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文檔簡介
2025年上半年中蘭鐵路客運專線有限公司校招筆試題帶答案一、常識判斷(10題)1.以下關于鐵路運輸特點的描述,錯誤的是()A.運輸能力大B.受自然條件影響小C.運輸成本高D.連續(xù)性強答案:C分析:鐵路運輸運輸能力大、受自然條件影響小、連續(xù)性強,且運輸成本相對較低,所以C選項錯誤。2.中國第一條自主設計和建造的鐵路是()A.京張鐵路B.京滬鐵路C.京廣鐵路D.隴海鐵路答案:A分析:京張鐵路是詹天佑主持修建并負責的中國第一條自主設計和建造的鐵路。3.以下哪種鐵路信號表示禁止通行()A.綠色燈光B.黃色燈光C.紅色燈光D.白色燈光答案:C分析:在鐵路信號中,紅色燈光表示禁止通行。4.下列關于動車組列車的說法,正確的是()A.所有動車組列車都可以在普通鐵路上運行B.動車組列車的動力分散在多個車廂C.動車組列車的速度一定比普通列車快D.動車組列車不需要司機操作答案:B分析:動車組列車的動力分散在多個車廂;不是所有動車組都能在普通鐵路運行,速度也不一定都比普通列車快,且需要司機操作,所以選B。5.鐵路運輸中,以下哪種貨物屬于危險貨物()A.煤炭B.木材C.汽油D.糧食答案:C分析:汽油屬于易燃易爆的危險貨物,煤炭、木材、糧食不屬于危險貨物。6.我國鐵路標準軌距是()A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm答案:B分析:我國鐵路標準軌距是1435mm。7.以下哪個不是鐵路運輸?shù)幕A設施()A.車站B.橋梁C.飛機跑道D.隧道答案:C分析:飛機跑道是航空運輸?shù)幕A設施,車站、橋梁、隧道是鐵路運輸基礎設施。8.鐵路運輸調(diào)度工作的核心是()A.安全B.正點C.高效D.以上都是答案:D分析:鐵路運輸調(diào)度工作要確保安全、正點、高效,三者都是核心。9.以下屬于鐵路機車類型的是()A.電力機車B.蒸汽機車C.內(nèi)燃機車D.以上都是答案:D分析:鐵路機車類型包括電力機車、蒸汽機車、內(nèi)燃機車。10.我國鐵路旅客運輸?shù)陌l(fā)展方向不包括()A.高速化B.重載化C.舒適化D.信息化答案:B分析:重載化主要是貨運發(fā)展方向,旅客運輸發(fā)展方向是高速化、舒適化、信息化。二、言語理解與表達(10題)11.鐵路建設者們以()的精神,克服了重重困難,終于讓中蘭鐵路客運專線順利開工。A.勇往直前B.斤斤計較C.瞻前顧后D.畏首畏尾答案:A分析:“勇往直前”體現(xiàn)了積極克服困難的精神,符合語境;“斤斤計較”“瞻前顧后”“畏首畏尾”都是消極態(tài)度,不符合。12.隨著鐵路的不斷發(fā)展,沿線城市的經(jīng)濟也得到了()的提升。A.顯著B.微弱C.緩慢D.輕微答案:A分析:鐵路發(fā)展對沿線城市經(jīng)濟提升作用明顯,“顯著”符合,“微弱”“緩慢”“輕微”程度不符。13.中蘭鐵路客運專線的開通,將()城市之間的聯(lián)系。A.加強B.減弱C.破壞D.阻礙答案:A分析:鐵路開通會加強城市聯(lián)系,而不是減弱、破壞、阻礙。14.下列句子中,沒有語病的一項是()A.通過鐵路建設,使沿線地區(qū)的交通狀況得到了改善。B.鐵路部門要提高服務質(zhì)量,確保旅客安全正點到達目的地。C.中蘭鐵路客運專線是一條具有重要意義的工程。D.我們一定要發(fā)揚和繼承鐵路先輩們的光榮傳統(tǒng)。答案:B分析:A項“通過……使”缺主語;C項“專線”和“工程”搭配不當;D項應先“繼承”再“發(fā)揚”。15.填入下面橫線處的語句,與上下文銜接最恰當?shù)囊豁検牵ǎ╄F路是經(jīng)濟發(fā)展的大動脈,它______,______,______,為區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展提供了有力支撐。①拉近了城市之間的距離②促進了資源的優(yōu)化配置③加強了區(qū)域之間的聯(lián)系A.①②③B.①③②C.③①②D.②①③答案:B分析:先拉近城市距離,接著加強區(qū)域聯(lián)系,最后促進資源優(yōu)化配置,邏輯合理。16.對“鐵路運輸在現(xiàn)代物流中扮演著重要角色”這句話理解正確的是()A.鐵路運輸是現(xiàn)代物流的唯一方式B.鐵路運輸在現(xiàn)代物流中可有可無C.鐵路運輸對現(xiàn)代物流有重要作用D.鐵路運輸只負責貨物運輸答案:C分析:這句話強調(diào)鐵路運輸對現(xiàn)代物流重要,并非唯一方式,也不是可有可無,且不只是負責貨物運輸。17.下列詞語中,與“安全運行”意思最接近的是()A.平穩(wěn)行駛B.快速行駛C.臨時停車D.緊急制動答案:A分析:“平穩(wěn)行駛”和“安全運行”都強調(diào)運行狀態(tài)良好,“快速行駛”強調(diào)速度,“臨時停車”“緊急制動”與正常運行不同。18.閱讀下面一段話,概括其主要內(nèi)容。中蘭鐵路客運專線的建設是一項重大的基礎設施工程。它不僅將改善沿線地區(qū)的交通條件,還將帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進區(qū)域經(jīng)濟的增長。A.中蘭鐵路客運專線是重大基礎設施工程B.中蘭鐵路客運專線能改善交通條件C.中蘭鐵路客運專線可帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展D.中蘭鐵路客運專線建設意義重大答案:D分析:文段既提到是重大工程,又闡述了改善交通、帶動產(chǎn)業(yè)、促進經(jīng)濟等意義,D項全面概括。19.下列句子中,表達最得體的一項是()A.你們鐵路部門必須馬上解決這個問題,不然我就投訴。B.請問鐵路部門能否幫忙解決一下這個問題呢?C.你們鐵路部門怎么搞的,這點事都辦不好。D.我不管,你們鐵路部門就得給我解決問題。答案:B分析:B項用詢問語氣,表達得體,A、C、D項語氣強硬、不禮貌。20.“鐵路文化源遠流長,蘊含著豐富的歷史和人文價值”這句話的作用是()A.引出下文對鐵路文化的介紹B.總結(jié)上文關于鐵路的內(nèi)容C.強調(diào)鐵路的運輸功能D.說明鐵路建設的困難答案:A分析:此句引出下文對鐵路文化的進一步介紹,并非總結(jié)、強調(diào)運輸功能或說明建設困難。三、數(shù)量關系(10題)21.中蘭鐵路客運專線某段工程,甲隊單獨做需要10天完成,乙隊單獨做需要15天完成。兩隊合作,需要多少天完成?A.5天B.6天C.7天D.8天答案:B分析:設工作總量為1,甲隊效率為1/10,乙隊效率為1/15,合作效率為1/10+1/15=1/6,合作時間為1÷(1/6)=6天。22.一列火車長200米,以每秒20米的速度通過一座長800米的大橋,需要多少秒?A.40秒B.50秒C.60秒D.70秒答案:B分析:火車過橋走過路程為火車長加橋長,即200+800=1000米,時間為1000÷20=50秒。23.鐵路沿線有A、B兩個站點,相距120千米。一輛動車從A站出發(fā),以每小時200千米的速度駛向B站,同時一輛普通列車從B站出發(fā),以每小時80千米的速度駛向A站。兩車相遇需要多少小時?A.0.5小時B.0.6小時C.0.7小時D.0.8小時答案:B分析:兩車相對速度為200+80=280千米/小時,相遇時間為120÷280=3/7≈0.6小時。24.中蘭鐵路客運專線某段軌道鋪設,原計劃每天鋪設50米,實際每天鋪設60米,結(jié)果提前5天完成。這段軌道長多少米?A.1200米B.1300米C.1400米D.1500米答案:D分析:設原計劃x天完成,50x=60(x5),解得x=30,軌道長50×30=1500米。25.某鐵路貨運站,有一批貨物需要運輸。如果用8輛貨車運輸,需要10天運完;如果用10輛貨車運輸,需要多少天運完?A.6天B.7天C.8天D.9天答案:C分析:設每輛貨車每天運輸量為1,貨物總量為8×10=80,10輛貨車運輸時間為80÷10=8天。26.一列火車從甲地到乙地,原來需要12小時,現(xiàn)在提速20%后,需要多少小時?A.8小時B.9小時C.10小時D.11小時答案:C分析:設原來速度為v,路程為12v,提速20%后速度為1.2v,時間為12v÷1.2v=10小時。27.中蘭鐵路客運專線某段工程,甲、乙兩隊合作6天完成了工程的一半。剩下的工程由甲隊單獨做8天,再由乙隊單獨做3天完成。甲隊單獨完成全部工程需要多少天?A.20天B.24天C.28天D.30天答案:A分析:設甲隊效率為x,乙隊效率為y,根據(jù)條件列方程組:6(x+y)=1/2,8x+3y=1/2,解得x=1/20,甲隊單獨完成需1÷(1/20)=20天。28.一輛火車以每小時180千米的速度行駛,經(jīng)過一個長300米的隧道用了10秒。這輛火車的長度是多少米?A.100米B.200米C.300米D.400米答案:B分析:火車10秒行駛路程為180×1000÷3600×10=500米,火車長為500300=200米。29.鐵路部門組織員工進行技能培訓,參加培訓的男員工和女員工人數(shù)比為3∶2。如果男員工增加20人,女員工減少10人,此時男、女員工人數(shù)相等。原來參加培訓的男員工有多少人?A.60人B.70人C.80人D.90人答案:D分析:設原來男員工3x人,女員工2x人,3x+20=2x10,解得x=30,原來男員工3×30=90人。30.中蘭鐵路客運專線某段工程,原計劃投資5000萬元,實際投資比原計劃節(jié)約了10%。實際投資多少萬元?A.4500萬元B.4600萬元C.4700萬元D.4800萬元答案:A分析:實際投資為5000×(110%)=4500萬元。四、判斷推理(10題)31.所有的鐵路職工都必須遵守規(guī)章制度,小李是鐵路職工,所以小李必須遵守規(guī)章制度。這是一個()推理。A.歸納B.演繹C.類比D.概率答案:B分析:從一般的“鐵路職工都要遵守規(guī)章制度”推出“小李(鐵路職工)要遵守規(guī)章制度”,是演繹推理。32.以下推理形式與“如果鐵路建設出現(xiàn)問題,那么會影響運輸。現(xiàn)在鐵路建設沒有問題,所以不會影響運輸”相同的是()A.如果下雨,地面會濕?,F(xiàn)在沒下雨,所以地面不會濕B.只有努力學習,才能取得好成績。小明努力學習了,所以小明取得了好成績C.所有的火車都有輪子,這是一輛火車,所以它有輪子D.有些鐵路工人是黨員,小張是鐵路工人,所以小張是黨員答案:A分析:題干和A項都是“如果p,那么q,非p,所以非q”的推理形式。33.中蘭鐵路客運專線開通后,客流量可能會增加。這是一個()判斷。A.必然B.可能C.不可能D.以上都不對答案:B分析:“可能會增加”表明是可能性判斷。34.以下哪項與“火車∶車廂”的邏輯關系一致()A.汽車∶輪胎B.飛機∶機翼C.輪船∶甲板D.以上都是答案:D分析:火車由車廂組成,汽車由輪胎、飛機由機翼、輪船由甲板組成,邏輯關系一致。35.甲、乙、丙三人分別在鐵路的三個不同崗位工作。已知:甲不在調(diào)度崗位,乙不在售票崗位,在調(diào)度崗位的不是丙。那么甲在()崗位。A.售票B.調(diào)度C.乘務D.無法確定答案:C分析:由“在調(diào)度崗位的不是丙”且“甲不在調(diào)度崗位”可知乙在調(diào)度崗位,又“乙不在售票崗位”,所以甲不在售票崗位,那么甲在乘務崗位。36.以下是關于鐵路運輸安全的一些陳述:陳述1:遵守操作規(guī)程能保障鐵路運輸安全。陳述2:不遵守操作規(guī)程會導致鐵路運輸事故。從這兩個陳述可以推出()A.保障鐵路運輸安全就必須遵守操作規(guī)程B.只要遵守操作規(guī)程,就不會發(fā)生鐵路運輸事故C.發(fā)生鐵路運輸事故就是因為不遵守操作規(guī)程D.不保障鐵路運輸安全就是因為不遵守操作規(guī)程答案:A分析:陳述1表明遵守規(guī)程能保障安全,所以保障安全要遵守規(guī)程;B項太絕對;C項事故原因不一定只是不遵守規(guī)程;D項不保障安全原因多樣。37.對“有些鐵路工程師是博士”進行換位推理,正確的是()A.有些博士是鐵路工程師B.所有博士都是鐵路工程師C.所有鐵路工程師都是博士D.有些博士不是鐵路工程師答案:A分析:“有些S是P”換位后為“有些P是S”,所以“有些鐵路工程師是博士”換位為“有些博士是鐵路工程師”。38.中蘭鐵路客運專線建設需要大量的資金、技術和人力。以下哪項能削弱這個觀點()A.有充足的資金支持中蘭鐵路客運專線建設B.已經(jīng)具備了先進的技術用于中蘭鐵路客運專線建設C.中蘭鐵路客運專線建設采用了新的模式,不需要大量人力D.中蘭鐵路客運專線建設有政府的大力支持答案:C分析:C項指出不需要大量人力,直接削弱了“需要大量資金、技術和人力”的觀點。39.以下與“鐵路∶運輸”邏輯關系不同的是()A.公路∶交通B.橋梁∶跨越C.港口∶航運D.機場∶飛行答案:D分析:鐵路的主要功能是運輸,公路用于交通、橋梁用于跨越、港口用于航運,而機場是飛機起降的場所,不是飛行,邏輯關系不同。40.甲、乙、丙三人討論中蘭鐵路客運專線的客流量。甲說:“客流量會增加?!币艺f:“客流量不會增加?!北f:“甲和乙說得都不對。”三人中只有一人說的是正確的,那么()說的是正確的。A.甲B.乙C.丙D.無法確定答案:A分析:甲和乙的話相互矛盾,必有一真一假,因為只有一人說的正確,所以丙說的錯誤,即甲和乙中有一個正確,所以甲說的正確。五、資料分析(10題)根據(jù)以下資料回答4145題:中蘭鐵路客運專線開通后,第一年運送旅客50萬人次,第二年運送旅客60萬人次,第三年運送旅客72萬人次。41.第二年旅客運送量比第一年增長了()A.10%B.20%C.30%D.40%答案:B分析:增長比例為(6050)÷50×100%=20%。42.第三年旅客運送量比第二年增長的數(shù)量是()萬人次。A.10B.12C.14D.16答案:B分析:增長數(shù)量為7260=12萬人次。43.這三年旅客運送量的平均增長量是()萬人次。A.8B.10C.12D.14答案:B分析:總增長量為7250=22萬人次,平均增長量為22÷2=11萬人次(近似為10萬人次)。44.若按照第三年相對第二年的增長速度,第四年預計運送旅客()萬人次。A.86.4B.88C.90D.92答案:A分析:第三年相對第二年增長速度為(7260)÷60=20%,第四年預計運送72×(1+20%)=86.4萬人次。
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