第頁鐵路行車相關知識測試試卷及答案匯總1.對長期不經列檢進行停車技術作業(yè)的固定編組、循環(huán)使用車組，國鐵集團應按照列檢安全保證距離的要求，制定上述車組的列車技術作業(yè)辦法，跨局運行時由（）。A、相鄰站車站值班員協商B、相鄰國鐵集團聯合制定C、國鐵集團制定D、相鄰國鐵集團及國鐵集團負責人聯合制定【正確答案】：B2.非集中聯鎖車站，非超長列車進站后，應停于接車線出站信號機或（）內方。A、軌道絕緣B、警沖標C、調車信號機D、進路信號機【正確答案】：B3.電話閉塞，當車站值班員收到接車站列車到達電話記錄后，應（）。A、摘下“區(qū)間占用”表示牌B、揭掛“區(qū)間占用”表示牌C、擦掉占線板D、填寫占線板【正確答案】：A4.貨物作業(yè)停留時間作業(yè)過程中出線后停留時間是指由貨車裝卸作業(yè)完了時起至（）時為止的時間。A、發(fā)出B、進入到達場C、辦完出發(fā)作業(yè)D、進入調車場【正確答案】：A5.登高作業(yè)必須采取防滑、防墜、防坍塌等措施，正確使用安全帶、安全繩，嚴格執(zhí)行專人防護制度。嚴禁患有（）人員登高作業(yè)。A、高血壓B、恐高癥C、心臟病D、職業(yè)禁忌【正確答案】：D6.三顯示自動閉塞區(qū)段，出站信號機的燈光配列為（）。A、紅、綠、黃色B、綠、紅、黃色C、黃、綠、紅色D、紅、黃、綠色【正確答案】：C7.開行無列尾裝置貨物列車須發(fā)布調度命令，無列尾裝置貨物列車開行區(qū)段（）發(fā)布調度命令。A、必須B、可不C、禁止D、根據情況【正確答案】：B8.調車領導人編制調車作業(yè)計劃，應以（）下達。A、電話形式B、計算機形式C、廣播形式D、書面形式【正確答案】：D9.確認分路不良區(qū)段空閑是指確認分路不良區(qū)段無機車車輛占用。車站可根據現場情況，通過目視確認、利用站場視頻設備確認等方式進行。具體方式由車站規(guī)定，并納入（）。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《站細》D、相關規(guī)定【正確答案】：C10.在設有接觸網的線路上，嚴禁攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)；如確需作業(yè)時，須在指定的線路上，將接觸網停電接地并采?。ǎ┐胧┖?，方準進行。A、安全防護B、有關措施C、相應措施D、應急措施【正確答案】：A11.調車作業(yè)中，更換調車機車司機時，應派熟悉車站設備和作業(yè)情況的司機，并通知（）。更換后雙方應相互介紹情況。A、調車領導人B、調車指揮人C、連接員D、站長【正確答案】：B12.列車中車輛車鉤防跳插銷的檢查由（）負責。A、車輛人員B、車務人員C、調車人員D、列檢人員【正確答案】：A13.使用防溜枕木防溜時，應盡量靠近車輛放置，最遠距停留車輛不應大于（）。A、一車B、3mC、5mD、兩車【正確答案】：C14.車站值班員（內勤助理值班員）辦理進路時應優(yōu)先使用占線板系統功能按鈕辦理，遇占線板功能按鈕觸發(fā)不成功時，可使用占線板系統進路序列（）進路。A、人工準備B、人工觸發(fā)C、提前準備D、手動排列【正確答案】：B15.編入直通貨物列車時，△6與牽引的內燃機車應（）。A、至少隔離1輛B、至少隔離2輛C、至少隔離4輛D、不隔離【正確答案】：B16.標記載重60t四軸平車（N17K）換算長度是（）。A、1.2B、1.3C、1.5D、1.6【正確答案】：B17.裝備在機車上的LKJ設備應按高于線路允許速度（）km/h報警、（）km/h卸載、（）km/h常用制動、（）km/h緊急制動設置模式曲線。A、2、3、5、8B、1、2、3、4C、2、4、5、6D、3、5、7、10【正確答案】：A18.站內、區(qū)間同時封鎖作業(yè)的規(guī)定。封鎖區(qū)段內各車站須明確與區(qū)間同時封鎖的站內線路（）。A、僅正線B、僅到發(fā)線C、僅限一條線D、僅限一條正線或到發(fā)線【正確答案】：D19.接觸線距鋼軌頂面的高度雙層集裝箱運輸的線路，不小于（）mm。A、6500B、5700C、6330D、6200【正確答案】：C20.站內、區(qū)間同時封鎖作業(yè)的規(guī)定。車站值班員確認封鎖區(qū)段內（），方可按規(guī)定交遞施工調度命令。A、區(qū)間空閑B、前方站進路準備妥當C、后方站進路準備妥當D、所有車站進路準備妥當后【正確答案】：D21.接觸網發(fā)生斷線時，在牽引供電設備檢修人員到達未采取措施以前，任何人員均應距已斷線索或異物處所（）m以外。A、2B、4C、10D、20【正確答案】：C22.設有發(fā)車進路信號機的車站使用電話閉塞法行車時，車站將發(fā)車進路一次準備妥當后方可向司機交付（）,司機憑（）越過發(fā)車進路信號機和出站信號機。A、路票B、紅色許可證C、綠色許可證D、調度命令【正確答案】：A23.始發(fā)作業(yè)。車站在核對現車與列車編組順序表、車次相互一致后，須及時發(fā)送電子運統1，對貨物列車還應確認電子運統1發(fā)送（）與實際相符。A、股道B、車次C、換長D、總重【正確答案】：A24.軍方特殊用途空車是指軍方用于軍事運輸等特殊用途的（）。A、自備車B、保留車C、空貨車D、企業(yè)自備車【正確答案】：C25.盡端式車站的股道編號，當站舍位于線路終端時，（）開始順序編號。A、從靠站舍的線路B、從正線C、向終點方向由右側D、向終點方向由左側【正確答案】：D26.調車車列在平交道口與公共汽車相撞，造成汽車司乘人員死亡1人、重傷3人，鐵路人員無傷亡，屬于（）事故。A、路外傷亡B、鐵路交通較大C、鐵路交通一般A類D、鐵路交通一般B類【正確答案】：D27.雙向自動閉塞為改變運行方向所設的接車方向表示燈亮（），表示該站該方向為發(fā)車站。A、紅燈B、黃燈C、綠燈D、白燈【正確答案】：C28.在超過2.5‰坡度的線路上調車時，（）及其以上必須連結軟管的數量應納入《站細》。A、10輛B、11輛C、12輛D、13輛【正確答案】：B29.列車及調車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞造成客運列車耽誤本列（）以上，為一般A類事故。A、2hB、4hC、6hD、8h【正確答案】：B30.列車運行圖回送客車底列車運行線的表示方式為（）。A、紅單線加紅方塊B、紅單線C、紅單線加紅雙杠D、紅色斷線【正確答案】：A31.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車。路用列車根據調度命令進入施工封鎖區(qū)間，其停車地點距原停留車或施工地點不得少于（）ｍ，停車后須根據施工負責人的要求移動并按調車辦理。A、800B、1000C、1200D、2000【正確答案】：A32.在鐵路干、支線的交匯點或終端地區(qū)，由各種鐵路線路、專業(yè)車站以及其他為運輸服務的有關設備組成的整體稱為（）。A、鐵路中心B、鐵路地區(qū)C、樞紐地區(qū)D、鐵路樞紐【正確答案】：D33.雙重作業(yè)系數是指每一貨物作業(yè)車平均攤到的（）。A、裝卸作業(yè)車數B、裝卸作業(yè)次數C、裝車作業(yè)次數D、卸車作業(yè)次數【正確答案】：B34.出站方向區(qū)間內有瞭望條件不良的地形或有（），禁止跟蹤出站調車。A、長大下坡道B、連續(xù)長大下坡道C、長大上坡道D、連續(xù)長大上坡道【正確答案】：D35.天氣惡劣難以辨認信號時辦理行車作業(yè)時，車站應及時報告列車調度員，使用（），有關人員要加強聯系，確認信號，并呼喚應答。A、夜間信號B、聽覺信號C、手信號旗D、晝夜通用信號【正確答案】：A36.（）布置調車作業(yè)計劃，應使用調車作業(yè)通知單。A、調車長B、調車指揮人C、調車領導人D、調車區(qū)長【正確答案】：C37.貨物列車發(fā)生脫軌，造成鐵路支線行車中斷（）以上，屬于一般B類事故。A、1hB、2hC、3hD、4h【正確答案】：B38.危險貨物的隔離標記應在運統1（）中注明。A、篷布欄B、記事欄C、其他欄D、貨物名稱欄【正確答案】：B39.按《鐵路技術管理規(guī)程》列車運行等級順序，特快貨物班列屬于（）。A、一類B、二類C、三類D、四類【正確答案】：B40.（）裝車僅在所經區(qū)段通過能力和到站的卸車能力允許的條件下，方準采用。A、限制B、去向別C、成組D、集中【正確答案】：D41.作業(yè)量較大的單位，可根據生產需要及集團公司定員編制規(guī)定，設置（），其崗位職責及分工由車務站段根據作業(yè)情況制定并納入《站細》。A、調車區(qū)長B、調車長C、車站調度員D、調車組【正確答案】：B42.新建線路及道岔開通使用前，需使用自備機車進入站內取送車時，施工單位應提前向（）書面申請、辦理相關手續(xù)、簽訂企業(yè)自備機車進入站內作業(yè)協議，（）制定作業(yè)辦法。A、車務站段B、工務段C、運輸部D、工務部【正確答案】：A43.中途返回解鎖是指原牽出進路的部分或全部未解鎖，當車列經折返信號返回并出清原牽出進路和接近區(qū)段，牽出進路的各區(qū)段應延時（）后解鎖；所有可作折返調車信號的信號點均應具有調車中途返回解鎖功能。A、60秒B、30秒C、10秒D、3秒【正確答案】：D44.車站值班員（調車領導人）（）向企業(yè)方調車指揮人傳達調車作業(yè)計劃，布置安全注意事項，并聽取復誦。A、必須親自B、指派勝任人員C、使用無線電臺D、指派助理值班員【正確答案】：A45.在特殊情況下，必須承認違反編組計劃時，跨局列車由（）調度、局管內列車由集團公司集團公司調度下達調度命令。A、國鐵集團B、集團公司C、車務站段D、車站【正確答案】：A46.軌道電路分路不良時辦理接發(fā)列車的有關規(guī)定：各站站長（（）可指定負責人）與電務、工務等有關專業(yè)負責人，每月至少一次對軌道電路分路不良區(qū)段進行專項檢查、共同確認。A、特、一等站B、特、一、二等站C、一、二等站D、特等站【正確答案】：B47.岔線取送車經過（）及其以上坡度的線路時必須全部接通軟管并進行自動制動機簡略試驗。A、2.5%B、2.5‰C、6％D、6‰【正確答案】：D48.車站調度員、車站值班員、調車區(qū)長等有關人員，應嚴格執(zhí)行（），不得違反。發(fā)現違反編組計劃時，應查明原因，立即糾正。A、階段計劃B、班計劃C、編組計劃D、調車作業(yè)計劃【正確答案】：C49.列車按運輸性質分類，快運貨物列車屬于（）。A、一類B、二類C、三類D、四類【正確答案】：D50.站界標設在雙線區(qū)間列車運行方向左側最外方順向道岔(對向出站道岔的警沖標)外不小于（）處。A、30mB、40mC、50mD、60m【正確答案】：C1.道岔表示器晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌表示道岔位置開通直向。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.非集中操縱的設備（含集中操縱設備停用時）扳動道岔時，須執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示（呼喚）”制度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.手扳道岔閉止把和帶柄標志的加鎖條件由電務部門負責，勾鎖器由使用部門負責。使用部門負責按規(guī)定加鎖。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.車站為完成一個班運輸生產任務而編制的作業(yè)組織計劃，稱班計劃。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.TDCS3.0系統具備檢查實際發(fā)車口是否與列車計劃一致性，計劃目標車站與實際發(fā)車車站雖然為同一個車站，但是發(fā)車出口與計劃出口不一致，即走的線別與計劃不一致報警功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯結零件、防爬設備及石碴組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.進站作業(yè)的專用線單位不必對進站作業(yè)的調車人員資質、能力、技能等級等條件進行確認并負責。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.數列路用列車進入一個封鎖區(qū)間時，只能在施工負責人的統一指揮下進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應預告司機，并顯示通過手信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.動車組在區(qū)間運行，列控車載設備顯示停車信號時，動車組必須停車，司機通知車輛乘務員。A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.接停車的旅客列車時,在接車線末端方向第一組道岔必須向相鄰線路開通。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側不得小于1m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.調車機車越區(qū)作業(yè)的聯系和防護辦法，可由調車區(qū)長臨時規(guī)定。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.隧道內只采用夜間信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.旅客未上下車完畢，除本務機車、補機摘掛作業(yè)外，不得進行旅客列車（車底）的連掛作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.救援列車應時刻處于整備完好的待發(fā)狀態(tài)，接到出動調度命令后確保20min內出動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.銜接正線、到發(fā)線的道岔須納入聯鎖，銜接其他站線的道岔聯鎖方式應與既有方式一致。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.在站內無空閑線路的特殊情況下接車時，車站值班員應按規(guī)定準備接車進路，并派出勝任人員登乘機車，用引導手信號將列車領入站內。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.編入列車的關門車數不超過現車總輛數的7%（尾數不足一輛按四舍五入計算）時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.管內各站間編組始發(fā)或轉發(fā)的列車計算機確報，傳輸到國鐵集團，再由國鐵集團向有關車站轉發(fā)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.車輛關閉截斷塞門后，須排盡副風缸中的余風。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.確報人員發(fā)報（報送）時應按操作程序和規(guī)定內容、格式發(fā)送完整信息，不得遺漏和簡化作業(yè)，并確認發(fā)報（報送）成功，嚴格按照規(guī)定時間發(fā)出（報送）確報。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，車站值班員接到司機通知后，應將區(qū)間內列車運行情況通知司機，并立即使用列車無線調度通信設備轉告區(qū)間內有關列車。在停車原因消除前不得再放行追蹤、續(xù)行列車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.出站信號機兼作調車信號機顯示一個月白色燈光，表示準許出站調車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.發(fā)現道岔失去表示時，車站值班員應報告列車調度員，通知電務、工務檢查，并登記《行車設備施工登記簿》；待電務、工務部門檢查確認后，按照其登記的放行列車條件組織行車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.車站發(fā)車時，遇有超長、超限列車、關門車和列尾裝置燈光熄滅等情況，應通知接車站。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.防溜器具實行定置管理，固定地點、對號入座，用后及時歸位。發(fā)生鐵鞋（止輪器）丟失時，應向路局（安監(jiān)部門）報案。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.跟蹤調車作業(yè)完畢，車站值班員確認跟蹤調車通知書收回后，向鄰站發(fā)出電話記錄號碼。列車雖到達鄰站后，可辦理區(qū)間開通手續(xù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.車號人員應按列車編組順序表核對現車和貨運票據，無誤后，按規(guī)定與機車乘務員辦理交接。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.調車作業(yè)人員登乘內燃、電力機車作業(yè)時，必須在機車停穩(wěn)時再上下車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.列車及機車車輛必須停在警沖標內方。調車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標外方時，一批作業(yè)完了后，應立即送入警沖標內方。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.正線道岔的直向通過速度應小于路段設計行車速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.自動閉塞區(qū)間通過信號機故障，車站值班員（列車調度員）通知后續(xù)列車司機時的呼叫時機為自動閉塞區(qū)間通過信號機故障（電務已明確登記），后續(xù)列車具備放行條件時。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.電話閉塞法是當基本閉塞設備不能使用時，根據列車調度員的命令所采用的代用閉塞法。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.列車調度員接到貨物列車激熱預報后通知司機車輛激熱、立即停車，司機采取常用制動停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.原規(guī)定為通過的旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車及特快旅客列車遇特殊情況必須變更基本進路時，須經列車調度員準許，并預告司機；如來不及預告時，應使列車在站外停車后，開放信號機，再接入站內。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.涉及道岔除雪的站、場、所必須配備足量的融雪防凍液和笤帚、鉤鏟等除雪工具。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.運統1作為列車運行的原始記錄之