1船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則國內(nèi)海洋漁船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2 6第章通則 第2章定義 9 第節(jié)一般規(guī)定 第2節(jié)檢驗分類 第3節(jié)檢驗時間 第4節(jié)檢驗申報 第5節(jié)受理與實施 第節(jié)證書種類 第2節(jié)證書有效期限 第3節(jié)證書簽發(fā) 第4節(jié)證書發(fā)送與保存 18第5節(jié)證書的失效 第3章檢驗項目 第節(jié)一般規(guī)定 第2節(jié)初次檢驗項目 第3節(jié)年度檢驗項目 22第4節(jié)期間檢驗項目 23第5節(jié)換證檢驗項目 24第6節(jié)臨時檢驗項目 25第4章需要出具檢查、檢測、試驗報告的項目 26第1節(jié)一般規(guī)定 26第2節(jié)初次檢驗項目 26第3節(jié)年度檢驗項目 31第4節(jié)期間檢驗項目 33第5節(jié)換證檢驗的項目 33第5章圖紙審查 35第1節(jié)一般規(guī)定 35第2節(jié)送審圖紙 35 39第章通則 第1節(jié)一般規(guī)定 39第2節(jié)定義 39第節(jié)載重線標(biāo)志 第2章核定干舷的條件 42第1節(jié)一般規(guī)定 42第2節(jié)密性的完整性和附屬設(shè)備 42第3節(jié)排水舷口 48第4節(jié)對船員的保護 49第5節(jié)遮蔽航區(qū)船舶的特殊規(guī)定 49第3章干舷計算 第節(jié)最小干舷 第2節(jié)基本干舷與干舷修正 3第3節(jié)最小船首高度 第4節(jié)船長小于20m的漁船的特殊規(guī)定 第4章水尺標(biāo)志 第1節(jié)一般規(guī)定 第2節(jié)水尺標(biāo)志勘劃 第節(jié)一般規(guī)定 第2節(jié)定義 第3節(jié)載貨處所、免除處所、圍蔽處所的補充規(guī)定 第2章噸位丈量 64第1節(jié)容積的丈量 64第2節(jié)總噸位與凈噸位的計算 65 67第章通則 第1節(jié)一般規(guī)定 67第2節(jié)水密艙壁 67第節(jié)雙層底 69 69第1節(jié)一般規(guī)定 69第2節(jié)定義 69第2章完整穩(wěn)性衡準(zhǔn) 70第1節(jié)一般規(guī)定 70第2節(jié)穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù) 70第3節(jié)初重穩(wěn)距與復(fù)原力臂曲線特性衡準(zhǔn) 74第4節(jié)艙柜中液體的自由液面影響 75第5節(jié)應(yīng)校核的裝載狀況 76第6節(jié)漁具操作力矩對初重穩(wěn)距和穩(wěn)性曲線的影響 77第7節(jié)穩(wěn)性曲線的計算 78第結(jié)冰計算 第9節(jié)固定壓載 79第10節(jié)活動魚艙隔板 第節(jié)對船長小于的某些現(xiàn)有船舶的穩(wěn)性要求 第3章穩(wěn)性手冊 第1節(jié)穩(wěn)性手冊內(nèi)容 第2節(jié)防止傾覆的一般預(yù)防措施 82第3節(jié)在惡劣氣候中的操作措施和船舶駕駛 第4節(jié)在結(jié)冰情況下應(yīng)采取的措施 第章通則 第2章機械設(shè)備 95 95第2章主電源 96第3章應(yīng)急電源 97第1節(jié)一般規(guī)定 97第2節(jié)應(yīng)急電源供電時間和范圍 98第3節(jié)應(yīng)急發(fā)電機組起動裝置 994第4節(jié)備用電源 99第4章照明 第5章觸電、電氣火災(zāi)及其它電氣災(zāi)害的預(yù)防措施 第1節(jié)接地和防觸電措施 第2節(jié)防火措施 第節(jié)系統(tǒng)和線路保護措施 第章通則 第1節(jié)一般規(guī)定 第2節(jié)定義 第2章船長大于或等于60m船舶的消防措施 第3章船長大于或等于45m但小于60m船舶的消防措施 第4章船長大于或等于30m但小于45m船舶的消防措施 128第5章船長小于30m船舶的消防措施 第6章玻璃纖維增強塑料漁船和木質(zhì)漁船的消防措施 第節(jié)一般規(guī)定 第2節(jié)定義 第3節(jié)船上救生設(shè)備的標(biāo)記 第2章救生設(shè)備的要求 140第1節(jié)救生艇筏的配備 第2節(jié)個人救生設(shè)備的配備 第節(jié)遇險火焰信號及其他救生設(shè)備的配備 第4節(jié)救生艇筏和救助艇的有效性、存放、降落、回收與登乘 第2章配備要求 144 第章通則 第2章號燈和號型 第章閃光燈 第4章號旗 第5章音響信號器具 第2章無線電通信設(shè)備的配備 159 第4章安裝要求 第章通則 第2章船員艙室設(shè)備與其他 第3章駕駛臺視野 168 第2章防止油類污染規(guī)定 169第1節(jié)一般規(guī)定 第2節(jié)對機器處所的要求 5第3節(jié)400總噸以下漁船的防油污補充規(guī)定 第3章防止生活污水污染 第節(jié)一般規(guī)定 第2節(jié)設(shè)備和排放控制 第4章防止垃圾污染 第5章防止空氣污染 178第1節(jié)一般規(guī)定 第2節(jié)排放控制要求 第6章防污底系統(tǒng)的控制和海水壓載艙的防腐 附錄1國內(nèi)海洋漁船檢驗證書格式 附錄2國內(nèi)海洋漁船安全環(huán)保技術(shù)狀況聲明書格式 6第一篇總則1.1.1《中華人民共和國漁業(yè)法》第二十六條規(guī)定，制造、更新改造、購置、進(jìn)口的從事捕撈作業(yè)的船舶必須經(jīng)漁業(yè)船舶檢驗部門檢驗合格后，方可下水作業(yè)。1.1.2《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第五條、第四十三條及第九十六條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點，對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查，并對安全設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)和定期檢測。1.1.3《國務(wù)院關(guān)于國務(wù)院機構(gòu)改革涉及行政法規(guī)規(guī)定的行政機關(guān)職責(zé)調(diào)整問題的決定》第一條規(guī)定，現(xiàn)行行政法規(guī)規(guī)定的行政機關(guān)職責(zé)和工作，《國務(wù)院機構(gòu)改革方案》確定由組建后的行政機關(guān)或者劃入職責(zé)的行政機關(guān)承擔(dān)的，在有關(guān)行政法規(guī)規(guī)定尚未修改或者廢止之前，調(diào)整適用有關(guān)行政法規(guī)規(guī)定，由組建后的行政機關(guān)或者劃入職責(zé)的行政機關(guān)承擔(dān)。1.1.4《中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗條例》第二十四條規(guī)定，地方漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在中華人民共和國海事局（以下簡稱本局）核定的范圍內(nèi)開展檢驗業(yè)務(wù)。1.1.5《中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗條例》第二十五條規(guī)定，從事漁業(yè)船舶檢驗的人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)本局考核合格后，方可從事相應(yīng)的漁業(yè)船舶檢驗工作。1.1.6《中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗條例》第二十六條規(guī)定，漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)則由本局制定，經(jīng)國務(wù)院交通運輸主管部門批準(zhǔn)后公布實施。1.2.1為貫徹中華人民共和國的有關(guān)法律、法規(guī)，保障漁船具備安全航行、作業(yè)和防止污染環(huán)境的技術(shù)條件，制定本規(guī)則。1.2.2對符合本規(guī)則要求的國內(nèi)海洋漁船，應(yīng)簽發(fā)相應(yīng)的漁船檢驗證書。1.3適用范圍1.3.1除另有明文規(guī)定外，本規(guī)則適用于船長大于或等于12m的國內(nèi)海洋漁船。1.3.2除另有明文規(guī)定外，本規(guī)則生效之前制造的船舶可繼續(xù)符合其原先規(guī)則的規(guī)定。1.3.3現(xiàn)有船在進(jìn)行維修、改造以及與之有關(guān)的舾裝時，至少應(yīng)繼續(xù)滿足其原先適用規(guī)則對船舶構(gòu)造的規(guī)定。重大維修、改造以及與之有關(guān)的舾裝，在地方漁船檢驗機構(gòu)（以下簡稱“船舶檢驗機構(gòu)”）認(rèn)為合理和可行的范圍內(nèi)應(yīng)滿足本規(guī)則的要求。1.3.4本規(guī)則未作規(guī)定的，本局將另行規(guī)定或另行給予考慮。1.4生效1.4.1本規(guī)則生效日期標(biāo)注在法規(guī)的首頁上，但另有指明者除外。1.5等效1.5.1凡本規(guī)則要求船上所應(yīng)裝設(shè)或配備的專門裝置、材料、設(shè)備或器具，或其型式，或本8法規(guī)要求應(yīng)設(shè)置的任何專門設(shè)施，本局可準(zhǔn)許該船上裝設(shè)或配備任何其他的裝置、材料、設(shè)備或器具，或其型式，或設(shè)置任何其他的設(shè)施；但需通過試驗或其他方法認(rèn)定這些代替的裝置、材料、設(shè)備或器具，或其型式，或其他的設(shè)施，至少與本法規(guī)所要求者具有同等效能。1.6.1對于具有新穎特征的漁船，如應(yīng)用本規(guī)則有關(guān)篇章的規(guī)定會嚴(yán)重妨礙對發(fā)展這種特征的研究和在漁船上對這些特征的采用時，本局基于對相關(guān)特性和措施的技術(shù)評估，其結(jié)果表明該漁船適合于預(yù)定的用途，并能保證其安全，則可免除本規(guī)則有關(guān)篇章的規(guī)定要求。1.6.2對在特殊情況下需要進(jìn)行一次超出規(guī)定航區(qū)航行的漁船，本局可以免除本規(guī)則的部分要求，但該船應(yīng)符合本局認(rèn)可適合于預(yù)定航次的安全要求。1.7船用產(chǎn)品1.7.1船用產(chǎn)品的檢驗監(jiān)督管理，由本局另行規(guī)定。1.8.1船舶檢驗機構(gòu)：1.8.1.1貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)及各項漁船檢驗規(guī)章制度；1.8.1.2對驗船人員執(zhí)行漁船和船用產(chǎn)品檢驗進(jìn)行監(jiān)管；1.8.1.3按照權(quán)限開展檢驗及監(jiān)督管理工作；1.8.1.4保證檢驗工作的全面、有效，對檢驗工作的質(zhì)量負(fù)責(zé)。1.8.2船舶所有人：1.8.2.1根據(jù)漁船的特點，對漁船安全技術(shù)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查，并對漁船安全設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)和定期檢查、檢測，確保漁船具備良好的安全技術(shù)狀況；1.8.2.2按規(guī)定向船舶檢驗機構(gòu)申報法定檢驗，并提供必要的檢驗條件；1.8.3漁船設(shè)計單位：1.8.3.1依據(jù)本規(guī)則進(jìn)行船舶設(shè)計，并對其船舶的設(shè)計質(zhì)量負(fù)責(zé)。1.8.4漁船制（改）造、維修單位：1.8.4.1按照船舶檢驗機構(gòu)批準(zhǔn)的圖紙進(jìn)行施工，對制（改）造、維修質(zhì)量負(fù)責(zé)。1.8.4.2對出具的漁船修造質(zhì)量證明書等文件的真實性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。1.8.5漁船檢修檢測服務(wù)機構(gòu)：1.8.5.1保證機構(gòu)檢修檢測資質(zhì)的合法有效，并對出具的漁船及設(shè)備的檢修檢測報告負(fù)責(zé)。1.9航區(qū)劃分1.9.1航區(qū)劃分為以下4類：1.9.1.1遠(yuǎn)海航區(qū)：系指國內(nèi)航行超出近海航區(qū)的海域。1.9.1.2近海航區(qū)：系指渤海、黃海及東海距岸不超過200nmile的海域；臺灣海峽；南海距岸不超過120nmile（臺灣島東海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過50nmile）的沿海航區(qū)以外的海域。1.9.1.3沿海航區(qū)：系指臺灣島東海岸、臺灣海峽東西海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過10nmile的海域和除上述海域外距岸不超過20nmile的海域；距有避風(fēng)條件且有施救能力的沿海島嶼不超過20nmile的海域。但對距海岸超過20nmile的上述島嶼，將按實際情況適當(dāng)縮小該島嶼周圍海域的距岸范圍。1.9.1.4遮蔽航區(qū)：系指在沿海航區(qū)內(nèi)，由海岸與島嶼、島嶼與島嶼圍成的遮蔽條件較好、波浪較小的海域。在該海域內(nèi)島嶼之間、島嶼與海岸之間的橫跨距離應(yīng)不超過10nmile。各遮蔽航區(qū)的具體劃分，參照國家海事部門批準(zhǔn)的水域。1.10爭議、申訴和裁決1.10.1當(dāng)事人對船舶檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)論有異議的，可以向上一級船舶檢驗機構(gòu)申請復(fù)驗，對復(fù)驗結(jié)論仍有異議的，可向本局提出申訴，由本局組織技術(shù)專家組進(jìn)行檢驗、評議，作出最終結(jié)論。1.11.1從事漁船焊接工作的人員，應(yīng)符合國家相關(guān)規(guī)定。1.11.2從事漁船檢修檢測的機構(gòu)及人員，應(yīng)符合本局相關(guān)規(guī)定。1.11.3檢驗、試驗所用的測量器具、儀器和設(shè)備等均應(yīng)在法定的檢定有效期內(nèi)。1.12解釋1.12.1本規(guī)則由本局負(fù)責(zé)解釋。2.1一般規(guī)定2.1.1本規(guī)則各篇章所涉及的特別定義，在各篇章中規(guī)定。2.1.2除另有明文規(guī)定外，下列定義適用于本規(guī)則的所有篇章。2.2定義2.2.1地方漁船檢驗機構(gòu)：就本規(guī)則而言，系指經(jīng)本局業(yè)務(wù)核定的從事漁船法定檢驗的機構(gòu)。2.2.2驗船人員：系指通過本局考核合格后從事相應(yīng)的漁業(yè)船舶檢驗工作的人員。2.2.3檢驗：系指對漁船法定監(jiān)管項目的技術(shù)特性、狀態(tài)按規(guī)定程序進(jìn)行確認(rèn)，選擇核查、審查、檢查、抽查、詳細(xì)檢查、檢測、試驗等方式綜合判斷漁船是否符合本規(guī)則規(guī)定的諸項2.2.4法定檢驗：系指船舶檢驗機構(gòu)依據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)法》《中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗條例》等法律法規(guī)及法定檢驗規(guī)則，對漁業(yè)船舶及其有關(guān)航行和作業(yè)安全以及防止污染環(huán)境的重要設(shè)備、部件和材料的技術(shù)狀態(tài)的符合性進(jìn)行核查和確認(rèn)，從而做出適航、合格、符合的判定，并簽發(fā)相關(guān)檢驗報告和證書的強制性的技術(shù)監(jiān)督管理的活動過程。2.2.5漁船：系指從事捕撈魚類或其他水生生物資源的船舶。2.2.6高速船：系指最大航速能同時滿足下式的船舶：V≥3.7▽0.1667m/sV≥10kn▽—滿載排水量對應(yīng)的排水體積，m3。就本規(guī)則而言，僅指單體高速船（且不包括水翼船、氣墊船）。2.2.7敞口船：系指從艏至艉不具有風(fēng)雨密的連續(xù)露天甲板的船舶。2.2.8船舶所有人：系指漁船的所有者、經(jīng)營者或者代理人的統(tǒng)稱。2.2.9船員：系指在船上以任何職務(wù)從事或參加該船業(yè)務(wù)工作的所有人員。2.2.10新船：系指本規(guī)則生效之日起安放龍骨或處于相似建造階段的漁船。相似建造階段.1可以辨認(rèn)出某一具體船舶建造開始；和.2該船業(yè)已開始的裝配量至少為50t，或為全部結(jié)構(gòu)材料估算重量的1%，取較小者。2.2.11現(xiàn)有船：系指非新船。2.2.12船齡：系指漁船從其制造完工之日起至今的周年數(shù)。2.2.13重大改建：系指對現(xiàn)有船舶一個或多個重大特征進(jìn)行實質(zhì)性改裝、維修和改建，如變更漁船的用途，或改變漁船的尺度和容量而對漁船進(jìn)行的使?jié)O船主尺度、總布置、居住處所、船型、分艙因素、容積發(fā)生明顯變化的改建。2.2.14認(rèn)可：系指船用產(chǎn)品工廠（部件、材料）認(rèn)可、船用產(chǎn)品型式認(rèn)可等的認(rèn)可。船用產(chǎn)品：系指用于漁船的有關(guān)航行、作業(yè)和人身安全以及防止污染環(huán)境的重要設(shè)備、部件和材料。2.2.15總長（Loa系指船舶最前端至最后端之間包括外板和兩端永久性固定突出物在內(nèi)的水平距離。2.2.16船長（L系指最小型深85%處水線總長的96%，或沿該水線從艏柱前緣量至舵桿中心線的長度，取大者。.1對于無桅桿船舶，船長取為最小型深85%處水線總長的96%。.2如在最小型深85%處水線以上的艏柱外形為向后凹入的，則計量水線總長的前端應(yīng)取艏柱外形在該水線上垂直投影的最后一點（見圖2.2.16.2）。.3龍骨設(shè)計成傾斜的漁船，最小型深為干舷甲板型舷弧線與龍骨線平行線的切點處的2.2.17型寬（B）：除另有明文規(guī)定外，系指船中的最大寬度。對金屬殼板的船，其寬度量到船殼的內(nèi)表面，對非金屬殼板的船舶，其寬度量到船殼的外表面。2.2.18型深D（m系指由龍骨線量至干舷甲板舷側(cè)處橫梁上緣的垂向距離。除另有明文規(guī)定外，一般是指船中處的型深。2.2.19吃水d（m系指船體在水面以下的深度。如無特殊說明，一般指平均吃水。2.2.20艏、艉垂線：取自船長（L的艏、艉端點處的垂線，艏垂線應(yīng)與計量長度的水線上的艏柱前緣重合。2.2.21船中：系指船長（L）的中點，此船長的前端點是艏柱的前緣。2.2.22龍骨線：系指在船舶中線面上，具有下述特征或通過船中下述定點，且平行于龍骨斜度的線：.1無方龍骨的金屬船舶為龍骨上緣線或船殼板內(nèi)側(cè)與龍骨的交線，非金屬船舶為船底點；或.2有方龍骨的金屬船舶為船殼板內(nèi)側(cè)與方龍骨延伸線的交點，非金屬船舶為船體外表面與方龍骨外表面各自延伸線的交點。2.2.23干舷甲板：通常指最高一層露天全通甲板，其上所有的露天開采應(yīng)設(shè)有永久性關(guān)閉裝置，其下在船側(cè)的所有開口應(yīng)設(shè)有永久性的水密關(guān)閉裝置。對露天甲板具有階梯型的船舶，其較低的露天甲板及其平行于升高甲板的延伸部分取為干舷甲板。2.2.24上層建筑及甲板室：在干舷甲板上，由一舷伸至另一舷的或側(cè)壁距船側(cè)小于或等于0.04B的圍壁結(jié)構(gòu)為上層建筑，即艏樓、橋樓、艉樓；其他的圍壁結(jié)構(gòu)為甲板室。2.2.25艏樓：系指自艏垂線向后延伸到艉垂線前某一位置的上層建筑。艏樓可以起始于艏垂線前的某一位置。2.2.26橋樓：系指不延伸到艏垂線或艉垂線的上層建筑。2.2.27艉樓：系指自艉垂線向前延伸到艏垂線后某一位置的上層建筑。艉樓可以起始于艉垂線后的某一位置。2.2.28長上層建筑：系指長度大于0.15L，且大于或等于其高度6倍的上層建筑。2.2.29上層建筑的高度：系指在舷側(cè)處從上層建筑甲板橫梁上緣到干舷甲板橫梁上緣最小的垂向距離。2.2.30上層建筑的長度（S系指上層建筑位于船長（L）以內(nèi)部分的平均長度。2.2.31封閉上層建筑及甲板室：系指能保證風(fēng)雨密的上層建筑及甲板室，其應(yīng)符合：.1具有結(jié)構(gòu)堅固的圍壁；.2這些圍壁的出入開口應(yīng)設(shè)有風(fēng)雨密門；所有其他開口也設(shè)有有效的風(fēng)雨門關(guān)閉裝置；.3橋樓或艉樓不應(yīng)視為封閉的，除非當(dāng)端壁出入口封閉時，其頂部甲板另有通道供船員隨時前往這些上層建筑內(nèi)或外的所有工作處所；.4封閉甲板室應(yīng)設(shè)有頂部的補充出入口，該出入口可以供船員隨時前往該甲板室內(nèi)外的所有工作處所。無此類出入口的甲板室不能視為封閉的。2.2.32后升高甲板：系指自艉垂線向前延伸的上層建筑。一般而言，其高度小于標(biāo)準(zhǔn)上層建筑高度，并有完整的前端壁（完整端壁是指僅能設(shè)帶有效風(fēng)暴蓋的舷窗和用螺栓固定的人孔蓋見圖2.2.32）。如果前端壁設(shè)有門和通道開口，則該上層建筑應(yīng)視為艉樓。2.2.33強力甲板：系指上層連續(xù)全通甲板或船中部區(qū)域長度大于或等于0.15L的上層建筑甲板和此上層建筑甲板區(qū)域以外的上層連續(xù)甲板。2.2.34上層建筑甲板：系指形成上層建筑、甲板室或干舷甲板上其他建筑物頂部的高度大于或等于1.8m的連續(xù)甲板或局部甲板。高度小于1.8m的甲板室或其他建筑物的頂部甲板應(yīng)與干舷甲板一樣對待。2.2.35船中部：系指船長中點處前后各為0.2L之間的區(qū)域。2.2.36船首部：系指船中部區(qū)域以前的部分。2.2.37船尾部：系指船中部區(qū)域以后的部分。2.2.38風(fēng)雨密：系指在任何海況條件下，水都不會滲過船內(nèi)。2.2.39水密：系指在對該結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計時所取的水壓力下，在任何方向水均不能透過該結(jié)2.2.40中剖面：是由通過船中且垂直于水線面和中線面的平面，截取船體型表面所確定的船體截面。第二篇檢驗與發(fā)證1.1.1漁船法定檢驗由各級船舶檢驗機構(gòu)按本局核定的業(yè)務(wù)范圍實施。1.1.2船舶所有人應(yīng)按本篇的有關(guān)規(guī)定向船舶檢驗機構(gòu)申報法定檢驗，并在法定檢驗前對漁船技術(shù)狀況進(jìn)行自檢和預(yù)檢，根據(jù)預(yù)檢情況如實填寫《漁船安全環(huán)保技術(shù)狀況聲明書》（以下簡稱聲明書聲明書應(yīng)當(dāng)由船長或船舶所有人親筆簽字，對真實性負(fù)責(zé)。聲明書格式由本局統(tǒng)一規(guī)定，格式見附錄。1.1.3新船和重大改建的漁船在申報初次檢驗前，其設(shè)計圖紙及技術(shù)文件（以下簡稱圖紙）應(yīng)當(dāng)經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)審查批準(zhǔn)，現(xiàn)有船初次檢驗時應(yīng)對圖紙進(jìn)行審查。1.1.4從事漁船設(shè)計、制（改）造和維修的單位應(yīng)符合國家有關(guān)漁船設(shè)計、生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)的要求；船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)對承擔(dān)漁船設(shè)計、制造、改造和維修的單位能力進(jìn)行綜合評價；在實施檢驗之前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行開工前檢查。1.1.5漁船經(jīng)檢驗合格后，驗船人員應(yīng)編制檢驗報告和證書，由船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)漁船檢驗證書或由驗船人員簽署相應(yīng)的漁船檢驗證書。1.1.6檢驗中如發(fā)現(xiàn)船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備和布置等不符合本規(guī)則的適用要求時，驗船人員應(yīng)立即書面通知船舶相關(guān)當(dāng)事人采取糾正措施。如船舶最終未采取糾正措施，船舶檢驗機構(gòu)和驗船人員不得簽發(fā)或簽署漁船檢驗證書。1.1.7檢驗完成是指所有法定檢驗項目經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)檢驗全部合格，船舶制（改）造或維修企業(yè)或船舶所有人已提交完整的完工數(shù)據(jù)、資料、完工圖紙、質(zhì)量證明書等相關(guān)資料。1.1.8周年日是指與相關(guān)證書期滿之日對應(yīng)的每年的該月該日。1.1.9本規(guī)則是國內(nèi)海洋漁船法定檢驗的依據(jù)，本局頒布的與本規(guī)則有關(guān)的修改文件（通函）、修改通報是本規(guī)則的組成部分。1.1.10本規(guī)則生效后，現(xiàn)有船應(yīng)從下次年度（期間、換證）檢驗起，按本篇規(guī)定的檢驗項目開展檢驗；從下次換證檢驗起，按本篇規(guī)定換發(fā)新證書。1.2.1檢驗類別1.2.1.1檢驗類別分為：.2營運檢驗，包括：年度檢驗、期間檢驗和換證檢驗；1.2.2初次檢驗1.2.2.1初次檢驗：系指漁船（包括重大改建）在首次投入營運以及第一次對漁船簽發(fā)證書之前所進(jìn)行的檢驗，包括新船的初次檢驗和現(xiàn)有船的初次檢驗。1.2.2.2新船的初次檢驗前應(yīng)進(jìn)行圖紙審查并核查按本篇1.4.4規(guī)定提交的有關(guān)文件。1.2.2.3漁船應(yīng)按照船舶檢驗機構(gòu)批準(zhǔn)的圖紙施工。如確需修改時，重大修改部分的圖紙應(yīng)報送圖紙審查機構(gòu)批準(zhǔn)后，方可施工。1.2.2.4現(xiàn)有船的初次檢驗應(yīng)參照新船的初次檢驗的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并核查按本篇1.4.4規(guī)定提交的有關(guān)文件；對船舶結(jié)構(gòu)、機械和設(shè)備進(jìn)行檢查及必要的試驗。1.2.2.5若現(xiàn)有船具有本局承認(rèn)的船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的有效漁船檢驗證書及技術(shù)文件，且能夠提供完工圖紙和技術(shù)文件的，則其初次檢驗可按照換證檢驗對待。1.2.2.6初次檢驗合格后，應(yīng)按規(guī)定簽發(fā)漁船檢驗證書。1.2.3年度檢驗1.2.3.1年度檢驗：系指按本規(guī)則規(guī)定的檢驗項目，每年進(jìn)行的常規(guī)性檢驗。1.2.3.2年度檢驗應(yīng)核查按本篇1.4.4規(guī)定提交的有關(guān)文件。1.2.3.3年度檢驗應(yīng)對船舶及其設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查，以及為確定其保持良好狀態(tài)而做的某些試驗。若對船舶的某項設(shè)備的狀況維持有疑問時，則應(yīng)作進(jìn)一步的檢查或試驗。1.2.3.4年度檢驗合格后，應(yīng)按規(guī)定在相應(yīng)的漁船檢驗證書上簽署。1.2.4期間檢驗1.2.4.1期間檢驗：系指按本規(guī)則規(guī)定的檢驗項目，定期進(jìn)行的檢驗。期間檢驗替代1次年度檢驗。1.2.4.2期間檢驗應(yīng)核查按本篇1.4.4規(guī)定提交的有關(guān)文件。1.2.4.3期間檢驗除按本篇年度檢驗的有關(guān)檢驗項目進(jìn)行檢驗外，尚應(yīng)對船底外部等項目進(jìn)行詳細(xì)檢查。1.2.4.4船底外部檢查一般應(yīng)在干塢內(nèi)進(jìn)行，但也可考慮在船舶處于浮態(tài)時進(jìn)行替代檢查。只有當(dāng)條件良好且由具有檢測資質(zhì)的機構(gòu)及其人員檢查時，才能在船舶浮態(tài)下進(jìn)行。1.2.4.5期間檢驗合格后，應(yīng)按規(guī)定在漁船檢驗證書上簽署。1.2.5換證檢驗1.2.5.1換證檢驗：系指按本規(guī)則規(guī)定的檢驗項目，在定期換發(fā)證書之前進(jìn)行的檢驗。1.2.5.2換證檢驗應(yīng)核查按本篇1.4.4規(guī)定提交的有關(guān)文件。1.2.5.3換證檢驗除按本篇期間檢驗的有關(guān)項目進(jìn)行檢驗外，尚應(yīng)對船舶結(jié)構(gòu)、機械、設(shè)備進(jìn)行全面的檢查和必要的試驗。1.2.5.4換證檢驗合格后，應(yīng)按規(guī)定換發(fā)漁船檢驗證書。1.2.6臨時檢驗1.2.6.1臨時檢驗：系指對營運中的漁船出現(xiàn)特定情形時所實施的非常規(guī)性檢驗。1.2.6.2漁船有下列情況之一時，應(yīng)向船舶檢驗機構(gòu)申報臨時檢驗：.1因發(fā)生事故而影響安全航行、作業(yè)技術(shù)條件的；.2更改船名、變更船籍港或船舶所有權(quán)時；.3改變船舶類型、航行區(qū)域或變更用途時；.4涉及船舶安全的任何修理或改裝（包括更換主機）時；.5船舶封存后重新啟用時；.6限期檢驗項目期限屆滿時；.7停航超過6個月以上的；.8其他原因或漁船檢驗證書失效時。1.2.6.3臨時檢驗應(yīng)核查按本篇1.4.4規(guī)定提交的有關(guān)文件。1.2.6.4臨時檢驗合格后，應(yīng)按規(guī)定在相應(yīng)的漁船檢驗證書上簽署或簽發(fā)新的漁船檢驗證1.3.1年度檢驗應(yīng)在證書的每一周年日前、后3個月內(nèi)進(jìn)行。1.3.2期間檢驗應(yīng)在相應(yīng)證書的第2個周年日前、后3個月內(nèi)或第3個周年日前、后3個月1.3.3換證檢驗的間隔時間為不超過60個月。1.3.4換證檢驗應(yīng)在相應(yīng)證書有效期限屆滿前3個月內(nèi)進(jìn)行。1.3.5上述各類檢驗時間要求如表1.3.5所示。1.3.6超出時間要求完成的檢驗，應(yīng)按本篇2.2.1對證書的有效期和周年日進(jìn)行修正。1.4.1所有檢驗均應(yīng)由船舶所有人向船舶檢驗機構(gòu)申報。1.4.2圖紙審查申報應(yīng)由漁船設(shè)計部門按照本局發(fā)布的有關(guān)圖紙審查規(guī)定向船舶檢驗機構(gòu)申報。設(shè)計單位委托其他單位送審的，送審單位應(yīng)提交設(shè)計單位法人代表委托書。1.4.3船舶所有人或其委托代理人，應(yīng)在船舶修造開工的3個工作日之前，向船舶檢驗機構(gòu)申報初次檢驗；應(yīng)在證書的每一周年日期前、后3個月內(nèi)申報年度檢驗或期間檢驗；在證書有效期限屆滿前3個月內(nèi)申報換證檢驗。1.4.4申報各類檢驗時應(yīng)遞交的文件資料見表1.4.4。序號1√√√2√—*3—√*船舶及其設(shè)備有重大4*√√5船舶所有人授權(quán)申報檢驗的委托書或船√**6√ *7***1.5.1檢驗受理1.5.1.1漁船檢驗申報由具有相應(yīng)權(quán)限的船舶檢驗機構(gòu)按本篇的有關(guān)規(guī)定受理。1.5.1.2圖紙審查申報由具有相應(yīng)權(quán)限的船舶檢驗機構(gòu)受理。1.5.1.3船舶檢驗機構(gòu)收到申報后，一般應(yīng)在3個工作日內(nèi)答復(fù)是否受理。申報材料不齊全或者不符合規(guī)定的，應(yīng)在3個工作日內(nèi)一次性告知申報人需要補正的全部內(nèi)容。1.5.1.4船舶檢驗機構(gòu)不予受理的，應(yīng)書面通知申報人，并說明理由。1.5.2檢驗實施1.5.2.1初次檢驗.1初次檢驗由建造地、改造地具有相應(yīng)權(quán)限的船舶檢驗機構(gòu)負(fù)責(zé)實施。.2經(jīng)檢驗合格的漁船，船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自檢驗完成之日起5個工作日內(nèi)簽發(fā)漁船檢驗證書。經(jīng)檢驗不合格的，應(yīng)當(dāng)書面通知當(dāng)事人，并說明具體理由。.3建造地、維修地與船籍港不一致的，實施檢驗的船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自證書簽發(fā)之日起5個工作日內(nèi)，將檢驗證書副本及檢驗記錄、檢驗報告等技術(shù)資料移交船籍港所在地具有管轄權(quán)限的船舶檢驗機構(gòu)。1.5.2.2營運檢驗.1營運檢驗由船籍港船舶檢驗機構(gòu)負(fù)責(zé)實施，因故不能回船籍港進(jìn)行檢驗的船舶，由營運地或者維修地相應(yīng)權(quán)限的船舶檢驗機構(gòu)實施檢驗。.2船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自申報檢驗的船舶到達(dá)受檢地之日起3個工作日內(nèi)實施檢驗。經(jīng)檢驗合格后，應(yīng)當(dāng)自檢驗完成之日起5個工作日內(nèi)，在漁船檢驗證書上簽署或者簽發(fā)漁船檢驗證書。經(jīng)檢驗不合格的，應(yīng)書面通知申報人，并說明理由。.3營運地、維修地與船籍港不一致的，實施檢驗的船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自證書簽發(fā)之日起5個工作日內(nèi)，將檢驗證書、檢驗記錄以及檢驗報告等技術(shù)資料移交船籍港所在地具有管轄權(quán)限的船舶檢驗機構(gòu)。1.5.2.3臨時檢驗.1臨時檢驗由船籍港船舶檢驗機構(gòu)負(fù)責(zé)實施，因故不能回船籍港進(jìn)行臨時檢驗的漁船，由營運地或者維修地船舶檢驗機構(gòu)實施檢驗。.2船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自申報臨時檢驗的漁船到達(dá)受檢地之日起2個工作日內(nèi)實施檢驗。經(jīng)檢驗合格的，應(yīng)當(dāng)自檢驗完成之日起3個工作日內(nèi)在漁船檢驗證書上簽署意見或者簽發(fā)漁船檢驗證書。經(jīng)檢驗不合格的，應(yīng)當(dāng)書面通知當(dāng)事人，并說明理由。.3營運地、維修地與船籍港不一致的，實施檢驗的船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自證書簽發(fā)之日起5個工作日內(nèi)，將檢驗證書、檢驗記錄以及檢驗報告等技術(shù)資料移交船籍港所在地具有管轄權(quán)限的船舶檢驗機構(gòu)。2.1.1證書分類2.1.1.1國內(nèi)海洋漁船檢驗證書計有：.1國內(nèi)海洋漁船安全證書；.2國內(nèi)海洋漁船臨時航行安全證書（需要時.3國內(nèi)海洋漁船臨時乘員定額證書（需要時2.1.1.2檢驗記錄是檢驗證書的組成部分。2.1.2證書的適用范圍2.1.2.1國內(nèi)海洋漁船安全證書適用于國內(nèi)海洋漁船。2.1.2.2國內(nèi)海洋漁船臨時航行安全證書適用于試航或短期、臨時從事某種航行、作業(yè)的漁船等。2.1.2.3國內(nèi)海洋漁船臨時乘員定額證書適用于非商業(yè)性臨時搭載乘員的漁船。2.1.3漁船檢驗記錄的適用范圍2.1.3.1甲種漁船檢驗記錄適用于船長大于等于24m的鋼質(zhì)海洋機動漁船。2.1.3.2乙種漁船檢驗記錄適用于下列漁船：.1船長大于等于12m但小于24m的鋼質(zhì)海洋機動漁船。.2船長大于等于12m的非鋼質(zhì)海洋機動漁船。.3船長大于等于24m的海洋非機動漁船。2.1.3.3丙種漁船檢驗記錄適用于船長大于等于12m但小于24m的海洋非機動漁船。2.1.4證書格式2.1.4.1漁船檢驗證書及記錄格式見附錄。2.2.1漁船安全證書2.2.1.1漁船安全證書簽發(fā)的有效期限不超過60個月。2.2.1.2證書簽發(fā)時，應(yīng)將新證書的有效期限與前1份證書的有效期限銜接起來。2.2.1.2.1換證檢驗有效期的銜接：.1如換證檢驗在表1.3.5所示的時間要求之內(nèi)完成，則新證書有效期限從現(xiàn)有證書到期之日算起；.2如換證檢驗在表1.3.5所示的時間要求之前完成，則新證書有效期限從換證檢驗完成之日算起；.3如換證檢驗在表1.3.5所示的時間要求之后完成，則新證書有效期限從原有證書到期之日算起不超過60個月。.4如因停航或因重大維修或改裝時間超過6個月未進(jìn)行營運等特殊情況下，根據(jù)漁船脫離營運的時間長短和這段時間內(nèi)對船體和機械采取的維護保護措施情況，簽發(fā)的新證書可自換證檢驗完成之日起生效，其有效期限從換證檢驗完成之日算起不超過60個月。下次檢驗的周年日為自本次檢驗完成之日起12個月。2.2.1.2.2年度、期間檢驗有效期的銜接：.1如年度、期間檢驗在表1.3.5所示的時間要求之內(nèi)完成，則下次檢驗的周年日不變；.2如年度、期間檢驗在表1.3.5所示的時間要求之前完成，則下次檢驗的周年日為自本次檢驗完成之日起的第12個月至第15個月內(nèi)的任何1日；.3如年度、期間檢驗在表1.3.5所示的時間要求之后完成的，則下次檢驗的周年日為自本次檢驗完成之日起12個月。2.2.2漁船臨時航行安全證書2.2.2.1在換證檢驗時，如果驗船人員認(rèn)為有影響頒發(fā)全期證書的項目不合格或存在遺留問題，或根據(jù)特殊需要，可簽發(fā)有效期限不超過3個月的漁船臨時航行安全證書。2.2.2.2在年度、期間檢驗時，如果驗船人員認(rèn)為有影響全期證書的項目不合格或存在遺留問題，則應(yīng)收回原有漁船檢驗證書?？珊灠l(fā)有效期限不超過3個月的漁船臨時航行安全證書。2.2.2.3正式簽發(fā)安全證書之前以及船舶發(fā)生買賣而遷航時，需要簽發(fā)安全證書時，可簽發(fā)有效期限不超過3個月的船舶臨時航行安全證書。2.2.2.4漁船航行試驗時，應(yīng)簽發(fā)有效期僅限于航行試驗所需時間的船舶臨時航行安全證2.2.3漁船臨時乘員定額證書2.2.3.1對非商業(yè)性運營的特種需要而臨時搭載乘員的漁船，可簽發(fā)有效期限不超過3個月的漁船臨時乘員定額證書，該證書一年內(nèi)只能簽發(fā)一次。2.2.4老舊漁船證書有效期限2.2.4.1對老舊漁船檢驗證書有效期實行分類管理。將船齡達(dá)到一定年限的漁船界定為老舊漁船，并按老舊程度，分為一般老舊漁船和限制使用老舊漁船（老舊漁船船齡標(biāo)準(zhǔn)見表漁船船齡標(biāo)準(zhǔn)船舶類別老舊漁船一般船齡老舊漁船限制使用船齡鋼質(zhì)捕撈船12米≤船長〈24米20年以上25年以上船長≥24米24年以上29年以上從事深水燈光圍網(wǎng)作業(yè)的30年以上35年以上捕撈船12米≤船長〈24米18年以上23年以上船長≥24米20年以上25年以上使用梢木、坤甸木、稠木等特種木材制造的25年以上30年以上鋼絲網(wǎng)水泥捕撈船24年以上29年以上玻璃鋼捕撈船30年以上35年以上2.2.4.2對船齡達(dá)到老舊漁船一般船齡的漁船，漁船檢驗證書的有效期限應(yīng)不超過24個月。2.2.4.3對船齡達(dá)到老舊漁船限制使用船齡的漁船，若繼續(xù)從事漁業(yè)生產(chǎn)，須由船舶所有人在漁船達(dá)到限制使用船齡前3個月申報換證檢驗，檢驗合格的，船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的漁船檢驗證書有效期為不超過12個月。2.2.4.4按本篇2.2.4.2規(guī)定簽發(fā)的漁船檢驗證書，若有效期限為24個月，則船舶檢驗機構(gòu)按照年度檢驗的規(guī)定在第一個證書周年日對漁船進(jìn)行檢驗。2.3.1漁船經(jīng)檢驗合格，證書簽發(fā)人對驗船人員提交的檢驗報告和技術(shù)文件審核通過后，應(yīng)簽發(fā)或簽署相應(yīng)的證書及檢驗記錄。2.4.1船舶檢驗機構(gòu)一般應(yīng)將檢驗證書及檢驗記錄正本等直接發(fā)送給船舶檢驗申報者。2.4.2船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)將證書和檢驗記錄的副本及檢驗報告存檔。2.4.3船舶所有人應(yīng)將船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的證書妥善保存在船上，以備檢查。2.5.1漁船有下列情形之一，證書將自行失效：.1證書有效期限屆滿；.2未按規(guī)定申報檢驗；.3擅自改變船舶結(jié)構(gòu)或變更重要機械設(shè)備而影響船舶安全或防污染性能；.4實際裝載、航行作業(yè)區(qū)域、作業(yè)方式、主機功率與證書及技術(shù)文件不符；.5船體及安全設(shè)備、重要機電設(shè)備、防污染設(shè)備發(fā)生重大損壞或失效；.6擅自變更船舶所有權(quán)人、船名、船籍或船籍港；.7涉及人命安全及防污染等設(shè)備配備與證書及技術(shù)文件不符；.8發(fā)生影響安全的重大海損或機損事故；.9限期檢驗項目期限屆滿時；.10報廢、拆解及滅失的船舶。2.5.2漁船檢驗證書失效后，恢復(fù)證書有效時，應(yīng)申報臨時檢驗，船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行全面或局部檢驗。2.5.3證書有效期限屆滿，或未按規(guī)定申報年度、期間、定期或臨時檢驗造成漁船檢驗證書失效的，再次申報檢驗時，船東應(yīng)對船舶進(jìn)行全面檢查，提交聲明書，按臨時檢驗申報。船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)按換證檢驗項目執(zhí)行。第3章檢驗項目3.1.1船舶檢驗機構(gòu)及證書簽發(fā)人簽發(fā)或簽署漁船檢驗證書前，驗船人員應(yīng)按照本章所規(guī)定的檢驗項目對漁船執(zhí)行法定檢驗，同時應(yīng)對按本篇第4章規(guī)定提交的檢查、檢測、試驗報告進(jìn)行確認(rèn)。3.1.2漁船法定檢驗應(yīng)通過確認(rèn)方式，對法定檢驗項目、檢驗檢測報告及有關(guān)資料等技術(shù)狀態(tài)作出判斷并給出結(jié)論。確認(rèn)的主要方式包括核查、審查、檢查，必要時可以開展抽查、詳細(xì)檢查、檢測或試驗。3.1.3驗船人員應(yīng)確認(rèn)檢查、檢測、試驗報告所述內(nèi)容符合規(guī)則規(guī)定。3.1.4當(dāng)本章規(guī)定的檢驗項目對應(yīng)的船長無相關(guān)要求時，則該檢驗項目對該船不適用。3.1.5本章規(guī)定的檢驗項目，在實施檢驗時可分為：需要驗船師現(xiàn)場（或?qū)嵈谴z驗的項目；需要出具檢查、檢測、試驗報告的項目；由船舶修造企業(yè)或船東出具自查報告（或聲3.1.6定義3.1.6.1核查：系指驗船人員核查重要產(chǎn)品檢驗?zāi)夸浿械脑O(shè)備及材料的船用產(chǎn)品證書或廠家合格證明以及相關(guān)批準(zhǔn)文件。3.1.6.2審查：系指驗船人員對申報方提交的有關(guān)文件資料等進(jìn)行的審核檢查，如對檢驗申報書、聲明書等的審查。3.1.6.3檢查：系指對檢驗項目進(jìn)行現(xiàn)場檢視和查看、核對設(shè)備型號、數(shù)量、標(biāo)記、有效期，對其狀態(tài)做出結(jié)論。3.1.6.4抽查：系指對檢驗項目的部分尺寸、參數(shù)和特性進(jìn)行抽樣檢查，并根據(jù)檢查的結(jié)果，確定其是否符合規(guī)定。3.1.6.5詳細(xì)檢查（拆檢系指在打開或拆解狀態(tài)（通常用手可觸及的范圍）下對檢驗項目進(jìn)行檢查，對其狀態(tài)做出結(jié)論。3.1.6.6檢測：系指專業(yè)檢測機構(gòu)采用測量器具、儀表等設(shè)備，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對檢驗項目進(jìn)行測試，并出具檢測報告。3.1.6.7試驗：系指在規(guī)定的條件（如溫度、濕度、風(fēng)力等）下，采用規(guī)定的方法（包括樣品準(zhǔn)備、操作程序和結(jié)果處理）和測試儀器、設(shè)備、試劑等，對檢驗項目、原材料或成品進(jìn)行檢測，確定其性能，并出具試驗報告。嚴(yán)密性試驗、壓力試驗、傾斜試驗、系泊試驗、航行試驗等。3.2.1船體、機械和電氣設(shè)備檢驗項目（“√”表示適用，“—”表示不適用，后同L≥24√√√√√√√√√√ √確認(rèn)干舷甲板下的防撞艙壁、機器處所兩端與貨艙和其他處所分隔艙 √—√—√√√√√—√√√ √確認(rèn)舵機、錨機、消防泵、應(yīng)急消防泵、艙底泵等電動機及其控制裝√√√√√√ √—√確認(rèn)采用有毒或易燃制冷劑制冷系統(tǒng)的應(yīng)急泄放設(shè)施、通風(fēng)系統(tǒng)、灑—√—√3.2.2安全設(shè)備檢驗項目：L≥24√√√√ √—√確認(rèn)號燈、閃光燈、號型與號旗和音響信號器具的配備和布置符合規(guī)√√ √—√√√—√ √√√3.2.3無線電通信設(shè)備檢驗項目：L≥24√√—√3.2.4載重線檢驗項目：L≥24√√√√—√—√3.2.5防止油污染檢驗項目：L≥24—√√√—√√√3.2.6防止生活污水污染的檢驗項目：L≥24—√ √—√3.2.7防止空氣污染的檢驗項目：L≥24√√√√3.2.8防污底系統(tǒng)污染的檢驗項目：3.2.8.1新造船初次檢驗項目應(yīng)包括：L≥24 √—√3.2.8.2現(xiàn)有船初次檢驗，應(yīng)確認(rèn)原來不符合規(guī)定要求的防污底系統(tǒng)已經(jīng)清除。已經(jīng)采用符合規(guī)定要求的防污底系統(tǒng)，并按本篇新造船的初次檢驗項目進(jìn)行檢驗。3.2.8.3400總噸及以上的漁船，在改變或替換防污底系統(tǒng)時應(yīng)申報臨時檢驗。臨時檢驗按本輪新造船的初次檢驗項目進(jìn)行。3.2.10起重設(shè)備的檢驗項目：L≥24—√3.3.1確認(rèn)船舶證書的有效性。3.3.2確認(rèn)如安裝了證書或檢驗記錄需要記載的任何新設(shè)備，在安裝前已經(jīng)過認(rèn)可，并且任何改變在相應(yīng)證書上有所反映。3.3.3船體、機械和電氣設(shè)備年度檢驗的檢驗項目：L≥24√√√√√√√√ √—√ √√√3.3.4安全設(shè)備年度檢驗的檢驗項目：L≥24核查氣脹式救生筏及釋放裝置的檢修證明及報告的有效性和安裝的正√√—√√√—√√√—√—√3.3.5無線電通信設(shè)備年度檢驗的檢驗項目：L≥24—√3.3.6載重線年度檢驗項目：L≥24√√√√—√3.3.7核查總噸位：L≥24—√3.3.8防止油污染的檢驗項目：L≥24—√ √—√3.3.9防止生活污水污染的檢驗項目：L≥24—√3.3.10防止空氣污染的檢驗項目：L≥24確認(rèn)對船上系統(tǒng)和設(shè)備已進(jìn)行一般性外觀檢查，審查船上對這些系統(tǒng)√√√√3.3.11起重設(shè)備的檢驗項目：L≥24對吊桿裝置的吊貨桿和附連于吊貨桿、桅或起重柱和甲板上的固定零—√—√3.4.1按本章年度檢驗規(guī)定的項目進(jìn)行檢驗。3.4.2船體、機械和電氣設(shè)備檢驗項目還應(yīng)包括：L≥24√√必要時，核查平板龍骨、船底板、舭列板、舷側(cè)外板、艏柱板、艉柱—√—√—√抽查海底閥箱、海底閥、舷側(cè)排出閥及船殼上的連接件，以及海水進(jìn)—√—√3.4.3安全設(shè)備檢驗項目還應(yīng)包括：L≥24如適用，對機器處所的燃油柜、燃油泵及通風(fēng)設(shè)備的遙控切斷設(shè)施和 √—√3.5.1按本章期間檢驗規(guī)定的項目進(jìn)行檢驗。3.5.2船體、機械和電氣設(shè)備的檢驗還應(yīng)包括：L≥24√√ √—√ √3.5.3安全設(shè)備的檢驗還應(yīng)包括：L≥24—√—√3.5.4載重線檢驗項目還應(yīng)包括：L≥24√√—√—√3.5.5防止油污染檢驗項目還應(yīng)包括：L≥24—√如適用，確認(rèn)排油監(jiān)控系統(tǒng)的操作，包括（如可行）用于停止排放的 √3.5.6防止生活污水污染的檢驗項目還應(yīng)包括：L≥24 √3.5.7防止空氣污染的檢驗項目：L≥24確認(rèn)對船上系統(tǒng)和設(shè)備已進(jìn)行一般性外觀檢查，審查船上對這些系統(tǒng)√√√√3.6.1臨時檢驗的項目由船舶檢驗機構(gòu)根據(jù)申報臨時檢驗的具體情況決定。第4章需要出具檢查、檢測、試驗報告的項目4.1.1漁船制造、修理企業(yè)或漁船所有人等在船舶建造、修理過程中，應(yīng)對船舶進(jìn)行全面的檢查，對其建造、修理質(zhì)量負(fù)責(zé)，并按照本章和第二篇第3章的規(guī)定，對檢驗項目進(jìn)行檢查、檢測、試驗，并出具相應(yīng)的檢查、檢測、試驗報告。不具備相應(yīng)能力的，應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機構(gòu)開展，必要時由船東、漁船監(jiān)造公司簽字確認(rèn)。4.2.1L≥24√√√√√√√√檢查干舷甲板以下的防撞艙壁是水密的，穿過防—√ √—√檢查水密甲板和圍壁通道、隧道及通風(fēng)管道的水—√—√—√檢查主要的機械、設(shè)備、裝置和系統(tǒng)的布置、安√√檢查機器、鍋爐和其他受壓容器及其管系和屬具—√檢查鍋爐、機器的蒸汽、液壓、氣動和其他系統(tǒng) √檢查在機器處所能安全和方便地接近所有機械及√√ √—√ √對擬從駕駛室遙控推進(jìn)機械的船舶，檢查控制、監(jiān)—√檢查人工越控自動控制裝置，確保任何故障均不—√—檢查預(yù)防燃油從任何泵、濾清器或加熱器中泄漏√√—√√√√√—√檢查在駕駛室內(nèi)有顯示電動或電動液壓操舵裝置指示器；并檢查其電路及電動機短路保護、—√檢查有毒或易燃制冷劑的制冷系統(tǒng)已設(shè)置能將制—√如有要求，檢查安裝使用有毒制冷劑制冷裝室隔開；并檢查對設(shè)置制冷機組包括冷凝器—√—√ √檢查通風(fēng)系統(tǒng)均已按批準(zhǔn)圖紙安裝；檢查通風(fēng)系口均能從被通風(fēng)處所的外部予以關(guān)閉；檢查動力—√ √—√—√ √√√檢查專用海水壓載艙（如設(shè)有）配有有效的防腐—√—√—√—√√√√√√√4.2.2安全設(shè)備的檢驗項目：L≥24√√—√檢查機器處所內(nèi)滅火設(shè)備和特別布置，并檢查開煙氣、關(guān)閉煙囪和通風(fēng)開口、關(guān)閉動力操縱和其風(fēng)和鍋爐機械通風(fēng)和抽風(fēng)機，以及停止燃油泵和 √檢查起居和服務(wù)處所內(nèi)帶有油漆和/或易燃液體以及—√檢查燃油、滑油和其他易燃油類遙控關(guān)閉閥的布油、滑油和其他易燃油類的液艙閥門遙控關(guān)閉裝—√檢查各處所內(nèi)的防火布置，檢查各種開口的關(guān)閉 √—√—√4.2.3無線電設(shè)備的配備、布置及安裝檢驗L≥24—√—√—√—√檢查在駕駛臺啟動的遇險報警裝置，能否完成遇—√√√√ √—√ √—√ √通過向岸站、其他船舶、船上輔助設(shè)備或?qū)Ｓ迷?√通過從岸站、其他船舶、船上輔助設(shè)備或?qū)Ｓ迷嚒?√—√ √—√√—√—√—√ √ √—√如果在駕駛臺外面也配備了控制裝置，檢查—√檢查無線電話報警信號發(fā)生器在除2182kHz外的一個—√—√若岸上規(guī)則允許使用MF/HF發(fā)射時，通過在MF和—√—√ √—√ √—√√如要求船舶的航行或其他設(shè)備連續(xù)提供信息—√—√—√√通過監(jiān)聽所收到的信息或檢查最近的復(fù)制件的方式檢—√通過監(jiān)聽所收到的信息或檢查最近的復(fù)制件的方—√通過監(jiān)聽所收到的信息或檢查最近的復(fù)制件的方式檢查H √—√√—√—√—√—√—√—√—√—√4.2.4載重線檢驗項目：L≥24—√ √檢查在工作甲板和上層建筑甲板上的艙口及其他開口的風(fēng)雨密關(guān)閉裝—√—√—√—√—√—√—√—√—√4.2.5防止油污染的檢驗項目：L≥24 √檢查油分計及其記錄裝置的有效性和船上備有足）；—√—√ √檢查污油水柜或殘油（油泥）艙容積及其排放裝√√—√）；—√15ppm艙底水報警裝置應(yīng)由制造廠或制造廠授權(quán)的人員進(jìn)行校驗，并 √4.2.6防止生活污水污染的檢驗項目：L≥24 √—√4.2.8防污底系統(tǒng)的檢驗項目：L≥24在所用的防污底系統(tǒng)的容器或包裝上的產(chǎn)品標(biāo)識與—√—√4.3.1船體、機械和電氣設(shè)備檢驗項目：L≥24√√√√—√√√—√檢查機器、鍋爐和其他受壓容器及有關(guān)的管系和 √檢查主操舵裝置和輔助操舵裝置及其有關(guān)設(shè)備和√√ √檢查液壓動力操縱、電動和電動液壓的操舵裝置 √—√檢查機艙車鐘、駕駛室和機器處所之間的通信設(shè)—√檢查在輪機員居住艙室內(nèi)可清晰地聽到機器處所—√√√ √—√ √—√ √—√√√4.3.2安全設(shè)備檢驗項目：L≥24√√—√—√檢查救生筏有效期及其釋放裝置有效期，其登乘√√—√檢查集合與登乘站及通往集合與登乘站的走廊、—√√√ √檢查消防泵、消防軟管、消火栓、消防水帶和水√√—√檢查機器處所內(nèi)滅火設(shè)備和特別布置，并檢查用釋放煙氣、關(guān)閉煙囪和通風(fēng)開口、關(guān)閉動力操縱和止通風(fēng)和鍋爐機械通風(fēng)和抽風(fēng)機，以及停止燃油泵—√）；—√檢查并進(jìn)行燃油、滑油和其他易燃油類遙控關(guān)閉閥的遙控關(guān)閉裝置有—√4.3.3無線電通信設(shè)備的檢驗項目：按照本章初次檢驗無線電設(shè)備的要求進(jìn)行檢查。4.3.4載重線檢驗項目：L≥24—√ √檢查在工作甲板和上層建筑甲板上的艙口及其他—√—√—√—√—√—√—√—√—√4.3.5防止油污染的檢驗項目：L≥24檢查15ppm艙底水報警裝置已由制造廠或制造廠授權(quán)）；—√—√）；—√檢查燃油和水壓載系統(tǒng)的分隔和禁止在艏尖艙內(nèi) √—√檢查污油水柜或殘油（油泥）艙容積及其排放裝置，檢查油泥焚燒爐√√4.4.1按本章年度檢驗規(guī)定的項目進(jìn)行檢查。4.4.2船體、機械和電氣設(shè)備還應(yīng)檢驗項目包括：L≥24 √—√—√—√—√—√—√—√—√—√—√√√4.4.3安全設(shè)備的檢驗項目：按本章年度檢驗中安全設(shè)備規(guī)定的項目進(jìn)行檢查。4.4.4無線電通信設(shè)備：按本章初次檢驗無線電設(shè)備規(guī)定的項目進(jìn)行檢查。4.4.5防止油污染的檢驗項目：L≥24檢查濾油設(shè)備或處理裝置（如設(shè)有包括相關(guān)的—√ √4.5.1船體、機械和電氣設(shè)備的檢驗項目：L≥24√√—√—√√√—√4.5.2安全設(shè)備的檢驗項目：按本章年度檢驗安全設(shè)備規(guī)定的檢驗項目；4.5.3無線電通信設(shè)備的檢驗項目：按照本章初次檢驗無線電設(shè)備的要求進(jìn)行檢查。4.5.4防止生活污水污染的檢驗項目：L≥24—√4.5.5防止油污染的檢驗項目：L≥24檢查濾油設(shè)備或處理裝置（如設(shè)有包括相關(guān)的—√—√注：“”表示適用，“—”表示不適用第6節(jié)臨時檢驗項目4.6.1臨時檢驗的項目由船舶檢驗機構(gòu)根據(jù)申報臨時檢驗的具體情況決定。第5章圖紙審查5.1.1申報初次檢驗的新船及進(jìn)行重大維修、改建的船舶，應(yīng)進(jìn)行圖紙審查。5.1.2送審圖紙按本章第2節(jié)的目錄的內(nèi)容送審，船舶檢驗機構(gòu)可依據(jù)船型的具體情況，酌情增、減送審圖紙的項目，設(shè)計單位可根據(jù)需要合并相關(guān)的內(nèi)容。5.1.3送審及審批程序按照有關(guān)規(guī)定的要求進(jìn)行。5.2.1船體送審圖紙目錄5.2.1.1應(yīng)提交下列圖紙資料：.1船體送審圖樣及技術(shù)文件目錄；.2船體及設(shè)備說明書（備查.4型線圖及型值表（備查.5靜水力曲線或表（備查.6邦戎曲線或表（備查.7形狀穩(wěn)性力臂曲線或表（備查.8基本裝載情況、穩(wěn)性計算書，含風(fēng)壓力臂、進(jìn)水角、極限重心垂向坐標(biāo)（或最小GM）曲線或表及完工穩(wěn)性報告；.9干舷計算書；.10噸位估算書；.11螺旋槳強度計算書；.12容積曲線或表（備查.13防火控制圖或消防設(shè)備布置圖（L＜45m可用消防設(shè)備布置圖.14防火區(qū)域劃分圖；.15固定壓載布置圖；.16螺旋槳圖，包括與船體的間隙等；.17駕駛室可視范圍圖（L≥45m.18船體結(jié)構(gòu)規(guī)范計算書；.19主要橫剖面圖，包括舷墻；.20基本結(jié)構(gòu)圖，包括縱剖面、甲板和船底結(jié)構(gòu)圖；.21外板展開圖；.22總縱強度計算書（L≥65m.23肋骨型線圖（備查.24典型結(jié)構(gòu)節(jié)點圖；.25艏部結(jié)構(gòu)圖，包括艏柱結(jié)構(gòu)；.26艉部結(jié)構(gòu)圖，包括艉柱結(jié)構(gòu)；.27掛舵臂結(jié)構(gòu)圖（設(shè)置時.28艉軸架結(jié)構(gòu)圖（設(shè)置時.29側(cè)推裝置加強結(jié)構(gòu)圖（設(shè)置時.30水密艙壁圖；.31艏樓結(jié)構(gòu)圖（設(shè)置時.32艉樓結(jié)構(gòu)圖（設(shè)置時.33甲板室及上層建筑結(jié)構(gòu)圖；.34露天機艙棚結(jié)構(gòu)圖（設(shè)置時.35煙囪結(jié)構(gòu)圖；.36通風(fēng)筒、排水舷口、泄水孔、進(jìn)水口和排水口布置圖；.37舭龍骨結(jié)構(gòu)圖（備查.38機艙結(jié)構(gòu)圖及主機基座、推力軸承座結(jié)構(gòu)圖；.39甲板機械基座結(jié)構(gòu)圖（安全工作負(fù)荷≥30kN.40焊接規(guī)格書；.41原則工藝說明書；.42舾裝材料、設(shè)備訂貨明細(xì)表（備查.43舾裝數(shù)計算書；.44錨泊設(shè)備布置圖；.45系泊設(shè)備布置圖；.46舵系計算書；.47舵系布置圖；.48舵機艙設(shè)備布置圖；.49舵葉結(jié)構(gòu)圖；.50舵桿結(jié)構(gòu)圖；.51舵銷結(jié)構(gòu)圖；.52舵桿承座（懸掛舵或半懸掛舵需要.53舵銷承座（懸掛舵或半懸掛舵需要.54信號設(shè)備布置圖及明細(xì)表；.55起重設(shè)備計算書（含吊桿和起重柱安全工作負(fù)荷≥30kN或起吊力矩Q≥100kN.m）.56漁撈起重設(shè)備基座及其支撐結(jié)構(gòu)圖；.57起重柱、吊桿結(jié)構(gòu)圖；.58全船舷墻、欄桿、梯、扶手布置圖；.59全船門、窗、蓋布置圖及明細(xì)表；.60艙口蓋結(jié)構(gòu)圖；.61救生設(shè)備布置圖及明細(xì)表；.62全船絕緣布置圖；.63防火結(jié)構(gòu)典型節(jié)點圖；.64犧牲陽極計算書；.65全船甲板敷料布置圖；.66載重線標(biāo)志及水尺標(biāo)志圖；.67犧牲陽極布置圖；.68密性試驗大綱；.69傾斜試驗大綱及報告書（送現(xiàn)場驗船師.70船體系泊及航行試驗大綱（送現(xiàn)場驗船師5.2.2輪機送審圖紙目錄5.2.2.1應(yīng)提交下列圖紙資料：.1輪機送審圖樣及技術(shù)文件目錄；.2機艙布置圖；.3輪機說明書（備查.4主要機械設(shè)備估算書（備查.5軸系強度計算書，包括聯(lián)軸器的連接計算，螺栓計算等；.6軸系扭振計算書（主機功率大于等于200kW時.7機械設(shè)備訂貨明細(xì)表（備查.8主機、齒輪箱安裝圖；.9機艙和全船通風(fēng)管系圖；.10機艙左、右舷海水箱；.11應(yīng)急消防泵艙海水箱（設(shè)置時.12軸系布置圖；.13艉軸艉管總圖；.14艉軸總圖，包括密封裝置和艉管軸承圖；.15可拆聯(lián)軸器；.16推力軸、中間軸、螺旋槳軸；.17應(yīng)急發(fā)電機室布置圖（設(shè)置時.18燃油駁運和主、輔機燃油管系圖；.19主、輔機滑油管系圖；.20主、輔機冷卻水管系圖；.21燃油加熱管系圖；.22主、輔機排氣管系圖；.23壓縮空氣管系圖；.24快關(guān)閥操縱系統(tǒng)圖；.25全船液壓系統(tǒng)圖；.26機艙艙底、消防水管系圖；.27艙底油污水分離管系圖；.28全船疏排水管系圖；.29全船艙底、消防、壓載水管系圖；.30全船測深、注入、空氣管系圖；.31水滅火系統(tǒng)計算書；.32CO2滅火系統(tǒng)計算書（設(shè)置時.33CO2站室布置圖（設(shè)置時.34CO2滅火管系圖（設(shè)置時.35制冷系統(tǒng)說明書（備查.36制冷系統(tǒng)負(fù)荷計算書（備查.37制冷系統(tǒng)管系原理圖；.38輪機系泊及航行試驗大綱（送現(xiàn)場驗船師5.2.3電氣送審圖紙目錄5.2.3.1應(yīng)提交下列圖紙資料：.1電氣送審圖樣及技術(shù)文件目錄；.2電氣說明書（備查.3電氣設(shè)備明細(xì)表（備查.4電力負(fù)荷估算書；.5蓄電池容量計算書；.6無線電備用蓄電池容量計算書；.7短路電流計算書（發(fā)電機總?cè)萘啃∮?50kW可免除.8保護電器協(xié)調(diào)動作分析（發(fā)電機總?cè)萘啃∮?50kW可免除.9電力設(shè)備布置圖；.10主干電纜走向圖；.11電力系統(tǒng)圖；.12蓄電池充放電板系統(tǒng)圖；.13側(cè)推電氣系統(tǒng)圖（設(shè)置時.14正常及應(yīng)急照明設(shè)備布置圖；.15正常及應(yīng)急照明系統(tǒng)圖；.16航行燈和信號燈系統(tǒng)圖；.17主配電板單線圖；.18應(yīng)急配電板單線圖；.19蓄電池充放電板單線圖.20航行設(shè)備布置圖；.21航行設(shè)備系統(tǒng)圖；.22船內(nèi)通信及報警設(shè)備布置圖；.23船內(nèi)通信系統(tǒng)圖；.24船內(nèi)報警系統(tǒng)圖；.25無線電通信設(shè)備布置圖；.26無線電通信系統(tǒng)圖；.27天線布置圖；.28甲板機械電氣布置圖.29電氣系泊及航行試驗大綱（送現(xiàn)場驗船師5.2.4防油污、生活污水污染裝置部分應(yīng)符合本規(guī)則第十五篇的規(guī)定。第三篇載重線1.1.1適用范圍1.1.1.1新建漁船應(yīng)按本篇規(guī)定核定干舷并勘劃載重線。1.1.1.2現(xiàn)有漁船應(yīng)至少滿足建造時所依據(jù)的有關(guān)規(guī)定，保持其原來核定的干舷。如要減小原核定的干舷時，應(yīng)符合本篇規(guī)定。1.1.1.3本篇第2章的規(guī)定適用于核定最小干舷的船舶。當(dāng)船舶核定的干舷大于最小干舷時，如船舶檢驗機構(gòu)對所具備的安全性條件滿意，則第2章的要求可予放寬。1.1.2核定干舷1.1.2.1按本篇規(guī)定勘劃載重線時，結(jié)構(gòu)強度應(yīng)符合本局頒布或承認(rèn)的規(guī)范或其他等效標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、建造和維護。1.1.2.2如按本篇規(guī)定核定的干舷與船舶強度、完整穩(wěn)性及破損穩(wěn)性（如適用）所確定的干舷不一致時，應(yīng)取其較大者。1.1.3載重線的浸沒1.1.3.1船舶不論在出港時、航行作業(yè)中，或者到港時，均不應(yīng)浸沒兩舷相應(yīng)于該船所在的季節(jié)及其所在地帶或區(qū)域的載重線。1.1.3.2對于符合本章1.3.7規(guī)定而僅勘劃淡水載重線的船舶，當(dāng)其在熱帶季節(jié)區(qū)域營運作業(yè)時，TF線不得被浸沒；在其他季節(jié)區(qū)域時，F(xiàn)線段不得被浸沒。1.1.4航行區(qū)域和季節(jié)劃分.1汕頭以北的中國海域：季節(jié)期：.2汕頭以南的中國海域：季節(jié)期：汕頭港應(yīng)被當(dāng)作處于船舶駛來或駛往的區(qū)域內(nèi)。.3由于實際原因，經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)同意，1.1.4的規(guī)定可另行考慮。1.2.1計算型深（D1系指船中處型深與干舷甲板邊板厚度的和。1.2.2方形系數(shù)（Cb方形系數(shù)（Cb）由下式確定：Cb=/(LBd1)式中：——取自d1處的型排水體積；d1——最小型深的85%。1.2.3干舷：核定的干舷系指在船中處從干舷甲板線的上邊緣向下量至相關(guān)載重線線段的上邊緣的垂直距離。1.2.4阱：系指暴露于露天的甲板上水能聚積起來的區(qū)域。阱視為由甲板結(jié)構(gòu)的兩個或多個邊界圍成的甲板區(qū)域。1.2.5位置1與位置2：就本篇而言，艙口、門口和通風(fēng)筒的兩種位置的定義如下：位置1——系指位于露天的干舷甲板上和后升高甲板上，以及位于距離干舷甲板小于兩個標(biāo)準(zhǔn)上層建筑高度的露天上層建筑甲板上距艏垂線1/4船長以前的部分。位置2——系指位于距離干舷甲板大于或等于一個也小于或等于兩個標(biāo)準(zhǔn)上層建筑高度的露天上層建筑甲板上距艏垂線1/4船長以后的部分，以及位于距離干舷甲板大于或等于兩個標(biāo)準(zhǔn)上層建筑高度的露天上層建筑甲板上距艏垂線1/4船長以前的部分。1.2.6船首高度（Fb系指在艏垂線處，自相應(yīng)于核定夏季干舷和設(shè)計縱傾的水線，量到船側(cè)露天甲板上邊的垂直距離。1.3.1一般要求1.3.1.1載重線標(biāo)志由四部分標(biāo)識組成：即由甲板線標(biāo)識、載重線圓環(huán)標(biāo)識、船舶檢驗機構(gòu)標(biāo)識以及季節(jié)和區(qū)域載重線線段標(biāo)識組成。國內(nèi)海洋漁船左右舷的載重線標(biāo)志如圖1.3.1.1所示；1.3.1.2載重線所有標(biāo)志應(yīng)清晰、永久地勘劃在船中處船舷兩側(cè)的船殼板上。對圓環(huán)、線段和字母，當(dāng)船舷為暗色底時，應(yīng)漆成白色或黃色；當(dāng)船舷為淺色底時，應(yīng)漆成黑色。1.3.1.3應(yīng)用切實可行的辦法來勘劃標(biāo)志。對于金屬船舶，載重線標(biāo)志可以用焊接板條或焊點堆積外緣成型；對于玻璃鋼船，可以采用膠衣預(yù)制或膠接板條的方法成形；木質(zhì)漁船可免于勘劃，但是船體的核定夏季干舷部分和夏季干舷以下浸沒部分的油漆顏色應(yīng)不一致，形成鮮明對比。1.3.1.4對于船長小于16m的船舶，如果勘劃的空間緊張，其載重線標(biāo)志的尺寸可取適當(dāng)?shù)?.3.2甲板線標(biāo)識1.3.2.1甲板線系長為300mm、寬為25mm的一條水平線。甲板線應(yīng)勘劃在船中處的每側(cè)，其上邊緣一般應(yīng)與干舷甲板上表面向外延伸與船殼外表面之交點等高，如圖1.3.2.1（a）所示。如果干舷在經(jīng)過相應(yīng)修正的情況下，甲板線也可以參照船上另一固定點來劃定，如圖1.3.2.1（b）所示。a)b)1.3.3載重線圓環(huán)標(biāo)識1.3.3.1載重線圓環(huán)標(biāo)識由外徑為300mm、寬25mm的圓環(huán)與長450mm、寬25mm的水平線組成。圓環(huán)的中心應(yīng)位于船中處，水平線的上邊緣通過圓環(huán)的中心，圓環(huán)的下半圓涂滿標(biāo)志的顏色。從甲板線的上邊緣垂直向下量至圓環(huán)中心的距離，等于所核定的夏季干舷。漁船的載重線圓環(huán)標(biāo)識如圖1.3.1.1的組合圓環(huán)所示。1.3.4船舶檢驗機構(gòu)的標(biāo)識1.3.4.1船舶檢驗機構(gòu)的標(biāo)識為字母ZC，勘劃在載重線圓環(huán)兩側(cè)水平線的上方。每個字母的高度為115mm，寬度為75mm。1.3.5季節(jié)和區(qū)域載重線線段標(biāo)識1.3.5.1季節(jié)和區(qū)域載重線的各線段，應(yīng)為長230mm、寬25mm的水平線。這些線段應(yīng)水平的勘劃在距圓環(huán)中心前方的540mm寬25mm的鉛垂線上。1.3.5.2各載重線線段分別表示如下：.1標(biāo)有S的線段上邊緣表示夏季載重線，該線段上緣與圓環(huán)中心等高，勘劃在垂線的.2標(biāo)有T的線段的上邊緣表示熱帶載重線，勘劃在垂線的前方；.3標(biāo)有F的線段的上邊緣表示夏季淡水載重線，勘劃在垂線的后方；.4標(biāo)有TF的線段的上邊緣表示熱帶淡水載重線，勘劃在垂線的后方。1.3.6如船舶的業(yè)務(wù)性質(zhì)而不適用某些季節(jié)或區(qū)域的載重線，則這些載重線線段可不勘劃。1.3.7如船舶所勘劃的干舷比計算的最小干舷為大，且其差值大于或等于計算最小干舷夏季吃水的1/48，則僅需勘劃淡水載重線。第2章核定干舷的條件2.1.1應(yīng)船東要求并經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)批準(zhǔn)，最高一層露天全通甲板以下較低的一層甲板也可以選作干舷甲板，但該甲板至少在機艙和其前后尖艙之間是全通的和永久的甲板并且是連續(xù)橫貫船體。當(dāng)較低一層甲板是階梯形時，則甲板的最低線及其平行于甲板較高部分的延伸線取為干舷甲板。當(dāng)較低的一層甲板被選定為干舷甲板時，干舷甲板以上的那部分船體就干舷的核定和計算而言視作上層建筑。干舷是從這一層甲板計算。2.1.2能關(guān)閉到風(fēng)雨密的上層建筑和甲板室，若其頂部未設(shè)置可供船員隨時前往該處所內(nèi)、外任何工作場所的補充出入口時，則它們不能視為封閉處所，其既不能納入干舷修正，也不能在穩(wěn)性計算中全部計入浮力（可以計入開口以下部分但其內(nèi)部的任何甲板開口，雖無封閉措施，也應(yīng)視作封閉。2.2.1船體密性的完整性2.2.1.1所有外部開口應(yīng)能關(guān)閉，以保證風(fēng)雨密或水密。捕撈作業(yè)期間可能開啟的甲板開口，一般應(yīng)布置在靠近船舶的中心線處。但是，當(dāng)操作經(jīng)驗證明是合理的，則可允許不同的布置。2.2.1.2通往露天甲板的各類開口，除去用動力操縱或用螺栓緊固保證水密的平齊艙口蓋外，其他需要風(fēng)雨密關(guān)閉的開口都應(yīng)有適當(dāng)高度的防護擋板，其擋板的防護高度見表2.2.1.2的規(guī)定。通往露天甲板各類開口的防護高度位置22.2.2風(fēng)雨密門2.2.2.1凡是能使海水進(jìn)入船體并危及船舶安全的封閉上層建筑及其他外部結(jié)構(gòu)圍壁上的所有出入口，均應(yīng)設(shè)置永久附連于圍壁上的門，并應(yīng)有門框和扶強材加強，以使整個結(jié)構(gòu)與完整的圍壁具有同等的強度，且在關(guān)閉時保持風(fēng)雨密。作為替代措施，如果甲板室內(nèi)的梯道被封閉在設(shè)有水密門的結(jié)構(gòu)堅固的升降口內(nèi)，則外門不必風(fēng)雨密。保證風(fēng)雨密的裝置，包括永久固定的襯墊及夾扣裝置或其他相當(dāng)?shù)难b置，且應(yīng)在圍壁兩邊都能操作。2.2.2.2通往露天處所的風(fēng)雨密門均應(yīng)向外側(cè)開啟。2.2.3舷窗、窗和天窗2.2.3.1舷窗系指面積不超過0.16m2的圓形或橢圓形開口，其上應(yīng)附連有玻璃、窗蓋和風(fēng)暴2.2.3.2窗系指角隅具有適當(dāng)圓弧過渡的方形開口，以及面積超過0.16m2的圓形或橢圓形開口，根據(jù)需要，其上可附連有玻璃、窗蓋或風(fēng)暴蓋。2.2.3.3窗蓋系指設(shè)在窗內(nèi)側(cè)的鉸鏈?zhǔn)缴w子，位于干舷甲板以下的窗蓋，應(yīng)能水密關(guān)閉和緊固，其他部位的窗蓋應(yīng)能風(fēng)雨密關(guān)閉和緊固。風(fēng)暴蓋系指設(shè)在窗外側(cè)的蓋子，其關(guān)閉固定后可以阻擋風(fēng)浪的襲擊。2.2.3.4舷窗和窗應(yīng)具有堅固的結(jié)構(gòu)，不允許采用非金屬框架。舷窗及風(fēng)雨密窗的構(gòu)造應(yīng)符合本局頒布或承認(rèn)的規(guī)范或其他等效標(biāo)準(zhǔn)要求。2.2.3.5下列處所的舷窗應(yīng)裝設(shè)鉸鏈?zhǔn)絻?nèi)側(cè)窗蓋：.1干舷甲板以下的處所；.2第一層封閉上層建筑內(nèi)的處所；.3在干舷甲板上保護通往下層的開口或穩(wěn)性計算中計入浮力的第一層甲板室。窗內(nèi)蓋如設(shè)在干舷甲板以下，應(yīng)能水密關(guān)閉和緊固，如設(shè)在干舷甲板以上，應(yīng)能風(fēng)雨密關(guān)閉和緊固。2.2.3.6任何舷窗的設(shè)置，其下緣不得低于最深作業(yè)水線以上500mm處。2.2.3.7安裝在最深作業(yè)水線以上1000mm內(nèi)舷窗應(yīng)為非開啟型。2.2.3.8窗不應(yīng)裝設(shè)在下列位置：.1干舷甲板以下；.2封閉上層建筑第一層的端壁或側(cè)壁；或.3穩(wěn)性計算中計入浮力的第一層甲板室，否則應(yīng)只計入窗口下沿以下的部分，并以窗口下沿計算進(jìn)水角（當(dāng)它比其他開口進(jìn)水角為小時）。2.2.3.9保護通往下層開口的直達(dá)通道或在穩(wěn)性計算中計入浮力的第二層上層建筑