2025年水路交通運輸技能考試-值班甲類海員考試歷年參考題庫含答案解析(5套)2025年水路交通運輸技能考試-值班甲類海員考試歷年參考題庫含答案解析(篇1)【題干1】船舶在能見度不良時，船長應(yīng)確保所有通信設(shè)備處于正常工作狀態(tài)，并優(yōu)先使用哪種通信方式？【選項】A.無線電定位信標(biāo)（LOF）B.無線電報（CBD）C.短波無線電D.衛(wèi)星通信【參考答案】C【詳細解析】短波無線電是國際海上遇險安全通信公約（ITSCC）規(guī)定的最低通信標(biāo)準(zhǔn)，能見度不良時需優(yōu)先確保其有效，其他選項中LOF僅用于定位，CBD已淘汰，衛(wèi)星通信雖可靠但非強制優(yōu)先?！绢}干2】根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），船舶在進入某一港口前需至少提前多少小時提交貨物清單？【選項】A.24小時B.48小時C.72小時D.96小時【參考答案】B【詳細解析】SOLAS第V/23條明確要求貨物清單需在抵港前48小時提交，A選項時間過短不符合規(guī)定，D選項為部分港口特殊要求但非公約強制。【題干3】船舶主機故障時，應(yīng)急發(fā)電機應(yīng)能在多少秒內(nèi)自動啟動？【選項】A.30秒B.60秒C.90秒D.120秒【參考答案】B【詳細解析】STCW公約要求應(yīng)急發(fā)電機在主機故障后60秒內(nèi)啟動，C選項為部分船廠設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，但公約未作調(diào)整，D選項超出安全時限?！绢}干4】國際海上避碰規(guī)則規(guī)定，船舶在霧中航行時應(yīng)保持的最低安全速度是多少節(jié)？【選項】A.5節(jié)B.7節(jié)C.9節(jié)D.11節(jié)【參考答案】A【詳細解析】COLREGs第23條明確霧中航行最低安全速度為5節(jié)，B選項為能見度良好時的最低航速，C和D選項違反避碰規(guī)則?！绢}干5】船舶在離港前進行安全檢查時，必須核查的文件不包括以下哪項？【選項】A.國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則（ISPS）證書B.船員適任證書C.船舶安全證書D.海圖更新記錄【參考答案】D【詳細解析】ISPS規(guī)則要求核查A、B、C項，海圖更新記錄屬于航海日志核查范疇，D選項為干擾項。【題干6】根據(jù)《國際散裝運輸危險化學(xué)品規(guī)則》（IBC），危險貨物集裝箱的標(biāo)識顏色中，代表劇毒物質(zhì)的是？【選項】A.紅色B.藍色C.綠色D.黃色【參考答案】A【詳細解析】IBC規(guī)則規(guī)定紅色標(biāo)識為劇毒物質(zhì)，藍色為易燃液體，綠色為氧化劑，黃色為腐蝕性物質(zhì)，選項B、C、D均與劇毒無關(guān)?！绢}干7】船舶在靠泊時，甲板部人員應(yīng)至少間隔多少米進行橫向移動？【選項】A.2米B.3米C.5米D.8米【參考答案】C【詳細解析】STCW公約要求甲板人員橫向移動間隔不小于5米，A選項為人員橫向移動最小凈距，B和D為干擾項?！绢}干8】國際海上避碰規(guī)則中，船舶在交叉相遇危險局面下應(yīng)采取的避讓行動是？【選項】A.緊急轉(zhuǎn)向B.保持航向航速C.避免搶航D.調(diào)整航向60度【參考答案】D【詳細解析】COLREGs第14條要求主動船應(yīng)調(diào)整航向60度以上，A選項屬于緊急避讓措施但非交叉相遇局面標(biāo)準(zhǔn)動作，B和C不符合規(guī)則要求?！绢}干9】船舶在進入自動識別系統(tǒng)（AIS）覆蓋區(qū)域前，應(yīng)提前多少分鐘開啟AIS？【選項】A.15分鐘B.30分鐘C.45分鐘D.60分鐘【參考答案】B【詳細解析】IMO建議指南要求AIS在進入覆蓋區(qū)前30分鐘開啟，A選項為部分船公司內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，C和D超出合理預(yù)警時間?！绢}干10】根據(jù)《國際海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)公約》（STCW），值班水手應(yīng)具備的最低英語水平是？【選項】A.A2基礎(chǔ)水平B.B1有限溝通能力C.C2熟練運用D.D3專業(yè)領(lǐng)域【參考答案】B【詳細解析】STCW公約附件VI要求值班水手具備B1水平，A選項為入門水平，C和D超出公約要求?！绢}干11】船舶在拖帶危險貨物時，拖船與被拖船之間的最小距離應(yīng)不少于多少米？【選項】A.50米B.100米C.150米D.200米【參考答案】B【詳細解析】IMO危險貨物規(guī)則規(guī)定拖帶距離不少于100米，A選項為一般拖帶要求，C和D為特殊危險品標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干12】船舶壓載水管理系統(tǒng)中，首次壓載水交換的時間間隔不應(yīng)超過多少年？【選項】A.2年B.5年C.10年D.15年【參考答案】A【詳細解析】IMO《船舶壓載水管理國際公約》要求首次交換不超過2年，B選項為常規(guī)壓載水管理周期，C和D為公約未設(shè)定年限?！绢}干13】船舶在能見度良好時，瞭望員應(yīng)至少每多少分鐘進行一次視覺瞭望？【選項】A.5分鐘B.10分鐘C.15分鐘D.20分鐘【參考答案】A【詳細解析】COLREGs第34條要求每5分鐘進行一次視覺瞭望，B選項為建議間隔，C和D不符合公約要求?！绢}干14】國際海上人命安全公約（SOLAS）規(guī)定的船舶救生艇筏的檢驗周期是？【選項】A.每月B.每季度C.每兩年D.每五年【參考答案】C【詳細解析】SOLAS第III/23條要求救生艇筏每兩年檢驗，A選項為日常檢查周期，B和D為錯誤選項?！绢}干15】船舶在自動氣象報告（AVMS）中，應(yīng)至少包含哪項氣象數(shù)據(jù)？【選項】A.氣壓B.濕度C.風(fēng)速D.降水概率【參考答案】C【詳細解析】IMO規(guī)則要求自動氣象報告必須包含風(fēng)速、風(fēng)向和氣壓，C選項為公約強制項，其他選項為可選數(shù)據(jù)。【題干16】根據(jù)《國際救生艇筏規(guī)則》，救生艇的應(yīng)急信號燈顏色應(yīng)為？【選項】A.紅色B.黃色C.藍色D.綠色【參考答案】A【詳細解析】SOLAS第III/27條明確規(guī)定救生艇應(yīng)急信號燈為紅色，B選項為一般信號燈顏色，C和D為錯誤選項?！绢}干17】船舶在進入某一港口前，應(yīng)向港口當(dāng)局提交的文件不包括以下哪項？【選項】A.國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則（ISPS）證書B.船舶檢驗證書C.船員健康證明D.海圖更新記錄【參考答案】D【詳細解析】ISPS規(guī)則要求提交A、B、C項，D選項屬于航海日志核查范疇，港口當(dāng)局不在此列?！绢}干18】根據(jù)《國際散裝運輸固體廢物規(guī)則》（ISODP），船舶運輸放射性廢物時應(yīng)懸掛哪種顏色旗幟？【選項】A.紅色B.黃色C.藍色D.綠色【參考答案】A【詳細解析】ISODP規(guī)則規(guī)定放射性廢物運輸船懸掛紅色旗幟，B選項為一般危險品旗幟，C和D為錯誤選項?！绢}干19】船舶在能見度不良時，應(yīng)同時開啟兩種以上哪種類型的應(yīng)急照明？【選項】A.航行燈B.照明燈C.疏散燈D.指示燈【參考答案】C【詳細解析】COLREGs第32條要求能見度不良時開啟C類疏散燈和D類指示燈，A選項為航行燈，B選項不強制開啟?！绢}干20】船舶在靠離港口作業(yè)時，甲板部人員應(yīng)佩戴哪種防護裝備？【選項】A.安全帽B.防火服C.防滑鞋D.防毒面具【參考答案】C【詳細解析】STCW公約要求甲板人員作業(yè)時必須穿防滑鞋，A選項為可選裝備，B和D屬于特殊作業(yè)防護。2025年水路交通運輸技能考試-值班甲類海員考試歷年參考題庫含答案解析(篇2)【題干1】國際海上人命安全公約（SOLAS）的生效年份是？【選項】A.1974年B.1980年C.1990年D.2001年【參考答案】A【詳細解析】SOLAS公約于1974年11月16日生效，旨在規(guī)范國際海上人命安全及環(huán)境保護措施，其最新版本為2010年修訂版，但基礎(chǔ)生效年份不變。選項B、C、D均為公約修訂或相關(guān)公約的生效時間，與題干無關(guān)?！绢}干2】根據(jù)國際海上避碰規(guī)則，船舶在追越他船時應(yīng)首先采取的行動是？【選項】A.立即轉(zhuǎn)向左舷B.盡力保持航向航速C.向他船顯示阿ind旗D.發(fā)出視覺信號【參考答案】B【詳細解析】避碰規(guī)則第17條要求追越船應(yīng)保持航向航速，同時鳴放一長聲汽笛，并盡可能采取有效措施避免碰撞。選項A是轉(zhuǎn)向右舷的正確操作，但題干強調(diào)“首先”行動，選項B更符合規(guī)則優(yōu)先級?！绢}干3】救生艇筏的存放位置應(yīng)滿足哪些條件？【選項】A.船首或船尾附近B.主機艙上方C.靠近貨艙D.低于船舶重心以下【參考答案】D【詳細解析】救生艇筏存放需低于船舶重心以平衡穩(wěn)性，靠近貨艙（C）可能影響快速釋放，主機艙上方（B）存在機械干擾風(fēng)險，船首/尾（A）易受海況影響。選項D符合SOLAS第III/34條要求?！绢}干4】船舶在能見度不足時，應(yīng)同時使用哪些信號？【選項】A.紅綠燈+霧號B.紅燈+霧笛C.紅綠舷燈+霧笛D.紅綠燈+霧炮【參考答案】C【詳細解析】規(guī)則34條要求能見度不足時，船舶應(yīng)顯示紅綠舷燈（白天）或紅綠舷燈+霧笛（夜間/能見度不足），霧炮（D）僅用于極低能見度情況。選項A的紅綠燈+霧號不符合標(biāo)準(zhǔn)信號組合。【題干5】船長在離港前必須檢查的消防設(shè)備不包括？【選項】A.手提式滅火器B.消防水泵C.消防沙箱D.煙霧探測器【參考答案】C【詳細解析】消防沙箱（C）主要用于船舶外部消防，離港前檢查重點為內(nèi)部滅火設(shè)備（A、B、D）。SOLAS第III/18條明確要求內(nèi)部配置手提滅火器、水泵及煙霧探測器?！绢}干6】船舶在靠泊時，甲板部人員應(yīng)保持的安全距離與哪些無關(guān)？【選項】A.船舶長度B.船速C.風(fēng)力等級D.船舶吃水【參考答案】B【詳細解析】安全距離主要與船舶長度（A）、風(fēng)力等級（C）和吃水（D）相關(guān)，船速（B）影響動態(tài)風(fēng)險但非靜態(tài)靠泊距離計算依據(jù)?！绢}干7】根據(jù)《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》，值班水手應(yīng)具備的最低英語水平是？【選項】A.雅思6.5B.海事英語四級C.雅思7.0D.商務(wù)英語中級【參考答案】B【詳細解析】STCW公約要求值班水手英語水平達到海事英語四級（CTC），即能進行基本操作溝通。雅思（A、C）屬于通用英語標(biāo)準(zhǔn)，與海事專項要求不符?！绢}干8】船舶在自動駕駛狀態(tài)下，船長應(yīng)至少每2小時進行一次？【選項】A.航向修正B.機器檢查C.緊急程序演練D.能見度確認(rèn)【參考答案】A【詳細解析】STCW公約要求自動駕駛時每2小時手動修正航向，確保系統(tǒng)可靠性。選項B為每日檢查項目，C、D非自動駕駛專項要求?！绢}干9】救生艇釋放時，艇體傾斜角度不得超過多少度？【選項】A.15°B.20°C.25°D.30°【參考答案】A【詳細解析】SOLAS第III/22條要求救生艇釋放時傾斜角不超過15°，超過角度可能導(dǎo)致艇體平衡失控。選項B、C、D為其他設(shè)備（如救生筏）的允許角度?！绢}干10】船舶在霧天鳴放霧號的時間間隔應(yīng)為？【選項】A.每分鐘2次B.每分鐘4次C.每分鐘1次D.每分鐘3次【參考答案】A【詳細解析】規(guī)則36條要求霧號鳴放間隔為1分鐘2次（如長-長-短），選項A對應(yīng)此頻率。其他選項不符合國際標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干11】船舶在進入AIS覆蓋區(qū)域前，應(yīng)至少提前多少分鐘開啟AIS？【選項】A.30分鐘B.60分鐘C.90分鐘D.120分鐘【參考答案】B【詳細解析】IMO指南要求AIS應(yīng)在進入覆蓋區(qū)域前60分鐘開啟，確保其他船舶能及時接收信息。選項A為推薦提前量，但題干問“至少”時間。【題干12】船舶應(yīng)急發(fā)電機組的最低連續(xù)運行時間為？【選項】A.30分鐘B.2小時C.4小時D.6小時【參考答案】B【詳細解析】SOLAS第II-1/27條要求應(yīng)急發(fā)電機在火災(zāi)等緊急情況下至少運行2小時，選項B為強制標(biāo)準(zhǔn)。其他選項為可選備用時間?！绢}干13】船舶壓載水管理系統(tǒng)中，排水泵的最低功率應(yīng)不低于？【選項】A.10kWB.15kWC.20kWD.25kW【詳細解析】IMO《國際船舶壓載水管理規(guī)則》要求排水泵功率不低于15kW，選項B為正確答案。其他選項為部分船型可選配置。【題干14】值班駕駛員發(fā)現(xiàn)他船雷達回波異常時，應(yīng)立即采取的行動是？【選項】A.調(diào)整雷達增益B.通知船長C.查閱海圖D.保持航向航速【參考答案】B【詳細解析】雷達操作規(guī)則要求發(fā)現(xiàn)不明回波時立即報告船長，選項B符合規(guī)則優(yōu)先級。選項A是調(diào)整操作，但非應(yīng)急響應(yīng)第一步?！绢}干15】船舶在靠離泊過程中，甲板部人員應(yīng)佩戴的防護裝備不包括？【選項】A.防滑鞋B.防火服C.安全帽D.防水服【參考答案】B【詳細解析】防火服（B）用于火災(zāi)場景，靠離泊期間甲板防護重點為防滑（A）、防碰撞（C）和防水（D）。SOLAS第III/14條明確甲板人員需穿戴防滑鞋及安全帽。【題干16】船舶在進入限制性航道前，應(yīng)至少提前多少海里進行AIS應(yīng)答測試？【選項】A.50海里B.100海里C.150海里D.200海里【參考答案】A【詳細解析】IMO建議進入限制性航道前50海里開啟AIS應(yīng)答功能，選項A為標(biāo)準(zhǔn)操作。其他選項為特殊船舶（如大型油輪）的附加要求。【題干17】船舶壓載水交換率（GMR）的計算公式為？【選項】A.(V2-V1)/V1×100%B.(V1-V2)/V2×100%C.V1/V2×100%D.V2/V1×100%【參考答案】A【詳細解析】GMR=（壓載后體積V2-壓載前體積V1）/壓載前體積V1×100%，選項A正確。其他選項為倒置公式或無關(guān)比例。【題干18】船舶在能見度不足時，應(yīng)同時顯示的聲光信號組合是？【選項】A.紅燈+霧笛B.紅綠舷燈+霧笛C.紅綠燈+霧炮D.紅燈+綠色舷燈【參考答案】B【詳細解析】規(guī)則35條要求顯示紅綠舷燈（夜間）或紅綠燈（白天）+霧笛，選項B為標(biāo)準(zhǔn)組合。霧炮（C）僅用于極低能見度情況?！绢}干19】船舶應(yīng)急消防泵的電源切換時間不應(yīng)超過？【選項】A.1分鐘B.2分鐘C.3分鐘D.5分鐘【參考答案】A【詳細解析】SOLAS第II-2/19條要求應(yīng)急消防泵在主電源失效后1分鐘內(nèi)切換至備用電源，選項A為強制標(biāo)準(zhǔn)。其他選項為可選時間。【題干20】船舶在自動駕駛模式下，船長應(yīng)每小時至少進行一次？【選項】A.航跡偏差檢查B.機器聽音檢查C.緊急通訊測試D.航海日志記錄【參考答案】A【詳細解析】STCW公約要求自動駕駛時每小時手動檢查航跡偏差，選項A符合規(guī)則。選項B為每日檢查項目，C、D非專項要求。2025年水路交通運輸技能考試-值班甲類海員考試歷年參考題庫含答案解析(篇3)【題干1】根據(jù)《國際海上人命安全公約》第VII章規(guī)定，值班駕駛員在惡劣海況下應(yīng)采取的緊急措施是？【選項】A.立即啟動船舶自動導(dǎo)航系統(tǒng)B.通知船長后撤離駕駛臺C.啟動應(yīng)急通信設(shè)備并發(fā)出SOS信號D.暫停所有航行值班【參考答案】C【詳細解析】《國際海上人命安全公約》第VII章要求在緊急情況下值班駕駛員必須優(yōu)先啟動應(yīng)急通信設(shè)備并發(fā)出SOS信號，這是國際海事組織（IMO）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)急流程。選項A和D不符合緊急情況處理優(yōu)先級，選項B撤離駕駛臺不符合值班駕駛員職責(zé)范圍?！绢}干2】船舶在霧中航行時，聲號顯示器應(yīng)持續(xù)發(fā)出哪種聲號？【選項】A.一長聲B.兩長聲C.三長聲D.短聲-長聲-短聲【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》第35條，霧中航行時船舶應(yīng)持續(xù)鳴放兩長聲（約4秒），這是國際通用的霧號標(biāo)準(zhǔn)。選項A為一長聲（約1分鐘），適用于船舶已減速但未完全停止的情況；選項C為三長聲（約6秒），僅用于船舶正從停泊狀態(tài)啟航；選項D為霧號中僅用于船員聽音確認(rèn)?！绢}干3】值班水手發(fā)現(xiàn)船舶舵機液壓油壓力異常下降，正確的處置流程是？【選項】A.立即停止主機并報告船長B.檢查舵機液壓油箱C.通知機艙值班人員D.緊急切斷舵機電源【參考答案】A【詳細解析】《值班甲類海員培訓(xùn)考核發(fā)證規(guī)則》要求舵機壓力異常時應(yīng)立即停止主機（防止主機振動加劇故障）并報告船長啟動應(yīng)急預(yù)案。選項B未處理安全隱患直接檢查屬于錯誤操作；選項C通知機艙人員需經(jīng)船長授權(quán)；選項D切斷電源可能引發(fā)舵機失控?！绢}干4】船舶壓載水管理系統(tǒng)中，防止海洋生物入侵的關(guān)鍵措施是？【選項】A.增加壓載水處理時間B.使用紫外線殺菌裝置C.在壓載水出口加裝濾網(wǎng)D.定期進行船舶底艙檢查【參考答案】C【詳細解析】國際海事組織（IMO）的《壓載水管理國際規(guī)則》要求所有壓載水排放點必須安裝符合性能標(biāo)準(zhǔn)的過濾裝置（至少50μm），這是物理阻隔生物入侵的核心措施。選項A處理時間不足可能無法殺滅病原體；選項B紫外線殺菌屬于化學(xué)處理方式但需配合物理過濾；選項D檢查頻率不符合IMO10年更新要求?！绢}干5】船舶應(yīng)急發(fā)電機組的啟動時間要求是？【選項】A.主機停車后30秒內(nèi)B.主機停車后1分鐘內(nèi)C.主機停車后3分鐘內(nèi)D.主機停車后5分鐘內(nèi)【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《國際海上人命安全公約》第II-1章第17條，應(yīng)急發(fā)電機應(yīng)在主電源停止后1分鐘內(nèi)自動啟動。選項A時間過短可能存在系統(tǒng)延遲風(fēng)險；選項C和D均超出IMO規(guī)定的響應(yīng)時間標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干6】船舶操縱日志的記錄要求不包括？【選項】A.每次靠離泊操作時間B.船舶吃水與載況C.舵效測試數(shù)據(jù)D.船長簽字日期【參考答案】C【詳細解析】《海船船員值班與避碰規(guī)則》要求操縱日志必須記錄船舶動態(tài)、載況、靠離泊時間及船長簽字，但舵效測試屬于設(shè)備檢驗范疇，應(yīng)記錄在《輪機日志》或《設(shè)備檢驗記錄簿》中。選項C不屬于值班駕駛員日常記錄義務(wù)?！绢}干7】船舶在AIS應(yīng)答模式下，應(yīng)保持AIS應(yīng)答設(shè)備處于？【選項】A.全功率運行B.自動應(yīng)答狀態(tài)C.手動應(yīng)答狀態(tài)D.關(guān)閉狀態(tài)【參考答案】B【詳細解析】IMO《AIS操作手冊》規(guī)定船舶在AIS應(yīng)答模式下必須保持設(shè)備自動應(yīng)答狀態(tài)（包括自動發(fā)送船舶信息及接收其他船舶信號），全功率運行可能干擾其他設(shè)備，手動應(yīng)答不符合國際標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)閉狀態(tài)違反規(guī)則要求?！绢}干8】船舶消防水炮的最低壓力要求是？【選項】A.0.2MPaB.0.3MPaC.0.4MPaD.0.5MPa【參考答案】B【詳細解析】《國際消防系統(tǒng)規(guī)則》要求消防水炮壓力不得低于0.3MPa，選項A為普通消防栓壓力標(biāo)準(zhǔn)，選項C和D超出常規(guī)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)但未達到最低要求。【題干9】值班駕駛員發(fā)現(xiàn)雷達發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)，應(yīng)首先采取的行動是？【選項】A.立即鳴放霧號B.啟動電子海圖跟蹤C.調(diào)取船舶電子日志D.通知船長進行趨近避碰【參考答案】D【詳細解析】《雷達規(guī)則》要求發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)時應(yīng)立即評估風(fēng)險并通知船長啟動避碰程序，選項A霧號僅適用于能見度不足的情況，選項B和C屬于后續(xù)處理步驟?！绢}干10】船舶壓載水處理系統(tǒng)中的紫外線殺菌燈有效波長范圍是？【選項】A.185-400nmB.200-400nmC.250-450nmD.300-600nm【參考答案】A【詳細解析】IMO《壓載水管理指南》規(guī)定紫外線殺菌燈必須使用185-400nm的紫外線C波段，其他選項波長范圍不符合國際標(biāo)準(zhǔn)。【題干11】船舶壓載水處理系統(tǒng)濾網(wǎng)網(wǎng)的目數(shù)要求是？【選項】A.≥50μmB.≥80μmC.≥100μmD.≥120μm【參考答案】A【詳細解析】IMO《壓載水管理規(guī)則》要求濾網(wǎng)目數(shù)至少50μm，但部分敏感水域需升級至80μm，選項B為特定區(qū)域要求而非普遍標(biāo)準(zhǔn)。【題干12】船舶應(yīng)急消防泵的啟動時間要求是？【選項】A.主機停車后10秒內(nèi)B.主機停車后30秒內(nèi)C.主機停車后1分鐘內(nèi)D.主機停車后2分鐘內(nèi)【參考答案】C【詳細解析】《國際消防規(guī)則》要求應(yīng)急消防泵在主機停車后1分鐘內(nèi)啟動，選項A和B時間過短，選項D超出響應(yīng)時間標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干13】船舶操縱日志的保存期限是？【選項】A.1年B.2年C.3年D.5年【參考答案】C【詳細解析】《海船船員值班與避碰規(guī)則》要求航海日志保存期限為3年，操縱日志作為航海日志組成部分適用相同規(guī)定?！绢}干14】船舶在靠泊期間，應(yīng)保持AIS應(yīng)答設(shè)備處于？【選項】A.自動應(yīng)答狀態(tài)B.手動應(yīng)答狀態(tài)C.僅發(fā)送靜默信息D.關(guān)閉狀態(tài)【參考答案】A【詳細解析】IMO《AIS操作指南》規(guī)定船舶在靠泊期間仍需保持自動應(yīng)答狀態(tài)，選項C僅發(fā)送靜默信息不符合規(guī)則要求，選項D關(guān)閉狀態(tài)違反規(guī)則?！绢}干15】船舶消防水帶接口的公稱直徑標(biāo)識為100mm，其實際內(nèi)徑最小應(yīng)為？【選項】A.100mmB.102mmC.105mmD.110mm【參考答案】B【詳細解析】《消防水帶標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定公稱直徑為100mm的水帶，實際內(nèi)徑應(yīng)不小于102mm，這是考慮接口公差和安裝誤差的必要余量?！绢}干16】船舶壓載水處理系統(tǒng)中的次氯酸鈉投加濃度要求是？【選項】A.0.5-2.0ppmB.2.0-5.0ppmC.5.0-10.0ppmD.10.0-20.0ppm【參考答案】A【詳細解析】IMO《壓載水管理指南》規(guī)定次氯酸鈉濃度應(yīng)控制在0.5-2.0ppm，選項B為氯胺消毒標(biāo)準(zhǔn)，選項C和D超出安全范圍。【題干17】船舶操縱日志記錄的船舶動態(tài)信息不包括？【選項】A.船舶位置B.船舶吃水C.主機轉(zhuǎn)速D.船舶航向【參考答案】C【詳細解析】《海船船員值班與避碰規(guī)則》要求操縱日志記錄船舶位置、航向、航速、載況等動態(tài)信息，主機轉(zhuǎn)速屬于輪機日志記錄范圍?！绢}干18】船舶消防水炮的噴射角度覆蓋范圍要求是？【選項】A.90°B.120°C.180°D.270°【參考答案】C【詳細解析】《國際消防規(guī)則》要求消防水炮噴射角度覆蓋至少180°，這是確保全面覆蓋火災(zāi)區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)要求?！绢}干19】船舶在霧中航行時，聲號顯示器的間隔時間要求是？【選項】A.每分鐘1次B.每分鐘2次C.每分鐘3次D.每分鐘4次【參考答案】A【詳細解析】《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定霧中航行時聲號間隔時間為1分鐘/次，選項B為雷達應(yīng)答器（AIS）的更新頻率，選項C和D不符合規(guī)則?！绢}干20】船舶應(yīng)急發(fā)電機組的備用油料儲備量應(yīng)滿足？【選項】A.8小時B.16小時C.24小時D.48小時【參考答案】B【詳細解析】《國際海上人命安全公約》要求應(yīng)急發(fā)電機備用油料儲備量至少為16小時，這是IMO標(biāo)準(zhǔn)的最低要求，部分船旗國可能要求更高標(biāo)準(zhǔn)。2025年水路交通運輸技能考試-值班甲類海員考試歷年參考題庫含答案解析(篇4)【題干1】根據(jù)《國際海上人命安全公約》第S章規(guī)定，值班駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶碰撞危險時，應(yīng)立即采取的正確措施是？【選項】A.繼續(xù)執(zhí)行原航程計劃B.向船長報告并啟動AIS自動識別系統(tǒng)C.通知所有船員撤離現(xiàn)場D.立即改變航向并鳴放霧號【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)SOLAS公約第V章第12條，值班駕駛員發(fā)現(xiàn)碰撞危險時，應(yīng)立即用VHF頻道D（安全頻道）向船長報告，并盡可能保持AIS開啟。選項B符合國際法規(guī)要求，其余選項不符合緊急情況處置流程?！绢}干2】值班輪機員發(fā)現(xiàn)主機冷卻水壓力異常升高，應(yīng)首先進行的操作是？【選項】A.關(guān)閉燃油供應(yīng)閥B.檢查冷卻水流量計C.啟動備用泵D.通知機務(wù)長現(xiàn)場處置【參考答案】B【詳細解析】主機冷卻水壓力異?？赡苡山Y(jié)垢或管道堵塞引起，輪機員應(yīng)優(yōu)先檢查冷卻水流量計確認(rèn)流量是否正常，若流量不足需啟動備用泵（選項C）或通知機務(wù)長（選項D）。選項B為標(biāo)準(zhǔn)排查流程中的第一步。【題干3】國際海上避碰規(guī)則中，船舶在霧中航行時應(yīng)保持的最低安全航速是多少節(jié)？【選項】A.8節(jié)B.10節(jié)C.15節(jié)D.20節(jié)【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)COLREGs第34條，霧中航速需根據(jù)能見距調(diào)整，能見距不足1海里時應(yīng)不超過10節(jié)（選項B）。選項A適用于能見距1-2海里，選項C/D為能見距更優(yōu)情況下的參考值?！绢}干4】船舶靠泊時，值班水手長發(fā)現(xiàn)系纜樁銹蝕嚴(yán)重，應(yīng)采取的正確處置方法是？【選項】A.繼續(xù)使用并加焊補強B.更換新樁并記錄在航海日志C.暫時加固使用D.報告輪機部維修【參考答案】B【詳細解析】系纜樁屬關(guān)鍵安全設(shè)施，銹蝕超過允許限度（如表面銹蝕面積超過25%）必須立即更換（選項B）。選項A違反安全規(guī)范，選項C/D未徹底解決問題。【題干5】值班駕駛員接收AIS信息時，發(fā)現(xiàn)他船SOG（地理位置）與實際位置偏差超過多少海里需立即報告？【選項】A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)IMO指南，AIS定位偏差超過1海里（選項B）時應(yīng)視為異常，需通過VHF頻道D確認(rèn)他船狀態(tài)。選項A為日常監(jiān)測閾值，選項C/D為更嚴(yán)重情況?！绢}干6】船舶在狹水道航行時，遇他船從右舷相遇，應(yīng)保持的最小橫距是多少？【選項】A.1海里B.2海里C.3海里D.5海里【參考答案】C【詳細解析】狹水道會遇船規(guī)則（COLREGs第17條）規(guī)定，會遇船應(yīng)保持最大可能的安全橫距，通常為3海里（選項C）。選項B適用于一般航道，選項D為特殊區(qū)域要求。【題干7】值班機工發(fā)現(xiàn)應(yīng)急發(fā)電機啟動失敗，應(yīng)首先進行的檢查項目是？【選項】A.檢查保險絲B.檢查電池電壓C.檢查啟動繼電器D.檢查油箱油量【參考答案】C【詳細解析】應(yīng)急發(fā)電機啟動失敗需按標(biāo)準(zhǔn)流程排查，繼電器故障（選項C）是常見原因，需優(yōu)先檢查。選項A/B/D為后續(xù)排查步驟，不符合優(yōu)先級順序。【題干8】船舶在靠離港期間，值班水手應(yīng)至少每多少分鐘檢查一次纜繩受力情況？【選項】A.15分鐘B.30分鐘C.1小時D.每班次一次【參考答案】B【詳細解析】STCW公約要求靠離港期間每30分鐘（選項B）檢查纜繩受力，確保系泊安全。選項A為緊急情況檢查間隔，選項C/D不符合常規(guī)要求。【題干9】值班駕駛員發(fā)現(xiàn)雷達發(fā)現(xiàn)目標(biāo)與ECDIS顯示存在0.5海里偏差，應(yīng)首先采取的行動是？【選項】A.重新輸入目標(biāo)數(shù)據(jù)B.立即改變航向C.聯(lián)系目標(biāo)船核實D.調(diào)整雷達設(shè)置【參考答案】A【詳細解析】雷達與ECDIS數(shù)據(jù)偏差需優(yōu)先修正系統(tǒng)輸入（選項A），核實目標(biāo)船（選項C）和調(diào)整雷達（選項D）是后續(xù)步驟。選項B可能引發(fā)航行危險?！绢}干10】船舶在能見距不足1海里時，應(yīng)開啟的航行燈顏色組合是？【選項】A.紅綠舷燈B.紅白舷燈C.紅黃首燈D.綠白尾燈【參考答案】A【詳細解析】根據(jù)COLREGs第23條，能見距不足1海里時應(yīng)開啟紅綠舷燈（選項A）和桅桿燈。選項B為能見距1-2海里時的配置，選項C/D不符合規(guī)定。【題干11】值班水手發(fā)現(xiàn)救生艇釋放后未自動鎖閉，應(yīng)立即進行的操作是？【選項】A.手動鎖定救生艇B.啟動應(yīng)急照明C.通知大副處理D.檢查艇內(nèi)通訊設(shè)備【參考答案】A【詳細解析】救生艇釋放后未自動鎖閉（選項A）需立即手動鎖定，確保艇體穩(wěn)定。選項C/D為后續(xù)處置，選項B與當(dāng)前緊急情況無關(guān)?！绢}干12】船舶在自動駕駛模式下，值班駕駛員應(yīng)每多少分鐘檢查一次雷達目標(biāo)跟蹤？【選項】A.5分鐘B.10分鐘C.15分鐘D.30分鐘【參考答案】B【詳細解析】STCW公約要求自動駕駛時每10分鐘（選項B）檢查雷達目標(biāo)跟蹤，確保航行安全。選項A為緊急情況檢查間隔，選項C/D間隔過長?！绢}干13】值班輪機員發(fā)現(xiàn)燃油日用柜液位低于20%，應(yīng)立即啟動的應(yīng)急程序是？【選項】A.啟動備用燃油泵B.報告輪機長調(diào)整供油C.關(guān)閉燃油總閥D.通知值班駕駛員調(diào)整航速【參考答案】A【詳細解析】燃油日用柜液位低于20%（選項A）需立即啟動備用泵，防止燃油中斷。選項B/D為后續(xù)措施，選項C可能加劇燃油消耗?！绢}干14】船舶在進出港報告制水域，值班駕駛員應(yīng)在靠泊前多少時間內(nèi)提交報告？【選項】A.2小時B.4小時C.6小時D.8小時【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)港口國監(jiān)管要求，靠泊前4小時（選項B）需提交完整進出港報告，確保信息及時性。選項A為一般情況，選項C/D為超時情形?！绢}干15】值班水手發(fā)現(xiàn)救生圈繩索磨損超過50%，應(yīng)立即采取的正確措施是？【選項】A.加固繩索使用B.更換新救生圈C.標(biāo)記為備用D.繼續(xù)存放待檢查【參考答案】B【詳細解析】救生圈繩索磨損超過50%（選項B）必須立即更換，因繩索強度直接影響救援效果。選項A/C/D均不符合安全規(guī)范?！绢}干16】船舶在能見距2海里時，應(yīng)開啟的航行燈顏色組合是？【選項】A.紅綠舷燈B.紅白舷燈C.紅黃首燈D.綠白尾燈【參考答案】B【詳細解析】COLREGs第23條明確，能見距2海里時應(yīng)開啟紅白舷燈（選項B）。選項A為能見距不足1海里時的配置，選項C/D與本題無關(guān)?！绢}干17】值班機工發(fā)現(xiàn)應(yīng)急消防泵壓力表讀數(shù)低于額定值，應(yīng)優(yōu)先進行的操作是？【選項】A.檢查水泵密封性B.檢查壓力表準(zhǔn)確性C.啟動備用泵D.通知輪機長維修【參考答案】B【詳細解析】應(yīng)急消防泵壓力表讀數(shù)異常需首先確認(rèn)儀表準(zhǔn)確性（選項B），避免誤判。選項A/C/D為后續(xù)步驟，需先排除儀表誤差?！绢}干18】船舶在自動舵失效時，值班駕駛員應(yīng)立即采取的正確措施是？【選項】A.啟用備用舵機B.緊急鳴放汽笛C.改用羅經(jīng)操舵D.立即靠泊【參考答案】C【詳細解析】自動舵失效時（選項C）應(yīng)手動操舵，同時通知機務(wù)檢查備用系統(tǒng)。選項A需機務(wù)配合，選項B/D不符合緊急處置流程?！绢}干19】值班水手發(fā)現(xiàn)救生艇釋放后艇蓋未完全閉合，應(yīng)立即進行的操作是？【選項】A.手動鎖定艇蓋B.啟動應(yīng)急探照燈C.通知大副檢查D.檢查艇內(nèi)救生圈【參考答案】A【詳細解析】救生艇艇蓋未閉合（選項A）需立即手動鎖定，防止意外傾覆。選項C/D為后續(xù)處置，選項B與當(dāng)前緊急情況無關(guān)?！绢}干20】船舶在能見距5海里時，應(yīng)開啟的航行燈顏色組合是？【選項】A.紅綠舷燈B.紅白舷燈C.紅黃首燈D.綠白尾燈【參考答案】C【詳細解析】COLREGs第23條規(guī)定，能見距5海里時應(yīng)開啟紅黃首燈（選項C）。選項A為能見距不足1海里時的配置，選項B適用于1-2海里，選項D為尾燈配置。2025年水路交通運輸技能考試-值班甲類海員考試歷年參考題庫含答案解析(篇5)【題干1】值班甲類海員在收到船舶AIS信息時，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)船與自身航向存在交叉風(fēng)險，應(yīng)立即采取哪種行動？【選項】A.保持原航速繼續(xù)航行B.調(diào)整航向至交叉點前方的安全區(qū)域C.向公司報告后等待指揮D.僅通過雷達觀察【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《國際海上人命安全公約》第VII章，值班人員發(fā)現(xiàn)碰撞風(fēng)險時，必須主動采取規(guī)避措施。選項B符合《值班甲類海員培訓(xùn)發(fā)證和評估規(guī)則》中關(guān)于風(fēng)險預(yù)控的要求，而選項A和C違反了主動避碰原則，選項D未體現(xiàn)有效應(yīng)對措施?！绢}干2】船舶在濃霧中航行時，聲號顯示裝置應(yīng)保持每分鐘多少次霧號？【選項】A.2次B.4次C.6次D.10次【參考答案】B【詳細解析】《國際海上避碰規(guī)則》第35條明確規(guī)定霧號頻率為每分鐘4次，持續(xù)聲號。選項B為正確頻率，選項A和C不符合規(guī)則要求，選項D遠超規(guī)定數(shù)值，可能引發(fā)他船誤判?！绢}干3】發(fā)現(xiàn)船舶左舷后方有未識別的移動目標(biāo)時，值班甲類海員應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行哪項應(yīng)急程序？【選項】A.立即啟動應(yīng)急響應(yīng)B.暫時減速觀察C.向遇險通信中心發(fā)送遇險信號D.查閱最近海圖【參考答案】A【詳細解析】《海員培訓(xùn)與發(fā)證規(guī)則》第A-VI/1-12條要求值班人員發(fā)現(xiàn)潛在威脅時立即啟動應(yīng)急程序。選項A符合SOLAS公約第III章第5節(jié)規(guī)定，而選項B僅屬于觀察性措施，選項C需在確認(rèn)遇險后使用，選項D與應(yīng)急響應(yīng)無關(guān)?！绢}干4】船舶壓載水管理系統(tǒng)（BWMS）的獨立排放泵每日至少需要運行多少分鐘？【選項】A.15分鐘B.30分鐘C.60分鐘D.90分鐘【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)IMO《壓載水管理國際公約》第12條，獨立排放泵需每日至少運行30分鐘以確保系統(tǒng)有效運行。選項B為法定最低要求，選項A未達標(biāo)準(zhǔn)，選項C和D超出常規(guī)維護周期。【題干5】消防設(shè)備檢查中，二氧化碳滅火系統(tǒng)的壓力表每90天至少校驗一次，該規(guī)定依據(jù)的法規(guī)是？【選項】A.《國際散裝運輸危險化學(xué)品規(guī)則》B.《船舶消防系統(tǒng)規(guī)則》C.《救生艇筏規(guī)則》D.《國際海上人命安全公約》【參考答案】B【詳細解析】《船舶消防系統(tǒng)規(guī)則》第3章第6條明確要求固定式滅火系統(tǒng)壓力表每90天校驗。選項B正確，選項A涉及?；愤\輸，選項C針對救生設(shè)備，選項D為公約框架性文件，未具體規(guī)定校驗周期?！绢}干6】值班甲類海員在接收AIS信息時，發(fā)現(xiàn)他船SOG/COG與自身存在10海里內(nèi)交叉路徑，應(yīng)立即采取哪種措施？【選項】A.保持原航速航行B.調(diào)整航向至少30度C.聯(lián)系對方船員協(xié)商D.通過VHF頻道通報【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》第14條，當(dāng)兩船在10海里內(nèi)形成交叉路徑時，主動船應(yīng)采取轉(zhuǎn)向避讓措施。選項B符合規(guī)則要求，選項A存在碰撞風(fēng)險，選項C缺乏法律效力，選項D未體現(xiàn)主動避讓意圖?！绢}干7】船舶配備的救生艇筏數(shù)量與船舶長度（LOA）的關(guān)系應(yīng)滿足哪項標(biāo)準(zhǔn)？【選項】A.每增加100米增加1艘B.每增加150米增加1艘C.每增加200米增加1艘D.每增加250米增加1艘【參考答案】C【詳細解析】《救生艇筏規(guī)則》第II-1/23條規(guī)定，每200米長度至少配備1艘救生艇筏（含筏）。選項C正確，選項A和B標(biāo)準(zhǔn)過低，選項D未考慮船舶類型差異?！绢}干8】船舶在進入EPIRB覆蓋區(qū)域前，應(yīng)提前多久停止衛(wèi)星通信設(shè)備？【選項】A.24小時B.48小時C.72小時D.無需停止【參考答案】C【詳細解析】根據(jù)ITU《衛(wèi)星通信服務(wù)規(guī)則》，EPIRB覆蓋區(qū)（LAC）內(nèi)需關(guān)閉衛(wèi)星設(shè)備避免信號沖突。選項C正確，選項A和B過早關(guān)閉，選項D違反國際電信法規(guī)?！绢}干9】值班甲類海員在發(fā)現(xiàn)船舶電力系統(tǒng)跳閘時，應(yīng)首先檢查哪個設(shè)備？【選項】A.發(fā)電機組的保安開關(guān)B.蓄電池電壓C.主配電板絕緣電阻D.輸電線纜連接【參考答案】A【詳細解析】《船舶電氣設(shè)備規(guī)則》第3章第5條要求優(yōu)先檢查保安開關(guān)。選項A正確，選項B和D屬于后續(xù)排查步驟，選項C需在系統(tǒng)穩(wěn)定后測試。【題干10】船舶壓載水處理系統(tǒng)中，紫外線燈的照射強度每季度至少檢測一次，該檢測依據(jù)的公約是？【選項】A.IMO《壓載水管理公約》B.IMO《船舶檢驗發(fā)證規(guī)則》C.IMO《海洋環(huán)境保護公約》D.IMO《國際海員培訓(xùn)公約》【參考答案】A【詳細解析】IMO《壓載水管理公約》第9條要求紫外線燈強度每季度檢測。選項A正確，選項B未明確檢測頻率，選項C是公約框架，選項D不涉及壓載水技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)