第頁(yè)CR400抽考新復(fù)習(xí)測(cè)試卷含答案1.CR400BF型動(dòng)車(chē)組內(nèi)緊急解鎖裝置在車(chē)輛速度小于()時(shí)有效,其操作力不大于150N。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h【正確答案】：B2.車(chē)輛在雪天臨時(shí)停車(chē)時(shí),應(yīng)開(kāi)啟()燈?A、前后霧燈B、倒車(chē)燈C、前大燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈【正確答案】：D3.CR400BF型動(dòng)車(chē)組主斷路器(MCB)由()驅(qū)動(dòng),用來(lái)控制牽引單元的工作電流的通斷。A、機(jī)械裝置B.控制電路C.壓縮空氣D.手動(dòng)裝置【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對(duì)CR400BF型動(dòng)車(chē)組主斷路器驅(qū)動(dòng)方式的理解。在動(dòng)車(chē)組技術(shù)中，主斷路器（MCB）是一個(gè)關(guān)鍵部件，用于控制牽引單元的工作電流。CR400BF型動(dòng)車(chē)組采用了先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)，其中主斷路器通常由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)電流的通斷控制。這種設(shè)計(jì)確保了操作的可靠性和效率。因此，正確答案是C，即壓縮空氣驅(qū)動(dòng)。4.CR40BF型動(dòng)車(chē)組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架采用輪盤(pán)制動(dòng),制動(dòng)夾鉗采用()點(diǎn)懸掛。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對(duì)CR40BF型動(dòng)車(chē)組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架制動(dòng)系統(tǒng)的了解。CR40BF型動(dòng)車(chē)組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架采用的是輪盤(pán)制動(dòng)方式，其制動(dòng)夾鉗的設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。根據(jù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這種動(dòng)車(chē)組的制動(dòng)夾鉗通常采用三點(diǎn)懸掛方式，以確保制動(dòng)的穩(wěn)定性和效率。因此，正確答案是C。5.必須登在距梯頂不少于()m的梯登上工作。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：A6.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線(xiàn)時(shí),應(yīng)立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度,并保持()m以上的距離。A、5B、10C、20D、50【正確答案】：B7.所有()人員禁止在工作時(shí)間內(nèi)、作業(yè)過(guò)程中使用手機(jī)等電子產(chǎn)品從事與工作無(wú)關(guān)的事。A、行車(chē)作業(yè)B、登高作業(yè)C、行車(chē)有關(guān)D、當(dāng)班人員【正確答案】：A8.CR40OBF型動(dòng)車(chē)組充電機(jī)的功能是將3AC380V的交流電轉(zhuǎn)化為()直流電,供動(dòng)車(chē)組上的設(shè)備使用。A、DC11OVB、DC100VC、AC100VD、AC110V【正確答案】：A9.遇特殊情況,需進(jìn)入距線(xiàn)路終端()m以?xún)?nèi)作業(yè)或掛取距線(xiàn)路終端不足()m的車(chē)輛時(shí),應(yīng)一度停車(chē),速度不得超過(guò)5km/hA、10,5B、10,10C、5,5D、5,10【正確答案】：B10.CR400BF型動(dòng)車(chē)組閉合主斷路器操作時(shí)須保證開(kāi)關(guān)在

閉合位至少()秒,并且主操縱手柄(22-S01-S2)必須在“0”位A、2B、3C、5D、10【正確答案】：A11.CR400BF型動(dòng)車(chē)組截?cái)嗳T(mén)()用于隔離單車(chē)空氣制動(dòng)A、B12.01B12.02C、B11.02D、B11.02【正確答案】：B12.電氣化鐵路各單位必須組織所屬有關(guān)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》,并按規(guī)定對(duì)有關(guān)職工每年至進(jìn)行少()次安全考試,考試合格后,方準(zhǔn)參加作業(yè)。臨時(shí)指派到電氣化鐵路上工作的有關(guān)人員也同樣應(yīng)參加電氣化知識(shí)培訓(xùn)和考試。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A13.聯(lián)鎖裝置的防護(hù)門(mén)在聯(lián)鎖失效后()A、每次次操作不超過(guò)5minB、每次次操作不超過(guò)10minC、有監(jiān)護(hù)操作D、嚴(yán)禁操作【正確答案】：D14.CR400BF型動(dòng)車(chē)組重量超過(guò)()設(shè)備,如變壓器、牽引變流器、輔助變流器、蓄電池箱,采用底架邊梁吊裝。A、1000kgB、1100kgC、1200kgD、1500kg【正確答案】：A15.《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定:企業(yè)、事業(yè)單位的職工由于不服從管理,違反規(guī)章制度,或者強(qiáng)令工人違章冒險(xiǎn)作業(yè),因而發(fā)生重大傷亡事故,或者造或其他嚴(yán)重后果王的,處()年以下有期徒刑或拘役,情節(jié)特別惡劣的,處3年以上7年以下有期徒刑。A、3B、2C、1D、以上都對(duì)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)《中華人民共和國(guó)刑法》中關(guān)于企業(yè)職工因不服從管理或強(qiáng)令工人違章冒險(xiǎn)作業(yè)導(dǎo)致嚴(yán)重后果的法律責(zé)任的記憶和理解。根據(jù)相關(guān)法律條文，此類(lèi)行為導(dǎo)致的重大傷亡事故或其他嚴(yán)重后果，應(yīng)處以3年以下有期徒刑或拘役，情節(jié)特別惡劣的，處3年以上7年以下有期徒刑。因此，選項(xiàng)A“3”是正確答案。16.CR400BF型動(dòng)車(chē)組進(jìn)行BC復(fù)位操作:司機(jī)斷開(kāi)VCB;的機(jī)械師在故障車(chē)的車(chē)輛電氣柜內(nèi),將電池充電機(jī)電源控制斷路器()斷開(kāi)10秒;司機(jī)閉合VCBA、=32-F51B.=32-F52C.=32-53D.=32-F54【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)CR400BF型動(dòng)車(chē)組BC復(fù)位操作流程的熟悉程度。在進(jìn)行BC復(fù)位操作時(shí)，確實(shí)需要司機(jī)斷開(kāi)VCB，并由機(jī)械師在故障車(chē)的車(chē)輛電氣柜內(nèi)操作特定的斷路器。根據(jù)CR400BF型動(dòng)車(chē)組的操作手冊(cè)和技術(shù)規(guī)范，這個(gè)特定的斷路器標(biāo)識(shí)是“=32-F51”。因此，選項(xiàng)A是正確的。17.動(dòng)車(chē)組運(yùn)行途中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)報(bào)出齒輪箱油位報(bào)警或傳動(dòng)系統(tǒng)損壞的故障信息后,應(yīng)(),并通知隨車(chē)機(jī)械師。隨車(chē)機(jī)械師按規(guī)定下車(chē)檢查,按照應(yīng)急故障處理手冊(cè)及應(yīng)急指揮人員要求進(jìn)行檢查、處理。A、惰行B、限速40km/hC、運(yùn)行觀察D、立即停車(chē)【正確答案】：D18.動(dòng)車(chē)組列車(chē)在停車(chē)站安裝好防護(hù)網(wǎng)、打開(kāi)部分車(chē)門(mén)后,列車(chē)調(diào)度員根據(jù)司機(jī)的報(bào)告,向司機(jī)(救援時(shí)還包括救援司機(jī))及沿途各站發(fā)布打開(kāi)車(chē)門(mén)限速60km/h,通過(guò)臨靠高站臺(tái)的線(xiàn)路時(shí)限速()運(yùn)行的調(diào)度命令。A、80km/hB、60km/C、40km/hD、30km/h【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行規(guī)定的了解。在動(dòng)車(chē)組列車(chē)停車(chē)并安裝好防護(hù)網(wǎng)、打開(kāi)部分車(chē)門(mén)后，為了保障安全，列車(chē)調(diào)度員會(huì)發(fā)布限速命令。根據(jù)鐵路運(yùn)行的安全規(guī)定，當(dāng)列車(chē)通過(guò)臨靠高站臺(tái)的線(xiàn)路時(shí)，需要特別限速以確保乘客和工作人員的安全。具體來(lái)說(shuō)，這一限速通常設(shè)定為40km/h，這是一個(gè)既保證安全又兼顧運(yùn)行效率的速度。因此，正確答案是C。19.如遇爆胎,特別是前輪爆裂時(shí),雙手緊握方向盤(pán),盡力向車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的反方向控制,嚴(yán)禁(),應(yīng)利用手剎或輕踩制動(dòng),平穩(wěn)停車(chē)。停車(chē)后按規(guī)定在車(chē)后設(shè)置警示牌。A、踩離合B、緊急制動(dòng)C、掛空擋D、以上都不是【正確答案】：B20.車(chē)窗玻璃破損導(dǎo)致車(chē)輛密封失效,限速()km/h運(yùn)行。A、5B、80C、160D、250【正確答案】：C21.動(dòng)車(chē)組在出段(所)前或折返地點(diǎn)停留出發(fā)前需要進(jìn)行()制動(dòng)試驗(yàn)。A、全部B、簡(jiǎn)略C、緊急D、常用【正確答案】：A22.CR40BF型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室室前窗采用夾層玻璃經(jīng)氣封和壓力密封制作而成,玻璃和鋁型材框通過(guò)sika265粘結(jié)和密封,鋁型材框與車(chē)體型材框通過(guò)()相連接。A、焊接B、螺釘C、膠粘D、插接【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對(duì)CR40BF型動(dòng)車(chē)組構(gòu)造的了解。在動(dòng)車(chē)組制造中，不同部件之間的連接方式是一個(gè)重要的技術(shù)細(xì)節(jié)。根據(jù)CR40BF型動(dòng)車(chē)組的設(shè)計(jì)，司機(jī)室前窗的鋁型材框與車(chē)體型材框之間的連接方式通常采用螺釘連接，這種方式既牢固又便于維護(hù)。因此，正確答案是B。23.CR400BF型動(dòng)車(chē)組每個(gè)轉(zhuǎn)向架設(shè)1個(gè)高度調(diào)整閥和()個(gè)防過(guò)沖安全閥。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A24.應(yīng)急處置過(guò)程中,特別是需要下車(chē)或登頂檢查時(shí),必須按要求(),嚴(yán)格執(zhí)行安全防護(hù)制度,確保人身安全。A、申請(qǐng)防護(hù)B、申請(qǐng)110指揮中心命令C、申請(qǐng)調(diào)度命令D、申請(qǐng)當(dāng)?shù)鼐置睢菊_答案】：C25.動(dòng)車(chē)組臨修更換()時(shí),須安排動(dòng)車(chē)組試運(yùn)行。A、制動(dòng)夾鉗B、牽引變流器C、主變壓器D、制動(dòng)缸【正確答案】：C26.CR40BF型動(dòng)車(chē)組塞拉門(mén)和空調(diào)的用風(fēng)直接由總風(fēng)管提供,可以通過(guò)塞門(mén)(Z33)和塞門(mén)()進(jìn)行隔離。A、Z34B、Z35C、Z36D、Z37【正確答案】：D解析：

這道題考察的是對(duì)CR40BF型動(dòng)車(chē)組具體構(gòu)造和部件的了解。在CR40BF型動(dòng)車(chē)組中，塞拉門(mén)和空調(diào)的用風(fēng)確實(shí)是由總風(fēng)管直接提供的，而隔離這些風(fēng)路的塞門(mén)編號(hào)是特定的。根據(jù)動(dòng)車(chē)組的構(gòu)造細(xì)節(jié)，塞門(mén)(Z33)和塞門(mén)(Z37)是用于隔離塞拉門(mén)和空調(diào)用風(fēng)的正確組合。因此，正確答案是D。27.當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)或得到動(dòng)車(chē)組輪對(duì)不旋轉(zhuǎn)故障(動(dòng)車(chē)組輪對(duì)抱死故障)信息時(shí),隨車(chē)機(jī)械師按規(guī)定進(jìn)行處置,動(dòng)車(chē)組制動(dòng)切除恢復(fù)運(yùn)行后,隨車(chē)機(jī)械師要將制動(dòng)切除的車(chē)廂作

為盯控重點(diǎn),除進(jìn)行必要的檢查巡視外,其余時(shí)間要在制動(dòng)切除車(chē)廂進(jìn)行重點(diǎn)盯控。隨車(chē)機(jī)械師通知司機(jī)向列車(chē)調(diào)度員(車(chē)站值班員)申請(qǐng)()停車(chē)檢查,前方站停車(chē)后隨車(chē)機(jī)械師按規(guī)定下車(chē)對(duì)切除制動(dòng)車(chē)輛的制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行點(diǎn)溫,確認(rèn)是否存在抱閘現(xiàn)象。A、前方辦客站B、終點(diǎn)站C、始發(fā)站D、前方站【正確答案】：D28.CR400BF型動(dòng)車(chē)組牽引裝置為對(duì)中性能良好()A、Z型牽拉引桿B、雙牽拉引桿C、單牽拉引桿D、H型牽拉引桿【正確答案】：A29.CR400BF型動(dòng)車(chē)組自動(dòng)車(chē)鉤可在5km/h以下的正常調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)實(shí)現(xiàn)機(jī)械、電氣、氣路的自動(dòng)連掛。自動(dòng)車(chē)鉤的鉤頭中心距軌面()。A、800mmB、900mmC、1000mmD、1200mm【正確答案】：C30.除專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人及所攜帶的物件、作業(yè)工器具、機(jī)械設(shè)備等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持()m以上的距離。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B31.CR400BF型動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架1空簧壓力不足時(shí),HMI顯示診斷代碼()。A、534BB、535BC、536BD、537B【正確答案】：A32.橫越停有機(jī)車(chē)、車(chē)輛的線(xiàn)路時(shí),先確認(rèn)機(jī)車(chē)、車(chē)輛暫不移動(dòng),然后在該機(jī)車(chē)、車(chē)輛端部()m以外繞行通過(guò)。A、2B、5C、10D、20【正確答案】：B33.CR400BF型動(dòng)車(chē)組牽引電機(jī)由牽引變流器供電,采用()方式。A、自然冷卻B、水冷卻C、油冷卻D、強(qiáng)迫通風(fēng)的冷卻【正確答案】：D34.車(chē)載信息監(jiān)控裝置提示軸不旋轉(zhuǎn)、抱死故障,需要進(jìn)行制動(dòng)切除操作時(shí),隨車(chē)機(jī)械師將動(dòng)車(chē)組制動(dòng)切除后,通知司機(jī)進(jìn)行緩解制動(dòng),檢查確認(rèn)閘片處于緩解狀態(tài),通知司機(jī)以不超過(guò)()km/h速度運(yùn)行進(jìn)行滾動(dòng)試驗(yàn),進(jìn)一步確認(rèn)走行部是否出現(xiàn)真正抱死或異常聲響。A、20B、15C、5D、10【正確答案】：C35.動(dòng)車(chē)組受電弓登頂處置指導(dǎo)手冊(cè)規(guī)定:隨車(chē)機(jī)械師提出申請(qǐng)后立即請(qǐng)求列車(chē)長(zhǎng)指派客運(yùn)乘務(wù)員或相關(guān)配合人員,將登頂梯、乘降梯、絕緣防護(hù)用品(兩套接地桿、接地線(xiàn)、接地靴、驗(yàn)電筆、手套)、登頂用工具備品包(捆綁扎帶、安全帶等)搬至()所在車(chē)廂側(cè)門(mén)處。A、受損受電弓B、主控端C、非主控端D、中間車(chē)【正確答案】：A36.架落車(chē)時(shí),禁止手扶心盤(pán)銷(xiāo)。必要時(shí)必須在兩側(cè)旁承上各墊以()mm以上厚的硬木防護(hù)墊方準(zhǔn)進(jìn)行。在任何情況下不準(zhǔn)將頭和身體探枕梁與搖忱之間。A、200B、300C、400D、500【正確答案】：A37.當(dāng)體溫升至()攝氏度以上時(shí),會(huì)出現(xiàn)全身痙攣或昏迷等現(xiàn)象,稱(chēng)為中暑。A、37B、39C、41D、43【正確答案】：C38.續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)()小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：B39.CR400BF型動(dòng)車(chē)組常用制動(dòng)和緊急制動(dòng)EB采用微機(jī)控制的直通電空制動(dòng)系統(tǒng),空電復(fù)合,()優(yōu)先。A、電制動(dòng)B、空氣制動(dòng)C、常用制動(dòng)D、機(jī)械制動(dòng)【正確答案】：A1.防護(hù)專(zhuān)用備品主要包括:()。A、視覺(jué)信號(hào)B、聽(tīng)覺(jué)信號(hào)C、通信工具D、以上都不是【正確答案】：ABC2.沒(méi)有道路中心線(xiàn)的道路,城市道路為()km/h,公路為()km/hA、30B、40C、50D、60【正確答案】：AB3.()等各種電器設(shè)備附近不準(zhǔn)堆放各種易燃、易爆、潮濕和其他影響操作的物件。A、動(dòng)力配電盤(pán)B、配電箱C、開(kāi)關(guān)D、變壓器【正確答案】：ABCD4.橫過(guò)線(xiàn)路和道口時(shí),注意了望機(jī)車(chē)、車(chē)輛,執(zhí)行“()”制度。A、一站B、二看C、三確認(rèn)D、四通過(guò)【正確答案】：ABCD5.以下()情況動(dòng)車(chē)需要限速140km/h運(yùn)行。A、隨車(chē)機(jī)械師下車(chē)確認(rèn)走行部軸承溫度為真報(bào)警,可視范圍內(nèi)無(wú)異常且未伴隨發(fā)生其它組合故障時(shí),齒輪箱軸承報(bào)警級(jí)。B、隨車(chē)機(jī)械師下車(chē)確認(rèn)走行部軸承溫度為真報(bào)警,可視范圍內(nèi)無(wú)異常且未伴隨發(fā)生其它組合故障時(shí),電機(jī)軸承報(bào)警級(jí)。C、隨車(chē)機(jī)械師下車(chē)確認(rèn)走行部軸承溫度為真報(bào)警,可視范圍內(nèi)無(wú)異常且未伴隨發(fā)生其它組合故障時(shí),齒輪箱軸承預(yù)警級(jí)。D、隨車(chē)機(jī)械師下車(chē)確認(rèn)走行部軸承溫度為真報(bào)警,可視范圍內(nèi)無(wú)異常且未伴隨發(fā)生其它組合故障時(shí),電機(jī)軸承預(yù)警級(jí)?！菊_答案】：AB6.以下()情況動(dòng)車(chē)需要限速40km/h運(yùn)行。A、空調(diào)故障開(kāi)門(mén)運(yùn)行,通過(guò)高站臺(tái)。B、空調(diào)故障開(kāi)門(mén)運(yùn)行,通過(guò)低站臺(tái)。C、隨車(chē)機(jī)械師下車(chē)確認(rèn)走行部軸承溫度為真報(bào)警,可視范圍內(nèi)無(wú)異常且未伴隨發(fā)生其它組合故障時(shí),軸箱軸承報(bào)警級(jí)。D、隨車(chē)機(jī)械師下車(chē)確認(rèn)走行部軸承溫度為真報(bào)警,可視范圍內(nèi)無(wú)異常且未伴隨發(fā)生其它組合故障時(shí),軸箱軸承預(yù)警級(jí)。【正確答案】：AC7.為確保運(yùn)行圖正常實(shí)施,編圖時(shí)須充分考慮動(dòng)車(chē)組數(shù)量、()以及檢修、存放、整備能力等因素。A、車(chē)型B、主要技術(shù)參數(shù)C、技術(shù)作業(yè)時(shí)間D、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：ABCD8.有下列情形之一的,為特別重大事故:()A、造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的B、繁忙干線(xiàn)客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上的C、繁忙干線(xiàn)貨運(yùn)列車(chē)脫軌60輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上的D、以上都不是【正確答案】：ABC9.CR40OBF型動(dòng)車(chē)組BN1輔助包括()等用電負(fù)載。A、CCU1控制電源B、各系統(tǒng)控制電源C、繼電器D、控制電路【正確答案】：ABC10.動(dòng)車(chē)組配屬應(yīng)遵循()的原則。A、同一動(dòng)車(chē)運(yùn)用所擔(dān)當(dāng)覆蓋多車(chē)型B、同一車(chē)型定員基本一致C、同一動(dòng)車(chē)組運(yùn)用所擔(dān)當(dāng)盡量單一D、同一線(xiàn)路車(chē)型相對(duì)統(tǒng)一【正確答案】：BCD11.操作過(guò)程中“六不準(zhǔn)”:不準(zhǔn)利用權(quán)限位置限制器停車(chē)、不準(zhǔn)利用打反車(chē)進(jìn)行制動(dòng)、()。A、不準(zhǔn)在起重作業(yè)中進(jìn)行檢查和維修B、不準(zhǔn)帶載調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,或帶載增大作業(yè)幅度C、不準(zhǔn)吊物從人頭頂上通過(guò)產(chǎn)D、吊物和起重臂下不準(zhǔn)站人【正確答案】：ABCD解析：

這道題考察的是起重作業(yè)的安全操作規(guī)程?！傲粶?zhǔn)”是確保作業(yè)安全的重要準(zhǔn)則。其中，A項(xiàng)強(qiáng)調(diào)了在起重作業(yè)中不應(yīng)進(jìn)行檢查和維修，以防意外；B項(xiàng)指出不應(yīng)帶載調(diào)整制動(dòng)器或增大作業(yè)幅度，確保設(shè)備穩(wěn)定；C項(xiàng)要求吊物不得從人頭頂上通過(guò)，保障人員安全；D項(xiàng)指出吊物和起重臂下不應(yīng)站人，避免意外傷害。這些均體現(xiàn)了起重作業(yè)的安全原則和規(guī)定。12.滅火方法有()A、窒息法B、冷卻法C、隔離法D、其他【正確答案】：ABC13.從事高空作業(yè)要定期體檢。經(jīng)醫(yī)生診斷,凡患()以及其他不適于高空作業(yè)的,不得從事高空作業(yè)。A、高血壓B、心臟病C、貧血病D、癲癇病【正確答案】：ABCD14.CR40BF型動(dòng)車(chē)組齒輪箱點(diǎn)溫重點(diǎn)部位包括()。A、齒輪箱壁B、大齒輪車(chē)輪側(cè)軸承座C、小齒輪車(chē)輪側(cè)軸承座D、大齒輪電機(jī)側(cè)軸承座、小齒輪電機(jī)側(cè)軸承座【正確答案】：ABCD15.落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管控和安全隱患排查治理要求,發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,主動(dòng)如實(shí)報(bào)告,做好安全()。A、自控B、互控C、他控D、以上都不對(duì)【正確答案】：ABC16.CR400BF型動(dòng)車(chē)組氣動(dòng)制動(dòng)控制單元包括塊()及升弓供風(fēng)控制模塊等功能模塊。A、制動(dòng)控制模B、停放制動(dòng)控制模塊C、撒砂控制模塊D、供風(fēng)及空簧供風(fēng)控制模塊【正確答案】：ABCD17.下列哪些屬于一般A類(lèi)事故()。A、未構(gòu)成較大以上事故的。造成1人死亡B、未構(gòu)成較大以上事故的。造成5人以上10人以下重傷C、未構(gòu)成較大以上事故的。造成500萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失D、未構(gòu)成較大以上事故的。繁忙干線(xiàn)雙線(xiàn)之一線(xiàn)或單線(xiàn)行車(chē)中斷3小時(shí)以上【正確答案】：BCD18.在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行(),不即行營(yíng)撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。A、撤離現(xiàn)場(chǎng)B、恢復(fù)交通C、自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜D、以上都不是【正確答案】：ABC19.動(dòng)車(chē)組受電弓登頂處置指導(dǎo)手冊(cè)規(guī)定:隨車(chē)機(jī)械師登頂前請(qǐng)求命令包括:()請(qǐng)令后及時(shí)通知列車(chē)長(zhǎng)做好配合作業(yè)的準(zhǔn)備工作。A、鄰線(xiàn)限速160km/h及以下B、下車(chē)檢查C、接觸網(wǎng)斷電D、登頂檢查【正確答案】：ABCD20.操作隔離開(kāi)關(guān)時(shí),有關(guān)人員必須穿戴好規(guī)定的(),并使用絕緣棒等工具,站在絕緣板上操作。A、絕緣靴B、勞保鞋C、安全帶D、絕緣手套【正確答案】：AD1.CR40BF型動(dòng)車(chē)組操作空調(diào)手動(dòng)開(kāi)關(guān)后,空調(diào)的工作模式包括通風(fēng)、半冷、全冷、半暖、全暖。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

無(wú)需修正。2.一般不應(yīng)帶負(fù)荷斷電和接電,斷開(kāi)導(dǎo)線(xiàn)時(shí)應(yīng)先斷開(kāi)火線(xiàn),后斷開(kāi)地線(xiàn),搭線(xiàn)時(shí),接電時(shí),先接地線(xiàn)(先接零線(xiàn)),后接火線(xiàn)(后接相線(xiàn))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

先斷火線(xiàn)、后斷地線(xiàn)，接電時(shí)先接地線(xiàn)、后接火線(xiàn)，這是電氣安全操作的基本規(guī)則，可以有效防止觸電和短路事故的發(fā)生。3.CR40BF型動(dòng)車(chē)組牽引系統(tǒng)接地故障(3105)的原因不包括牽引電機(jī)接地。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.CR400BF型動(dòng)車(chē)組顯示故障代碼2006為3軸1位軸溫預(yù)警。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.CR400BF型動(dòng)車(chē)組每個(gè)塞拉門(mén)配一個(gè)門(mén)控器,每節(jié)車(chē)廂設(shè)兩個(gè)主門(mén)控器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.《北京局集團(tuán)公司手機(jī)使用管理紅線(xiàn)制度》規(guī)定,行車(chē)重要處所及應(yīng)急值守的單人單崗作業(yè)人員,僅允許使用手機(jī)進(jìn)行應(yīng)急處置或聯(lián)系工作事宜。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《北京局集團(tuán)公司手機(jī)使用管理紅線(xiàn)制度》確實(shí)規(guī)定了在行車(chē)重要處所及應(yīng)急值守的單人單崗作業(yè)人員，只允許使用手機(jī)進(jìn)行應(yīng)急處置或聯(lián)系工作事宜，以避免分散注意力或造成安全隱患。7.CR400BF型動(dòng)車(chē)組復(fù)位TCU時(shí),斷開(kāi)故障車(chē)輛斷路器=23-F01、=23-F02、=23-25;5秒后再閉合斷路器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.順線(xiàn)路行走時(shí),應(yīng)走路肩,并注意本線(xiàn)、鄰線(xiàn)的機(jī)車(chē)、車(chē)輛狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.按照《北京局集團(tuán)公司動(dòng)車(chē)組隨車(chē)機(jī)械師管理辦法》(京鐵輛(2014)117號(hào))文件要求,在作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中明確“聽(tīng)、看、聞、巡、檢”五字作業(yè)法。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

“京鐵輛[2014]117號(hào)”改為“京鐵輛[2020]191號(hào)”。10.作業(yè)人員在疏導(dǎo)道口、引導(dǎo)或幫助旅客上下車(chē)、維持站車(chē)秩序過(guò)程中被列車(chē)撞軋而傷亡的,定作業(yè)人員責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行中遇列控車(chē)載設(shè)備故障并導(dǎo)致列車(chē)停車(chē)后,司機(jī)應(yīng)報(bào)告車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員),并通知隨車(chē)機(jī)械師,車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。司機(jī)轉(zhuǎn)換冗余切換開(kāi)關(guān)(開(kāi)關(guān)不在司機(jī)室時(shí),司機(jī)通知隨車(chē)機(jī)械師進(jìn)行轉(zhuǎn)換),啟動(dòng)冗余設(shè)備或?qū)⒘锌剀?chē)載設(shè)備斷電30s后重新啟動(dòng),設(shè)備恢復(fù)正常時(shí),報(bào)告車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員),繼續(xù)運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.作業(yè)中必須系好安全帶(繩),并且掛在作業(yè)處上方(高掛低用)的牢固的構(gòu)架上,不準(zhǔn)鉤在轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備或移動(dòng)部件上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.防護(hù)員在作業(yè)前必須參加作業(yè)安全預(yù)想會(huì),掌握防護(hù)對(duì)象、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)區(qū)段、作業(yè)人員等情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.上線(xiàn)作業(yè)應(yīng)首先設(shè)好安全防護(hù),未設(shè)防護(hù)嚴(yán)禁作業(yè),所有上線(xiàn)作業(yè)人員,應(yīng)統(tǒng)一著裝帶有夜間反光標(biāo)志的防護(hù)坎肩或帶有反光標(biāo)志的黃半袖衫,勞務(wù)工、民工臨時(shí)工上線(xiàn)作業(yè)必須由正式路工帶領(lǐng),并按規(guī)定做好防護(hù)后方準(zhǔn)作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.各種機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)的外露部分,都要設(shè)有安全防護(hù)裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律,認(rèn)真執(zhí)行保休制度,班前充分休息,嚴(yán)禁班前、班中飲酒,嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班,不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.本線(xiàn)不封鎖時(shí)鄰線(xiàn)(線(xiàn)間距小于6.5m)來(lái)車(chē)下道規(guī)定鄰線(xiàn)速度V≤60km/h時(shí),本線(xiàn)可不下道。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.人體不得碰觸接地線(xiàn)或未接地的導(dǎo)線(xiàn),以防觸及感應(yīng)電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.在低壓線(xiàn)路、設(shè)備上進(jìn)行帶電作業(yè),應(yīng)由有一定實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任工作,要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審批程序,并指定專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.停放制動(dòng)功能正常的16輛編組動(dòng)車(chē)組(包括重聯(lián)動(dòng)車(chē)組),在20以下坡道停放時(shí),不需設(shè)置鐵鞋。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

所以修正為“停放制動(dòng)功能正常的16輛編組動(dòng)車(chē)組(包括重聯(lián)動(dòng)車(chē)組),在20‰及以下坡道停放時(shí),不需設(shè)置鐵鞋?！?1.CR400BF型動(dòng)車(chē)組主變壓器故障4的原因?yàn)橛蜏馗卟⑶覠o(wú)冷卻(33C5)、檢測(cè)單元均故障(33C4)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.保持配電線(xiàn)路和電氣設(shè)備的絕緣良好,是保證人身安全和電氣設(shè)備正常運(yùn)行的最基本要素。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.CR4OBF型動(dòng)車(chē)組當(dāng)半列充電機(jī)全部故障時(shí),可以通過(guò)手動(dòng)操作TH05車(chē)接觸器來(lái)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展供電A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

無(wú)法通過(guò)手動(dòng)操作TH05車(chē)接觸器來(lái)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展供電。24.CR40OBF型動(dòng)車(chē)組外緊急解鎖操不受速度限制,但因V>5km/h輔助鎖始終充氣壓緊,故能夠解鎖但不能開(kāi)門(mén)。確A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

CR400BF型動(dòng)車(chē)組外緊急解鎖操作不受速度限制，但因V>5km/h時(shí)，輔助鎖始終