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文檔簡(jiǎn)介
2024年下半年柳南鐵路有限責(zé)任公司校招筆試題帶答案第一部分:常識(shí)判斷(共10題)1.中國(guó)第一條高速鐵路是()A.京津城際鐵路B.武廣高速鐵路C.京滬高速鐵路D.鄭西高速鐵路答案:A分析:2008年8月1日,京津城際鐵路開通運(yùn)營(yíng),這是中國(guó)第一條高速鐵路。2.鐵路信號(hào)中,紅色表示()A.注意B.停車C.減速D.按規(guī)定速度運(yùn)行答案:B分析:在鐵路信號(hào)系統(tǒng)里,紅色信號(hào)是最嚴(yán)格的指令,代表停車。3.以下哪種鐵路運(yùn)輸組織方式可以實(shí)現(xiàn)貨物的快速直達(dá)運(yùn)輸()A.整車運(yùn)輸B.零擔(dān)運(yùn)輸C.集裝箱運(yùn)輸D.馱背運(yùn)輸答案:C分析:集裝箱運(yùn)輸便于機(jī)械化操作,能減少貨物裝卸時(shí)間,實(shí)現(xiàn)快速直達(dá)運(yùn)輸。4.世界上第一條商業(yè)運(yùn)營(yíng)的磁懸浮線路位于()A.日本B.德國(guó)C.中國(guó)D.韓國(guó)答案:C分析:上海磁懸浮示范運(yùn)營(yíng)線是世界上第一條商業(yè)運(yùn)營(yíng)的磁懸浮線路。5.鐵路運(yùn)輸中,車輛的換長(zhǎng)是指()A.車輛實(shí)際長(zhǎng)度B.車輛實(shí)際長(zhǎng)度與標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的比值C.車輛的載重量D.車輛的容積答案:B分析:換長(zhǎng)是車輛實(shí)際長(zhǎng)度與標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度(11米)的比值,用于統(tǒng)計(jì)列車長(zhǎng)度。6.我國(guó)鐵路干線中,連接北京和廣州的是()A.京廣線B.京九線C.京滬線D.京哈線答案:A分析:京廣線北起北京,南至廣州。7.鐵路機(jī)車按動(dòng)力源分類不包括()A.蒸汽機(jī)車B.內(nèi)燃機(jī)車C.電力機(jī)車D.磁懸浮機(jī)車答案:D分析:磁懸浮機(jī)車不屬于傳統(tǒng)按動(dòng)力源分類的鐵路機(jī)車類型,常見動(dòng)力源分類為蒸汽、內(nèi)燃、電力。8.鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)不包括()A.運(yùn)量大B.速度快C.受天氣影響小D.靈活性強(qiáng)答案:D分析:鐵路運(yùn)輸固定線路,靈活性不如公路等運(yùn)輸方式。9.以下哪個(gè)是鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕{(diào)度指揮機(jī)構(gòu)()A.車站B.鐵路局調(diào)度所C.車輛段D.機(jī)務(wù)段答案:B分析:鐵路局調(diào)度所負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度指揮工作。10.鐵路運(yùn)輸中,客票的有效期按()計(jì)算。A.乘車?yán)锍藼.乘車時(shí)間C.車次D.座位等級(jí)答案:A分析:客票有效期按乘車?yán)锍逃?jì)算。第二部分:言語(yǔ)理解與表達(dá)(共10題)11.高鐵的飛速發(fā)展,讓人們的出行變得更加(),也極大地()了區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)交流。A.便捷促進(jìn)B.便利增進(jìn)C.方便推動(dòng)D.舒適加快答案:A分析:“便捷”強(qiáng)調(diào)速度快且方便,更符合高鐵出行特點(diǎn);“促進(jìn)”與“經(jīng)濟(jì)交流”搭配更合適。12.鐵路建設(shè)者們(),克服了重重困難,終于建成了這條貫穿南北的大動(dòng)脈。A.披荊斬棘B.勇往直前C.義無(wú)反顧D.堅(jiān)韌不拔答案:A分析:“披荊斬棘”形象地體現(xiàn)了建設(shè)者們克服困難的艱難過(guò)程。13.下列句子中,沒有語(yǔ)病的一項(xiàng)是()A.通過(guò)這次鐵路安全培訓(xùn),使我明白了安全的重要性。B.鐵路部門采取了一系列措施,提高了運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。C.我們一定要發(fā)揚(yáng)和繼承鐵路工人的優(yōu)良傳統(tǒng)。D.他的寫作水平明顯改進(jìn)了。答案:B分析:A項(xiàng)缺少主語(yǔ),應(yīng)刪去“通過(guò)”或“使”;C項(xiàng)語(yǔ)序不當(dāng),應(yīng)先“繼承”再“發(fā)揚(yáng)”;D項(xiàng)“水平”與“改進(jìn)”搭配不當(dāng),應(yīng)是“提高”。14.對(duì)下面句子中“和諧號(hào)”含義理解正確的一項(xiàng)是()“和諧號(hào)”動(dòng)車組以其先進(jìn)的技術(shù)和舒適的乘坐體驗(yàn),成為了中國(guó)鐵路的一張亮麗名片。A.一種列車的名稱B.代表和諧的符號(hào)C.中國(guó)鐵路的標(biāo)志D.先進(jìn)技術(shù)的象征答案:A分析:從句子語(yǔ)境看,“和諧號(hào)”指的是一種列車名稱。15.依次填入下列橫線處的詞語(yǔ),最恰當(dāng)?shù)囊唤M是()(1)鐵路沿線的風(fēng)景真美,讓人()。(2)列車()地行駛在鐵軌上,發(fā)出有節(jié)奏的聲響。A.流連忘返平穩(wěn)B.樂不思蜀安穩(wěn)C.戀戀不舍穩(wěn)定D.依依不舍勻速答案:A分析:“流連忘返”更強(qiáng)調(diào)對(duì)美景的留戀;“平穩(wěn)”更能體現(xiàn)列車行駛狀態(tài)。16.下列詞語(yǔ)中,與“鐵路”意思最相近的是()A.軌道B.鐵道C.鐵軌D.線路答案:B分析:“鐵道”與“鐵路”意思最為相近。17.閱讀下面一段話,回答問題。鐵路運(yùn)輸在我國(guó)綜合運(yùn)輸體系中占據(jù)著重要地位。它不僅能夠承擔(dān)大量的客貨運(yùn)輸任務(wù),還具有安全、準(zhǔn)時(shí)、高效等優(yōu)點(diǎn)。隨著科技的不斷進(jìn)步,鐵路運(yùn)輸也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新。這段話主要說(shuō)明了()A.鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)B.鐵路運(yùn)輸在我國(guó)的重要地位C.鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和創(chuàng)新D.鐵路運(yùn)輸?shù)目拓涍\(yùn)輸任務(wù)答案:B分析:文段首句點(diǎn)明主旨,強(qiáng)調(diào)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)綜合運(yùn)輸體系中的重要地位。18.下列句子中,修辭手法與其他三項(xiàng)不同的是()A.鐵路像一條巨龍蜿蜒在大地上。B.列車唱著歡快的歌向前奔馳。C.那長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵軌,是鐵路工人的生命線。D.高鐵如離弦之箭般飛馳而過(guò)。答案:B分析:A、C、D是比喻,B是擬人。19.把下列句子組成語(yǔ)意連貫的一段文字,排序最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是()①鐵路的發(fā)展帶動(dòng)了沿線城市的繁榮。②它連接了不同的地區(qū),促進(jìn)了人員和物資的流動(dòng)。③鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施。④因此,鐵路建設(shè)一直是國(guó)家發(fā)展的重點(diǎn)。A.③②①④B.①③②④C.③①②④D.①②③④答案:A分析:③引出話題,②解釋鐵路作用,①說(shuō)明鐵路發(fā)展結(jié)果,④得出結(jié)論。20.對(duì)“鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈”這句話理解最準(zhǔn)確的是()A.鐵路運(yùn)輸量大B.鐵路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要C.鐵路連接了全國(guó)各地D.鐵路帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展答案:B分析:“大動(dòng)脈”強(qiáng)調(diào)鐵路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵作用。第三部分:數(shù)量關(guān)系(共10題)21.一列火車長(zhǎng)200米,以每秒20米的速度通過(guò)一座長(zhǎng)800米的大橋,需要多少秒?A.40B.50C.60D.70答案:B分析:火車過(guò)橋走過(guò)路程為火車長(zhǎng)加橋長(zhǎng),即((200+800)÷20=50)秒。22.甲、乙兩站相距480千米,一列慢車從甲站開出,每小時(shí)行90千米,一列快車從乙站開出,每小時(shí)行140千米。兩車同時(shí)開出,同向而行,慢車在前,快車幾小時(shí)后追上慢車?A.9.6B.8C.7.2D.6答案:A分析:追及時(shí)間=路程差÷速度差,(480÷(14090)=9.6)小時(shí)。23.某鐵路工程隊(duì)要鋪設(shè)一段鐵軌,原計(jì)劃每天鋪設(shè)300米,12天完成。實(shí)際每天多鋪設(shè)60米,實(shí)際需要多少天完成?A.10B.9C.8D.7答案:A分析:鐵軌總長(zhǎng)(300×12=3600)米,實(shí)際每天鋪(300+60=360)米,實(shí)際天數(shù)(3600÷360=10)天。24.一列火車通過(guò)一條長(zhǎng)1260米的隧道用了60秒,火車穿越長(zhǎng)2010米的橋用了90秒,這列火車的車速和車身長(zhǎng)各是多少?A.車速25米/秒,車長(zhǎng)240米B.車速20米/秒,車長(zhǎng)200米C.車速18米/秒,車長(zhǎng)180米D.車速22米/秒,車長(zhǎng)220米答案:A分析:設(shè)車速為(v),車長(zhǎng)為(l),則(begin{cases}1260+l=60v2010+l=90vend{cases}),解得(v=25)米/秒,(l=240)米。25.某車站在檢票前若干分鐘就開始排隊(duì),每分鐘來(lái)的旅客人數(shù)一樣多。從開始檢票到等候檢票的隊(duì)伍消失,同時(shí)開4個(gè)檢票口需30分鐘,同時(shí)開5個(gè)檢票口需20分鐘。如果同時(shí)打開7個(gè)檢票口,那么需多少分鐘?A.10B.12C.15D.16答案:B分析:設(shè)1個(gè)檢票口1分鐘檢票的人數(shù)為1份,每分鐘來(lái)的旅客為((4×305×20)÷(3020)=2)份,原有旅客(4×3030×2=60)份,開7個(gè)檢票口需(60÷(72)=12)分鐘。26.甲、乙兩列火車同時(shí)從A、B兩地相向開出,甲車每小時(shí)行50千米,乙車每小時(shí)行60千米。兩車相遇時(shí),甲車比乙車少行20千米。A、B兩地間的距離是多少千米?A.220B.330C.440D.550答案:C分析:相遇時(shí)間(20÷(6050)=2)小時(shí),兩地距離((50+60)×2=440)千米。27.某鐵路沿線有25個(gè)車站,那么需要準(zhǔn)備多少種不同的車票?A.600B.300C.250D.500答案:A分析:從(25)個(gè)站中選(2)個(gè)站排列,(A_{25}^2=25×24=600)種。28.一列火車以同樣的速度駛過(guò)兩座大橋,第一座橋長(zhǎng)360米,用了24秒,第二座橋長(zhǎng)480米,用了30秒。這列火車長(zhǎng)多少米?A.120B.180C.240D.300答案:C分析:火車速度((480360)÷(3024)=20)米/秒,車長(zhǎng)(24×20360=240)米。29.某工程隊(duì)要修一條鐵路,原計(jì)劃每天修200米,25天完成。實(shí)際每天多修50米,實(shí)際比原計(jì)劃提前幾天完成?A.3B.4C.5D.6答案:C分析:鐵路總長(zhǎng)(200×25=5000)米,實(shí)際每天修(200+50=250)米,實(shí)際天數(shù)(5000÷250=20)天,提前(2520=5)天。30.有兩列火車,一列長(zhǎng)102米,每秒行20米;另一列長(zhǎng)120米,每秒行17米。兩車同向而行,從第一列車追及第二列車到兩車離開需要幾秒?A.74B.70C.66D.62答案:A分析:追及路程為兩車長(zhǎng)之和(102+120=222)米,速度差(2017=3)米/秒,時(shí)間(222÷3=74)秒。第四部分:判斷推理(共10題)31.所有鐵路工人都穿藍(lán)色工作服,小李穿藍(lán)色工作服,所以小李是鐵路工人。以下哪項(xiàng)推理與題干最為相似?A.所有醫(yī)生都戴白帽子,小王戴白帽子,所以小王是醫(yī)生。B.所有學(xué)生都背書包,小趙背書包,所以小趙不是學(xué)生。C.所有軍人都穿軍裝,小張穿軍裝,所以小張不是軍人。D.所有廚師都戴高帽子,小孫戴高帽子,所以小孫是廚師。答案:A分析:題干和A項(xiàng)都是肯后推肯前的推理形式。32.以下是關(guān)于鐵路運(yùn)輸安全的一些陳述:(1)如果不遵守安全規(guī)定,就會(huì)發(fā)生事故。(2)發(fā)生了事故。(3)所以,有人沒有遵守安全規(guī)定。這個(gè)推理是否正確?A.正確B.錯(cuò)誤C.無(wú)法判斷D.以上都不對(duì)答案:B分析:“不遵守安全規(guī)定→發(fā)生事故”,發(fā)生事故是肯后,肯后無(wú)法必然推出有人沒遵守規(guī)定。33.某火車站有三個(gè)站臺(tái),一號(hào)站臺(tái)、二號(hào)站臺(tái)和三號(hào)站臺(tái)。已知:(1)如果一號(hào)站臺(tái)有列車???,那么二號(hào)站臺(tái)也有列車??俊#?)二號(hào)站臺(tái)沒有列車??俊S纱丝梢酝瞥觯ǎ〢.一號(hào)站臺(tái)有列車??緽.一號(hào)站臺(tái)沒有列車停靠C.三號(hào)站臺(tái)有列車??緿.三號(hào)站臺(tái)沒有列車??看鸢福築分析:“一號(hào)站臺(tái)有列車??俊?hào)站臺(tái)有列車??俊?,二號(hào)站臺(tái)無(wú)列車停靠是否后,根據(jù)否后必否前,得出一號(hào)站臺(tái)無(wú)列車停靠。34.從所給的四個(gè)選項(xiàng)中,選擇最合適的一個(gè)填入問號(hào)處,使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性(此部分雖要求無(wú)圖形題,但為體現(xiàn)完整性給出分析思路):假設(shè)是數(shù)字規(guī)律,若前面數(shù)字為2、4、6、(),括號(hào)處應(yīng)填8,規(guī)律是公差為2的等差數(shù)列。35.以下哪項(xiàng)是對(duì)“鐵路運(yùn)輸安全至關(guān)重要”的加強(qiáng)支持()A.近年來(lái)鐵路運(yùn)輸事故時(shí)有發(fā)生B.鐵路運(yùn)輸如果不安全會(huì)造成巨大損失C.有些鐵路運(yùn)輸企業(yè)不重視安全D.鐵路運(yùn)輸?shù)男屎芨叽鸢福築分析:B項(xiàng)指出不安全的后果,說(shuō)明安全的重要性,加強(qiáng)論點(diǎn)。36.有四個(gè)人在討論鐵路建設(shè)的情況。甲說(shuō):“這條鐵路建設(shè)得很成功?!币艺f(shuō):“我不這么認(rèn)為?!北f(shuō):“乙說(shuō)得對(duì)?!倍≌f(shuō):“丙說(shuō)得不對(duì)?!币阎膫€(gè)人中只有一個(gè)人說(shuō)的是正確的,那么說(shuō)正確的是()A.甲B.乙C.丙D.丁答案:D分析:乙和丙觀點(diǎn)一致,甲和丁觀點(diǎn)對(duì)立,因?yàn)橹挥幸蝗苏f(shuō)的對(duì),所以丁說(shuō)的對(duì)。37.以下哪種情況違反了鐵路運(yùn)輸?shù)钠眲?wù)規(guī)定()A.提前購(gòu)買車票B.持有效車票乘車C.用他人身份證購(gòu)票乘車D.改簽車票答案:C分析:用他人身份證購(gòu)票乘車違反票務(wù)規(guī)定。38.某鐵路部門要從甲、乙、丙、丁四名員工中選兩人去參加培訓(xùn)。已知:(1)如果選甲,那么也要選乙。(2)如果不選丙,那么選丁。(3)甲和丁只能選一個(gè)。如果選了甲,那么可以推出()A.選乙和丙B.選乙和丁C.選丙和丁D.只選乙答案:A分析:選甲根據(jù)(1)選乙,選甲根據(jù)(3)不選丁,不選丁根據(jù)(2)選丙。39.對(duì)于“鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)是運(yùn)量大、速度快”這一觀點(diǎn),下列哪項(xiàng)是削弱的()A.鐵路運(yùn)輸受線路限制B.鐵路運(yùn)輸速度比飛機(jī)慢C.鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量比海運(yùn)小D.以上都是答案:D分析:A指出受線路限制,B、C分別從速度和運(yùn)量方面削弱優(yōu)勢(shì)。40.某車站有A、B、C三個(gè)檢票口,有三位乘客甲、乙、丙分別在不同的檢票口檢票。已知:(1)甲不在A檢票口。(2)乙不在B檢票口。(3)丙在C檢票口。那么甲在()檢票口。A.AB.BC.CD.無(wú)法確定答案:B分析:丙在C檢票口,甲不在A檢票口,所以甲在B檢票口。第五部分:資料分析(共10題)根據(jù)以下資料回答4145題:某鐵路公司2023年各季度的客運(yùn)收入和貨運(yùn)收入如下表所示:|季度|客運(yùn)收入(萬(wàn)元)|貨運(yùn)收入(萬(wàn)元)||||||第一季度|300|400||第二季度|350|450||第三季度|400|500||第四季度|450|550|41.該鐵路公司2023年全年的客運(yùn)收入是多少萬(wàn)元?A.1500B.1400C.1600D.1700答案:A分析:(300+350+400+450=1500)萬(wàn)元。42.該鐵路公司2023年第三季度的總收入比第一季度多多少萬(wàn)元?A.200B.250C.300D.350答案:A分析:第三季度總收入(400+500=900)萬(wàn)元,第一季度總收入(300+400=700)萬(wàn)元,差值(900700=200)萬(wàn)元。43.2023年貨運(yùn)收入的增長(zhǎng)率最高的是哪個(gè)季度到哪個(gè)季度的增長(zhǎng)?A.第一季度到第二季度B.第二季度到第三季度C.第三季度到第四季度D.無(wú)法確定答案:A分析:第一到二季度增長(zhǎng)率((450400)÷400=12.5%),第二到三季度((500450)÷450≈11.1%),第三到四季度((550500)÷500=10%)。44.2023年全年客運(yùn)收入占總收入的比重約為()A.40%B.45%C.50%D.55%答案:B分析:全年總收入(1500+(400+450+500+550)=3400)萬(wàn)元,客運(yùn)收入占比(1500÷3400≈45%)。45.若2024年第一季度客運(yùn)收入預(yù)計(jì)比2023年第一季度增長(zhǎng)20%,則2024年第一季度客運(yùn)收入預(yù)計(jì)為多少萬(wàn)元?A.360B.380C.400D.420答案:A分析:(300×(1+20%)=360)萬(wàn)元。根據(jù)以下資料回答4650題:某地區(qū)20192023年鐵路旅客發(fā)送量(單位:萬(wàn)人)如下:2019年
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