航海技術(shù)專業(yè)分享演講人：XXX日期:專業(yè)概述核心課程體系關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域行業(yè)實(shí)踐應(yīng)用職業(yè)發(fā)展路徑前沿趨勢展望目錄01專業(yè)概述航海技術(shù)定義與發(fā)展歷程航海技術(shù)定義航海技術(shù)是指航行于海洋，利用航行設(shè)備和船舶操縱技術(shù)來保證船舶安全、經(jīng)濟(jì)和高效航行的技能。01發(fā)展歷程從古代航海家的天文導(dǎo)航和地理發(fā)現(xiàn)，到現(xiàn)代電子導(dǎo)航和自動化駕駛技術(shù)的發(fā)展，航海技術(shù)經(jīng)歷了漫長而曲折的歷程。02學(xué)科定位與行業(yè)特色01學(xué)科定位航海技術(shù)是交通運(yùn)輸工程學(xué)科的重要組成部分，同時(shí)也是海洋科學(xué)、電子科學(xué)、信息科學(xué)等多學(xué)科交叉融合形成的綜合性學(xué)科。02行業(yè)特色航海技術(shù)專業(yè)具有鮮明的行業(yè)特色，與航運(yùn)業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，同時(shí)又是國家海洋戰(zhàn)略和國防建設(shè)的重要支撐。人才培養(yǎng)目標(biāo)與方向航海技術(shù)專業(yè)旨在培養(yǎng)具備航海技能、海洋知識和工程技術(shù)素養(yǎng)的復(fù)合型人才，以滿足航運(yùn)業(yè)和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的人才需求。人才培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)畢業(yè)生主要從事船舶駕駛、航運(yùn)管理、海事監(jiān)管、海洋資源開發(fā)與利用等領(lǐng)域的工作，同時(shí)也可在相關(guān)領(lǐng)域從事科研、教學(xué)和技術(shù)支持等工作。培養(yǎng)方向02核心課程體系航海學(xué)基礎(chǔ)理論航海學(xué)概述航海基礎(chǔ)知識天文航海地文航海航海學(xué)的發(fā)展歷史、現(xiàn)代航海學(xué)的應(yīng)用領(lǐng)域及重要性。地球形狀與地理坐標(biāo)、海圖與航海圖書資料、羅經(jīng)與航跡推算等。天體定位、天文測距、航海天文歷及天文導(dǎo)航儀器使用等。海底地形與海底地貌、定位與避險(xiǎn)、錨泊與系泊等。船舶操縱與避碰技術(shù)6px6px6px船舶操縱性、船舶運(yùn)動與控制、船舶操縱與主機(jī)和舵的關(guān)系等。船舶操縱原理避碰規(guī)則、船舶避碰操縱、避碰決策與行動、避碰訓(xùn)練與模擬等。避碰技術(shù)靠離泊操縱、錨泊操縱、狹水道航行、特殊水域航行等。船舶操縱技能010302船舶操縱與避碰案例分析、船舶操縱與避碰實(shí)習(xí)等。船舶操縱與避碰實(shí)踐04航海氣象學(xué)氣象要素與觀測、天氣系統(tǒng)與天氣分析、氣象預(yù)報(bào)與氣象傳真等。海洋學(xué)基礎(chǔ)海水的物理性質(zhì)與化學(xué)性質(zhì)、海洋水文與海洋環(huán)境、海洋資源與海洋開發(fā)等。氣象與海洋觀測氣象觀測儀器與觀測方法、海洋觀測儀器與觀測方法、氣象與海洋數(shù)據(jù)處理等。氣象與海洋應(yīng)用氣象與海洋信息在航海中的應(yīng)用、氣象與海洋災(zāi)害及防范、氣象與海洋預(yù)報(bào)服務(wù)等。航海氣象與海洋學(xué)應(yīng)用03關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域現(xiàn)代航海導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)01全球定位系統(tǒng)（GPS）、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在現(xiàn)代航海中的應(yīng)用。電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）02實(shí)現(xiàn)海圖信息的電子化顯示、海圖作業(yè)和航線設(shè)計(jì)等功能。船舶自動舵技術(shù)03利用自動控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶自動保持航向、航速和航跡等航行狀態(tài)。船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控與岸基支持04通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對船舶的遠(yuǎn)程監(jiān)控和岸基支持，提高船舶運(yùn)營效率和安全性。船舶通信與GMDSS技術(shù)船舶無線電通信01包括中高頻數(shù)字通信、衛(wèi)星通信等船舶無線電通信技術(shù)的應(yīng)用。全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)（GMDSS）02GMDSS是一個全球性的海上遇險(xiǎn)與安全通信系統(tǒng)，包括衛(wèi)星通信、數(shù)字選擇性呼叫等技術(shù)。船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）03AIS是一種船舶自動識別和海上通信的技術(shù)，有助于船舶間的避碰和海上交通管理。船載衛(wèi)星通信系統(tǒng)04利用衛(wèi)星通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶與岸上的實(shí)時(shí)通信和數(shù)據(jù)傳輸。海上安全與應(yīng)急管理船舶火災(zāi)的預(yù)防措施、火災(zāi)探測與報(bào)警系統(tǒng)、滅火設(shè)備及使用方法等。船舶防火與滅火技術(shù)船舶溢油的預(yù)防措施、應(yīng)急處理流程、油污回收與處理技術(shù)等。船舶溢油應(yīng)急處理救生設(shè)備的使用、棄船程序和海上求生技能等。海上救生與棄船演習(xí)010302搜救組織協(xié)調(diào)、搜救設(shè)備與技術(shù)、海上醫(yī)療援助等內(nèi)容。海上搜救與援助0404行業(yè)實(shí)踐應(yīng)用遠(yuǎn)洋航運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)作遠(yuǎn)洋航運(yùn)需要高效的船舶運(yùn)營和管理，包括船舶技術(shù)狀態(tài)維護(hù)、船員配備與培訓(xùn)、航線規(guī)劃、船舶保險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理等。船舶運(yùn)營與管理貨物積載與運(yùn)輸航運(yùn)市場與貿(mào)易遠(yuǎn)洋航運(yùn)需關(guān)注貨物的積載與運(yùn)輸，確保貨物安全、合理積載，減少船舶傾斜和穩(wěn)性問題，同時(shí)考慮貨物的裝卸效率和港口操作。遠(yuǎn)洋航運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)作需了解航運(yùn)市場動態(tài)，掌握航運(yùn)貿(mào)易規(guī)則，與客戶、船東、港口等各方進(jìn)行有效溝通與合作。港口引航與物流管理引航服務(wù)港口引航需為進(jìn)出港船舶提供安全、高效的引航服務(wù)，包括航道指引、靠離泊位協(xié)助等，確保船舶安全進(jìn)出港口。港口物流規(guī)劃與優(yōu)化港口信息化與智能化針對港口貨物吞吐量、堆場容量、裝卸效率等因素，制定合理的物流規(guī)劃與優(yōu)化方案，提高港口運(yùn)營效率。應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)和智能化手段，實(shí)現(xiàn)港口信息的實(shí)時(shí)更新與共享，提高港口物流管理的自動化和智能化水平。123海事監(jiān)管與技術(shù)服務(wù)海事監(jiān)管需確保船舶的安全航行和作業(yè)，防止船舶污染海洋環(huán)境，包括船舶安全檢查、船舶防污染措施、海上應(yīng)急救援等。海事安全與環(huán)保對船舶進(jìn)行定期檢驗(yàn)和認(rèn)證，確保其符合國際和國內(nèi)相關(guān)法規(guī)、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保障船舶航行安全。船舶檢驗(yàn)與認(rèn)證關(guān)注海事領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，積極引進(jìn)和應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備，提高海事監(jiān)管和服務(wù)的水平和效率。海事技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用05職業(yè)發(fā)展路徑國際海員資質(zhì)認(rèn)證體系船員專業(yè)證書根據(jù)船舶類型和裝備，要求船員持有的專業(yè)證書，如油輪操作、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)取?3根據(jù)不同職位和航線，頒發(fā)相應(yīng)的船員適任證書，證明其具備相應(yīng)技能和知識。02船員適任證書STCW公約規(guī)定了海員培訓(xùn)和發(fā)證的標(biāo)準(zhǔn)，是國際海員的基本資質(zhì)認(rèn)證。01航海領(lǐng)域崗位劃分甲板部門負(fù)責(zé)船舶航行、貨物裝卸和船舶安全等工作，包括船長、大副、水手等崗位。01機(jī)艙部門負(fù)責(zé)船舶機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和管理，包括輪機(jī)長、電機(jī)員等崗位。02船電部門負(fù)責(zé)船舶電氣設(shè)備和自動化系統(tǒng)的維護(hù)和管理，包括電工、電子員等崗位。03客運(yùn)部門負(fù)責(zé)船舶旅客服務(wù)和管理工作，包括客運(yùn)主任、服務(wù)員等崗位。04如船舶運(yùn)營、安全管理、海務(wù)管理、機(jī)務(wù)管理等崗位，需要具備豐富的航海經(jīng)驗(yàn)和管理能力。岸基管理晉升通道船公司管理崗位通過公務(wù)員招聘或選拔，進(jìn)入海事局、港務(wù)局等機(jī)構(gòu)從事海事監(jiān)管、船舶檢驗(yàn)等工作。海事局/港務(wù)局等政府機(jī)構(gòu)從事航海教育、船員培訓(xùn)等工作，為航海事業(yè)培養(yǎng)更多專業(yè)人才。航海教育與培訓(xùn)06前沿趨勢展望智能船舶技術(shù)概述無人駕駛船舶應(yīng)用場景包括船舶智能化、自動化、數(shù)字化等方面的技術(shù)。如船舶自動靠泊、自主航行、遙控監(jiān)測等。智能船舶與無人駕駛技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)突破環(huán)境感知、智能決策、遠(yuǎn)程操控、自主避碰等技術(shù)難點(diǎn)。行業(yè)發(fā)展趨勢提高船舶安全性、效率，降低人力成本，推動航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。綠色航運(yùn)環(huán)保要求6px6px6px國際和國內(nèi)關(guān)于綠色航運(yùn)的法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)等。環(huán)保法規(guī)與政策如液化天然氣、生物燃料、電力推進(jìn)等清潔能源。綠色燃料與替代能源船舶動力系統(tǒng)改進(jìn)、能效優(yōu)化、廢氣凈化等技術(shù)。船舶節(jié)能減排技術(shù)010302航運(yùn)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型、船舶節(jié)能減排的實(shí)際案例。綠色航運(yùn)實(shí)踐與案例04國際公約與法規(guī)更新