(zāi)荒、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件

D、自然災(zāi)害、事故災(zāi)荒、資源危機和社會安全事件

38、【單選題】按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》要求,生產(chǎn)

安全事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即向本單位負責人報告;單

位負責人接到報告后,應(yīng)當于()內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安

全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。

(C)

A、3小時

B、2小時

C、1小時

D、30分鐘

39、【單選題】某客運企業(yè)有20輛營運客車,關(guān)于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人

員管理說法正確的是()。(C)

A、該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員

10

B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員

C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員

D、動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后上崗。

40、【單選題】某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為,受到了客運企

業(yè)內(nèi)部的處罰,下列說法正確的是()。(D)

A、該駕駛員應(yīng)被客運企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息,但不包括內(nèi)部處罰信息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息,并及時進行更

41、【單選題】某客運公司駕駛員張某在高速公路上嚴重超過規(guī)定時速

行駛導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻,請問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定,張某

最有可能會被以涉嫌()逮捕起訴。(B)

A、危險物品肇事罪

B、危險駕駛罪

C、消防責任事故罪

D、不報、謊報安全事故罪

42、【單選題】某道路運輸企業(yè)結(jié)合本單位的危險源狀況、危險性分析

情況和可能發(fā)生的事故特點,制訂了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。該預(yù)案主要從總

體上闡述事故的應(yīng)急工作原則,包括企業(yè)的應(yīng)急組織機構(gòu)及職責、應(yīng)急

預(yù)案休系、事故風險描述、預(yù)警及信息報告、應(yīng)急響應(yīng)、保障措施、應(yīng)

急預(yù)案管理等內(nèi)容,該預(yù)案屬于()。(B)

A、專項應(yīng)急預(yù)案

B、綜合應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場處置方案

D、一般應(yīng)急預(yù)案

11

43、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求,生產(chǎn)經(jīng)營單

位應(yīng)當建立健全(),采取技術(shù)、管理措施,及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。

(D)

A、生產(chǎn)安全事故職責追究制度

B、生產(chǎn)安全事故隱患報告制度

C、生產(chǎn)安全事故隱患整改制度

D、生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

44、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國消防法》的規(guī)定,下列做法錯誤

的是()。(C)

A、認真學(xué)習(xí)并掌握滅火器的使用方法

B、組織防火檢查,及時消除火災(zāi)隱患

C、為防止占用消防通道,設(shè)置不能隨意拆卸的障礙物

D、定期組織檢驗、維修消防設(shè)施

45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定,以

下關(guān)于道路運輸經(jīng)營說法正確的是()。(C)

A、道路運輸車輛運輸旅客的,不得超過核定的人數(shù),可適當載貨,嚴禁超載。

B、道路運輸車輛運輸貨物的,應(yīng)當符合核定的載重量,可適當運輸旅客,嚴禁超載。

C、道路運輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

D、道路運輸車輛應(yīng)當隨車攜帶駕駛證、行駛證,無需攜帶車輛營運證。

46、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定,從事客運

經(jīng)營的駕駛?cè)藛T應(yīng)當具備的條件以下說法錯誤的是()。(c)

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、5年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄

D、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基

本知識考試合格

12

47、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》,下列

不屬于交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用使用范圍的是()。(D)

A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出

B、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出

C、完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出

D、新建、改建、擴建項目的安全評價支出

48、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》,

隱患治理工作應(yīng)堅持的原則以下選項正確的是()。(B)

A、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督

B、單位負責、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督

C、單位負責、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責任到人

D、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責任到人

49、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定,下列要求

中不正確的是()。(D)

A、普通貨運車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當符合《道路車輛外廓尺寸、

軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求

B、普通貨運車輛的技術(shù)性能應(yīng)當符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》

(GB18565)的要求

C、普通貨運車型的燃料消耗量限值應(yīng)當符合《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》

(JT719)的要求

D、普通貨運車輛技術(shù)等級達到三級以上

50、【單選題】根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論,防止事故發(fā)生最重要

的工作是()。(D)

A、優(yōu)質(zhì)遺傳

B、優(yōu)等教育

C、遮蔽性格缺點

D、防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)

13

51、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當()至少召開一次安全生產(chǎn)例會,

通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作,分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷

和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié),安全生產(chǎn)模擬考試一點通…(B)

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

52、【單選題】海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有

一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程,由事故后果往前分為四個階段,

其中表述錯誤的是()。(C)

A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果

B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)

C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的

D、人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)的,或者是由先天的遺傳因素造成的

53、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴格落實風險管控措。安全生產(chǎn)模擬

考試一點通。施,保障必要的投入,將風險()。(C)

A、全部消除

B、部分消除

C、控制在可接受范圍

D、一定程度進行降低

54、【單選題】運輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值,應(yīng)當符合客

運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時,日間連續(xù)駕駛不

超過4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過的時間是()小時。(A)

A、2

B、4

C、6

14

D、8

55、【單選題】運輸危險貨物結(jié)束后,被污染過的車輛及工具,可到()

進行車輛清洗消毒處理。(D)

A、普通洗車店

B、路邊

C、河邊

D、具備條件的單位

56、【單選題】道路客運經(jīng)營者應(yīng)當()至少召開一次安全生產(chǎn)工作會

議,研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題,安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

(C)

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

57、【單選題】道路旅客運輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運車輛,駕駛員要

滿足的條件是()。(C)

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件

B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)每個記分周期交通違法均未記滿12分的

D、12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

58、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行

駛道路的實際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值,應(yīng)當

符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不過()小時,日間連續(xù)駕

駛不超4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于

()分鐘,客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。(A)

A、8,2。

15

B、7,30

C、8,30

D、7,20

59、【單選題】道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員

對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責不包括()。(D)

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準,參與本單位安全生產(chǎn)

決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,明確各部門、各崗位為安

全生產(chǎn)職責,督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn),并如實記錄

D、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢,研究解決重大安全問題

60、【單選題】道路運輸危險貨物車輛標志分為()。(B)

A、標志線和標志牌

B、標志牌和標志燈

C、標志線和標志燈

D、標志牌和標志圖

61、【單選題】()負責危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。(B)

A、交通運輸主管機關(guān)

B、公安機關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

62、【多選題】事故簡要經(jīng)過:某公司備料車間內(nèi),一名電工正從車間

格式鋼架爬到起重機檢修平臺時,被正在運行的起重機擠壓在鋼架立柱

與起重機輪子防護套間,而衰落地面死亡。事故調(diào)查:該臺起重機在檢

驗有效期內(nèi),靠墻有專用修理的通道梯子,起重機未見有與事故相關(guān)的

缺陷。事故原因分析:(ACD)

A、電工違反作業(yè)規(guī)定

16

B、未設(shè)置維修人員通道

C、沒有進行現(xiàn)場安全警戒和安全監(jiān)督

D、安全管理制度不嚴、安全教育不深

63、【判斷題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意

見》明確,要強化企業(yè)預(yù)防措施,建立健全隱患排查治理制度、重大隱

患治理情況向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門和企業(yè)職代會"雙報告”

制度,實行自查自改自報閉環(huán)管理。(V)

64、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定,有限數(shù)量危

險貨物總質(zhì)量(含包裝)不超過10000千克的,可以按照普通貨物運輸。

(x)

65、【判斷題】事故調(diào)查中需要進行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時間計

入事故調(diào)查期限。(x)

66、【判斷題】事故調(diào)'安全生產(chǎn)模擬考試一點通'查報告不包括對事

故責任人的處罰決定。(x)

67、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。(V)

68、【判斷題】從事大型物件運輸?shù)能囕v,應(yīng)當按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標

志和懸掛標志旗;夜間行駛和停車休息時應(yīng)當設(shè)置標志燈。(V)

69、【判斷題】企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識,樹立風險就是隱

患的觀念,建立健全隱患排查治理制度。(V)

70、【判斷題】依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的規(guī)定,道路

旅客運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員,初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

時間不得少于24學(xué)時,每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。(V)

17

71、【判斷題】單程運行里程超過200公里(高速公路直達客運超過

400公里)的客運車輛應(yīng)當配備2名及以上客運駕駛員。(x)

72、【判斷題】危險貨物承運人應(yīng)當按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危

險貨物,不得超載。(V)

73、【判斷題】發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共

事件,道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)自主參與救援工作。(x)

74、【判斷題】在周圍環(huán)境發(fā)生變化,形成新的重大危險源情況下不一定

要及時修訂應(yīng)急預(yù)案,但需要進行風險源備案。(x)

75、【判斷題】在道路危險貨物運輸過程中,不應(yīng)隨意停車,且避免在

人員聚集區(qū)、重點單位(如重要機關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院)門口、重要基礎(chǔ)設(shè)

施(如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等)、易燃易爆物品倉庫或具有

明火的場所附近???。(V)

76、【判斷題】安全生產(chǎn)工作應(yīng)當以人為本,堅持安全發(fā)展,強化和落

實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任,建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責、職工參與、政府

監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。(V)

77、【判斷題】安全生產(chǎn)工作要堅持源頭防范的原則,構(gòu)建風險分級管

控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制,嚴防風險演變、隱患升級導(dǎo)致生

產(chǎn)安全事故發(fā)生。(V)

78、【判斷題】客運企業(yè)在制定運輸計劃時應(yīng)當嚴格遵守客運駕駛員駕

駛時間和休息時間等規(guī)定,任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44

小時,期間有效落地休息。(V)

18

79、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)建立健全接駁運輸臺賬,接駁運輸臺賬、行

車單、車輛動態(tài)監(jiān)控信息、接駁過程相關(guān)圖像信息等保存期限不少于6

個月。(V)

80、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當配備兼職道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控人員,建

立動態(tài)監(jiān)控人員管理

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論