12025年新版二建《公路》默寫本1.路基施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容?2.土的試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括?3.試驗(yàn)路段長(zhǎng)度宜不小于200m。下列情況應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工?4.路塹施工工序？5.土方開挖規(guī)定？6.石質(zhì)路塹常用爆破方法？二建《公路》默寫本27.路基填料的要求？8.零填、挖方路段路床施工的要求？9.土方路堤施工技術(shù)？10.土石路堤填筑要求？11.雨期開挖路塹的要求？12.冬期施工辦理的原則？二建《公路》默寫本313.不得進(jìn)行冬期施工的范圍？14.冬期填筑路堤的要求？15.冬期挖方路基的要求？16.截水溝長(zhǎng)度超過(guò)多少時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)出水口？17.無(wú)消力池的跌水，其臺(tái)階高度應(yīng)小于？18.路基地下水排水設(shè)施的施工要點(diǎn)？19.拼接寬度小于多少時(shí)，可采取超寬填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施？20.宜在新、老路基結(jié)合部鋪設(shè)土工合成材料。土工格柵的寬度不宜小于？，且跨在老路基一側(cè)的格柵寬度宜為其總寬度的？421.豎向排水體適用于深度大于多少m的軟土地基處理？22.什么適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于15kPa的軟地基？哪個(gè)適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa的軟土地基？23.哪個(gè)適用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段、橋頭或通道與路堤銜接段？24.滑坡防治的工程措施主要有哪幾類？25.滑坡地段路基的施工技術(shù)要點(diǎn)？26.坡面噴射混凝土防護(hù)?27.基層在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)裂縫，經(jīng)過(guò)彎沉檢測(cè)，結(jié)構(gòu)層的承載能力滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可繼續(xù)鋪筑上面的瀝青面層，也可采取下列措施處理裂縫？二建《公路》默寫本528.常用的支擋工程類型有?29.重力式擋土墻的施工要求？30.加筋土擋土墻的施工要求？31.樁板式抗滑擋土墻施工應(yīng)符合的規(guī)定？32.路基試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)？33.填隙碎石施工的要求？634.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層所用水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于？終凝時(shí)間應(yīng)大于？35.確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度應(yīng)考慮哪些因素？36.石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓完成，最長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)？37.粒料基層施工攤鋪與碾壓的要求？38無(wú)法安排施工便道而需要車輛通行時(shí)，應(yīng)符合哪些規(guī)定？~39.瀝青路面結(jié)構(gòu)層由哪些組成？740.選用水泥還應(yīng)通過(guò)混凝配合比試驗(yàn)，根據(jù)其優(yōu)選適宜的水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)？41.什么是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用？42.瀝青路面的分類？43.密級(jí)配瀝青混凝土優(yōu)先采用進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，總質(zhì)量不宜小于25t。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。44.SMA的碾壓遵循什么原則？45.對(duì)超載車輛、交通量大的高速公路應(yīng)選用？46.高速公路、一級(jí)公路應(yīng)優(yōu)選用樹脂類、橡膠類或改性瀝青類填縫材料，并宜在填縫料中加入？47.水泥混凝土路面施工時(shí)，模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于多少時(shí)方可進(jìn)行？48.滑模攤鋪的要求？二建《公路》默寫本849.縱縫設(shè)置的要求？50.橫縫設(shè)置的要求？51.混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)護(hù)。機(jī)械攤鋪的各種混凝土路面、橋面及搭板宜采用噴灑養(yǎng)護(hù)劑同時(shí)保濕覆蓋的方式養(yǎng)護(hù)。不宜使用方式？52.混凝土板養(yǎng)護(hù)初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，行人方可通行？53.路面基層排水的要求？54.目前混凝土抗壓強(qiáng)度試件以邊長(zhǎng)為的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件？二建《公路》默寫本955.橋梁一般由哪四個(gè)基本部分組成？56.開工前應(yīng)完成現(xiàn)場(chǎng)的“四通一平”工作?！八耐ㄒ黄健笔侵?？57.橋涵工程施工放樣測(cè)量時(shí)，應(yīng)對(duì)橋涵各墩臺(tái)的等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，確認(rèn)無(wú)誤后再施測(cè)？58.常用模板、支架的設(shè)計(jì)與施工的內(nèi)容？59.施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列內(nèi)容？60.模板的安裝應(yīng)符合的規(guī)定？61.支架在安裝完成后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下一工序？62.施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素？63.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到多少，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除？64.模板、支架的拆除應(yīng)遵循什么原則順序進(jìn)行？65.簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板宜從依次循環(huán)卸落；懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從開始順序卸落？66.鋼筋存放的時(shí)間宜不超過(guò)？67.鋼筋的級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定采用，當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)得到誰(shuí)的認(rèn)可？68.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)，必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使用時(shí)的計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于？69.混凝土試件的取值原則？70.混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行什么措施？二建《公路》默寫本71.自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，應(yīng)防止混凝離析。直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度宜不超過(guò)2m；超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜管(槽)或振動(dòng)溜管(槽)等設(shè)施，下落傾落高度超過(guò)多少m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置？72.在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從哪里開始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層？73.新澆筑混凝土的強(qiáng)度達(dá)到多少之前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載？74.混凝土的養(yǎng)護(hù)嚴(yán)禁采用混凝土的灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于？75.大體積混凝土溫度控制的原則？76.大體積混凝土的澆筑宜在氣溫較低時(shí)進(jìn)行，但混凝的入模溫度應(yīng)不低于熱期施工時(shí)，宜采取措施降低混凝土的入模溫度，且其入模溫度宜不高于？77.大體積混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥時(shí)，其澆筑后的養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜不少于采用其他品種水泥時(shí)宜不少于？78.張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，標(biāo)定應(yīng)在經(jīng)國(guó)家授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行，標(biāo)定時(shí)千斤頂活塞的運(yùn)行方向應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。當(dāng)處于下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定？79.預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在多少以內(nèi)？二建《公路》默寫本80.先張法的施工要求？81.后張法的施工要求？82.樁基礎(chǔ)按施工方法可分為沉樁、鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁，其中沉樁又分為？83.沉樁的順序？84.錘擊沉樁應(yīng)考慮錘擊振動(dòng)對(duì)其他新澆筑混凝結(jié)構(gòu)物的影響，當(dāng)結(jié)構(gòu)物混凝強(qiáng)度未達(dá)到多少時(shí)，距結(jié)構(gòu)物30m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行沉樁？85.當(dāng)樁尖已達(dá)到設(shè)計(jì)高程，而與最終的貫入度相差較大時(shí)應(yīng)查明原因，會(huì)同哪些單位研究處理？86.挖孔灌注樁樁徑或最小邊寬度小于多少時(shí)不得采用人工挖孔施工？87.挖孔灌注樁施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備氣體濃度檢測(cè)儀器，進(jìn)入樁孔前應(yīng)先通風(fēng)15min以上并經(jīng)檢查確認(rèn)孔內(nèi)空氣符合現(xiàn)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值。（）作業(yè)時(shí)，應(yīng)持續(xù)通風(fēng)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)至少備用1套通風(fēng)設(shè)備？88.挖孔時(shí)的注意事項(xiàng)？89.鉆孔灌注樁施工的主要工序有？90.樁位位于深水區(qū)時(shí)，宜搭設(shè)鋼制平臺(tái)，其頂面高程應(yīng)高于樁施工期間可能的最高水位多91.鉆孔泥漿具有哪些作用？92.鉆孔常用的方法有？93.孔底沉淀厚度的規(guī)定？94.灌注水下混凝土的要求？95.護(hù)筒的作用？96.基坑開挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)哪些指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)控制，保證施工安全以及周邊重要構(gòu)筑物和地下管線的安全？二建《公路》默寫本97.堰頂面的高程應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)？98.筑堰材料宜采用黏性土或砂夾黏土，填筑應(yīng)自什么方向合龍，超出水面之后應(yīng)進(jìn)行夯99.深基坑四周距基坑邊緣不小于1m處應(yīng)設(shè)立鋼管護(hù)欄、掛密目式安全網(wǎng)，靠近道路側(cè)應(yīng)設(shè)置？100.基坑開挖施工宜安排在什么季節(jié)進(jìn)行？基坑的開挖應(yīng)連續(xù)施工。101.在開挖過(guò)程中進(jìn)行排水時(shí)，應(yīng)不對(duì)基坑的安全產(chǎn)生影響；確認(rèn)基坑坑壁穩(wěn)定的情況下，方可進(jìn)行基坑內(nèi)的排水。排水困難時(shí)，宜采用方法，但應(yīng)保持基坑中的原有水位高程？102.基坑開挖過(guò)程中應(yīng)監(jiān)測(cè)哪些項(xiàng)目？103.對(duì)錨桿、預(yù)應(yīng)力錯(cuò)索和釘支護(hù)，均應(yīng)在施工前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)，并確定適宜的施工工藝？104.對(duì)基坑開挖深度小于的較完整中風(fēng)化基巖，可直接噴射混凝土加固，坑壁噴射混凝土之前應(yīng)將坑壁上的松散層或巖渣清理干凈？105.橋梁基礎(chǔ)施工中常用的基坑排水方法有？106.對(duì)于一般軟弱地基土層加固處理方法可歸納為哪幾種類型？二建《公路》默寫本107.地基處理的范圍應(yīng)寬出基礎(chǔ)之外不小于？108.鋼板樁在施打前，其鎖口宜采用捻縫，防止在使用過(guò)程中漏水？109.應(yīng)盡量縮短首節(jié)橋墩墩身與承臺(tái)之間澆筑混凝的間隔時(shí)間，間歇期宜不大于10d，當(dāng)不能滿足間歇期要求時(shí)，應(yīng)采取的有效措施。110.臺(tái)背筋帶錨固段的填筑宜采用哪些填料。當(dāng)填料為黏性土?xí)r，宜在面板后不小于0.5m范圍內(nèi)回填砂礫材料？111.施打鋼板樁應(yīng)有導(dǎo)向裝置，應(yīng)能保證樁的位置準(zhǔn)確。施打順序應(yīng)按既定的施工技術(shù)方案進(jìn)行，并宜從上游開始分兩頭向下游方向合龍。施打時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查其是否準(zhǔn)確，不符合要求的應(yīng)立即糾正或拔起重新施打？112.拔除鋼板樁之前，應(yīng)向堰內(nèi)注水使堰內(nèi)外的水位保持平衡。拔樁應(yīng)從進(jìn)行，拔除的鋼板樁應(yīng)對(duì)其鎖口進(jìn)行檢修并涂油，堆碼妥善保存？113.高度小于40m的橋墩施工的要求？114.重力式橋臺(tái)施工的要求？二建《公路》默寫本115.支座墊石宜采用細(xì)石混凝土進(jìn)行施工，混凝土養(yǎng)護(hù)宜采用潮濕土工布覆蓋，滴灌養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于？116.同一圍堰內(nèi)采用不同類型的鋼板樁時(shí)，宜將不同類型樁的各半拼焊成一根異型鋼板樁，分別與相鄰樁進(jìn)行連接。接長(zhǎng)的鋼板樁，其相鄰樁的接頭位置應(yīng)？117.橋涵臺(tái)背的填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，宜采用等輕質(zhì)材料，不得采用含有泥草、腐殖質(zhì)或凍塊的土？118.臺(tái)背回填應(yīng)嚴(yán)格控制的分層厚度和壓實(shí)度，橋涵臺(tái)背填土的壓實(shí)度應(yīng)不小于？119.臺(tái)背回填的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)？120.裝配式橋的構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、存放和安裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)規(guī)定的吊裝強(qiáng)度；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的？121.對(duì)后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板，在施加預(yù)應(yīng)力后可將其從預(yù)制臺(tái)座吊移至場(chǎng)內(nèi)的存放臺(tái)座再進(jìn)行孔道壓漿，但必須滿足的要求是？122.預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時(shí)間？123.U形梁上下一次澆筑或兩次澆筑的要求？二建《公路》默寫本124.后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板在預(yù)制臺(tái)座上進(jìn)行孔道壓漿后再移運(yùn)的，移運(yùn)時(shí)其壓漿漿體的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的？125.安裝前應(yīng)對(duì)墩臺(tái)的施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并應(yīng)對(duì)支座或臨時(shí)支座的進(jìn)行復(fù)測(cè)，合格后方可進(jìn)行梁、板等構(gòu)件的安裝？126.梁、板就位后，應(yīng)及時(shí)設(shè)置保險(xiǎn)或支撐將構(gòu)件臨時(shí)固定，對(duì)橫向自穩(wěn)性較差的T形梁和I形梁應(yīng)采取什么措施？127.架橋機(jī)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)？128.混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，側(cè)模拆除前其頂面可采用浸水土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)，側(cè)模拆除后，可采用透水土工布包裹，滴灌養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于？129.濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫相對(duì)較低的時(shí)段澆筑，且一聯(lián)中的全部濕接頭應(yīng)盡快澆筑完成。濕接頭混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于？130.當(dāng)設(shè)置臨時(shí)支座進(jìn)行支承時(shí)，對(duì)一片梁中的各臨時(shí)支座，其頂面的相對(duì)高差應(yīng)不大于？131.箱梁混凝土宜一次連續(xù)澆筑完成，且宜采取水平分層、斜向推進(jìn)的方式，澆筑水平分層的厚度不得大于？各層間混凝土的間隔澆筑時(shí)間不應(yīng)超過(guò)其初凝時(shí)間。132.對(duì)分層、分段安裝的構(gòu)件，應(yīng)在先安裝的構(gòu)件可靠固定且受力較大的接頭混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度？方可繼續(xù)安裝；設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)，應(yīng)從其規(guī)定。133.濕接頭按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力、孔道壓漿且漿體達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，應(yīng)立即拆除臨時(shí)支座，按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序完成體系轉(zhuǎn)換。同一片梁的臨時(shí)支座應(yīng)如何處理？134.對(duì)濕接頭處的梁端，應(yīng)按施工縫的要求進(jìn)行鑿毛處理。永久支座應(yīng)在設(shè)置濕接頭()安裝？135.采取蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，宜分為哪五個(gè)階段。136.支架現(xiàn)澆箱梁?jiǎn)蝹€(gè)施工單元施工工序?yàn)椋?37.箱梁混凝土養(yǎng)護(hù)的時(shí)間？138.涵洞的附屬工程包括哪些？139.箱梁混凝土澆筑的要求？二建《公路》默寫本140.調(diào)整支座的頂面高程時(shí),應(yīng)采用對(duì)支座進(jìn)行支墊，支墊處在支座安裝完成后留下的空隙應(yīng)采用環(huán)氧樹脂砂漿填實(shí)？141.橋梁伸縮縫是什么？142.現(xiàn)澆箱涵施工主要工序？143.臺(tái)背及與路堤間的回填施工的要求？144.高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路的隧道應(yīng)采用什么襯砌？145.隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有？146.隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目是？各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到量測(cè)斷面開挖支護(hù)全部結(jié)束，臨時(shí)支護(hù)拆除完成，且變形基本穩(wěn)定后15~20d。147.隧道襯砌構(gòu)造應(yīng)符合的規(guī)定？二建《公路》默寫本148.洞口開挖與防護(hù)應(yīng)符合的規(guī)定？149.洞口截排水設(shè)施應(yīng)符合的規(guī)定？150.明洞回填施工材料不宜采用？151.明洞兩側(cè)回填水平寬度小于12m的范圍應(yīng)采用什么回填？152.明洞回填頂面多少m可用耕植土回填？153.單側(cè)設(shè)有反壓墻的明洞回填應(yīng)在什么時(shí)候進(jìn)行？154.隧道對(duì)向開挖的原則？155.臺(tái)階法施工的要求？156.環(huán)形開挖留核心土法施工的要求？157.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工應(yīng)符合下列規(guī)定158.光面爆破和預(yù)裂爆破的不同點(diǎn)包括哪些？159.小凈距隧道施工需要遵循什么原則？軟弱圍巖開挖宜采用機(jī)械開挖；機(jī)械開挖不能實(shí)施時(shí)，可采用微振動(dòng)爆破。160.噴射混凝土的要求？161.淺埋段的開挖施工應(yīng)遵循什么原則？圍巖自穩(wěn)能力差的淺埋段，可選擇地表降水、地表加固、管棚、超前小導(dǎo)管、預(yù)注漿等輔助工程措施。162.襯砌混凝土施工的內(nèi)容？163.拱架、支架和模板拆除應(yīng)符合下列規(guī)定？164.襯砌拆模后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)符合下列規(guī)定？165.施工縫、變形縫應(yīng)避開預(yù)留洞室，預(yù)留洞室邊緣距施工縫、變形縫的距離不應(yīng)小于？166.仰拱襯砌、仰拱回填和墊層的內(nèi)容？167.地表注漿加固施工應(yīng)符合的規(guī)定？168.公路隧道施工安全步距的要求？169.在隧道掌子面自穩(wěn)性差、掌子面開挖可能坍塌、拱頂?shù)魤K時(shí)，可采用哪些措施？170.交通安全設(shè)施包括哪些？171.公路工程實(shí)行什么質(zhì)量保證體系？172.公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)分為AA、A、B、C、D五個(gè)等級(jí)，各信用等級(jí)對(duì)應(yīng)的企業(yè)評(píng)分X分別為？173.公路工程驗(yàn)收分為哪兩個(gè)階段？174.公路工程重大、較大設(shè)計(jì)變更實(shí)行審批制的內(nèi)容？175.交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格，工程質(zhì)量評(píng)分值多少為合格，什么為不合格？176.竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件？177.施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法應(yīng)根據(jù)工程的特點(diǎn)和實(shí)際如何選擇？178.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的組織和實(shí)施？179.專項(xiàng)施工方案的編制程序？180.交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)可以采取哪些方式對(duì)從業(yè)單位實(shí)施監(jiān)督檢查？181.各項(xiàng)資源需求及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，主要有？182.公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式一般有哪四種？183.施工方案的編制內(nèi)容？184.工期的順延應(yīng)符合以下條件？185.路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)(△為關(guān)鍵項(xiàng)目）186.路面工程質(zhì)量檢驗(yàn)？187.公路工程施工進(jìn)度計(jì)劃一般用圖表形式表達(dá)，主要有哪五種類型？188.橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)？189.基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣多少以外，堆土高度不得超過(guò)？190.懸臂澆筑施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施？191.噴射混凝土實(shí)測(cè)項(xiàng)目？192.四節(jié)一環(huán)保？193.公路工程安全隱患排查與治理？194.重大事故隱患必須由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織編制“重大事故隱患治理方案”。治理方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容？195.梁板預(yù)制完成后，移梁前應(yīng)對(duì)梁板噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)和編號(hào)，標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括？196.應(yīng)急預(yù)案的編制時(shí)間？197.安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)？198.施工測(cè)量的原則？199.技術(shù)交底的內(nèi)容？200.施工方案的編制？12025年新版二建《公路》默寫本1.路基施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容?主要包括熟悉設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核對(duì)、設(shè)計(jì)交樁、復(fù)測(cè)與放樣、試驗(yàn)及試驗(yàn)路段施工等。2.土的試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括?天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實(shí)、CBR等。3.試驗(yàn)路段長(zhǎng)度宜不小于200m。下列情況應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工?（1）二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤。（2）填石路堤、土石路堤。（3）特殊填料路堤。（4）特殊路基。（5）擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基。4.路塹施工工序？5.土方開挖規(guī)定？（1）開挖應(yīng)自上而下逐級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖。（2）開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過(guò)程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。（3）擬作為路基填料的方，應(yīng)分類開挖、分類使用。（4）開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。（5）路床土含水率高或?yàn)楹畬訒r(shí)，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)等處理措施。6.石質(zhì)路塹常用爆破方法？光面爆破、預(yù)裂爆破、延時(shí)爆破、定向爆破。二建《公路》默寫本27.路基填料的要求？含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。泥炭土、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土等，不得直接用于填筑路基。粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級(jí)及二級(jí)以上公路的路床，不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。8.零填、挖方路段路床施工的要求？（1）高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.8~1.2m，若過(guò)濕土的總厚度小于1.5m，則宜全部換填:二級(jí)公路的換填厚度宜為0.5~0.8m。（2）路床填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm，頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mm。9.土方路堤施工技術(shù)？（1）性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)。同一層路基應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度宜不小于500mm。（2）在透水性差的壓實(shí)層上填筑透水性好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%-4%的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。不得在透水性好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性差的填料。（3）填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，先填路段應(yīng)按1:1-1:2坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于2m。10.土石路堤填筑要求？（1）壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。（2）應(yīng)分層填筑壓實(shí)，不得傾填。（3）填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于300mm，該層填料最大粒徑宜小于150mm，壓實(shí)后表面應(yīng)無(wú)孔洞。（4）施工過(guò)程中，每填筑3m高宜檢測(cè)路線中線和寬度。（5）土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。宜用推土機(jī)鋪填,松鋪厚度控制在400mm以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。11.雨期開挖路塹的要求？（1）挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待雨期過(guò)后再修整到設(shè)計(jì)坡面。（2）雨期開挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300~500mm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過(guò)后再施工。（3）雨期開挖巖石路基，炮孔宜水平設(shè)置。12.冬期施工辦理的原則？在季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-3°C以下且連續(xù)10d以上，或者晝夜平均溫度雖在-3°C以上但凍土沒(méi)有完全融化時(shí)，均應(yīng)按冬期施工辦理。二建《公路》默寫本313.不得進(jìn)行冬期施工的范圍？土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界處不得在冬期施工。14.冬期填筑路堤的要求？（1）填筑路堤應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20%~30%且松鋪厚度不得超過(guò)300mm。當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾壓。（2）當(dāng)填筑高程距路床底面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬期過(guò)后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計(jì)高程。冬期過(guò)后應(yīng)對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)。15.冬期挖方路基的要求？（1）挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計(jì)坡面。（2）路基挖至路床頂面以上1m時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖，待冬期過(guò)后再施工。16.截水溝長(zhǎng)度超過(guò)多少時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)出水口？500m17.無(wú)消力池的跌水，其臺(tái)階高度應(yīng)小于？600mm。18.路基地下水排水設(shè)施的施工要點(diǎn)？（1）暗溝溝底應(yīng)埋入不透水層內(nèi)，溝壁最低一排滲水孔應(yīng)高出溝底200mm以上。進(jìn)口應(yīng)采取截水措施。（2）暗溝、暗管及檢查井應(yīng)采用透水性材料分層回填，層厚宜不大于150mm，材料粒徑宜不大于50mm。（3）滲溝有填石滲溝、管式滲溝、洞式滲溝、邊坡滲溝、支撐滲溝等。滲溝應(yīng)設(shè)置排水層、反濾層和封閉層。滲溝宜從下游向上游分段開挖。19.拼接寬度小于多少時(shí)，可采取超寬填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施？0.75m20.宜在新、老路基結(jié)合部鋪設(shè)土工合成材料。土工格柵的寬度不宜小于？，且跨在老路基一側(cè)的格柵寬度宜為其總寬度的？2m1/3~1/2二建《公路》默寫本421.豎向排水體適用于深度大于多少m的軟土地基處理？22.什么適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于15kPa的軟地基？哪個(gè)適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa的軟土地基？振沖置換法/振動(dòng)沉管法23.哪個(gè)適用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段、橋頭或通道與路堤銜接段？剛性樁24.滑坡防治的工程措施主要有哪幾類？排水、力學(xué)平衡和改變滑帶土25.滑坡地段路基的施工技術(shù)要點(diǎn)？（1）滑坡范圍大時(shí)，應(yīng)在滑坡坡面上修筑具有防滲功能的臨時(shí)或永久排水溝。有地下水時(shí)，應(yīng)設(shè)置截水滲溝。反濾材料采用碎石時(shí)，碎石粒徑應(yīng)符合要求含泥量應(yīng)小于3%。（2）削坡減載。應(yīng)自上而下逐級(jí)開挖，嚴(yán)禁采用爆破法施工。開挖坡面不得超挖，開挖面上有裂縫時(shí)應(yīng)予灌漿封閉或開挖夯填。支擋及排水工程在邊坡上分級(jí)實(shí)施時(shí)，宜開挖一級(jí)、實(shí)施一級(jí)。（3）抗滑支擋?？够瑯杜c擋土墻共同支擋時(shí)，應(yīng)先施作抗滑樁。擋土墻后有支撐滲溝及其他排水工程時(shí)應(yīng)先施工?？够瑯丁㈠^索施工應(yīng)從兩端向滑坡主軸方向逐步推進(jìn)。26.坡面噴射混凝土防護(hù)?（1）坡面噴射混凝土防護(hù)施工工序?yàn)?邊坡修整→測(cè)量放樣→鋼筋插入與掛網(wǎng)→混凝土初噴→混凝土復(fù)噴→混凝土養(yǎng)護(hù)。（2）混凝土噴射厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，且臨時(shí)支護(hù)厚度宜不小于60mm，永久支護(hù)厚度宜不小于80mm。永久支護(hù)面鋼筋的噴射混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)不小于50mm。（3）混凝土噴射每一層應(yīng)自下而上進(jìn)行。當(dāng)混凝土厚度大于100mm時(shí)，宜分兩次噴射。在第二次噴射混凝土作業(yè)前，應(yīng)清除結(jié)合面上的浮漿和松散碎屑。（4）噴射混凝面層應(yīng)在長(zhǎng)度方向上每30m設(shè)伸縮縫，縫寬10-20mm。（5）噴射混凝土初凝后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期宜不少于7d。27.基層在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)裂縫，經(jīng)過(guò)彎沉檢測(cè)，結(jié)構(gòu)層的承載能力滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可繼續(xù)鋪筑上面的瀝青面層，也可采取下列措施處理裂縫？（1）在裂縫位置灌縫。（2）在縫位置鋪設(shè)玻璃纖維格柵（3）灑鋪熱改性瀝青。二建《公路》默寫本528.常用的支擋工程類型有?擋土墻、邊坡錨固、土釘支護(hù)、抗滑樁29.重力式擋土墻的施工要求？（1）基坑開挖宜分段跳槽進(jìn)行，分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設(shè)置確定。（2）基礎(chǔ)應(yīng)在基礎(chǔ)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后及時(shí)分層回填夯實(shí)?；靥顟?yīng)在表面留3%的向外斜坡。（3）砌石墻身應(yīng)分層錯(cuò)縫砌筑，混凝土墻身應(yīng)水平分層澆筑，分層振搗。分層厚度應(yīng)不超過(guò)300mm?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行。（4）擋土墻混凝土或砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行墻背回填。距墻背0.5~1.0m內(nèi)，不得使用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。（5）采用黏質(zhì)土作為填料時(shí)，應(yīng)在墻背設(shè)置厚度不小于300mm的砂礫或其他透水性材料排水層。排水層頂部應(yīng)采用黏質(zhì)土層封閉，土層厚度宜不小于500mm。30.加筋土擋土墻的施工要求？（1）施工工序?yàn)?施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→基槽(坑)開挖→地基處理→排水設(shè)施→基礎(chǔ)澆(砌)筑→構(gòu)件預(yù)制與安裝→筋帶鋪設(shè)→填料填筑與壓實(shí)→墻頂封閉等，其中現(xiàn)場(chǎng)墻面板拼裝、筋帶鋪設(shè)、填料填筑與壓實(shí)等工序是交叉進(jìn)行的。（2）不得使用羊足碾碾壓?？拷鼔γ姘?m范圍內(nèi)，應(yīng)使用小型機(jī)具夯實(shí)或人工夯實(shí)，不得使用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。嚴(yán)禁車輛在未經(jīng)壓實(shí)的填料上行駛。31.樁板式抗滑擋土墻施工應(yīng)符合的規(guī)定？（1）擋土板應(yīng)在樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后安裝。擋土板安裝時(shí)，應(yīng)邊安裝邊回填，并做好擋土板后排水設(shè)施。（2）樁間采用土釘墻或噴錨支護(hù)時(shí)，樁間土體應(yīng)分層開挖、分層加固。（3）施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)地下水位、滑坡體位移和變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)。32.路基試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)？（1）最佳含水量：擊實(shí)試驗(yàn)法、振動(dòng)臺(tái)法和表面振動(dòng)壓實(shí)儀法。（2）壓實(shí)度：灌砂法、環(huán)刀法、核子密度濕度儀法、無(wú)核密度儀法（3）彎沉測(cè)試方法：貝克曼梁法、自動(dòng)彎沉儀法、落錘彎沉儀法、激光式高速路面彎沉測(cè)定儀法。33.填隙碎石施工的要求？（1）填隙碎石用作基層時(shí)，集料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于53mm；用作底基層時(shí)，應(yīng)不大于63mm。用作基層時(shí)集料的壓碎值應(yīng)不大于26%，用作底基層時(shí)應(yīng)不大于30%。填隙料應(yīng)干燥。二建《公路》默寫本6（2）采用干法或濕法施工。干法和濕法的適用條件:干旱缺水用干法，取水方便用濕法；區(qū)別:干法施工是灑少量的水，然后碾壓。濕法是灑水飽和后，碾壓成粉漿，然后干燥。（3）碾壓后基層的固體體積率宜不小于85%，底基層的固體體積率宜不小于83%；填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開放交通。34.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層所用水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于？終凝時(shí)間應(yīng)大于？3h/6h且小于10h35.確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度應(yīng)考慮哪些因素？（1）施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的生產(chǎn)效率和數(shù)量。（2）施工人員數(shù)量及操作熟練程度。（3）施工季節(jié)和氣候條件（4）水泥的初凝時(shí)間和延遲時(shí)間（5）減少施工接縫的數(shù)量。36.石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓完成，最長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)？4d37.粒料基層施工攤鋪與碾壓的要求？（1）混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。（2）應(yīng)在下承層施工質(zhì)量檢測(cè)合格后，開始攤鋪上面結(jié)構(gòu)層。采用兩層連續(xù)攤鋪時(shí)，下層質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，上層應(yīng)同時(shí)處理。（3）水泥穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水率的狀態(tài)下碾壓。氣候炎熱干燥時(shí)，碾壓時(shí)的含水率可比最佳含水率增加0.5~1.5個(gè)百分點(diǎn)。（4）石灰穩(wěn)定材料和石灰粉煤灰穩(wěn)定材料碾壓時(shí)應(yīng)處于最佳含水率或略大于最佳含水率狀態(tài)，含水率宜增加1~2個(gè)百分點(diǎn)。（5）攤鋪時(shí)宜避免縱向接縫，分兩幅攤鋪時(shí)，縱向接縫處應(yīng)加強(qiáng)碾壓。存在縱向接縫時(shí)，縱縫應(yīng)垂直相接，嚴(yán)禁斜接。38無(wú)法安排施工便道而需要車輛通行時(shí)，應(yīng)符合哪些規(guī)定？（1）合理安排施工工序，保障7~15d的養(yǎng)護(hù)期。（2）宜在硬路肩或臨時(shí)停車帶的位置劃出專門車道，專人指揮車輛通行。（3）無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料應(yīng)適當(dāng)提高早期強(qiáng)度。（4）限定載重車輛的軸載，應(yīng)不大于13t。39.瀝青路面結(jié)構(gòu)層由哪些組成？7面層、基層、底基層、墊層40.選用水泥還應(yīng)通過(guò)混凝配合比試驗(yàn)，根據(jù)其優(yōu)選適宜的水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)？配制彎拉強(qiáng)度、耐久性和工作性41.什么是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用？墊層42.瀝青路面的分類？（1）按技術(shù)品質(zhì)：瀝青混凝土路面適用各級(jí)公路面層；熱拌瀝青碎石適用三四級(jí)公路；中粗粒式宜作面層下層、聯(lián)結(jié)層或整平層；瀝青貫入式適用三、四級(jí)公路，聯(lián)結(jié)層；瀝青表面處治適用三、四級(jí)公路；磨耗層、防滑層。（2）按組成結(jié)構(gòu)：密實(shí)-懸?。ˋC-1型瀝青混凝土）、骨架-空隙（瀝青碎石混合料AM，排水瀝青混合料OGFC）、密實(shí)骨架（瀝青碎石馬蹄脂混合料SMA）（3）按礦料級(jí)配：密級(jí)配（瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石）；半開級(jí)配（改性瀝青穩(wěn)定碎石AM）；開級(jí)配（排水式瀝青穩(wěn)定碎石基層ATPB、排水式瀝青磨耗層混合料OGFC）；間斷級(jí)配（SMA）43.密級(jí)配瀝青混凝土優(yōu)先采用進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，總質(zhì)量不宜小于25t。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。膠輪壓路機(jī)44.SMA的碾壓遵循什么原則？“緊跟、慢壓、高頻、低幅”45.對(duì)超載車輛、交通量大的高速公路應(yīng)選用？改性瀝青。46.高速公路、一級(jí)公路應(yīng)優(yōu)選用樹脂類、橡膠類或改性瀝青類填縫材料，并宜在填縫料中加入？耐老化劑47.水泥混凝土路面施工時(shí)，模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于多少時(shí)方可進(jìn)行？8.0MPa48.滑模攤鋪的要求？二建《公路》默寫本8（1）采用滑模攤鋪機(jī)在基層上行走的鋪筑方案時(shí)，基層側(cè)邊緣到滑模攤鋪面層邊緣的寬度不宜小于650mm。（2）上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%、平面半徑小于50m或超高橫坡超過(guò)7%的路段，不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。（3）滑模攤鋪應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地作業(yè)?；備佀俣葢?yīng)根據(jù)板厚、混凝土工作性、布料能力、振搗排氣效果等確定，可在0.75~2.5m/min選擇，宜采用1m/min。（4）抗滑紋理做畢，應(yīng)立即開始保濕養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)齡期不應(yīng)少于5d，且混凝土強(qiáng)度滿足要求后，方可連接攤鋪相鄰車道面板。49.縱縫設(shè)置的要求？（1）當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫，構(gòu)造可采用設(shè)拉桿平縫型。（2）當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫，構(gòu)造可采用設(shè)拉桿假縫型。（3）縱縫應(yīng)與路線中線平行?？v縫拉桿應(yīng)采用熱軋帶肋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并應(yīng)對(duì)拉桿中部100mm進(jìn)行防銹處理。50.橫縫設(shè)置的要求？（1）橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型，確有困難需設(shè)置在縮縫之間時(shí)，橫向施工縫應(yīng)采用設(shè)拉桿企口縫型。（2）在特重和重交通公路、收費(fèi)廣場(chǎng)、鄰近橫向脹縫或路面自由端的3條縮縫應(yīng)采用設(shè)傳力桿假縫型。其他情況下可采用不設(shè)傳力桿假縫型。（3）普通混凝土路面的橫向脹縫應(yīng)包括補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。51.混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)護(hù)。機(jī)械攤鋪的各種混凝土路面、橋面及搭板宜采用噴灑養(yǎng)護(hù)劑同時(shí)保濕覆蓋的方式養(yǎng)護(hù)。不宜使用方式？圍水養(yǎng)護(hù)52.混凝土板養(yǎng)護(hù)初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，行人方可通行？40%53.路面基層排水的要求？（1）路面基層排水系統(tǒng)是直接在面層下設(shè)置透水性排水基層，在其邊緣設(shè)置縱向集水溝和排水管以及橫向出水管等，組成排水基層排水系統(tǒng)，采用透水性材料做基層。（2）排水基層下必須設(shè)置不透水墊層或反濾層，以防止表面水向下滲入墊層，浸濕墊層和路基，同時(shí)防止墊層或路基土中的細(xì)粒進(jìn)入排水基層而造成堵塞。54.目前混凝土抗壓強(qiáng)度試件以邊長(zhǎng)為的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件？150mm二建《公路》默寫本955.橋梁一般由哪四個(gè)基本部分組成？上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施56.開工前應(yīng)完成現(xiàn)場(chǎng)的“四通一平”工作?！八耐ㄒ黄健笔侵?？水通電通、路通、通信通；“一平”是指場(chǎng)地平整。57.橋涵工程施工放樣測(cè)量時(shí)，應(yīng)對(duì)橋涵各墩臺(tái)的等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，確認(rèn)無(wú)誤后再施測(cè)？控制性里程樁號(hào)、基礎(chǔ)坐標(biāo)、設(shè)計(jì)高程58.常用模板、支架的設(shè)計(jì)與施工的內(nèi)容？（1）模板和支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)能承受施工過(guò)程中所產(chǎn)生的各種荷載。（2）模板與混凝的接觸面應(yīng)涂刷隔離劑，但不得采用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫。（3）在模板上設(shè)置的吊環(huán)應(yīng)采用HPB300鋼筋，嚴(yán)禁采用冷加工鋼筋制作。每個(gè)吊環(huán)應(yīng)按兩肢截面計(jì)算，在模板自重標(biāo)準(zhǔn)值作用下，吊環(huán)的拉應(yīng)力應(yīng)不大于65MPa。（4）模板和支架均應(yīng)進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，且經(jīng)批準(zhǔn)后方可用于施工。（5）支架的構(gòu)造形式宜綜合所采用的材料類別、所支承的結(jié)構(gòu)及其荷載、地形及環(huán)境條件、地基情況等因素確定。59.施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列內(nèi)容？①工程概況和工程結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖②結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的依據(jù)和設(shè)計(jì)計(jì)算書③總裝圖和細(xì)部構(gòu)造圖④制作、安裝的質(zhì)量及精度要求⑤安裝、拆除時(shí)的安全技術(shù)措施及注意事項(xiàng)⑥材料的性能質(zhì)量要求及材料數(shù)量表⑦設(shè)計(jì)說(shuō)明書和使用說(shuō)明書60.模板的安裝應(yīng)符合的規(guī)定？（1）模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位，且不宜與腳手架連接。（2）安裝側(cè)模板時(shí)，支撐應(yīng)牢固，應(yīng)防止模板在澆筑混凝時(shí)產(chǎn)生移位。（3）模板在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施。（4）模板安裝完成后，其尺寸、平面位置和頂部高程等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系應(yīng)牢固。（5）梁、板等結(jié)構(gòu)的底模板宜根據(jù)需要設(shè)置預(yù)拱度（6）固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞均不得遺漏，安裝應(yīng)牢固，位置應(yīng)準(zhǔn)確。二建《公路》默寫本61.支架在安裝完成后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下一工序？平面位置、頂部高程、節(jié)點(diǎn)連接及縱、橫向穩(wěn)定性62.施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素？模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形；受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；支架地基在受載后的沉降變形。63.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到多少，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除？2.5MPa64.模板、支架的拆除應(yīng)遵循什么原則順序進(jìn)行？后支先拆、先支后拆65.簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板宜從依次循環(huán)卸落；懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從開始順序卸落？跨中向支座方向/懸臂端66.鋼筋存放的時(shí)間宜不超過(guò)？6個(gè)月67.鋼筋的級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定采用，當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)得到誰(shuí)的認(rèn)可？設(shè)計(jì)單位68.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)，必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使用時(shí)的計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于？65MPa69.混凝土試件的取值原則？在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，混凝的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為150mm的立方體尺寸標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定，且應(yīng)取其保證率為95%。試件以同齡期者三塊為一組并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)，每組試件的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以三個(gè)試件測(cè)值的算術(shù)平均值為測(cè)定值，如有一個(gè)測(cè)值與中間值的差值超過(guò)中間值的15%時(shí)，則取中間值為測(cè)定值；如有兩個(gè)測(cè)值與中間值的差值均超過(guò)15%時(shí)，則該組試件無(wú)效。70.混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行什么措施？第二次攪拌二建《公路》默寫本71.自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，應(yīng)防止混凝離析。直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度宜不超過(guò)2m；超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜管(槽)或振動(dòng)溜管(槽)等設(shè)施，下落傾落高度超過(guò)多少m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置？72.在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從哪里開始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層？低處開始73.新澆筑混凝土的強(qiáng)度達(dá)到多少之前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載？2.5MPa74.混凝土的養(yǎng)護(hù)嚴(yán)禁采用混凝土的灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于？海水/7d。75.大體積混凝土溫度控制的原則？對(duì)大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí)，應(yīng)使其內(nèi)部最高溫度不大于75°C、內(nèi)表溫差不大于25°C，混凝土表面與大氣溫差不大于20°C。76.大體積混凝土的澆筑宜在氣溫較低時(shí)進(jìn)行，但混凝的入模溫度應(yīng)不低于熱期施工時(shí)，宜采取措施降低混凝土的入模溫度，且其入模溫度宜不高于？5°C/28°C77.大體積混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥時(shí)，其澆筑后的養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜不少于采用其他品種水泥時(shí)宜不少于？14d/21d78.張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，標(biāo)定應(yīng)在經(jīng)國(guó)家授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行，標(biāo)定時(shí)千斤頂活塞的運(yùn)行方向應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。當(dāng)處于下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定？（1）使用時(shí)間超過(guò)6個(gè)月。（2）張拉次數(shù)超過(guò)300次。（3）使用過(guò)程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況（4）千斤頂檢修或更換配件后。79.預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在多少以內(nèi)？二建《公路》默寫本21d。80.先張法的施工要求？（1）預(yù)應(yīng)力筋的安裝宜自下而上進(jìn)行，并應(yīng)采取措施防止其被臺(tái)座上涂刷的隔離劑污染。預(yù)應(yīng)力筋與錨固橫梁間的連接，宜采用張拉螺桿。（2）預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，其位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm，同時(shí)不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長(zhǎng)的4%，且宜在4h內(nèi)澆筑混凝土。（3）預(yù)應(yīng)力筋放張時(shí)構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度和彈性模量(或齡期)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%，彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的80%。當(dāng)采用混凝土齡期代替彈性模量控制時(shí)應(yīng)不少于5d。（同后張法）（4）多根整批預(yù)應(yīng)力筋的放張，當(dāng)采用砂箱放張時(shí)，放砂速度應(yīng)均勻一致；采用千斤頂放張時(shí)，放張宜分?jǐn)?shù)次完成；單根鋼筋采用擰松螺母的方法放張時(shí)，宜先兩側(cè)后中間，并不得一次將一根預(yù)應(yīng)力筋松完。放張后，預(yù)應(yīng)力筋在構(gòu)件端部的內(nèi)縮值宜不大于1.0mm。（5）先張法預(yù)制梁板施工工序:張拉臺(tái)座準(zhǔn)備→穿預(yù)應(yīng)力筋、調(diào)整初應(yīng)力→張拉預(yù)應(yīng)力筋→鋼筋骨架制作→立?！鷿仓炷痢炷B(yǎng)護(hù)→拆模→放松預(yù)應(yīng)力筋→成品存放、運(yùn)輸。81.后張法的施工要求？（1）所有管道均應(yīng)在每個(gè)頂點(diǎn)設(shè)排氣孔，并在需要時(shí)在每個(gè)低點(diǎn)設(shè)排水孔，在每個(gè)頂點(diǎn)和兩端設(shè)檢查孔。壓漿管、排氣管和排水管應(yīng)是最小內(nèi)徑為20mm的標(biāo)準(zhǔn)管或適宜的塑性管。（2）預(yù)應(yīng)力筋安裝在管道中后，應(yīng)將管道端部開口密封，防止?jié)駳膺M(jìn)入。采用蒸汽養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，在養(yǎng)護(hù)完成之前不應(yīng)安裝預(yù)應(yīng)力筋。（3）預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，可采取分批、分階段的方式對(duì)稱張拉。（4）預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定:①對(duì)鋼束長(zhǎng)度小于20m的直線預(yù)應(yīng)力筋可在一端張拉；對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋或鋼束長(zhǎng)度大于或等于20m的直線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)采用兩端張拉。②當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉端宜分別交錯(cuò)設(shè)置在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的兩端。③預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉時(shí)，宜兩端同時(shí)張拉:或先在一端張拉錨固后，再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值進(jìn)行錨固。（5）切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度應(yīng)不小于30mm，且應(yīng)不小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑，錨具應(yīng)采用封端混凝土保護(hù)，當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí)，應(yīng)采取防止銹蝕的措施。（6）壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入；對(duì)水平直線孔道可從任意一端的壓漿孔壓入；對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中以上下分層設(shè)置的孔道，應(yīng)按先下層后上層的順序進(jìn)行壓漿。同一孔道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行不得中斷，并應(yīng)將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次打開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。（7）壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)制作留取不少于3組尺寸為40mm×40mm×160mm的試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，作為質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)。二建《公路》默寫本（8）壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝的溫度及環(huán)境溫度不得低于5°C，否則應(yīng)采取保溫措施，并應(yīng)按冬期施工的要求處理。漿液中可適量摻用引氣劑但不得摻用防凍劑。當(dāng)環(huán)境溫度高于35°C時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。82.樁基礎(chǔ)按施工方法可分為沉樁、鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁，其中沉樁又分為？錘擊沉樁法、振動(dòng)沉樁法、射水沉樁法、靜力壓樁法。83.沉樁的順序？宜由一端向另一端進(jìn)行，當(dāng)基礎(chǔ)尺寸較大時(shí)，宜由中間向兩端或四周進(jìn)行；如樁埋置有深淺，宜先沉深的，后沉淺的；在斜坡地帶，應(yīng)先沉坡頂?shù)?，后沉坡腳的。在樁的沉入過(guò)程中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上。84.錘擊沉樁應(yīng)考慮錘擊振動(dòng)對(duì)其他新澆筑混凝結(jié)構(gòu)物的影響，當(dāng)結(jié)構(gòu)物混凝強(qiáng)度未達(dá)到多少時(shí)，距結(jié)構(gòu)物30m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行沉樁？5MPa85.當(dāng)樁尖已達(dá)到設(shè)計(jì)高程，而與最終的貫入度相差較大時(shí)應(yīng)查明原因，會(huì)同哪些單位研究處理？監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位86.挖孔灌注樁樁徑或最小邊寬度小于多少時(shí)不得采用人工挖孔施工？1200mm87.挖孔灌注樁施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備氣體濃度檢測(cè)儀器，進(jìn)入樁孔前應(yīng)先通風(fēng)15min以上并經(jīng)檢查確認(rèn)孔內(nèi)空氣符合現(xiàn)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值。（）作業(yè)時(shí)，應(yīng)持續(xù)通風(fēng)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)至少備用1套通風(fēng)設(shè)備？人工挖孔88.挖孔時(shí)的注意事項(xiàng)？挖孔作業(yè)時(shí)必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁，護(hù)壁的節(jié)段高度必須按專項(xiàng)施工方案執(zhí)行，宜不超過(guò)1m，護(hù)壁模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上后拆除。嚴(yán)禁只挖不及時(shí)澆筑護(hù)壁的冒險(xiǎn)作業(yè)。89.鉆孔灌注樁施工的主要工序有？埋設(shè)護(hù)筒、制備泥漿、鉆孔、成孔檢查與清孔鋼筋籠制作與吊裝以及灌注水下混凝土90.樁位位于深水區(qū)時(shí)，宜搭設(shè)鋼制平臺(tái)，其頂面高程應(yīng)高于樁施工期間可能的最高水位多二建《公路》默寫本91.鉆孔泥漿具有哪些作用？浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤(rùn)滑鉆具、增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流，防止塌孔92.鉆孔常用的方法有？正循環(huán)回旋鉆孔、反循環(huán)回旋鉆孔、潛水鉆機(jī)鉆孔、沖抓鉆孔、沖擊鉆孔、旋挖鉆機(jī)鉆孔。93.孔底沉淀厚度的規(guī)定？對(duì)樁徑小于或等于1.5m的摩擦樁宜不大于200mm，對(duì)樁徑大于1.5m或樁長(zhǎng)大于40m以及土質(zhì)較差的摩擦樁宜不大于300mm，對(duì)支承樁宜不大于50mm。94.灌注水下混凝土的要求？①水下混凝土宜采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑宜為200~350mm。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁采用壓氣試壓。②水泥可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。③坍落度宜為160~220mm，且應(yīng)充分考慮氣溫、運(yùn)距及施工時(shí)間的影響導(dǎo)致的坍落度損失。④水下混凝土的灌注時(shí)間不得超過(guò)首批混凝土的初凝時(shí)間?；炷吝\(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，不符合要求時(shí)不得使用。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m以上的需要，計(jì)算公式如下：⑤導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2~6m,最大埋深應(yīng)不超過(guò)9m。⑥灌注樁樁頂高程應(yīng)比設(shè)計(jì)高程高出不小于0.5m。95.護(hù)筒的作用？穩(wěn)定孔壁，防止塌孔，還有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和起到鉆頭導(dǎo)向96.基坑開挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)哪些指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)控制，保證施工安全以及周邊重要構(gòu)筑物和地下管線的安全？二建《公路》默寫本等級(jí)和規(guī)模，對(duì)基坑結(jié)構(gòu)的受力、變形、穩(wěn)定性、坑外重要構(gòu)筑物和地下管線的位移變形97.堰頂面的高程應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)？0.5~0.7m。98.筑堰材料宜采用黏性土或砂夾黏土，填筑應(yīng)自什么方向合龍，超出水面之后應(yīng)進(jìn)行夯自上游開始至下游99.深基坑四周距基坑邊緣不小于1m處應(yīng)設(shè)立鋼管護(hù)欄、掛密目式安全網(wǎng)，靠近道路側(cè)應(yīng)設(shè)置？安全警示標(biāo)志和夜間警示燈帶100.基坑開挖施工宜安排在什么季節(jié)進(jìn)行？基坑的開挖應(yīng)連續(xù)施工。枯水或少雨101.在開挖過(guò)程中進(jìn)行排水時(shí)，應(yīng)不對(duì)基坑的安全產(chǎn)生影響；確認(rèn)基坑坑壁穩(wěn)定的情況下，方可進(jìn)行基坑內(nèi)的排水。排水困難時(shí)，宜采用方法，但應(yīng)保持基坑中的原有水位高程？水下挖基102.基坑開挖過(guò)程中應(yīng)監(jiān)測(cè)哪些項(xiàng)目？邊坡的穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移和應(yīng)力、圍堰及鄰近建(構(gòu))筑物的沉降與位移、地下水位變化、基底隆起103.對(duì)錨桿、預(yù)應(yīng)力錯(cuò)索和釘支護(hù)，均應(yīng)在施工前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)，并確定適宜的施工工藝？抗拉拔力104.對(duì)基坑開挖深度小于的較完整中風(fēng)化基巖，可直接噴射混凝土加固，坑壁噴射混凝土之前應(yīng)將坑壁上的松散層或巖渣清理干凈？105.橋梁基礎(chǔ)施工中常用的基坑排水方法有？集水坑排水、采用井點(diǎn)降水、止水帷幕法106.對(duì)于一般軟弱地基土層加固處理方法可歸納為哪幾種類型？（1）換填土法（2）擠密土法（3）膠結(jié)土法（4）土工聚合物法。二建《公路》默寫本107.地基處理的范圍應(yīng)寬出基礎(chǔ)之外不小于？0.5m108.鋼板樁在施打前，其鎖口宜采用捻縫，防止在使用過(guò)程中漏水？止水材料109.應(yīng)盡量縮短首節(jié)橋墩墩身與承臺(tái)之間澆筑混凝的間隔時(shí)間，間歇期宜不大于10d，當(dāng)不能滿足間歇期要求時(shí)，應(yīng)采取的有效措施。防止墩、臺(tái)身混凝土開裂110.臺(tái)背筋帶錨固段的填筑宜采用哪些填料。當(dāng)填料為黏性土?xí)r，宜在面板后不小于0.5m范圍內(nèi)回填砂礫材料？粗粒土或改性土111.施打鋼板樁應(yīng)有導(dǎo)向裝置，應(yīng)能保證樁的位置準(zhǔn)確。施打順序應(yīng)按既定的施工技術(shù)方案進(jìn)行，并宜從上游開始分兩頭向下游方向合龍。施打時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查其是否準(zhǔn)確，不符合要求的應(yīng)立即糾正或拔起重新施打？位置和垂直度112.拔除鋼板樁之前，應(yīng)向堰內(nèi)注水使堰內(nèi)外的水位保持平衡。拔樁應(yīng)從進(jìn)行，拔除的鋼板樁應(yīng)對(duì)其鎖口進(jìn)行檢修并涂油，堆碼妥善保存？下游側(cè)開始逐步向上游側(cè)113.高度小于40m的橋墩施工的要求？（1）橋墩施工前，應(yīng)對(duì)其施工范圍內(nèi)基礎(chǔ)頂面的混凝進(jìn)行鑿毛處理，并應(yīng)將表面的松散層、石屑等清理干凈；對(duì)分節(jié)段施工的橋墩，其接縫亦應(yīng)作相同的鑿毛和清潔處理。（2）墩身平面尺寸較大時(shí)，首節(jié)墩身可與承臺(tái)同步施工。（3）橋墩高度小于或等于10m時(shí)可整體澆筑施工；高度超過(guò)10m時(shí)，可分節(jié)段施工節(jié)段的高度宜根據(jù)施工環(huán)境條件和鋼筋定尺長(zhǎng)度等因素確定。上一節(jié)段施工時(shí)，已澆筑節(jié)段的混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于2.5MPa。各節(jié)段之間澆筑混凝土的間歇期宜控制在7d以內(nèi)。（4）澆筑混凝土?xí)r，串筒、溜槽等的布置應(yīng)便于混凝的攤鋪和振搗，并應(yīng)明確劃分工作區(qū)域?；炷翝仓瓿珊?，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7d。114.重力式橋臺(tái)施工的要求？混凝土或鋼筋混凝土臺(tái)身宜一次連續(xù)澆筑完成，當(dāng)臺(tái)身較長(zhǎng)或截面積過(guò)大，一次連續(xù)澆筑完成難以保證混凝土質(zhì)量時(shí)，可分段或分層澆筑。分段澆筑時(shí)，其接縫宜設(shè)置在沉降縫處；分層澆筑時(shí)應(yīng)采取有效措施控制接縫的外觀質(zhì)量，防止產(chǎn)生過(guò)大的層間錯(cuò)臺(tái)。二建《公路》默寫本115.支座墊石宜采用細(xì)石混凝土進(jìn)行施工，混凝土養(yǎng)護(hù)宜采用潮濕土工布覆蓋，滴灌養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于？116.同一圍堰內(nèi)采用不同類型的鋼板樁時(shí)，宜將不同類型樁的各半拼焊成一根異型鋼板樁，分別與相鄰樁進(jìn)行連接。接長(zhǎng)的鋼板樁，其相鄰樁的接頭位置應(yīng)？上下錯(cuò)開117.橋涵臺(tái)背的填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，宜采用等輕質(zhì)材料，不得采用含有泥草、腐殖質(zhì)或凍塊的土？天然砂礫、二灰土水泥穩(wěn)定土或粉煤灰118.臺(tái)背回填應(yīng)嚴(yán)格控制的分層厚度和壓實(shí)度，橋涵臺(tái)背填土的壓實(shí)度應(yīng)不小于？96%119.臺(tái)背回填的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)？拱橋的臺(tái)背填土宜在主拱圈安裝或砌筑以前完成；梁式橋輕型橋臺(tái)的臺(tái)背填土宜在梁體安裝完成以后，在兩端橋臺(tái)平衡地進(jìn)行；埋置柱式橋臺(tái)的臺(tái)背填土宜在柱側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行。120.裝配式橋的構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、存放和安裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)規(guī)定的吊裝強(qiáng)度；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的？80%121.對(duì)后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板，在施加預(yù)應(yīng)力后可將其從預(yù)制臺(tái)座吊移至場(chǎng)內(nèi)的存放臺(tái)座再進(jìn)行孔道壓漿，但必須滿足的要求是？（1）從預(yù)制臺(tái)座上移出梁、板僅限一次，不得在孔道壓漿前多次倒運(yùn)（2）吊移的范圍必須限制在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的存放區(qū)域，不得移往他處。（3）吊移過(guò)程中不得對(duì)梁、板產(chǎn)生任何沖擊和碰撞（4）不得將構(gòu)件安裝就位后再進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。122.預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時(shí)間？預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時(shí)間宜不超過(guò)3個(gè)月，特殊情況下應(yīng)不超過(guò)5個(gè)月。存放時(shí)間超過(guò)3個(gè)月時(shí)，應(yīng)對(duì)梁、板的上拱度值進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)上拱度值過(guò)大將會(huì)嚴(yán)重影響后續(xù)橋面鋪裝施工或梁、板混凝土產(chǎn)生嚴(yán)重開裂時(shí)，則不得使用。123.U形梁上下一次澆筑或兩次澆筑的要求？二建《公路》默寫本一次澆筑時(shí)，宜先澆筑底板至底板承托頂面，待底板混凝土振實(shí)后再澆筑腹板；分兩次澆筑時(shí)，宜先澆筑底板至底板承托頂面，按施工縫處理后，再澆筑腹板混凝土。箱形梁宜一次澆筑完成，且宜先澆筑底板至底板承托頂面，待底板混凝土振實(shí)后再澆筑腹板、頂板。124.后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板在預(yù)制臺(tái)座上進(jìn)行孔道壓漿后再移運(yùn)的，移運(yùn)時(shí)其壓漿漿體的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的？80%125.安裝前應(yīng)對(duì)墩臺(tái)的施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并應(yīng)對(duì)支座或臨時(shí)支座的進(jìn)行復(fù)測(cè)，合格后方可進(jìn)行梁、板等構(gòu)件的安裝？平面位置和高程126.梁、板就位后，應(yīng)及時(shí)設(shè)置保險(xiǎn)或支撐將構(gòu)件臨時(shí)固定，對(duì)橫向自穩(wěn)性較差的T形梁和I形梁應(yīng)采取什么措施？應(yīng)與先安裝的構(gòu)件進(jìn)行可靠的橫向連接，防止傾倒。127.架橋機(jī)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)？采用架橋機(jī)進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí)，其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.3；架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)應(yīng)將起重小車置于對(duì)穩(wěn)定最有利的位置，且抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.5；不得采用將梁、板吊掛在架橋機(jī)后部配重的方式進(jìn)行過(guò)孔作業(yè)。128.混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，側(cè)模拆除前其頂面可采用浸水土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)，側(cè)模拆除后，可采用透水土工布包裹，滴灌養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于？129.濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫相對(duì)較低的時(shí)段澆筑，且一聯(lián)中的全部濕接頭應(yīng)盡快澆筑完成。濕接頭混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于？130.當(dāng)設(shè)置臨時(shí)支座進(jìn)行支承時(shí)，對(duì)一片梁中的各臨時(shí)支座，其頂面的相對(duì)高差應(yīng)不大于？2mm。131.箱梁混凝土宜一次連續(xù)澆筑完成，且宜采取水平分層、斜向推進(jìn)的方式，澆筑水平分層的厚度不得大于？各層間混凝土的間隔澆筑時(shí)間不應(yīng)超過(guò)其初凝時(shí)間。300mm132.對(duì)分層、分段安裝的構(gòu)件，應(yīng)在先安裝的構(gòu)件可靠固定且受力較大的接頭混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度？方可繼續(xù)安裝；設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)，應(yīng)從其規(guī)定。二建《公路》默寫本80%133.濕接頭按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力、孔道壓漿且漿體達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，應(yīng)立即拆除臨時(shí)支座，按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序完成體系轉(zhuǎn)換。同一片梁的臨時(shí)支座應(yīng)如何處理？同時(shí)拆除。134.對(duì)濕接頭處的梁端，應(yīng)按施工縫的要求進(jìn)行鑿毛處理。永久支座應(yīng)在設(shè)置濕接頭()安裝？底模之前135.采取蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，宜分為哪五個(gè)階段。靜停、升溫、恒溫、降溫及自然養(yǎng)護(hù)136.支架現(xiàn)澆箱梁?jiǎn)蝹€(gè)施工單元施工工序?yàn)?？地基處理→支架搭設(shè)→模板系統(tǒng)安裝→支架加載預(yù)壓→鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝→內(nèi)模安裝→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→預(yù)應(yīng)力孔道壓漿→落架、模板支架拆除。137.箱梁混凝土養(yǎng)護(hù)的時(shí)間？蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，應(yīng)立即進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)階段，且養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜不少于7d。當(dāng)采取自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，對(duì)暴露于大氣環(huán)境中的混凝土表面應(yīng)采用適宜的材料進(jìn)行覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)；拆模后尚未達(dá)到養(yǎng)護(hù)時(shí)間的梁體混凝土表面，宜采用噴淋方式或采用養(yǎng)護(hù)劑噴灑養(yǎng)護(hù)。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)的時(shí)間宜不少于28d；相對(duì)濕度大于或等于60%時(shí)，宜不少于14d。138.涵洞的附屬工程包括哪些？錐形護(hù)坡、鋪砌、路基邊坡鋪砌及人工水道139.箱梁混凝土澆筑的要求？（1）在直線段一次澆筑長(zhǎng)度超過(guò)70m時(shí)(對(duì)于小半徑道，長(zhǎng)度可以適當(dāng)減少),宜分段澆筑，防止混凝土因收縮和溫度變化等因素引起開裂，縱向分段接縫宜設(shè)在1/5跨的彎矩零點(diǎn)附近。（2）混凝土澆筑時(shí)要安排好澆筑順序，其澆筑速度要確保下層混凝初凝前覆蓋上層混凝土。梁橋現(xiàn)澆施工時(shí)，梁體混凝土在順橋向宜從低處向高處進(jìn)行澆筑，在橫橋向宜對(duì)稱進(jìn)行澆筑?；炷翝仓^(guò)程中，應(yīng)對(duì)支架的變形、位移、節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮及支架地基的沉降等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)超過(guò)允許值的變形、變位，應(yīng)及時(shí)采取措施予以處理。（3）混凝土如采用分次澆筑，第二次混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)將接觸面上第一次混凝土鑿毛清除浮漿。二建《公路》默寫本140.調(diào)整支座的頂面高程時(shí),應(yīng)采用對(duì)支座進(jìn)行支墊，支墊處在支座安裝完成后留下的空隙應(yīng)采用環(huán)氧樹脂砂漿填實(shí)？鋼墊片141.橋梁伸縮縫是什么？是指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩片梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的較接位置上設(shè)置的伸縮縫。142.現(xiàn)澆箱涵施工主要工序？基坑開挖與基礎(chǔ)處理→砂礫層施工→基礎(chǔ)模板安裝→基礎(chǔ)混凝土澆筑→墻身及頂板混凝土施工→拆模與養(yǎng)護(hù)→進(jìn)出口及附屬工程施工→臺(tái)背填土及加固。143.臺(tái)背及與路堤間的回填施工的要求？（1）二級(jí)及二級(jí)以上公路應(yīng)按設(shè)計(jì)做好過(guò)渡段，過(guò)渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于96%并應(yīng)按設(shè)計(jì)做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)。（2）二級(jí)以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留臺(tái)階。（3）臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。（4）橋臺(tái)背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行，一次填足并保證壓實(shí)整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度要144.高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路的隧道應(yīng)采用什么襯砌？復(fù)合式襯砌145.隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有？地質(zhì)調(diào)查法、物探法、超前地質(zhì)鉆探法和超前導(dǎo)洞法。146.隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目是？各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到量測(cè)斷面開挖支護(hù)全部結(jié)束，臨時(shí)支護(hù)拆除完成，且變形基本穩(wěn)定后15~20d。洞內(nèi)、外觀察，周邊位移，拱頂下沉，地表下沉，拱腳下沉。147.隧道襯砌構(gòu)造應(yīng)符合的規(guī)定？（1）襯斷面宜采用曲邊墻拱形斷面。（2）圍巖較差、側(cè)壓力較大、地下水豐富的地段可設(shè)仰拱。路面與仰拱之間可采用混凝土或片石混凝土填充。隧底圍巖較好、邊墻基底承載力和穩(wěn)定性滿足要求時(shí)，可不設(shè)仰拱。（3）洞口段應(yīng)設(shè)加強(qiáng)襯砌，兩車道隧道不應(yīng)小于10m。（4）圍巖較差地段襯應(yīng)向圍巖較好地段延伸5~10m。（5）偏壓襯段應(yīng)向一般段延伸，延伸長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)偏壓情況確定，不宜小于10m。二建《公路》默寫本（6）凈寬大于3.0m的橫通道與主洞的交叉段，主洞與橫通道襯砌均應(yīng)加強(qiáng)。加強(qiáng)段襯砌應(yīng)向各交叉洞延伸，主洞延伸長(zhǎng)度不應(yīng)小于5.0m，橫通道延伸長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.0m。延伸長(zhǎng)度范圍內(nèi)不宜設(shè)變形縫。148.洞口開挖與防護(hù)應(yīng)符合的規(guī)定？（1）洞口邊坡及仰坡應(yīng)自上而下開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖。宜采用人工配合機(jī)械開挖，或者采用控制爆破措施減少對(duì)邊仰坡及圍巖的擾動(dòng)。（2）邊坡防護(hù)應(yīng)及時(shí)施作。（3）應(yīng)隨時(shí)檢查監(jiān)測(cè)邊坡和仰坡的變形狀態(tài)149.洞口截排水設(shè)施應(yīng)符合的規(guī)定？（1）應(yīng)結(jié)合地形條件設(shè)置，具備有效攔截、排水順暢的能力。（2）不應(yīng)沖路基坡面及橋涵錐坡等設(shè)施。（3）洞口截、排水設(shè)施應(yīng)在雨季和融雪期之前完成。（4）截水溝迎水面不得高于原地面，回填應(yīng)密實(shí)不易被水掏空。（5）截水溝應(yīng)采取防止?jié)B漏和變形的措施。150.明洞回填施工材料不宜采用？膨脹巖土151.明洞兩側(cè)回填水平寬度小于12m的范圍應(yīng)采用什么回填？片石或同級(jí)混凝土152.明洞回填頂面多少m可用耕植土回填？0.2m153.單側(cè)設(shè)有反壓墻的明洞回填應(yīng)在什么時(shí)候進(jìn)行？反壓墻施工完成后154.隧道對(duì)向開挖的原則？?jī)晒ぷ髅嫦嗑噙_(dá)到4倍隧道跨度時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮；兩工作面不得同時(shí)起爆。土質(zhì)和軟弱破碎圍巖，兩開挖面間距達(dá)到3.5倍隧道跨度時(shí)，應(yīng)改為單向開挖:圍巖條件較好地段，兩開挖面間距達(dá)到2.5倍隧道跨度時(shí)，應(yīng)改為單向開挖。155.臺(tái)階法施工的要求？（1）臺(tái)階開挖高度宜為2.5?3.5m。（2）上臺(tái)階開挖每循環(huán)進(jìn)尺，III級(jí)圍巖宜不大于3m；IV級(jí)圍巖宜不大于2榀鋼架間距；V級(jí)圍巖宜不大于1榀鋼架間距。IV、V級(jí)圍巖下臺(tái)階每循環(huán)進(jìn)尺宜不大于2榀鋼架間距。下臺(tái)階單側(cè)拉槽長(zhǎng)度宜不超過(guò)15m。（3）下臺(tái)階左、右側(cè)開挖宜前后錯(cuò)開3~5m，同一鋼架兩側(cè)不得同時(shí)懸空。（4）下部施工應(yīng)減少對(duì)上部圍巖、支護(hù)的干擾和破壞。（5）下臺(tái)階應(yīng)在上臺(tái)階噴射混凝強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后開挖。156.環(huán)形開挖留核心土法施工的要求？（1）臺(tái)階開挖高度宜為2.5~3.5m。（2）環(huán)形開挖每循環(huán)進(jìn)尺，V級(jí)圍巖宜不大于1榀鋼架間距，IV級(jí)圍巖宜不大于2榀鋼架間距。中下臺(tái)階每循環(huán)進(jìn)尺，不得大于2榀鋼架間距。核心面積宜不小于斷面面積的50%。（3）上臺(tái)階鋼架施工時(shí)，應(yīng)采取有效措施控制其下沉和變形。（4）拱部超前支護(hù)完成后，方可開挖上臺(tái)階環(huán)形導(dǎo)坑；留核心土長(zhǎng)度宜為3~5m，寬度宜為隧道開挖寬度的1/3~1/2。（5）各臺(tái)階留核心開挖每循環(huán)進(jìn)尺宜與其他分部循環(huán)進(jìn)尺相一致。（6）核心與下臺(tái)階開挖應(yīng)在上臺(tái)階支護(hù)完成且噴射混凝強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后進(jìn)行。下臺(tái)階左、右側(cè)開挖應(yīng)錯(cuò)開3~5m，同一鋼架兩側(cè)不得同時(shí)懸空。（7）仰拱施作應(yīng)緊跟下臺(tái)階，以及時(shí)閉合成穩(wěn)固的支護(hù)體系。157.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工應(yīng)符合下列規(guī)定（1）側(cè)壁導(dǎo)坑開挖時(shí)，周邊輪廓應(yīng)圓順。導(dǎo)坑跨度宜為整個(gè)隧道開挖寬度的三分之一。（2）導(dǎo)坑與中間土體同時(shí)施工時(shí)，導(dǎo)坑應(yīng)超前30~50m。（3）側(cè)壁導(dǎo)坑開挖后，應(yīng)及時(shí)施工初期支護(hù)并盡早形成封閉環(huán)（4）臨時(shí)支護(hù)拆除宜在仰拱施工前進(jìn)行，一次拆除長(zhǎng)度宜與仰拱澆筑長(zhǎng)度相適用，臨時(shí)支護(hù)拆除后，應(yīng)及時(shí)澆筑仰拱和仰拱填充、施作拱墻二次襯砌。（5）臨時(shí)支護(hù)拆除前后，應(yīng)進(jìn)行變形量測(cè)。158.光面爆破和預(yù)裂爆破的不同點(diǎn)包括哪些？（1）炮孔起爆順序不同（2）自由面數(shù)目不同（3）單位炸藥消耗量不同159.小凈距隧道施工需要遵循什么原則？軟弱圍巖開挖宜采用機(jī)械開挖；機(jī)械開挖不能實(shí)施時(shí)，可采用微振動(dòng)爆破?！吧贁_動(dòng)、快加固、勤量測(cè)、早封閉”160.噴射混凝土的要求？（1）應(yīng)選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。有特殊要求時(shí)，可采用特種水泥。采用特種水泥時(shí)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，強(qiáng)度指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。（2）粗集料應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的碎石或卵石，粒徑不宜大于12mm。細(xì)集料應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)宜大于2.5，集料級(jí)配宜采用連續(xù)級(jí)配。（3）應(yīng)選擇速凝效果好、對(duì)噴射混凝土強(qiáng)度和收縮影響小的速凝劑，其初凝時(shí)間應(yīng)不大于3min，終凝時(shí)間應(yīng)不大于12min。（4）噴射混凝土1d齡期的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于8MPa。噴射混凝土施工宜采用濕噴工藝。混合料應(yīng)采用機(jī)械攪拌，應(yīng)拌和均勻，攪拌時(shí)間不應(yīng)小于2min。（5）噴射混凝作業(yè)應(yīng)按初噴和復(fù)噴混凝土分別進(jìn)行，復(fù)噴混凝可分層多次施作。噴射混凝土應(yīng)分段、分片、分層由下而上順序進(jìn)行，拱部噴射混凝土應(yīng)對(duì)稱作業(yè)。初噴混凝土厚度宜控制在20~50m。（6）后一層噴射混凝土應(yīng)在前一層噴射混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝后初噴混凝土表面已蒙上粉塵時(shí)，后一層噴射混凝土作業(yè)前，受噴面應(yīng)吹洗干凈。（7）噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)小于7d。隧道內(nèi)環(huán)境日均溫度低于5°C時(shí)不得灑水養(yǎng)護(hù)。161.淺埋段的開挖施工應(yīng)遵循什么原則？圍巖自穩(wěn)能力差的淺埋段，可選擇地表降水、地表加固、管棚、超前小導(dǎo)管、預(yù)注漿等輔助工程措施。“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、速反饋、控沉陷”162.襯砌混凝土施工的內(nèi)容？（1）混凝土出料口距澆筑面的垂直距離不應(yīng)大于2.2m。（2）混凝土應(yīng)從兩側(cè)邊墻向拱頂、由下向上依次分層對(duì)稱澆筑，兩側(cè)混凝土澆筑面高差不應(yīng)大于1.0m，同一側(cè)混凝土澆筑面高差不應(yīng)大于0.5m。（3）混凝土澆筑至振搗窗下0.2m時(shí)，應(yīng)關(guān)閉振搗窗。（4）混凝土襯砌應(yīng)連續(xù)澆筑。當(dāng)間歇澆筑時(shí)間超過(guò)規(guī)范規(guī)定時(shí)，應(yīng)修整間歇面，使間歇面與二次襯砌曲線法線方向一致，并將界面鑿毛，用高壓水沖洗干凈，涂刷界面劑。163.拱架、支架和模板拆除應(yīng)符合下列規(guī)定？（1）不承受外荷載的拱、墻混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到5.0MPa。（2）承受圍巖壓力的拱、墻以及封頂和封口的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（3）圍巖和初期支護(hù)變形未穩(wěn)定或在塌方地段澆筑的襯砌混凝應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%。164.襯砌拆模后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)符合下列規(guī)定？（1）混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d。（2）摻加引氣劑或引氣型減水劑時(shí)，混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d。（3）隧道內(nèi)空氣濕度不小于90%時(shí)，可不進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。165.施工縫、變形縫應(yīng)避開預(yù)留洞室，預(yù)留洞室邊緣距施工縫、變形縫的距離不應(yīng)小于？166.仰拱襯砌、仰拱回填和墊層的內(nèi)容？（1）隧底超挖可采用強(qiáng)度等級(jí)不低于C15的混凝或C20噴射混凝土回填，回填后應(yīng)再次檢查斷面形狀、尺寸。（2）仰拱混凝土襯砌應(yīng)先于拱墻混凝土襯砌施工，超前距離應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別、施工機(jī)械作業(yè)環(huán)境要求確定，一般不宜大于拱墻襯砌澆筑循環(huán)長(zhǎng)度的2倍。（3）仰拱襯砌混凝土應(yīng)整幅一次澆筑成形，不得左右半幅分次澆筑，一次澆筑長(zhǎng)度不宜大于5.0m。（4）仰拱填充混凝土不得與仰拱襯砌混凝土一次澆筑。仰拱襯砌橫向施工縫與填充混凝土橫向施工縫宜錯(cuò)開設(shè)置，錯(cuò)開距離不宜小于0.5m。在設(shè)有變形縫位置，仰拱襯變形縫與填充混凝變形縫應(yīng)在同一斷面位置。（5）仰拱和仰拱填充混凝土應(yīng)在其強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后方可拆模。（6）仰拱填充和墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可允許運(yùn)渣車輛通行。仰拱、仰拱填充和墊層混凝土澆筑宜采用插入式振搗器振搗密實(shí)。167.地表注漿加固施工應(yīng)符合的規(guī)定？（1）注漿管宜豎向設(shè)置。（2）注漿管深度應(yīng)根據(jù)需加固地層范圍、隧道埋深確定，但不宜超過(guò)隧道底部開挖線以下（3）注漿管應(yīng)采用鋼花管，鋼管直徑不宜小于70mm，在需加固地層范圍的鋼管管壁應(yīng)留有出漿孔，孔直徑宜為8~12mm，間距宜為300~500mm。（4）相鄰孔不得同時(shí)施工，應(yīng)在一孔注漿漿液終凝后，再進(jìn)行相鄰孔開孔。（5）注漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后方可進(jìn)行隧道開挖。168.公路隧道施工安全步距的要求？（1）仰拱與掌子面的距離，III級(jí)圍巖不得超過(guò)90m，IV級(jí)圍巖不得超過(guò)50m，V級(jí)及以上圍巖不得超過(guò)40m。（2）軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離IV級(jí)圍巖不得大于90m，V級(jí)及以上圍巖不得大于70m。169.在隧道掌子面自穩(wěn)性差、掌子面開挖可能坍塌、拱頂?shù)魤K時(shí)，可采用哪些措施？封閉開挖面、超前錨桿支護(hù)、超前小導(dǎo)管支護(hù)、超前管棚支護(hù)、超前水平旋噴加固等170.交通安全設(shè)施包括哪些？二建《公路》默寫本交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護(hù)欄和欄桿、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵防落網(wǎng)、防眩設(shè)施、避險(xiǎn)車道和其他交通安全設(shè)施(含防風(fēng)柵、防雪柵、積雪欄桿、限高架、減速丘和凸面鏡)等。171.公路工程實(shí)行什么質(zhì)量保證體系？政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢172.公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)分為AA、A、B、C、D五個(gè)等級(jí)，各信用等級(jí)對(duì)應(yīng)的企業(yè)評(píng)分X分別為？AA級(jí):95分≤X≤100分，信用好；A級(jí):85分≤X＜95分，信用較好；B級(jí):75分≤X＜85分，信用一般；C級(jí):60分≤X＜75分，信用較差；D級(jí):X＜60分，信用差。173.公路工程驗(yàn)收分為哪兩個(gè)階段？交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收174.公路工程重大、較大設(shè)計(jì)變更實(shí)行審批制的內(nèi)容？經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更一般不得再次變更。重大設(shè)計(jì)變更由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)審批。較大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)審批。項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)對(duì)一般設(shè)計(jì)變更進(jìn)行審查。對(duì)一般設(shè)計(jì)變更建議，由項(xiàng)目法人根據(jù)審查核實(shí)情況或者論證結(jié)果決定是否開展設(shè)計(jì)變更的勘察設(shè)計(jì)工作。對(duì)較大設(shè)計(jì)變更和重大設(shè)計(jì)變更建議，項(xiàng)目法人經(jīng)審查論證確認(rèn)后，向省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門提出公路工程設(shè)計(jì)變更的申請(qǐng)，設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)書包括擬變更設(shè)計(jì)的公路工程名稱、公路工程的基本情況、原設(shè)計(jì)單位、設(shè)計(jì)變更的類別、變更的主要內(nèi)容、變更的主要理由等。175.交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格，工程質(zhì)量評(píng)分值多少為合格，什么為不合格？大于或等于75分/小于75分176.竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件？（1）通車試運(yùn)營(yíng)2年以上。（2）交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問(wèn)題已全部處理完畢，并經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格。（3）工程決算編制完成，竣工決算已經(jīng)審計(jì)，并經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定。（4）竣工文件已完成“公路工程項(xiàng)目文件歸檔范圍”