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文檔簡(jiǎn)介
風(fēng)電基礎(chǔ)施工方案
一、項(xiàng)目基本情況
河北省唐山樂亭菩提島海上風(fēng)電場(chǎng)300MW工程示范項(xiàng)目位于《河北省海
上風(fēng)電場(chǎng)工程規(guī)劃》中的一號(hào)場(chǎng)址,地處唐山市京唐港與曹妃甸港之間
的樂亭縣海域,東經(jīng)118°45oT-118°51.3,,北緯38°55。2'—39°
3.9'之間。風(fēng)電場(chǎng)不規(guī)則形狀,南北長(zhǎng)在5。7—11.2km之間,東西寬
約7.8km,場(chǎng)址范圍面積約為68.ZkM.場(chǎng)址水深約7-28m,場(chǎng)址中心距
離岸線約18km,西側(cè)距離曹妃甸港區(qū)東側(cè)錨地最近約4。8km,南側(cè)距離
京唐港至天津新港習(xí)慣航路中心線最近約3。6km,東側(cè)距離海上油氣田
約4.5km,場(chǎng)址距離曹妃甸港約20km,距離京唐港約26km,交通運(yùn)輸方
便。
海上試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)的試樁工作已于2016年5月4日開工,隨著項(xiàng)目
的推進(jìn)海上升壓站、陸上220kv送出線路、220kv海纜/35kv海纜的敷設(shè)
工程將依據(jù)工程建設(shè)進(jìn)度陸續(xù)開工。預(yù)計(jì)于2017年實(shí)現(xiàn)首回路共計(jì)6臺(tái)
風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電,2018年底前實(shí)現(xiàn)整體項(xiàng)目建成投產(chǎn)。
二、水文、地質(zhì)條件
1、地質(zhì)情況
本工程地質(zhì)由上至下依次為:
海床面:一17.5m?-21。9m,
淤泥:海床面?一27m,
粉砂:一27nl?一28.1m,
粘土:-28.lm~—30.8m,
粉砂:一30.8nl?135O5m,
粉質(zhì)粘土:-35.5m?-38.0m,
粉砂:-38.0m?-46。3m,
粉質(zhì)粘土:-46o3m?-54.0m,
粉土:一54o0m?-57.5m,
粉質(zhì)粘土:~57o51n?—60.0m,
粉砂:-60.0m?-66.0m,
粉質(zhì)粘土:一66.0m?-68o0m,
粉土:-68.0m——74.0m,
粉砂:-74oOnT樁尖標(biāo)高
2、潮位
工程場(chǎng)區(qū)設(shè)計(jì)水位值
單位:m
50年一遇高50年一遇低
要素平均高潮位平均低潮位設(shè)計(jì)高潮位設(shè)計(jì)低潮位
潮位潮位
1985國(guó)家高程基準(zhǔn)0.324-0o386io016-1.0772.589—2o877
三、施工準(zhǔn)備
沉樁施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求和現(xiàn)場(chǎng)條件,繪制沉樁平面順序圖,
校核各樁在允許偏差范圍內(nèi)是否有相碰情況存在,合理布置沉樁順序。
1、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查
為充分做好前期準(zhǔn)備工作,首先開展施工現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌、地質(zhì)條
件、水文、氣象等自然條件的調(diào)查研究,為制定合理的施工工藝、計(jì)算
2
施工效率、編制施工進(jìn)度計(jì)劃提供科學(xué)的依據(jù)。
2、辦理各種施工手續(xù)
開工前,協(xié)助甲方單位辦理水上、水下施工作業(yè)許可證及航行通告
等有關(guān)手續(xù)和事宜。
3、技術(shù)準(zhǔn)備
(1)熟悉設(shè)計(jì)文件內(nèi)容和與本工程有關(guān)的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,同
時(shí)根據(jù)施工需要,做出補(bǔ)充施工詳圖,做好圖紙會(huì)審記錄.
(2)根據(jù)調(diào)查的資料、設(shè)計(jì)文件及業(yè)主提出的要求,編制好實(shí)施性
的施工組織設(shè)計(jì).
(3)對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn),進(jìn)行復(fù)測(cè)校核并建立本工程施工控
制網(wǎng)和施工基線。
(4)施工前對(duì)各施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)。
(5)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì),逐級(jí)作好技術(shù)交底工作。
4、作業(yè)隊(duì)伍和管理人員的準(zhǔn)備
(1)從從事類似工程施工人員中挑選有高度責(zé)任心、有豐富的類似
施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀項(xiàng)目管理人員、施工技術(shù)人員和各類施工人員進(jìn)駐項(xiàng)目
經(jīng)理部。
(2)從長(zhǎng)期和我單位有勞務(wù)合作關(guān)系的勞務(wù)隊(duì)伍合作,抽調(diào)部分勞
動(dòng)力,作為從事施工的普通工人.
(3)根據(jù)施工進(jìn)度需要,施工人員可從福建及天津等地調(diào)入施工現(xiàn)
場(chǎng).
(4)待合同協(xié)議書簽訂后,立即進(jìn)行人員的調(diào)遣,先行人員3天內(nèi)
3
到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),建設(shè)生活和工程用房,接通通訊、電力和供水系統(tǒng),確保施工
設(shè)備、材料、生活用品的及時(shí)供應(yīng)。
5、物資準(zhǔn)備
(1)開工前落實(shí)委托鋼管樁制作工作。
(2)落實(shí)工程所需的鋼筋、水泥、型鋼等各種材料的供應(yīng)情況,在接
到中標(biāo)通知書后馬上進(jìn)料、制作。
(3)對(duì)當(dāng)?shù)劁摻?、水泥、砂、石等材料的產(chǎn)地、產(chǎn)量、質(zhì)量、運(yùn)輸
方式及單價(jià)作進(jìn)一步了解,盡早落實(shí)供應(yīng)商,簽訂供銷合同。
6、施工船機(jī)設(shè)備準(zhǔn)備
(1)制定施工設(shè)備使用的最優(yōu)方案,采用先進(jìn)的施工設(shè)備投入施工。
根據(jù)工程量、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工需要等具體情況選擇施工設(shè)備并合理布置。
(2)待合同協(xié)議書簽訂后,根據(jù)工程進(jìn)度的需要,各種船機(jī)設(shè)備在
該分項(xiàng)工程施工前,分批調(diào)遣進(jìn)場(chǎng),確保船機(jī)性能處于良好狀態(tài),決不因
設(shè)備的調(diào)遣而影響施工進(jìn)度。
(3)施工船機(jī)設(shè)備調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)之前做好檢查維修,建立船機(jī)設(shè)備技術(shù)
性能和維修保養(yǎng)檔案,使船機(jī)設(shè)備總能處于良好狀態(tài),保證施工順利進(jìn)
行。
(4)備足設(shè)備易損件、配件,加強(qiáng)施工船機(jī)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng),
充分利用施工間歇做好設(shè)備的日常保養(yǎng),使船機(jī)設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài),
保證施工順利進(jìn)行.
四、鋼管樁采購(gòu)和運(yùn)輸
1、鋼管樁采購(gòu)
4
鋼管樁制作委托曹妃甸某鋼管公司生產(chǎn),選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)鋼管樁的長(zhǎng)度
重量等參數(shù),鋼管樁加工廠需要選擇:(1)有能夠加工95nl樁長(zhǎng)的場(chǎng)地。
(2)有能夠起吊150t重量的起重設(shè)備(3)有出運(yùn)碼頭。(4)有防腐
施工能力。
成品鋼管樁裝船前施工單位應(yīng)對(duì)鋼管樁進(jìn)行數(shù)量及質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的
驗(yàn)收,并提交完整的產(chǎn)品出廠質(zhì)量合格證書方可進(jìn)行裝駁作業(yè).
(1)鋼管樁制作技術(shù)要求:
由于鋼管樁較長(zhǎng)且厚度分別為30mm(樁頂標(biāo)高?-45m).25mm
(-45m?-55m)和22mm(-55m?樁尖標(biāo)高),單根鋼管樁分三節(jié)制作,然
后進(jìn)行焊接。
①鋼管樁分節(jié)制作
鋼管樁采用卷制直焊縫型式,材料為Q345C。采用雙面埋弧自動(dòng)焊,
埋弧自動(dòng)焊不能到達(dá)的部位采用手弧焊,必須按設(shè)計(jì)要求開設(shè)焊接坡口,
確保焊透。
鋼板放樣下料乩根據(jù)工藝要求預(yù)放切割、磨削刨邊和焊接收縮等的
加工余量.鋼板卷制前,清除坡口處有礙焊接的毛刺和氧化物;鋼板放樣
下料用自動(dòng)火焰切割機(jī)進(jìn)行,并按圖紙要求開好相應(yīng)坡口。鋼管節(jié)卷制
在大型三輻卷板機(jī)卷制.
管節(jié)縱焊縫采用雙面埋弧自動(dòng)焊,先焊內(nèi)縱縫,后焊外縱縫.外縱縫
焊接前對(duì)內(nèi)焊縫的焊根進(jìn)行清根處理,鏟除焊根處的熔渣和未焊透等缺
陷,露出焊接面金屬光澤,再行施焊。清根采用碳弧氣刨工藝,輔以電
動(dòng)砂輪修磨。
5
②鋼管樁拼裝
鋼管段坡口處理,組對(duì)前清除坡口內(nèi)及其附近30mm范圍內(nèi)的鐵銹、
油污、水氣、雜物.并對(duì)鋼管樁拼接段按規(guī)范要求開好過渡坡口。在專用
臺(tái)座架上進(jìn)行.管節(jié)里對(duì)時(shí),在任一截面內(nèi)只有一條軸向接縫(不包括加
強(qiáng)箍的軸向接縫)。管節(jié)組對(duì)檢查合格后,進(jìn)行定位點(diǎn)焊。環(huán)縫采用雙
面焊接,先焊內(nèi)環(huán)縫,后焊外環(huán)縫.外環(huán)縫焊接前對(duì)焊根進(jìn)行清理,采用
碳弧氣刨工藝,輔以電動(dòng)砂輪修磨.
(2)鋼管樁防腐要求
鋼管樁防腐采用防腐涂料和犧牲陽極兩種方式進(jìn)行,其中防腐涂料
在制樁時(shí)進(jìn)行,犧牲陽極防腐在打樁后水下進(jìn)行焊接。防腐蝕涂料分兩
種材料,800um改性環(huán)氧樹脂漆(-3。4m?(—25。0m?-29o0m)),800
nm玻璃鱗片漆(一0。5m?一3。4m),犧牲陽極采用鋁合金陽極。
2、鋼管樁運(yùn)輸
(1)裝船前應(yīng)對(duì)鋼管樁進(jìn)行數(shù)量及嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收,并由生產(chǎn)廠家
提交完整的產(chǎn)品出廠質(zhì)量合格證書方可進(jìn)行裝駁作業(yè).
鋼管樁外形尺寸允許偏差
偏差名徐允許偏差(mm)
?300
植長(zhǎng)的弗
0
樁縱場(chǎng)線的彎曲矢高不大于柱長(zhǎng)的0.1%,旦不得大于30
(2)鋼管樁的運(yùn)輸采用2000t方駁,主要根據(jù)樁的長(zhǎng)度選擇運(yùn)樁駁,
需要選擇長(zhǎng)度不小于90m的駁船,駁船采用自航駁還者由拖輪拖帶均可。
駁船上配備符合要求的錨系設(shè)施。嚴(yán)格按照裝船通知單規(guī)定的順序
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裝駁,做到先用的后裝船,后用的先裝船。
(3)駁船裝樁時(shí),樁底下應(yīng)布置通楞,并均勻放置,楞木頂面置在
同一平面上;樁身兩側(cè)墊楔形木塊,樁外側(cè)焊接槽鋼側(cè)向限位,裝完樁再
用鋼絲繩及緊張器將樁固定在運(yùn)樁駁的甲板上,鋼管樁之間及鋼管樁受
力處均墊上土工布,防止防腐涂層被破壞。
1、圖中尺寸均以mm計(jì);
2、[22槽鋼固定架與鋼樁接觸面外面包81rlm~10m厚橡膠皮;
3、吊鋼樁中30鋼絲繩外套高壓膠皮管。
五、沉樁施工工藝流程
5o1施工部署
鋼管樁試樁工序安排:本工程共布置2根試驗(yàn)直樁,試驗(yàn)樁布置在
風(fēng)機(jī)中心位置,2根試驗(yàn)直樁布置在2臺(tái)樣機(jī)內(nèi)。試沉樁時(shí),應(yīng)先沉ZZ1
號(hào)試樁,沉樁成功后可試沉第2根試樁。然后根據(jù)設(shè)計(jì)沉樁順序施工其他
沉樁,沉樁完畢后進(jìn)行平臺(tái)搭設(shè),截除樁頭,清除樁芯內(nèi)泥土至一35。0m,
再澆筑樁芯C30微膨脹芯混凝土;樁芯混凝土灌注完成并滿28天后,進(jìn)
行樁基檢測(cè)試驗(yàn)。
5.2水上沉桃工藝流程
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施工準(zhǔn)備f鋼管樁施打一鉆孔平臺(tái)搭設(shè)一成孔一下放鋼筋籠f下放導(dǎo)管
f澆筑水下混凝土一樁基檢測(cè)
5O3主要施工工序及方法
1、施工船舶設(shè)備
我公司計(jì)劃投入的主要大型船機(jī)設(shè)備有:打樁船、碎攪拌船、拖輪、
方駁等。
主要施工船機(jī)設(shè)備表
額定功率(kw)或
機(jī)械名稱數(shù)量備注
容量(m3)或噸位(t)
打樁船打樁最大能力108m(考慮水深)1艘打鋼管樁
駁船20001甲板駁1艘鋼管樁運(yùn)輸
攪拌船l50m3/h1艘混凝土拌合
拖輪2944kw1艘拖運(yùn)打樁船
錨艇764kw1艘船舶起錨、下錨
交通船1艘運(yùn)送工作人員
(1)投入的打樁船
計(jì)劃投入打樁船進(jìn)行鋼管樁沉樁施工,要求施工船動(dòng)作靈活,滿足
承臺(tái)類群樁施工;能夠抵抗較大風(fēng)浪,具有比常規(guī)的打樁船作業(yè)時(shí)間更長(zhǎng)
的優(yōu)勢(shì).
(2)投入的打樁錘
考慮到本工程鋼管樁樁長(zhǎng)較長(zhǎng),為確保鋼管樁能順利打入預(yù)定的深
度并滿足施工效率要求,擬選用目前打擊能量最大的D-200型德國(guó)制造
筒式柴油打樁錘進(jìn)行施打或者選用BSPCG370型液壓打樁錘.BSP液壓錘
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作業(yè)清潔,無廢氣排放。
由英國(guó)生產(chǎn)的BSPCG370打樁錘與替打連接在一起,不需再另外加工
替打,錘墊也是英國(guó)配套生產(chǎn)的高分子材料。
BSPCG370液壓錘主要技術(shù)性能表
沖擊
最大沖工作
最大基本基本工作
沖程總長(zhǎng)程時(shí)沖頻率流量
型號(hào)能量重量長(zhǎng)度壓力
(mm)度(m)擊次數(shù)(次(L/min
(kNm)(kg)(nun)(bar)
(次/min)/min))
BSP200-
3708o375321-100346506930250650
CG3701500
D200柴油打樁錘主要技術(shù)性能表
最大沖沖擊
最大爆炸柴油錘
程時(shí)沖
型號(hào)能量力頻率質(zhì)量
擊次數(shù)
(Nm)(KN)(次/min)(kg)
(次/min)
68200
D20054003236-5253680
0
(3)投入的瞼拌和船
計(jì)劃投入150m3/h的於拌和船拌制蹌,通過船用HG40型腔輸送布料
機(jī)泵送混凝土入模。
(4)投入的多功能駁船:
臨時(shí)夾樁、鋼平臺(tái)的安裝、拆除計(jì)劃投入20001方駁+200t起重船進(jìn)
行作業(yè)。
2、施打鋼管樁
(1)沉樁施工工藝流程
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呀里與一>裝樁方駁駐位一A樁面上劃刻度一〉索樁扣一A移船吊樁
?移船就位一>吊立樁入龍口?關(guān)閉下背板?戴替打A調(diào)整龍口斜度
:—測(cè)量定位「樁自沉>微調(diào)偏位->拆除吊索」壓錘一
二錘擊沉樁一觸打樁記錄?停止錘擊一A起吊錘和替打?測(cè)樁偏位
(2)打樁船駐位及沉樁順序
本工程施工采用的打樁船具有全回旋的特點(diǎn),施工過程中我單位將
充分利用該船這一特點(diǎn),盡量減少錨纜布設(shè)次數(shù)達(dá)到節(jié)約時(shí)間及節(jié)約征
海面積。沉樁順序參照設(shè)計(jì)要求。
(3)沉樁定位
打樁船沉樁定位,采用“海上遠(yuǎn)距離GPS打樁定位系統(tǒng)”來實(shí)現(xiàn)。
該系統(tǒng)由兩臺(tái)GPS流動(dòng)站及三臺(tái)測(cè)斜裝置以RTK方式實(shí)時(shí)控制船體
的位置、方向和姿杰,同時(shí)配合兩臺(tái)固定在船上的免棱鏡測(cè)距儀測(cè)定樁
身在一定標(biāo)高上的相對(duì)于船體樁架的距離,由此可推算出樁身在設(shè)計(jì)標(biāo)
高上的實(shí)際位置,并顯示在系統(tǒng)計(jì)算機(jī)屏幕上。通過與設(shè)計(jì)坐標(biāo)比較,
進(jìn)行移船就位,直至打樁船就位偏差滿足要求后,下樁開打.
樁身的垂直度由調(diào)整起重船鉤頭位置和通過在船舷設(shè)置液壓調(diào)平裝
置,調(diào)整鋼樁的垂直度以滿足設(shè)計(jì)要求。
操作要點(diǎn):
①開機(jī)前,應(yīng)切斷GPS電源,等電腦啟動(dòng)正常后,再接通、開啟GPS
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電源,這樣能保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
②注意操作界面上的“LRK”字母的大小寫、間距差和指針的傾斜
角,以識(shí)別GPS的鎖定情況。
③選擇“精確模式”時(shí)一定要注意測(cè)距儀是否正常工作,否則會(huì)產(chǎn)生
樁位的較大偏差。如果測(cè)距儀不能正常工作時(shí)只能選擇“標(biāo)準(zhǔn)模式、
④界面上的“均高”數(shù)據(jù)是指測(cè)距儀紅點(diǎn)的高程,可作為標(biāo)高控制
的依據(jù).
⑤采取二次開GPS(既第一次定位后關(guān)閉GPS,再重新開啟GPS),
如兩次的樁位數(shù)據(jù)偏差情況一致,則可以下樁,或者事先在打樁船上測(cè)
放兩個(gè)點(diǎn),并計(jì)算出船正位下樁狀態(tài)下這兩點(diǎn)的理論坐標(biāo)值.實(shí)際打第一
根樁時(shí),定位后,用GPS背包測(cè)出這兩點(diǎn)的坐標(biāo),據(jù)以推算出樁位坐標(biāo),若
樁位偏差滿足要求,則可下樁。
⑥根據(jù)GPS天線高可推斷樁船的其他高程.
(4)打樁船錨纜布設(shè)
根據(jù)施工區(qū)域的潮流情況,各承臺(tái)沉樁期間,打樁船橫流拋八字錨
及前后穿心錨,根據(jù)承臺(tái)的樁位特點(diǎn),沉樁以橫流、順流相結(jié)合的方式
沉樁。
吊樁時(shí)裝樁方駁和打樁船長(zhǎng)邊軸線與水流方向保持45夾角,樁吊起
后方駁立即調(diào)整為順流狀態(tài),以減少船體迎水面,避免走錨。
(5)沉樁施工
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1、吊立樁就位
打樁船移至運(yùn)樁方駁前,用大小鉤去掛在樁上事先配好的鋼絲扣,
鋼樁預(yù)制涂防腐層前據(jù)施工要求焊制吊耳環(huán)。大小鉤水平起吊鋼樁離駁,
移船就位,同時(shí)掂小鉤起大鉤,使樁豎直靠在龍口前,解掉小鉤去掛穩(wěn)樁
配扣,使樁豎直進(jìn)入龍口,扣牢下背板,樁頂帶上替打,收緊錨纜,在
測(cè)量定位的控制下,移船至樁位處于允許偏差的范圍內(nèi),經(jīng)校核樁位無誤
后,壓錘沉樁,壓錘后應(yīng)仔細(xì)觀測(cè)樁身變化,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,確保下樁正
位率
2、錘擊沉樁
錘擊時(shí)應(yīng)確保樁錘、替打和樁處于同一直線,替打應(yīng)保持平整,避
免產(chǎn)生偏心錘擊,錘擊應(yīng)連續(xù),沉樁過程應(yīng)加強(qiáng)觀察,防止發(fā)生意外,樁
尖進(jìn)入持力層后,每下沉10cm記錄一次錘擊數(shù)和錘的落距,并嚴(yán)格按設(shè)
計(jì)根據(jù)試樁確定的控制停錘標(biāo)準(zhǔn).
3、沉樁施工操作技術(shù)要點(diǎn):
錯(cuò)誤!打樁船打樁前要認(rèn)真核對(duì)樁的規(guī)格型號(hào),檢查樁身的外觀質(zhì)量.
②根據(jù)對(duì)地質(zhì)資料的分析,沉樁施工時(shí)有可能遇到溜樁土層,樁基達(dá)
到該土層時(shí),應(yīng)開低檔減小錘擊能量,避免產(chǎn)生溜樁。
③鋼管樁沉樁后,在沉柩區(qū)兩端設(shè)置警示標(biāo)志,夜間設(shè)置警示燈。
④考慮到本工程所處海域潮流流速、風(fēng)浪大,沉樁盡量選擇流速、
風(fēng)浪較小的時(shí)候進(jìn)行,原則上流速大于2m/s、風(fēng)速大于6級(jí)、波高H>1.2m
時(shí)停止沉樁。
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⑤為適應(yīng)遠(yuǎn)離岸線開敞海域條件下沉樁,應(yīng)安排專人收聽氣象預(yù)報(bào),
以便及時(shí)轉(zhuǎn)移避風(fēng),事先對(duì)所有船舶的錨纜、錨機(jī)、錨重進(jìn)行檢查,必
要時(shí)進(jìn)行局部改造和增加備用數(shù)量.
⑥開錘前應(yīng)檢查錘、替打與樁是否在同一軸線上,避免偏心錘擊,
造成樁頂變形.
⑦樁自沉、壓錘、開錘過程中不得移船校正樁位避免造成樁變形.
⑧打樁時(shí)若發(fā)生抖動(dòng),應(yīng)暫停錘擊待樁身穩(wěn)定后方能繼續(xù)錘擊。
⑨沉樁過程中隨時(shí)注意檢查樁錘、替打和樁架龍口,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)
處理。
⑩嚴(yán)格執(zhí)行沉樁停錘標(biāo)準(zhǔn),沉樁施工中如出現(xiàn)貫入度反常、樁身突
然下沉、過大傾斜、移位等現(xiàn)象,均應(yīng)立即停止錘擊,及時(shí)查明原因,采
取有效措施。
。做好打樁記錄。
(6)臨時(shí)夾樁施工
為確保已施打完成的鋼樁保持穩(wěn)定,沉樁后及時(shí)對(duì)承臺(tái)鋼管樁進(jìn)行
夾樁加固處理,以抵抗風(fēng)浪和便于樁頭切割等后續(xù)工序施工??紤]到工期
因素,夾樁和鉆孔平臺(tái)相結(jié)合,沉樁完成后即進(jìn)行平臺(tái)主梁搭設(shè),主梁
搭設(shè)完成后,用型鋼將抱箍?jī)蓛上噙B,兼作測(cè)量標(biāo)高和樁頭切割等作業(yè)
平臺(tái).
(7)沉樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
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本工程沉樁停鋰標(biāo)準(zhǔn)以標(biāo)高控制為主,有關(guān)沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)待通過試
樁結(jié)果再行確定,施工過程中遇到異常情況及時(shí)同設(shè)計(jì)進(jìn)行溝通。
鋼管樁沉樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目
項(xiàng)次項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率
樁尖高程(mm)或最后
1符合《規(guī)范》要求查沉樁記錄
貫入度(mm/擊)
設(shè)計(jì)標(biāo)高處樁頂平面位
2直樁250mm,斜樁300mm用GPS定位
置(mm)
吊線用鋼尺量或用斜儀
3傾斜度(斜樁)(1%檢查,抽查10%,且不
小于10根
9.13.3設(shè)計(jì)樁端土層為礫石、密實(shí)砂土或風(fēng)化巖時(shí),應(yīng)以貨入度控制;當(dāng)沉樁貫入度已
達(dá)到控制貫入度,而樁端未達(dá)到設(shè)計(jì)高程時(shí),應(yīng)繼續(xù)錘擊貫入100mm或缽擊30~50擊,
其平均貫入度不應(yīng)大于控制貫入度,且樁端距設(shè)計(jì)高程不宜超過1~3m,硬土層頂面高程
相差不大時(shí)取小值,超過上述規(guī)定時(shí)應(yīng)由有關(guān)單位研究解決。
9.13.4設(shè)計(jì)樁端土層為硬冊(cè)狀的黏性土或粉細(xì)砂時(shí),應(yīng)首先以高程控制,當(dāng)樁端達(dá)不到
設(shè)計(jì)高程但相差不大時(shí),可以貫入度作為停錘控制標(biāo)準(zhǔn)。樁端已達(dá)到設(shè)計(jì)高程而貫入度
仍較大時(shí),應(yīng)繼續(xù)錘擊使其貫入度接近控制貫入度,但繼續(xù)下沉的深度應(yīng)考慮施工水位的
影響,必要時(shí)由設(shè)計(jì)單位核算后確定是否停錘;當(dāng)樁端距離設(shè)計(jì)高程較大,而貫入度小于
控制貫入度時(shí),可按第9.13.3條執(zhí)行。
9.13.S控制貫入度的確定應(yīng)考慮不同的錘型和錘擊能量。
(8)沉樁施工船機(jī)配備
沉樁施工船機(jī)配備表
序號(hào)船機(jī)設(shè)備名稱需用數(shù)量(艘)用途
1打樁船1打鋼管樁
2200%方駁1鋼管樁運(yùn)輸
3多功能駁船1鋼管樁夾樁加固
42944kw拖輪1拖運(yùn)打樁船
51764kw拖輪1拖運(yùn)方駁、多功能駁
6764kw起錨艇1船舶起錨、下錨
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7交通船2運(yùn)送工作人員
(9)沉樁施工效率分析
本工程共需沉工程樁36根,9根群樁為一組,共4組,根據(jù)類似工
程的打樁經(jīng)驗(yàn),每個(gè)有效作業(yè)日可以沉樁?根,則需?個(gè)有效工作日才
能完成.綜合考慮氣象、海洋環(huán)境、地質(zhì)條件等外界因素對(duì)工程施工的影
響,完成全部樁基所需施工工期為?天。
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3、鉆孔平臺(tái)搭設(shè)
精調(diào)抱箍標(biāo)高
測(cè)量放線--------------
焊接下三角支腿
鋪設(shè)次梁
施工平臺(tái)采用鋼抱箍支撐系統(tǒng),抱箍?jī)蓚?cè)加焊牛腿,在中間直樁和8
個(gè)工程斜樁各安裝一個(gè)1米高的鋼抱箍,擰緊螺栓后由抱箍和鋼樁產(chǎn)生
的摩擦力轉(zhuǎn)化為對(duì)上部結(jié)構(gòu)的支撐力。平臺(tái)頂面高程的確定依據(jù)《海港
平面設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定E=H+h+n+A=4.8米(H為設(shè)計(jì)高水位,本設(shè)計(jì)為lo
016,h為平臺(tái)上部結(jié)構(gòu)高度,暫取0.2米,△為波峰以上至平臺(tái)上部結(jié)
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構(gòu)底面的富裕高度,暫取Im,n為波峰面高度,本設(shè)計(jì)暫取2。589m)主梁
是由雙拼[40a構(gòu)成,成扇形布置,直接擱置在鋼抱箍的牛腿頂上,并在
斜樁上設(shè)置三角支腿加強(qiáng)對(duì)主梁的支撐。三角支腿是在距離斜抱箍下緣
0.8m的位置架設(shè)另一個(gè)小抱箍,型鋼一端焊接在抱箍頂面板上,另一端
和主梁焊接,和主梁焊接時(shí)需加10mm厚鋼墊板,三角支腿也采用雙拼
[40a.
(1)抱箍及主梁施工
鋼抱箍在加工廠完成后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。為了增加摩擦力,提前用801膠將
橡膠板粘在抱箍上。施工時(shí)先在樁上放出抱箍頂標(biāo)高線,方駁吊機(jī)吊起
抱箍套進(jìn)鋼樁,基本到標(biāo)高后用倒鏈將抱箍掛在樁頂,吊車摘鉤,然后
用倒鏈進(jìn)行微調(diào),抱箍到達(dá)預(yù)定標(biāo)高后將抱箍擰緊鎖死,9個(gè)大抱箍都上
齊以后,開始吊裝主梁.
(2)次梁施工
主梁安裝完畢后,在其上測(cè)量放樣定出次梁位置,相鄰兩片梁之間中
心距離為0o8m,次梁采用[40a型鋼。次梁架設(shè)時(shí)對(duì)稱進(jìn)行施工,和主
梁進(jìn)行焊接固定。
(3)鋪設(shè)木方
次梁架設(shè)完成后,進(jìn)行鋪方施工,木方用10#鐵絲兩端固定在次梁
上,鉆機(jī)移動(dòng)到相應(yīng)樞位時(shí),臨時(shí)拆除該處木方,鉆孔完成后及時(shí)補(bǔ)齊。
(4)平臺(tái)標(biāo)高調(diào)整
根據(jù)設(shè)計(jì)相關(guān)要求,首先進(jìn)行灌注樁施工,待樁基檢測(cè)完成后進(jìn)行承
臺(tái)施工.要求平臺(tái)標(biāo)高和樁頂標(biāo)高平齊為+4。0m,試樁檢測(cè)時(shí)要求平臺(tái)標(biāo)
高約為?叫而承臺(tái)底標(biāo)高為一0.5m。因此施工平臺(tái)設(shè)計(jì)首先考慮承臺(tái)底
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面高程,然后根據(jù)相應(yīng)標(biāo)高用液壓千斤頂對(duì)平臺(tái)進(jìn)行升降操作.
平臺(tái)標(biāo)高調(diào)整采用9臺(tái)液壓千斤頂進(jìn)行升降操作。千斤頂布置在封口
的鋼圓筒上,通過扁擔(dān)梁和抱箍相連,調(diào)整至相應(yīng)標(biāo)高后緊固抱箍:
①用5mm鋼板對(duì)所有鋼管樁進(jìn)行封口,封口后根據(jù)實(shí)際情況架設(shè)兩根
[40a型鋼,作為千斤頂?shù)闹蜗到y(tǒng)。
②將位于最大行程的千斤頂架設(shè)在型鋼上,并在千斤頂上鋪設(shè)2。5m
長(zhǎng)雙拼136a型鋼,型鋼間距5cm。
③將帶有擋板的HPB400型材穿過雙拼136a型鋼中心。
④調(diào)整HPB400型材至適當(dāng)位置,下端前抱箍焊接固定。
⑤松開所有抱箍螺栓,千斤頂回油,緩慢進(jìn)行下放操作,放至標(biāo)高后,
緊固抱箍螺栓。
4、灌注樁施工
4O1鉆機(jī)選擇
根據(jù)本工程的具體情況,對(duì)試樁(直樁)采用沖擊鉆機(jī)沖孔,投粘土
造漿,正循環(huán)清孔工藝成孔??讻_至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高,清至泥漿比重等各
種參數(shù)滿足施工規(guī)范后,下鋼筋籠及澆注水下混凝土。
(直樁)鉆機(jī)性能參數(shù)表
序號(hào)項(xiàng)目名稱單位備注
1鉆機(jī)型號(hào)JK—8
2最大鉆孔直徑m2.0
3最大鉆孔深度m70
4主機(jī)功率kW55
5最大提升能力kN160
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6絞車提升能力kN80
7主機(jī)重量T10
8鉆頭重量T6中1.6m鉆頭
9鉆機(jī)尺寸長(zhǎng)義寬X高7.6X2.2X8。5(施工狀態(tài))
對(duì)斜樁采用選用ZJD—2800反循環(huán)鉆機(jī),該類鉆機(jī)具備以下優(yōu)點(diǎn):
①全液壓無級(jí)變速,減少鉆桿和鉆具沖擊損傷;
②鉆壓可依據(jù)工況調(diào)整并自動(dòng)鉆進(jìn),確保鉆孔垂直度和孔徑精度;
③可自動(dòng)加壓鉆進(jìn),用于鉆斜孔;
④可傾斜動(dòng)力頭,實(shí)行快速拆裝鉆桿;
⑤懸掛式動(dòng)力頭和可傾斜機(jī)架,可快速提放鉆具及鉆桿。
(斜樁)全液壓鉆機(jī)性能參數(shù)表
序號(hào)項(xiàng)目名稱單位備注
1鉆機(jī)型號(hào)ZJD2800
2最大鉆孔直徑m2o8
3最大鉆孔深度m150
4主機(jī)功率kW155
5最大提升能力T110
6機(jī)架導(dǎo)向架傾斜度25
7動(dòng)力頭傾斜度45
轉(zhuǎn)/分0-8
8動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速及
噸。米18
扭矩
轉(zhuǎn)/分0—28
噸。米6
9整機(jī)尺寸米4。0X3o81X7o00
10單機(jī)重量噸28
402灌注樁成孔施工
(1)沖擊鉆(直樁)成孔
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1.1鉆機(jī)就位:在鋼樁頂找出鋼樁中心點(diǎn),做到鉆機(jī)塔架頭部滑輪、
鋼絲繩和樁位三點(diǎn)在一條直線上,鉆機(jī)機(jī)身必須牢固,保證施工過程中
不位移、不傾斜.
lo2o開孔造漿:調(diào)整鉆頭中心和鋼樁中心點(diǎn)重合后方可開妗施工,
加入粘土、水進(jìn)行造漿.
1.3o沖擊成孔:造漿完畢后,可進(jìn)行正式鉆進(jìn)。鉆機(jī)用絞車、鋼絲
繩提放錘頭沖擊成孔,沖孔時(shí)應(yīng)注意落錘高度,正常以11。5m為宜,開
始沖程較小,隨后逐步加大沖程。由于本次施工難度大,質(zhì)量要求高,為
確保鉆進(jìn)順利進(jìn)行,應(yīng)根據(jù)地層情況隨時(shí)調(diào)節(jié)泥漿性能,遇有探頭石時(shí)
應(yīng)特別注意,以免造成偏孔,若有偏差應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
lo4.沉渣處理、換漿:在鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后,采用泥漿循環(huán)泵或撈
渣筒來進(jìn)行排渣處理,同時(shí)進(jìn)行換漿,使泥漿比重達(dá)到1。rio2左右。
(2)液壓鉆(斜樁)成孔
當(dāng)鉆機(jī)就位后調(diào)節(jié)鉆機(jī)底座和鉆架液壓桿,使鉆桿和機(jī)架的斜度與
鋼管樁斜度相同,術(shù)中后即可開鉆。
鉆進(jìn)時(shí)采用清水氣舉反循環(huán)鉆進(jìn),配用滾刀牙輪鉆頭和①3201m法蘭
式鉆桿,法蘭連接處采用。型密封圈密封,在鉆桿中間加上扶正器,每根
樁總共加3個(gè)扶正器,防止鉆孔傾斜面下垂而影響鉆進(jìn)效率,保證鉆孔斜
度與鋼管樁外孔徑斜度一致。在土中鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)采用快速低壓鉆進(jìn),在砂、
卵石夾層中鉆進(jìn)時(shí)鉆壓應(yīng)稍增加,關(guān)鍵要加送風(fēng)量,使顆粒較大的砂卵石
懸浮起來。在巖層中鉆進(jìn)時(shí),必須加大鉆壓,減低鉆速。
鉆桿兩側(cè)配有送風(fēng)管,空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣通過安裝在鉆桿上的
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送風(fēng)管,送至鉆桿底部,高壓氣與泥漿混合,在干鉆桿底口形成一種密
度小于泥漿的漿氣混合物,漿氣混合物因其比重小而上升,在鉆桿底端
形成負(fù)壓,下面的泥漿在負(fù)壓的作用下上升,并在氣壓動(dòng)量的聯(lián)合作用
下不斷補(bǔ)漿,從而形成流動(dòng),因?yàn)殂@桿內(nèi)的面積大大下于鉆桿外壁與樁壁
間的環(huán)狀斷面積,形成了流速、流量極大的反循環(huán),攜帶沉渣從鉆桿內(nèi)
反出,排出樁外。
鉆孔時(shí),可根據(jù)鉆機(jī)的抖動(dòng)情況及循環(huán)水的顏色來判定土層情況,
比如:鉆進(jìn)過程中鉆機(jī)平穩(wěn),循環(huán)水位黃褐色的泥漿水,可判定鉆頭仍在
土層中;當(dāng)鉆機(jī)出現(xiàn)輕微的抖動(dòng),循環(huán)水帶有灰綠色,泥漿變稀,則說
明鉆頭已進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層巖芯呈砂礫狀,手捏易散;鉆機(jī)抖動(dòng)較大,
循環(huán)水為青灰色、灰白色或灰黃色,巖芯呈塊狀、柱狀則鉆頭肯定已進(jìn)
入中風(fēng)化花崗巖層。
為確保主動(dòng)鉆桿與被動(dòng)鉆桿始終處于一軸線,應(yīng)不斷調(diào)整導(dǎo)向器的
位置,具體操作時(shí)主要是操縱副卷揚(yáng)機(jī),調(diào)整導(dǎo)向鋼絲繩的松緊度。
(3)清孔
成孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,先進(jìn)行檢測(cè),滿足要求后方進(jìn)行清孔。采用二
次清孔,清孔采用氣舉反循環(huán)工藝清孔?,F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備空壓機(jī),一根管道連
接空壓機(jī)送至孔底,通過空壓機(jī)使孔底沉渣上翻,再注清.水使沉渣溢出。
清孔時(shí)以一清為主,二清為輔,盡量確保一清達(dá)到效果,如一清沉渣仍
大于設(shè)計(jì)要求,則進(jìn)行二次清孔,清孔后孔底沉渣嚴(yán)禁大于3cm。
斜樁清孔,要將導(dǎo)管進(jìn)行處理,制作一個(gè)導(dǎo)向包,保證導(dǎo)管清孔和
灌注混凝土?xí)r導(dǎo)管居中,同時(shí)防止刮到鋼筋籠。
21
為方便導(dǎo)管的安放,底節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度采用3O8m,其余均采用2o65m長(zhǎng)
的標(biāo)準(zhǔn)節(jié),導(dǎo)管外徑為①250nmi(壁厚8nlm),導(dǎo)管接頭為粗螺紋連接,斜孔
中需加設(shè)導(dǎo)管導(dǎo)向器,導(dǎo)管導(dǎo)向器加工成一錐鼓形,導(dǎo)向器采用5二3mm薄
鐵皮加工,固定在導(dǎo)管上。導(dǎo)管導(dǎo)向包根據(jù)安裝位置不同,其外徑宜比鋼
筋籠小10cm左右,601n左右的鉆孔最底端導(dǎo)向器距離導(dǎo)管底口12nl處布
置即可,往上每隔20m加設(shè)另一個(gè)導(dǎo)管導(dǎo)向器,導(dǎo)管導(dǎo)向器外徑比鋼管樁
內(nèi)徑小10cm左右,導(dǎo)向器表面必須平滑無毛刺,以免卡住鋼筋籠。
4o3鋼筋籠制作及安裝
鋼筋籠的制作場(chǎng)地設(shè)置在岸邊,由于樁基的鋼筋籠長(zhǎng)度不大,因此
在陸地加工時(shí),拼裝成完整的鋼筋籠,鋼筋籠制作完成后運(yùn)輸船運(yùn)至現(xiàn)
場(chǎng),由浮吊安裝鋼筋籠.
①鋼筋籠的加工和制作必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,箍筋與主筋之間
必須點(diǎn)焊牢固;鋼筋籠主筋連接采用直螺紋套簡(jiǎn)連接。
②選擇采用由專業(yè)保護(hù)層生產(chǎn)廠家制作的混凝土保護(hù)層墊塊,混凝
土墊塊每間隔2M呈梅花形布置.墊塊強(qiáng)度和密實(shí)性不低于鉆孔樁於強(qiáng)度。
該保護(hù)層墊塊生產(chǎn)工藝先進(jìn),外形美觀,強(qiáng)度高.
③下放鋼筋籠時(shí)使用單股雙道鋼絲繩,當(dāng)鋼筋籠安裝完畢后,將固定
在鉆機(jī)頂端的鋼絲繩解開,卷揚(yáng)機(jī)把孔內(nèi)鋼絲繩拉到孔上。
④斜樁鋼筋籠制作時(shí),應(yīng)設(shè)置上下導(dǎo)向坡,下口內(nèi)收,上口外放。同
時(shí)將加強(qiáng)箍外置防止下導(dǎo)管時(shí)卡到鋼筋籠。
⑤由于鋼筋籠為半籠,采用上部定位比較困難,為防止鋼筋籠在澆
注混凝土?xí)r上浮,在鋼筋籠底中20的加強(qiáng)筋上焊上中14的鋼筋網(wǎng),靠碎
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的重力將鋼筋籠壓緊。
4o4殮澆筑
①舲采用施工能力150nl3/h攪拌船自拌,并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理及業(yè)主審批;
校嚴(yán)格按照監(jiān)理審批的配合比進(jìn)行配料。
②碎澆筑用的導(dǎo)管在使用之前,按照實(shí)際使用節(jié)數(shù)和長(zhǎng)度進(jìn)行試拼,
并進(jìn)行壓水試驗(yàn),試驗(yàn)壓力不應(yīng)小于工作壓力的1.5倍。
③首灌料必須待料斗灌滿校后再打開塞子,靠松的自重和向下的沖
力將孔內(nèi)的泥漿翻出,避免導(dǎo)管堵塞.
④做好舲澆筑記錄.
⑤鋼筋籠下放的,在籠頂系一根細(xì)繩,栓至孔頂,澆筑硅時(shí)如細(xì)繩有
松跨現(xiàn)象,需放慢於澆筑速度,并減小導(dǎo)管在舲中的埋深,根據(jù)設(shè)計(jì)要求
必須始終保證導(dǎo)管匚埋入混凝土lo0m以上,以使混凝土澆筑密實(shí).
⑥隨時(shí)注意測(cè)量腔的澆筑標(biāo)高,防止導(dǎo)管埋管或?qū)?dǎo)管提出柱面的
事故發(fā)生;
⑦按規(guī)定要求,樁芯頂部混凝土2O0m高度混凝土應(yīng)采用振動(dòng)棒進(jìn)
行振搗密實(shí),每根樁至少留置2組標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)塊。
⑧首批灌注聆的數(shù)量:
混凝土澆筑時(shí)首批聆用量須由樁長(zhǎng)計(jì)算定,根據(jù)V>JID2(H+h+0。
5t)/4+nd2(0o5L—H-h)/4計(jì)算確定。
式中:V:首批於所需數(shù)量(m3)
D:孔直徑(m),取1.6m;
d:導(dǎo)管內(nèi)徑(m),取0。25m;
23
L:鉆孔深度(m),取37。53m;
H:導(dǎo)管初次埋置深度:Ik1。0m
h:導(dǎo)管底端至鉆孔底間隙,取h=0.4m
t:灌注前孔底沉渣厚度(m),取0.03m;
計(jì)算得V=37.74m3
⑨社澆筑前復(fù)查孔深及沉渣厚度,社澆筑一次完成
⑩對(duì)成孔后的護(hù)筒樁尖標(biāo)高進(jìn)行校核,以準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋籠加工長(zhǎng)度
及砂澆注面的控制標(biāo)高.
4o5質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
鉆孔質(zhì)顯標(biāo)準(zhǔn)
單
序檢驗(yàn)數(shù)量:
項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法
號(hào)
點(diǎn)
1鋼筋籠頂標(biāo)高±50mm1用鋼尺或水準(zhǔn)儀測(cè)量
用經(jīng)緯儀或拉線用鋼尺測(cè)量?jī)煞?/p>
2孔縱軸線偏差W40min1
向,取大值
滿足設(shè)計(jì)要
3孔深1用測(cè)繩測(cè)量
求
逐件檢查
滿足設(shè)計(jì)要
4孔徑1用鋼尺測(cè)量
求
滿足設(shè)計(jì)要
5嵌巖深度1用測(cè)繩測(cè)量
求
6沉渣厚度W50mm1用測(cè)繩測(cè)量
抽杳10%且不少
7傾度《1%于3根1吊線測(cè)量
鋼筋籠制作質(zhì)最標(biāo)準(zhǔn)
序號(hào)項(xiàng)目允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差
1主筋間距±10mm5搭接雙面焊長(zhǎng)度>5d
2箍筋間距或螺旋間距±20mm6搭接單面焊長(zhǎng)度>10d
24
3鋼筋籠徑±IOmm7焊縫寬度>0.8d
4鋼筋籠長(zhǎng)度+100mm8焊縫厚度20.3d
六、承臺(tái)施工
601施工流程
施工工藝流程見圖:
25
3.2鋼吊箱制作與安裝
3o2o1鋼吊箱制作
鋼吊箱結(jié)構(gòu)由側(cè)壁、鋼底板和桁架梁三個(gè)部分組成,承臺(tái)鋼吊箱側(cè)壁
分8個(gè)單片拼裝而成,每個(gè)單片均為整體平面(無拼縫),鋼吊箱高度5.3
(承臺(tái)高度)IHo
鋼吊箱側(cè)壁主要采用2[28a槽鋼、[28a槽鋼、[10a槽鋼與8mm厚鋼板
以及12mm加強(qiáng)肋板、等組成,具體結(jié)構(gòu)見鋼吊箱壁體展開平面圖(3—1):
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3-1鋼吊箱壁體平面展開圖
27
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3-2挑梁連接布置圖
鋼吊箱支撐結(jié)構(gòu)采用兩層挑梁,上挑梁與側(cè)壁連接,下挑梁放置于鋼管
樁樁頂,具體結(jié)構(gòu)見鋼吊箱挑梁連接布置圖(3-2):
鋼吊箱底板主要由框架梁“工25a”、主梁工25a、次梁“角鐵75”組成,
承臺(tái)鋼吊箱底板上預(yù)留鋼管樁孔洞,鋼吊箱底板與樁拼接處采用夾設(shè)橡
膠條作為止水措施,具體結(jié)構(gòu)見鋼吊箱底板詳圖(3-3)o
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鋼吊箱制作委托專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工單位加工制作.先按單片在臺(tái)架上
制作完成,在基地內(nèi)拼裝成型。按圖紙要求下料,加工精度滿足設(shè)計(jì)要
求,拼裝健平整度誤差控制小于3mm。側(cè)壁各單片、側(cè)壁與鋼底板均采用
螺栓連接,桁架梁牛腿與側(cè)壁采用焊接。采用定制橡膠條拼縫止水,確
保結(jié)構(gòu)不漏水、不滲水.根據(jù)實(shí)測(cè)樁位,各邊適當(dāng)放大15~25cm進(jìn)行鋼底
板樁位割孔。
鋼吊箱制作時(shí),為增加鋼吊箱的周轉(zhuǎn)次數(shù),套箱外側(cè)與海水接觸面均
采取防銹防腐處理,鋼吊箱內(nèi)側(cè)模板涂脫模劑,保護(hù)鋼板防腐.
鋼吊箱出運(yùn)前,套箱上標(biāo)明安裝方位。鋼吊箱吊裝采用八點(diǎn)吊(吊點(diǎn)
設(shè)置在鋼吊箱壁體上)。吊裝所用鋼絲繩規(guī)格、角度、吊高等均要滿足
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安全、強(qiáng)度要求。鋼吊箱在曹妃甸某碼頭組裝完畢后,利用方駁上運(yùn)抵
施工現(xiàn)場(chǎng),采用200t起重船整體吊裝。
3.202鋼吊箱安裝
(1)樁頂處理
沉樁完成后,用GPS測(cè)出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高,而后割除樁頂至設(shè)計(jì)標(biāo)高,
使樁頂形成一個(gè)水平面,以利于鋼吊箱的安裝定位。截樁后測(cè)定樁頂偏
位,以供鋼底板割孔。
(2)鋼吊箱測(cè)量、安裝定位
鋼吊箱底板開孔的測(cè)量控制:采用GPS的RTK模式實(shí)測(cè)樁基的竣工
偏位及樁頂標(biāo)高,經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后,交下一道工序進(jìn)行鋼吊箱模板的底
板開孔。
鋼吊箱安裝的測(cè)量控制:以鋼吊箱鋼梁主梁邊線為控制,在樁頂上
放出鋼吊箱安裝定位的標(biāo)記,并在樁頂上焊接導(dǎo)向板,以使安裝鋼吊箱時(shí)
順著導(dǎo)向板方便就位.
鋼吊箱采用整體吊裝,起重船高潮位進(jìn)位,吊箱低潮位安裝就位,
并及時(shí)完成連接加固工作,與鋼樁形成整體剛性連接。吊裝鋼吊箱時(shí)承
臺(tái)鋼吊箱采用八點(diǎn)吊.起重船進(jìn)位前,先在承臺(tái)另一側(cè)進(jìn)位一艘多功能駁,
船上配備發(fā)電機(jī)及配合安裝所用的機(jī)具、材料等;起重船吊運(yùn)鋼吊箱至
機(jī)位,在高平潮進(jìn)位、拋錨;然后起吊鋼吊箱徐徐轉(zhuǎn)向至承臺(tái)樁位上方,
調(diào)整安裝方位,帶緊二根纜風(fēng)繩,起重工指揮就位下放鋼吊箱;為了更精
確就位,采用邊安裝、邊測(cè)量調(diào)整,逐步焊接導(dǎo)向板及限位板的辦法。
若鋼吊箱中心偏位及其傾斜度不符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)及時(shí)予以調(diào)
30
整,最終滿足要求。
3o3封底混凝土施工
3o3.1承臺(tái)封底鋼筋混凝土施工
封底混凝土設(shè)計(jì)為C30混凝土,厚度為80cm,封底混凝土內(nèi)鋼筋根據(jù)施
工現(xiàn)場(chǎng)情況確定,一次澆筑完成。由于承臺(tái)混凝土在設(shè)計(jì)低潮位以屋
施工時(shí)應(yīng)乘低潮位進(jìn)行施工,澆筑過程中保證澆筑速度大于潮水上漲速
度,并保持混凝土在水位以上進(jìn)行振搗,底層混凝土初凝前不宜受水淹
沒。
按照設(shè)計(jì)要求,承臺(tái)結(jié)構(gòu)混凝土(高度4O5m不考慮封底混凝土)需要一
次澆筑完成,需要增加封底混凝土與樁基的握裹力措施:封底硅中間高
度設(shè)置剪力鍵,采取在每根鋼管樁四周焊接4根I16工字鋼,每根工字
鋼長(zhǎng)3m,下部焊接3塊18mm厚的鋼板作為支撐牛腿,每塊焊接板均采
用雙面直角焊。通過工字鋼下的焊接鋼板承受上部現(xiàn)澆混凝土、側(cè)模板
及封底的自重,封底中配筋用于承受荷載引起的彎矩。封底混凝土配筋
自行根據(jù)實(shí)際情況確定。
3.3.2拉桿、挑梁拆除
待封底混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后,割除拉壓桿、拆除桁架梁。
3.4風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)錨栓安裝
3o4.1基礎(chǔ)螺栓預(yù)組裝
將基礎(chǔ)螺栓按照正式圖紙所示,將六角螺母和錐形螺母按照正確的
位置和尺寸進(jìn)行預(yù)組裝。組裝時(shí)務(wù)必保護(hù)好熱縮套管。
31
3O4.2澆筑模板預(yù)組裝
嚴(yán)格按照裝配圖紙組裝澆筑模板,組裝時(shí)注意各套模板組件中的鋼
印符號(hào)或標(biāo)志,按順序配套組裝。在組裝完畢后要測(cè)量其圓周度,并按
照?qǐng)D紙確定對(duì)應(yīng)吊點(diǎn)的螺栓孔,畫上明顯記號(hào)。
304.3錨固環(huán)預(yù)組裝
錨固環(huán)的組裝盡量選擇在硬化過且相對(duì)較平整的地面上進(jìn)行,本工
程臨時(shí)碼頭后方場(chǎng)地已經(jīng)做好硬化處理,可直接用作組裝場(chǎng)地。組裝時(shí)將
錨固環(huán)按照首尾相接的順序,大致平放在支撐物上(支撐物可為方木等,
高度應(yīng)在30—40cm以上,以保證能在下方布置千斤頂)。
使用連接板將錯(cuò)固環(huán)首尾連接并固定。將組裝好的錨固環(huán)用千斤頂
頂起.千斤頂?shù)牟贾梦恢脼殄^固環(huán)連接處.千斤頂與錨固環(huán)的接觸面應(yīng)避
開螺栓螺母的安裝區(qū)域,同時(shí)千斤頂與地面之間應(yīng)布置墊板,防止沉降。
最后使用水平儀將錨固環(huán)調(diào)平。在錨固環(huán)調(diào)平后,在四個(gè)對(duì)角螺栓孔處
(與澆注模板起吊位置對(duì)應(yīng))做好記號(hào)。
3o4o4澆筑模板定位
在錨固環(huán)做好記號(hào)的位置安裝四組(八根)地腳螺栓,在保證能夠
緊固螺栓的前提下,錨固環(huán)上下表面的六角螺母盡量往螺栓端頭布置,
為后續(xù)安裝吊具螺桿留出富余調(diào)節(jié)量。
將澆筑模板水平吊起,同時(shí)系扣導(dǎo)向繩。澆筑模板吊至錨固環(huán)地腳螺
栓上方后,通過導(dǎo)向繩將標(biāo)有的記號(hào)的螺栓孔的相臨孔對(duì)應(yīng)安裝好的四
組地腳螺栓,然后落下模板使螺栓穿入螺孔,并在模板上方安裝錐形螺
母,此時(shí)不需要完全緊固,只保證螺母完全旋入。
32
3.4O5安裝起吊塊
在標(biāo)有記號(hào)的螺孔位置,插入螺桿,并將四只起吊塊安裝到四組螺
栓上,接著完全緊固錐形螺母.此時(shí)螺栓只固定上端,下端應(yīng)能正好對(duì)準(zhǔn)
對(duì)應(yīng)的螺栓孔。最后將吊帶或者鋼索移至超吊塊上,使得吊點(diǎn)始終在吊
塊上,防止?jié)仓0迨芰υ絹碓酱笤斐蓳p傷變形。
3o4.6安裝地腳螺栓
使用吊車將澆筑模板提起.提升高度以保證吊鉤完全受力,但澆筑模
板不觸碰四個(gè)未完全旋緊的錐形螺母為準(zhǔn),并使用導(dǎo)向繩進(jìn)行牽引固定
(使用導(dǎo)向繩的目的是減少定位螺桿的損傷,澆筑模板受力會(huì)越來越重,
發(fā)生偏移損傷螺桿。此時(shí)提起澆筑模板的目的是防止模板受力越來越重,
避免四組定位螺桿受軸向應(yīng)力變形)。
將剩余地腳螺栓上端全部插入澆筑模板,但只保證澆筑模板上端錐
形螺母旋入,不需完全旋緊(目的是保證螺桿有足夠的余量對(duì)準(zhǔn)錨固環(huán)
螺孔,一般情況下可保證螺桿下端插入螺孔)。
剩余螺桿全部安裝完成后,調(diào)節(jié)四組定位螺桿的下端螺母與其他螺
母一致,將澆筑模板連同螺桿緩緩放下直至完全貼合到錨固環(huán),緊固所有
螺母。
3.4。7錨栓籠安裝
錨栓籠組裝完成后通過方駁運(yùn)至施工機(jī)位處,利用方駁吊機(jī)組吊裝。
錨栓籠找正和固定措施如下:
①在側(cè)模頂部每90度的位置上焊接一拉環(huán),用拉繩將上錨板與拉
環(huán)連接在一起,調(diào)整四個(gè)方向的法蘭螺栓,使上下錨板垂直對(duì)齊,用經(jīng)緯
33
儀測(cè)量垂直度,共測(cè)量4個(gè)點(diǎn),每90度一個(gè)點(diǎn),使上下錨板中心對(duì)齊,
允許偏差5mmo
②測(cè)量垂直度后再調(diào)節(jié)上下錨板的水平度,測(cè)量尼龍螺母處上平面
上內(nèi)外8個(gè)點(diǎn)的水平度,通過調(diào)節(jié)尼龍螺母和臨時(shí)鋼螺母使上錨板上平
面達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,保證澆筑前上錨板8個(gè)點(diǎn)的水平度不大于1.5imn0找正
后用酒精噴燈將熱縮管分別封堵在上下兩端的螺栓和PVC套管上。
③整體找正后用4根鋼筋將錨板的上錨板與預(yù)埋板焊接,加強(qiáng)錨栓
組合件的整體剛度。并在4根鋼筋交叉處焊接牢固.
④混凝土澆筑前要對(duì)上錨板的水平度進(jìn)行復(fù)測(cè),水平度檢驗(yàn)合格后
方能繼續(xù)澆筑。
304.8混凝土滋筑時(shí)注意事項(xiàng)
①混凝土澆筑過程中應(yīng)注意保護(hù)錨栓籠,用塑料布將上錨板及錨栓
上部全部包好,避免澆筑時(shí)上錨板和錨栓受到污染或損壞.
②混凝土振搗時(shí)會(huì)對(duì)上錨板水平度有所影響,混凝土下料時(shí)不能直
接沖擊錨栓組合件,在組合件的兩側(cè)下料。振搗棒不能對(duì)著錨栓組合件進(jìn)
行振搗應(yīng)用導(dǎo)流的方式。對(duì)于上錨板的水平面在混凝土澆筑過程中應(yīng)隨
時(shí)監(jiān)控調(diào)整,混凝土澆筑完成上錨板水平度應(yīng)保持不大于2mm。
3.5承臺(tái)鋼筋混凝土施工
3.501鋼筋的制作及綁扎
3o5o1.1鋼筋的加工
(1)鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷,使用前應(yīng)將表面的油漬、漆皮、
鱗銹等清除干凈,帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。
34
(2)鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折。鋼筋材料采用HPB300和HRB400,
鋼筋使用前按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204—2002(2011
版)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。
(
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