高中地理必修二第一章知識點(diǎn)總結(jié)

地理學(xué)科是跨自然和人文的綜合性學(xué)科，其中自然地理宜

采用理科的學(xué)習(xí)方法。下面是WTT為大家整理的有關(guān)高中地理

必修二第一章知識點(diǎn)總結(jié)，希望對你們有幫助！

高中地理必修二第一章知識點(diǎn)總結(jié)1

第一章人口

一、人口增長

1、影響人口增長的主要因素：消費(fèi)力程度、醫(yī)療衛(wèi)生條

件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進(jìn)而影響到人口

的增長形式。此外，政策、社會福利、自然災(zāi)害等也會影響到

人口的增長。

2、人口增長形式（人口再消費(fèi)形式）：原始型：上下高（程

度較低的開展中國家）、現(xiàn)代型：三低（興旺國家）、傳統(tǒng)型：

“上下高”向“三低”過渡（程度較高的開展中國家）。

3、世界人口增長：非洲人口自然增長率，歐洲最低;亞洲

凈增人口數(shù)量最多。

4、人口問題一一人口增長過快：人口壓力大一一控制人

口（中國實(shí)行方案生育）

人口增長過慢：人口老齡化一一鼓勵生育、承受移民（中

國靠開展消費(fèi)力）

二、人口遷移

1、人口遷移的主要原因：經(jīng)濟(jì)（落后地區(qū)向興旺地區(qū)）、

政治（政治迫害、戰(zhàn)爭、國家有組織的人口遷移）、社會文化

（宗教迫害、民族歧視）、生態(tài)環(huán)境、其他因素（家底和婚姻、

投親靠友、逃避歧視）。

2、人口遷移的意義（效應(yīng)）

（1）利：①加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)民族交融②加強(qiáng)文化交流

③減輕遷出地的人口壓力④為遷入地提供廉價(jià)勞動力。

（2）弊：①造成遷出地人才外流②給遷入地社會管理增加

了難度

三、人口分布與人口容量

1、人口環(huán)境承載力：一定時(shí)期，某一地域可以維持撫養(yǎng)

的人口數(shù)量。

人口合理容量：所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。人口合理容量

要小于人口承載力。

2、影響環(huán)境人口容量（環(huán)境承載力）的因素：資狀況、消

費(fèi)力程度、開放程度和消費(fèi)程度。

第二章城市空間構(gòu)造與城市化

一、城市的空間構(gòu)造

1、城市功能分區(qū)-----樣的城市用地類型發(fā)生集聚

(1)商業(yè)區(qū)：位于城市中心、交通干線兩側(cè)一交通便利,

通信興旺，人流量大；付租才能強(qiáng)。

★中心商務(wù)區(qū)(CBD)：建筑密集、高樓林立、交通便捷一

一面積有限，但需求量大

(2)工業(yè)區(qū)：一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河

流或鐵路、公路經(jīng)過。

(3)住宅區(qū)：是城市最廣泛的土地利用方式。

(4)文化區(qū)：一般要求環(huán)境優(yōu)美，遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。

城市建立要注意保護(hù)文物古跡。

2、城市地域功能分區(qū)形成的原因：歷史因素、經(jīng)濟(jì)因

素、社會因素、行政因素

3、城市規(guī)模與地域構(gòu)造、效勞范圍

★小城市：地域構(gòu)造的分化不明顯，提供的效勞種類少、

級別低，效勞范圍小★大城市：地域構(gòu)造的分化明顯，提供的

效勞種類多、級別高，效勞范圍大。

二、城市化

1、城市化的標(biāo)志：①城市人口增加、②城市人口在總?cè)?/p>

口中的比重上升、③城市用地規(guī)模擴(kuò)大。其中最重要的指標(biāo)是

城市人口占總?cè)丝诘陌俜直取?/p>

2、第二次世界大戰(zhàn)完畢后城市化特點(diǎn)：①大城市開展速

度超過小城市;②大城市數(shù)目不斷增多;③100萬人口以上的特

大城市開展快。一一大城市化趨勢

3、興旺國家的城市化

①特點(diǎn)：起步早，程度高，速度慢，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)

象。

②逆城市化的原因：對環(huán)境質(zhì)量的要求進(jìn)步，以及鄉(xiāng)村

地區(qū)和小城鎮(zhèn)根底設(shè)施逐步完善。”

4、開展中匡家城市化

①特點(diǎn)：起步晚，程度低，速度快，大城市化趨勢明

顯。

②我國城市化落后于工業(yè)化。③城市開展不合理：大城

市迅速膨脹，中小城市開展緩慢，人口集聚于少數(shù)大城市。

5、城市化的一般規(guī)律：城市化一一郊區(qū)城市化一一逆城

市化一一再城市化

四、城市化對自然環(huán)境的影響

1、城市化對自然環(huán)境的影響

(1)對氣候的影響：熱島效應(yīng)、雨島效應(yīng)、城郊熱力環(huán)

流、大氣污染嚴(yán)重

(2)對水文的影響：對地下水一一下滲量減少、地下水漏

斗區(qū)范圍和深度增大。

對河流水坡面流水的流速加快，河流匯水時(shí)間縮短，

更易形成洪峰。

對水質(zhì)一一城市工業(yè)廢水、生活污水造成城市水的污染。

（3）對生物的影響：草坪和人工林品種單一;破壞生物棲息

地，生物的多樣性減少。

2、保護(hù)和改善城市環(huán)境一一“生態(tài)城市”

①建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)，分散城市職能。

②改善城市交通和居住環(huán)境。擴(kuò)寬主干道，建環(huán)城公

路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。

③保護(hù)和治理城市環(huán)境。大力加強(qiáng)綠化建立。

第三章人類消費(fèi)活動與地域聯(lián)絡(luò)

一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素

1、自然因素（氣候、水、地形、土壤）：改造一一溫室農(nóng)

業(yè)、梯田、施肥、澆水。

2、社會經(jīng)濟(jì)因素（市場、交通、地租、政策、勞動力）

★市場決定著農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模。

★交通條件（特別是保鮮和冷藏技術(shù)）的開展，使市場對農(nóng)

業(yè)區(qū)位的影響在地域上擴(kuò)展。

3、技術(shù)因素（育種、機(jī)械、化肥、農(nóng)藥）

★培育良種（高產(chǎn)、耐旱、耐寒、耐儲存等品種）：有利于

擴(kuò)大種植面積。

★機(jī)械化：可以進(jìn)步勞動消費(fèi)率

★施用化肥、農(nóng)藥等：可以進(jìn)步單位面積產(chǎn)量。

二、主要農(nóng)業(yè)地域類型

1、商品谷物農(nóng)業(yè)

(1)分布：主要分布在美國、加拿大、澳大利亞、阿根

廷、俄羅斯等國。

(2)主要品種：小麥、玉米(旱地作物，便于機(jī)械化消

費(fèi))。

(3)形成條件(區(qū)位優(yōu)勢)：★自然條件：地勢平坦，耕地

廣闊，地廣人稀。

★社會經(jīng)濟(jì)條件：交通興旺，技術(shù)程度高

★技術(shù)條件：機(jī)械化程度高。

(4)特征：消費(fèi)規(guī)模大;機(jī)械化程度高；家庭農(nóng)場為主

2、水稻種植業(yè):

(1)分布：東亞、東南亞、南亞季風(fēng)區(qū)

(2)區(qū)位條件：①氣候：季風(fēng)氣候，雨熱同期，合適水稻

生長②地形：河流下游平原或河口三角洲，地勢平坦，土層深

沉，利于耕作③勞動力：(屬勞動密集型農(nóng)業(yè))人口密集，勞動

力豐富，利于精耕細(xì)作④歷史：種植歷史悠久，傳統(tǒng)經(jīng)歷豐富

(3)特征：①小農(nóng)經(jīng)營②單產(chǎn)高，商品率低③機(jī)械化程度

低④水利工程量大

3、混合農(nóng)業(yè)

(1)主要是家畜和谷物的混合農(nóng)業(yè)。我國珠江三角洲的基

塘消費(fèi)主要是漁業(yè)與林業(yè)的混合農(nóng)業(yè)。

(2)分布：歐洲、北美、澳大利亞(“騎在羊背上的國

家”、“坐在礦車上的國家“)等。

(3)特點(diǎn)(墨累一達(dá)令盆地的“小麥一一牧羊帶”為例)

①良性的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)：

★互惠互利：種植業(yè)為畜牧業(yè)提供飼料，畜牧業(yè)為種植業(yè)

提供肥料

★休耕和輪作、(有利于恢復(fù)土壤構(gòu)造，進(jìn)步土壤肥力)、

種植、牧場。

②有效合理的農(nóng)事安排：小麥農(nóng)忙(播種5—6月、收割

11—12月)正式放牧的閑時(shí)。

③靈敏的消費(fèi)選擇：根據(jù)市場確定是多種植小麥還是多

牧羊。

(4)區(qū)位優(yōu)勢：

自然因素：①氣候：氣候溫暖潮濕②地形：平坦開闊③土

壤：土壤肥沃④水：灌溉條件好

社會經(jīng)濟(jì)因素：①地廣人稀，農(nóng)場規(guī)模大②交通便利③市

場廣闊，面向國際市場④機(jī)械化程度高⑤科技程度高⑥政府鼓

勵扶持

4、大牧場放牧業(yè)

(1),分布地區(qū)(美國、澳大利亞、新西蘭、阿根廷、南非

等國)。

(2).特點(diǎn)：消費(fèi)規(guī)模大、專業(yè)化程度高、商品率高。

(3).區(qū)位條件：①氣候溫暖、草類茂盛；

②地廣人稀、土地租金低；

③距海港近、水陸交通便利。

(4)措施：①培育良種牛，加強(qiáng)對牛群病害的研究②圍欄

放牧，劃區(qū)輪牧③開拓水，種植飼料④改善交通條件

4、其他農(nóng)業(yè)地域類型

地域類型

分布地區(qū)

形成原因

主要特點(diǎn)

遷移農(nóng)業(yè)

某些原始部落地區(qū)

消費(fèi)力程度低，“刀耕火種”

影響生物多樣化；氣候惡化

乳畜業(yè)

興旺國家，我國大城市周圍等

興旺國家城市化程度高，大城市經(jīng)濟(jì)興旺，人口集中，對

牛奶及其制品的需求量大

商品率高;機(jī)械化程度高；

受城市分布的影響大；

集約化程度高等。

第四章工業(yè)地域的形成與開展

影響工業(yè)的區(qū)位因素

自然因素：原料、土地、水

社會經(jīng)濟(jì)因素：勞動力、市場、交通、政策、技術(shù)、動力

（能）工農(nóng)業(yè)根底

4.1工業(yè)的區(qū)位因素與區(qū)位選擇

1、經(jīng)濟(jì)效益

從經(jīng)濟(jì)利益看工廠應(yīng)選擇在具有明顯區(qū)位優(yōu)勢的地方，以

花費(fèi)最低的消費(fèi)本錢獲得利潤。［記憶］

類型名稱

典型工業(yè)部門

優(yōu)勢開展地區(qū)

原料指向型工業(yè)

制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè)

所需工業(yè)原料豐富的地區(qū)

市場指向型工業(yè)

瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷工業(yè)

接近產(chǎn)品消費(fèi)市場的地區(qū)

動力指向型工業(yè)

有色金屬冶煉工業(yè)、化學(xué)工業(yè)

能供給充足的地區(qū)

廉價(jià)勞動力指向型工業(yè)

普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)

擁有大量廉價(jià)勞動力的地區(qū)

技術(shù)指向型工業(yè)

集成電路、航天、航空、精細(xì)儀表

高等教育和科技興旺的地區(qū)。

2、社會效益［理解］

國家政策變化的影響：國防的需要：

個(gè)人偏好的影響：工業(yè)慣性的影響：

3、環(huán)境效益［理解+記憶］

讀課本《污染嚴(yán)重的工業(yè)的區(qū)位選擇圖》，分析八p污

染嚴(yán)重的工業(yè)的區(qū)位應(yīng)如何選擇?分析力過程：某工廠一

一污染類型一一如何治理

4.2工業(yè)地域的形成

一、工業(yè)聯(lián)絡(luò)一一工業(yè)集聚一一工業(yè)地域［理解記憶］

1.工業(yè)聯(lián)絡(luò)

(1)投入一一產(chǎn)出的聯(lián)絡(luò)

第一種是甲企業(yè)的產(chǎn)出是乙企業(yè)的投入。如紡紗一一織布

一一印染一一服裝制造。同一工廠中不同工序之間的聯(lián)絡(luò)也屬

于這種聯(lián)絡(luò)方式，如消費(fèi)流水線。

(2)非消費(fèi)上的空間聯(lián)絡(luò)

有些工廠互相之間并沒有消費(fèi)工序上的聯(lián)絡(luò)，卻在地理空

間上聯(lián)絡(luò)在一起，工廠之間這種空間聯(lián)絡(luò)有的為了共同利用根

底設(shè)施，有的為了共同利用廉價(jià)勞動力等，如某些經(jīng)濟(jì)技術(shù)開

發(fā)區(qū)中的不同工業(yè)企

業(yè)

3)信息聯(lián)絡(luò)

4.2工業(yè)地域的形成

1、工業(yè)集聚和工業(yè)地域的形成

(1)導(dǎo)致集聚的主導(dǎo)因素：道路、供水、供電等根底設(shè)施；

廉價(jià)勞動力；資和能分布等。

(2)集聚的效益(作用)一一規(guī)模效益一一(降低本錢，進(jìn)步

利潤)

①可以加強(qiáng)企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作；

②降低中間產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用和能消耗；

③共同利用工業(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等根底設(shè)

施，節(jié)約消費(fèi)建立投資;

④有利于集中處理消費(fèi)過程中的環(huán)境污染問題。

2、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)絡(luò)

(1)工業(yè)分散的原因：為了充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢

(如跨國公司在全球范圍尋找區(qū)位)。

(2)工業(yè)分散的條件：①現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式一一方

便、快捷、廉價(jià);②現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段一一世界的“同

時(shí)性”。4.3傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)和新工業(yè)區(qū)

一、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)［理解記憶］

1、主要分布：德國魯爾區(qū)、英國中部區(qū)、美國東北部工

業(yè)區(qū)、我國遼中南工業(yè)區(qū)等。

2、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的特征［記憶］

⑴一般是在豐富煤、鐵資根底上，以紡織、煤炭、鋼鐵、

機(jī)械、化工等傳統(tǒng)工業(yè)為主；

(2)以大型企業(yè)為軸心，逐漸開展起來的；

二、魯爾區(qū)的開展、衰落與整治(讀課本圖)

1.開展的區(qū)位特點(diǎn)［記憶］

(1)豐富的煤炭資⑵離鐵礦較近⑶充分的水⑷便捷的交

通(5)廣闊的市場

2.衰落的主要原因［記憶］20世紀(jì)50年代以后，經(jīng)濟(jì)開

場衰落，其原因是：

(1)消費(fèi)構(gòu)造單一

魯爾區(qū)的五大傳統(tǒng)工業(yè)部門：煤炭、電力、鋼鐵、機(jī)械、

化工⑵煤炭的能地位下降⑶世界性鋼鐵過乘M4）新技術(shù)革命

的沖擊⑸用地緊張、環(huán)境污染嚴(yán)重

3.綜合整治措施［記憶］凡世界區(qū)域的傳統(tǒng)工業(yè)都可借鑒

20世紀(jì)60年代，魯爾區(qū)開場施行綜合整治的總體規(guī)那

么，主要從四個(gè)方面進(jìn)展綜合整治。

A、調(diào)整工業(yè)溝造（擴(kuò)大單個(gè)廠礦的消費(fèi)規(guī)模，新建或引

入技術(shù)程度高的中小型企業(yè)）

B、調(diào)整工業(yè)布局（向西部和南部拓展;鋼鐵工業(yè)向沿海轉(zhuǎn)

移）

C、開展第三產(chǎn)業(yè)（開展科技和教育、工業(yè)旅游、金融效

勞業(yè)）

D、優(yōu)化環(huán)境

4、資枯竭型城市（工業(yè)區(qū)）的轉(zhuǎn)型：對于資枯竭型城市來

說，城市的開展歷程和城市資（無論是礦產(chǎn)、土地和人力資）都

各不一樣，因此不能走一條固定的形式，要按照自身的特點(diǎn)進(jìn)

展經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。如山西大同轉(zhuǎn)型的方向主要集中在旅游、煤炭的

深加工和新興工業(yè)，河南平頂山的轉(zhuǎn)型方面除煤化工外海開展

鹽化工。

這類型的城市或區(qū)域轉(zhuǎn)型出路：可以借鑒德國魯爾區(qū)的整

治措施，一般的規(guī)律：（1）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)構(gòu)造，（2）立足本地區(qū)位優(yōu)

勢，培育優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)

（3）積極開展第三產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)

三、新興工業(yè)區(qū)的概念、分布［理解記憶］

1、概念：新興工業(yè)區(qū)是指20世紀(jì)50年代之后，在興旺

國家的一些鄉(xiāng)村地區(qū)，逐漸形成了以靈敏多變的中小企業(yè)為主

的工業(yè)地域。

2、主要分布：在意大利東北部和中部地區(qū)，德國南部地

區(qū)，以及美國“硅谷”等，日本的“硅島”（九州島）

四、意大利新興工業(yè)區(qū)（讀課本圖）

1.意大利新興工業(yè)區(qū)開展的主要條件［記憶］

①大批廉價(jià)勞動力是開展的當(dāng)?shù)貤l件；

②20世紀(jì)70年代原料和能大幅度漲價(jià)是開展的國際條

件；

③

國內(nèi)條件

興旺的信貸體系

④意大利高度開放的經(jīng)濟(jì)

⑤政府的大力支持

2.獨(dú)特的開展形式一工業(yè)小區(qū)

(1)概念

指一個(gè)地區(qū)的中小企業(yè)(消費(fèi)企業(yè)和消費(fèi)企業(yè)之間、消費(fèi)

企業(yè)和非消費(fèi)企業(yè)之間)以一項(xiàng)經(jīng)營活動為中心，根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)

營需要，逐步建立起來的一種互相信賴、比擬穩(wěn)固的

協(xié)作關(guān)系和產(chǎn)供銷體系。

(2)作用

有助于加強(qiáng)專業(yè)化，進(jìn)步消費(fèi)效率，降低消費(fèi)本錢，增強(qiáng)

在國內(nèi)外市場上的競爭力。

3、溫州工業(yè)可以借鑒的地方：(D企業(yè)間互相交流與協(xié)作

⑵完善社會化效勞體系⑶進(jìn)步消費(fèi)和管理人員的技術(shù)程度。

五、美國“硅谷”(讀課本圖)一一微電子工業(yè)為主導(dǎo)［理

解記憶］

1.特點(diǎn)

20世紀(jì)中、后期以來，在新技術(shù)革命的推動下，一些科

技含量很高的新興工業(yè)迅速開展起來。

(1)人才：從業(yè)人員程度高

(2)產(chǎn)品：研發(fā)費(fèi)用高；

(3)增長和更新速度快；

(4)產(chǎn)品面向國際市場

2.崛起原因［記憶］

(1)位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美。舊金山東南部

(2)氣候宜人。這里屬于地中海氣候，溫暖潮濕。

(3)高等院校。斯坦福大學(xué)

(4)便捷的交通，通達(dá)速度快。主要是高速公路和航空運(yùn)

輸(航空港)。

(5)軍事訂貨：特殊的條件！(美國國防部)

世界區(qū)域內(nèi)的高科技產(chǎn)業(yè)的區(qū)位因素：(1)地理位置⑵環(huán)

境因素⑶交通因素

(4)科技人才因素

第五章交通運(yùn)輸布局及其影響

一、主要運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)：［理解記憶］

運(yùn)輸方式

優(yōu)點(diǎn)

缺點(diǎn)

鐵路運(yùn)輸

當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較

低，受自然因素影響小，連續(xù)性好

修筑鐵路造價(jià)高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運(yùn)

輸本錢高

公路運(yùn)輸

開展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動靈

敏，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)

運(yùn)量小，耗能多，本錢高，運(yùn)費(fèi)較貴

水路運(yùn)輸

歷史最悠久的運(yùn)輸方式，運(yùn)量大，投資少，本錢低

速度慢，靈敏性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自

然影響大

航空運(yùn)輸

速度快，運(yùn)輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式

運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)

格。

管道運(yùn)輸

運(yùn)具和線路合二為一的新型運(yùn)輸方式。貨物主要是原油、

成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā)，液體不外

流，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)，平穩(wěn)平安，管理方便，而且可以晝夜

不停，運(yùn)量很大。

管道運(yùn)輸要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈敏性差。

二、交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成與開展趨勢：

分一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)、兩種以上運(yùn)輸方式形成的

運(yùn)輸網(wǎng)及不同地域的綜合運(yùn)輸網(wǎng)。

開展趨勢：交通運(yùn)輸不僅日益網(wǎng)絡(luò)化、國際化，而且日益

高速化、大型化和專業(yè)化

三、［理解記憶］

交通運(yùn)輸線、站的區(qū)位因素：1、自然因素（地形條件和地

質(zhì)條件）2、社會因素（人口和城市）

3、經(jīng)濟(jì)因素（主導(dǎo)因素和決定性因素）4、技術(shù)因素（作保

障）

a.影響鐵路的建立的區(qū)位因素：經(jīng)濟(jì)、社會因素成為次定

性因素。以京九鐵路為例（1、合理布局交通網(wǎng)，2、促進(jìn)沿線

經(jīng)濟(jì)的開展，3、維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮，4、先進(jìn)的科學(xué)

技術(shù)是保證）

b.影響公路的建立的區(qū)位因素：修筑公路，1、要充分利

用有利的自然條件，避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地

段。2、盡量少占農(nóng)田耕地，處理好與城鎮(zhèn)開展的關(guān)系。

e.港口建立的條件：港口的區(qū)位不僅要受到水域條件（如

航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸域條件（如筑港條

件、腹地條件）的影響。上海港的主要區(qū)位因素主要有：一是

上海港是長江三角洲的一個(gè)河口港，兼作海港，主要港區(qū)沿黃

浦江分布，三角洲地勢平坦開闊，為港口建立提供了條件，長

江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶航行的空

間，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉積淤塞河道；二是上海港

的經(jīng)濟(jì)腹地是中國經(jīng)濟(jì)最興旺的地區(qū)。三是上海港以上海市為

依托。

四、重要的交通運(yùn)輸網(wǎng)［記憶］

1、鐵路網(wǎng)（文科要求）

五橫：

京包一包蘭隴海一蘭新線

滬杭一浙贛一湘黔一貴昆濱洲一濱南昆

七縱

京滬京九京哈京廣焦枝一枝柳寶成一成昆蘭青一青

藏

2、修建鐵路的意義作用：

政治戰(zhàn)略意義一一⑴有利于人民的交往和文化交流，促

進(jìn)民族團(tuán)結(jié)；（2）有利于穩(wěn)固國防平安。

經(jīng)濟(jì)意義一一⑴促進(jìn)資開發(fā)，變資優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢；（2）

促進(jìn)商品消費(fèi)和流通，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)開展。（3）完善交通鐵路

網(wǎng)

四、如何解決城市交通擁堵的狀況：（1）合理規(guī)劃城市道

路，完善道路網(wǎng)⑵以自行車代步出行⑶制止大貨車進(jìn)市中

心，在市中心小汽車實(shí)行單雙日行駛制

第六章人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)開展

6.1人地關(guān)系思想的演變

一、人地關(guān)系的歷史回憶：［記憶］

時(shí)期

人類思想

人地關(guān)系

采獵文明

崇拜自然

人地根本協(xié)調(diào)

農(nóng)業(yè)社會

利用自然

對抗性增強(qiáng)，環(huán)境受到破壞

工業(yè)革命

征服自然

人地關(guān)系全面不協(xié)調(diào)

新技術(shù)革命

人類謀求協(xié)調(diào)開展

走可持續(xù)開展的道路

二、直面環(huán)境問題

1、環(huán)境問題的產(chǎn)生［理解記憶］

環(huán)境對人類消費(fèi)、生活的排泄物具有一定的包容和去除才

能(環(huán)境自凈才能)。當(dāng)人類向環(huán)境索取資的速度超過了資本身

及其替代品的再生速度，或者向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過了

環(huán)境的自凈才能時(shí)，就會出現(xiàn)環(huán)境問題，

2、環(huán)境問題的表現(xiàn)：［記憶］(1)資短缺(2)生態(tài)破壞⑶環(huán)

境污染

當(dāng)今世界環(huán)境問題主要表現(xiàn)為環(huán)境污染（包括大氣污染、

水污染、土壤污染、噪聲污染、固體廢棄物污染、海洋污染、

放射性污染）和生態(tài)破壞（包括水土流失、土地荒漠化、土壤鹽

堿化、二氧化碳的含量增多和臭氧的破壞、資的枯竭、生物物

種的減少）兩大類。

3、環(huán)境問題的分布：［記憶］

城市地區(qū)主要表現(xiàn)為環(huán)境污染，鄉(xiāng)村地區(qū)主要表現(xiàn)為生態(tài)

破壞。開展中國家環(huán)境問題較興旺地區(qū)嚴(yán)重（其原因是：環(huán)境

承受開展和人口的雙重壓力；經(jīng)濟(jì)、技術(shù)程度落后；興旺國家污

染嚴(yán)重的工業(yè)轉(zhuǎn)移）。

三、可持續(xù)開展

環(huán)境問題的防治：［理解記憶］

從環(huán)境問題產(chǎn)生的主要原因（人口壓力、資的不合理利

用、片面追求經(jīng)濟(jì)的增長從總體上，環(huán)境問題的本質(zhì)就是開展

問題，是在開展的過程中產(chǎn)生的，必須在開展的過程中解決

★2、可持續(xù)開展

（1）可持續(xù)開展的概念：它既滿足其當(dāng)代人的需求，而又