隧道工程專項(xiàng)安全施工技術(shù)方案

一、工程概況

1、工程簡(jiǎn)介

獨(dú)山至平塘高速公路是《貴州省高速公路規(guī)劃》“678”網(wǎng)中的六

橫一一余慶至安龍高速公路的中段，是貴州省高速公路主骨架的重要

構(gòu)成部分，是列入省交通運(yùn)送廳近期動(dòng)工建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。

本項(xiàng)目為獨(dú)平高速公路第二合同段，線路起于獨(dú)山縣麻萬鎮(zhèn)，經(jīng)

漂里大橋、小寨、響水洞、大鐘、至都勻溝日勺遇仙橋附近，線路全長(zhǎng)

約3.24km；沿途設(shè)立漂里隧道（全長(zhǎng)915m）、漂里大橋（全長(zhǎng)600m）、

響水洞大橋（全長(zhǎng)240m）,大鐘大橋（全長(zhǎng)390m）o起點(diǎn)樁號(hào)左線

ZK7+340,右線YK7+340,終點(diǎn)樁號(hào)左線ZC0+580,右線YK10+585,左

線全長(zhǎng)3.24km,右線3.245kmo

本合同段設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80kni/h,主線整體式

路基寬21.5m（行車道2X7.5m,中央分隔帶1.5m,左側(cè)路緣帶2X

0.5m,硬路肩2XI.5m,土路肩2X0.5m）,分離式路基寬度為11.25m

（行車道7.5m,左側(cè)硬路肩0.75m,右側(cè)硬路肩1.5m,土路肩2義

0.75m）。

漂里隧道（樁號(hào)右幅YK6+905?YK7+790,左幅YK6+900?

YK7+765,L=865m）；大鐘隧道（樁號(hào)右幅YK10+197?YK10+585,

I尸388m,左幅ZK10+217?ZK10+580,L=363m）。

①、大鐘隧道

左幅隧道

(1)ZK10+215-ZK10+245段，圍巖自穩(wěn)能力較差，無支護(hù)

時(shí)受震蕩易產(chǎn)生倒塌及掉塊。隧道開挖后涌水以點(diǎn)滴狀為主。

(2)ZK10+245-ZK10+265段，拱部無支護(hù)時(shí)產(chǎn)生倒塌、掉塊、

隧道開挖后涌水以點(diǎn)滴或淋雨?duì)顬橹鳌Ｋ淼绹鷰r為可溶巖，存在隱伏

巖溶也許性較大，開挖揭發(fā)巖溶易發(fā)生突水、突泥，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)

報(bào)工作。

(3)ZK10+265-ZK10+360段，拱部無支護(hù)時(shí)產(chǎn)生倒塌、掉塊,

隧道開挖和后以涌水以點(diǎn)滴或雨淋狀為主。隧道圍巖為可溶巖，存在

隱伏巖溶也許性較大，開挖揭發(fā)巖溶易發(fā)生突水、突泥，加強(qiáng)超前地

質(zhì)預(yù)報(bào)工作。

(4)ZK10+360-ZK10+440段，隧道圍巖為可溶巖，存在隱伏

巖溶也許性較大，開挖揭發(fā)巖溶易發(fā)生突水、突泥，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)

報(bào)工作。

(5)ZK10+430-ZK10+580段，圍巖自穩(wěn)能力差，無支護(hù)時(shí)受

震蕩易產(chǎn)生倒塌及掉塊甚至冒頂。雨季隧道開挖后也許產(chǎn)生點(diǎn)滴狀或

淋雨?duì)畛鏊?，隧道圍巖為可溶巖，存在隱伏巖溶也許性較大，開挖揭

發(fā)巖溶易發(fā)生突水、突泥，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。

右幅隧道

(1)YK10+200-YK10+235段，無支護(hù)時(shí)受震蕩易產(chǎn)生倒塌及

掉塊，隧道開挖后涌水以點(diǎn)滴狀為主。

(2)YK10+235-YK10+255段，拱部無支護(hù)時(shí)產(chǎn)生倒塌、掉塊，

隧道開挖后也許產(chǎn)生點(diǎn)滴狀或淋雨?duì)畛鏊?，隧道圍巖為可溶巖，存在

隱憂巖溶也許性較大，開挖揭發(fā)巖溶易發(fā)生突水、突泥，加強(qiáng)超前地

質(zhì)預(yù)報(bào)工作。

(3)YK10+255-YK10+330段，拱部無支護(hù)時(shí)產(chǎn)生倒塌、掉塊，

隧道開挖后也許產(chǎn)生點(diǎn)滴狀或淋雨?duì)畛鏊?，隧道圍巖為可溶巖，存在

隱伏巖溶也許性較大，開挖揭發(fā)巖溶易發(fā)生突水、突泥，加強(qiáng)超前地

質(zhì)預(yù)報(bào)工作。

(4)YK10+330-YK10+400段，拱部無支護(hù)時(shí)產(chǎn)生倒塌、掉塊,

隧道開挖后也許產(chǎn)生點(diǎn)滴狀或淋雨?duì)畛鏊?，隧道圍巖為可溶巖，存在

隱伏巖溶也許性較大，開挖揭發(fā)巖溶易發(fā)生突水、突泥，加強(qiáng)超前地

質(zhì)預(yù)報(bào)工作。

(5)YK10+400-YK10+585段，圍巖自穩(wěn)能力差，無支護(hù)時(shí)受

震蕩易產(chǎn)生倒塌及掉塊甚至冒頂。雨季隧道開挖后也許產(chǎn)生點(diǎn)滴狀或

淋雨?duì)畛鏊?，隧道圍巖為可溶巖，存在隱伏巖溶也許性較大，開挖揭

發(fā)巖溶易發(fā)生突水、突泥，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。

隧道洞口位于陡坡面之上，覆蓋層較薄，仰坡坡面基巖出露較好,

坡體自然穩(wěn)定，由于節(jié)理發(fā)育的破碎巖體有也許零星掉塊，需注意防

護(hù)。出口位于陡坡面上，仰坡為角礫土，厚度大，構(gòu)造松散-稍密，

坡體面前自然穩(wěn)定，坡開挖后易導(dǎo)致覆蓋層坍塌失穩(wěn)，需對(duì)邊、仰坡

進(jìn)行注漿加固。隧道貫穿脊?fàn)钌綆X，通過段地勢(shì)相對(duì)較高，且為短隧

道，隧道施工后對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)地表、地下水無影響。隧道開挖棄渣應(yīng)選擇

合理位置進(jìn)行堆棄，隧道平塘端出口段坡面覆蓋層厚度大，不得對(duì)坡

體大刷大挖，以免引起坡體失穩(wěn)滑動(dòng)。

②、漂里隧道

左幅隧道

(1)ZK6+900?ZK6+960段，隧道圍巖易發(fā)生松動(dòng)變形、掉塊，

拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生大規(guī)模坍塌。

(2)ZK6+960?ZK7+275段，圍巖有一定自穩(wěn)能力，但解決不當(dāng)

也許發(fā)生小?中塌方，雨季有也許發(fā)生巖溶突水。

(3)ZK7+275?ZK7+390段，隧道圍巖易發(fā)生松動(dòng)變形、掉塊，

拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生大規(guī)模坍塌。該段隧道地表巖溶發(fā)育，巖溶管道

向下發(fā)育有進(jìn)入隧道開挖區(qū)時(shí)也許性，雨季有也許會(huì)發(fā)生突水，需做

好超前地質(zhì)預(yù)警。

(4)ZK7+390?ZK7+630段，圍巖有一定自穩(wěn)能力，但解決不當(dāng)

也許發(fā)生小?中塌方，雨季有也許發(fā)生巖溶突水。

(5)ZK7+630?ZK7+695段，隧道圍巖易發(fā)生松動(dòng)變形、掉塊，

拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生大規(guī)模坍塌；也許會(huì)浮現(xiàn)巖溶及突水。

(6)ZK7+695?ZK7+765段，隧道圍巖易發(fā)生松動(dòng)變形、掉塊，

洞口巖體極破碎。

右幅隧道

(1)YK6+905?YK6+965段，隧道圍巖易發(fā)生松動(dòng)變形、掉塊,

拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生大規(guī)模坍塌。

(2)YK6+965?YK7+280段，圍巖有一定自穩(wěn)能力，但解決不當(dāng)

也許發(fā)生小?中塌方，雨季有也許發(fā)生巖溶突水。

(3)YK7+280?YK7+395段，隧道圍巖易發(fā)生松動(dòng)變形、掉塊，

拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生大規(guī)模坍塌。該段隧道地表巖溶發(fā)育，巖溶管道

向下發(fā)育有進(jìn)入隧道開挖區(qū)的也許性，雨季有也許會(huì)發(fā)生突水，需做

好超前地質(zhì)預(yù)警八

(4)YK7+395?YK7+630段，圍巖有一定自穩(wěn)能力，但解決不當(dāng)

也許發(fā)生小?中塌方，雨季有也許發(fā)生巖溶突水。

(5)YK7+630?YK7+710段，隧道圍巖易發(fā)生松動(dòng)變形、掉塊，

拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生大規(guī)模坍塌；也許會(huì)浮現(xiàn)巖溶及突水。

(6)YK7+710?YK7+790段，隧道圍著易發(fā)生坍塌，洞口巖體極

破碎。

隧道進(jìn)口地形較陡，覆蓋層薄，巖體為中厚層狀灰?guī)r，節(jié)理裂隙

較發(fā)育，巖體破碎?較破碎，自然定性差。進(jìn)口縱坡坡面陡，巖體破

碎，自穩(wěn)定能力差，開挖的仰坡易產(chǎn)生坍塌；受地形及巖體的不利影

響，洞口的穩(wěn)定性較差。隧道出口地勢(shì)較緩，覆蓋層較厚。巖體為中

厚層?厚層狀巖灰，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體破碎至較破碎，自穩(wěn)定較

差。巖層為順向坡，洞口縱向存在仰坡滑動(dòng)影響；開挖的仰坡自穩(wěn)定

能力差，易產(chǎn)生坍塌。隧道地表植被好，基巖為可熔巖區(qū)，基巖裂隙

水重要賦存于強(qiáng)風(fēng)化帶內(nèi)及裂隙發(fā)育中風(fēng)化層內(nèi)，巖溶裂隙水重要賦

存與溶孔、溶蝕裂隙之中。隧道為中隧道，開挖后地下水呈點(diǎn)滴狀或

雨淋狀出水，也許發(fā)生巖溶突水，隧道開挖棄渣應(yīng)合理運(yùn)用或合理堆

放，以免對(duì)環(huán)境產(chǎn)生破壞。

2.水文地質(zhì)條件

1、地表水

隧道貫穿脊?fàn)钌綆X，場(chǎng)區(qū)地勢(shì)相對(duì)較高，距隧道右側(cè)260m左右有風(fēng)

噬河,流量約20-35L/S,調(diào)訪最高洪水位遠(yuǎn)低于隧道底板設(shè)計(jì)標(biāo)高,

地表水對(duì)隧道施工及運(yùn)營無影響。

2、地下水

根據(jù)取區(qū)內(nèi)水樣室內(nèi)分析，場(chǎng)區(qū)水質(zhì)類型為[C]CaI型(碳酸鹽鈣質(zhì)

水)，據(jù)《公路工程地質(zhì)勘查規(guī)范》(JTGC20-)天然水對(duì)混凝土腐飩

的評(píng)價(jià)原則，地下水對(duì)混凝土及鋼構(gòu)造具微腐蝕性。

3、巖土體工程地質(zhì)特性

1)土體的工程地質(zhì)特性

隧道場(chǎng)地為角礫土，褐黃色、松散至稍密、稍濕。

2)巖體日勺工程地質(zhì)特性

強(qiáng)風(fēng)化層節(jié)理裂痕發(fā)育，構(gòu)造面結(jié)合性差，巖體破碎，呈碎裂狀構(gòu)造,

巖質(zhì)較軟；中風(fēng)化層淺部裂隙發(fā)育、深部不發(fā)育，構(gòu)造面結(jié)合性差至

較好，巖體破碎一較完整不等，巖質(zhì)較軟一較硬。

二、編制闡明

1、編制根據(jù)

為保證獨(dú)平二標(biāo)隧道工程施工安全，切實(shí)履行公司安全生產(chǎn)的責(zé)

任主體，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條和建設(shè)部《危

險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查措施》日勺規(guī)定，

結(jié)合本工程日勺特點(diǎn)，制定獨(dú)平二標(biāo)隧道工程專項(xiàng)安全施工技術(shù)方案。

工程施工前，技術(shù)人員向班組長(zhǎng)、作業(yè)人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交

底，雙方簽字，并由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行監(jiān)督。

2、采用的原則規(guī)范

1）《工程建設(shè)原則強(qiáng)制性條文》

2）《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95

3）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTGF60—

4）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-

5）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-

6）《建筑施工安全檢查原則》JGJ59-

7）《爆破安全規(guī)程》GB6722-

8）本施工段既有多種圖紙及該工程有關(guān)技術(shù)規(guī)范與地質(zhì)資料。

三、安全管理體系

1、安全控制目的

為了貫徹貫徹“安全第一，避免為主、綜合治理''的方針，牢固

樹立“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī),

切實(shí)做好隧道工程施工安全管理工作。制定本安全控制目日勺。

1）杜絕重大事故發(fā)生，減少一般事故，一般事故控制為零；

2）無重大責(zé)任事故；

3）不得因施工對(duì)周邊環(huán)境、建筑、設(shè)施等導(dǎo)致破壞，留下重大

安全隱患；

4）人員施工負(fù)傷率不不小于3%。，重傷率不不小于0.5%。（項(xiàng)目

部職工、民工）；

5）無打架斗毆、酗酒滋事等刑事案件發(fā)生。

2、安全管理機(jī)構(gòu)

成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，指派一名副經(jīng)理主

抓安全工作。項(xiàng)目部必須設(shè)立單獨(dú)的安全管理部門，配備專職安全管

理人員，隧道施工作業(yè)隊(duì)必須配備專職安全員，班組配備兼職安全員。

領(lǐng)導(dǎo)小組如下：

1）領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員名單如下：

（一）、領(lǐng)導(dǎo)小組

成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，指派一名副經(jīng)理主

抓安全工作。項(xiàng)目部必須設(shè)立單獨(dú)日勺安全管理部門，配備專職安全管

理人員。領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員名單如下:

組長(zhǎng)：羅勛（項(xiàng)目經(jīng)理）

副組長(zhǎng)：黃福斌（副經(jīng)理）

王小川（總X）

成員：羅恒石仙龍熊永堯楊開斌修新然龔月宇

黃山松張來通張俊君陳楠霖

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)力、公室，負(fù)責(zé)平常管理工作。辦公室設(shè)在安全科。

辦公室負(fù)責(zé)人：羅恒

（二）、領(lǐng)導(dǎo)小組通訊錄

序號(hào)姓名職務(wù)電話備注

1羅勛項(xiàng)目經(jīng)理

2黃福斌副經(jīng)理

3王小川總工

4羅恒安質(zhì)科

5石仙龍工程科

6黃山松辦公室

7龔月宇機(jī)料科

8熊永堯計(jì)量科

9張來通測(cè)量組

10修新然實(shí)驗(yàn)室

11張俊君工區(qū)長(zhǎng)

12陳楠霖財(cái)務(wù)室

（三）、組織機(jī)構(gòu)框圖

4）保證體系框圖

5）領(lǐng)導(dǎo)小組及成員職責(zé)

（1）、小組職責(zé)

1）認(rèn)真貫徹貫徹上級(jí)黨委有關(guān)安全生產(chǎn)工作日勺部署、安排、措

施和規(guī)定。

2）負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部安全管理工作進(jìn)行指引、檢查和監(jiān)督。

3)每季度定挑開展安全生產(chǎn)工作會(huì)議，開展調(diào)查研究，認(rèn)真總

結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)存在的問題制定可行日勺整治措施。

4)開展安全生產(chǎn)教育，調(diào)查解決違法違紀(jì)案件。

5)定期向上級(jí)報(bào)告安全生產(chǎn)工作日勺狀況。

6)完畢上級(jí)黨組織交辦日勺與安全生產(chǎn)有關(guān)的其她工作。

7)臨時(shí)用電安全領(lǐng)導(dǎo)小組擬定貫徹安全控制目的，制定安全保

證籌劃，根據(jù)保證籌劃規(guī)定，貫徹資源的配備。

8)負(fù)責(zé)保證體系實(shí)行過程中的運(yùn)營實(shí)行監(jiān)督、檢查。

9)對(duì)安全生產(chǎn)保證體系運(yùn)營過程中，浮現(xiàn)不符合要素的規(guī)定，

施工中浮現(xiàn)日勺隱患，制定糾正和避免措施，并對(duì)上述措施進(jìn)行復(fù)查。

(2)、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員職責(zé)

1)組長(zhǎng)：

(1)履行承攬合同規(guī)定，擬定安全控制目的，保證項(xiàng)目工程安全

施工，對(duì)工程項(xiàng)目的用電安全全面負(fù)責(zé)。

(2)參與編制施工組織設(shè)計(jì)，建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，組織

編制安全施工專項(xiàng)方案。

(3)貫徹執(zhí)行各項(xiàng)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、原則、規(guī)范和制度,

貫徹施工組織設(shè)計(jì)中日勺安全技術(shù)措施和資源日勺配備。

(4)支持安全員及施工管理人員行使安全監(jiān)督、檢查工作。

2)副組長(zhǎng)：

(1)根據(jù)項(xiàng)目安全生產(chǎn)籌劃組織有關(guān)管理人員制定針對(duì)性的安全

技術(shù)措施，并常常注意督促檢查。

(2)協(xié)調(diào)解決安全保證體系運(yùn)營中的重大問題，組織召開安全生

產(chǎn)工作會(huì)議。

(3)定期組織管理人員進(jìn)行安全規(guī)程和安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)。

(4)實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)管理原則化，保證操作現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境不影響施工安

全。

(5)組織用電安全設(shè)施的驗(yàn)收，協(xié)助上級(jí)部門對(duì)工程項(xiàng)目的安全

檢查和監(jiān)督。

(6)負(fù)責(zé)臨安全設(shè)施所需的材料、設(shè)備及設(shè)施日勺采購籌劃的審核

及批準(zhǔn)；

(7)解決一般工傷事故，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理解決重大工傷、機(jī)械等事

故，解決事故遵循“四不放過”原則，并吳用有效措施，避免再次發(fā)

生。

3)成員：

(1)、組織安全操作規(guī)程和安全施工管理制度的學(xué)習(xí)。組織并進(jìn)行

安全技術(shù)培訓(xùn)工作C

(2)、負(fù)責(zé)編制專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)中安全施工、文明施工措施和重

要工程項(xiàng)目的安全施工措施。

(3)、負(fù)責(zé)布置、檢查、指引技術(shù)員編制分項(xiàng)工程的安全施工措施

和交底工作。

(4)、從技術(shù)方面的指引和支持專職安全員的工作。

(5)、組織編制本工地技術(shù)革新和施工新技術(shù)、新工藝中日勺安全施

工措施。

(6)、組織安全設(shè)施日勺研制和履行工作，

(7)、負(fù)責(zé)對(duì)各施工項(xiàng)目進(jìn)行安全施工技術(shù)上日勺監(jiān)督與指引。

(8)、參與本項(xiàng)目的安全施工檢查，解決存在的安全技術(shù)問題，提

出防備措施。

6)安全科職責(zé)

(1)協(xié)助項(xiàng)目安全副經(jīng)理工作，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、

職業(yè)病防治法律法規(guī)。

(2)修訂有關(guān)安全生產(chǎn)制度，制定安全技術(shù)措施。組織農(nóng)民工的

安全生產(chǎn)教育。

(3)參與危險(xiǎn)源的辨認(rèn)與評(píng)價(jià)，編制重大危險(xiǎn)源管理方案和應(yīng)急

預(yù)案。

(4)組織本項(xiàng)目定期安全生產(chǎn)大檢查，按籌劃開展安全生產(chǎn)監(jiān)督

檢查活動(dòng)。

(5)參與安全事故的調(diào)查、分析和解決；定期向公司安全質(zhì)量部

報(bào)告安全生產(chǎn)狀況C

7)安全員職責(zé)

(1)常常進(jìn)一步施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，對(duì)于違章作業(yè)及時(shí)進(jìn)行制止;

積極協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織生產(chǎn)安仝檢查或?qū)ｍ?xiàng)安仝檢查，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問

題提出有效日勺解決措施，并監(jiān)督實(shí)行。

(2)督促作業(yè)人員合理使用勞保防護(hù)用品，做好防塵、防毒、防

職業(yè)病工作。

8)安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立縱向到基層班組、作業(yè)工人，橫向到職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)

任體系。明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和職能部門對(duì)安全生產(chǎn)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

1)項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對(duì)本項(xiàng)目安全生

產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。

(1)貫徹貫徹國家、行業(yè)、上級(jí)有關(guān)法律法規(guī)、原則和各項(xiàng)規(guī)章

制度。

(2)明確本項(xiàng)目專(兼)職安全管理人員，支持安全管理人員工

作。

(3)履行工程施工承包合同，合理配備人力、物資、機(jī)具、資金

等要素，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，大力推動(dòng)安全

原則工地建設(shè)。

(4)對(duì)的解決安全與進(jìn)度，安全與效益的關(guān)系，把安全工作貫穿

于施工生產(chǎn)全過程C

(5)常常聽取職工群眾對(duì)安全生產(chǎn)的意見和建議，總結(jié)推廣科學(xué)

管理經(jīng)驗(yàn)。

(6)定期組織安全生產(chǎn)檢查。

(7)組織制定本項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，發(fā)生生產(chǎn)安全

事故，必須做好事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷員急救工作，按規(guī)定及時(shí)如實(shí)上

報(bào)，不得隱瞞、虛報(bào)和故意遲延不報(bào)。

2)分管安全生產(chǎn)工作的副經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其

安全職責(zé)是：

(1)貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方針、政策、

法規(guī)和上級(jí)有關(guān)批示、決策，組織制定、修訂公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度

及安全措施籌劃等C

(2)貫徹“五同步”原則，監(jiān)督檢查各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行狀況和職

能部門職責(zé)履行狀況。

(3)指引業(yè)務(wù)部門編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)開展重

大事件應(yīng)急響應(yīng)工作。

(4)參與事故的調(diào)查、分析和解決。

3)項(xiàng)目總工程師(技術(shù)負(fù)責(zé)人)對(duì)項(xiàng)目施工過程中日勺安全生產(chǎn)

負(fù)技術(shù)責(zé)任。其安全生產(chǎn)責(zé)任是：

(1)組織辨認(rèn)重大危險(xiǎn)源，編制、審定施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)安全

技術(shù)方案和安全施工、防護(hù)措施，對(duì)其技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、安

全可靠性負(fù)責(zé)。

(2)主持項(xiàng)目安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)備的驗(yàn)收，嚴(yán)格控制不符合原則

規(guī)定的防護(hù)設(shè)備、設(shè)施投入使用；使用中的設(shè)施、設(shè)備，按規(guī)定定期

組織檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

4)工程質(zhì)檢科安全職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)參與重難點(diǎn)工程施工組織設(shè)甘、風(fēng)險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)技

術(shù)方案日勺編制、審核工作，提出方案優(yōu)化意見和建議。

(2)參與大型非標(biāo)設(shè)備日勺設(shè)計(jì)檢算和驗(yàn)收工作。

5)設(shè)備物資部安全職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)起重設(shè)備、施工機(jī)械車輛、壓力容器、變配電設(shè)備及電

力線路的驗(yàn)收工作C

(2)負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的安全防護(hù)設(shè)施、用品進(jìn)行檢查，保證

采購使用合格產(chǎn)品C

6)辦公室負(fù)責(zé)職工健康檢查，指引防塵、防毒等衛(wèi)生工作。

7)公安派出所，負(fù)責(zé)交通、消防和易燃、易爆、危險(xiǎn)品日勺安全

管理工作，并對(duì)其執(zhí)行狀況進(jìn)行檢查。

8)財(cái)務(wù)科，負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)籌劃進(jìn)行審查，保證安全

生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)及時(shí)、足額投入。

9)工區(qū)長(zhǎng)日勺安全生產(chǎn)責(zé)任

(1)理解掌握職工健康狀況，合理組織勞動(dòng)力，對(duì)有禁忌病的職

工、有禁忌的工作崗位，不得安排其從事有關(guān)作業(yè)活動(dòng)。

(2)發(fā)生安全事故必須停止施工，組織事故搶險(xiǎn)，避免事故擴(kuò)大,

按程序立即上報(bào)。

10)班組長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任

(1)帶領(lǐng)班成員工嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，制止

“三違"行為。

(2)作業(yè)前，要對(duì)擬用機(jī)具、設(shè)備、防護(hù)用品及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安

全檢查。

11)操作工人E勺安全職責(zé)

(1)自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，執(zhí)行安全技術(shù)交底,

服從安全管理人員的管理，按規(guī)定佩帶個(gè)體防護(hù)用品。做到不傷害她

人，不傷害自己，不被她人傷害，保護(hù)她人不受傷害。

(2)作業(yè)前要對(duì)工具、機(jī)械、電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及

時(shí)解決或向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

（3）對(duì)因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而導(dǎo)致事故和經(jīng)濟(jì)損失

承當(dāng)直接責(zé)任。

9）重要安全管理制度

1）火工品管理制度：爆炸物品購買、運(yùn)送、儲(chǔ)存、使用必須堅(jiān)持

“先審后用”的原則。爆炸物品的發(fā)領(lǐng)，必須堅(jiān)持“受檢在前、審批

在后，實(shí)物領(lǐng)用”的原則。爆炸物品的使用，必須堅(jiān)持“事前檢查、

事中控制、事后記錄''日勺原則。爆炸物品的清退，必須堅(jiān)持“有效控

制、及時(shí)清退”的原則。

2）安全教育制度：工人在上崗前，進(jìn)行三級(jí)安全教育，掌握必備

的基本知識(shí)和技能。對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全制

度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。

3）特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電

氣焊工、電工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格通過培訓(xùn)考試合格,

獲取勞動(dòng)部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才干上崗。

4）安全檢查制度：建立定期安全檢查制度，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全

隱患，要建立登記、整治、消項(xiàng)制度。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定

完畢日期。

5）安全技術(shù)交底制度：實(shí)行項(xiàng)目部安全工程師給施工隊(duì)進(jìn)行安全

交底，施工隊(duì)安全員給工班長(zhǎng)、施工人員進(jìn)行安全交底的二級(jí)負(fù)責(zé)制。

6）安全用電管理制度：電氣設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地。電工必須

持證上崗，洞內(nèi)外用電必須有專職電工負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作、

維修電氣設(shè)備，嚴(yán)禁擅自接線。

7）機(jī)械設(shè)備安全管理制度：應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品

合格證，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)邁進(jìn)行查驗(yàn)。使用機(jī)械堅(jiān)持“兩定三包”即定人、

定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)。

8）人員進(jìn)出洞登記制度：進(jìn)洞人員必須進(jìn)行逐次、逐員、全額清

點(diǎn)登記，建立人員進(jìn)洞登記薄，專人負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部要對(duì)工地所有人員

建立個(gè)人檔案，要有年齡、籍貫、性別、身份證號(hào)等具體記錄。

9）安全事故報(bào)告制度：嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報(bào)告的規(guī)

定，發(fā)生事故必須立即上報(bào)，不得隱瞞。

四、風(fēng)險(xiǎn)分析和控制

工程動(dòng)工前，對(duì)隧道工程施工也許存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)估,

并采用控制措施。

1）危險(xiǎn)源種類

隧道施工存在的危險(xiǎn)源重要有：物體汀擊、機(jī)械傷害、觸電、涌

水淹溺、突泥突水、坍塌、爆炸、中毒和窒息、瓦斯爆炸、瓦斯突出

等。

2）危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

從人日勺不安全行為、作業(yè)活動(dòng)的不安全因素、設(shè)備設(shè)施和周邊環(huán)

境的不安全狀態(tài)等方面，對(duì)隧道施工也許存在的危害進(jìn)行辨認(rèn)。既有

日勺避免措施不能避免事故發(fā)生時(shí)，很也許導(dǎo)致人員傷亡的，列為重要

危險(xiǎn)源，其她也許導(dǎo)致傷害的鑒定為一般危險(xiǎn)源。

3）風(fēng)險(xiǎn)控制和管理

對(duì)評(píng)估出日勺危險(xiǎn)源制定控制措施，有針對(duì)性地進(jìn)行安全技術(shù)交

底。對(duì)危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)工程施工方案。

安全生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)制定重大危險(xiǎn)源辨認(rèn)和控制管理。

建立工程項(xiàng)目施工安全重大危險(xiǎn)源的臺(tái)帳，加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)

控管理。對(duì)本工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源應(yīng)予以公示，并在其部

位懸掛安全警示標(biāo)志。

項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全管

理人員應(yīng)當(dāng)全面精確日勺掌握工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源，加強(qiáng)對(duì)

施工安全重大危險(xiǎn)源日勺檢查。

編制安全應(yīng)急救援預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員、器材設(shè)備，定期組

織演習(xí)。

五、針對(duì)危險(xiǎn)源的安全技術(shù)措施

隧道施工是高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)抓好如下工作：在一般地質(zhì)地段施工

時(shí)，重要抓好開挖、出磴、支護(hù)、襯砌、輔助作業(yè)等環(huán)節(jié)的控制，每

道工序嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行；在不良地質(zhì)地段，除按一般地質(zhì)地段抓

好各道工序的控制以外，重點(diǎn)做好方案的預(yù)控。

1）一般地質(zhì)地段隧道施工的安全技術(shù)措施

一、開挖

（一）危險(xiǎn)源:塌方（塌坍、掉塊）、爆炸（炸藥、雷管、高壓風(fēng)

管爆管）、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺(tái)架倒塌、鉆孔臺(tái)架日勺高空墜

落、機(jī)械傷害。

（二）控制要點(diǎn)

1、鉆眼

（1）鉆孔臺(tái)車的安全：鉆孔臺(tái)架主體構(gòu)造必須有專門設(shè)計(jì)，加

工制作必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，保證臺(tái)架的安全穩(wěn)定，作業(yè)平臺(tái)上鋼防圍

欄時(shí)高度應(yīng)不小于1.Omo

（2）檢查清理危石，確認(rèn)掌子面的安全：施鉆的人員和安全員

在鉆眼前，同步應(yīng)檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況，清理掉松動(dòng)的

危石O

（3）檢查有元瞎炮：進(jìn)入掌子面后一方面檢查有無瞎炮，如發(fā)

既有瞎炮，應(yīng)立即告知爆破工，對(duì)瞎炮進(jìn)行解決，不得在原炮眼里繼

續(xù)打眼。

（4）高壓風(fēng)、水：高壓風(fēng)、水管線必須常常有專人進(jìn)行檢查維

護(hù)，避免其爆裂傷人。

（5）供電線路：臺(tái)車上的供電線路要常常檢查維護(hù)，上人之前

必須先檢查，后上人。

（6）避免機(jī)械傷人：使用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)前，應(yīng)檢查機(jī)身、螺栓、

卡套、彈簧和支架與否正常，管接頭與否牢固，有無漏風(fēng)，鉆桿與否

彎直，與否堵塞，鑿巖機(jī)支架應(yīng)放置穩(wěn)定。

2、裝藥

（1）爆破器材加工必須在專用加工房里進(jìn)行，加工房要遠(yuǎn)離洞

口不少于50nl以外適合日勺地方，當(dāng)洞口距開挖面不小于一定距離后，

可在洞內(nèi)附屬洞室等合適地點(diǎn)設(shè)臨時(shí)加工房，嚴(yán)禁在加工房以外任何

地方加工爆破器材,加工爆破器材必須使用合格日勺專用雷管鉗連接。

加工好的爆破器材運(yùn)到裝炮點(diǎn)后，應(yīng)分別放在安全地點(diǎn)，必須有專人

全程管理。

（2）清除炮眼內(nèi)雜物：在清除炮眼內(nèi)雜物時(shí)，要告知在場(chǎng)人員

注意規(guī)避。

（3）分工劃戶裝藥：在裝藥前，應(yīng)針對(duì)炮眼的布局和裝藥規(guī)定,

規(guī)范裝藥日勺順序和安全有效的裝藥程序，劃片分工負(fù)責(zé)，保持安全距

離，避免互相碰撞C

（4）應(yīng)用木棒裝藥：裝藥時(shí)必須用木棒輕輕送進(jìn)，輕輕地?fù)v實(shí),

嚴(yán)禁用力強(qiáng)行裝藥,起爆藥不得搗得太實(shí)。嚴(yán)禁使用金屬棍棒裝藥。

（5）封堵好裝藥炮孔：嚴(yán)禁擅自增長(zhǎng)裝藥量。炮眼封堵使用炮

泥或者專用的封孔材料，不容許使用石硝或其他物品封堵炮眼。

（6）一旦開始裝藥，在炮眼20nl范疇內(nèi)不準(zhǔn)繼續(xù)鉆孔作業(yè)，嚴(yán)

禁邊鉆孔邊進(jìn)行裝藥作業(yè)。不容許在裝藥區(qū)域內(nèi)進(jìn)行與裝藥作業(yè)無關(guān)

日勺其他工作，特別是電、氣焊、金屬切割。裝炮區(qū)日勺所有機(jī)械或機(jī)具

必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤到安全距離以外。

（7）為避免半途停電，裝藥人員要帶有安全燈具。

（8）要專人專車負(fù)責(zé)爆破器材的領(lǐng)取和運(yùn)送，炸藥與雷管藥分

車裝運(yùn)，每次剩余的爆破器材應(yīng)立即送回指定日勺保管庫房。

3、起爆

（1）隧道爆破作業(yè)必須統(tǒng)一組織指揮，實(shí)行爆破前，所有人員

必須撤離起爆現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離為：

a、獨(dú)頭巷道撤離不少于200m；

b、相臨時(shí)上下坑道撤離不少于100m；

c、相臨的平行道、橫通道及洞與澗之間撤離不少于50m；

4、瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)必須符合如下規(guī)定：

（一）瓦斯工區(qū)鉆孔作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a、開挖工作面附近20即風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毑徊恍∮?.5%；

b、必須采用濕式鉆孔；

c、炮眼深度不應(yīng)不不小于0.6m。

（二）瓦斯工區(qū)裝藥與爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a、爆破地點(diǎn)20nl內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毑徊恍∮?%;

b、爆破地點(diǎn)20m內(nèi)，礦車、碎石、煤磴等物體阻塞開挖斷面

不得不小于1/3；

c、通風(fēng)應(yīng)風(fēng)量足，風(fēng)向穩(wěn)，局扇無循環(huán)風(fēng)；

d、炮眼內(nèi)煤、巖粉應(yīng)清除干凈；

e、炮眼封泥局限性或不嚴(yán)不應(yīng)進(jìn)行爆破。

（三）瓦斯工區(qū)的爆破作業(yè)必須采用煤礦許用炸藥，有突出地段

安全級(jí)別不低于三級(jí)日勺煤礦許用的含水炸藥。

（四）瓦斯工區(qū)必須采用電力起爆，并使用煤礦許用電雷管。嚴(yán)

禁使用秒或半秒級(jí)電雷管。使用煤礦許用毫秒延期電雷管時(shí)，最后一

段的延期時(shí)間不得不小于130ms,

（五）瓦斯工區(qū)采用電雷管起爆時(shí)，嚴(yán)禁反向裝藥。采用正向持

續(xù)裝藥構(gòu)造時(shí)，雷管以外不得裝藥卷。

在巖層內(nèi)爆破，炮眼深度局限性0.9m時(shí)，裝藥長(zhǎng)度不得不小

于炮眼深度的1/2；炮眼深度為0.9m以上時(shí)，裝藥長(zhǎng)度不得不小于

炮眼深度的2/3。在煤層中爆破，裝藥長(zhǎng)度不得不小于炮眼深度日勺

l/2o

所有炮眼的剩余部分應(yīng)用炮泥封堵。炮泥應(yīng)用水炮泥和黏土泡

泥。水炮泥外剩余的炮眼部分應(yīng)用黏土炮泥填滿封實(shí)。嚴(yán)禁用煤粉、

塊狀材料或其她可燃性材料作炮泥。

（六）爆破網(wǎng)路和連線，必須符合下列規(guī)定：

a、必須采用串聯(lián)連接方式。線路所有連結(jié)接頭應(yīng)互相扭緊，

明線部分應(yīng)包覆絕緣層并懸空。

b、母線與電纜、電線、信號(hào)線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)，若必

須在同一側(cè)時(shí)，母線必須掛在電纜下方，并應(yīng)保持0.3m以上間距。

c、母線應(yīng)采用品有良好絕緣性和柔軟性的銅芯電纜，并隨用

隨掛，嚴(yán)禁將其固定。母線的長(zhǎng)度必須不小于規(guī)定的爆破安全距離。

d、必須采用絕緣母線單回路爆破。

。、嚴(yán)禁將瞬發(fā)電雷管與亳秒電雷管在同一串聯(lián)網(wǎng)路中使用。

（七）電力起爆必須使用防爆型起爆器作為起爆電源，一種開挖

工作面不得同步使用兩臺(tái)及以上起爆器起瀑。

（八）在低瓦斯工區(qū)和高瓦斯工區(qū)進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，爆破15min

后應(yīng)巡視爆破地點(diǎn)，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、瞎炮、殘炮等狀況，遇

有危險(xiǎn)必須立即解決。在瓦斯?jié)舛炔徊恍∮?樂二氧化碳濃度不不

小于1.5%,解除警戒后，工作人員方可進(jìn)入開挖工作面工作。瓦斯

突出工區(qū)爆破作業(yè)應(yīng)按《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》第9.1.3條第3款

執(zhí)行。

4、貫穿安全

當(dāng)在同一隧道兩個(gè)工作面接近貫穿時(shí)，兩端擔(dān)任掘進(jìn)的單位必須

加強(qiáng)聯(lián)系，服從統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進(jìn)尺

時(shí)，另一端停止掘進(jìn)，將人員和設(shè)備撤走。并在安全距離處設(shè)立警示,

嚴(yán)禁人員入內(nèi)。

（三）檢查內(nèi)容和記錄格式

1、檢查人：工班長(zhǎng)和兼職安全員。

2、檢查頻率：每班必檢。

3、檢查內(nèi)容：

隧道開挖安全檢查登記表

序成果

檢查內(nèi)容狀態(tài)（簡(jiǎn)述）

號(hào)滿足不滿

1臺(tái)架擺放與否穩(wěn)定

2危石與否清理

3支護(hù)構(gòu)造與否穩(wěn)定

4風(fēng)槍與否完好

5操作與否對(duì)的

6風(fēng)水管路與否完好

7有無漏電

8爆破器材加工與否在規(guī)定地點(diǎn)

9有無專人防護(hù)

10裝藥有無分區(qū)

11操作與否對(duì)的

12爆破前所有人員與否所有撤離

13有無瞎炮

14瞎炮與否解決

15剩余爆破器材與否所有退庫

班組名稱：檢查人：日期：年月日

二、出硅

（一）危險(xiǎn)源：塌方（塌坍、掉塊）、危石、機(jī)械傷人、運(yùn)送交

通安全。

（二）控制要點(diǎn)

1、裝磴前和裝硅過程中應(yīng)觀測(cè)圍巖狀況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石或塌方

征兆應(yīng)告知領(lǐng)班人員，解決過后再行裝喳。支護(hù)構(gòu)造與否處在安全狀

態(tài)。

2、裝磴機(jī)械在操作中其回轉(zhuǎn)范疇內(nèi)不得有人通過。輔助人員應(yīng)

隨心留意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，避免擠傷碰傷。

3、嚴(yán)禁超量裝載，車箱邊的危石應(yīng)立即除掉，避免途中落石傷

人。

4、裝喳時(shí)發(fā)現(xiàn)喳堆中有殘留炸藥雷管，應(yīng)立即解決。

5、非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)車，司機(jī)不得擅離工作崗位。

6、在機(jī)動(dòng)車輛行駛頻繁的地段不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。

7、通過較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時(shí)，必須減速

鳴笛。

8、設(shè)立安全標(biāo)志。在洞口、橫通道口、狹窄日勺施工地段、道路

危險(xiǎn)地段、棄磴場(chǎng)邊沿應(yīng)設(shè)立明顯的安全警示，突出“減速”、“小心”

警示，必要時(shí)有專人指揮。

9、洞內(nèi)交通嚴(yán)禁超車。會(huì)車時(shí)，兩車間的安全間距應(yīng)不小于50cm；

同方向行駛的車輛，兩車間的安全距離應(yīng)不小于20m,洞內(nèi)能見度較

低時(shí)應(yīng)予加大。

10、保證車況良好。在進(jìn)洞前應(yīng)對(duì)電路系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、照明系

統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。同步每一輛車應(yīng)攜帶合適的滅

火器。

11、嚴(yán)禁混裝。洞內(nèi)所有運(yùn)送車輛嚴(yán)禁人員和料具混裝、人、＜

混裝。

12、所有進(jìn)出隧道的人員必須走人行道，嚴(yán)禁扒車、搭車和與司

機(jī)攀談嬉鬧。

13、卸喳應(yīng)有專人指揮，在指定日勺地點(diǎn)卸喳，不得隨意傾倒，車

輛卸完喳后來，司機(jī)和指揮人員應(yīng)檢查車斗與否放下，確認(rèn)放下后再

行駛，避免車斗撞壞電線等建筑物。

（三）檢查內(nèi)容和記錄格式

1、檢查人：工班長(zhǎng)和兼職安全員。

2、檢查頻率：每班必檢。

3、檢查內(nèi)容：

隧道出硅安全檢查登記表

成果

序號(hào)檢查內(nèi)容狀態(tài)（簡(jiǎn)述）

滿足不滿足

1與否有松動(dòng)危石塌方征兆？

2與否有混裝和超載現(xiàn)象？

3檢查與否有瞎炮？

4與否有殘留炸藥、雷管？

5機(jī)械設(shè)備與否完好？

6作業(yè)范疇內(nèi)與否有無關(guān)人員逗留？

7班前教育與否進(jìn)行？

8安全標(biāo)志與否明確？

9運(yùn)送車輛車斗與否放下？

班組名稱：檢查人：日期：年月日

三、支護(hù)

（一）危險(xiǎn)源：塌方（塌坍、掉塊、突泥、突水）、危石、設(shè)備

觸電、高壓風(fēng)管爆管、機(jī)械傷人、高處墜落、臺(tái)架的穩(wěn)定性、乙烘氧

氣的爆炸、電氣焊引起的火災(zāi)、車輛安全U

（二）控制要點(diǎn)

1、支護(hù)前應(yīng)檢查確認(rèn)掌子面、拱頂、邊幫日勺安全狀況，清理掉

松動(dòng)的危石，找頂清理危石時(shí)，遇有緊急狀況及時(shí)告知的關(guān)人員及機(jī)

械撤離。

2、作業(yè)時(shí)檢查作業(yè)臺(tái)架安放穩(wěn)定，噴錨操作平臺(tái)四周必須按四

邊作業(yè)規(guī)定設(shè)立防護(hù)欄桿，掛安全網(wǎng)，配備登高扶梯，梯子要穩(wěn)定地

固定在平臺(tái)上，不得晃動(dòng)。

3、高壓風(fēng)、水、輸料管必須常常有專人進(jìn)行檢查、維護(hù)，避免

其爆裂傷人。

4、檢查與否漏電，如電焊機(jī)、噴射機(jī)、等用電設(shè)備閘刀、線路、

漏電保護(hù)器、接地要聯(lián)接完好，電線無破損、無漏電。臺(tái)架上的供電

線路保證不漏電，必須先檢查，后上人。

5、乙塊、氧氣的使用、擺放距離和防護(hù)要滿足國家的有關(guān)規(guī)定,

避免爆炸。

6、臺(tái)架上的小型工具要放入工具箱，避免墜落傷人。

7、運(yùn)送材料的車輛嚴(yán)禁人料混裝，嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超

速，裝運(yùn)殘料要捆綁牢固。車輛行駛過程中必須遵守出磴車輸口勺有關(guān)

規(guī)定。

8、如發(fā)現(xiàn)支護(hù)構(gòu)造有起皮、開裂、掉塊等現(xiàn)象，應(yīng)立即對(duì)支護(hù)

構(gòu)造進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)C

（三）檢查內(nèi)容和記錄格式

1、檢查人：班組長(zhǎng)和兼職安全員。

2、檢查頻率：每班必檢。

3、檢查內(nèi)容：

隧道支護(hù)安全檢查登記表

序號(hào)檢查內(nèi)容狀態(tài)（簡(jiǎn)述）成果

滿足不滿足

1與否發(fā)既有危石或塌方的征兆？

2運(yùn)送車輛與否有混裝和超載現(xiàn)象？

3作業(yè)臺(tái)車上的欄桿與否符合規(guī)定？

4風(fēng)、水、輸料管線與否完好？

5檢查與否有漏電現(xiàn)象？

6乙塊、氧氣日勺使用與否對(duì)的？

7支護(hù)構(gòu)造與否有起皮、開裂、掉塊等

班組名稱：檢查人：日期：年月日

四、襯砌

（一）、危險(xiǎn)源：瓦斯爆炸、瓦斯突出、臺(tái)架墜落、墜物、於輸

送管爆管、爆模、漏電、運(yùn)送車輛的安全。瓦斯爆炸瓦斯突出

（二）控制要點(diǎn)

1、襯砌臺(tái)車、作業(yè)臺(tái)架必須有專門設(shè)計(jì)，加工制作必須符合設(shè)

計(jì)規(guī)定，保證臺(tái)架日勺安全穩(wěn)定，防護(hù)欄桿日勺高度應(yīng)不小于1.2m。跳板、

底板、梯子應(yīng)安裝牢固并進(jìn)行防滑解決。

2、臺(tái)架嚴(yán)禁超載堆放物品，工作臺(tái)上、跳板上和腳手架上嚴(yán)禁

亂堆亂放，應(yīng)在臺(tái)架上掛牌標(biāo)明載重量，避免超載堆放物品，避免物

品墜落傷人。

3、所有明火源必須與防水板保持足夠日勺安全距離，以免引燃防

水板。鋼筋焊接設(shè)備必須時(shí)隔離防護(hù)板供電線路必須與防水板保持一

定距離。

4、所有通過襯砌臺(tái)車日勺供電線路必須有絕緣措施，電焊機(jī)、振

搗器、輸送泵等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護(hù)器、接地要聯(lián)接完好,

電線無破損、無漏電。

5、乙烘、氧氣時(shí)使用、擺放距離和防護(hù)要滿足國家日勺有關(guān)規(guī)定,

避免爆炸。

6、碎輸送泵用前應(yīng)連接好管路，對(duì)管道進(jìn)行檢查并試壓。

7、運(yùn)送材料的車輛嚴(yán)禁人料混裝，嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超

速，殘料要捆綁牢固。

8、在襯砌混凝土灌注時(shí)，必須按設(shè)計(jì)規(guī)定支撐好，兩側(cè)灌注速

度和混凝土面上升高度要對(duì)稱，灌注時(shí)隨時(shí)檢查支撐的穩(wěn)定，避免襯

砌臺(tái)車偏壓導(dǎo)致的爆模。

（三）檢查內(nèi)容和檢查記錄

1＞檢查人：工班長(zhǎng)和兼職安全員。

2、檢查頻率：每次必檢。

3、檢查內(nèi)容:

隧道襯砌安全檢查登記表

成果

序號(hào)檢查內(nèi)容狀態(tài)（簡(jiǎn)述）

滿足不滿

1作業(yè)臺(tái)車上的防護(hù)欄桿與否符

2臺(tái)架上的工具與否按規(guī)定規(guī)定

3運(yùn)送車輛與否有混裝和超載現(xiàn)

4檢查與否有漏電現(xiàn)象？

5襯砌的支撐否支撐完好？

6與否存在人、料混裝？

7乙煥、氧氣的使用與否對(duì)的？

班組名稱：檢查人：日期：年月日

6.2不良地質(zhì)地段隧道施工的安全技術(shù)措施

不良地質(zhì)重要涉及：軟弱破碎富水圍巖、巖溶地質(zhì)、膨脹巖地質(zhì)、

巖爆地質(zhì)、涌水。

（一）危險(xiǎn)源：除了具有一般地質(zhì)地段所具有的危險(xiǎn)源以外，還

存在坍塌、突泥、突水、巖爆、初期支護(hù)構(gòu)造浮現(xiàn)大的垮塌等

（二）控制原則

1、軟弱破碎富水圍巖、巖溶地段：必須根據(jù)設(shè)計(jì)提供時(shí)的地質(zhì)

資料，有針對(duì)性地開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，根地質(zhì)預(yù)報(bào)獲取日勺地質(zhì)資

料制定相應(yīng)的施工方案，根據(jù)實(shí)際揭示的地質(zhì)狀況及時(shí)修改施工參

數(shù)。

2、膨脹巖地段：支護(hù)與圍巖應(yīng)緊貼，嚴(yán)格控制圍巖變形。采用

嚴(yán)防水、少擾動(dòng)、早封閉的措施。施工期間應(yīng)有專人監(jiān)測(cè)，當(dāng)圍巖變

形加速時(shí)，立即撤走人員。

3、在巖爆地段：可在掌子面鉆孔、噴水釋放部分應(yīng)力，削弱巖

爆危害。施工應(yīng)有專人觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)巖壁面發(fā)生響聲，立即示警撤走人

員。

4、施工中加強(qiáng)對(duì)圍巖和支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支

護(hù)體系變形速率異常時(shí)，立即采用有效措施，狀況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將所有人

員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

5、在不良地質(zhì)地段施工，必須有應(yīng)急預(yù)案，儲(chǔ)藏足夠的搶險(xiǎn)急

救物資設(shè)備，如準(zhǔn)備小導(dǎo)管、管棚長(zhǎng)鋼管、雙漿液注漿機(jī)、管棚鉆機(jī)、

型鋼拱架、泥漿泵、水泵等。

（三）檢查內(nèi)容檢查記錄

1、檢查人：工班長(zhǎng)和兼職安全員。

2、檢查頻率：每班必檢。

3、檢查內(nèi)容：

隧道不良地質(zhì)地段安全檢查登記表

成果

序號(hào)檢查內(nèi)容狀杰（簡(jiǎn)述）

滿足不滿足

1有無針對(duì)性的地質(zhì)預(yù)報(bào)？

2有無針對(duì)性的施工方案？

3方案實(shí)行中有無檢查？有無記錄？

4有無應(yīng)急預(yù)案？

5有無物資日勺儲(chǔ)藏？數(shù)量與否充足？

班組名稱：檢查人：日期：年月日

6.3輔助作業(yè)

輔助作業(yè)重要指供水、供電、供風(fēng)、通風(fēng)排煙、排水、道路。

（一）危險(xiǎn)源：空壓機(jī)日勺壓力罐、風(fēng)管爆裂、高壓水管爆裂、供

電線路和配電設(shè)備漏電、水泵漏電、風(fēng)機(jī)漏電、風(fēng)筒著火、供電線路

著火、道路失修、構(gòu)造超限、交通失控。

（二）控制要點(diǎn)

1、空壓機(jī)壓力罐必須定期標(biāo)定，高E風(fēng)管定期檢查維修保證完

好，避免爆裂。

2、高壓水管定期檢查維修保證完好，避免爆裂。

3、供電線路必須采用“三相五線”制，供電設(shè)備和供電線路必

須按照設(shè)計(jì)方案實(shí)行。洞內(nèi)變壓器和配電柜必須放置在設(shè)計(jì)指定的地

點(diǎn)，變壓器洞室需做好防水、防潮措施。

所有供電設(shè)備向線路必須定期檢查維修維護(hù)。用電設(shè)備必須采用

“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)一接地”，避免漏電起火或漏電傷人。

4、供電線路和通風(fēng)管分側(cè)掛設(shè)，避免電路起火引起火災(zāi)。

5、瓦斯工區(qū)日勺機(jī)修作業(yè)、電工作業(yè)必須使用防爆工具。

6、排水溝要暢通，避免積水損壞道路。反坡施工時(shí)，必須有足

夠的排水能力。

7、道路必須常常性檢查和維護(hù)，保證平順、暢通。

8、鉆孔臺(tái)架、噴錨臺(tái)架、襯砌臺(tái)車、壓漿修補(bǔ)臺(tái)架等必須留有

足夠的凈空以利車輛通行，設(shè)立明顯時(shí)限界標(biāo)志，車輛通行時(shí)，機(jī)具

材料及人員不得侵入。

（三）檢查內(nèi)容和記錄格式

1、檢查人：項(xiàng)目經(jīng)理部。

2、檢查頻率：每班必檢。

3、檢查內(nèi)容：

隧道輔助作業(yè)安全檢查登記表

序號(hào)檢查內(nèi)容狀杰（簡(jiǎn)述）滿足不滿

1空壓機(jī)壓力罐與否認(rèn)期標(biāo)定？

2高壓水管與否完好？

3供電線路與否認(rèn)期檢杳？

4電氣焊時(shí)有無隔離措施？

5道路與否平順？

6臺(tái)架等凈空與否足夠？

7有無設(shè)立明顯的限界標(biāo)志？

8人員有無進(jìn)行崗前培訓(xùn)教育？

班組名稱：檢查人：日期：年月日

六、隧道工程施工技術(shù)安全管理

（一）隧道施工人員的管理規(guī)定

1、隧道施工人員上崗前必須穿好工作服，佩帶好安全防護(hù)用品。

不穿工作服，不佩帶好安全防護(hù)用品日勺不準(zhǔn)進(jìn)入隧道。

2、隧道施工人員及因工需要進(jìn)入隧道的人員在進(jìn)入隧道前必須

在隧道進(jìn)出洞人員登記室（值班室）處進(jìn)行登記。

3、在隧道進(jìn)出洞登記員填寫好進(jìn)洞人員姓名、職務(wù)、進(jìn)洞時(shí)間

并確認(rèn)真實(shí)可靠后方可進(jìn)入隧道。同步隧道進(jìn)出洞登記員將黃色卡片

放入進(jìn)出洞人員標(biāo)牌內(nèi)。

4、施工人員和施工機(jī)械必須經(jīng)洞口值班人員登記后方能進(jìn)洞，

出洞后經(jīng)值班人員登記后方能離開。

5、進(jìn)洞必須佩帶安全帽、防塵口罩

6、非施工人員、非施工車輛不得進(jìn)洞。

7、飲酒人員不得入洞。

8、雷管炸藥同車運(yùn)送的車輛不得出入洞。

9、無爆破員跟蹤監(jiān)管的爆破物品不得入洞。

10、人員、車輛經(jīng)值班人員檢查后，不帶爆破物品方能離開。

11、需歸庫的爆破物品在有爆破員監(jiān)管時(shí)方能出洞。

12、起爆前嚴(yán)禁非爆破人員入洞。排除拒爆、盲炮后方能入洞。

13、隧道口設(shè)立作業(yè)人員進(jìn)洞管理牌，每個(gè)進(jìn)洞日勺施工人員必須

將操作證懸掛在管理牌上，并在值班室進(jìn)行登記后方能進(jìn)洞施工作

業(yè)。

干地園隧道出口彳乍”E人員進(jìn)5同管王里片卑

隧道進(jìn)出人員登記管理牌

（二）一般規(guī)定

1、隧道工程施工必須根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)、原則規(guī)范、施工組織

編制項(xiàng)目部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案。施工場(chǎng)地應(yīng)平整不積水，應(yīng)對(duì)車

輛人員通道、出硅、進(jìn)出材料、構(gòu)造加工等進(jìn)行合理布置，暢通有序。

棄渣場(chǎng)地應(yīng)設(shè)立在不堵塞河道、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田等地段。

2、隧道施工作業(yè)前，必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，全面理解地質(zhì)狀

況，根據(jù)圍巖級(jí)別進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，選擇合適的施工措施和施工工藝，

合理安排施工工序c項(xiàng)目部分項(xiàng)工程作業(yè)前必須逐級(jí)向作業(yè)人員進(jìn)行

安全技術(shù)交底，交底人和被交底人應(yīng)在交底書上簽字。

3、隧道洞口應(yīng)設(shè)立門門禁系統(tǒng)，進(jìn)隧道處設(shè)立值班室，并專人

班負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行人員進(jìn)出洞登記制度和交接班制度。所有進(jìn)入隧道

日勺人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)、聽從指揮。

4、每天作業(yè)前，作業(yè)組長(zhǎng)或工段長(zhǎng)應(yīng)召開班前會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)安全員

或技術(shù)人員應(yīng)對(duì)作業(yè)面進(jìn)行檢查，排查隱患，確認(rèn)安全可靠后方可開

始施工作業(yè)。隧道施工的各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將

施工、安全等狀況記載于交接班的記錄簿內(nèi)，工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真

檢查交接班狀況。

5、隧道鉆爆作業(yè)前，應(yīng)對(duì)通風(fēng)、排水、用電、通訊進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)

計(jì)，動(dòng)力電線應(yīng)與照明線路分開布設(shè)，照明器材及用電設(shè)備應(yīng)根據(jù)隧

道類型選用防爆型或非防爆型。

6、特種設(shè)備應(yīng)按規(guī)定獲得特種設(shè)備檢查合格證，并定期報(bào)檢。

特種作業(yè)人員應(yīng)通過職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并獲得操作資格證，方可上崗作

業(yè)。

7、隧道爆破工和民爆器材保管員必須通過公安機(jī)關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)

并獲得作業(yè)資格證方可上崗作業(yè)。

8、隧道鉆爆應(yīng)采用有效的防塵措施，配備降塵設(shè)備，鉆眼時(shí)應(yīng)

濕式鑿巖，先送水后送，裝殖前必須進(jìn)行噴霧、灑水。

9、進(jìn)洞作業(yè)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)安裝尾氣凈化妝置或采用其她凈化措施,

避免有害氣體在洞內(nèi)積聚對(duì)作業(yè)人員導(dǎo)致傷害。

10、隧道鉆爆作業(yè)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定使用儀器對(duì)瓦斯或有害氣體進(jìn)

行監(jiān)測(cè)，其容許濃度應(yīng)符合原則規(guī)定。

11、遇有斷層及不良地質(zhì)地段時(shí)，應(yīng)遵循“先治水、短開挖、弱

爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌”日勺施工原則。

12、在2米以上的洞口邊坡和平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行高處作業(yè)

安全操作規(guī)程。

13、隧道內(nèi)臺(tái)架、襯砌臺(tái)車行走時(shí)，必須專人指揮、專人收放

電纜，避免電纜被壓斷和強(qiáng)制拉斷而引起安全事故。塌方事故導(dǎo)致人

員傷亡。

（三）洞口施工。

施工前，必須先做好洞口排水系統(tǒng)。

1、洞口的邊、仰坡面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，

開挖人員不得上下重疊作業(yè)。

2、邊、仰坡以上山坡松動(dòng)危石應(yīng)在動(dòng)工前清除；施工中應(yīng)常常

檢查，特別是在雨雪天之后，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石必須立即清除。

3、洞口開挖堅(jiān)持邊開挖、邊防護(hù)日勺原則，二次開挖完畢后，及

時(shí)按照設(shè)計(jì)進(jìn)行邊、仰坡坡面防護(hù)，以保持坡面穩(wěn)定性和整體性。

4、洞口開挖爆破作業(yè)

(1)爆破作業(yè)必須按照現(xiàn)行國標(biāo)《爆破安全規(guī)程》(GB6722)規(guī)定,

進(jìn)行爆破方案設(shè)計(jì)C

(2)爆破作業(yè)應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)和施工地區(qū)環(huán)境日勺具體狀況，采

用相應(yīng)的保護(hù)措施C

(3)爆破器材應(yīng)由裝炮負(fù)責(zé)人按一次用量領(lǐng)取，隨用隨領(lǐng)。放炮

后日勺剩余器材，應(yīng)經(jīng)專人檢查核對(duì)后及時(shí)退庫，并辦理簽字承認(rèn)手續(xù)。

(4)大霧天、傍晚和夜間不應(yīng)進(jìn)行爆破作業(yè)。確需在夜間爆破時(shí),

應(yīng)采用有效日勺安全措施。遇雷雨天氣應(yīng)停止爆破作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)迅

速撤離危險(xiǎn)區(qū)。

(5)起爆前應(yīng)做好下列防護(hù)工作：

①起爆應(yīng)由值班人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮；

②警戒區(qū)周邊必須設(shè)警戒人員，警戒戒疇：小藥量爆破應(yīng)離放炮

地點(diǎn)200m以外，用藥量較多的爆破的警戒距離應(yīng)通過計(jì)算擬定；

③警戒區(qū)內(nèi)的人、畜應(yīng)撤離至安全地帶，施工機(jī)具不能撤離的應(yīng)

有可靠的防護(hù)；

④在有車、船通過日勺施工地段，擬定爆破時(shí)間應(yīng)事先與有關(guān)運(yùn)送

部門獲得聯(lián)系。

5、爆破后應(yīng)及時(shí)清除邊仰坡上的松動(dòng)石塊，地質(zhì)不良時(shí)，邊、

仰坡應(yīng)采用加固措施。

6、端墻處的土石方開挖后，對(duì)松動(dòng)巖層應(yīng)進(jìn)行支護(hù)。

7、隧道門及端墻施工時(shí)，砌體工程腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢

固，并設(shè)有欄桿和扶手，腳手架不得阻礙車輛通行。

8、起拱線以上的端墻施工是應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，避免人員、工具和落。

(四)洞身開挖施工。

開挖前先檢查工作面與否處在安全狀態(tài)，如有巖石或裂塊，應(yīng)及

時(shí)清除或進(jìn)行支護(hù)解決后，方可進(jìn)行作業(yè)。

1、嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)組織實(shí)行，實(shí)行前先試爆，并根據(jù)地質(zhì)狀

況及時(shí)修正其鉆爆參數(shù)。

2、開挖應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)施工方案及地質(zhì)狀況擬定開挖施工措施，1-

in級(jí)圍巖采用全斷面法施工，iv-vi級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工。

3、洞內(nèi)爆破作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮。

4、洞內(nèi)爆破時(shí)所有人員必須撤離。

5、遇有照明局限性、開挖面圍巖破碎尚未支護(hù)、浮現(xiàn)流沙未經(jīng)

解決、有大量溶、水及高壓水涌出尚未治理、沒有警戒好狀況，嚴(yán)禁

裝藥爆破。

6、洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。

7、爆破后必須通風(fēng)排煙15min后，檢查人員方可進(jìn)入開挖檢查

內(nèi)容為：

(1)有無啞炮；

(2)有無殘存炸藥或雷管；

(3)頂板及兩幫有無松動(dòng)日勺圍巖：

(4)支撐有無損壞與變形。

8、兩個(gè)相向貫穿開挖的開挖面之間日勺距離只剩余15nl時(shí)，只容

許從一種開挖面掘進(jìn)貫穿，另一端應(yīng)停止作業(yè)并撤走人員和設(shè)備，在

安全距離設(shè)立警告標(biāo)志。

(五)裝硅與運(yùn)送

1、裝硅作業(yè)時(shí)，要保證開挖斷面凈空能滿足裝磴機(jī)械的安全運(yùn)

轉(zhuǎn)。

2、裝喳作業(yè)前后，要檢查開挖斷面圍巖的穩(wěn)定狀況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)

巖石或有塌方征兆時(shí)，要及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行妥當(dāng)解決后，方可繼續(xù)裝硅

作業(yè)。

3、裝硅機(jī)械在操作中，其回轉(zhuǎn)范疇內(nèi)嚴(yán)禁人員通過。

4、裝硅時(shí)若發(fā)現(xiàn)殘留的炸藥雷管，要及時(shí)上交，嚴(yán)禁擅自藏匿。

5、機(jī)械裝磴的輔助人員，應(yīng)隨時(shí)留意裝喳和運(yùn)送機(jī)械的運(yùn)營狀

況，避免擠碰。

6、在洞口、平交道口、狹窄的施工場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)立緩行標(biāo)志，必

要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通。凡接近車輛限界的施工設(shè)備和機(jī)械，必須在

其外緣設(shè)立低壓紅色閃光燈，以顯示限界。

7、車輛行駛時(shí)，嚴(yán)禁超車；會(huì)車時(shí)，兩車之間的安全距離要不

小于50cm；同向行駛的車輛，兩車間日勺距離不能低于20m,能見度不

良時(shí)，不得低于30m。

8、洞外卸磴處日勺路面應(yīng)做成4%的上坡段，喳堆邊沿處應(yīng)設(shè)立擋

木，洞內(nèi)倒車要有專人指揮。

(六)初期支護(hù)

1、隧道日勺支護(hù)一方面要根據(jù)圍巖的穩(wěn)定狀況，采用有效日勺支護(hù)

措施，重要有噴錨支護(hù)和大管棚支護(hù)等；施工期間，要對(duì)支護(hù)的工作

狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段，要指派專人每班檢

查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，要立即修整加固。

2、構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛磴和活動(dòng)石塊上。在軟弱圍巖地

段，立柱底面要加設(shè)墊板或墊梁。

3、暫停施工時(shí)，要將支護(hù)直抵開挖面；對(duì)正洞和輔助坑道的連

接處，要加強(qiáng)支護(hù)c

4、噴錨支護(hù)

(1)在磴堆上作業(yè)時(shí)，要避免踩踏活動(dòng)2)巖塊；在梯、架上作業(yè)

時(shí)，要有必要的防護(hù)措施，并安排專人監(jiān)護(hù)。

(2)清除開挖面上的松動(dòng)巖體、開裂的噴混凝土?xí)r，作業(yè)人員嚴(yán)

禁站在被清除物的下方；作業(yè)過程中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或

爆炸時(shí)，必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送，并采用有效的搶修措施。

(3)在安裝鋼架和鋼筋網(wǎng)時(shí)，作業(yè)人員之間日勺動(dòng)作要協(xié)調(diào)，本排

鋼架或本片鋼筋網(wǎng)沒有安裝完畢，并和相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之

前，不得取消臨時(shí)支撐。

(4)對(duì)錨噴支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等險(xiǎn)

情時(shí)，必須立即采用補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，應(yīng)立即將人員撤離危

險(xiǎn)區(qū)。

5、采用超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)時(shí)，必須要有妥當(dāng)日勺防護(hù)措

施。向錨桿孔注漿，壓力不適宜過大，如發(fā)現(xiàn)壓力過高，應(yīng)立即停風(fēng),

排除堵塞。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置，以防高壓噴射物噴出傷人。

（七）二次襯砌

1、在進(jìn)行襯砌施工前，要仔細(xì)檢查初期支護(hù)的完好性和穩(wěn)定性,

若初期護(hù)存在損壞現(xiàn)象，應(yīng)先行補(bǔ)噴恢復(fù)后方可進(jìn)行下一步作業(yè)。

2、襯砌工作臺(tái)上要設(shè)立不低1.0m的防護(hù)欄桿，跳板、梯子要安

裝牢固并防滑，工作臺(tái)的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角，其

承重量要在現(xiàn)場(chǎng)掛牌明示范。臺(tái)車啟動(dòng)前應(yīng)檢查油、電線路與否良好,

潤滑油、液壓油與否滿足規(guī)定，臺(tái)車兩端兩條水平調(diào)節(jié)油缸接管與否

是串接，所有螺栓與否擰緊，清除周邊障礙。

3、吊裝拱架、模板時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)專人監(jiān)護(hù)；在2m以上的高

處作業(yè)時(shí)，要遵守《高空作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程》。

4、掛防水板前仔細(xì)檢查板面有無斷裂、變形、穿孔等缺陷，保

證材料符合規(guī)定。檢查、維修混凝土機(jī)械、壓漿機(jī)械及管路時(shí)，必須

先停機(jī)，切斷風(fēng)源、電源。

5、模筑混凝土襯砌施工時(shí)，拱墻榛板架及臺(tái)車下要留足施工空

間，襯砌作業(yè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立明顯時(shí)限界及緩行標(biāo)志；臺(tái)車工作臺(tái)上要滿鋪

底板。

6、噴錨襯砌時(shí)，必須保證噴射機(jī)連接的風(fēng)水管路牢固暢通；臺(tái)

架上的人、料不得超過承載能力。清除松動(dòng)圍巖、沖洗受噴面時(shí)，工

作區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁人員停留；當(dāng)在高度21n以上鉆眼、安裝錨桿、掛鋼筋網(wǎng)

及噴射混凝土?xí)r，要采用妥當(dāng)?shù)母咛幏缐嬄浯胧?/p>

7、仰拱與隧底施工時(shí)，仰拱上的運(yùn)送道路要搭設(shè)牢固，當(dāng)向坑

內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，非卸車人員要避讓至安全地點(diǎn)；當(dāng)仰拱超前邊措施

工時(shí)，必須加強(qiáng)基坑坑壁的臨時(shí)支護(hù)。

8、仰拱施工時(shí)，距掌子面距離HI級(jí)圍巖不得超過90m,IV級(jí)圍

巖不得超過50m,V級(jí)圍巖不得超過40m；二襯施工時(shí)，距掌子面距離

I-II級(jí)圍巖不得超過200m,III級(jí)圍巖不得超過120m,IV級(jí)以上

圍巖不得超過90m.

(A)施工通風(fēng)、防塵防毒、防火及風(fēng)水電供應(yīng)

1、導(dǎo)坑開挖面風(fēng)流中，按體積計(jì)氧氣不得低于20版二氧化碳

不得超過0.5%；洞內(nèi)空氣中，有毒有害物質(zhì)的濃度必須符合國家規(guī)定

原則；作業(yè)開挖面復(fù)工時(shí)，必須進(jìn)行通風(fēng)和分析空氣中有害氣體濃度,

確認(rèn)符合原則后方可進(jìn)入。

2、洞內(nèi)空氣成分、風(fēng)速、含塵量應(yīng)每月至少測(cè)定一次，每立方

米空氣中具有10%游離的二氧化碳的粉塵不得超過2mg,風(fēng)量必須保

證每人每分鐘至少供應(yīng)3m3-4n?新鮮空氣。

3、現(xiàn)場(chǎng)人員不得在風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口停留，不得把工具和硬物等雜

物放在風(fēng)機(jī)和風(fēng)管上；風(fēng)管在通過臺(tái)車時(shí)，臺(tái)車上應(yīng)加裝風(fēng)管保護(hù)套

筒(硬質(zhì))，避免風(fēng)管遭到損害；安裝上通風(fēng)機(jī)的隧道，在工作人員

進(jìn)洞前十五分鐘開機(jī)通風(fēng)，工作過程中，每二十分鐘通風(fēng)一次。

4、施工供風(fēng)日勺風(fēng)動(dòng)機(jī)械與軟管連接必須牢固，拆卸連接風(fēng)管應(yīng)

在停機(jī)關(guān)機(jī)后進(jìn)行；風(fēng)管網(wǎng)路中應(yīng)分段設(shè)控制閘閥；檢修風(fēng)管時(shí)，應(yīng)

先關(guān)閉控制該部分管路日勺閘閥；洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)施日勺安裝、拆除、使用、

檢查、維修等要有專人檢查養(yǎng)護(hù)，保證供風(fēng)管路不被損壞。

5、當(dāng)隧道過長(zhǎng)，一臺(tái)風(fēng)機(jī)無法滿足通風(fēng)需要時(shí)，要考慮串聯(lián)風(fēng)

機(jī)進(jìn)行接力通風(fēng)，增設(shè)一臺(tái)風(fēng)機(jī)串聯(lián)接力供風(fēng)。軟風(fēng)管必須按規(guī)定規(guī)

定懸掛，力求掛好的軟風(fēng)管呈直線布置，整潔劃一，嚴(yán)禁軟風(fēng)管呈

形，以防給通風(fēng)導(dǎo)致阻力，增大漏風(fēng)率及導(dǎo)致軟風(fēng)管損壞。

6、瓦斯地段通風(fēng)，應(yīng)將新鮮空氣送入牙挖面，開挖面附近瓦斯

含量必須稀釋到1.0%如下，并用排風(fēng)管將瓦斯氣體排到洞外。

7、隧道施工應(yīng)采用綜合防塵防毒措施，并定期檢查粉塵和有害

氣體濃度；在出渣前應(yīng)用水淋濕渣堆，噴射混凝土粉塵濃度達(dá)不到原

則時(shí)，應(yīng)采用防塵措施。

8、隧道內(nèi)要嚴(yán)格控制火源，動(dòng)火作業(yè)要實(shí)行審批制度。隧道內(nèi)

嚴(yán)禁抽煙，并配備有足夠的滅火器材，在動(dòng)明火之前和工作之中，必

須通風(fēng)。

9、隧道施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料制定防排水方

案；隧道進(jìn)洞前要做好洞頂、洞口、輔助坑道的地面排水系統(tǒng)，避免

地表水時(shí)下滲和沖刷。施工中要對(duì)洞內(nèi)日勺出水部位、水量大小、涌水

狀況、變化規(guī)律，補(bǔ)給來源及水質(zhì)成分做好觀測(cè)和記錄，并不斷改善

防排水措施。

10、施工用電

(1)施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制供電系統(tǒng)，并符合《貴州省交

通建設(shè)項(xiàng)目平安工地?施工原則化建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全管理實(shí)

行細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定；工作接地電阻值不得不小于4Q；供電線路始

端、末段必須反復(fù)接地；當(dāng)線路較長(zhǎng)時(shí)，線路中間應(yīng)增設(shè)反復(fù)接地電

阻，其阻值不得不小于10。；施工作業(yè)地段照明電壓不得電壓36V,

成洞段不不小于22V。襯砌臺(tái)車必須所有36V安全電壓作為照明c

(2)施工用電線路需要通過專門附設(shè)甘，并采用三級(jí)配電兩級(jí)保

護(hù)方式，應(yīng)實(shí)行一機(jī)、一閘、一