(公示版) 天橋、人行地道）中隧道”號因此不設置生態(tài)專項。對照《建設項目環(huán)境影響報告表編制技術指南(生態(tài)影響別引水工程：全部(配套的管線工程等除項目周邊主要環(huán)境敏感區(qū)為長江上游珍稀特有魚類國家級自然保護區(qū)最近道路為香林路（橋梁段和路基境敏感區(qū)(以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教價險無根據(jù)《瀘州市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》中“第四章善綜合立體交通網絡5、加快過江通道（渡改橋）建設2沱江大個：沱江四橋（龍透關大橋）”是瀘州市十四五規(guī)劃建設項（龍透關大橋）的北連接線工程，符合《瀘析州市發(fā)展和改革委員會批復（項目代碼：231本項目主線為瀘州市城市建成區(qū)內的新建龍透關大橋市城市總體規(guī)劃》（2021-2035年）已為該項目預留走目與所在區(qū)域土地利用規(guī)劃圖位置關系示意圖見附圖4。根據(jù)對跨江通道的交通需求分析，《瀘州城市綜合交通體系規(guī)劃（2012-南片區(qū)的香林路——龍透關大橋——藍田長江大橋（長江五橋節(jié)點。本項目的建設能夠直接滿足沱江南北兩岸的城市組根據(jù)四川省推動長江經濟帶發(fā)展領導小組辦公室文件“川長江辦〔2022〕17號”關于印發(fā)《四川省、重慶市長江經濟帶發(fā)展負面清單實施細則（試行，20221第五條禁止新建、改建和擴建不符合全國港口布局規(guī)23范圍內投資建設旅游和生產經營項目。自然保護區(qū)的內4各類開發(fā)區(qū)。禁止在風景名勝區(qū)核心景區(qū)的岸線和河段5第九條禁止在飲用水水源準保護區(qū)的岸線和河段范圍6的投資建設項目；禁止從事對水體有污染的水產養(yǎng)殖等78第十二條禁止在水產種質資源保護區(qū)岸線和河段范圍內挖沙采石等投資建設項9第十三條禁止在國家濕地公園的岸線和河段范圍內開體功能定位的建設項目和開發(fā)活動，破壞野生動物棲息的河段及湖泊保護區(qū)、保留區(qū)內投資建設不利于水資源大排污口，經有管轄權的生態(tài)環(huán)境主管部門或者長江流第十九條禁止在長江于流岸線三公里范圍內和重要支區(qū)域和其他需要特別保護的區(qū)域內選址建設尾礦庫、冶屬于限制類的現(xiàn)有生產能力，允許企業(yè)在一定期限內采嚴重過剩產能行業(yè)的項目。對于不符合國家產能置換要根據(jù)上表分析結果，本項目符合《四川省、重慶市長12 345678庫9。目根據(jù)《瀘州市人民政府關于落實生態(tài)保護紅線、環(huán)境質量生態(tài)環(huán)境準入清單實施生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的通知》（），全市行政區(qū)域劃分為優(yōu)先保護單元、城鎮(zhèn)重點管控單元、重點管控單元和一般管控單元五類，共49個環(huán)境管控單元。市“兩高”項目，加快鋼鐵、電力、建材、造紙等傳統(tǒng)產業(yè)改造升級，新建、擴建能源化工、白酒等重點發(fā)展產業(yè)實施嚴格的資源環(huán)境績效要求，清潔生產水平達到國內先進水平；積極引入高端裝備、新材料、節(jié)能環(huán)保等產業(yè)。能、高排放“兩高”區(qū)—10—目落實自然保護區(qū)管理要求，嚴格管控排放持），—11—境空氣質量不達標區(qū)，新增VOCs排放實行VOCs排放，本項目實施中加強路揚塵的治理措施，全面落實建筑施工“六個百分百”綜上，項目與瀘州市人民政府《關于落實生態(tài)利用上線制定生態(tài)環(huán)境準入清單實施生態(tài)環(huán)境分根據(jù)四川政務服務網“三線一單”查詢網站查詢項目所），城鎮(zhèn)集中建設區(qū)（大氣環(huán)境管控分區(qū)，管控單元編碼：YS510504234區(qū)城鎮(zhèn)開發(fā)邊界（資源管控分區(qū)，管控單元編碼：YS區(qū)（資源管控分區(qū)，管控單元編碼：YS5105042550碼YS5105042220003—12—區(qū)區(qū)YS5105042340001區(qū)YS5105042530001區(qū)YS5105042540002龍馬潭區(qū)YS5105042550001區(qū)龍馬潭區(qū)龍馬潭區(qū)項目與管控單元相對位置如下圖所示圖中▼表示項目位置）—13—YS5105042220003瀘州市普適性清單////////////單元特性管控要求///蓋，大力實施長江干流沿線城市、縣城污水管網改造更新，加快合流水系統(tǒng)實施雨污分流改造，加強污水管網運營維護和錯接、漏接整改進水情況出現(xiàn)明顯異常的污水處理廠，開展片區(qū)管網系統(tǒng)化整治，現(xiàn)水處理廠進水生化需氧量(BOD)濃度低于100毫克/升的城市，要制定整治方案；開展旱天生活污水直排口溯源治理。2、提升城鎮(zhèn)生活能力，加快補齊處理能力缺口。3、提升污水處理設施除磷水平，水處理廠排污口下游因地制宜建設人工濕地，推進達標尾水深度“去磷”。4、強化城鎮(zhèn)污水處理設施運行管理，按要求達到《用設施建設，在重點排污口下游、河流入湖口、支流入干流排放管控要求平只降不增，引導企業(yè)適時搬遷進入對口園區(qū)。2、對工業(yè)廢水水收集設施情況進行排查，組織開展評估，經評估認定污染物不能污水處理廠有效處理或可能影響污水處理廠出水穩(wěn)定達標的，應限///YS5105042340001瀘州市普適性清單////////////單元特性管控要///）：/求/實施綠色汽修行動。推動大氣污染防治重點區(qū)縣61家加大新能源汽車在城市公交、出租汽車、城市配送、郵政快遞、路貨場、重點地區(qū)港口等領域應用，地級以上城市清潔能源汽全面落實各類施工工地揚塵防控措施，重點、重大項目工地實現(xiàn)//有序開展城市生活源VOCs污染防治，全面推廣房屋建筑和VOCs工序環(huán)節(jié)使用低VOCs含量涂料和膠粘劑；推進加油站按照《四川省//////YS5105042530001瀘州市普適性清/////////單///單元特性管控要求布局、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、城鎮(zhèn)無序蔓延科學預留一定比例的留白區(qū)，為留有開發(fā)空間城鎮(zhèn)建設和發(fā)展不得違法違規(guī)侵占河道、湖面、灘地////////路建設項目，項YS5105042550001瀘州市普適性清單////////////單元特于“兩高一低”項性管控要求目//////汽車廢氣，不涉YS5105042550001瀘州市普適性清單////////////單元特性管控要求////////////瀘州市普適性清單—10——11—嚴格落實《關于建立跨省流域上下游突發(fā)水污染事件聯(lián)防聯(lián)控企業(yè)環(huán)境風險管控要求：現(xiàn)有涉及鉛、汞、鎘、鉻、砷五重點行業(yè)企業(yè)，必須符合重金屬總量控制要求，達不到總量控限時整治或搬遷。用地環(huán)境風險管控要求：工業(yè)企業(yè)退出用地—12—估、修復滿足相應用地功能后，方可改變用途。列入建設用地土瀘州市2030年地下水開采控制量為0.74億m3以內。到2025年，瀘州市能源消費總量控制在1600萬噸以內，同時符合“雙控”縣級及以上城市建成區(qū)原則上不再新建每小單元特性管控/—13—要求/新增油庫、加油站和油罐車應在安裝油氣回收系統(tǒng)后才能投入港口碼頭污染防治能力，加快垃圾接收、轉運及處理處置設施建設含油污水、化學品洗艙水等接收處置能力及污染事故應急能力。船///項目為城市主干/—14—能源消耗、污染物排放不得超過能源利用上線鍋爐的，可使用專用鍋爐且配置高效除塵設施，確保其污染物排項目不涉及能源物排放主要為汽源利用上線控制—15—地理位置于瀘州市龍馬潭區(qū)，包括新建龍透關大橋北岸連接線工程項目組成及規(guī)模項目根據(jù)可研批復進行對設計了深化，項目涉12345本工程項目組成包括路基、橋梁等主體工程，排水、污水、電力、照明等輔—16—主體工程線道），），輔助工程電透關大橋與本項目香林路橋梁相接，同時新建一道路依托現(xiàn)有道路綠化，不新增臨時工/ —17—程項目位于城市建成區(qū)，全線不設置施工營地，租/化/環(huán)保工程///雙向數(shù)量量量比1路6243路441—18—5112年34m5m6%12年34m5m6%12年34m85m6% —19—12年34m5m6%香林路高架橋采用橋梁上跨現(xiàn)狀沱江路二段、杜家街、香林路，在天立小學路中央隔離帶內；主線道路兩側利用現(xiàn)有道路兩側停車道位置平行設置上下橋匝起于香林路與濱江路交匯點，向北沿現(xiàn)有香林路，終點接南光路交），通，該段道路僅服務香頌小區(qū)；濱江路至杜家街道路合并于主橋墩左側，設置2—20—），段長度約704m，下穿直行道為雙向2車道，地下段270m?！?1—本項目為城區(qū)現(xiàn)有道路改造，道路兩側為已建成的小區(qū)劃和建設用地等限制，地面線沿現(xiàn)有道路縱坡建設。接線工程高架橋（起點樁號K1+858，終點樁號K2+450橋梁長度592m，序號號號1橋+2×31+3×36否2橋梁否3梁否—22—②若拓寬寬度小于或等于3.5m路面時，本次拓寬部分車行道路面采用以下及管網，就近接入現(xiàn)有雨水管網系統(tǒng)。南光路車行下穿道敞口段，布置帶篦雨水現(xiàn)狀電力、燃氣及通信線路敷設在香林路南側、南光路北側人行道下，現(xiàn)狀—23—項目實施后，本項目沿線交通組織方式為：江陽區(qū)至龍馬潭區(qū)主要車流量采用高架橋行駛，在杜家街和南光路分別設置上橋路口；南光路執(zhí)行路口采用下穿交通設施設計規(guī)范》（GB50688-2011）建設。項目建設會破壞部分原有的城市景觀綠化植被，項目在拆除過程中挖出的植總平面及現(xiàn)場布置龍透關大橋建設項目配套建設的北連接線工程，主線沿香林路建設，設置高架橋項目及左右匝道；香林路與南光路交叉口段對南光路進行改造，設置直行下—24—與南光路平交至道路終點；左右側匝道起于龍透關大橋北橋頭，沿香林路方向，長度約704m；其中南光路與香林路交匯處設置270m箱涵隧道。1內2內3內—25—施工方案本項目為道路建設項目，其施工期工藝流程一般為清理地表路基工程采用機械施工為主，適當配合人工施工的方案。路基挖方施工時，—26—后壓實，箱涵段吊裝箱涵、開口段砌筑混凝土擋墻，回填土方。其余道路改造段底基層、基層均應以機械拌合，攤鋪機分層難鋪，壓路機壓實，各面層采用灑布機噴灑透層油，攤鋪機配以自卸車連續(xù)難鋪瀝青拌和料，壓路機碾壓密實成主要施工流程為場地清理、施工準備→基礎施工→橋墩、橋臺施工→主梁安裝→承臺建設完成后開展膠墩施工，主要內容為現(xiàn)澆橋墩及橋臺，施工順序為：墩身放樣→輔助腳手架搭設→墩身鋼筋綁扎→墩身模板安裝→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護→模板拆除→完工。圓墩鋼筋由預制場加工，吊車或塔吊配合安裝。墩柱主梁由外部預制場預制后，運輸至施工現(xiàn)場吊裝，本項目主梁由市場預制廠預制，車輛運輸至施工現(xiàn)場，主梁類型為箱梁。施工工序為：模板制作及安裝→鋼筋、鋼絞線制作和安裝→混凝土澆筑→預應力橋梁基礎完成后，按照設計鋪裝鋪設鋼筋混凝土澆筑層、瀝青混凝土層等路—27—輔助工程包括防撞欄安裝、橋面泄水管及排水管設置、防拋網設置、伸縮縫本項目大型預制箱梁委托外部預制場預制后（根據(jù)調查圍內分布有瀘州市敘興混凝土有限公司、瀘州三禾混凝土預制場，可滿足本項目混凝土預制需求運輸至工程區(qū)內礎采用商品混凝土現(xiàn)場澆筑；路沿石等石材由附近石材廠恒力總部基地周邊道路(二期)項目綜合利用，位于瀘州市龍馬潭區(qū)蜀瀘大道結構工程、綠化工程、交通工程、照明工程、排水工程、綜合管網和其他附屬工為確保交通安全和盡量減少影響正常交通通行，隔離設施搭設、施工時必須進行交通管制，以便施工和通車的安全。交通管制按照區(qū)交警大隊及公安機關交—28—其他—29—表3.1-1環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀評價表單位：ugNO2PM10PM2.5mg/m3數(shù)根據(jù)關于印發(fā)《瀘州市大氣環(huán)境質量限期達標規(guī)劃（2018-2025年）的通—30—塘河和大同河9條河流上共設置13個國省控監(jiān)測斷面，I~II類水質斷面占—31—），），區(qū)域屬于“I四川盆地亞熱帶濕潤氣候生態(tài)區(qū)I-2盆中丘陵農林復合生態(tài)亞區(qū)—32—以上為上游，以下為中游，資中以下為下游利廳關于印發(fā)<四川省省級水土流失重點預防區(qū)和重點治理區(qū)劃分成果>的通級水土流失重點防治區(qū)和重點治理區(qū)，但龍馬潭區(qū)被列入“沱江下游省級水土多樣性群落結構簡單。用材林資源有39科，65屬，95種。?！?3—題冬地以及野生動物遷徙通道等生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)域之內，不在生態(tài)保護紅線之—34——35—評價標準pHNH3-NBOD5項目所在地環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》（GB30912NO234mg/m345PM106PM2.5—36—BOD5pH*氨氮參照《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》（GB/T本項目施工期產生的瀝青煙和運營期產生無組織排放的的顆粒物（運輸揚//—37—施工期固體廢物排放執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》其他—38—析—39—），COD、氨氮、SS泥—40—目大大減小了場地開挖引起的水土流失量。本項目由于施工期短，新增占地面積項目區(qū)位于城市建成區(qū)，未發(fā)現(xiàn)國家及地方保護動植物，主要動物主要為鼠覆土層內的局部上層滯水和基巖裂隙水。場地地下水水量主要受裂隙的發(fā)育程度控制，基巖裂隙較發(fā)育，但接受上部補給量有限。場地內補給水源主要為大氣降料裝卸及堆放等作業(yè)過程，在受風力的作用下將會對施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境產生一—41—新工藝，提高綠色施工水平。加強城市施工工地揚塵管控，建立揚塵控制責任制—42—化相結合的方式，實施綠化帶“提檔降土”改造工程和裸土覆蓋工程，減少裸土面B《四川省施工場地揚塵排放標準》（DB51/2682-采用基于連續(xù)自動監(jiān)測技術的顆粒物在線監(jiān)測系統(tǒng)進行監(jiān)測，監(jiān)測點位應設置于施工工地建筑工地施工區(qū)域圍欄安全范圍內，優(yōu)先設置于車輛進出口處和工地下為25.6m3/d，生活污水排放量按用水量的80%計，則施工期生活污水排放量—43—1996)三級標準排入市政污水管網。項目不設置施工格落實各種管理及防護措施后，施工期生產污水不會對項目區(qū)地表水環(huán)境帶來明本工程涉及橋梁段為香林路高架橋橋梁部分、一水，并且無涉水施工。橋墩均采用機械開挖，橋梁施工過廢水，廢水經沉淀處理后回用，不外排。本項目施工期生生產廢水通過截排水溝收集經沉淀處理后優(yōu)先回用于施工洗，多余廢水滿足《污水綜合排放標準》（GB8978-1996—44—用建筑工地隔聲屏障等降噪措施，對施工現(xiàn)場的空氣壓縮機等強噪聲設備應采取措施封閉，并盡可能設置在遠離居民區(qū)的一側等措施后，預計可在施工場界滿足避免了亂堆亂放導致的環(huán)境污染，其余不可回收部分如混凝土塊等運至擬定余方項目施工人員產生的生活垃圾通過設置小型的垃圾臨時堆放點收集后，集中—45—天計，則施工期間產生的生活垃圾為16kg/d，生活垃圾收集后交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一施工區(qū)域設沉砂池和配套截排水溝，施工場地車輛沖洗點設置沖洗廢水循環(huán)析失。同時保持里面清潔，組織養(yǎng)護人員及時清理積聚在道路兩側粉塵和其他污染植被類型屬于建成區(qū)，人類活動頻繁，植被生長雨和人工灌溉，而不是地下水，隧道建設對隧道頂部植物會改變隧道頂部的植物種類，也不會改變主要植物群落的項目位于城市建成區(qū)，項目建成后，由于周—46—有一定吸附作用，能使塵埃沉降下來，并增加道路灑水降塵措施，以減少揚塵污項目營運期廢水主要為降雨沖刷路面產生的路面徑流污水，橋面徑流污染物—47—pHBOD5—48—對于本項目噪聲影響的顯著特點為同一環(huán)境保護目標可能受到多條道路的疊一環(huán)境保護目標不同方位的預測點可能分別受到不同道路的影響。因此需充分考），噪聲預測值晝間68.4~71.3dB（A），夜間62.6~65.3dB（A）；預測值晝間超標），）；），—49—噪聲預測值晝間54.2~67.3dB（A），夜間49.4~61.3dB（A）；預測值晝間超標），噪聲預測值晝間68.2~71.3dB（A），夜間62.7~65.5dB（A）；預測值晝間超標），噪聲預測值晝間49.7~67.3dB（A），夜間49.4~61.3dB（A）；預測值晝間超標），）；），），噪聲預測值晝間68.0~71.7dB（A），夜間64.1~66.9dB（A）；預測值晝間超標），—50—噪聲預測值晝間49.8~67.4dB（A），夜間50.0~61.4dB（A）；預測值晝間超標），）；），），本項目為城市主干路建設項目，運營期主要的風險源為交通事故引起的爆炸—51—運營期可能發(fā)生的環(huán)境風險事件為車輛發(fā)生交通事故時油品泄露發(fā)生的火災爆炸營運期的環(huán)境風險發(fā)生頻率極低，建設單位將道路納入城市區(qū)域環(huán)境風險應道路建設及運營管理過程中嚴格按照有關規(guī)范及標準的要求，嚴格采取相應—52—選址選線環(huán)境合理性分析—53—措施5.1.1施工期生態(tài)環(huán)境保護措施（1）嚴格控制施工作業(yè)帶范圍（2）表土層保護措施工程在進行路基開挖時，對永久占地范圍的表層有肥力的表土層土壤集中堆放并采取邊坡防護措施，以便施工后期的場地綠化和植被恢復，制定并實施水土保持措施。（3）減少占地擾動施工期設置施工臨時圍擋減少對生態(tài)景觀破壞；施工完畢落實綠化；優(yōu)化工程設計和隧道施工工藝，減少對隧道頂部植物生境不利影響。合理選定工程施工時段和工藝，減少對動物的影響。全路段采用以機械為主、人工為輔的施工方式，禁止爆破施工。嚴格落實生態(tài)保護措施，施工期生活污水由環(huán)保廁所收集后排入市政污水管網，避免生活污水直接排放、生活垃圾亂堆亂放，減少環(huán)境污染，合理施工時間、控制施工活動范圍；優(yōu)化施工布置，不在沱江兩側設置施工場地、施工營地；不向沱江等地表水體直接排放污染物；加強施工人員環(huán)保培訓，不捕獵、不垂釣、不驅逐。項目施工期主要廢氣來源為施工揚塵、施工機具燃油廢氣、瀝青煙。施工揚塵污染主要防治措施：（1）嚴格施工揚塵監(jiān)管，建立揚塵控制責任制度。在建設項目招投標中增加控制揚塵污染指標的內容和責任承諾，將所需資金列入工程造價。各類工地在施工前，必須按照文明施工要求，制定控制揚塵污染方案。有關部門要嚴格監(jiān)督，把施工工地作為執(zhí)法重點。對揚塵控制不力的施工企業(yè)，責令其停工整頓，情節(jié)嚴重的取消其施工資格。本項目施工期的揚塵—54—需要采取灑水的方式來抑制，因此環(huán)評要求本項目各標段應根據(jù)項目需要配置足夠數(shù)量的灑水車，用于抑制施工場地和周邊施工便道、棄渣場等產生的揚塵。（2）路基施工時，應及時分層壓實，并注意灑水降塵，對施工便道及未鋪裝的道路必須經常灑水，以減少粉塵污染。建設單位進行招投標時明確施工單位在施工過程中必須對施工便道及未鋪裝的道路灑水，且在施工過程中進行一定的抽查。（3）棄渣場內由于積塵較大，進入渣場的道路應經常灑水，使路面保持濕潤，并鋪設竹笆、草包等，以減少由于汽車經過和風吹引起的道路揚（4）粉狀材料（如水泥、石灰等）的運輸應采用罐狀或袋狀運輸。其它土料、砂料的運輸車輛應加蓋籬席，避免拋撒。工程完工后棄土、物料采用密閉式車輛運輸，車輛出口設置汽車沖洗設施。（5）運輸拆遷建筑垃圾和工程棄渣的車輛在施工現(xiàn)場應限定車速。在路面鋪設過程中會有一定的瀝青煙散發(fā)，但在鋪平之后采用水冷降溫，瀝青煙很快消失；同時在攤鋪過程中注意施工人員的勞動保護。（6）加強管理，文明施工，建筑材料輕裝輕卸；車輛駛出工地前盡可能清除表面粘附的泥土等。石灰、砂土等堆放場盡可能不露天堆放，如不得不敞開堆放，應對其進行灑水，提高表面含水率，也能起到抑塵的效果。（7）建筑施工工地內道路及材料堆放場地應進行硬化處理。（8）施工機械及貨運車輛應嚴格按照國家要求使用清潔能源，禁止使用國三及以下排放標準柴油車；（9）本項目應嚴格執(zhí)行《四川省〈中華人民共和國大氣污染防治法〉實施辦法》中的相關規(guī)定：在施工現(xiàn)場出入口公示施工負責人、揚塵污染控制措施、主管部門以及舉報電話等信息，接受社會監(jiān)督；施工工地設置圍墻或者硬質密閉圍擋，并對圍擋進行維護；對施工現(xiàn)場進出口通道、場內道路，以及材料存放區(qū)、加工區(qū)等場所地坪硬化，對其他場地進行覆蓋或者臨時綠化，對土方集中堆放并按照規(guī)范覆蓋或者固化；施工現(xiàn)場出入口應當設置車輛沖洗設施，施工及運輸車輛經除泥、沖洗后方能駛出工地，不得帶泥上路；露天堆放的河沙、石粉、水泥、灰漿等易產生揚塵的物料—55—以及不能及時清運的建筑垃圾，應當設置不低于堆放高度的密閉圍欄，并對堆放物品予以覆蓋；土方施工、主體施工、裝飾裝修、總坪施工及拆除、切割作業(yè)時，應當使用灑水或者噴淋等降塵措施；城市建成區(qū)施工工地應當安裝在線監(jiān)測和視頻監(jiān)控設備，并與當?shù)赜嘘P主管部門聯(lián)網；（10）施工場地應滿足《四川省施工場地揚塵排放標準》（DB51/2682-2020）排放限值要求，并應做好施工期的監(jiān)測；（11）遇重污染天氣時執(zhí)行瀘州市人民政府辦公室關于印發(fā)《瀘州市重污染天氣應急預案（2021修訂）》的通知（瀘市府辦發(fā)〔2022〕14號）中的應急措施。（12）項目施工期實現(xiàn)施工場地等視頻監(jiān)控、可吸入顆粒物（PM10）在線監(jiān)測全覆蓋。通過采取上述措施后，可有效的控制施工揚塵對區(qū)域大氣環(huán)境的影響，施工期結束后，施工揚塵的影響將隨之消失，對周邊大氣環(huán)境影響較施工機具燃油廢氣污染防治措施：主要為發(fā)電機、運輸車輛等使用柴油產生，因產生量較少，且在空氣流通的地方使用，一般未采取特殊的治理措施，本環(huán)評要求施工單位在選用施工機械時，應選擇新型環(huán)保型的設備并加強機械的維護，盡可能地減少煙氣地排放。在瀝青路面鋪設是，采取控制施工時間、控制單次項目各道路全線不進行涉水作業(yè)，項目施工期廢水主要有施工人員生活污水和施工廢水，施工廢水包括隧道涌水、沖洗廢水、鉆孔開挖廢水。（1）生活污水施工場地設置環(huán)保廁所，施工場地生活污水由環(huán)保廁所收集后，滿足《污水綜合排放標準》（GB8978-1996)三級標準排入市政污水管網。項目不設置施工營地，租賃居民房屋的依托既有廁所等設施收集后排放至市政污水管網?！?6—（2）沖洗廢水在施工場地進出口處設置沖洗廢水循環(huán)池，進行循環(huán)使用，沖洗過程中嚴格控制用水量，以消耗為主。在施工場地四周設置截排水溝并接入沉砂池，多余廢水通過截排水溝進入沉砂池沉淀后滿足施工回用要求，優(yōu)先回用于施工降塵、洗車，多余廢水滿足《污水綜合排放標準》（GB8978-1996)三級標準排入市政污水管網。（3）隧道涌水隧道口設置多級沉淀池。沉淀后廢水滿足施工回用要求，優(yōu)先回用于施工灑水降塵、沖洗，多余廢水滿足《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）三級標準排入市政污水管網。設置沉砂池，廢水通過沉砂池沉淀后滿足施工回用要求，優(yōu)先回用于施工降塵，沖洗，多余廢水滿足《污水綜合排放標準》（GB8978-1996)三級標準排入市政污水管網。①采用低噪施工工藝和設備工程施工應當優(yōu)先使用低噪聲施工工藝和設備，并加強設備維護。低噪聲施工設備應參考國務院工業(yè)和信息化主管部門會同國務院生態(tài)環(huán)境、住房和城鄉(xiāng)建設、市場監(jiān)督管理等部門公布指導名錄。項目位于城市建成區(qū)內，居民分布較為集中，施工工藝禁止采取爆破，在滿足工程需求、施工和安全前提下，鼓勵采用低噪、低振的新工藝、新②合理施工布局工合理科學地布置施工現(xiàn)場是減少施工噪聲的主要途徑，對于優(yōu)化施工布局減少噪聲污染的理念應在施工場地選址時納入考量。在滿足施工條件和工程建設的前提下，應充分考慮施工布局與噪聲敏感建筑、噪聲傳播途徑環(huán)境的關系。施工場地距離集中居民住宅不宜低于50米，不宜正對居民住宅，不宜臨近學校、醫(yī)院、養(yǎng)老院等對噪聲敏感的建筑物。在城區(qū)區(qū)域內施工場地選址確受限制的，應充分利用地形地物等自然條件、城市綠化林木、積極主動采取硬質施工圍擋等設施，減少噪聲的傳遞對周圍環(huán)境?！?7—護目標的影響。③依法限制夜間施工④優(yōu)化施工作業(yè)時段根據(jù)工程需求，不同施工設備和運輸車輛呈現(xiàn)不同的噪聲影響，例如開挖、平場整地等大型挖掘機械、夯錘、鉆機、重型車輛運輸噪聲較大，路面鋪灑、交通附屬設施施工噪聲較小。在滿足工程建設周期的前提下，應控制高噪施工周期和施工時段，盡可能減少施工噪聲不利影響。⑤主動采取噪聲控制措施從噪聲源、傳播途徑、環(huán)境保護目標等方面主動采取噪聲控制措施。如對聲源采用吸聲、消聲、隔聲、減振等措施。將聲源設置于相對固定區(qū)域，并采取建筑隔聲、施工場界硬質圍擋、環(huán)境保護目標處協(xié)商設置施工隔聲屏等阻隔措施。施工單位應當按照規(guī)定制定噪聲污染防治實施方案，采取有效措施，減少振動、降低噪聲。建設單位應當監(jiān)督施工單位落實噪聲污染防治實施方案，確保施工噪聲滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）。對于臨近環(huán)境保護目標的橋梁段施工，除采取上述措施外，應進一步加強施工管理，在滿足工程施工安全和相關規(guī)范前提下，在梁上施工區(qū)域設置防墜墊等阻隔設施，一方面減少梁上施工噪聲向下輻射和施工廢氣向下擴散造成環(huán)境保護目標環(huán)境破壞，另一方面可防止施工材料、廢物墜落。施工過程中，若因實際施工布置、線路擺動等產生環(huán)境保護目標變化或新增，應及時調整環(huán)保措施，主動降低工程施工的不利噪聲影響，確保施工場界噪聲達標，確保環(huán)境保護目標聲環(huán)境質量達標或維持現(xiàn)狀。由于技術條件、施工現(xiàn)場客觀環(huán)境限制，即使采用了相應的控制對策和措施，施工噪聲仍可能對周圍環(huán)境產生一定的影響，為此要向沿線受影響的居民和有關單位做好解釋溝通工作。⑥重視交通運輸噪聲防治—58—項目渣土、建設材料運輸量大，應重視施工運輸噪聲防治。運輸車輛選用性能、車況較好的運輸車輛，并加強車輛檢修和維護、加強施工工區(qū)路面維護，從源頭降低噪聲源強。運輸車輛盡可能避開噪聲敏感建筑物集中區(qū)域并按規(guī)定線路行駛，并減速慢行、城區(qū)內禁止鳴笛；合理安排運輸時間和頻次，減少夜間重型車輛運輸噪聲影響。⑦落實施工期環(huán)境監(jiān)測按照環(huán)評要求落實施工期環(huán)境監(jiān)測，并形成檔案管理。在噪聲敏感建筑物集中區(qū)域施工作業(yè)，建設單位應當按照國家規(guī)定，設置噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)，與監(jiān)督管理部門聯(lián)網，保存原始監(jiān)測記錄，對監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性和準確性負責。⑧夯實主體責任建設單位依法為項目環(huán)保責任主體。建設單位應當將噪聲污染防治費用列入工程造價，保障噪聲污染防治、監(jiān)測、環(huán)境管理資金。建設單位應在施工、監(jiān)理中明確各方污染防治責任，并在施工期予以監(jiān)督和管理。本項目施工期產生的固體廢棄物主要為施工工地的少量的生活垃圾、建筑廢渣和棄方。產生的生活垃圾集中收集后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。工程產生的建筑垃圾運至指定的建筑垃圾處置場；工程余方量為8.71萬m3，棄方運往恒力總部基地周邊道路（二期）項目、柏木溪北側道路進行消納，該項目與本項目施工進度相近，距離較近，處置方式可行，土石方消納情況說明詳見附件6，對周邊環(huán)境影響較小。綜上所述，本工程施工期的影響是暫時的，在認真落實環(huán)保措施的情況，施工結束后，影響區(qū)域的各環(huán)境要素基本都可以得到恢復。工程施工的環(huán)境影響的問題可以得到消除或有效的控制，可以使其對環(huán)境的影響降至最小程度，對周邊環(huán)境影響較小。—59—（1）綠化工程措施道路綠化主要指在道路兩側種植行道樹。鑒于道路位于城區(qū)，植物措施應充分考慮其綠化和美化作用，主要采用現(xiàn)有樹木移栽。（2）植被養(yǎng)護措施①加強環(huán)保宣傳工作，設置環(huán)境保護提示標語。②道路營運管理部門必須強化綠化苗木的管理和養(yǎng)護，確保道路綠化長效發(fā)揮固土護坡、減少水土流失、凈化空氣、隔聲降噪、美化景觀等環(huán)保功能。③配備專業(yè)技術員定期對綠化苗木進行膠水、施肥、松土、修剪、病蟲害防止，檢查苗木生長狀況，對枯死苗木、草皮進行更換補種。項目建成后一定程度上提高周邊的環(huán)境質量，對生態(tài)景觀、生態(tài)建設呈正面影響。項目的建成將大大改善當?shù)氐纳罹幼l件、交通條件，同時也帶動周邊經濟的發(fā)展，將促進當?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)。5.2.2.1運營期廢氣污染防治措施運行期主要大氣污染物為車輛行駛產生的交通揚塵以及汽車尾氣。交通揚塵：本項目道路路面為瀝青路面且定期有專人清掃，運營期采取加強市政管理、定期灑水降塵的措施來降低交通揚塵。汽車尾氣：同時，為盡可能減少項目實施后對區(qū)域大氣環(huán)境的影響，運營期，采取加強道路交通管理措施，加強隧道內通風、隧道口綠化，限—60—制尾氣超標排放車輛上路，加大環(huán)境管理力度。5.2.2.2運營期廢水污染防治措施項目運營期廢水主要來源于路面雨水路面徑流和隧道管理用房生活污水。路面徑流雨水通過沿線雨水井進入市政排水管網，隧道管理用房生活污水由化糞池收集后排入市政污水管網。7號），優(yōu)先考慮對噪聲源和傳聲途經采取工程技術措施不宜對交通噪聲實施主動控制的，對噪聲敏感（3）道路交通噪聲防治措施應針對建設項目代表性評價水平年的噪聲影響（4）本項目所在區(qū)域已形成城市道路路網。當聲環(huán)境質量現(xiàn)狀超標時，屬（5）本項目采取4m高微折弧式直立聲屏障+降噪路面的措施。具體①對香林路高架段設置4m高微折弧式直立聲屏障1326m（含道路左側—61——62—項目竣工后，建設單位或者其委托的技術機構應當依照國家有關法律法規(guī)、建設項目竣工環(huán)境保護驗收技術規(guī)范、建設項目環(huán)境影響報告表審批決定等要求，如實查驗、監(jiān)測、記載建設項目環(huán)境保護設施的建設和調試情況，同時還應如實記載其他環(huán)境保護對策措施“三同時”落實情況，編制竣工環(huán)境保護驗收表。驗收表編制完成后，建設單位應組織成立驗收工作組。本項目屬于生態(tài)類項目，應按照《建設項目竣工環(huán)境保護驗收技術規(guī)范生態(tài)影響類》編制驗收調查報告。—63—本項目作為聲環(huán)境影響評價一級項目，按照《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)階段環(huán)境要素監(jiān)測點位監(jiān)測項目監(jiān)測頻次執(zhí)行標準施工期大氣環(huán)境施工場地TSP根據(jù)《四川省施工場地揚塵排放標準》（DB51/2682-2020）的要求開展《四川省施工場地揚塵排放標準》（DB51/2682-2020）聲環(huán)境本項目3處施工場地的東、西、南、北廠界施工場界噪聲（晝間等效聲級、夜間等效聲監(jiān)測晝夜各一次，連續(xù)2天《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）距離較近的環(huán)境保護目標，如：金諾御景山居、碧綠華庭、天立小學、東洲墨香苑、天立花園、綠水陽光水苑A區(qū)、香頌半島，以及有噪聲投訴的環(huán)境保護目標環(huán)境噪聲（晝間等效聲級、夜間等效聲級）每季度1次，1年4次，每次監(jiān)測晝夜各一次，連續(xù)2天《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）運營期聲環(huán)境距離較近的環(huán)境保護目標或居民戶數(shù)較多的敏感點，如：金諾御景山居、碧綠華庭、天立小學、東洲墨香苑、天立花園、綠水陽光水苑A區(qū)、綠水陽光水苑B區(qū)、香頌半島，以及有噪聲投訴環(huán)境噪聲（晝間等效聲級、夜間等效聲級）監(jiān)測晝夜各一次，連續(xù)2天《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）—64—的環(huán)境保護目標本工程投資31983.97萬元，其中環(huán)保投資約985萬元，占總投資的3.0%。時期施工期南光路下穿道隧道口設置臨時多級沉砂池，香林路高架橋、平行匝道橋設置臨時沉砂池，配套建設截每個施工場地新建沖洗廢水循環(huán)池，配套修建截排82選低噪聲設備、加強設備維護、設置圍擋設施工作業(yè)面、施工場地灑水降塵、設置圍擋物建筑垃圾、棄土的土石方消納方案為運輸至瀘州兩江新城建設管理服務中心承建位于瀘州市龍馬潭區(qū)的恒力總部基地周邊道路（二期）項目、柏木溪北側道路進行消納，沉淀池沉淀污泥干化后納入廢棄/境設置表土堆場用于暫存表土，同時采取邊坡防護和施工場地等臨時占地的土地整治和綠化和生—65—運營期），2.對平行左匝道橋（K0+003~K0+14），4.預留資金跟蹤監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測結果優(yōu)化交通組985—66—//境—67—////境），4.預留資金跟蹤監(jiān)2008環(huán)評現(xiàn)—68—////////—69— 1 4 17 31 35 57 80 8511.1評價任務由來別域，以及文物保護單位）的項目），2）：險）：），1.2評價主要依據(jù)（5）《關于公路、鐵路（含輕軌）等建設項目環(huán)境（7）《關于加強環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質）；（2）《建設項目環(huán)境影響評價技術導則—3（1）《瀘州市紅星街道及大山坪街道老舊小區(qū)項目1.3功能區(qū)劃與評價標準河堤護欄或堤外坡角。”41.4評價等級與評價范圍評價范圍內有適用于GB3096規(guī)定的設項目建設前后評價范圍內聲環(huán)境保護目標噪聲級增量達3dB（A5），建設項目所處的聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096規(guī)設項目建設前后評價范圍內聲環(huán)境保護目標噪聲）），51.5評價時段1.6評價因子1.7環(huán)境保護目標6序號行政區(qū)方位高/m現(xiàn)狀功能區(qū)中心線1龍馬潭區(qū)路基左9類2龍馬潭區(qū)路基右61類3苑龍馬潭區(qū)路基左4類-4園龍馬潭區(qū)路基左7類-5龍馬路右-27協(xié)潭區(qū)基基左2-2基左-26龍馬潭區(qū)路基右類-師人基左1類師人-基左師人-7苑龍馬潭區(qū)路基左9類8龍馬潭區(qū)路基右7類8基右類基右類9區(qū)龍馬潭區(qū)路基左-龍馬潭區(qū)基右-基右-龍馬潭區(qū)基右92類基右類9龍馬潭區(qū)基左類基左類龍馬潭區(qū)基右類基右類左類-右類-龍馬潭區(qū)基左1-基左-右-左-備注：1.方位以起點-終點為正方向。2.高差=2.1工程概況道6基44基1基12.2設計交通量/雙向數(shù)量量量比1路6243路441512.3工程分析15253545556575859機511機1m道路序號車流量/（輛/h）車速/（km/h）源強/dB小型車中型車大型車合計小型車中型車大型車小型車中型車大型車晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間1南光路近期17373472595264206041240404040404068.268.273.773.780.280.2194839030060408228845840404040404068.268.273.773.780.280.2遠期231157737193236270567640404040404068.268.273.773.780.280.22香林路高架段近期20094023006074238247735423030313066.168.968.768.776.075.7225345134769469264652934423030303065.668.868.468.875.875.7遠期2672668428107277312778231412931303164.568.667.869.075.675.93香林路地面段近期4328764351210330303030303063.963.968.668.675.675.64849774256811430303030303063.963.968.668.675.675.6遠期57414392236167116730303030303063.963.968.668.675.675.64平行匝道橋左近期2735541823246520202020202057.857.861.561.569.369.330762479613607220202020202057.857.861.561.569.369.3遠期36391584142410620202020202057.857.861.561.569.369.35平行匝道橋右近期15832245611873820202020202057.857.861.561.569.369.317836276412094220202020202057.857.861.561.569.369.3遠期21053348212466220202020202057.857.861.561.569.369.33.1區(qū)域主要噪聲源調查序號道路名稱設計等級車道路寬路面1南光路城市主干路雙向6車道m(xù)瀝青400~500輛/小時，無2香林路城市次干路雙向6車道m(xù)瀝青無3.2現(xiàn)狀監(jiān)測根據(jù)HJ2.4-2021，對評價范圍內具有代表性的聲環(huán)境保護目標開展現(xiàn)場監(jiān)測聲聚集區(qū)域，或建設項目與聲環(huán)境保護目標位置關系具有代表性的環(huán)境保護目標布設1N1路點2N1-1路點3N1-2路點4N1-3路點5N1-4路點6N2路點7N2-1路點8N2-2路點9N3排路點N4路點N5路點N6路點N7路點），）（），聲功能區(qū)總個數(shù)總超標個數(shù)晝夜值值值值值值值值1類002類203類00500合計5//////////監(jiān)測監(jiān)測點名監(jiān)測點位置主要現(xiàn)狀聲源監(jiān)測值dB（A）現(xiàn)狀標準標準值/dB（A）最小超標值/dB（A）最大超標值/dB（A）晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間1N1英豪蘭香英豪蘭香苑臨街側居民點1F臨香林路側窗戶外1m處香林路57.0~58.051.0~52.04a類7055----2N1-1英豪蘭香英豪蘭香苑臨街側居民點3F臨香林路側窗戶外1m處香林路68.0~68.054.0~54.04a類7055----3N1-2英豪蘭香英豪蘭香苑臨街側居民點5F臨香林路側窗戶外1m處香林路67.0~72.054.0~59.04a類7055--2.04.04N1-3英豪蘭香英豪蘭香苑臨街側居民點13F臨香林路側窗戶外1m處香林路61.0~62.053.0~54.04a類7055----5N1-4英豪蘭香苑25F英豪蘭香苑臨街側居民點25F臨香林路側窗戶外1m處香林路58.0~60.049.0~50.04a類7055----6N2碧綠華庭碧綠華庭臨街側居民點1F臨南光路側窗戶外1m處南光路62.0~64.057.0~60.04a類7055-2.0-5.07N2-1碧綠華庭3F碧綠華庭臨街側居民點3F臨南光路側窗戶外1m處南光路61.0~67.059.0~61.04a類7055-4.0-6.08N2-2碧綠華庭7F碧綠華庭臨街側居民點7F臨南光路側窗戶外1m處南光路62.0~64.059.0~61.04a類7055-4.0-6.09N3碧綠華庭第二排碧綠華庭第二排居民點1F窗戶南光路45.0~49.042.0~47.06050----N4天立小學天立小學教學樓香林路55.0~55.046.0~49.06050----N5綠苑陽光水岸A區(qū)綠苑陽光水岸A區(qū)臨街側居民點1F臨香林路側窗戶外1m處香林路59.0~60.047.0~48.04a類7055----N6綠苑陽光綠苑陽光水岸臨街側居民點1F臨杜家街側窗戶外1m處香林路65.0~67.054.0~58.04a類7055---3.0N7香頌半島香頌半島臨街側居民點1F臨香林路和杜家街側窗戶外1m處香林路65.0~67.052.0~53.04a類7055----3.3監(jiān)測代表性點與聲源空間關系與預測點與聲源空間關系的相似性和不同，具體代表關系詳見下保護目標名稱預測樓層樁號水平距離/m/m實施后標準現(xiàn)狀測點背景測點現(xiàn)狀值背景值標準值現(xiàn)狀值超標dB背景值超標dB起點止點路沿數(shù)據(jù)來源代表性測點編號測點名稱數(shù)據(jù)來源代表性測點編號測點名稱晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間金諾御景山居南光路路基k0+110k0+3502394a類比測點臨街，現(xiàn)狀聲源為南光路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同、距聲源空間關系相似，處同一區(qū)域聲傳播條件相似。N2碧綠華庭類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二646049477055-5--金諾御景山居7F南光路路基k0+110k0+35023304a類比測點臨街，現(xiàn)狀聲源為南光路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同、距聲源空間關系相似，處同一區(qū)域聲傳播條件相似。N2-2碧綠華庭7F類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二646149477055-6--金諾御景山居第二排臨南光路路基k0+110k0+350614892數(shù)值模擬測點臨街，現(xiàn)狀聲源為南光路；預測點同樣臨南光路，但預測點距離聲源距離約為測點距聲源距離的4倍，按照線聲源幾何衰減模型，對現(xiàn)狀監(jiān)測值減去9dB（A），作為本項目現(xiàn)狀值。項目實施前后南光路車流量基本一致，根據(jù)南光路其余實測點的預測結果與實測結果對比，差值小于3dB，認為現(xiàn)狀值可信。N2碧綠華庭類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二555549476050-5--金諾御景山居第二排臨南光路路基k0+110k0+3506148302數(shù)值模擬測點臨街，現(xiàn)狀聲源為南光路；預測點同樣臨南光路，但預測點距離聲源距離約為測點距聲源距離的4倍，按照線聲源幾何衰減模型，對現(xiàn)狀監(jiān)測值減去9dB（A），作為本項目現(xiàn)狀值。項目實施前后南光路車流量基本一致，根據(jù)南光路其余實測點的預測結果與實測結果對比，差值小于3dB，認為現(xiàn)狀值可信。N2-2碧綠華庭7F類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二555249476050-2--碧綠華庭南光路路基k0+110k0+370614a實測預測點實測數(shù)據(jù)N2碧綠華庭實測避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，實測值N3碧綠華庭第二646049477055-5--碧綠華庭6F南光路路基k0+110k0+37064a實測預測點實測數(shù)據(jù)N2-2碧綠華庭7F實測避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，實測值N3碧綠華庭第二646149477055-6--英豪蘭香苑南光路路基k0+380k0+480877442實測預測點實測數(shù)據(jù)N1英豪蘭香實測不臨路后排建筑，現(xiàn)狀值與背景值相似N1英豪蘭香585258526050-2-2英豪蘭香苑3F南光路路基k0+380k0+4808774202實測預測點實測數(shù)據(jù)N1-2英豪蘭香實測不臨路后排建筑，現(xiàn)狀值與背景值相似N1-2英豪蘭香苑3F6761676160507715Fk0+380k0+4808774492預測點實測數(shù)據(jù)N1-英豪不臨路后排N1-英豪6254625460502424豪蘭香苑3蘭香13F建筑，現(xiàn)狀值與背景值相似3蘭香13F華錦園南光路路基k0+370k0+48514012772類比測點不臨街，現(xiàn)狀聲源以生活源為主；預測點同樣位于建筑物后排不臨街，現(xiàn)狀聲源相似。N3碧綠華庭第二類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二494749476050----華錦園8F南光路路基k0+370k0+485140127312類比測點不臨街，現(xiàn)狀聲源以生活源為主；預測點同樣位于建筑物后排不臨街，現(xiàn)狀聲源相似。N3碧綠華庭第二類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二494749476050----瀘州市政協(xié)南光路路基k0+400k0+4505138-22數(shù)值模擬測點臨街，現(xiàn)狀聲源為南光路；預測點同樣臨南光路，但預測點距離聲源距離約為測點距聲源距離的3倍，按照線聲源幾何衰減模型，對現(xiàn)狀監(jiān)測值減去7dB（A），作為本項目現(xiàn)狀值。項目實施前后南光路車流量基本一致，根據(jù)南光路其余實測點的預測結果與實測結果對比，差值小于3dB，認為現(xiàn)狀值可信。N2碧綠華庭類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二575349476050-3--瀘州市政協(xié)3F南光路路基k0+400k0+450513872數(shù)值模擬測點臨街，現(xiàn)狀聲源為南光路；預測點同樣臨南光路，但預測點距離聲源距離約為測點距聲源距離的3倍，按照線聲源幾何衰減模型，對現(xiàn)狀監(jiān)測值減去7dB（A），作為本項目現(xiàn)狀值。項目實施前后南光路車流量基本一致，根據(jù)南光路其余實測點的預測結果與實測結果對比，差值小于3dB，認為現(xiàn)狀值可信。N2碧綠華庭類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二575349476050-3--瀘州市政協(xié)香林路地面段路基k0+2440k0+2505615122類比現(xiàn)狀聲源為香林路，測點與道路之間有綠化阻隔；預測點與測點處同一區(qū)域，現(xiàn)狀聲源相同，且與聲源有綠化阻隔，與測點環(huán)境相似。N4天立小學類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學554955496050----瀘州市政協(xié)香林路高架段橋梁k0+2440k0+2505615322類比現(xiàn)狀聲源為香林路，測點與道路之間有綠化阻隔；預測點與測點處同一區(qū)域，現(xiàn)狀聲源相同，且與聲源有綠化阻隔，與測點環(huán)境相似。N4天立小學類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學554955496050----瀘州市政協(xié)3F香林路地面段路基k0+2440k0+250561512類比現(xiàn)狀聲源為香林路，測點與道路之間有綠化阻隔；預測點與測點處同一區(qū)域，現(xiàn)狀聲源相同，且與聲源有綠化阻隔，與測點環(huán)境相似。N4天立小學類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學554955496050----瀘州市政協(xié)3F香林路高架橋梁k0+2440k0+250561532類比現(xiàn)狀聲源為香林路，測點與道路之間有綠化阻隔；預測點與測點處同一區(qū)域，現(xiàn)狀聲源相同，且與聲源有綠化阻隔，與測點環(huán)境相似。N4天立小學類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測N4天立小學554955496050----點位于同一天立小學第二排臨南光路k0+445k0+490143130-92測點不臨街，現(xiàn)狀聲源以生活源為主；預測點同樣位于建筑物后排不臨街，現(xiàn)狀聲源相似。N3碧綠華庭第二避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二494749476050----天立小學第二排臨南光路k0+445k0+49014313062測點不臨街，現(xiàn)狀聲源以生活源為主；預測點同樣位于建筑物后排不臨街，現(xiàn)狀聲源相似。N3碧綠華庭第二避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二494749476050----天立小學香林路地面段路基k0+2315k0+24102414a實測預測點實測數(shù)據(jù)N4天立小學實測避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，實測值N4天立小學554955497055----天立小學香林路高架段k0+2315k0+241024-124a預測點實測數(shù)據(jù)N4天立小學避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，實測值N4天立小學554955497055----天立小學6F香林路地面段路基k0+2315k0+2410244a實測預測點實測數(shù)據(jù)N4天立小學實測避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，實測值N4天立小學554955497055----天立小學6F香林路高架段橋梁k0+2315k0+24102464a實測預測點實測數(shù)據(jù)N4天立小學實測避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，實測值N4天立小學554955497055----東洲墨香苑南光路k0+530k0+780229-24a測點臨街，現(xiàn)狀聲源為南光路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同、距聲源空間關系相似，處同一區(qū)域聲傳播條件相似。N2碧綠華庭避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二646049477055-5--東洲墨香苑5F南光路k0+530k0+7802294a測點臨街，現(xiàn)狀聲源為南光路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同，處同一區(qū)域聲傳播條件相N2碧綠華庭避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二646049477055-5--東洲墨香第二排臨南光路路基k0+2565k0+26077666-62類比測點不臨街，現(xiàn)狀聲源以生活源為主；預測點同樣位于建筑物后排不臨街，現(xiàn)狀聲源相似。N3碧綠華庭第二類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預N3碧綠華庭第二494749476050----測點與監(jiān)測點位于同一東洲墨香苑第二排臨南光路路基k0+2565k0+260776662類比測點不臨街，現(xiàn)狀聲源以生活源為主；預測點同樣位于建筑物后排不臨街，現(xiàn)狀聲源相似。N3碧綠華庭第二類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二494749476050----天立花園南光路路基k0+530k0+815207-24a類比測點臨街，現(xiàn)狀聲源為南光路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同、距聲源空間關系相似，處同一區(qū)域聲傳播條件相似。N2碧綠華庭類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二646049477055-5--天立花園7F南光路路基k0+530k0+8152074a類比測點臨街，現(xiàn)狀聲源為南光路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同、距聲源空間關系相似，處同一區(qū)域聲傳播條件相似。N2碧綠華庭類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二646049477055-5--天立花園香林路地面段路基k0+2330k0+254023-14a類比測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同、距聲源空間關系相似，處同一區(qū)域聲傳播條件相似。N5綠苑水岸類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學604855497055----天立花園香林路高架段橋梁k0+2330k0+252023-14a類比測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同、距聲源空間關系相似，處同一區(qū)域聲傳播條件相似。N5綠苑水岸類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學604855497055----天立花園6F香林路地面段路基k0+2330k0+2540234a類比測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同，處同一區(qū)域聲傳播條件相N5綠苑水岸類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學604855497055----天立花園6F香林路高架段橋梁k0+2330k0+2520234a類比測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同，處同一區(qū)域聲傳播條件相N5綠苑水岸類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學604855497055----柏香林小區(qū)第二排不南光路路基k0+775k0+8157057-42類比測點不臨街，現(xiàn)狀聲源以生活源為主；預測點同樣位于建筑物后排不臨街，現(xiàn)狀聲源相似。N3碧綠華庭第二類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二494749476050----柏香林小區(qū)第二排不7F南光路路基k0+775k0+81570572類比測點不臨街，現(xiàn)狀聲源以生活源為主；預測點同樣位于建筑物后排不臨街，現(xiàn)狀聲源相似。N3碧綠華庭第二類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N3碧綠華庭第二494749476050----瀘州天立國際學校香林路地面段路基k0+2225k0+22957060-22類比現(xiàn)狀聲源為香林路，測點與道路之間有綠化阻隔；預測點與測點處同一區(qū)域，現(xiàn)狀聲源相同，且與聲源有綠化阻隔，與測點環(huán)境相似。N4天立小學類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學554955496050----瀘州天立國際學校香林路高架段橋梁k0+2225k0+22957062-122類比現(xiàn)狀聲源為香林路，測點與道路之間有綠化阻隔；預測點與測點處同一區(qū)域，現(xiàn)狀聲源相同，且與聲源有綠化阻隔，與測點環(huán)境相似。N4天立小學類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學554955496050----瀘州天立國際學校6F香林路地面段k0+2225k0+229570602現(xiàn)狀聲源為香林路，測點與道路之間有綠化阻隔；預測點與測點處同一區(qū)域，現(xiàn)狀聲源相同，且與聲源有綠化阻隔，與測點環(huán)境相似。N4天立小學避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學554955496050----瀘州天立國際學校6F香林路高架段橋梁k0+2225k0+2295706262類比現(xiàn)狀聲源為香林路，測點與道路之間有綠化阻隔；預測點與測點處同一區(qū)域，現(xiàn)狀聲源相同，且與聲源有綠化阻隔，與測點環(huán)境相似。N4天立小學類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學554955496050----A香林路地面段k0+2025k0+22002124a測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同，處同一區(qū)域聲傳播條件相N6綠苑水岸避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學675855497055-3--A香林路高架段橋梁k0+2025k0+220021-114a實測測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同，處同一區(qū)域聲傳播條件相N6綠苑水岸類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學675855497055-3--綠水7F香林路基k0+2025k0+220021234a實測測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同，處同一區(qū)域聲傳播條件相N6綠苑類比避開了擬建道路影響，N4天立小學675855497055-3--A路地面段水岸其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一A7F香林路高架段k0+2025k0+2200214a測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同，處同一區(qū)域聲傳播條件相N6綠苑水岸避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學675855497055-3--A第二排臨香林路地面段路基k0+2025k0+2200817122數(shù)值模擬測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點距離聲源距離約為測點距離聲源的3倍，-4dBN6綠苑水岸類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學63545549605034--A第二排臨香林路高架段橋梁k0+2025k0+22008173-112數(shù)值模擬測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點距離聲源距離約為測點距離聲源的3倍，-4dBN6綠苑水岸類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學63545549605034--A第二排臨香林路地面段k0+2025k0+22008171232數(shù)值模擬測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點距離聲源距離約為測點距離聲源的3倍，-4dBN6綠苑水岸避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學63545549605034--A第二排臨香林路高架段橋梁k0+2025k0+220081732數(shù)值模擬測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點距離聲源距離約為測點距離聲源的3倍，-4dBN6綠苑水岸類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學63545549605034--香林路地面段路基k0+2025k0+22903424-14a類比測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同，處同一區(qū)域聲傳播條件相N6綠苑水岸類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學675855497055-3--綠水陽光水香林路高架k0+2025k0+22903426-114a測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同，處同一區(qū)域聲傳播條件相N6綠苑水岸避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測N4天立小學675855497055-3--點位于同一15F香林路地面段k0+2025k0+22903424444a測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同，處同一區(qū)域聲傳播條件相N6綠苑水岸避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學675855497055-3--15F香林路高架段k0+2025k0+22903426344a測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同，處同一區(qū)域聲傳播條件相N6綠苑水岸避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學675855497055-3--25F香林路地面段k0+2025k0+22903424744a測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同，處同一區(qū)域聲傳播條件相N6綠苑水岸避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學675855497055-3--25F香林路高架段k0+2025k0+22903426644a測點臨街，現(xiàn)狀聲源為香林路；預測點同樣臨街，現(xiàn)狀聲源相同，處同一區(qū)域聲傳播條件相N6綠苑水岸避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學675855497055-3--香頌半島香林路地面段k0+1850k0+20253727-14a預測點實測數(shù)據(jù)N7香頌半島避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學675355497055----香頌半島香林路高架段k0+1857k0+20253729-114a預測點實測數(shù)據(jù)N7香頌半島避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學675355497055----香頌半島平行匝道橋左k0+000k0+1465249-222預測點實測數(shù)據(jù)N7香頌半島避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學67535549605073--香頌半島平行匝道橋右k0+045k0+1922320-112預測點實測數(shù)據(jù)N7香頌半島避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學67535549605073--香頌半島7F香林路地面段路基k0+1850k0+20253727204a實測預測點實測數(shù)據(jù)N7香頌半島類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學675355497055----香頌半島7F香林路高架段橋梁k0+1857k0+202537294a實測預測點實測數(shù)據(jù)N7香頌半島類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學675355497055----香頌半島7F平行匝道橋左橋梁k0+000k0+1465249-12實測預測點實測數(shù)據(jù)N7香頌半島類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學67535549605073--香頌半島7F平行匝道橋右橋梁k0+045k0+19223202實測預測點實測數(shù)據(jù)N7香頌半島類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學67535549605073--天立外灘香林路地面段路基k0+1930k0+203017416412類比現(xiàn)狀聲源為香林路，測點與道路之間有綠化阻隔；預測點與測點處同一區(qū)域，現(xiàn)狀聲源相同，且與聲源有綠化阻隔，與測點環(huán)境相似。N4天立小學類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學554955496050----天立外灘香林路高架段橋梁k0+1930k0+2030174166-122類比現(xiàn)狀聲源為香林路，測點與道路之間有綠化阻隔；預測點與測點處同一區(qū)域，現(xiàn)狀聲源相同，且與聲源有綠化阻隔，與測點環(huán)境相似。N4天立小學類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學554955496050----天立外灘平行匝道橋左橋梁k0+000k0+146169166-202類比現(xiàn)狀聲源為香林路，測點與道路之間有綠化阻隔；預測點與測點處同一區(qū)域，現(xiàn)狀聲源相同，且與聲源有綠化阻隔，與測點環(huán)境相似。N4天立小學類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學554955496050----天立外灘平行匝道橋右橋梁k0+045k0+192185182-92類比現(xiàn)狀聲源為香林路，測點與道路之間有綠化阻隔；預測點與測點處同一區(qū)域，現(xiàn)狀聲源相同，且與聲源有綠化阻隔，與測點環(huán)境相似。N4天立小學類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學554955496050----天立10F香林路基k0+1930k0+2030174164312類比現(xiàn)狀聲源為香林路，測點與道路之間有綠化阻隔；預測點與測點處同一區(qū)域，現(xiàn)狀聲源相同，N4天立小學類比避開了擬建道路影響，N4天立小學554955496050----路地面段且與聲源有綠化阻隔，與測點環(huán)境相似。其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一天立外灘10F香林路高架段橋梁k0+1930k0+20301741662類比現(xiàn)狀聲源為香林路，測點與道路之間有綠化阻隔；預測點與測點處同一區(qū)域，現(xiàn)狀聲源相同，且與聲源有綠化阻隔，與測點環(huán)境相似。N4天立小學類比避開了擬建道路影響，其他檢測條件相似，預測點與監(jiān)測點位于同一N4天立小學554955496050----天立外灘10F平行匝道橋左橋梁k0+000k0+146169166