第頁高鐵安全練習(xí)試題1.鐵路職工在()前,必須經(jīng)過段及以上單位安全技術(shù)教育培訓(xùn),考試合格后,持《鐵路崗位培訓(xùn)電子合格證書》上崗。A、新職B、提職C、轉(zhuǎn)崗D、任職【正確答案】：AC2.安委會辦公室下發(fā)會議通知,明確會議召開A、時間B、地點C、人員D、議程【正確答案】：ABCD3.安全預(yù)警可分為()。A、日預(yù)警B、周預(yù)警C、月預(yù)警D、專項預(yù)警【正確答案】：ABCD4.以下選項符合工務(wù)單位應(yīng)執(zhí)行《廣州局集團公司勞動安全監(jiān)督管理實施辦法》的規(guī)定的是()。A、規(guī)范勞動安全管理工作,明確并落實勞動安全職責B、應(yīng)以落實作業(yè)標準和安全防護措施為重點C、突出勞動安全風(fēng)險點控制,常態(tài)化檢查現(xiàn)場作業(yè)情況D、及時發(fā)現(xiàn)和消除危及人身安全的隱患和問題【正確答案】：ABCD5.嚴禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)()、堆載和開采砂石。A、挖溝B、引水C、耕種D、取土【正確答案】：ABCD6.材料、工具裝載應(yīng)制定專門的裝載方案,確保裝載穩(wěn)固,不得()。A、偏載B、超載C、超限D(zhuǎn)、侵限【正確答案】：ABC7.跨越線路時嚴格執(zhí)行()A、眼看B、手比C、口呼D、腳邁【正確答案】：ABC8.高速鐵路工務(wù)作業(yè)人員應(yīng)通過(),實行持證上崗。A、業(yè)務(wù)培訓(xùn)B、安全培訓(xùn)C、法律培訓(xùn)D、生產(chǎn)培訓(xùn)【正確答案】：AB解析：

這道題考察的是高速鐵路工務(wù)作業(yè)人員的上崗要求。根據(jù)行業(yè)規(guī)定，這類人員需要通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，確保他們具備必要的專業(yè)知識和安全意識，才能持證上崗。業(yè)務(wù)培訓(xùn)能讓他們熟悉工作流程，安全培訓(xùn)則教他們?nèi)绾卧诠ぷ髦斜Ｗo自己和他人的安全。法律培訓(xùn)雖然重要，但不是上崗的必要條件。生產(chǎn)培訓(xùn)則更偏向于實際操作技能，不是通過培訓(xùn)上崗的主要考核內(nèi)容。9.每次卸車后開車前應(yīng)認真檢查,確認(),方準通知司機(車長)開車。A、人員就位B、車門關(guān)好C、材料堆放穩(wěn)固D、不侵入限界【正確答案】：BCD10.嚴禁作業(yè)人員()和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。A、乘車B、跳車C、鉆車D、扒車【正確答案】：BCD11.高速及城際鐵路作業(yè)應(yīng)執(zhí)行“四確認”制度:()同時,應(yīng)回放、分析和考核“四確認”制度的執(zhí)行情況。A、封鎖命令確認B、上道確認C、完工現(xiàn)場確認D、下道確認【正確答案】：ABCD解析：

這道題考察的是對高速及城際鐵路作業(yè)“四確認”制度的理解。在高速及城際鐵路作業(yè)中，“四確認”制度是確保作業(yè)安全的重要步驟。它包括：確認封鎖命令，確保作業(yè)區(qū)域已封鎖；上道確認，檢查作業(yè)環(huán)境；完工現(xiàn)場確認，確保作業(yè)無誤；下道確認，確認作業(yè)完成且環(huán)境安全。這些步驟共同保障作業(yè)的安全和效率。12.涉及小車的作業(yè)計劃應(yīng)明確()等信息。A、小車名稱B、小車數(shù)量C、小車推行路徑D、作業(yè)時間【正確答案】：ABC13.酷暑、嚴寒季節(jié),應(yīng)采取切實措施,防止()A、中暑B、溺水C、凍傷D、煤氣中毒【正確答案】：ABCD14.高速及城際鐵路道岔內(nèi)鋼軌折斷。發(fā)現(xiàn)道岔()斷時應(yīng)立即封鎖線路,進行處理。A、尖軌B、基本軌C、可動心軌D、翼軌【正確答案】：ABCD解析：

這道題考察的是對鐵路道岔結(jié)構(gòu)的理解及應(yīng)急處理知識。在高速及城際鐵路中，道岔是關(guān)鍵部位，其各組成部分的完好對行車安全至關(guān)重要。尖軌、基本軌、可動心軌、翼軌均為道岔的重要部分，任一折斷都會嚴重影響行車安全。因此，一旦發(fā)現(xiàn)這些部位折斷，必須立即封鎖線路進行處理，以防事故發(fā)生。15.高速鐵路工務(wù)作業(yè)分為()。A、施工作業(yè)B、大修作業(yè)C、維修作業(yè)D、檢查作業(yè)【正確答案】：AC16.安全樁(即護樁)的埋深一般不少于()m,土質(zhì)山坡不少于()m,必要時適當加深。A、0.5B、0.75C、1D、1.5【正確答案】：BC解析：

這道題考察的是安全樁的埋深標準。一般來說，安全樁的埋深不少于0.75m，這是為了確保其在各種條件下的穩(wěn)定性。對于土質(zhì)山坡，考慮到土壤的穩(wěn)定性較差，埋深應(yīng)不少于1m，以增加安全性。必要時，還需根據(jù)具體情況適當加深。所以，B和C選項是正確的。A和D選項的數(shù)值不符合常規(guī)的安全樁埋深要求。17.腳手架立桿有效部分小頭直徑:木桿不得小于()mm,竹竿不得小于()mm。A、60B、70C、80D、90【正確答案】：CD18.道岔發(fā)生故障時,()部門應(yīng)聯(lián)合對道岔故障進行檢查,根據(jù)道岔故障檢查情況,分別采取相應(yīng)處理措施。A、工務(wù)B、電務(wù)C、供電D、車務(wù)【正確答案】：AB解析：

這道題考查鐵路部門職責分工。道岔故障時，需專業(yè)部門聯(lián)合檢查。工務(wù)部門負責軌道結(jié)構(gòu)等，電務(wù)部門負責信號控制等，均與道岔直接相關(guān)。供電部門主要負責電力供應(yīng)，車務(wù)部門負責列車運行等，與道岔故障直接處理關(guān)系不大。因此，工務(wù)和電務(wù)部門應(yīng)聯(lián)合檢查并采取處理措施。19.嚴禁在無防護的情況下上道作業(yè),必須堅持“()”的規(guī)定。A、一人作業(yè)、一人防護B、多人作業(yè)、專人防護C、多人作業(yè),多人防護D、一處一防護、多處多防護【正確答案】：ABD20.乙炔瓶與明火的距離不得小于()m,與氧氣瓶間的距離不得小于()m。A、10B、8C、5D、3【正確答案】：AC21.腳手架立桿有效部分小頭直徑:木桿不得小于()mm,竹竿不得小于()mm。A、60B、70C、80D、90【正確答案】：CD22.道岔發(fā)生故障時,()部門應(yīng)聯(lián)合對道岔故障進行檢查,根據(jù)道岔故障檢查情況,分別采取相應(yīng)處理措施。A、工務(wù)B、電務(wù)C、供電D、車務(wù)【正確答案】：AB23.工務(wù)部、工務(wù)單位應(yīng)實施()制度。A、日分析B、定期分析定期分析C、交班分析D、安全預(yù)警【正確答案】：ABCD24.臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置()。A、圍欄B、安全網(wǎng)C、護欄D、安全繩【正確答案】：AB25.道口發(fā)生有礙行車安全的故障時,道口看守員必須遵守()的原則,執(zhí)行道口《故障應(yīng)急處置預(yù)案》中關(guān)于“定崗定責分工防護”的要求,采取“呼、拉、跑”的應(yīng)急防護程序,利用一切便利條件和道口設(shè)備實施,及時、果斷地處理險情,確保道口安全。A、先防護、后處理B、先處理、后防護C、寧停勿撞D、不做防護、迅速處理【正確答案】：AC解析：

這道題考查的是道口看守員在遇到行車安全隱患時的應(yīng)對原則。首先，“先防護、后處理”是確保在險情發(fā)生時，先采取措施保護現(xiàn)場，防止事態(tài)惡化，再進行后續(xù)處理，符合應(yīng)急處置的常規(guī)邏輯。其次，“寧停勿撞”強調(diào)在不確定或危險情況下，選擇停車確保安全，避免碰撞，這也是道口安全的重要原則。因此，A、C兩項是道口看守員必須遵守的原則。B項“先處理、后防護”與應(yīng)急處置的常規(guī)邏輯相悖，D項“不做防護、迅速處理”則忽視了防護的重要性，均不符合題目要求的處置原則。26.高鐵防洪重點地段,可能存在有那些等風(fēng)險隱患()A、崩塌B、滑坡C、落石D、泥石流【正確答案】：ABCD解析：

這道題考察的是高鐵防洪重點地段可能存在的風(fēng)險隱患。高鐵線路穿越復(fù)雜地形，防洪是確保安全的重要一環(huán)。崩塌、滑坡、落石和泥石流都是自然災(zāi)害，它們可能破壞線路結(jié)構(gòu)，影響行車安全。因此，這些都是高鐵防洪重點地段需要特別關(guān)注的風(fēng)險隱患。27.所謂機車車輛傷害,是指鐵路機車車輛在運行過程中對鐵路作業(yè)人員造成的碰、撞、軋、()等傷害事故。A、壓B、擠C、摔D、沖【正確答案】：ABC解析：

這道題考察的是對機車車輛傷害類型的理解。機車車輛傷害主要指在運行過程中對鐵路作業(yè)人員造成的傷害，具體包括碰、撞、軋等。選項中，“壓”和“擠”都符合這種由于機車車輛運行造成的壓迫或擠壓傷害，因此是正確答案?！八ぁ蓖ǔＶ溉俗约菏テ胶馑さ?，與機車車輛直接傷害不符?！皼_”一般指快速移動造成的撞擊，但題干已包含“撞”，且“沖”更多描述動作而非傷害類型，故不選。28.嚴禁作業(yè)人員()和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。A、乘車B、跳車C、鉆車D、扒車【正確答案】：BCD29.高速鐵路工務(wù)安全管理應(yīng)堅持“()”的原則,建立健全并嚴格執(zhí)行各項安全管理制度,嚴格作業(yè)紀律,落實安全防范措施,防患于未然,保證工務(wù)安全生產(chǎn)穩(wěn)定。A、遵章守紀B、安全第一C、預(yù)防為主D、綜合治理【正確答案】：BCD30.材料、工具裝載應(yīng)制定專門的裝載方案,確保裝載穩(wěn)固,不得()。A、偏載B、超載C、超限D(zhuǎn)、侵限【正確答案】：ABC解析：

這道題考察的是裝載方案的安全要求。裝載方案要確保穩(wěn)固，防止不安全因素。偏載指貨物重心偏移，超載指超過允許載重，超限指超出規(guī)定尺寸或重量限制，這些都會造成裝載不穩(wěn)，帶來安全風(fēng)險。因此，都需避免。侵限指的是侵入鐵路或其他交通線路的限界，雖也是不安全行為，但與裝載穩(wěn)固性不直接相關(guān)，故不在此列。31.高速鐵路工務(wù)安全管理應(yīng)堅持“()”的原則,建立健全并嚴格執(zhí)行各項安全管理制度,嚴格作業(yè)紀律,落實安全防范措施,防患于未然,保證工務(wù)安全生產(chǎn)穩(wěn)定。A、遵章守紀B、安全第一C、預(yù)防為主D、綜合治理【正確答案】：BCD解析：

這道題考查高速鐵路工務(wù)安全管理的原則。高速鐵路工務(wù)安全管理需遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強調(diào)安全的首要性，注重預(yù)防，并采取綜合治理措施。建立健全并執(zhí)行安全管理制度，嚴格作業(yè)紀律，落實防范措施，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定。遵章守紀雖重要，但在此原則表述中不包含。32.進行更換鋼軌作業(yè)時,應(yīng)提前與()等相關(guān)設(shè)備管理單位聯(lián)系,填寫配合通知書,在對方配合下方準作業(yè)。A、電務(wù)B、供電C、車輛D、貨運E、房建【正確答案】：ABCDE33.下列哪幾項是屬于應(yīng)納入天窗的維修項目()。A、螺栓扣件涂油B、防落梁裝置檢查C、災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)的維修與更換D、橋面上排水系統(tǒng)的檢查、整修【正確答案】：ACD34.任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等必須與牽引供電設(shè)備帶電部分保持()m以上的距離,與回流線、架空地線、保護線保持()m以上距離A、1B、2C、3D、4【正確答案】：AB解析：

這道題考察的是對牽引供電設(shè)備安全距離的了解。在鐵路或城市軌道交通系統(tǒng)中，為確保人員安全，規(guī)定與牽引供電設(shè)備帶電部分需保持2m以上距離，而與回流線、架空地線、保護線則需保持1m以上的安全距離。這是基于電氣安全標準和作業(yè)規(guī)程的要求，以防止觸電事故發(fā)生。35.安全樁(即護樁)的埋深一般不少于()m,土質(zhì)山坡不少于()m,必要時適當加深。A、0.5B、0.75C、1D、1.5【正確答案】：BC36.開通前,作業(yè)負責人應(yīng)組織對作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)現(xiàn)場進行檢查,確認工務(wù)設(shè)備狀態(tài)達到放行列車條件及()撤出防護柵欄,并做好記錄。A、人員B、工機具C、材料D、防護用品【正確答案】：ABC37.在電氣化鐵路線路上起道作業(yè):兩股鋼軌同時起道時,一次作業(yè)起道量不得超過()mm,且兩股鋼軌起道量相差不得超過()mm。A、20B、30C、6D、7【正確答案】：BD38.作業(yè)人員休息時嚴禁坐在()。A、鋼軌B、軌枕頭C、道床邊坡上D、路肩上【正確答案】：ABC39.工務(wù)部門應(yīng)建立()三級應(yīng)急處置體系,強化應(yīng)急處置能力,及時做好工務(wù)設(shè)備故障和自然災(zāi)害的應(yīng)急處置。A、鐵路局B、工務(wù)段C、車間D、班組【正確答案】：ABC40.臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置()。A、圍欄B、安全網(wǎng)C、護欄D、安全繩【正確答案】：AB41.《刑法》第一百三十二條規(guī)定鐵路職工違反規(guī)章制度造成特別嚴重后果的,處()年以上()年以下有期徒刑。A、三B、五C、六D、七【正確答案】：AD解析：

這道題考查的是對《刑法》中關(guān)于鐵路職工違規(guī)造成嚴重后果的具體量刑規(guī)定的了解。根據(jù)《刑法》第一百三十二條，鐵路職工若違反規(guī)章制度導(dǎo)致特別嚴重后果，將面臨三年以上七年以下有期徒刑的處罰。因此，正確的量刑幅度應(yīng)為三年以上至七年以下，對應(yīng)選項A和D。選項B“五”和選項C“六”不在此量刑范圍內(nèi)，故不選。42.有毒、易燃、易爆物品,必須有專人保管,儲藏時應(yīng)與()隔離。A、建筑物B、煙火C、水源D、森林【正確答案】：ABC43.高速及城際鐵路作業(yè)應(yīng)執(zhí)行“四確認”制度:()同時,應(yīng)回放、分析和考核“四確認”制度的執(zhí)行情況。A、封鎖命令確認B、上道確認C、完工現(xiàn)場確認D、下道確認【正確答案】：ABCD44.在電氣化鐵路線路上起道作業(yè):兩股鋼軌同時起道時,一次作業(yè)起道量不得超過()mm,且兩股鋼軌起道量相差不得超過()mm。A、20B、30C、6D、7【正確答案】：BD解析：

這道題考察電氣化鐵路起道作業(yè)的標準。在電氣化鐵路作業(yè)中，兩股鋼軌同時起道時，需確保作業(yè)安全與效率。一次作業(yè)起道量限制在30mm以內(nèi)，是為了避免過大的起道量對軌道結(jié)構(gòu)造成損害。同時，兩股鋼軌起道量相差不得超過7mm，這是為了保證軌道的平穩(wěn)性，避免列車運行時產(chǎn)生過大的顛簸。因此，BD選項正確，符合電氣化鐵路起道作業(yè)的標準。45.野外作業(yè)遇雷雨時,作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具,迅速到安全處所躲避,嚴禁在()躲避。A、屋檐下B、大樹下C、電桿旁D、涵洞內(nèi)【正確答案】：BCD解析：

這道題考查野外作業(yè)遇雷雨時的安全知識。雷雨天氣，放下金屬器具是為了防止導(dǎo)電。大樹、電桿易引雷，涵洞可能積水導(dǎo)電，都危險。屋檐下相對安全，可選作躲避處。所以，嚴禁在大樹下、電桿旁、涵洞內(nèi)躲避。46.高速鐵路脹軌跑道的防治和處理方法()A、當線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎并有脹軌B、作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良時,必須停止作業(yè),并及時采取防脹措施。跡象時,應(yīng)限制列車運行速度或封鎖線路,并盡快組織處理。C、發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時應(yīng)立即封鎖線路進行處理。D、無縫線路發(fā)生脹軌跑道時,應(yīng)對脹軌跑道情況按規(guī)定內(nèi)容做好記錄。【正確答案】：ABCD解析：

這道題考察的是高速鐵路脹軌跑道的防治和處理方法。防治脹軌跑道，關(guān)鍵在于監(jiān)控線路狀態(tài)，出現(xiàn)碎彎、軌向或高低不良等跡象時，需立即采取措施，如限制車速或封鎖線路。發(fā)現(xiàn)脹軌跑道，應(yīng)立即封鎖線路處理，并記錄脹軌情況，以便分析和采取后續(xù)措施。選項均涉及了脹軌跑道的預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和處理步驟。47.從事軌道車駕駛、大型養(yǎng)路機械駕駛及操作、鋼軌探傷、鋼軌焊(熔)接工作和特種設(shè)備操作人員,必須經(jīng)過(),取得相應(yīng)資格,持證上崗。A、專業(yè)培訓(xùn)B、安全培訓(xùn)C、考試合格D、培訓(xùn)合格【正確答案】：AC解析：

這道題考察的是對軌道車駕駛、大型養(yǎng)路機械操作等特定工種上崗要求的了解。根據(jù)行業(yè)規(guī)定，這類工種的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并通過考試，以證明他們具備必要的技能和知識。因此，專業(yè)培訓(xùn)和考試合格是取得相應(yīng)資格的必要條件。安全培訓(xùn)雖然重要，但不是取得上崗資格的直接條件。培訓(xùn)合格通常指完成了培訓(xùn)過程，但不一定意味著考試合格。所以，正確答案是A和C。48.凡發(fā)生(),由工務(wù)部組織責任單位進行交班分析。A、事故B、典型設(shè)備故障C、典型安全問題D、典型案件【正確答案】：ABC解析：

這道題考查的是工務(wù)部組織責任單位進行交班分析的情況。在鐵路或相關(guān)行業(yè)中，當發(fā)生事故、典型設(shè)備故障或典型安全問題時，工務(wù)部會組織責任單位進行交班分析，以便找出原因，采取措施，防止類似情況再次發(fā)生。典型案件通常由其他專業(yè)部門處理，不屬于工務(wù)部的交班分析范疇。49.工務(wù)單位應(yīng)落實《廣州局集團公司運輸安全檢查監(jiān)督制度》,加強安全生產(chǎn)(),督促全員落實安全生產(chǎn)責任制。A、檢查B、監(jiān)督C、指導(dǎo)D、嚴格【正確答案】：ABC50.每次卸車后開車前應(yīng)認真檢查,確認(),方準通知司機(車長)開車。A、人員就位B、車門關(guān)好C、材料堆放穩(wěn)固D、不侵入限界【正確答案】：BCD解析：

這道題考查的是卸車后開車前的安全檢查要點。在卸車后，必須確認車門已經(jīng)關(guān)好，以防行駛中物品掉落或人員受傷；材料堆放穩(wěn)固，確保不會在行駛中倒塌；不侵入限界，避免行車時發(fā)生碰撞或意外。這些都是保障行車安全的重要措施。人員就位不是開車前的必要條件，而是作業(yè)過程中的一個環(huán)節(jié)。51.嚴禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)()、堆載和開采砂石。A、挖溝B、引水C、耕種D、取土【正確答案】：ABCD52.工務(wù)部門應(yīng)建立()三級應(yīng)急處置體系,強化應(yīng)急處置能力,及時做好工務(wù)設(shè)備故障和自然災(zāi)害的應(yīng)急處置。A、鐵路局B、工務(wù)段C、車間D、班組【正確答案】：ABC53.高速鐵路工務(wù)作業(yè)人員應(yīng)通過(),實行持證上崗。A、業(yè)務(wù)培訓(xùn)B、安全培訓(xùn)C、法律培訓(xùn)D、生產(chǎn)培訓(xùn)【正確答案】：AB54.在隧道內(nèi)組織多項目、多臺機械同時作業(yè)時,必須互相通報()。A、作業(yè)地點B、作業(yè)人數(shù)C、作業(yè)內(nèi)容D、作業(yè)情況【正確答案】：AC解析：

這道題考察的是隧道內(nèi)多項目、多臺機械同時作業(yè)的安全管理。在隧道內(nèi)作業(yè)，由于空間相對封閉，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，互相通報作業(yè)地點和內(nèi)容至關(guān)重要。作業(yè)地點確保各作業(yè)區(qū)域不沖突，作業(yè)內(nèi)容則幫助了解彼此作業(yè)性質(zhì)，避免安全隱患。作業(yè)人數(shù)和作業(yè)情況雖重要，但不是必須互相通報的核心內(nèi)容，因此不是本題答案。55.工務(wù)部應(yīng)對嚴重危及()安全的隱患整改工作掛牌督辦A、高鐵B、動車C、客車D、行人【正確答案】：ABC56.凡發(fā)生(),由工務(wù)部組織責任單位進行交班分析。A、事故B、典型設(shè)備故障C、典型安全問題D、典型案件【正確答案】：ABC57.高鐵防洪重點地段,可能存在有那些等風(fēng)險隱患()A、崩塌B、滑坡C、落石D、泥石流【正確答案】：ABCD58.跨越線路時嚴格執(zhí)行()A、眼看B、手比C、口呼D、腳邁【正確答案】：ABC59.開工前,作業(yè)負責人應(yīng)有針對性地對全體作業(yè)人員進行安全教育和技術(shù)交底,明確()。A、駐調(diào)度所(駐站)聯(lián)絡(luò)員B、帶班人員C、現(xiàn)場防護員D、作業(yè)人員【正確答案】：AC解析：

在開工前，作業(yè)負責人的職責包括有針對性地對全體作業(yè)人員進行安全教育和技術(shù)交底。這一過程中，需要明確的關(guān)鍵角色包括駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員。駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員負責協(xié)調(diào)與調(diào)度之間的溝通，確保作業(yè)進度與安全；現(xiàn)場防護員則負責現(xiàn)場的安全監(jiān)控，預(yù)防事故的發(fā)生。因此，明確這兩個角色是確保作業(yè)安全順利進行的重要環(huán)節(jié)。60.作業(yè)人員休息時嚴禁坐在()。A、鋼軌B、軌枕頭C、道床邊坡上D、路肩上【正確答案】：ABC61.腳手架立桿有效部分小頭直徑:木桿不得小于()mm,竹竿不得小于()mm。A、60B、70C、80D、90【正確答案】：BC62.工務(wù)單位應(yīng)落實《廣州局集團公司運輸安全檢查監(jiān)督制度》,加強安全生產(chǎn)(),督促全員落實安全生產(chǎn)責任制。A、檢查B、監(jiān)督C、指導(dǎo)D、嚴格【正確答案】：ABC解析：

這道題考察的是對《廣州局集團公司運輸安全檢查監(jiān)督制度》的理解。工務(wù)單位在執(zhí)行該制度時，需要加強的方面有：檢查，即定期進行安全檢查；監(jiān)督，確保各項規(guī)定得到執(zhí)行；指導(dǎo)，提供必要的安全生產(chǎn)指導(dǎo)。這些都是加強安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，有助于督促全員落實安全生產(chǎn)責任制。而“嚴格”并不是該制度中特別指出要加強的一個方面，故不選。63.工務(wù)部、工務(wù)單位應(yīng)實施()制度。A、日分析B、定期分析定期分析C、交班分析D、安全預(yù)警【正確答案】：ABCD64.下列哪幾項是屬于應(yīng)納入天窗的維修項目()。A、螺栓扣件涂油B、防落梁裝置檢查C、災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)的維修與更換D、橋面上排水系統(tǒng)的檢查、整修【正確答案】：ACD65.安全預(yù)警可分為()。A、日預(yù)警B、周預(yù)警C、月預(yù)警D、專項預(yù)警【正確答案】：ABCD66.各單位應(yīng)經(jīng)常對從業(yè)人員進行人身安全教育,組織學(xué)習(xí)()。A、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)B、安全規(guī)章C、有關(guān)操作技術(shù)D、安全知識【正確答案】：BC67.發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷時應(yīng)立即封鎖線路,并根據(jù)現(xiàn)場情況采取哪些處理方式?A、緊急處理B、臨時處理C、非永久處理D、永久處理【正確答案】：ABD解析：

這道題考察的是對鋼軌折斷時處理方式的了解。發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷，首要任務(wù)是封鎖線路確保安全。緊急處理能迅速應(yīng)對突發(fā)狀況，臨時處理適用于短期或即時修復(fù)，永久處理則是長期解決方案。這三種方式都是根據(jù)實際現(xiàn)場情況可能采取的措施。非永久處理不是一個專業(yè)術(shù)語，在鐵路維護中不常用，因此不是正確選項。68.所謂機車車輛傷害,是指鐵路機車車輛在運行過程中對鐵路作業(yè)人員造成的碰、撞、軋、()等傷害事故。A、壓B、擠C、摔D、沖【正確答案】：ABC69.腳手架立桿有效部分小頭直徑:木桿不得小于()mm,竹竿不得小于()mm。A、60B、70C、80D、90【正確答案】：BC解析：

這道題考查的是腳手架立桿的有效直徑標準。在建筑施工中，為確保腳手架的穩(wěn)定性和安全性，對材料規(guī)格有明確要求。根據(jù)標準，木桿的小頭直徑不得小于70mm，以保證其承載能力；竹竿的小頭直徑不得小于80mm，以確保其強度和穩(wěn)定性。因此，選擇B和C選項。70.野外作業(yè)遇雷雨時,作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具,迅速到安全處所躲避,嚴禁在()躲避。A、屋檐下B、大樹下C、電桿旁D、涵洞內(nèi)【正確答案】：BCD71.進行更換鋼軌作業(yè)時,應(yīng)提前與()等相關(guān)設(shè)備管理單位聯(lián)系,填寫配合通知書,在對方配合下方準作業(yè)。A、電務(wù)B、供電C、車輛D、貨運E、房建【正確答案】：ABCDE解析：

這道題考察的是鐵路工務(wù)作業(yè)中與設(shè)備管理單位的聯(lián)系。更換鋼軌時，需確保與所有相關(guān)設(shè)備管理單位溝通，以確保作業(yè)安全。電務(wù)負責信號設(shè)備，供電負責電力供應(yīng)，車輛涉及軌道車輛，貨運與軌道使用相關(guān)，房建則可能涉及軌道附近建筑。因此，所有選項均為需聯(lián)系的相關(guān)設(shè)備管理單位。72.進行鋼梁噴砂除銹、噴漆、噴鋁,圬工梁灌化學(xué)漿液時應(yīng)戴()。A、防護面具B、口罩C、護目眼鏡D、手套【正確答案】：ABCD73.在隧道內(nèi)組織多項目、多臺機械同時作業(yè)時,必須互相通報()。A、作業(yè)地點B、作業(yè)人數(shù)C、作業(yè)內(nèi)容D、作業(yè)情況【正確答案】：AC74.遇有暴風(fēng)雨雪天氣或地震,設(shè)備管理單位應(yīng)加強對重點地段和設(shè)備的檢查。在天窗時間外,檢查人員不得進入()范圍內(nèi)。A、線路B、路肩C、橋面D、隧道【正確答案】：BCD解析：

這道題考察的是對特定天氣條件下設(shè)備管理單位作業(yè)規(guī)定的了解。暴風(fēng)雨雪或地震時，對重點地段和設(shè)備進行檢查是關(guān)鍵。在天窗時間外，出于安全考慮，檢查人員不能進入某些特定范圍。根據(jù)規(guī)定，這些范圍包括路肩、橋面、隧道，因為這些地方在天窗時間外可能存在較高風(fēng)險。而線路本身不在此限制之內(nèi)。75.開通前,作業(yè)負責人應(yīng)組織對作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)現(xiàn)場進行檢查,確認工務(wù)設(shè)備狀態(tài)達到放行列車條件及()撤出防護柵欄,并做好記錄。A、人員B、工機具C、材料D、防護用品【正確答案】：ABC解析：

在開通前的作業(yè)檢查中，作業(yè)負責人需確保所有相關(guān)要素均處于安全狀態(tài)。這包括確認工務(wù)設(shè)備狀態(tài)是否達到放行列車條件，以及確保人員、工機具和材料已經(jīng)撤出作業(yè)區(qū)域，這是為了防止在列車運行時發(fā)生任何事故或干擾。撤出防護柵欄通常與這些要素的撤出同時進行，以確保作業(yè)現(xiàn)場的安全。因此，人員、工機具和材料的撤出是確保作業(yè)現(xiàn)場安全的關(guān)鍵步驟，與題目中的A、B、C選項相對應(yīng)。76.酷暑、嚴寒季節(jié),應(yīng)采取切實措施,防止()A、中暑B、溺水C、凍傷D、煤氣中毒【正確答案】：ABCD77.《刑法》第一百三十二條規(guī)定鐵路職工違反規(guī)章制度造成特別嚴重后果的,處()年以上()年以下有期徒刑。A、三B、五C、六D、七【正確答案】：AD78.乙炔瓶與明火的距離不得小于()m,與氧氣瓶間的距離不得小于()m。A、10B、8C、5D、3【正確答案】：AC解析：

這道題考查的是乙炔瓶的安全存放規(guī)定。乙炔是易燃易爆氣體，因此乙炔瓶與明火的距離必須足夠遠以防止火災(zāi)或爆炸，這一距離規(guī)定為不小于10米。同時，乙炔瓶與氧氣瓶間也要保持一定距離，以防意外發(fā)生，這一距離規(guī)定為不小于5米。所以正確答案是A和C。79.涉及小車的作業(yè)計劃應(yīng)明確()等信息。A、小車名稱B、小車數(shù)量C、小車推行路徑D、作業(yè)時間【正確答案】：ABC80.有毒、易燃、易爆物品,必須有專人保管,儲藏時應(yīng)與()隔離。A、建筑物B、煙火C、水源D、森林【正確答案】：ABC解析：

這道題考察的是對有毒、易燃、易爆物品安全儲存的了解。這類物品存儲時，需與可能引發(fā)事故的因素隔離。建筑物是考慮防火間距，防止火災(zāi)蔓延；煙火是直接的火源，必須遠離；水源雖不直接引發(fā)火災(zāi)，但可能影響物品穩(wěn)定性或滅火時造成更大危險。森林同樣作為易燃物，也需隔離。因此，A、B、C選項正確，而與水源的隔離更多是基于特定物品特性，不是普遍要求，故C選項雖正確但不是本題重點。D選項森林作為環(huán)境的一部分，一般不在儲存考慮范圍內(nèi)。81.發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷時應(yīng)立即封鎖線路,并根據(jù)現(xiàn)場情況采取哪些處理方式?A、緊急處理B、臨時處理C、非永久處理D、永久處理【正確答案】：ABD82.不得()修理噴砂設(shè)備和更換零件。A、帶風(fēng)B、帶砂C、帶電D、帶傷【正確答案】：AB83.道口發(fā)生有礙行車安全的故障時,道口看守員必須遵守()的原則,執(zhí)行道口《故障應(yīng)急處置預(yù)案》中關(guān)于“定崗定責分工防護”的要求,采取“呼、拉、跑”的應(yīng)急防護程序,利用一切便利條件和道口設(shè)備實施,及時、果斷地處理險情,確保道口安全。A、先防護、后處理B、先處理、后防護C、寧停勿撞D、不做防護、迅速處理【正確答案】：AC84.安委會辦公室下發(fā)會議通知,明確會議召開A、時間B、地點C、人員D、議程【正確答案】：ABCD85.以下選項符合工務(wù)單位應(yīng)執(zhí)行《廣州局集團公司勞動安全監(jiān)督管理實施辦法》的規(guī)定的是()。A、規(guī)范勞動安全管理工作,明確并落實勞動安全職責B、應(yīng)以落實作業(yè)標準和安全防護措施為重點C、突出勞動安全風(fēng)險點控制,常態(tài)化檢查現(xiàn)場作業(yè)情況D、及時發(fā)現(xiàn)和消除危及人身安全的隱患和問題【正確答案】：ABCD解析：

這道題考察的是對《廣州局集團公司勞動安全監(jiān)督管理實施辦法》規(guī)定的理解。工務(wù)單位需規(guī)范勞動安全管理，明確職責，這是基礎(chǔ)要求。同時，要以落實作業(yè)標準和安全防護措施為重點，確保作業(yè)過程的安全。此外，還需注重勞動安全風(fēng)險點的控制，常態(tài)化檢查現(xiàn)場作業(yè)，以及及時發(fā)現(xiàn)和消除危及人身安全的隱患和問題，這些都是確保勞動安全的重要措施。因此，A、B、C、D選項均符合規(guī)定。86.現(xiàn)場防護員“十嚴禁、五必須”中五必須有哪些()A、必須掌握作業(yè)內(nèi)容B、必須試通信、對時間C、必須保證防護有效D、必須保障安全【正確答案】：ABC87.不得()修理噴砂設(shè)備和更換零件。A、帶風(fēng)B、帶砂C、帶電D、帶傷【正確答案】：AB88.遇有暴風(fēng)雨雪天氣或地震,設(shè)備管理單位應(yīng)加強對重點地段和設(shè)備的檢查。在天窗時間外,檢查人員不得進入()范圍內(nèi)。A、線路B、路肩C、橋面D、隧道【正確答案】：BCD89.各單位應(yīng)經(jīng)常對從業(yè)人員進行人身安全教育,組織學(xué)習(xí)()。A、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)B、安全規(guī)章C、有關(guān)操作技術(shù)D、安全知識【正確答案】：BC解析：

這道題考察的是對從業(yè)人員安全教育的理解。各單位進行人身安全教育時，重點是組織學(xué)習(xí)安全相關(guān)的內(nèi)容。安全規(guī)章是必須遵守的規(guī)則，有關(guān)操作技術(shù)則涉及安全操作的實踐技能。這兩者都是安全教育的核心內(nèi)容。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)雖然重要，但不特定于安全教育范疇。安全知識是一個廣泛的概念，通常包含在安全規(guī)章和操作技術(shù)的學(xué)習(xí)中。因此，正確選項是BC。90.鐵路職工在()前,必須經(jīng)過段及以上單位安全技術(shù)教育培訓(xùn),考試合格后,持《鐵路崗位培訓(xùn)