公需課碳達峰考試題庫及答案2025一、單項選擇題（每題2分，共20題）1.中國提出“碳達峰”目標的具體時間節(jié)點是：A.2025年B.2030年C.2035年D.2050年答案：B2.以下哪項不屬于“雙碳”目標中的“1+N”政策體系中的“1”？A.《中共中央國務(wù)院關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》B.《2030年前碳達峰行動方案》C.《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》D.《關(guān)于推動城鄉(xiāng)建設(shè)綠色發(fā)展的意見》答案：C（注：“1”指頂層設(shè)計文件，“N”指各領(lǐng)域、各行業(yè)實施方案，C屬于“N”類）3.2025年非化石能源消費占一次能源消費比重的目標是：A.15%左右B.20%左右C.25%左右D.30%左右答案：B4.以下哪種能源不屬于“可再生能源”？A.光伏發(fā)電B.風(fēng)力發(fā)電C.生物質(zhì)能D.天然氣發(fā)電答案：D5.工業(yè)領(lǐng)域碳達峰的關(guān)鍵路徑不包括：A.推廣短流程煉鋼（電爐煉鋼）B.提高水泥生產(chǎn)中熟料替代率C.擴大傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能D.發(fā)展綠色氫能冶金答案：C6.全國碳排放權(quán)交易市場（全國碳市場）目前覆蓋的行業(yè)是：A.電力行業(yè)B.鋼鐵行業(yè)C.建材行業(yè)D.化工行業(yè)答案：A7.建筑領(lǐng)域碳減排的核心措施是：A.推廣傳統(tǒng)燃煤供暖B.提高建筑節(jié)能標準，發(fā)展被動式超低能耗建筑C.增加玻璃幕墻面積以提升美觀度D.減少公共建筑中的可再生能源應(yīng)用答案：B8.以下哪項屬于“負碳技術(shù)”？A.碳捕集、利用與封存（CCUS）B.超超臨界燃煤發(fā)電C.特高壓輸電技術(shù)D.智能電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)答案：A9.2025年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降的目標是：A.10%-12%B.13%-15%C.18%左右D.20%-22%答案：C10.交通領(lǐng)域碳達峰的重點方向是：A.推廣燃油車替代新能源車B.發(fā)展多式聯(lián)運（鐵路、水運替代公路運輸）C.降低公共交通占比D.鼓勵私人飛機出行答案：B11.以下哪項不屬于“碳普惠”機制的典型應(yīng)用？A.市民綠色出行（公交、地鐵）獲得碳積分兌換禮品B.企業(yè)通過節(jié)能改造獲得額外碳排放配額C.個人參與垃圾分類獲得碳賬戶獎勵D.家庭安裝分布式光伏獲得發(fā)電收益與碳減排證明答案：B（B屬于碳市場機制，非普惠性）12.森林碳匯的核心作用是：A.吸收大氣中的二氧化碳并固定在植被和土壤中B.增加氧氣排放以抵消工業(yè)耗氧C.減少地表徑流防止水土流失D.降低區(qū)域平均氣溫答案：A13.以下哪類企業(yè)最可能被納入全國碳市場配額管理？A.年綜合能耗1000噸標準煤的小型服裝廠B.年排放量2.6萬噸二氧化碳的火力發(fā)電廠C.年用電量500萬千瓦時的科技公司D.年出欄500頭的養(yǎng)殖場答案：B（全國碳市場納入門檻為年排放量2.6萬噸CO?當量，約1萬噸標準煤能耗）14.新能源汽車“車電分離”模式對碳減排的主要貢獻是：A.降低電池生產(chǎn)成本B.提高電池回收利用率，減少資源浪費C.增加消費者購車成本D.延長車輛行駛里程答案：B15.以下哪項不符合“能效領(lǐng)跑者”制度的目標？A.樹立行業(yè)能效標桿B.淘汰高耗能落后設(shè)備C.鼓勵企業(yè)維持現(xiàn)有能效水平D.推動節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新答案：C16.2025年新能源汽車新車銷量占比的目標是：A.15%左右B.20%左右C.25%左右D.30%左右答案：C17.以下哪種能源轉(zhuǎn)換方式的碳排放強度最高？A.天然氣發(fā)電B.煤炭發(fā)電C.風(fēng)電發(fā)電D.核電發(fā)電答案：B18.碳達峰與碳中和的關(guān)系是：A.碳達峰是碳中和的基礎(chǔ)，碳中和是碳達峰的延續(xù)B.碳達峰與碳中和相互獨立，無必然聯(lián)系C.碳達峰意味著碳排放不再增長，碳中和意味著碳排放為零D.碳達峰后必須立即實現(xiàn)碳中和答案：A19.以下哪項屬于“終端用能電氣化”的典型場景？A.工業(yè)鍋爐“煤改電”B.家庭使用燃氣熱水器C.鋼鐵廠使用焦炭煉鐵D.汽車使用燃油發(fā)動機答案：A20.國際氣候治理的核心協(xié)議是：A.《京都議定書》B.《巴黎協(xié)定》C.《蒙特利爾議定書》D.《哥本哈根協(xié)議》答案：B二、多項選擇題（每題3分，共10題）1.中國“雙碳”目標的戰(zhàn)略意義包括：A.推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級B.保障國家能源安全C.提升全球氣候治理話語權(quán)D.降低應(yīng)對氣候變化的國際壓力答案：ABCD2.能源領(lǐng)域碳達峰的關(guān)鍵措施包括：A.嚴控煤電項目，“十四五”時期嚴控煤炭消費增長B.大力發(fā)展風(fēng)電、光伏發(fā)電，2025年可再生能源裝機占比超50%C.推動煤電由主體性電源向調(diào)節(jié)性電源轉(zhuǎn)型D.全面禁止油氣勘探開發(fā)答案：ABC3.以下屬于工業(yè)領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型技術(shù)的有：A.氫基直接還原煉鐵技術(shù)B.水泥窯協(xié)同處置固廢技術(shù)C.傳統(tǒng)轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù)D.鋁電解槽節(jié)能改造技術(shù)答案：ABD4.建筑領(lǐng)域碳減排的重點工作包括：A.推廣綠色建筑，2025年城鎮(zhèn)新建建筑全面執(zhí)行綠色建筑標準B.發(fā)展建筑光伏一體化（BIPV），推動太陽能屋頂計劃C.鼓勵使用高能耗的中央空調(diào)系統(tǒng)D.推進既有建筑節(jié)能改造，重點改造公共建筑和老舊小區(qū)答案：ABD5.交通領(lǐng)域低碳發(fā)展的路徑包括：A.推廣新能源汽車，2030年當年新增新能源汽車占比超40%B.發(fā)展智慧交通，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)（提升鐵路、水運貨運比例）C.限制城市公共交通發(fā)展，鼓勵私人汽車出行D.推進航空、航海領(lǐng)域生物燃料應(yīng)用答案：ABD6.碳市場的核心機制包括：A.碳排放配額分配（免費分配或拍賣）B.碳排放權(quán)交易（企業(yè)間買賣配額）C.核證自愿減排量（CCER）抵消機制D.對超額排放企業(yè)實施罰款或限產(chǎn)答案：ABCD7.以下屬于“非二氧化碳溫室氣體”的有：A.甲烷（CH?）B.氧化亞氮（N?O）C.氫氟碳化物（HFCs）D.二氧化碳（CO?）答案：ABC8.地方政府推動碳達峰的重點任務(wù)包括：A.編制省級碳達峰實施方案，明確行業(yè)達峰時序B.嚴格控制“兩高”（高耗能、高排放）項目盲目發(fā)展C.建立地方碳普惠機制，引導(dǎo)公眾參與D.忽視區(qū)域能源資源稟賦，強制統(tǒng)一減排指標答案：ABC9.企業(yè)碳管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括：A.碳盤查（核算企業(yè)碳排放）B.制定碳減排目標與行動計劃C.參與碳市場交易降低合規(guī)成本D.忽視碳信息披露要求答案：ABC10.科技支撐碳達峰的重點方向包括：A.可再生能源高效利用技術(shù)（如高效光伏電池、大容量儲能）B.工業(yè)流程零碳技術(shù)（如綠色氫能、電加熱爐）C.碳捕集、利用與封存（CCUS）規(guī)模化應(yīng)用技術(shù)D.繼續(xù)研發(fā)傳統(tǒng)化石能源增產(chǎn)技術(shù)答案：ABC三、判斷題（每題1分，共10題）1.碳達峰是指某一時刻二氧化碳排放量達到歷史最高值，之后逐步回落。（√）2.碳中和意味著完全不排放二氧化碳。（×）（注：碳中和是指通過碳匯、碳移除等方式抵消排放，實現(xiàn)“凈零”排放）3.森林碳匯屬于自然碳移除技術(shù)，可永久固定二氧化碳。（×）（注：森林碳匯受火災(zāi)、病蟲害等影響可能釋放碳，需結(jié)合人工碳移除技術(shù)）4.全國碳市場目前僅覆蓋電力行業(yè)，未來將逐步納入鋼鐵、建材等行業(yè)。（√）5.發(fā)展氫能會增加碳排放，因此應(yīng)限制氫能發(fā)展。（×）（注：綠氫（可再生能源制氫）是零碳能源，灰氫（化石能源制氫）需結(jié)合CCUS）6.建筑領(lǐng)域碳排放主要來自運行階段（供暖、制冷、照明），建造階段可忽略。（×）（注：建筑全生命周期碳排放包括建材生產(chǎn)、建造、運行、拆除，運行階段占比約60%-70%）7.碳普惠機制主要面向企業(yè)，與個人無關(guān)。（×）（注：碳普惠重點鼓勵公眾參與，如綠色出行、節(jié)能家電使用）8.“十四五”時期是碳達峰的關(guān)鍵期、窗口期，需推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。（√）9.為實現(xiàn)碳達峰，應(yīng)全面禁止化石能源使用。（×）（注：需有序替代，保障能源安全）10.國際氣候合作中，發(fā)達國家與發(fā)展中國家應(yīng)承擔相同的減排責任。（×）（注：遵循“共同但有區(qū)別的責任”原則）四、簡答題（每題5分，共5題）1.簡述“雙碳”目標下能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的核心路徑。答案：①嚴控煤炭消費增長，“十四五”時期合理調(diào)控，“十五五”時期逐步減少；②大力發(fā)展非化石能源，2030年風(fēng)電、光伏發(fā)電總裝機容量達12億千瓦以上；③推動煤電從主體性電源向調(diào)節(jié)性、保障性電源轉(zhuǎn)型，保障電網(wǎng)穩(wěn)定；④提升終端用能電氣化水平，推廣電采暖、電動汽車等；⑤發(fā)展儲能與智能電網(wǎng)，解決可再生能源間歇性問題。2.工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳達峰需重點突破的“三大環(huán)節(jié)”是什么？答案：①能源消費環(huán)節(jié)：降低化石能源占比，推廣綠電、綠氫等清潔能源；②生產(chǎn)流程環(huán)節(jié)：研發(fā)低碳工藝（如氫基煉鐵替代焦炭煉鐵），提高資源利用效率（如廢鋼回收替代鐵礦石）；③循環(huán)經(jīng)濟環(huán)節(jié)：加強工業(yè)固廢綜合利用（如鋼渣、礦渣用于建材生產(chǎn)），構(gòu)建“資源-產(chǎn)品-再生資源”循環(huán)體系。3.全國碳排放權(quán)交易市場的運行機制包括哪些關(guān)鍵步驟？答案：①配額分配：根據(jù)行業(yè)基準線法或歷史法核定企業(yè)初始配額；②數(shù)據(jù)核算與核查：企業(yè)上報碳排放數(shù)據(jù)，第三方機構(gòu)核查確保真實；③交易流通：企業(yè)通過市場買賣配額，超排企業(yè)需購買，減排企業(yè)可出售；④履約考核：每年底企業(yè)需提交與實際排放量相等的配額（或CCER抵消部分），未履約企業(yè)受處罰；⑤市場調(diào)節(jié)：通過預(yù)留配額、設(shè)置漲跌幅限制等維持市場穩(wěn)定。4.簡述交通領(lǐng)域“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”的意義。答案：“公轉(zhuǎn)鐵”指公路貨運向鐵路轉(zhuǎn)移，“公轉(zhuǎn)水”指向水運轉(zhuǎn)移。意義：①降低運輸能耗：鐵路單位貨物周轉(zhuǎn)量能耗約為公路的1/7，水運約為公路的1/10；②減少碳排放：公路貨運占交通領(lǐng)域碳排放的70%以上，鐵路、水運碳排放強度更低；③提升運輸效率：鐵路、水運適合長距離、大批量貨物運輸，緩解公路擁堵；④促進多式聯(lián)運發(fā)展，構(gòu)建綠色綜合運輸體系。5.企業(yè)如何通過碳管理提升競爭力？答案：①降低成本：通過節(jié)能改造減少能源消耗，降低運營成本；②合規(guī)避險：提前布局碳市場，避免未來配額收緊導(dǎo)致的高價購碳風(fēng)險；③品牌增值：獲得低碳認證（如碳中和產(chǎn)品標識），提升消費者認可度；④技術(shù)創(chuàng)新：研發(fā)低碳技術(shù)，搶占行業(yè)制高點（如新能源企業(yè)的電池技術(shù)）；⑤融資優(yōu)勢：符合ESG（環(huán)境、社會、治理）理念的企業(yè)更易獲得綠色貸款、碳基金支持。五、案例分析題（每題10分，共2題）案例1：某鋼鐵企業(yè)年產(chǎn)能800萬噸，目前采用傳統(tǒng)高爐-轉(zhuǎn)爐長流程工藝（噸鋼綜合能耗約550千克標準煤，碳排放約2噸）。該企業(yè)計劃2028年前實現(xiàn)碳達峰，2035年前碳排放較峰值下降30%。問題：請結(jié)合鋼鐵行業(yè)碳達峰路徑，提出該企業(yè)的具體減排措施。答案：①優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)：逐步淘汰燃煤鍋爐，改用綠電（風(fēng)電、光伏）和綠氫（可再生能源電解水制氫），減少化石能源占比；②推廣短流程工藝：建設(shè)電爐煉鋼產(chǎn)線（利用廢鋼），電爐噸鋼碳排放約0.5噸，僅為長流程的1/4；③提升能效水平：應(yīng)用高爐煤氣余壓發(fā)電（TRT）、余熱回收等技術(shù)，降低噸鋼能耗至500千克標準煤以下；④發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟：提高廢鋼回收利用率（目標廢鋼比從20%提升至35%），減少鐵礦石依賴；⑤布局CCUS技術(shù)：在高爐尾氣中捕集二氧化碳，用于化工原料或地質(zhì)封存，抵消部分排放；⑥參與碳市場：通過節(jié)能改造獲得多余配額，或購買CCER（如風(fēng)電、林業(yè)碳匯）抵消超額排放，降低合規(guī)成本。案例2：某城市2023年新能源汽車保有量占比12%，公共充電樁覆蓋率不足（每千輛新能源汽車僅150個充電樁），公交系統(tǒng)中燃油車仍占60%。問題：請從政策、基礎(chǔ)設(shè)施、公眾