2024年下半年國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司校招筆試題帶答案一、常識(shí)判斷（共10題）1.2024年是共建“一帶一路”倡議提出多少周年？A.10周年B.11周年C.12周年D.13周年答案：B分析：2013年提出共建“一帶一路”倡議，2024年是11周年。2.中國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)和建造的鐵路是？A.京張鐵路B.京滬鐵路C.京廣鐵路D.隴海鐵路答案：A分析：京張鐵路是詹天佑主持修建并負(fù)責(zé)的中國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)和建造的鐵路。3.下列屬于武漢著名歷史文化景點(diǎn)的是？A.滕王閣B.黃鶴樓C.岳陽(yáng)樓D.鸛雀樓答案：B分析：滕王閣在江西南昌，岳陽(yáng)樓在湖南岳陽(yáng)，鸛雀樓在山西永濟(jì)，黃鶴樓在武漢。4.以下哪種鐵路運(yùn)輸組織模式更適合長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的貨物運(yùn)輸？A.班列運(yùn)輸B.零擔(dān)運(yùn)輸C.集裝箱運(yùn)輸D.整車(chē)運(yùn)輸答案：D分析：整車(chē)運(yùn)輸適合長(zhǎng)距離、大運(yùn)量貨物，班列運(yùn)輸有固定開(kāi)行規(guī)律等特點(diǎn)，零擔(dān)運(yùn)輸適合小批量貨物，集裝箱運(yùn)輸注重標(biāo)準(zhǔn)化和聯(lián)運(yùn)。5.鐵路信號(hào)中，紅色燈光表示？A.停車(chē)B.注意C.減速D.正常運(yùn)行答案：A分析：鐵路信號(hào)中紅色燈光代表停車(chē)，黃色一般表示注意或減速，綠色表示正常運(yùn)行。6.2024年世界環(huán)境日中國(guó)主題是？A.“共建清潔美麗世界”B.“人與自然和諧共生”C.“綠水青山就是金山銀山”D.“減塑撿塑”答案：A分析：2024年世界環(huán)境日中國(guó)主題是“共建清潔美麗世界”。7.以下哪個(gè)是鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)？A.靈活性高B.運(yùn)輸速度最快C.受自然條件影響小D.運(yùn)輸成本最低答案：C分析：鐵路運(yùn)輸受自然條件影響小，靈活性不如公路運(yùn)輸，速度不如航空運(yùn)輸，成本也不是最低。8.武漢位于長(zhǎng)江與哪條河流的交匯處？A.漢江B.湘江C.贛江D.嘉陵江答案：A分析：武漢地處長(zhǎng)江與漢江交匯處。湘江在湖南，贛江在江西，嘉陵江在重慶與長(zhǎng)江交匯。9.中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的簡(jiǎn)稱是？A.中鐵B.國(guó)鐵集團(tuán)C.鐵總D.鐵道局答案：B分析：中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)。10.鐵路運(yùn)輸中，車(chē)輛的走行部主要作用是？A.傳遞牽引力B.承載重量C.緩沖振動(dòng)D.以上都是答案：D分析：走行部能承載車(chē)輛重量、傳遞牽引力、緩沖振動(dòng)等。二、言語(yǔ)理解與表達(dá)（共10題）1.鐵路的發(fā)展需要不斷創(chuàng)新技術(shù)，以______日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求。A.適應(yīng)B.適合C.迎合D.遷就答案：A分析：“適應(yīng)”強(qiáng)調(diào)隨著客觀情況的變化而調(diào)整自身，符合鐵路發(fā)展要與運(yùn)輸需求相匹配的語(yǔ)境；“適合”側(cè)重于性質(zhì)、條件等方面的符合；“迎合”有討好的意思，含貶義；“遷就”是將就別人，均不合適。2.雖然面臨著諸多挑戰(zhàn)，但國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司依然______地推進(jìn)各項(xiàng)工作。A.堅(jiān)定不移B.堅(jiān)不可摧C.堅(jiān)如磐石D.堅(jiān)韌不拔答案：A分析：“堅(jiān)定不移”指穩(wěn)定堅(jiān)強(qiáng)，毫不動(dòng)搖，符合公司推進(jìn)工作的決心；“堅(jiān)不可摧”強(qiáng)調(diào)堅(jiān)固不能摧毀，多用于形容物體；“堅(jiān)如磐石”側(cè)重意志堅(jiān)定，像大石頭一樣不可動(dòng)搖；“堅(jiān)韌不拔”多形容意志品質(zhì)，用于工作推進(jìn)的決心，“堅(jiān)定不移”更合適。3.下列句子中，沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)是？A.通過(guò)這次培訓(xùn)，使我對(duì)鐵路運(yùn)輸有了更深入的了解。B.國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司的目標(biāo)是提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。C.我們要認(rèn)真克服并善于發(fā)現(xiàn)工作中的問(wèn)題。D.他的寫(xiě)作水平明顯改進(jìn)了。答案：B分析：A項(xiàng)“通過(guò)……使”造成句子缺少主語(yǔ)；C項(xiàng)應(yīng)先“發(fā)現(xiàn)”再“克服”問(wèn)題；D項(xiàng)“水平”應(yīng)是“提高”，不是“改進(jìn)”。4.依次填入下列橫線處的詞語(yǔ)，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是：武漢是一座______歷史文化底蘊(yùn)的城市，也是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~。國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司在這里______，將為城市的發(fā)展注入新的活力。A.擁有生根發(fā)芽B.具備開(kāi)天辟地C.含有落地生根D.具有茁壯成長(zhǎng)答案：A分析：“擁有”更能體現(xiàn)武漢本身具備歷史文化底蘊(yùn)；“生根發(fā)芽”形象地表達(dá)公司在武漢開(kāi)始發(fā)展，符合語(yǔ)境?！熬邆洹币话阌糜谛稳輻l件等；“含有”多用于物質(zhì)包含某種成分；“開(kāi)天辟地”語(yǔ)義過(guò)重；“茁壯成長(zhǎng)”沒(méi)有體現(xiàn)開(kāi)始發(fā)展的意思。5.對(duì)下面一段話中“新引擎”理解最準(zhǔn)確的一項(xiàng)是：科技創(chuàng)新是國(guó)鐵發(fā)展的新引擎，它將推動(dòng)鐵路運(yùn)輸在效率、安全等方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。A.科技創(chuàng)新帶來(lái)的新的技術(shù)B.科技創(chuàng)新對(duì)鐵路發(fā)展的推動(dòng)作用C.科技創(chuàng)新創(chuàng)造的新的市場(chǎng)D.科技創(chuàng)新培養(yǎng)的新的人才答案：B分析：“新引擎”強(qiáng)調(diào)的是科技創(chuàng)新對(duì)國(guó)鐵發(fā)展起到推動(dòng)作用，就像引擎推動(dòng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)一樣，使鐵路運(yùn)輸在多方面實(shí)現(xiàn)飛躍。A項(xiàng)只強(qiáng)調(diào)技術(shù)，不全面；C項(xiàng)“新的市場(chǎng)”未體現(xiàn)；D項(xiàng)“新的人才”也不是“新引擎”的核心含義。6.下列詞語(yǔ)中，沒(méi)有錯(cuò)別字的一項(xiàng)是？A.按步就班B.變本加利C.川流不息D.直接了當(dāng)答案：C分析：A項(xiàng)應(yīng)為“按部就班”；B項(xiàng)應(yīng)為“變本加厲”；D項(xiàng)應(yīng)為“直截了當(dāng)”。7.把下列句子組成語(yǔ)意連貫的一段文字，排序最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：①鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展離不開(kāi)先進(jìn)的技術(shù)支持。②隨著科技的進(jìn)步，越來(lái)越多的新技術(shù)應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸中。③這些新技術(shù)提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男屎桶踩浴＂芾?，智能化的調(diào)度系統(tǒng)、高速列車(chē)的研發(fā)等。A.①②④③B.②①④③C.①②③④D.②④①③答案：A分析：①提出鐵路運(yùn)輸發(fā)展需要技術(shù)支持，是總述；②說(shuō)明科技進(jìn)步使新技術(shù)應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸，承接①；④舉例說(shuō)明新技術(shù)；③說(shuō)明新技術(shù)帶來(lái)的效果，所以順序是①②④③。8.閱讀下面的文段，回答問(wèn)題：武漢的鐵路樞紐地位十分重要，它連接了多個(gè)方向的鐵路干線。國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司依托這一優(yōu)勢(shì)，不斷拓展業(yè)務(wù)范圍。從這段文字中可以推斷出？A.國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司的業(yè)務(wù)主要集中在武漢。B.武漢的鐵路樞紐地位為國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。C.國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司只依靠鐵路樞紐優(yōu)勢(shì)發(fā)展。D.其他地區(qū)的鐵路樞紐地位不如武漢。答案：B分析：文段表明公司依托武漢鐵路樞紐優(yōu)勢(shì)拓展業(yè)務(wù)，說(shuō)明該地位為公司帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇；A項(xiàng)不能推斷出業(yè)務(wù)主要集中在武漢；C項(xiàng)“只依靠”說(shuō)法太絕對(duì)；D項(xiàng)文段未將武漢與其他地區(qū)鐵路樞紐地位作比較。9.下列句子中，修辭手法與其他三項(xiàng)不同的是？A.鐵路像一條巨龍蜿蜒在大地上。B.科技創(chuàng)新是鐵路發(fā)展的翅膀。C.火車(chē)在鐵軌上歡快地奔跑。D.那座橋如同一道彩虹橫跨在江面上。答案：C分析：A、B、D項(xiàng)分別把“鐵路”“科技創(chuàng)新”“橋”比作“巨龍”“翅膀”“彩虹”，是比喻的修辭手法；C項(xiàng)“歡快地奔跑”把火車(chē)當(dāng)作人，是擬人的修辭手法。10.對(duì)“鐵路運(yùn)輸?shù)木G色發(fā)展是可持續(xù)發(fā)展的必然要求”這句話理解最準(zhǔn)確的是？A.鐵路運(yùn)輸必須實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展才能持續(xù)發(fā)展。B.綠色發(fā)展是鐵路運(yùn)輸?shù)奈ㄒ话l(fā)展方向。C.可持續(xù)發(fā)展就是鐵路運(yùn)輸?shù)木G色發(fā)展。D.鐵路運(yùn)輸?shù)木G色發(fā)展比其他發(fā)展方式更重要。答案：A分析：這句話強(qiáng)調(diào)鐵路運(yùn)輸?shù)木G色發(fā)展對(duì)于可持續(xù)發(fā)展的必要性，即要持續(xù)發(fā)展就必須實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展；B項(xiàng)“唯一”說(shuō)法太絕對(duì)；C項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展包含多個(gè)方面，不只是鐵路運(yùn)輸?shù)木G色發(fā)展；D項(xiàng)文段未作比較。三、數(shù)量關(guān)系（共10題）1.一列火車(chē)通過(guò)一條長(zhǎng)1200米的隧道需要75秒，通過(guò)一座長(zhǎng)800米的橋梁需要55秒，這列火車(chē)的速度是多少米/秒？A.10B.20C.30D.40答案：B分析：設(shè)火車(chē)長(zhǎng)度為(x)米，根據(jù)速度相等可列方程((1200+x)÷75=(800+x)÷55)，解得(x=300)米，那么速度為((1200+300)÷75=20)米/秒。2.甲、乙兩列火車(chē)同時(shí)從A、B兩地相向而行，甲火車(chē)每小時(shí)行80千米，乙火車(chē)每小時(shí)行70千米，經(jīng)過(guò)5小時(shí)兩車(chē)相遇。A、B兩地相距多少千米？A.700B.750C.800D.850答案：B分析：根據(jù)路程=速度和×相遇時(shí)間，可得((80+70)×5=750)千米。3.某鐵路工程隊(duì)要鋪設(shè)一段鐵軌，原計(jì)劃每天鋪設(shè)200米，15天完成。實(shí)際每天多鋪設(shè)50米，實(shí)際多少天完成？A.10B.12C.14D.16答案：B分析：鐵軌總長(zhǎng)度為(200×15=3000)米，實(shí)際每天鋪設(shè)(200+50=250)米，實(shí)際完成天數(shù)為(3000÷250=12)天。4.一個(gè)數(shù)加上8，再乘以8，再減去8，最后除以8，結(jié)果還是8，這個(gè)數(shù)是多少？A.0B.1C.8D.16答案：B分析：采用倒推法，((8×8+8)÷88=1)。5.有3名工人在3天內(nèi)可以鋪設(shè)3公里的鐵軌，那么6名工人在6天內(nèi)可以鋪設(shè)多少公里的鐵軌？A.6B.12C.18D.24答案：B分析：3名工人3天鋪3公里，則1名工人1天鋪(3÷3÷3=frac{1}{3})公里，6名工人6天鋪(frac{1}{3}×6×6=12)公里。6.某鐵路貨運(yùn)站有一批貨物需要運(yùn)輸，如果用3輛貨車(chē)運(yùn)輸，需要20天才能運(yùn)完；如果用5輛貨車(chē)運(yùn)輸，需要多少天運(yùn)完？A.8B.10C.12D.15答案：C分析：設(shè)每輛貨車(chē)每天運(yùn)輸量為1份，貨物總量為(3×20=60)份，5輛貨車(chē)運(yùn)輸需要(60÷5=12)天。7.一列火車(chē)長(zhǎng)200米，它以每秒20米的速度通過(guò)一個(gè)長(zhǎng)400米的隧道，從車(chē)頭進(jìn)入隧道到車(chē)尾離開(kāi)隧道一共需要多少秒？A.20B.30C.40D.50答案：B分析：火車(chē)行駛總路程為火車(chē)長(zhǎng)加隧道長(zhǎng)，即(200+400=600)米，時(shí)間為(600÷20=30)秒。8.兩個(gè)火車(chē)站之間的距離是300千米，一列快車(chē)和一列慢車(chē)同時(shí)從兩站相對(duì)開(kāi)出，快車(chē)每小時(shí)行60千米，慢車(chē)每小時(shí)行40千米，經(jīng)過(guò)幾小時(shí)兩車(chē)相遇？A.2B.3C.4D.5答案：B分析：根據(jù)相遇時(shí)間=路程÷速度和，可得(300÷(60+40)=3)小時(shí)。9.某鐵路施工隊(duì)計(jì)劃在一定時(shí)間內(nèi)完成一項(xiàng)工程，如果每天施工30米，就會(huì)比規(guī)定時(shí)間多8天完成；如果每天施工40米，就會(huì)比規(guī)定時(shí)間少2天完成。規(guī)定時(shí)間是多少天？A.28B.30C.32D.34答案：C分析：設(shè)規(guī)定時(shí)間是(x)天，根據(jù)工程總量相等可列方程(30×(x+8)=40×(x2))，解得(x=32)天。10.甲、乙兩人在鐵路旁的小道上相向而行，速度都是每秒1米。一列火車(chē)勻速向甲迎面駛來(lái)，列車(chē)在甲身邊開(kāi)過(guò)用了10秒，然后在乙身邊開(kāi)過(guò)用了12秒。這列火車(chē)的速度是多少米/秒？A.10B.11C.12D.13答案：B分析：設(shè)火車(chē)速度為(x)米/秒，火車(chē)長(zhǎng)度不變，可得((x+1)×10=(x1)×12)，解得(x=11)米/秒。四、判斷推理（共10題）1.所有的火車(chē)司機(jī)都需要經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，小李是火車(chē)司機(jī)，所以小李經(jīng)過(guò)了專業(yè)培訓(xùn)。以下哪項(xiàng)推理形式與上述推理形式相同？A.所有的醫(yī)生都需要有執(zhí)業(yè)資格證，小張是醫(yī)生，所以小張有執(zhí)業(yè)資格證。B.所有的教師都需要有教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，小王是教師，但小王沒(méi)有教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。C.所有的運(yùn)動(dòng)員都需要有良好的身體素質(zhì)，小趙有良好的身體素質(zhì)，所以小趙是運(yùn)動(dòng)員。D.所有的作家都需要有豐富的想象力，小孫有豐富的想象力，但小孫不是作家。答案：A分析：題干推理形式為：所有A都需要B，C是A，所以C是B。A項(xiàng)推理形式與之相同；B項(xiàng)推理結(jié)果與前提矛盾；C項(xiàng)是“所有A都需要B，C有B，所以C是A”，推理形式不同；D項(xiàng)推理結(jié)果與前提矛盾。2.國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司的員工中，有些是技術(shù)骨干，有些技術(shù)骨干是黨員。由此可以推出？A.有些國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司的員工是黨員。B.有些黨員是國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司的員工。C.有些技術(shù)骨干是國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司的員工。D.所有技術(shù)骨干都是國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司的員工。答案：C分析：“有些國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司的員工是技術(shù)骨干”可以換位得到“有些技術(shù)骨干是國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司的員工”；A、B項(xiàng)無(wú)法從已知條件必然推出；D項(xiàng)“所有”說(shuō)法太絕對(duì)。3.某鐵路線路在維修期間，有A、B、C、D四個(gè)施工隊(duì)參與維修。已知：（1）如果A隊(duì)施工，那么B隊(duì)也施工；（2）只有C隊(duì)施工，B隊(duì)才施工；（3）D隊(duì)不施工，除非C隊(duì)施工；（4）A隊(duì)施工了。由此可以推出？A.B隊(duì)施工了B.C隊(duì)沒(méi)施工C.D隊(duì)沒(méi)施工D.以上都不對(duì)答案：A分析：由（4）A隊(duì)施工，根據(jù)（1）“A隊(duì)施工→B隊(duì)施工”，可推出B隊(duì)施工；B隊(duì)施工，根據(jù)（2）“B隊(duì)施工→C隊(duì)施工”，可推出C隊(duì)施工；C隊(duì)施工，根據(jù)（3）“D隊(duì)施工→C隊(duì)施工”，無(wú)法確定D隊(duì)是否施工。4.以下哪項(xiàng)是對(duì)“只有不斷創(chuàng)新技術(shù)，才能提高鐵路運(yùn)輸效率”的正確理解？A.如果不創(chuàng)新技術(shù)，就不能提高鐵路運(yùn)輸效率。B.只要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)，就能提高鐵路運(yùn)輸效率。C.提高鐵路運(yùn)輸效率與創(chuàng)新技術(shù)無(wú)關(guān)。D.不創(chuàng)新技術(shù)也能提高鐵路運(yùn)輸效率。答案：A分析：“只有不斷創(chuàng)新技術(shù)，才能提高鐵路運(yùn)輸效率”翻譯為“提高鐵路運(yùn)輸效率→不斷創(chuàng)新技術(shù)”，其逆否命題為“不創(chuàng)新技術(shù)→不能提高鐵路運(yùn)輸效率”，A項(xiàng)正確；B項(xiàng)“只要……就”表述過(guò)于絕對(duì)；C、D項(xiàng)與原命題意思不符。5.從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最合適的一個(gè)填入問(wèn)號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（本題無(wú)圖形，但可按邏輯推理出題思路）：已知一組數(shù)字規(guī)律為2，4，6，8，（），括號(hào)里應(yīng)填？A.9B.10C.11D.12答案：B分析：這組數(shù)字是公差為2的等差數(shù)列，所以括號(hào)里應(yīng)填(8+2=10)。6.某鐵路部門(mén)對(duì)員工進(jìn)行考核，考核結(jié)果分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個(gè)等級(jí)。已知：（1）優(yōu)秀的人數(shù)比良好的人數(shù)少；（2）良好的人數(shù)比合格的人數(shù)多；（3）合格的人數(shù)比不合格的人數(shù)多。由此可以推出？A.優(yōu)秀的人數(shù)最少B.不合格的人數(shù)最少C.合格的人數(shù)最多D.良好的人數(shù)最多答案：B分析：根據(jù)條件可得：良好＞優(yōu)秀，良好＞合格，合格＞不合格，所以不合格的人數(shù)最少。7.有甲、乙、丙、丁四個(gè)車(chē)站，甲站在乙站的東邊，丙站在乙站的西邊，丁站在丙站的西邊。那么四個(gè)車(chē)站從東到西的順序是？A.甲、乙、丙、丁B.甲、丙、乙、丁C.乙、甲、丙、丁D.丁、丙、乙、甲答案：A分析：根據(jù)題意可知順序?yàn)榧自谧顤|，然后是乙，接著是丙，丁在最西，即甲、乙、丙、丁。8.某鐵路項(xiàng)目招標(biāo)，有A、B、C、D四家公司參與投標(biāo)。評(píng)委們的意見(jiàn)如下：評(píng)委一：A公司和B公司至少有一家中標(biāo)；評(píng)委二：如果C公司中標(biāo)，那么D公司也中標(biāo)；評(píng)委三：只有B公司不中標(biāo)，C公司才中標(biāo)；評(píng)委四：A公司不中標(biāo)。如果四位評(píng)委的意見(jiàn)都為真，那么以下哪項(xiàng)正確？A.B公司中標(biāo)B.C公司中標(biāo)C.D公司不中標(biāo)D.以上都不對(duì)答案：A分析：由評(píng)委四可知A公司不中標(biāo)，結(jié)合評(píng)委一“A公司或B公司”，根據(jù)“否定肯定式”可得B公司中標(biāo)；B公司中標(biāo)，根據(jù)評(píng)委三“C公司中標(biāo)→?B公司中標(biāo)”，否后必否前，可知C公司不中標(biāo)；C公司不中標(biāo)，根據(jù)評(píng)委二“C公司中標(biāo)→D公司中標(biāo)”，無(wú)法確定D公司是否中標(biāo)。9.以下哪項(xiàng)與“鐵路運(yùn)輸：公路運(yùn)輸”邏輯關(guān)系相同？A.火車(chē)：汽車(chē)B.飛機(jī)：輪船C.地鐵：輕軌D.高鐵：動(dòng)車(chē)答案：A分析：“鐵路運(yùn)輸”和“公路運(yùn)輸”是不同的運(yùn)輸方式，“火車(chē)”和“汽車(chē)”是不同的交通工具，分別對(duì)應(yīng)兩種運(yùn)輸方式；B項(xiàng)“飛機(jī)”和“輪船”是不同交通工具，但與題干運(yùn)輸方式的對(duì)應(yīng)關(guān)系不如A項(xiàng)緊密；C項(xiàng)“地鐵”和“輕軌”都屬于城市軌道交通；D項(xiàng)“高鐵”和“動(dòng)車(chē)”有交叉關(guān)系。10.某鐵路部門(mén)為了提高服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)行了一次問(wèn)卷調(diào)查。結(jié)果顯示，大部分乘客對(duì)列車(chē)的準(zhǔn)點(diǎn)率和舒適度比較滿意，但對(duì)餐飲服務(wù)不滿意。以下哪項(xiàng)可以從上述調(diào)查結(jié)果中推出？A.該鐵路部門(mén)的餐飲服務(wù)需要改進(jìn)。B.列車(chē)的準(zhǔn)點(diǎn)率和舒適度已經(jīng)達(dá)到了最佳水平。C.大部分乘客只關(guān)注列車(chē)的準(zhǔn)點(diǎn)率、舒適度和餐飲服務(wù)。D.只要改進(jìn)餐飲服務(wù)，就能提高乘客的滿意度。答案：A分析：因?yàn)榇蟛糠殖丝蛯?duì)餐飲服務(wù)不滿意，所以該鐵路部門(mén)的餐飲服務(wù)需要改進(jìn)；B項(xiàng)“達(dá)到最佳水平”說(shuō)法太絕對(duì)；C項(xiàng)不能推斷出乘客只關(guān)注這三方面；D項(xiàng)“只要……就”表述過(guò)于絕對(duì)。五、資料分析（共10題）根據(jù)以下資料，回答15題：2024年上半年，國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司貨物運(yùn)輸量達(dá)到5000萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8%；旅客運(yùn)輸量為3000萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)12%。其中，長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸量為1000萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)15%；短途旅客運(yùn)輸量為2000萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10%。貨物運(yùn)輸收入為30億元，同比增長(zhǎng)10%；旅客運(yùn)輸收入為20億元，同比增長(zhǎng)15%。1.2023年上半年，國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司貨物運(yùn)輸量約為多少萬(wàn)噸？A.4630B.4850C.5000D.5400答案：A分析：2023年上半年貨物運(yùn)輸量=(5000÷(1+8%)approx4630)萬(wàn)噸。2.2024年上半年，國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸量占旅客運(yùn)輸量的比重為？A.33.3%B.40%C.50%D.66.7%答案：A分析：比重=(1000÷3000×100%approx33.3%)。3.2024年上半年，國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司旅客運(yùn)輸收入同比增加了多少億元？A.2B.2.5C.3D.3.5答案：C分析：2023年上半年旅客運(yùn)輸收入=(20÷(1+15%)approx17.4)億元，增加了(2017.4=2.6approx3)億元。4.2024年上半年，國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司貨物運(yùn)輸收入的同比增長(zhǎng)率比貨物運(yùn)輸量的同比增長(zhǎng)率高多少個(gè)百分點(diǎn)？A.1B.2C.3D.4答案：B分析：貨物運(yùn)輸收入同比增長(zhǎng)率為10%，貨物運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)率為8%，高(108=2)個(gè)百分點(diǎn)。5.從上述資料中可以推出？A.2024年上半年，國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸量的增長(zhǎng)速度快于短途旅客運(yùn)輸量的增長(zhǎng)速度。B.2024年上半年，國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司旅客運(yùn)輸收入的增長(zhǎng)速度慢于貨物運(yùn)輸收入的增長(zhǎng)速度。C.2023年上半年，國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司貨物運(yùn)輸量超過(guò)旅客運(yùn)輸量。D.2024年上半年，國(guó)鐵發(fā)展（武漢）有限公司貨物運(yùn)輸收入和旅客運(yùn)輸收入相等。答案：A分析：長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)15%，短途旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)10%，A項(xiàng)正確；旅客運(yùn)輸收入增長(zhǎng)15%，貨