2024年下半年黃石鐵路有限責任公司校招筆試題帶答案一、常識判斷（10題）1.我國第一條自行設計和建造的鐵路是（）A.京張鐵路B.京廣鐵路C.京滬鐵路D.隴海鐵路答案：A分析：京張鐵路是詹天佑主持修建并負責的中國第一條鐵路，是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行設計、投入營運的鐵路。2.鐵路運輸中，以下哪種貨物屬于危險貨物（）A.棉花B.汽油C.煤炭D.木材答案：B分析：汽油具有易燃、易揮發(fā)等特性，屬于危險貨物。而棉花、煤炭、木材不屬于危險貨物范疇。3.以下哪個是鐵路信號機的基本顏色（）A.紅、黃、藍B.紅、黃、綠C.紅、白、綠D.黃、綠、藍答案：B分析：鐵路信號機的基本顏色是紅、黃、綠，紅色表示停車，黃色表示注意或減速運行，綠色表示按規(guī)定速度運行。4.我國鐵路標準軌距是（）A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm答案：B分析：我國鐵路采用的標準軌距是1435mm。5.以下哪種鐵路運輸方式速度最快（）A.普通旅客列車B.快速旅客列車C.特快旅客列車D.動車組列車答案：D分析：動車組列車速度通常比普通旅客列車、快速旅客列車、特快旅客列車都要快。6.鐵路運輸中，調(diào)車作業(yè)是指（）A.列車的編組和解體B.列車的運行調(diào)度C.列車的檢修維護D.列車的售票工作答案：A分析：調(diào)車作業(yè)主要是對列車進行編組和解體等操作，以滿足運輸需求。7.以下哪個屬于鐵路運輸?shù)膬?yōu)點（）A.靈活性強B.運輸成本低C.運輸速度最慢D.受天氣影響大答案：B分析：鐵路運輸具有運輸成本低、運量大等優(yōu)點。靈活性強是公路運輸?shù)奶攸c；鐵路運輸速度不是最慢的；鐵路運輸受天氣影響相對較小。8.我國鐵路客運車票中，“G”字頭列車代表（）A.高速動車組列車B.城際動車組列車C.普通動車組列車D.直達特快列車答案：A分析：“G”字頭列車是高速動車組列車?！癈”代表城際動車組列車，“D”代表普通動車組列車，“Z”代表直達特快列車。9.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及（）A.安全線B.專用線C.避難線D.以上都是答案：D分析：鐵路線路除了正線、站線、段管線、岔線外，還包括安全線、專用線、避難線等。10.以下哪種設備用于鐵路列車的制動（）A.轉向架B.車鉤C.制動裝置D.牽引電機答案：C分析：制動裝置的作用是使列車減速或停車，轉向架是列車的走行部件，車鉤用于連接列車車廂，牽引電機用于提供列車動力。二、言語理解與表達（10題）11.鐵路的發(fā)展見證了國家的進步，它（）著無數(shù)人的夢想，（）著國家的繁榮昌盛。A.承載推動B.承擔促進C.承受帶動D.裝載拉動答案：A分析：“承載”可搭配“夢想”，“推動”與“繁榮昌盛”搭配合理?！俺袚币话愦钆湄熑蔚龋弧俺惺堋倍啻钆鋲毫Φ?；“裝載”通常用于具體物品。12.隨著鐵路技術的不斷（），列車的速度越來越快，安全性也越來越高。A.改善B.改進C.改良D.改革答案：B分析：“改進”側重于在原有基礎上加以改動，使更進步，“改進技術”是常用搭配?！案纳啤币话愦钆錀l件、關系等；“改良”多用于品種、土壤等；“改革”涉及制度、體制等方面的變革。13.鐵路建設者們（）地工作，為國家的鐵路事業(yè)貢獻著自己的力量。A.孜孜不倦B.堅韌不拔C.不屈不撓D.勇往直前答案：A分析：“孜孜不倦”形容工作或學習勤奮不知疲倦，符合鐵路建設者們持續(xù)工作的狀態(tài)?！皥皂g不拔”“不屈不撓”強調(diào)意志堅定；“勇往直前”強調(diào)勇敢向前。14.以下句子中，沒有語病的一項是（）A.通過這次鐵路安全培訓，使我明白了安全的重要性。B.鐵路部門采取了一系列措施，提高了運輸效率和服務質量。C.我們一定要發(fā)揚和繼承鐵路先輩們的優(yōu)良傳統(tǒng)。D.他的寫作水平明顯改進了。答案：B分析：A項“通過……使”造成句子缺少主語；C項應先“繼承”再“發(fā)揚”；D項“水平”應是“提高”，而非“改進”。15.下列詞語中，沒有錯別字的一組是（）A.按步就班B.金榜提名C.變本加利D.墨守成規(guī)答案：D分析：A項應為“按部就班”；B項應為“金榜題名”；C項應為“變本加厲”。16.“鐵路就像一條巨龍，蜿蜒在祖國的大地上”這句話運用了（）的修辭手法。A.比喻B.擬人C.夸張D.排比答案：A分析：把“鐵路”比作“巨龍”，運用了比喻的修辭手法。17.對“鐵路運輸是國民經(jīng)濟的大動脈”這句話理解正確的是（）A.鐵路運輸是最賺錢的行業(yè)B.鐵路運輸對國民經(jīng)濟發(fā)展至關重要C.鐵路運輸?shù)乃俣茸羁霥.鐵路運輸?shù)呢浳镒疃啻鸢福築分析：該句話強調(diào)了鐵路運輸在國民經(jīng)濟中的重要地位，是國民經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的部分，并非指最賺錢、速度最快或貨物最多。18.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當?shù)囊唤M是（）（1）鐵路工作人員要時刻（）安全隱患，確保運輸安全。（2）我們要（）先輩們的奮斗精神，為鐵路事業(yè)貢獻力量。A.排查發(fā)揚B.檢查發(fā)揮C.審查發(fā)展D.查看發(fā)掘答案：A分析：“排查”更強調(diào)對隱患的全面查找，“發(fā)揚”與“精神”搭配恰當?！皺z查”側重一般性查看；“審查”多用于文件、計劃等；“查看”較隨意；“發(fā)揮”多搭配作用等；“發(fā)展”一般搭配事業(yè)等；“發(fā)掘”多搭配潛力、人才等。19.下列句子中，表達得體的一項是（）A.你明天到我辦公室來，我有要事垂詢。B.我很榮幸能參加這次鐵路研討會。C.你這方案太差勁了，重新做。D.你去把那個文件給我拿過來，快點！答案：B分析：A項“垂詢”是敬辭，用于對方詢問自己；C項語氣太強硬不禮貌；D項表述缺乏禮貌用語。20.把下列句子組成語意連貫的一段文字，排序最恰當?shù)囊豁検牵ǎ勹F路的發(fā)展帶動了沿線城市的繁榮。②它使得人員和物資的流動更加便捷。③鐵路是國家重要的基礎設施。④促進了區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。A.③②①④B.①④③②C.②③①④D.③①②④答案：A分析：③引出“鐵路”這一話題，應為首句；②說明鐵路的作用，承接③；①進一步闡述鐵路發(fā)展帶來的結果；④是最終的影響。所以順序為③②①④。三、數(shù)量關系（10題）21.一列火車長200米，以每秒20米的速度通過一座長600米的大橋，需要（）秒。A.20B.30C.40D.50答案：C分析：火車通過大橋所行的路程為火車長度加上大橋長度，即$200+600=800$米，時間=路程÷速度，$800÷20=40$秒。22.某鐵路工程隊計劃30天修完一條鐵路，實際每天比原計劃多修5米，結果提前6天完成任務。原計劃每天修（）米。A.10B.15C.20D.25答案：C分析：設原計劃每天修$x$米，根據(jù)鐵路長度不變可列方程：$30x=(306)(x+5)$，$30x=24(x+5)$，$30x=24x+120$，$6x=120$，解得$x=20$。23.甲、乙兩列火車同時從A、B兩地相對開出，甲車每小時行120千米，乙車每小時行100千米，經(jīng)過3小時兩車相遇。A、B兩地相距（）千米。A.360B.300C.660D.720答案：C分析：根據(jù)路程=速度和×相遇時間，$(120+100)×3=220×3=660$千米。24.某鐵路貨運站有100噸貨物，用一輛載重8噸的貨車運輸，至少需要（）次才能運完。A.12B.13C.14D.15答案：B分析：$100÷8=12.5$，次數(shù)需取整數(shù)且要全部運完，所以需要13次。25.有一個圓形鐵路軌道，周長為400米。甲、乙兩人同時從同一地點沿相反方向跑步，甲的速度是每秒6米，乙的速度是每秒4米，兩人相遇需要（）秒。A.20B.30C.40D.50答案：C分析：根據(jù)相遇時間=路程÷速度和，$400÷(6+4)=40$秒。26.某鐵路段需要鋪設鐵軌，原計劃每天鋪設200米，實際每天多鋪設50米，結果提前4天完成任務。這段鐵路長（）米。A.3000B.3200C.3600D.4000答案：C分析：設原計劃$x$天完成，$200x=(200+50)(x4)$，$200x=250x1000$，$50x=1000$，$x=20$，鐵路長$200×20=4000$米。27.一列火車通過一條長1200米的隧道用了60秒，以同樣的速度通過一座長600米的大橋用了35秒。這列火車的速度是每秒（）米。A.20B.24C.30D.36答案：B分析：設火車長度為$x$米，根據(jù)速度相等可列方程：$frac{1200+x}{60}=frac{600+x}{35}$，$35(1200+x)=60(600+x)$，$42000+35x=36000+60x$，$25x=6000$，$x=240$，速度為$frac{1200+240}{60}=24$米/秒。28.某車間要生產(chǎn)一批鐵路零件，原計劃每天生產(chǎn)150個，12天完成任務。實際每天比原計劃多生產(chǎn)30個，實際（）天完成任務。A.8B.9C.10D.11答案：C分析：零件總數(shù)為$150×12=1800$個，實際每天生產(chǎn)$150+30=180$個，實際完成天數(shù)為$1800÷180=10$天。29.甲、乙兩人在鐵路旁的小道上相向而行，速度分別為每秒2米和每秒3米。一列火車從甲身邊開過用了10秒，從乙身邊開過用了8秒。這列火車的速度是每秒（）米。A.12B.13C.14D.15答案：B分析：設火車速度為$x$米/秒，火車長度不變，可列方程：$10(x2)=8(x+3)$，$10x20=8x+24$，$2x=44$，$x=22$米/秒。30.某鐵路項目，甲隊單獨做需要20天完成，乙隊單獨做需要30天完成。兩隊合作（）天可以完成。A.10B.12C.14D.16答案：B分析：把工作總量看作單位“1”，甲隊效率為$frac{1}{20}$，乙隊效率為$frac{1}{30}$，合作時間=工作總量÷效率和，$1÷(frac{1}{20}+frac{1}{30})=1÷frac{1}{12}=12$天。四、判斷推理（10題）31.所有鐵路工人都穿藍色工作服，小李穿藍色工作服，所以小李是鐵路工人。這個推理（）A.正確B.錯誤，犯了“肯后推肯前”的錯誤C.無法判斷D.以上都不對答案：B分析：“所有鐵路工人都穿藍色工作服”可翻譯為“鐵路工人→穿藍色工作服”，小李穿藍色工作服是對后件的肯定，不能必然推出小李是鐵路工人，犯了“肯后推肯前”的錯誤。32.以下哪項與“火車：鐵軌”邏輯關系最為相似（）A.汽車：公路B.飛機：天空C.輪船：海洋D.以上都是答案：D分析：火車在鐵軌上行駛，汽車在公路上行駛，飛機在天空中飛行，輪船在海洋中航行，都是交通工具與運行場所的對應關系。33.甲、乙、丙三人中，一人是工程師，一人是技術員，一人是管理員。已知：甲和技術員不同歲，技術員比乙年齡小，丙比管理員年齡大。那么（）A.甲是工程師，乙是管理員，丙是技術員B.甲是管理員，乙是工程師，丙是技術員C.甲是技術員，乙是管理員，丙是工程師D.甲是管理員，乙是技術員，丙是工程師答案：B分析：由“甲和技術員不同歲”和“技術員比乙年齡小”可知技術員是丙；再由“丙比管理員年齡大”和“技術員比乙年齡小”可知乙是工程師，甲是管理員。34.從所給的四個選項中，選擇最合適的一個填入問號處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（本題無圖形，假設規(guī)律為數(shù)字遞增）：1，3，5，7，（）A.8B.9C.10D.11答案：B分析：該數(shù)列是公差為2的等差數(shù)列，下一項為$7+2=9$。35.以下屬于歸納推理的是（）A.所有金屬都能導電，銅是金屬，所以銅能導電B.鐵能導電，銅能導電，鋁能導電，所以所有金屬都能導電C.如果下雨，地面就會濕，現(xiàn)在地面濕了，所以下雨了D.若a=b，b=c，則a=c答案：B分析：歸納推理是從個別事例推出一般性結論，B選項從鐵、銅、鋁能導電推出所有金屬能導電，屬于歸納推理。A是演繹推理；C推理錯誤；D是等量代換。36.某鐵路公司為了提高運輸效率，準備更新一批列車。以下哪項如果為真，最能削弱該公司的決策（）A.新列車的價格比舊列車貴很多B.新列車的維護成本較高C.新列車的技術還不成熟，可能會出現(xiàn)故障D.公司目前資金緊張答案：C分析：C項指出新列車技術不成熟可能出現(xiàn)故障，這會直接影響運輸效率，對公司更新列車提高運輸效率的決策削弱力度最大。A、B、D項雖有影響，但不是直接針對提高運輸效率這一目的。37.下列選項中，與“鐵路：運輸”邏輯關系一致的是（）A.橋梁：跨越B.書本：閱讀C.汽車：駕駛D.電話：通訊答案：D分析：鐵路的主要功能是運輸，電話的主要功能是通訊。A項橋梁的功能是供人或車輛等通過；B項書本是閱讀的對象；C項汽車是駕駛的對象。38.某地發(fā)生鐵路事故，警方鎖定了甲、乙、丙、丁四名嫌疑人。甲說：是乙干的；乙說：是丁干的；丙說：如果不是丁干的，那么就是乙干的；丁說：不是我干的。四人中只有一人說了真話，那么事故是（）干的。A.甲B.乙C.丙D.丁答案：A分析：乙說的“是丁干的”和丁說的“不是我干的”相互矛盾，必有一真一假。因為四人中只有一人說了真話，所以甲和丙說的都是假話。甲說的是假話，所以不是乙干的；丙說的是假話，其矛盾命題為真，即“不是丁干的且不是乙干的”，所以只能是甲干的。39.類比推理：高鐵：速度相當于（）：（）A.飛機：高度B.輪船：噸位C.汽車：舒適D.自行車：環(huán)保答案：A分析：高鐵的特點是速度快，飛機的特點是能達到一定高度，都是交通工具與其特點的對應關系。40.一個關于鐵路建設方案的會議上，有兩種觀點。觀點一：應該優(yōu)先建設高速鐵路；觀點二：應該優(yōu)先建設普通鐵路。以下哪項如果為真，最能加強觀點一（）A.高速鐵路的建設成本比普通鐵路高B.高速鐵路的運輸效率比普通鐵路高C.普通鐵路的維護成本比高速鐵路低D.當?shù)鼐用窀鼉A向于乘坐普通鐵路答案：B分析：B項指出高速鐵路運輸效率比普通鐵路高，說明優(yōu)先建設高速鐵路有優(yōu)勢，能加強觀點一。A項建設成本高削弱了優(yōu)先建設高速鐵路的理由；C項普通鐵路維護成本低支持了優(yōu)先建設普通鐵路；D項居民傾向于乘坐普通鐵路也支持了優(yōu)先建設普通鐵路。五、資料分析（10題）根據(jù)以下資料，回答4145題：某鐵路公司2023年不同類型列車的運營數(shù)據(jù)如下表所示：|列車類型|運營里程（萬公里）|客運量（萬人次）|貨運量（萬噸）|||||||高速列車|2.5|8000|100||普通列車|3.2|6000|300||貨運列車|1.8|100|500|41.2023年該鐵路公司高速列車的客運量占總客運量的比重約為（）A.40%B.50%C.60%D.70%答案：B分析：總客運量為$8000+6000+100=14100$萬人次，高速列車客運量占比為$frac{8000}{14100}approx50%$。42.2023年該鐵路公司普通列車的運營里程比高速列車多（）萬公里。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8答案：C分析：普通列車運營里程為3.2萬公里，高速列車運營里程為2.5萬公里，$3.22.5=0.7$萬公里。43.2023年該鐵路公司貨運列車的貨運量是高速列車貨運量的（）倍。A.2B.3C.4D.5答案：D分析：貨運列車貨運量為500萬噸，高速列車貨運量為100萬噸，$500÷100=5$倍。44.以下哪種列車的客運量與貨運量之比最大（）A.高速列車B.普通列車C.貨運列車D.無法判斷答案：A分析：高速列車客運量與貨運量之比為$frac{8000}{100}=80$；普通列車為$frac{6000}{300}=20$；貨運列車為$frac{100}{500}=0.2$，所以高速列車最大。45.2023年該鐵路公司三種列車的總運營里程為（）萬公里。A.7.5B.7.6C.7.7D.7.8答案：C分析：總運營里程為$2.5+3.2+1.8=7.5$萬公里。根據(jù)以下資料，回答4650題：某鐵路樞紐2024年上半年各月的旅客發(fā)送量如下表所示：|月份|1月|2月|3月|4月|5月|6月||||||||||旅客發(fā)送量