2025年全國(guó)海船船員考試（輪機(jī)英語聽力與會(huì)話893·輪機(jī)部二／三管輪）歷年參考題庫(kù)含答案詳解(5套)2025年全國(guó)海船船員考試（輪機(jī)英語聽力與會(huì)話893·輪機(jī)部二／三管輪）歷年參考題庫(kù)含答案詳解(篇1)【題干1】輪機(jī)部二管輪發(fā)現(xiàn)主機(jī)燃油消耗異常，應(yīng)首先檢查的設(shè)備是？【選項(xiàng)】A.燃油日用柜油位B.燃油泵出口壓力表C.主機(jī)排氣聲C.燃油濾器【參考答案】B【詳細(xì)解析】燃油泵出口壓力表異常會(huì)導(dǎo)致燃油噴射不充分，進(jìn)而引發(fā)主機(jī)油耗上升。優(yōu)先檢查壓力表可快速定位故障點(diǎn)，符合輪機(jī)部日常維護(hù)流程規(guī)范?！绢}干2】以下哪項(xiàng)是機(jī)艙應(yīng)急停止按鈕的標(biāo)準(zhǔn)操作指令？【選項(xiàng)】A.PushStopSwitchtoCutPowerimmediatelyB.CancelEmergencyModefirst【參考答案】A【詳細(xì)解析】國(guó)際海上人命安全公約規(guī)定，機(jī)艙應(yīng)急停止按鈕需通過"PushtoCut"物理操作切斷動(dòng)力源，B選項(xiàng)的"CancelMode"不符合船用設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)指令體系?！绢}干3】輪機(jī)部值班員發(fā)現(xiàn)海水冷卻泵振動(dòng)值超標(biāo)，應(yīng)優(yōu)先采??？【選項(xiàng)】A.停泵檢查軸承C.清洗葉輪表面【參考答案】A【詳細(xì)解析】振動(dòng)超標(biāo)屬于嚴(yán)重設(shè)備異常，根據(jù)IMO安全操作指南，必須立即停泵防止機(jī)械損傷。清洗葉輪屬于后續(xù)維護(hù)步驟，非緊急處理措施。【題干4】機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)手動(dòng)風(fēng)閥的正確開啟方向是？【選項(xiàng)】A.箭頭指向進(jìn)風(fēng)方向B.順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度【參考答案】A【詳細(xì)解析】船用風(fēng)閥標(biāo)識(shí)遵循SOLAS公約附錄III，箭頭方向表示空氣流動(dòng)路徑，順時(shí)針開啟可能造成氣流紊亂，違反機(jī)械操作規(guī)范?！绢}干5】輪機(jī)部應(yīng)急消防演習(xí)中，二氧化碳滅火器使用前必須檢查？【選項(xiàng)】A.壓力表讀數(shù)C.噴嘴密封性【參考答案】A【詳細(xì)解析】CO?滅火器需保持0.35-1.5MPa壓力才能正常噴射，密封性檢查屬于日常維護(hù)項(xiàng)目，非使用前強(qiáng)制檢測(cè)項(xiàng)?！绢}干6】主機(jī)滑油壓力低于0.2MPa時(shí)，輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行？【選項(xiàng)】A.啟動(dòng)備用滑油泵B.檢查曲軸箱油位【參考答案】A【詳細(xì)解析】《輪機(jī)員培訓(xùn)指南》規(guī)定，主機(jī)滑油壓力低于報(bào)警值（通常0.3MPa）時(shí)應(yīng)立即啟動(dòng)備用泵，油位檢查屬于后續(xù)診斷步驟?！绢}干7】機(jī)艙照明電路短路時(shí)，正確處置順序是？【選項(xiàng)】A.切斷主配電板電源→B.掛"禁止合閘"警示牌→C.通知電氣員【參考答案】A【詳細(xì)解析】海船電氣操作規(guī)程要求先切斷故障電路，再設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，最后報(bào)告專業(yè)人員，順序錯(cuò)誤可能導(dǎo)致二次事故?！绢}干8】輪機(jī)部備用發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)失敗時(shí)，輪機(jī)員應(yīng)？【選項(xiàng)】A.手動(dòng)切換負(fù)載B.檢查保險(xiǎn)絲【參考答案】A【詳細(xì)解析】應(yīng)急發(fā)電機(jī)故障時(shí)，必須手動(dòng)切換至主電源系統(tǒng)，保險(xiǎn)絲檢查屬于常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目，非緊急處置措施?！绢}干9】機(jī)艙油水分離器報(bào)警時(shí)，輪機(jī)員應(yīng)首先確認(rèn)？【選項(xiàng)】A.油水界面儀信號(hào)B.分離效率是否達(dá)標(biāo)【參考答案】A【詳細(xì)解析】油水分離器報(bào)警需立即驗(yàn)證傳感器準(zhǔn)確性，若界面儀顯示異常則啟動(dòng)維護(hù)程序，效率檢測(cè)屬于后續(xù)步驟?！绢}干10】輪機(jī)部應(yīng)急消防演習(xí)中，蒸汽管路噴水試驗(yàn)的目的是？【選項(xiàng)】A.檢測(cè)壓力閥密封性B.測(cè)試應(yīng)急噴淋效果【參考答案】B【詳細(xì)解析】蒸汽管路噴水試驗(yàn)專用于驗(yàn)證應(yīng)急噴淋系統(tǒng)的響應(yīng)能力，壓力閥檢測(cè)應(yīng)通過定期試驗(yàn)完成?！绢}干11】主機(jī)掃氣箱水位報(bào)警時(shí)，輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行？【選項(xiàng)】A.調(diào)整掃氣口開度B.關(guān)閉燃油進(jìn)油閥【參考答案】B【詳細(xì)解析】掃氣箱水位超過警戒線會(huì)導(dǎo)致燃油霧化不良，緊急處置應(yīng)為切斷燃油供應(yīng)，調(diào)整開度屬于后續(xù)優(yōu)化措施。【題干12】輪機(jī)部應(yīng)急消防演習(xí)中，二氧化碳濃度檢測(cè)儀的正確使用方法是？【選項(xiàng)】A.直接接觸火焰檢測(cè)B.保持1.5米安全距離【參考答案】B【詳細(xì)解析】檢測(cè)儀使用需保持安全距離防止凍傷，直接接觸可能引發(fā)儀器損壞或人員傷害，違反安全操作規(guī)程。【題干13】主機(jī)連桿螺栓緊固力矩標(biāo)準(zhǔn)是？【選項(xiàng)】A.8-12N·mB.25-30lb·ft【參考答案】A【詳細(xì)解析】國(guó)際海事組織（IMO）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定螺栓力矩單位為牛頓米（N·m），選項(xiàng)B屬于英制單位，不符合船員考試要求。【題干14】輪機(jī)部應(yīng)急消防演習(xí)中，應(yīng)急通訊系統(tǒng)的測(cè)試頻率是？【選項(xiàng)】A.每月1次B.每季度2次【參考答案】A【詳細(xì)解析】SOLAS公約要求應(yīng)急通訊設(shè)備每月至少測(cè)試1次，選項(xiàng)B超出常規(guī)維護(hù)周期。【題干15】機(jī)艙油霧報(bào)警器誤報(bào)時(shí)，輪機(jī)員應(yīng)首先？【選項(xiàng)】A.檢查采樣管堵塞B.關(guān)閉報(bào)警器【參考答案】A【詳細(xì)解析】誤報(bào)需排除設(shè)備故障，直接關(guān)閉報(bào)警器可能掩蓋真實(shí)風(fēng)險(xiǎn)，違反安全檢查流程?！绢}干16】輪機(jī)部應(yīng)急消防演習(xí)中，消防水帶連接的正確方法是？【選項(xiàng)】A.先連接水源端再連接壓力端B.直接對(duì)口連接【參考答案】A【詳細(xì)解析】國(guó)際消防協(xié)會(huì)（IFSA）標(biāo)準(zhǔn)要求水帶連接順序?yàn)樗炊恕鷫毫Χ恕鷩娮於?，?duì)口連接易引發(fā)爆管事故?！绢}干17】主機(jī)滑油冷卻器結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)，最佳處理方法是？【選項(xiàng)】A.化學(xué)清洗B.機(jī)械刮除【參考答案】A【詳細(xì)解析】《船用滑油冷卻器維護(hù)規(guī)程》規(guī)定，結(jié)垢超過30%時(shí)應(yīng)采用化學(xué)清洗，機(jī)械刮除可能損壞換熱表面?！绢}干18】輪機(jī)部應(yīng)急消防演習(xí)中，應(yīng)急照明系統(tǒng)的測(cè)試要求是？【選項(xiàng)】A.持續(xù)30分鐘B.每季度1次【詳細(xì)解析】測(cè)試時(shí)長(zhǎng)需達(dá)到30分鐘，選項(xiàng)B屬于周期性檢查頻率，不符合演習(xí)規(guī)范?！绢}干19】主機(jī)排氣溫度超過350℃時(shí)，輪機(jī)員應(yīng)立即？【選項(xiàng)】A.檢查渦輪增壓器C.報(bào)告駕駛臺(tái)【參考答案】A【詳細(xì)解析】排氣溫度異常需優(yōu)先排查機(jī)械故障，選項(xiàng)C屬于后續(xù)程序，延誤可能引發(fā)嚴(yán)重事故?！绢}干20】輪機(jī)部應(yīng)急消防演習(xí)中，應(yīng)急發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間要求是？【選項(xiàng)】A.30秒內(nèi)B.2分鐘內(nèi)【參考答案】B【詳細(xì)解析】IMO安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)急電源系統(tǒng)應(yīng)在2分鐘內(nèi)完成自啟動(dòng)并達(dá)到額定功率，選項(xiàng)A時(shí)間過短不符合實(shí)際操作要求。2025年全國(guó)海船船員考試（輪機(jī)英語聽力與會(huì)話893·輪機(jī)部二／三管輪）歷年參考題庫(kù)含答案詳解(篇2)【題干1】輪機(jī)部二管輪發(fā)現(xiàn)機(jī)艙油水分離器報(bào)警時(shí)，應(yīng)首先執(zhí)行哪項(xiàng)操作？【選項(xiàng)】A.立即啟動(dòng)備用泵排放油水混合物B.檢查油水分離器入口濾網(wǎng)是否堵塞C.聯(lián)系大管輪共同處理D.關(guān)閉報(bào)警系統(tǒng)后繼續(xù)航行【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國(guó)際防止船舶污染公約》附則IV，油水分離器報(bào)警時(shí)應(yīng)立即檢查入口濾網(wǎng)是否堵塞（B）。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，因備用泵用于緊急排放；選項(xiàng)C未體現(xiàn)二管輪自主處理職責(zé)；選項(xiàng)D違反安全操作程序。【題干2】輪機(jī)部三管輪發(fā)現(xiàn)應(yīng)急消防泵無法啟動(dòng)，可能的原因不包括？【選項(xiàng)】A.電力供應(yīng)中斷B.手動(dòng)啟動(dòng)裝置卡鎖C.消防水管壓力不足D.泵體內(nèi)部機(jī)械故障【參考答案】C【詳細(xì)解析】應(yīng)急消防泵啟動(dòng)故障排除應(yīng)遵循SOLAS公約第II-2章要求。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，因消防水管壓力不足屬于輸出端問題，與啟動(dòng)機(jī)制無關(guān)。其他選項(xiàng)均涉及泵體供電、控制或機(jī)械系統(tǒng)故障?！绢}干3】輪機(jī)部二管輪負(fù)責(zé)的機(jī)艙區(qū)域不包括？【選項(xiàng)】A.發(fā)電機(jī)組B.鍋爐房C.燃油艙D.應(yīng)急發(fā)電機(jī)【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)《海船船員適任證書和培訓(xùn)要求》STCW章，二管輪管轄范圍包括二管輪機(jī)艙（含發(fā)電機(jī)、鍋爐、燃油艙等），但應(yīng)急發(fā)電機(jī)屬于全船關(guān)鍵設(shè)備，由大管輪統(tǒng)一管理（D）。【題干4】輪機(jī)部三管輪發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)壓力異常，應(yīng)優(yōu)先檢查哪個(gè)部件？【選項(xiàng)】A.燃油泵濾網(wǎng)B.燃油加熱器C.壓力調(diào)節(jié)閥D.燃油計(jì)量?jī)x表【參考答案】C【詳細(xì)解析】燃油系統(tǒng)壓力異常的排查流程遵循“先控制后執(zhí)行”原則（C）。壓力調(diào)節(jié)閥直接控制油路壓力，若損壞會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力失衡。選項(xiàng)A濾網(wǎng)堵塞會(huì)引發(fā)壓力驟降，但需在確認(rèn)調(diào)節(jié)閥正常后檢查?！绢}干5】輪機(jī)部二管輪進(jìn)行機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)檢查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)哪種氣體濃度？【選項(xiàng)】A.氧氣濃度B.硫化氫濃度C.二氧化碳濃度D.氨氣濃度【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品規(guī)則》（IBCCode），機(jī)艙通風(fēng)需重點(diǎn)監(jiān)控硫化氫（B），因其具有強(qiáng)毒性且無色無味。氧氣濃度（A）適用于惰性氣體監(jiān)測(cè)，二氧化碳（C）多用于封閉空間作業(yè)，氨氣（D）屬刺激性氣體但非機(jī)艙主要風(fēng)險(xiǎn)?！绢}干6】輪機(jī)部三管輪進(jìn)行鍋爐水壓試驗(yàn)時(shí)，必須確保以下哪項(xiàng)安全措施？【選項(xiàng)】A.鍋爐冷卻至40℃以下B.系統(tǒng)壓力達(dá)到試驗(yàn)壓力的1.5倍C.所有安全閥處于關(guān)閉狀態(tài)D.外部觀察人員佩戴防護(hù)鏡【參考答案】C【詳細(xì)解析】鍋爐水壓試驗(yàn)規(guī)范要求（C）。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍（非系統(tǒng)壓力）；選項(xiàng)A違反試驗(yàn)溫度要求（通常需冷卻至50℃以下）；選項(xiàng)D屬附加安全措施，非強(qiáng)制要求?！绢}干7】輪機(jī)部二管輪發(fā)現(xiàn)應(yīng)急消防栓水壓不足，應(yīng)優(yōu)先排查哪個(gè)環(huán)節(jié)？【選項(xiàng)】A.消防水泵電源B.消防水管閥門C.消防泵葉輪磨損D.消防栓連接膠管【參考答案】A【詳細(xì)解析】應(yīng)急消防系統(tǒng)啟動(dòng)故障遵循“自上而下”排查原則（A）。電源中斷會(huì)導(dǎo)致所有消防泵失效，需優(yōu)先確認(rèn)。選項(xiàng)B閥門問題屬于次要因素，選項(xiàng)C需在確認(rèn)供電正常后檢查，選項(xiàng)D膠管破損會(huì)導(dǎo)致局部壓力不足?！绢}干8】輪機(jī)部三管輪進(jìn)行機(jī)艙噪音檢測(cè)時(shí)，哪個(gè)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格？【選項(xiàng)】A.發(fā)動(dòng)機(jī)基座區(qū)域B.鍋爐操作平臺(tái)C.應(yīng)急發(fā)電機(jī)艙D.燃油日用柜【參考答案】A【詳細(xì)解析】發(fā)動(dòng)機(jī)基座區(qū)域噪音標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格（ISO6396-2），需控制在85分貝以下。其他區(qū)域允許放寬至90分貝（B）或90分貝（C）。燃油日用柜（D）屬低噪音區(qū)域，無特殊限制?！绢}干9】輪機(jī)部二管輪發(fā)現(xiàn)燃油日用柜液位異常升高，可能的原因不包括？【選項(xiàng)】A.燃油泵泄漏B.液位計(jì)傳感器故障C.排量閥開度過大D.燃油加熱器結(jié)垢【參考答案】D【詳細(xì)解析】燃油日用柜液位異常升高主要涉及進(jìn)油（A、C）或監(jiān)測(cè)（B）系統(tǒng)。燃油加熱器結(jié)垢（D）會(huì)導(dǎo)致燃油流量減少，液位應(yīng)下降?！绢}干10】輪機(jī)部三管輪進(jìn)行機(jī)艙消防演練時(shí)，必須確保哪種設(shè)備處于測(cè)試狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.手動(dòng)滅火器B.消防水泵C.滅火毯D.緊急逃生梯【參考答案】B【詳細(xì)解析】SOLAS公約第II-2/12章要求消防演練必須測(cè)試消防水泵（B）。其他選項(xiàng)屬輔助設(shè)備，非強(qiáng)制測(cè)試項(xiàng)目?！绢}干11】輪機(jī)部二管輪發(fā)現(xiàn)機(jī)艙油霧報(bào)警器觸發(fā)，應(yīng)立即采取哪項(xiàng)措施？【選項(xiàng)】A.關(guān)閉報(bào)警器繼續(xù)工作B.檢查油霧分離器運(yùn)行狀態(tài)C.啟動(dòng)局部排煙風(fēng)機(jī)D.聯(lián)系大副調(diào)整航速【參考答案】B【詳細(xì)解析】油霧報(bào)警器觸發(fā)表明油霧濃度超標(biāo)（B）。選項(xiàng)A違反安全程序，選項(xiàng)C需在確認(rèn)油霧來源后使用，選項(xiàng)D與報(bào)警無關(guān)?！绢}干12】輪機(jī)部三管輪進(jìn)行機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)改造時(shí)，必須遵循哪項(xiàng)國(guó)際公約？【選項(xiàng)】A.ILO公約第184號(hào)B.IEC60092標(biāo)準(zhǔn)C.IMOMARPOL公約D.ISO3046規(guī)范【參考答案】B【詳細(xì)解析】機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)需符合IEC60092（B）標(biāo)準(zhǔn)，專門針對(duì)船舶機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)。選項(xiàng)A屬勞工安全公約，選項(xiàng)C為防污染公約，選項(xiàng)D為建筑通風(fēng)規(guī)范?！绢}干13】輪機(jī)部二管輪發(fā)現(xiàn)應(yīng)急發(fā)電機(jī)啟動(dòng)失敗，應(yīng)首先檢查哪個(gè)電路？【選項(xiàng)】A.主電源切換電路B.電池組連接電路C.轉(zhuǎn)換開關(guān)機(jī)械連接D.電壓表量程設(shè)置【參考答案】B【詳細(xì)解析】應(yīng)急發(fā)電機(jī)啟動(dòng)失敗優(yōu)先排查電池組（B）。主電源切換（A）需在電池正常后測(cè)試，機(jī)械連接（C）屬次要因素，電壓表（D）需在電池正常后檢查?！绢}干14】輪機(jī)部三管輪進(jìn)行機(jī)艙管路泄漏檢測(cè)時(shí)，哪種檢測(cè)方法最適用于隱蔽部位？【選項(xiàng)】A.超聲波檢測(cè)B.熱成像檢測(cè)C.氣泡檢測(cè)D.液壓測(cè)試【參考答案】A【詳細(xì)解析】超聲波檢測(cè)（A）可穿透管壁檢測(cè)內(nèi)部泄漏，適用于隱蔽部位。熱成像（B）適用于高溫管道，氣泡（C）需停機(jī)操作，液壓（D）會(huì)擴(kuò)大泄漏?！绢}干15】輪機(jī)部二管輪發(fā)現(xiàn)機(jī)艙照明系統(tǒng)頻繁跳閘，可能原因不包括？【選項(xiàng)】A.電纜絕緣層破損B.電壓穩(wěn)定器故障C.燈具金屬外殼接地不良D.燃油蒸汽侵入配電箱【參考答案】D【詳細(xì)解析】燃油蒸汽侵入（D）會(huì)導(dǎo)致短路，但屬于緊急情況而非常規(guī)跳閘原因。選項(xiàng)A、B、C均屬電氣系統(tǒng)常見故障。【題干16】輪機(jī)部三管輪進(jìn)行機(jī)艙噪音控制改造時(shí)，哪種材料最有效？【選項(xiàng)】A.聚酯纖維吸音板B.鐵板夾層結(jié)構(gòu)C.橡膠減震墊D.玻璃棉填充物【參考答案】D【詳細(xì)解析】玻璃棉（D）具有最佳吸音性能，適用于機(jī)艙噪音控制。鐵板（B）會(huì)反射聲波，聚酯纖維（A）吸音效果較弱，橡膠墊（C）用于減震而非吸音?！绢}干17】輪機(jī)部二管輪發(fā)現(xiàn)燃油加熱器結(jié)垢嚴(yán)重，應(yīng)優(yōu)先采取哪項(xiàng)處理措施？【選項(xiàng)】A.焦化法清洗B.機(jī)械刮除C.強(qiáng)酸浸泡D.高壓水射流【參考答案】D【詳細(xì)解析】高壓水射流（D）可安全去除結(jié)垢，避免強(qiáng)酸（C）腐蝕設(shè)備。焦化法（A）需停用加熱器并處理殘留物，機(jī)械刮除（B）效率低且易損傷表面?！绢}干18】輪機(jī)部三管輪進(jìn)行機(jī)艙應(yīng)急演練時(shí)，必須包含哪項(xiàng)實(shí)操項(xiàng)目？【選項(xiàng)】A.消防栓水帶連接B.應(yīng)急發(fā)電機(jī)啟動(dòng)C.油水分離器切換D.緊急醫(yī)療包扎【參考答案】B【詳細(xì)解析】SOLAS公約要求應(yīng)急演練必須測(cè)試應(yīng)急發(fā)電機(jī)（B）。選項(xiàng)A屬消防演練內(nèi)容，選項(xiàng)C為防污染演練，選項(xiàng)D屬救生演練?！绢}干19】輪機(jī)部二管輪發(fā)現(xiàn)機(jī)艙油霧報(bào)警器誤報(bào)，應(yīng)首先進(jìn)行哪項(xiàng)校準(zhǔn)？【選項(xiàng)】A.氣體傳感器靈敏度校準(zhǔn)B.報(bào)警閾值設(shè)置調(diào)整C.電路板防塵處理D.報(bào)警器外殼重新噴涂【參考答案】A【詳細(xì)解析】誤報(bào)需校準(zhǔn)傳感器（A）。調(diào)整閾值（B）可能掩蓋真實(shí)報(bào)警，防塵（C）和噴漆（D）屬外觀維護(hù)。【題干20】輪機(jī)部三管輪進(jìn)行機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)檢查時(shí)，必須確保哪種儀表處于正常工作狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.氧氣濃度分析儀B.硫化氫報(bào)警器C.碳氧檢測(cè)儀D.煙霧探測(cè)器【參考答案】C【詳細(xì)解析】碳氧檢測(cè)儀（C）用于監(jiān)測(cè)氧氣和二氧化碳雙重濃度，是機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)的核心儀表。選項(xiàng)A針對(duì)特定氣體，選項(xiàng)B屬防污染設(shè)備，選項(xiàng)D用于火災(zāi)預(yù)警。2025年全國(guó)海船船員考試（輪機(jī)英語聽力與會(huì)話893·輪機(jī)部二／三管輪）歷年參考題庫(kù)含答案詳解(篇3)【題干1】船舶在靠泊期間，輪機(jī)部值班員發(fā)現(xiàn)燃油日用柜液位報(bào)警，應(yīng)立即采取的正確措施是？【選項(xiàng)】A.關(guān)閉報(bào)警器后繼續(xù)使用燃油B.檢查油柜閥門是否泄漏C.查閱燃油消耗記錄分析原因D.立即通知大副啟動(dòng)備用燃油【參考答案】C【詳細(xì)解析】燃油日用柜液位報(bào)警表明存在異常消耗或補(bǔ)給問題。正確流程是查閱燃油消耗記錄分析原因（選項(xiàng)C），選項(xiàng)A違反安全操作規(guī)程，選項(xiàng)B未定位根本原因，選項(xiàng)D屬于非緊急處置?！绢}干2】輪機(jī)部應(yīng)急消防泵啟動(dòng)后，若無法正常出水，最可能的原因是？【選項(xiàng)】A.泵體密封不良B.壓力開關(guān)故障C.皮帶輪磨損D.消防水管堵塞【參考答案】B【詳細(xì)解析】壓力開關(guān)故障會(huì)導(dǎo)致泵啟動(dòng)后無法建立出水壓力（選項(xiàng)B）。選項(xiàng)A影響長(zhǎng)期運(yùn)行密封性，選項(xiàng)C屬于機(jī)械磨損問題，選項(xiàng)D需通過壓力表判斷?！绢}干3】船舶壓載水處理系統(tǒng)中，紫外線消毒裝置失效會(huì)導(dǎo)致？【選項(xiàng)】A.微生物總數(shù)超標(biāo)B.懸浮物濃度升高C.重金屬含量增加D.pH值異常【參考答案】A【詳細(xì)解析】紫外線消毒失效會(huì)無法殺滅病原微生物，導(dǎo)致微生物總數(shù)超標(biāo)（選項(xiàng)A）。選項(xiàng)B需檢查濾器，選項(xiàng)C涉及重金屬監(jiān)測(cè)，選項(xiàng)D與消毒無關(guān)。【題干4】輪機(jī)日志中記錄的"CO2濃度過高"屬于哪類報(bào)警？【選項(xiàng)】A.設(shè)備故障報(bào)警B.環(huán)境參數(shù)報(bào)警C.安全防護(hù)報(bào)警D.系統(tǒng)壓力報(bào)警【參考答案】B【詳細(xì)解析】二氧化碳濃度過高屬于環(huán)境安全參數(shù)異常（選項(xiàng)B）。選項(xiàng)A指機(jī)械故障，選項(xiàng)C涉及防護(hù)裝置，選項(xiàng)D與壓力監(jiān)測(cè)相關(guān)。【題干5】船舶主機(jī)緊急停車的正確操作順序是？【選項(xiàng)】A.關(guān)閉燃油供應(yīng)→切斷電力→松開排煙閥→記錄停機(jī)時(shí)間B.松開排煙閥→切斷電力→關(guān)閉燃油供應(yīng)→記錄停機(jī)時(shí)間C.記錄停機(jī)時(shí)間→切斷電力→關(guān)閉燃油供應(yīng)→松開排煙閥D.關(guān)閉燃油供應(yīng)→記錄停機(jī)時(shí)間→切斷電力→松開排煙閥【參考答案】A【詳細(xì)解析】主機(jī)緊急停車標(biāo)準(zhǔn)流程為：切斷燃油供應(yīng)→切斷電力→松開排煙閥（選項(xiàng)A）。選項(xiàng)B順序錯(cuò)誤，選項(xiàng)C未及時(shí)切斷燃油，選項(xiàng)D記錄時(shí)間過早?！绢}干6】輪機(jī)部壓力容器定期檢驗(yàn)的周期是？【選項(xiàng)】A.每?jī)赡暌淮蜝.每五年一次C.每十年一次D.每月檢查【參考答案】B【詳細(xì)解析】國(guó)際海事組織（IMO）規(guī)定壓力容器檢驗(yàn)周期為5年（選項(xiàng)B）。選項(xiàng)A適用于部分設(shè)備，選項(xiàng)C過長(zhǎng)存在安全隱患，選項(xiàng)D屬于日常維護(hù)?！绢}干7】船舶壓載水交換率計(jì)算公式中，"V"代表？【選項(xiàng)】A.壓載水總量B.交換水量C.船舶載重噸D.空載排水量【參考答案】A【詳細(xì)解析】交換率=（V0-V1）/V0×100%（V0為壓載水總量，選項(xiàng)A）。選項(xiàng)B為交換水量，選項(xiàng)C與船舶吃水相關(guān)，選項(xiàng)D為空載狀態(tài)數(shù)據(jù)?！绢}干8】輪機(jī)部值班員發(fā)現(xiàn)油水分離器報(bào)警，應(yīng)首先檢查？【選項(xiàng)】A.油水分離器內(nèi)部濾網(wǎng)B.水位計(jì)液位C.油泵運(yùn)行狀態(tài)D.通信系統(tǒng)信號(hào)【參考答案】B【詳細(xì)解析】水位計(jì)液位異常是油水分離器報(bào)警的常見原因（選項(xiàng)B）。選項(xiàng)A需待液位正常后檢查，選項(xiàng)C屬于運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，選項(xiàng)D與報(bào)警無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干9】船舶主機(jī)排氣系統(tǒng)積碳過多會(huì)導(dǎo)致？【選項(xiàng)】A.排氣溫度升高B.噴油霧化不良C.渦輪增壓器效率下降D.電力系統(tǒng)電壓不穩(wěn)【參考答案】A【詳細(xì)解析】排氣系統(tǒng)積碳會(huì)阻礙熱量散失，導(dǎo)致排氣溫度升高（選項(xiàng)A）。選項(xiàng)B與燃油噴射系統(tǒng)相關(guān)，選項(xiàng)C涉及渦輪機(jī)械部件，選項(xiàng)D屬于電氣系統(tǒng)問題?！绢}干10】輪機(jī)部備用發(fā)電機(jī)組的最低自持運(yùn)行時(shí)間為？【選項(xiàng)】A.2小時(shí)B.4小時(shí)C.8小時(shí)D.24小時(shí)【參考答案】B【詳細(xì)解析】國(guó)際海事組織（IMO）SOLAS公約要求備用發(fā)電機(jī)自持時(shí)間不小于4小時(shí)（選項(xiàng)B）。選項(xiàng)A時(shí)間過短，選項(xiàng)C適用于部分船舶，選項(xiàng)D屬于過度設(shè)計(jì)。【題干11】船舶壓載水系統(tǒng)中的在線監(jiān)測(cè)設(shè)備主要用于檢測(cè)？【選項(xiàng)】A.懸浮物濃度B.微生物總數(shù)C.重金屬含量D.水溫變化【參考答案】B【詳細(xì)解析】在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)核心功能是檢測(cè)微生物總數(shù)（選項(xiàng)B）。選項(xiàng)A需通過濾膜法，選項(xiàng)C使用重金屬分析儀，選項(xiàng)D通過溫度傳感器?！绢}干12】輪機(jī)部值班員發(fā)現(xiàn)燃油泵壓力異常，應(yīng)首先檢查？【選項(xiàng)】A.泵體磨損B.壓力調(diào)節(jié)閥C.燃油濾器D.皮帶張力【參考答案】B【詳細(xì)解析】壓力調(diào)節(jié)閥故障會(huì)導(dǎo)致泵輸出壓力異常（選項(xiàng)B）。選項(xiàng)A需拆解檢查，選項(xiàng)C需確認(rèn)濾器堵塞，選項(xiàng)D影響泵轉(zhuǎn)速而非壓力?！绢}干13】船舶主機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求是？【選項(xiàng)】A.安裝在機(jī)艙最高處B.接通舷外新鮮空氣C.壓力高于機(jī)艙內(nèi)部D.壓力低于機(jī)艙內(nèi)部【參考答案】D【詳細(xì)解析】曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)需保持負(fù)壓（選項(xiàng)D），防止氣體泄漏。選項(xiàng)A位置無關(guān)，選項(xiàng)B應(yīng)接通機(jī)艙外部空氣，選項(xiàng)C違反安全規(guī)范。【題干14】輪機(jī)部應(yīng)急消防泵的啟動(dòng)時(shí)間要求是？【選項(xiàng)】A.30秒內(nèi)B.1分鐘內(nèi)C.2分鐘內(nèi)D.5分鐘內(nèi)【參考答案】B【詳細(xì)解析】SOLAS公約要求應(yīng)急消防泵在1分鐘內(nèi)啟動(dòng)（選項(xiàng)B）。選項(xiàng)A時(shí)間過短難以實(shí)現(xiàn)，選項(xiàng)C適用于非應(yīng)急設(shè)備，選項(xiàng)D屬于非標(biāo)準(zhǔn)要求。【題干15】船舶壓載水處理系統(tǒng)中，紫外線燈管壽命一般為？【選項(xiàng)】A.500小時(shí)B.1000小時(shí)C.2000小時(shí)D.3000小時(shí)【參考答案】B【詳細(xì)解析】紫外線燈管標(biāo)準(zhǔn)壽命為1000小時(shí)（選項(xiàng)B）。選項(xiàng)A為部分設(shè)備參數(shù)，選項(xiàng)C適用于特殊材質(zhì)，選項(xiàng)D超出常規(guī)設(shè)計(jì)?！绢}干16】輪機(jī)部值班員發(fā)現(xiàn)主機(jī)排氣顏色發(fā)黑，應(yīng)首先檢查？【選項(xiàng)】A.燃油質(zhì)量B.噴油嘴堵塞C.渦輪增壓器效率D.排氣閥門開度【參考答案】A【詳細(xì)解析】排氣發(fā)黑表明燃油燃燒不充分（選項(xiàng)A）。選項(xiàng)B導(dǎo)致燃油霧化不良，選項(xiàng)C影響排氣溫度，選項(xiàng)D影響排氣流量。【題干17】船舶主機(jī)燃油日用柜的容量通常為？【選項(xiàng)】A.船舶載重噸的5%B.船舶載重噸的10%C.船舶載重噸的15%D.船舶載重噸的20%【參考答案】B【詳細(xì)解析】標(biāo)準(zhǔn)配置為燃油日用柜容量為船舶載重噸的10%（選項(xiàng)B）。選項(xiàng)A容量不足，選項(xiàng)C適用于特殊船舶，選項(xiàng)D屬于冗余設(shè)計(jì)。【題干18】輪機(jī)部值班員發(fā)現(xiàn)油水分離器報(bào)警，應(yīng)首先采取的措施是？【選項(xiàng)】A.檢查分離器濾網(wǎng)B.調(diào)整分離時(shí)間C.檢查水位計(jì)液位D.通知機(jī)修人員【參考答案】C【詳細(xì)解析】水位計(jì)液位異常是油水分離器報(bào)警的直接原因（選項(xiàng)C）。選項(xiàng)A需待液位正常后處理，選項(xiàng)B屬于參數(shù)調(diào)整，選項(xiàng)D屬于后續(xù)步驟?！绢}干19】船舶主機(jī)排氣系統(tǒng)積碳的主要原因包括？【選項(xiàng)】A.燃油含硫量過高B.空氣濾器堵塞C.噴油嘴霧化不良D.排氣閥門泄漏【參考答案】A【詳細(xì)解析】燃油含硫量過高會(huì)導(dǎo)致排氣積碳（選項(xiàng)A）。選項(xiàng)B影響進(jìn)氣質(zhì)量，選項(xiàng)C導(dǎo)致燃燒不充分，選項(xiàng)D引起泄漏而非積碳?！绢}干20】輪機(jī)部備用發(fā)電機(jī)組的最低負(fù)荷率要求是？【選項(xiàng)】A.50%B.75%C.90%D.100%【參考答案】B【詳細(xì)解析】備用發(fā)電機(jī)最低負(fù)荷率應(yīng)不低于75%（選項(xiàng)B）。選項(xiàng)A可能影響可靠性，選項(xiàng)C適用于備用電源，選項(xiàng)D屬于滿負(fù)荷運(yùn)行。2025年全國(guó)海船船員考試（輪機(jī)英語聽力與會(huì)話893·輪機(jī)部二／三管輪）歷年參考題庫(kù)含答案詳解(篇4)【題干1】輪機(jī)部應(yīng)急發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，操作員應(yīng)首先檢查的設(shè)備是？【選項(xiàng)】A.發(fā)電機(jī)組振動(dòng)值B.輸出電壓頻率C.冷卻系統(tǒng)密封性D.噪聲水平【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》第II-2章第18條，應(yīng)急發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后需立即驗(yàn)證輸出電壓和頻率是否符合標(biāo)準(zhǔn)（通常為50Hz±1%）。選項(xiàng)B為正確操作流程，選項(xiàng)A、C、D屬于后續(xù)檢查項(xiàng)目?！绢}干2】發(fā)現(xiàn)主機(jī)燃油泵壓力異常升高，輪機(jī)員應(yīng)優(yōu)先采取的應(yīng)急措施是？【選項(xiàng)】A.立即關(guān)閉燃油供應(yīng)閥B.檢查濾網(wǎng)堵塞情況C.調(diào)整噴嘴間隙D.通知機(jī)修車間【參考答案】A【詳細(xì)解析】燃油泵壓力驟升可能引發(fā)燃油泄漏或泵體過載，此時(shí)首要任務(wù)是切斷燃油供應(yīng)（SOLAS公約第III章第19條），避免連鎖故障。選項(xiàng)B需在確認(rèn)無壓力異常后再進(jìn)行，選項(xiàng)C和D屬于后續(xù)處理步驟?！绢}干3】輪機(jī)部二級(jí)管輪負(fù)責(zé)監(jiān)督的日常檢查不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.鍋爐壓力表校驗(yàn)B.空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐排水C.主機(jī)燃油系統(tǒng)密封性D.發(fā)電機(jī)絕緣電阻測(cè)試【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)《海船船員適任證書考試大綱》，二級(jí)管輪職責(zé)涵蓋鍋爐、主機(jī)、燃油系統(tǒng)等動(dòng)力設(shè)備，但絕緣電阻測(cè)試屬于電氣部門（電氣值班員）的專屬職責(zé)。選項(xiàng)D超出輪機(jī)部管轄范圍?！绢}干4】輪機(jī)員發(fā)現(xiàn)應(yīng)急消防泵無法啟動(dòng)時(shí)，正確的處置流程是？【選項(xiàng)】A.立即申請(qǐng)大副協(xié)助B.檢查電源保險(xiǎn)絲C.清潔葉輪異物D.更換備用泵【參考答案】B【詳細(xì)解析】SOLAS公約第II-2章第14條要求應(yīng)急設(shè)備故障優(yōu)先排查電源問題。選項(xiàng)B符合“先簡(jiǎn)后繁”原則，直接檢查保險(xiǎn)絲可快速定位故障點(diǎn)。選項(xiàng)A、C、D屬于后續(xù)處理步驟?！绢}干5】主機(jī)滑油壓力低于報(bào)警值時(shí)，輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行的操作是？【選項(xiàng)】A.增加滑油流量B.檢查油路泄漏C.啟動(dòng)備用油泵D.調(diào)整渦輪增壓器間隙【參考答案】A【詳細(xì)解析】《輪機(jī)員崗位規(guī)范》規(guī)定，滑油壓力報(bào)警需優(yōu)先恢復(fù)至正常范圍（主機(jī)手冊(cè)設(shè)定值）。選項(xiàng)A通過手動(dòng)調(diào)節(jié)流量可快速響應(yīng)，選項(xiàng)B需在壓力穩(wěn)定后排查，選項(xiàng)C適用于嚴(yán)重供油不足，選項(xiàng)D與當(dāng)前故障無關(guān)?！绢}干6】輪機(jī)部三級(jí)管輪對(duì)主機(jī)缸套磨損的檢查頻率為？【選項(xiàng)】A.每航次一次B.每月一次C.每季度一次D.每半年一次【參考答案】B【詳細(xì)解析】參照《船舶維護(hù)管理規(guī)則》，主機(jī)關(guān)鍵部件（缸套、活塞環(huán)等）需每月進(jìn)行超聲波測(cè)厚檢查，三級(jí)管輪作為日常監(jiān)督者，應(yīng)按此頻率執(zhí)行。選項(xiàng)A頻率過高，選項(xiàng)C、D間隔過長(zhǎng)可能錯(cuò)過早期損傷?！绢}干7】輪機(jī)員發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)排氣溫度超過150℃時(shí)，應(yīng)首先進(jìn)行的操作是？【選項(xiàng)】A.關(guān)閉排氣閥門B.檢查冷卻風(fēng)扇工作C.清理進(jìn)氣濾網(wǎng)D.檢修潤(rùn)滑系統(tǒng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】排氣溫度異?？赡苡缮岵涣蓟驒C(jī)械負(fù)載過重引起，根據(jù)《機(jī)械故障診斷手冊(cè)》，優(yōu)先檢查冷卻系統(tǒng)（風(fēng)扇、散熱器）可快速排除常見故障。選項(xiàng)A會(huì)加劇系統(tǒng)過熱，選項(xiàng)C、D需在確認(rèn)溫度異常原因后處理?！绢}干8】輪機(jī)部二級(jí)管輪負(fù)責(zé)監(jiān)督的應(yīng)急演練不包括？【選項(xiàng)】A.消防泵啟動(dòng)B.生效消防演習(xí)C.生效救生艇釋放D.輪機(jī)火災(zāi)應(yīng)急處置【參考答案】C【詳細(xì)解析】《國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則》要求消防演習(xí)（含消防泵）和救生艇釋放演練均屬輪機(jī)部職責(zé)，但生效救生艇釋放演習(xí)由大副負(fù)責(zé)組織，三級(jí)管輪僅需參與技術(shù)保障。選項(xiàng)C超出管轄范圍?！绢}干9】主機(jī)燃油噴射器堵塞時(shí)，輪機(jī)員應(yīng)優(yōu)先采取的清洗方法是？【選項(xiàng)】A.壓縮空氣吹掃B.煤油浸泡C.熱油循環(huán)D.超聲波振動(dòng)【參考答案】A【詳細(xì)解析】燃油噴射器清洗需遵循《燃油系統(tǒng)維護(hù)指南》，壓縮空氣吹掃可避免高溫燃油殘留引發(fā)爆燃。選項(xiàng)B使用煤油可能污染燃油系統(tǒng)，選項(xiàng)C需配合吹掃使用，選項(xiàng)D效果有限且存在安全隱患?！绢}干10】輪機(jī)員發(fā)現(xiàn)應(yīng)急舵機(jī)液壓油泄漏時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行的操作是？【選項(xiàng)】A.封閉液壓閥B.啟動(dòng)備用舵機(jī)C.檢查油管接頭D.通知機(jī)修車間【參考答案】C【詳細(xì)解析】SOLAS公約第II-1章第17條要求液壓系統(tǒng)泄漏須立即檢查密封點(diǎn)。選項(xiàng)C通過目視或壓力測(cè)試可快速定位泄漏源，選項(xiàng)A可能加速系統(tǒng)壓力升高，選項(xiàng)B需在確認(rèn)舵機(jī)正常后啟用?！绢}干11】輪機(jī)部二級(jí)管輪對(duì)燃油艙的檢查不包括？【選項(xiàng)】A.液位傳感器校驗(yàn)B.密封性測(cè)試C.燃油污染檢測(cè)D.燃油泵壓力測(cè)試【參考答案】D【詳細(xì)解析】燃油泵壓力測(cè)試屬于主機(jī)燃油系統(tǒng)范疇，由三級(jí)管輪負(fù)責(zé)。二級(jí)管輪職責(zé)側(cè)重燃油儲(chǔ)存環(huán)節(jié)（液位、密封、污染），選項(xiàng)D超出管轄范圍。【題干12】輪機(jī)員發(fā)現(xiàn)主機(jī)排氣顏色呈白色時(shí)，應(yīng)首先判斷的故障是？【選項(xiàng)】A.燃油噴嘴結(jié)焦B.滑油竄入燃燒室C.排氣溫度過高D.噴油壓力不足【參考答案】B【詳細(xì)解析】白色排氣表明滑油進(jìn)入燃燒室（燒焦味），需立即檢查活塞環(huán)磨損或氣缸墊密封性。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)黑色煙（噴嘴堵塞），選項(xiàng)C為高溫導(dǎo)致，選項(xiàng)D影響空燃比但不會(huì)直接導(dǎo)致滑油燃燒?！绢}干13】輪機(jī)部三級(jí)管輪對(duì)發(fā)電機(jī)軸承潤(rùn)滑的檢查周期為？【選項(xiàng)】A.每日B.每周C.每月D.每季度【參考答案】A【詳細(xì)解析】依據(jù)《發(fā)電機(jī)維護(hù)規(guī)程》，軸承潤(rùn)滑需每日檢查油位和油質(zhì)，三級(jí)管輪作為日常操作者，應(yīng)按此周期執(zhí)行。選項(xiàng)B、C、D適用于非關(guān)鍵設(shè)備?！绢}干14】輪機(jī)員發(fā)現(xiàn)應(yīng)急消防水帶無法展開時(shí)，應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行的操作是？【選項(xiàng)】A.檢查水帶接口B.更換備用水帶C.清理卷盤異物D.啟動(dòng)備用泵【參考答案】C【詳細(xì)解析】水帶無法展開常見原因?yàn)榫肀P卡死或異物卡滯，選項(xiàng)C通過機(jī)械清理可快速恢復(fù)功能。選項(xiàng)A需在水帶展開后進(jìn)行，選項(xiàng)B涉及資源調(diào)配，選項(xiàng)D與消防水帶功能無關(guān)?！绢}干15】主機(jī)滑油消耗量異常增加時(shí)，輪機(jī)員應(yīng)首先檢查的部件是？【選項(xiàng)】A.潤(rùn)滑油泵B.活塞環(huán)磨損C.冷卻水流量D.燃油噴嘴間隙【參考答案】B【詳細(xì)解析】滑油異常消耗通常由缸套磨損導(dǎo)致，需通過氣缸檢查確認(rèn)。選項(xiàng)A故障表現(xiàn)為壓力不足，選項(xiàng)C影響溫度而非消耗量，選項(xiàng)D屬于燃油系統(tǒng)問題。【題干16】輪機(jī)部二級(jí)管輪對(duì)燃油日用柜的檢查不包括？【選項(xiàng)】A.液位準(zhǔn)確性B.燃油采樣檢測(cè)C.柜體強(qiáng)度測(cè)試D.燃油泵切換試驗(yàn)【參考答案】C【詳細(xì)解析】燃油日用柜檢查重點(diǎn)為液位（A）、燃油質(zhì)量（B）和切換操作（D），柜體強(qiáng)度測(cè)試屬于結(jié)構(gòu)安全范疇，由船舶結(jié)構(gòu)工程師負(fù)責(zé)。選項(xiàng)C超出輪機(jī)員職責(zé)范圍?！绢}干17】輪機(jī)員發(fā)現(xiàn)主機(jī)排氣顏色呈灰色時(shí)，應(yīng)首先判斷的故障是？【選項(xiàng)】A.燃油霧化不良B.滑油進(jìn)入燃燒室C.空氣過量D.噴油壓力不足【參考答案】A【詳細(xì)解析】灰色排氣表明燃油霧化不良（燃燒不完全），需檢查噴油器、燃油泵或噴油嘴。選項(xiàng)B對(duì)應(yīng)白色煙，選項(xiàng)C為過度混合氣，選項(xiàng)D影響霧化效果但非直接原因。【題干18】輪機(jī)部三級(jí)管輪對(duì)燃油轉(zhuǎn)換閥的檢查頻率為？【選項(xiàng)】A.每航次B.每周C.每月D.每季度【參考答案】B【詳細(xì)解析】燃油轉(zhuǎn)換閥需每周測(cè)試切換功能（SOLAS公約第III章第21條），確保緊急情況下能快速切換至備用燃油系統(tǒng)。選項(xiàng)A頻率過高，選項(xiàng)C、D間隔過長(zhǎng)可能錯(cuò)過卡滯故障?！绢}干19】輪機(jī)員發(fā)現(xiàn)應(yīng)急發(fā)電機(jī)電池電壓低于12.6V時(shí)，應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行的操作是？【選項(xiàng)】A.更換電池B.檢查充電電路C.清理接線端子D.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)自檢【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《應(yīng)急發(fā)電機(jī)維護(hù)指南》，電池電壓低于閾值需先排查充電電路故障。選項(xiàng)A需在確認(rèn)電路正常后進(jìn)行，選項(xiàng)C屬于常規(guī)維護(hù)，選項(xiàng)D無法解決供電不足問題?！绢}干20】輪機(jī)部二級(jí)管輪對(duì)主機(jī)掃氣箱的檢查不包括？【選項(xiàng)】A.漏氣測(cè)試B.油水分離器效率C.氣體溫度監(jiān)測(cè)D.管路壓力測(cè)試【參考答案】C【詳細(xì)解析】掃氣箱檢查重點(diǎn)為密封性（A）、油水分離器（B）和壓力測(cè)試（D），氣體溫度監(jiān)測(cè)屬于廢氣處理系統(tǒng)（二級(jí)管輪管轄），但需結(jié)合其他設(shè)備綜合評(píng)估。選項(xiàng)C雖相關(guān)，但通常由廢氣系統(tǒng)值班員專項(xiàng)負(fù)責(zé)。2025年全國(guó)海船船員考試（輪機(jī)英語聽力與會(huì)話893·輪機(jī)部二／三管輪）歷年參考題庫(kù)含答案詳解(篇5)【題干1】輪機(jī)部應(yīng)急消防泵啟動(dòng)后，值班輪機(jī)員應(yīng)立即檢查的設(shè)備是？【選項(xiàng)】A.油壓表B.電流表C.壓力表D.溫度計(jì)【參考答案】C【詳細(xì)解析】壓力表用于監(jiān)測(cè)消防泵運(yùn)行壓力是否達(dá)到規(guī)定值（如0.4MPa以上），若壓力不足需排查管路泄漏或泵體故障。其他選項(xiàng)對(duì)應(yīng)油路、電路和熱力系統(tǒng)，與消防泵直接關(guān)聯(lián)性較低。【題干2】若主機(jī)滑油壓力突然降至0.1MPa，三管輪最可能采取的緊急措施是？【選項(xiàng)】A.啟動(dòng)備用泵B.檢查濾網(wǎng)是否堵塞C.關(guān)閉主機(jī)D.聯(lián)系機(jī)修人員【參考答案】B【詳細(xì)解析】滑油壓力驟降常見于濾網(wǎng)堵塞，此時(shí)應(yīng)立即停用主機(jī)并手動(dòng)開啟備用泵，同時(shí)檢查濾網(wǎng)。選項(xiàng)C過早停機(jī)可能導(dǎo)致設(shè)備磨損加劇，選項(xiàng)D未體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)處置優(yōu)先級(jí)?！绢}干3】輪機(jī)部油水分離器報(bào)警時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)首先確認(rèn)的參數(shù)是？【選項(xiàng)】A.脂肪含量B.含油濃度C.水分離效率D.壓力表讀數(shù)【參考答案】B【詳細(xì)解析】油水分離器核心指標(biāo)是含油濃度（ISO11143標(biāo)準(zhǔn)要求≤15ppm），當(dāng)報(bào)警時(shí)應(yīng)優(yōu)先檢查傳感器數(shù)據(jù)。選項(xiàng)A涉及環(huán)保指標(biāo)但非報(bào)警直接關(guān)聯(lián)，選項(xiàng)C需結(jié)合具體機(jī)型參數(shù)判斷?！绢}干4】主機(jī)燃油切換過程中，輪機(jī)員需特別注意的兼容性問題不包括？【選項(xiàng)】A.燃油粘度B.燃油硫含量C.燃油閃點(diǎn)D.燃油密度【參考答案】C【詳細(xì)解析】閃點(diǎn)是燃油儲(chǔ)存安全參數(shù)，切換時(shí)需確保新舊燃油閃點(diǎn)差異不超過10℃（IMO標(biāo)準(zhǔn)）。粘度、硫含量和密度直接影響燃燒效率，是切換核心考量因素?！绢}干5】輪機(jī)部應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的最低自持運(yùn)行時(shí)間為？【選項(xiàng)】A.30分鐘B.1小時(shí)C.2小時(shí)D.4小時(shí)【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案要求，應(yīng)急發(fā)電機(jī)自持時(shí)間不得少于1小時(shí)，且需在30分鐘內(nèi)完成啟動(dòng)。選項(xiàng)A為啟動(dòng)時(shí)間，D為備用電源最低要求?！绢}干6】輪機(jī)部軸系對(duì)中不良可能導(dǎo)致的主機(jī)故障是？【選項(xiàng)】A.滑油泄漏B.軸承過熱C.渦輪失速D.水密封失效【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸系偏差會(huì)導(dǎo)致軸承負(fù)荷不均，引發(fā)局部過熱（通常超過75℃報(bào)警）。選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)燃油噴嘴堵塞，D涉及密封結(jié)構(gòu)完整性。【題干7】輪機(jī)部燃油日用柜液位低于25%時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)的泵是？【選項(xiàng)】A.輔助鍋爐給水泵B.燃油日用泵C.深層除氣泵D.滑油循環(huán)泵【參考答案】B【詳細(xì)解析】燃油日用泵專門用于補(bǔ)給日用柜（容量通常為3天消耗量），選項(xiàng)A用于鍋爐供水，C用于處理燃油水分離器，D屬于主機(jī)滑油系統(tǒng)?！绢}干8】輪機(jī)部應(yīng)急消防水帶長(zhǎng)度一般為？【選項(xiàng)】A.50米B.100米C.150米D.200米【參考答案】B【詳細(xì)解析】國(guó)際海事組織標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)急消防水帶單根長(zhǎng)度不超過100米，且需配備2根以上。選項(xiàng)C為普通消防水帶長(zhǎng)度，D為遠(yuǎn)洋船舶總儲(chǔ)備量?！绢}干9】輪機(jī)部主機(jī)掃氣箱壓力異常升高的直接原因是？【選項(xiàng)】A.壓力表故障B.燃油噴嘴堵塞C.排氣閥卡滯D.空氣壓縮機(jī)故障【參考答案】C【詳細(xì)解析】掃氣箱壓力升高通常由排氣閥卡滯導(dǎo)致，此時(shí)排氣閥無法泄壓，需手動(dòng)釋放。選項(xiàng)B會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，D影響壓縮空氣供應(yīng)?！绢}干10】輪機(jī)部油水分離器自動(dòng)排水閥故障時(shí)，應(yīng)采取的臨時(shí)措施是？【選項(xiàng)】A.停用主機(jī)B.停用燃油日用泵C.手動(dòng)排水D.聯(lián)系機(jī)修人員【參考答案】C【詳細(xì)解析】自動(dòng)排水閥失效時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)手動(dòng)開啟排水閥（每4小時(shí)排水一次），同時(shí)記錄數(shù)據(jù)