DB42Technicalspecificationformunicipalpip湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳湖北省市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布I Ⅴ 1 1 2 2 3 5 5 5 6 6 6 9 請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任?？茖W(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所、武漢市漢陽市政建設(shè)集團有限公司、武漢市海綿城市和綜合管廊理站、湖北省市政工程協(xié)會、武漢市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站、襄陽市政建設(shè)集團有限公司、振天團有限公司、天恩建設(shè)集團有限公司、長江水利委員會長江科學(xué)院、湖北先創(chuàng)市政工程有限公北沛函建設(shè)有限公司、湖北益通建設(shè)股份有本文件主要起草人：王勇、吳立鵬、肖銘釗、羅艷明、王中華、李景成、陳建斌、孔明、蔣樂、邵義安、唐傳政、楊云華、柏巍、苗強、徐敏、鄒曉斌、趙亞玲、劉克蓉、孫志亮、王濤、鐘頌、張?zhí)稞?、田勇、劉觀仕、盧吉、李冬冬、黃琦、王艷麗本文件實施應(yīng)用中的疑問，可咨詢湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳，聯(lián)系電話公司，地址：武漢市漢口常青路40號，聯(lián)系電話郵箱：122341V本文件根據(jù)湖北省市場監(jiān)督管理局《關(guān)于下達(dá)2017年度湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)項目計劃的通成。文件共分11章和3個附錄，內(nèi)容包括:范圍、規(guī)范性引用文件、總則、術(shù)語和符號、料、設(shè)計、新建檢查井施工、既有檢查井維修加固、質(zhì)量檢驗、維護(hù)管本文件在編制過程中，調(diào)查總結(jié)了近年來城市市政道路檢查井的實踐經(jīng)驗，吸收了國內(nèi)果，開展了專題研究并形成專題研究報告。本文件的初稿、征求意見稿通過多種方式在全省范泛征求了意見，并經(jīng)多次編制組工作會議討論、反復(fù)修改后，形成送審稿，最后經(jīng)審查定稿。1市政管線檢查井技術(shù)規(guī)程本文件規(guī)定了市政管線檢查井由規(guī)劃設(shè)計、施工、質(zhì)本文件適用于湖北省城市中新建、改擴建和大中修市政道路（機動車道、非機動車道、綠化帶）上設(shè)置的給水、排水（雨水、污水、雨污合流）、電力、燃?xì)?、熱力、通信、交通信燈等市政管線檢查井，公共地面停車場、市政廣場、公共綠下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改GB/T6414鑄件尺寸公差、幾何公差與機械GB/T8237纖維增強塑料用液體不飽和聚酯GB50069給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計GB50141給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收GB50203砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收GB50204混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收GB50242建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收GB50268給水排水管道工程施工及驗收GB50332給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計GB50374通信管道工程施工及驗收GB/T50476混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計CJJ28城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗CJJ33城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?CJ/T211聚合物基復(fù)合材料檢T/CFA02010206-1球墨鑄鐵井蓋、算GB/T23858、CJ/T511等界定的以及下列術(shù)語在地下管線設(shè)施中用于管線連接、檢查、維護(hù)和安裝設(shè)備的構(gòu)筑預(yù)制裝配式檢查井prefabricat混凝土模塊式檢查井concretemodularma通過上下左右四面設(shè)有凹凸槽結(jié)構(gòu)的成型模塊相互對齊和卡緊，并通過向模塊上預(yù)留的孔澆筑混凝土漿料和插入加強筋使模塊構(gòu)筑成整體的檢查井蓋中固定于檢查井口的部分，用于安檢查井蓋中未固定部分，其功能是封閉檢查井口，需要時能夠防沉降檢查井蓋subsidenceprevent3用聚合物作基體材料，加入增強材料、填充料等形成的材料；或用再生的熱塑性樹脂主要原料，在一定溫度壓力條件下，經(jīng)助劑的理化作用形4材料性能P-——混凝土的抗?jié)B等級；幾何參數(shù)A?——嵌入深度；B?——井座支撐面寬度；b——子蓋支撐面寬度；d——相對錨固螺栓孔中心距；h——子蓋頂面與井蓋底面間隙；CO——井座凈開孔；D?——井蓋外沿尺寸；D?——井座外沿尺寸；H?——井蓋高度；H?——井座高度；a——井蓋總間隙；az——井蓋左側(cè)邊間隙；aR——井蓋右側(cè)邊間隙；ac——組合井蓋中間間隙；D——防沉降檢查井井座承載面徑向?qū)挾?。示意圖檢查井蓋結(jié)構(gòu)尺寸、檢查井蓋間隙尺寸與防沉降檢查井蓋結(jié)構(gòu)尺寸的示意圖分別如圖1、圖2、圖圖1檢查井蓋結(jié)構(gòu)尺寸示意圖5圖2檢查井蓋間隙尺寸示意圖圖3防沉降檢查井蓋結(jié)構(gòu)尺寸示意圖4總則4.1為建設(shè)美麗城市，提升城市品質(zhì)，減少湖北省城市市政道路管線檢查井的沉降、破損、噪音等問題，確保檢查井安全適用、質(zhì)量可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理，指導(dǎo)各類市政管線檢查井的設(shè)計、施工、質(zhì)量檢驗和維護(hù)管理，特制定本文件。4.2市政管線檢查井的設(shè)計、施工及驗收除應(yīng)執(zhí)行本文件外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.3市政管線檢查井采用的新技術(shù)、新材料、新工藝和新產(chǎn)品，使用前應(yīng)經(jīng)過專家論證和評價。5基本規(guī)定5.1檢查井設(shè)置場所分組5.1.1檢查井按使用場所分組及選用的檢查井井蓋最低等級應(yīng)符合表1的規(guī)定。井蓋按承載能力分為B125、C250、D400三級，對應(yīng)的試驗荷載應(yīng)符合本文件第6.1.5條的規(guī)定。6一二三5.2檢查井設(shè)置要點不宜設(shè)置在建筑物的主要車行出入口、貨物堆中，宜適當(dāng)調(diào)整分散布置。檢查井的間距應(yīng)根據(jù)各行業(yè)規(guī)范中規(guī)定并結(jié)合各城市部門對檢查a)球墨鑄鐵檢查井蓋使用的原材料應(yīng)符合《球墨鑄鐵件》GB/T1348的規(guī)------7------b)鋼纖維混凝土檢查井蓋所采用的鋼纖維、水泥等原材料應(yīng)符合《鋼纖維混凝土26537的規(guī)定；玻璃鋼檢查井蓋采用的玻璃纖維、樹脂等原材料應(yīng)符合《體不飽和聚酯樹脂》GB/T8237的規(guī)定；混凝土或鋼筋混凝土井蓋所用材c)復(fù)合材料檢查井蓋的原材料應(yīng)符合《再生樹脂復(fù)d)球墨鑄鐵檢查井蓋、復(fù)合材料檢查井蓋應(yīng)采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的井蓋、玻璃鋼檢查井蓋、鋼筋混凝土檢查井蓋應(yīng)采用工廠化預(yù)制的e)采用上述以外的其他材料，除符合本文件的要求外，而且任何b)蓋座保持頂平，井蓋上表面不應(yīng)有拱度，井蓋與井座間的接觸表面應(yīng)平整、光滑。鑄鐵c)井蓋應(yīng)標(biāo)明承載等級、檢查井類型、權(quán)屬單位名稱、生產(chǎn)廠家等信息，井d)綠化帶、人行道、市政廣場上非金屬井蓋的表面色澤、紋理宜與所在道路a)井蓋表面應(yīng)設(shè)有凸起的防滑花紋。凸起高度：B125、C250型檢查井蓋為2mm～6mm，D4008aaLaCaR>400>400d)井座凈開孔設(shè)計應(yīng)切實滿足的安全和使用功能要求。人孔井座凈開孔的尺寸偏差均應(yīng)在±1%CO（mm）或±10mm（取二者較小值）范圍內(nèi)；e)井座凈開孔CO＜600mm的球墨鑄鐵類檢查井蓋的井座支承面寬度應(yīng)≥20mm，井座凈≥600mm的球墨鑄鐵類檢查井蓋的井座支面寬度應(yīng)≥30mm；鋼纖維混凝土檢查井蓋的井座支承面寬度≥35mm。對于防沉降檢查井蓋，g)有通風(fēng)要求的檢查井蓋通風(fēng)孔可設(shè)在井蓋上，也可設(shè)在井座上，設(shè)在井座上>600注2：對于B125型，通風(fēng)孔直徑為18a)井蓋應(yīng)具備防盜、防墜落、防滑、防位移、防噪聲、易開啟等多項功能要求；b)金屬類檢查井蓋宜采用內(nèi)置銷軸或鉸鏈等形式進(jìn)行防盜，不宜采用外置銷軸或鉸鏈。金屬類井蓋應(yīng)有鎖定裝置，并對鎖定裝置作防腐處理；同時應(yīng)保證專業(yè)檢查人員檢修時，c)井蓋應(yīng)結(jié)合設(shè)置場所和井室深度設(shè)置子蓋或d)鉸接井蓋的仰角宜為180°,不應(yīng)小于120°;e)金屬類檢查井座支承面與井蓋之間應(yīng)通過如接觸表面加工、設(shè)置橡膠墊以確保使用時的安靜穩(wěn)定。設(shè)置的消音減震材料應(yīng)與檢查井蓋、座連接牢912345耐臭氧（150pphm，40℃,預(yù)拉伸20%，48h）注：當(dāng)采用鎖定裝置或特殊設(shè)計的安全措施時采用（1）要a)檢查井蓋應(yīng)按成套產(chǎn)品（成套的井蓋與井座）進(jìn)行承載能力試驗，試驗裝置及試驗錄A；b)檢查井蓋產(chǎn)品檢驗分為出廠檢驗、型式檢驗和進(jìn)場檢驗，檢驗規(guī)則見附錄B；6.2.2鋼筋可采用HPB300、HRB400。井室鋼6.2.3砌體結(jié)構(gòu)的井室和井筒所采用的磚石砌體材料的設(shè)計指標(biāo)應(yīng)符合《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB6.2.4砌筑砂漿所用的砂、水泥、水和外加劑應(yīng)符合《建設(shè)用砂》GB/TGB175、《混凝土外加劑》GB8076等規(guī)范的規(guī)定，且其b)灌芯混凝土、包封混凝土強度不應(yīng)小于C25；勾縫、坐漿、抹三角灰應(yīng)符合本文件第良好，且水膠比不應(yīng)大于0.50。>306.2.10井室、井筒應(yīng)采用球墨鑄鐵或塑鋼踏步，步距為320mm～360mm，流槽處設(shè)置腳窩。φ＜900mm模塊式檢查井c)井周嚴(yán)禁使用淤泥、凍土、膨脹性土、有機質(zhì)土及垃圾土等不a)結(jié)構(gòu)上的作用可分為三類：永久作用、可變作用和偶然作用。永久作用應(yīng)包括:結(jié)構(gòu)和永久設(shè)備的自重、土的豎向壓力和側(cè)向壓力、井室內(nèi)部的水壓力、結(jié)構(gòu)的預(yù)加應(yīng)力、地基的不均勻沉降；可變作用應(yīng)包括:地面人群荷載、堆積荷載、車輛荷載、地下水的壓力(側(cè)壓力、浮c)可變作用荷載：地面人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取4kN/m2計算；堆積荷載標(biāo)準(zhǔn)值取值不應(yīng)小于10kN/m2；車輛荷載對檢查井的作用，其標(biāo)準(zhǔn)值按《給水排水管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50332的算；水壓力標(biāo)準(zhǔn)值的相應(yīng)設(shè)計水位，應(yīng)根據(jù)勘察部門和水文部門提供的數(shù)據(jù)采用，并根據(jù)對a)井筒、井室結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)按照兩類極限狀態(tài)進(jìn)行計算和驗算：承載能力極結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力(包括壓曲失穩(wěn))計算、結(jié)構(gòu)整體失穩(wěn)(滑移及傾覆、極限狀態(tài)設(shè)計應(yīng)包括對需要控制變形的結(jié)構(gòu)構(gòu)件的變形驗算、使用上要求d)當(dāng)檢查井處在地下水中時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計條件計算檢查井結(jié)構(gòu)的a)地基基礎(chǔ)應(yīng)滿足承載力和變形要求，底板根據(jù)地質(zhì)勘探報告的承載力來c)鋼筋混凝土基礎(chǔ)、底板受力鋼筋的混凝土保護(hù)層最小厚度：有a)井室、井筒和井口的尺寸應(yīng)便于養(yǎng)護(hù)和檢修，踏步的尺寸、位置應(yīng)便于檢修和上下安c)砌體結(jié)構(gòu)檢查井井室和井筒的內(nèi)、外壁應(yīng)用防水水泥砂漿進(jìn)行勾縫，并分層最小厚度不應(yīng)小于25mm；a)設(shè)置在第三組場所的檢查井蓋應(yīng)采用球墨鑄鐵井蓋，第二組場所的檢查b)設(shè)置在第一、二、三組場所的檢查井蓋所采用的混凝土等材質(zhì)，應(yīng)滿足本文件第6.1條的規(guī)定；d)設(shè)置在第二、三組場所的檢查井井座嚴(yán)禁直接放置在砌體井筒筋混凝土圈梁或承壓加強板。設(shè)置的圈梁或檢查井的井周回填應(yīng)在檢查井井筒、井室混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行。井周回填材料>80新建瀝青路面車行道上的檢查井四周應(yīng)采取過渡和防沉降措施，以減少井周破損和井蓋），1617283451—井蓋；2—井座；3—錨栓（螺栓）；4—鋼筋混凝土承壓加強板；5—井筒；6—混凝土二次填筑部分；7—路面（上層）；8—路面（中下層）；9—土工格柵；10—道路基層c)路面面層下宜設(shè)一層雙向拉伸土工格柵，設(shè)置范圍從井邊到d)根據(jù)道路等級和交通流量，分別采用與道路路面材料相混凝土、黑色鋼纖維混凝土的強度等級不應(yīng)低于C50，鋼纖維--840×450，840×900，84-支管接入預(yù)留孔，由生產(chǎn)廠家選配不同高度的預(yù)制塊來滿足設(shè)計管線高程和方向的要筒與道路基層施工完成后、道路面層施工前進(jìn)行。宜采用反挖法施工，反挖范圍按檢查井蓋安8.1.2施工單位在開工前應(yīng)編制檢查井施工方案，制定安全保護(hù)措施，并進(jìn)行施工技術(shù)和安根據(jù)檢查井施工的影響范圍，對地下管線（構(gòu)筑物）及其他公共設(shè)施需保護(hù)的，應(yīng)在檢查井施管。進(jìn)場驗收應(yīng)檢查每批產(chǎn)品的訂購合同、質(zhì)量合格證書、性能檢驗報告、使用說明書等，等單位結(jié)合地質(zhì)條件確定處理措施，基槽開挖至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)由建設(shè)單位會同設(shè)計、勘8.1.7有地下水時，應(yīng)采取排水措施，使地8.1.8現(xiàn)場配制的混凝土、砂漿、防腐與防水涂料等工程材料應(yīng)經(jīng)檢測合格后方可使用。8.1.10雨季施工時，應(yīng)充分利用地形與既有排水設(shè)施，做好防雨和排水工作，避免檢查井基槽被水b)基槽形式、開挖方法及堆土要求；——8.2.4因施工現(xiàn)場或地質(zhì)條件所限無法采用放坡法施工的基槽，應(yīng)采取可靠的支護(hù)措施。開挖至設(shè)計標(biāo)高并整平。槽底不得受水浸泡或受凍，局部擾動時，宜采用級配砂礫石或石灰回填壓實度不應(yīng)低于原狀地基密實度；槽底土層為雜填土?xí)r，應(yīng)全部挖除并換填級配碎石或a)原狀土地基局部超挖或擾動時應(yīng)按b)預(yù)制構(gòu)件裝配位置和尺寸正確，安裝牢固；c)采用水泥砂漿接縫時，企口坐漿與豎縫灌漿應(yīng)飽滿，裝配后的e)底板與井室、井室與蓋板之間的拼縫，水泥砂漿應(yīng)填塞嚴(yán)密b)混凝土振搗密實，無漏振、走模、漏漿等現(xiàn)象；d)混凝土澆筑時應(yīng)同時安裝踏步，踏步安8.3.3混凝土模塊式檢查井的井筒、井室施工應(yīng)符合下列規(guī)a)砌體模塊進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)符合本文件第8.1.4條的規(guī)定；砌筑砂漿等應(yīng)符合第d)模塊砌筑時應(yīng)采用專用工具施工，確保砂漿飽滿，灰漿均勻，g)砌體模塊一次連續(xù)灌注高度不應(yīng)大于2m，當(dāng)采取可靠技術(shù)措施時，一次連續(xù)灌注高度可適當(dāng)增加；灌芯混凝土應(yīng)分層、均勻、連續(xù)進(jìn)行，厚度控制在300mm～500mm；h)灌芯混凝土應(yīng)分層振搗密實，不可漏振、過8.3.4磚砌結(jié)構(gòu)檢查井的井筒、井室施工應(yīng)符合下列規(guī)定:a)砌筑前砌塊應(yīng)充分潤濕，砌筑砂漿配合比符合設(shè)計要求，現(xiàn)場拌制應(yīng)拌和均勻b)砌塊應(yīng)垂直砌筑，需要收口砌筑時，圓井采用砌塊逐層砌筑收口，四面收口時每c)砌塊砌筑時，鋪漿應(yīng)飽滿，灰漿與砌塊四周粘結(jié)緊密、不得漏漿，上下砌塊水泥砂漿，摻和量為代替20%～50%的水量，接縫厚度為10mm～15mm。當(dāng)采用塑料管等其他管材時，8.3.7井室內(nèi)部預(yù)留孔、預(yù)埋件應(yīng)滿足設(shè)計和管道施工工藝的要行。回填前，應(yīng)先清理基槽內(nèi)雜物，如有積水或淤8.4.2檢查井井周回填材料應(yīng)符合本文件6.4.1條的規(guī)定，嚴(yán)禁在槽壁取土回填。8.4.3回填宜與管道溝槽回填同時進(jìn)行，無法同時進(jìn)行時應(yīng)留設(shè)臺階形接材料，應(yīng)在運入槽內(nèi)前拌合均勻，不得在槽的設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸要求，再調(diào)整至設(shè)計高程后進(jìn)行澆筑或安裝。采用預(yù)制鋼筋混凝土承壓加強板圈梁或承壓加強板應(yīng)采用不小于M20錨栓（螺栓）固定，錨栓（螺裝螺栓需同步預(yù)埋到位，宜先將檢查井蓋臨時定位至所需高度，后進(jìn)行混凝土澆筑。加強對檢查井及檢查井蓋的保護(hù)，避免施工過程中橡膠9既有檢查井維修加固9.1一般規(guī)定a)檢查井出現(xiàn)井蓋沉陷、破損、丟失或井周破損等，影響出行或車輛行駛b)原非機動車道、人行道變更為機動車道，需要將檢查井提升或加固；整，且應(yīng)符合本文件第6.1條的規(guī)定。及交通調(diào)流牌，夜間施工需懸掛警示燈，確保施工及交通安9.2維修加固要點9.2.1機動車道、非機動車道的檢查井若出現(xiàn)沉陷嚴(yán)重（最大沉降≥1），2834596次填筑部分；8—原路面面層；9—原道路a)檢查井座直接支承于井體上時，在井座下應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土圈梁，混凝土強度等級不低于C30，主筋不少于4C14，箍筋不少于φ8＠b)井圈梁與原路面結(jié)構(gòu)層之間應(yīng)采用細(xì)石混凝土填筑，混凝土強度等級不低于C30。原路面面層與井蓋之間二次填筑部分應(yīng)依據(jù)道路等級和交通流量，采用瀝青混凝土或鋼纖維c)當(dāng)選用防沉降井蓋座時，應(yīng)與調(diào)節(jié)環(huán)配套使用，井座嚴(yán)禁擱置在井筒上。d)原路面面層與井蓋之間的二次填筑部分，應(yīng)根據(jù)道路等級和交通流量選用當(dāng)采用瀝青混凝土?xí)r，應(yīng)分層填筑分層壓實，壓實度不應(yīng)小于96%，其它可參照城f)施工應(yīng)控制井蓋座頂面與周邊路面高程差在±3mm，井蓋高程應(yīng)考慮路面縱、橫坡度，確保g)水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面接縫處應(yīng)采用環(huán)h)井蓋與原路面結(jié)合部選用水泥混凝土維修時，混凝土面層應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；開放交9.2.2既有瀝青路面檢查井維修加固采用防沉降井蓋座），6738491—防沉降井蓋；2—防沉降井座；3—調(diào)節(jié)環(huán)；4—原井筒；5—瀝青混凝土二次填筑部分；6—原瀝青混凝土路面（上層）；7—原瀝青混凝土路面（中下層）；8—原道路c)調(diào)節(jié)環(huán)安裝。根據(jù)需要將不同高度的混凝土調(diào)節(jié)環(huán)固定在井筒頂部,調(diào)節(jié)環(huán)頂部與路面標(biāo)高e)原路面面層與井蓋之間的二次填筑部分，應(yīng)根據(jù)道路等級和相適宜的瀝青混凝土，并宜分層壓實，壓實度不應(yīng)小于96%9.2.3人行道上檢查井的沉陷處理應(yīng)符合下列規(guī)定：b)砌筑材料宜采用頁巖磚、建筑砌塊c)整平、調(diào)整井口高度時，嚴(yán)禁使用碎磚、卵10.1.1檢查井應(yīng)作為道路施工質(zhì)量的重要檢驗對象，實行檢查井專管線同步進(jìn)行竣工測量。檢查井的施工質(zhì)量檢驗除應(yīng)符合各行業(yè)管線工程施工及驗10.1.2檢查井的基槽開挖與地基處理、混10.2.1當(dāng)檢查井基坑開挖完成后，基底土質(zhì)和狀態(tài)要按隱蔽工程驗123b)砌筑水泥砂漿、結(jié)構(gòu)混凝土強度等級、混凝土模塊強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求；c)砌筑結(jié)構(gòu)應(yīng)灰漿飽滿、灰縫平直，不得有通縫、瞎縫；預(yù)制裝配式結(jié)實，無裂縫；混凝土結(jié)構(gòu)無嚴(yán)重質(zhì)量缺陷；井室無d)井壁抹面應(yīng)密實平整，不得有空鼓，裂縫等現(xiàn)象；混凝土無明顯一般質(zhì)量e)井室內(nèi)部構(gòu)造符合設(shè)計和水力工藝要求，且部位位置及尺寸正確，無建f)井室內(nèi)踏步規(guī)格和位置及步距正確、12+10，034+205+10，-206b)基槽不得帶水回填，回填應(yīng)密實；b)井蓋、井座規(guī)格符合設(shè)計要求，安裝穩(wěn)固；施工后檢查井蓋c)圓形檢查井蓋銷軸或鉸鏈應(yīng)設(shè)置在來車方向，方形檢查井蓋板應(yīng)與道路的橫縫方向保持一11.3權(quán)屬單位應(yīng)定期巡查所屬市政管線檢查井，應(yīng)根據(jù)道路的類別周期，巡查內(nèi)容包括：逐座檢查井蓋（沉陷、破損、丟失、震響、防墜落等）、井周破損等11.4巡查應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)的專職管理人員或維護(hù)技術(shù)人員負(fù)責(zé)；巡查車輛和行人安全，應(yīng)及時采取相應(yīng)維護(hù)措施，填寫設(shè)施損壞通知單，通知權(quán)屬單位進(jìn)行維修11.5除排水檢查井外，巡查過程中如發(fā)現(xiàn)檢查井內(nèi)積水，應(yīng)及時抽有燃?xì)猱愇?，?yīng)定期檢查閥門，不得有可燃?xì)怏w泄漏、損壞修補基層，再修復(fù)面層；井周沉陷嚴(yán)重(≥15mm）時，應(yīng)按本文件第9.2條的規(guī)定執(zhí)行。A.1外觀檢驗A.2尺寸測量A.2.1量具11—A.2.2檢查井蓋上表面防滑花紋按本文件6.1.3的規(guī)定用量具測量。A.2.5井座凈開孔按本文件6.1.3規(guī)定用量具測量。A.2.6井座支承面寬度按本文件6.1.3規(guī)定用量具測量。A.2.7鉸接井蓋的仰角按本文件6.1.4規(guī)定用量具測量。A.2.8井蓋的斜度按本文件6.1.3規(guī)定用量具測量。A.3橡膠類消音減震材料性能檢測A.3.1拉伸強度、拉斷伸長率按GB/T528規(guī)定進(jìn)行試A.4承載能力A.4.1加載設(shè)備于±1%。加載試驗裝置如圖A.1所示；圖A.1加載試驗裝置圖b)試驗裝置附件：剛性墊塊尺寸應(yīng)為，直徑250mm,厚度大于或等于40mm,上下表面平整；在剛性墊塊與井蓋之間放置一橡膠墊片，墊片的平面尺寸應(yīng)與剛性墊塊相同，墊片厚度應(yīng)為6mm～10mm。剛性墊塊尺寸應(yīng)符合《鑄鐵檢查井蓋》CJ/T511規(guī)定要求。A.4.2試驗程序測試承載能力的試驗程序應(yīng)符合以下規(guī)定：a)調(diào)整剛性墊塊的位置，使其中心與井蓋的幾何中心重合；b)試驗荷載：以1kN/s～5kN/s的速度加載，加載至表6規(guī)定的試驗荷載，維持5min后卸載，井蓋、井座不得出現(xiàn)裂紋；c)允許殘留變形：以1N/s～5N/s的速度加載，加載至表6規(guī)定的2/3試驗荷載，然后卸載，此過程重復(fù)5次。第一次加載前與第5次卸載后的變形之差為殘留變形，其值不允許超出表7的規(guī)定；d)復(fù)合材料檢查井蓋檢驗應(yīng)符合表A.2的規(guī)定。表A.2復(fù)合材料檢查井蓋檢驗項目見a)見b)見c)巴氏硬度注：對抗油性和表面電阻的檢測僅限于加油站等易燃易爆場1)耐熱性試驗試驗裝置為高低溫試驗箱，試驗控制溫度(70±2)℃,試件在此溫度下持續(xù)24h,迅速取出測試其承載能力；2)耐候性試驗試驗裝置為氣候模擬試驗箱。試件在燈照及雨淋的條件下保持500h,在常溫下室內(nèi)設(shè)置24h,取出測試其承載能力；3)抗凍性試驗試驗裝置為高低溫試驗箱，試驗控制溫度為(-40±2)℃。試件在此溫度下持續(xù)24h,迅速取出測試其承載能力。A.5防沉降檢查井蓋承載能力測試方法A.5.1加載設(shè)備防沉降檢查井承載能力測試的加載設(shè)備應(yīng)符合以下規(guī)定：a)加載系統(tǒng)由加載設(shè)備、剛性墊塊、橡膠墊片等組成。加載設(shè)備應(yīng)當(dāng)能提供試驗載荷1.2倍以上的加載能力，并經(jīng)過計量校準(zhǔn)，其加載精度應(yīng)不大于±3%。加載試驗裝置，如圖A.2和圖圖A.2防沉降檢查井加載試驗裝置圖A.3防沉降檢查井加載試驗裝置b)在剛性墊塊與井蓋之間放置一橡膠墊片，墊片的平面尺寸應(yīng)與剛性墊塊相同，墊片厚度應(yīng)為6mm～10mm。剛性墊塊尺寸應(yīng)符合《鑄鐵檢查井蓋》CJ/T511規(guī)定要求。A.5.2試驗程序防沉降檢查井承載能力測試的試驗程序應(yīng)符合以下規(guī)定：a)調(diào)整剛性墊塊的位置，使其中心與井蓋的幾何中心重合；b)試驗荷載：以1kN/s～5kN產(chǎn)品以在相似條件下生產(chǎn)的同一級別、同一種類、同一原材料的檢查井蓋構(gòu)成批量。出廠B.3.1從受檢批中采取隨機抽樣的方法抽取5套檢查井蓋，按本文件6.1.1～6.1.a)從受檢批中采用隨機抽樣的方法抽取20b)從受檢外觀、質(zhì)量和尺寸偏差合格的檢查c)外觀、質(zhì)量、尺寸偏差和承載能力均符合本規(guī)定的要求，則該批產(chǎn)品為合(規(guī)范性)檢查井蓋標(biāo)志、包裝、運輸、貯存每套檢查井蓋上應(yīng)具有清晰且永久性的下列標(biāo)志(如圖C.1、圖C.2、圖C.3):a)檢查井蓋專用符號標(biāo)志(如電力、燃?xì)狻⑼ㄐ诺?;b)承載能力等級；c)制造廠名稱或商標(biāo)；d)生產(chǎn)年份。K×X務(wù)××眾8××☆☆☆×××××××××8×☆256制造2012☆××8?42311—權(quán)屬單位；2—檢查井類型；3—安裝孔；4—防滑花紋；5—城市及井蓋等級；6—制造廠家及生產(chǎn)年份圖C.1球墨鑄鐵或復(fù)合材料圓形檢查井蓋外觀及標(biāo)識示例圖圖C.2球墨鑄鐵或復(fù)合材料方形檢查井蓋外觀及標(biāo)識示例圖612供電XX制造2012供電冊加4圖C.3鋼纖維混凝土或鋼筋混凝土方形檢查井蓋外觀及標(biāo)識示例圖經(jīng)檢驗合格的檢查井蓋應(yīng)具有出廠合格證，內(nèi)容包括：制造廠名稱、承載能力等級、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢驗結(jié)果、生產(chǎn)日期、制造廠檢驗部門及檢驗人員簽章。市政管線檢查井技術(shù)規(guī)程 隨著城市快速發(fā)展，市政道路上檢查井病害問題日趨凸出。為少我省城市市政道路管線檢查井的沉降、破損、噪音等問題，為設(shè)置在市政道路上的各類檢統(tǒng)一參照的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特制定本文件。規(guī)程對市政管線檢查井的設(shè)計、施工、質(zhì)量檢驗、維熱力、通信、交通信號、路燈等市政管線檢查井，公共地面停車場、市政廣場、公共綠地等據(jù)本文件的內(nèi)容，作了相應(yīng)的增補、修訂和刪節(jié)，所采用的術(shù)語及定義的表述基本與國家標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)出現(xiàn)了諸多問題，如：沉降嚴(yán)重、井周破損、消音減震效果差、安裝施工不規(guī)范等問題，嚴(yán)市市政道路的行車舒適性。同時，由于市政管線權(quán)屬單位眾多，所用檢查井的規(guī)格、尺寸、標(biāo)既有檢查井維修加固、質(zhì)量檢驗等進(jìn)行規(guī)定，不能滿足我省城市基礎(chǔ)建設(shè)和管理的實際5.1.1檢查井按使用場所分組及其檢查井蓋最低選用等級是根據(jù)湖北省既有檢查井的實際調(diào)研情況來劃分的。根據(jù)武漢市政工程設(shè)計研究院有限責(zé)任公司聯(lián)合中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所，路、長虹路）共計505個檢查井。四地市道一二三四五六A15從湖北省的實際情況出發(fā)，并考慮便于操作實施和避免檢查井蓋承載等級多而雜的另外，明確各使用場所井蓋的最低選用承載等級十分必要，如不明確檢查井選用承載等級，一方面很可能會造成在需要較高等級井蓋的道路上使用承載能力較低的井蓋，致井蓋破損、破壞等現(xiàn)象，對機動車輛、人員的安全造成嚴(yán)重威脅；另一方面，明確規(guī)定井蓋省城市交通實際情況出發(fā)，考慮綠化帶檢查井蓋破損率較高（約7.2%非機動車道等兼有停車等功能的現(xiàn)狀，以安全為首、兼顧便于操作的原則，對部分使用場所的最低選用等級進(jìn)行了提高電動助力車等非機動車行駛的車道；人行道系指用路緣石或護(hù)欄及其他類似設(shè)施加以分隔的專置，宜適當(dāng)調(diào)整分散。各類檢查井間距的設(shè)置需要在考慮本部門對檢查井的清通養(yǎng)護(hù)能力的前提盡量增大檢查井的間距，以減少檢查井的數(shù)量。以污水檢查井為例，目前污水管理部門擁有的管力清通設(shè)備的工作極限一般為60m，由于污水管道沉淀物多、污染物濃度大且危雨水管道復(fù)雜。為降低養(yǎng)護(hù)人員的工作強度,盡量避免人工清通,設(shè)計時污水管道的井距一般采用40m~60m。因此，本文件規(guī)定檢查井的間象，根據(jù)對武漢機動車道各行業(yè)檢查井病害的調(diào)研情況，機動車道檢查井主要有以下幾種病害類沉陷(≥5mm）的檢查井占調(diào)查總數(shù)的62%、井周破損（含由沉陷原因?qū)е拢┱颊{(diào)查總數(shù)的20%以上，鑄鐵井蓋座的典型質(zhì)量，結(jié)合國內(nèi)各生產(chǎn)廠家的井蓋座的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置。另外根據(jù)行此外，規(guī)定檢查井設(shè)置場所一、二分組所采用的鋼纖維混凝土檢查井檢查井蓋等的原材料都應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，且任何改良的獨蓋座保持頂平、井蓋上表面不應(yīng)有拱度、鑄鐵井蓋與井座應(yīng)為同一種材質(zhì)等基本規(guī)定外，還強帶、人行道、市政廣場上的非金屬井蓋的表面色澤、紋理宜與所在道路或場所協(xié)調(diào)統(tǒng)一的問題裝飾，有利于市容市貌美化。如：在機動車嚴(yán)格禁行區(qū)域的市政廣場、人行道可采用在檢查井漿砌與周圍環(huán)境面層協(xié)調(diào)的景觀式或隱藏式檢查井井蓋或采用彩色鋼纖維混凝土面層的鋼筋混井蓋容易開啟，但容易在高速行駛汽車的帶動下跳出，井蓋彈跳容易刮傷汽車底盤，嚴(yán)重時還根據(jù)現(xiàn)行的四個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的嵌入深度，的井蓋嵌入深度應(yīng)大于40mm，而對于在城市主干道上安裝的檢查井蓋（承載能力≥400kN）嵌A15≥30A15≥30聚合物基復(fù)合材料映，對檢查井蓋總間隙的大小進(jìn)行規(guī)定是為了-A15～F900-不同材質(zhì)井蓋保證間隙的難易程度有所不同，本文其尺寸可參見7.3節(jié)各管線單位的專項技術(shù)要求。參考GB/T23858第6.2.9條，尺寸均應(yīng)在±1%CO表6.4各井蓋標(biāo)準(zhǔn)的井座支承面寬度要求對比(續(xù))支承面寬度(mm)一聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋聚合物基復(fù)合材料一≥4%D,且≥10mm鐵檢查井蓋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》DB42/T1501的規(guī)定，當(dāng)井座凈開孔CO<600mm時應(yīng)≥20mm;當(dāng)井座凈開孔CO6.1.3f)檢查井蓋的斜度是指檢查井蓋外沿上下形成的坡度，如本文件圖1中e所示。本條參考國6.1.3g)檢查井蓋的開啟孔和排氣泄水孔結(jié)構(gòu)見圖6.1所示。此條參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鑄鐵檢查井蓋》圖6.1開啟孔和排氣泄水孔結(jié)構(gòu)示意圖外，銷軸或鉸鏈等形式導(dǎo)致井周破損的現(xiàn)象時常發(fā)生。因此，本文件中規(guī)定檢查井宜采用內(nèi)置銷軸或鉸鏈等形式進(jìn)行防盜，不宜采用外置銷軸或鉸鏈。對于井蓋應(yīng)有鎖定裝置，其過時井蓋發(fā)生彈跳。對于鎖定裝置作防腐處理的要求，其目的是避免鎖定裝和車輛起到一定的防護(hù)作用。此條是出于安全性考慮的條款，但所有井蓋均考慮我省各地市的市政設(shè)施投入能力。推薦結(jié)合設(shè)置場所和井室深度，對于重出要求，是為了保證井蓋消音減震效果。防止金屬類檢查井座出現(xiàn)噪音污染，影響周邊居民生混凝土制筑工藝，多轉(zhuǎn)向商品化、泵送，加上多生產(chǎn)高標(biāo)號水泥，導(dǎo)致實際采用的混凝土等高。據(jù)此，提出檢查井井筒、井室混凝土等級的最低要求。根據(jù)工程實踐總結(jié)，一般地下構(gòu)滲，以混凝土的水密性自防水為主，這樣滿足承載力要求的混凝土等級，往往與抗?jié)B要求不際工程用混凝土等級將取決于抗?jié)B要求，因此也提出了6.2.2根據(jù)鋼筋產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的修改及《混凝6.2.4～6.2.5提出砌筑砂漿材料強度等級的最低要求，砌筑砂漿材料所采用的砂、水泥、水水泥中的堿與活性骨料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成，因此條文參考《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范對控制混凝土中的堿含量和選用非活性骨料作出規(guī)定。這個問題在國外早已引起重視，英、美、加拿大等國均對此進(jìn)行過大量的研究，并據(jù)此提出了要因之一是回填材料質(zhì)量不易控制，導(dǎo)致井周壓實度不符合要求所致。因此，規(guī)定對檢查井井周以上所采用的填料均不得使用淤泥、凍土、膨脹性土及垃圾土等不良性質(zhì)行車舒適性，檢查井與路面的結(jié)合處部分設(shè)置土工材料。塑料土工格柵的材料性能應(yīng)滿足《土工合成GB/T21825的要求；其它類型的土工慮我省各地市地質(zhì)條件差異性較大，各管線行業(yè)要求不一，本條僅規(guī)定檢查井地基基礎(chǔ)應(yīng)滿足和變形要求，底板根據(jù)地質(zhì)勘探報告的承載力來確定。不能達(dá)到承載力設(shè)反復(fù)荷載作用下也會導(dǎo)致檢查井下沉，影響道路行車。另外還容易滲漏，磚塊酥爛后滲漏更為嚴(yán)因此，本文件規(guī)定在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)新建機動車道上的檢查井，不應(yīng)使用各種形式的收口砌筑檢查路面形成坑槽，也容易對檢查井內(nèi)的設(shè)備或設(shè)施產(chǎn)生危害。因此，本文件規(guī)定砌筑結(jié)構(gòu)檢查井井決于鋼筋的銹蝕嚴(yán)重程度。鋼筋銹蝕可有集中銹蝕和均勻銹蝕兩種情況，前者發(fā)生于裂縫處，加大保含：球墨鑄鐵、復(fù)合材料和鋼纖維混凝土三種，其中球墨鑄鐵占調(diào)查總數(shù)的90%第三組場所（快速路、主干道、次干道、支路等機動車道）的檢查井蓋應(yīng)采用球墨鑄鐵井蓋，承級應(yīng)符合第6.1.5條的規(guī)定，井圈和井蓋應(yīng)有防盜項指標(biāo)都大大低于球墨鑄鐵，因此，嚴(yán)禁在機動車道上使用灰口鑄鐵井蓋。球墨鑄鐵檢查井蓋使鋼纖維混凝土或鋼筋混凝土檢查井蓋是保證工程質(zhì)量的基本前提，均應(yīng)符合本文件第6.1條的要求。碎或斷裂，造成井座移位、沉陷等病害，因此應(yīng)在磚砌井筒或井壁上安裝井座時，應(yīng)在井座下筋混凝土圈梁或加強板。設(shè)置的圈梁或加強板高度應(yīng)不小于級應(yīng)不低于C30。對于因工期限制的非預(yù)制鋼筋混凝土圈梁或加強板，可通過提高標(biāo)方能進(jìn)行井周回填。此外，因施工過程中井周回填缺乏標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量難以保證，故對回填材料和凝土結(jié)構(gòu)，井蓋材料為球墨鑄鐵，而井身周圍回填材料則一般采用砂礫土甚至普通回填土，因的剛度、自重、強度、變形模量及壓縮模量等存在差異。正是由于井身和路基在結(jié)構(gòu)上的這種差異，決定了它們的豎向位移、塑性變形等在動荷載作用下的響應(yīng)不同，也往往是外力作用下應(yīng)力集域。作為柔性路基和剛性井身的結(jié)合部位，過渡段在結(jié)構(gòu)