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鐵路工程施工安全考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題(每題1分,共20分)1.在鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)于配電箱、開(kāi)關(guān)箱的安裝高度,下列說(shuō)法正確的是()。A.固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離應(yīng)為1.0-1.2mB.固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離應(yīng)為1.4-1.6mC.移動(dòng)式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離宜為0.8-1.0mD.移動(dòng)式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離宜為1.2-1.4m答案:B解析:固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離應(yīng)為1.4-1.6m;移動(dòng)式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離宜為0.8-1.6m。所以A、C、D選項(xiàng)錯(cuò)誤,B選項(xiàng)正確。2.鐵路橋梁施工中,當(dāng)墩身高度超過(guò)()m時(shí),應(yīng)設(shè)置施工升降設(shè)備。A.10B.20C.30D.40答案:C解析:當(dāng)墩身高度超過(guò)30m時(shí),應(yīng)設(shè)置施工升降設(shè)備,以確保施工人員上下安全。所以答案選C。3.鐵路隧道施工時(shí),瓦斯隧道爆破作業(yè)必須使用()。A.普通炸藥B.煤礦許用炸藥C.乳化炸藥D.銨梯炸藥答案:B解析:瓦斯隧道爆破作業(yè)必須使用煤礦許用炸藥,以防止瓦斯爆炸等危險(xiǎn)情況發(fā)生。普通炸藥、銨梯炸藥等在瓦斯環(huán)境下使用存在安全隱患,乳化炸藥雖然有一定的安全性,但對(duì)于瓦斯隧道應(yīng)使用煤礦許用炸藥。所以答案是B。4.鐵路工程施工中,高處作業(yè)是指在墜落高度基準(zhǔn)面()m以上(含)有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。A.2B.3C.4D.5答案:A解析:根據(jù)相關(guān)規(guī)定,高處作業(yè)是指在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。所以選A。5.鐵路路基施工中,采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí),在距設(shè)計(jì)坡面()cm時(shí)應(yīng)采用人工修坡。A.10-20B.20-30C.30-50D.50-80答案:C解析:采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí),在距設(shè)計(jì)坡面30-50cm時(shí)應(yīng)采用人工修坡,以保證坡面的平整度和穩(wěn)定性。所以答案是C。6.鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的消防器材應(yīng)定期檢查,干粉滅火器的有效期一般為()年。A.1B.2C.3D.5答案:B解析:干粉滅火器的有效期一般為2年,需要定期檢查和維護(hù),確保其在需要時(shí)能正常使用。所以選B。7.鐵路軌道施工中,鋪軌機(jī)在作業(yè)時(shí),其走行速度不得超過(guò)()km/h。A.1B.2C.3D.4答案:B解析:鋪軌機(jī)在作業(yè)時(shí),其走行速度不得超過(guò)2km/h,以保證鋪軌作業(yè)的安全和質(zhì)量。所以答案是B。8.在鐵路工程施工中,對(duì)新工人必須進(jìn)行三級(jí)安全教育,三級(jí)安全教育時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí)。A.24B.36C.48D.72答案:D解析:新工人必須進(jìn)行三級(jí)安全教育,三級(jí)安全教育時(shí)間不得少于72學(xué)時(shí),以確保新工人具備必要的安全知識(shí)和技能。所以選D。9.鐵路橋梁鉆孔樁施工時(shí),泥漿池周?chē)鷳?yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,欄桿高度不應(yīng)低于()m。A.0.8B.1.0C.1.2D.1.5答案:C解析:泥漿池周?chē)鷳?yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,欄桿高度不應(yīng)低于1.2m,防止人員不慎跌入泥漿池。所以答案是C。10.鐵路工程施工中,電焊機(jī)的一次側(cè)電源線長(zhǎng)度不應(yīng)大于()m。A.2B.3C.5D.10答案:C解析:電焊機(jī)的一次側(cè)電源線長(zhǎng)度不應(yīng)大于5m,以減少電壓降和安全隱患。所以選C。11.鐵路隧道施工中,洞內(nèi)照明電壓在作業(yè)地段不得大于()V。A.12B.24C.36D.220答案:C解析:洞內(nèi)照明電壓在作業(yè)地段不得大于36V,以保障施工人員的安全。在特殊潮濕場(chǎng)所等應(yīng)采用12V電壓。所以答案是C。12.鐵路路基填筑時(shí),每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超出每層路基設(shè)計(jì)寬度()cm,以保證路基邊緣的壓實(shí)質(zhì)量。A.20-30B.30-50C.50-80D.80-100答案:B解析:每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超出每層路基設(shè)計(jì)寬度30-50cm,以保證路基邊緣能充分壓實(shí)。所以選B。13.鐵路工程施工中,使用起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí),重物下方()有人停留或通過(guò)。A.嚴(yán)禁B.可以短暫C.在有防護(hù)措施下可以D.經(jīng)批準(zhǔn)后可以答案:A解析:使用起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí),重物下方嚴(yán)禁有人停留或通過(guò),這是基本的安全要求,防止重物墜落傷人。所以答案是A。14.鐵路橋梁預(yù)制梁存放時(shí),存梁臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定,其沉降不應(yīng)大于()mm。A.10B.20C.30D.50答案:A解析:存梁臺(tái)座的沉降不應(yīng)大于10mm,以保證預(yù)制梁的存放安全和質(zhì)量。所以選A。15.鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電應(yīng)采用()系統(tǒng)。A.TN-SB.TN-CC.TTD.IT答案:A解析:鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電應(yīng)采用TN-S系統(tǒng),該系統(tǒng)具有較好的安全性和可靠性。TN-C系統(tǒng)存在一些安全隱患,TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)一般適用于特定場(chǎng)合。所以答案是A。16.鐵路隧道施工中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有瓦斯涌出時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),撤出人員,并加強(qiáng)通風(fēng),瓦斯?jié)舛炔坏贸^(guò)()%。A.0.5B.1C.1.5D.2答案:B解析:當(dāng)發(fā)現(xiàn)有瓦斯涌出時(shí),瓦斯?jié)舛炔坏贸^(guò)1%,超過(guò)該濃度必須采取相應(yīng)措施并加強(qiáng)通風(fēng)等。所以選B。17.鐵路工程施工中,高處作業(yè)人員使用的安全帶,其試驗(yàn)周期為()年。A.0.5B.1C.1.5D.2答案:B解析:高處作業(yè)人員使用的安全帶,其試驗(yàn)周期為1年,定期試驗(yàn)可確保安全帶的安全性。所以答案是B。18.鐵路路基施工中,對(duì)于軟土地基處理,水泥攪拌樁的樁位偏差不得大于()cm。A.5B.10C.15D.20答案:B解析:水泥攪拌樁的樁位偏差不得大于10cm,以保證軟土地基處理的效果。所以選B。19.鐵路工程施工中,氧氣、乙炔瓶的存放間距不得小于()m,使用時(shí)的間距不得小于()m。A.2,5B.3,5C.5,5D.5,10答案:D解析:氧氣、乙炔瓶的存放間距不得小于5m,使用時(shí)的間距不得小于10m,以防止發(fā)生危險(xiǎn)。所以答案是D。20.鐵路軌道施工中,道岔鋪設(shè)后,其尖軌尖端與基本軌密貼,間隙不得大于()mm。A.0.5B.1C.1.5D.2答案:B解析:道岔鋪設(shè)后,尖軌尖端與基本軌密貼,間隙不得大于1mm,以保證道岔的正常使用和行車(chē)安全。所以選B。二、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共30分,少選得相應(yīng)分?jǐn)?shù),選錯(cuò)不得分)1.鐵路工程施工安全管理的目標(biāo)包括()。A.杜絕因工死亡和重傷事故B.輕傷事故頻率控制在一定范圍內(nèi)C.不發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故D.不發(fā)生坍塌、觸電等事故E.確保工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)答案:ABCD解析:鐵路工程施工安全管理目標(biāo)主要圍繞人員安全和避免各類(lèi)安全事故,包括杜絕因工死亡和重傷事故,控制輕傷事故頻率,防止火災(zāi)、爆炸、坍塌、觸電等事故發(fā)生。而確保工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)是工程質(zhì)量管理的目標(biāo),并非安全管理目標(biāo)。所以答案是ABCD。2.鐵路橋梁施工中,模板安裝應(yīng)滿(mǎn)足下列要求()。A.模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性B.模板的拼接應(yīng)嚴(yán)密,不得漏漿C.模板與混凝土的接觸面應(yīng)平整光滑D.模板的安裝應(yīng)牢固,不得有松動(dòng)現(xiàn)象E.模板安裝完成后無(wú)需進(jìn)行檢查答案:ABCD解析:模板安裝應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,以承受混凝土澆筑時(shí)的壓力;拼接要嚴(yán)密,防止漏漿影響混凝土質(zhì)量;與混凝土的接觸面應(yīng)平整光滑,保證混凝土外觀質(zhì)量;安裝要牢固,防止松動(dòng)。模板安裝完成后必須進(jìn)行檢查,確保符合要求。所以答案是ABCD。3.鐵路隧道施工中,防止坍塌的措施有()。A.加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)B.合理選擇施工方法C.及時(shí)進(jìn)行支護(hù)D.控制爆破參數(shù)E.增加施工人員數(shù)量答案:ABCD解析:加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)可以提前了解隧道圍巖情況,為施工提供依據(jù);合理選擇施工方法能適應(yīng)不同的地質(zhì)條件;及時(shí)進(jìn)行支護(hù)可以增強(qiáng)圍巖的穩(wěn)定性;控制爆破參數(shù)可減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。增加施工人員數(shù)量并不能直接防止坍塌,反而可能在坍塌發(fā)生時(shí)增加傷亡風(fēng)險(xiǎn)。所以答案是ABCD。4.鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施包括()。A.防護(hù)欄桿B.安全網(wǎng)C.警示標(biāo)志D.消防器材E.安全帽答案:ABC解析:防護(hù)欄桿用于防止人員墜落,安全網(wǎng)可接住可能墜落的物體,警示標(biāo)志能提醒人員注意安全,它們都屬于安全防護(hù)設(shè)施。消防器材主要用于消防滅火,安全帽是個(gè)人安全防護(hù)用品,不屬于安全防護(hù)設(shè)施范疇。所以答案是ABC。5.鐵路路基施工中,影響路基壓實(shí)質(zhì)量的因素有()。A.土的含水量B.壓實(shí)機(jī)械的類(lèi)型和噸位C.壓實(shí)遍數(shù)D.鋪土厚度E.路基的設(shè)計(jì)標(biāo)高答案:ABCD解析:土的含水量會(huì)影響土的壓實(shí)性能,合適的含水量才能達(dá)到較好的壓實(shí)效果;壓實(shí)機(jī)械的類(lèi)型和噸位不同,壓實(shí)能力也不同;壓實(shí)遍數(shù)不足可能導(dǎo)致壓實(shí)不充分;鋪土厚度過(guò)厚會(huì)影響壓實(shí)質(zhì)量。而路基的設(shè)計(jì)標(biāo)高與壓實(shí)質(zhì)量并無(wú)直接關(guān)系。所以答案是ABCD。6.鐵路軌道施工中,軌道鋪設(shè)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求()。A.軌道的中心線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求B.軌道的軌距應(yīng)符合規(guī)定C.軌道的水平度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)D.軌道的接頭應(yīng)平整,間隙應(yīng)符合要求E.軌道鋪設(shè)完成后無(wú)需進(jìn)行檢查答案:ABCD解析:軌道鋪設(shè)時(shí),中心線、軌距、水平度都應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)定要求,接頭要平整,間隙要符合標(biāo)準(zhǔn)。軌道鋪設(shè)完成后必須進(jìn)行檢查,確保軌道質(zhì)量符合要求。所以答案是ABCD。7.鐵路工程施工中,電氣設(shè)備的安全使用應(yīng)注意()。A.電氣設(shè)備應(yīng)接地良好B.不得超載運(yùn)行C.定期進(jìn)行檢查和維護(hù)D.操作人員應(yīng)持證上崗E.可以隨意拉接電線答案:ABCD解析:電氣設(shè)備接地良好可防止觸電事故;不得超載運(yùn)行能保證設(shè)備安全;定期檢查和維護(hù)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障;操作人員持證上崗可確保操作規(guī)范。隨意拉接電線會(huì)帶來(lái)極大的安全隱患,是不允許的。所以答案是ABCD。8.鐵路橋梁施工中,預(yù)制梁架設(shè)應(yīng)遵循的原則有()。A.先簡(jiǎn)支后連續(xù)B.先低墩后高墩C.先邊跨后中跨D.先中間后兩邊E.架設(shè)前應(yīng)進(jìn)行全面檢查答案:ABCE解析:預(yù)制梁架設(shè)一般遵循先簡(jiǎn)支后連續(xù)、先低墩后高墩、先邊跨后中跨的原則,架設(shè)前要進(jìn)行全面檢查,確保架設(shè)安全和質(zhì)量。先中間后兩邊并不是普遍遵循的原則。所以答案是ABCE。9.鐵路隧道施工中,通風(fēng)的作用有()。A.提供新鮮空氣B.排除有害氣體C.降低粉塵濃度D.改善施工環(huán)境E.增加施工人員的舒適度答案:ABCDE解析:通風(fēng)可以向隧道內(nèi)提供新鮮空氣,排除施工過(guò)程中產(chǎn)生的有害氣體,降低粉塵濃度,從而改善施工環(huán)境,增加施工人員的舒適度。所以答案是ABCDE。10.鐵路工程施工中,對(duì)特種作業(yè)人員的要求有()。A.必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn)B.取得相應(yīng)的資格證書(shū)后才能上崗作業(yè)C.定期進(jìn)行復(fù)審D.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程E.可以在非特種作業(yè)崗位上操作答案:ABCD解析:特種作業(yè)人員必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn),取得相應(yīng)資格證書(shū)才能上崗作業(yè),并且要定期進(jìn)行復(fù)審,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。特種作業(yè)人員只能在其資格證書(shū)允許的特種作業(yè)崗位上操作,不得在非特種作業(yè)崗位隨意操作。所以答案是ABCD。11.鐵路路基施工中,排水設(shè)施應(yīng)滿(mǎn)足下列要求()。A.排水系統(tǒng)應(yīng)暢通,不得有積水現(xiàn)象B.排水設(shè)施應(yīng)具有足夠的過(guò)水能力C.排水設(shè)施的基礎(chǔ)應(yīng)牢固,不得有下沉現(xiàn)象D.排水設(shè)施的表面應(yīng)平整光滑E.排水設(shè)施可以隨意設(shè)置答案:ABCD解析:排水設(shè)施的排水系統(tǒng)要暢通,避免積水;要有足夠的過(guò)水能力,以排除雨水等;基礎(chǔ)要牢固,防止下沉破壞;表面應(yīng)平整光滑,利于水流。排水設(shè)施必須按照設(shè)計(jì)要求合理設(shè)置,不能隨意設(shè)置。所以答案是ABCD。12.鐵路工程施工中,火災(zāi)預(yù)防的措施有()。A.配備足夠的消防器材B.嚴(yán)禁在易燃、易爆場(chǎng)所吸煙C.定期檢查電氣設(shè)備D.合理堆放易燃易爆物品E.進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)答案:ABCDE解析:配備足夠的消防器材可在火災(zāi)發(fā)生時(shí)及時(shí)滅火;嚴(yán)禁在易燃、易爆場(chǎng)所吸煙能防止火源引發(fā)火災(zāi);定期檢查電氣設(shè)備可排除電氣火災(zāi)隱患;合理堆放易燃易爆物品可減少火災(zāi)發(fā)生的可能性;進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)能提高施工人員的火災(zāi)防范意識(shí)和應(yīng)急處理能力。所以答案是ABCDE。13.鐵路橋梁施工中,鋼筋加工與安裝應(yīng)注意()。A.鋼筋的品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求B.鋼筋的焊接或機(jī)械連接應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)C.鋼筋的安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確D.鋼筋的保護(hù)層厚度應(yīng)符合規(guī)定E.鋼筋加工完成后無(wú)需進(jìn)行檢驗(yàn)答案:ABCD解析:鋼筋的品種、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求,以保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和性能;焊接或機(jī)械連接要符合標(biāo)準(zhǔn),確保連接質(zhì)量;安裝位置要準(zhǔn)確,保證結(jié)構(gòu)的受力合理性;保護(hù)層厚度要符合規(guī)定,防止鋼筋銹蝕。鋼筋加工完成后必須進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方可使用。所以答案是ABCD。14.鐵路隧道施工中,超前支護(hù)的方法有()。A.超前錨桿B.超前小導(dǎo)管C.管棚D.噴射混凝土E.鋼拱架答案:ABC解析:超前錨桿、超前小導(dǎo)管、管棚都屬于超前支護(hù)方法,能在隧道開(kāi)挖前對(duì)圍巖進(jìn)行加固,提高圍巖的穩(wěn)定性。噴射混凝土主要用于初期支護(hù),鋼拱架是支護(hù)結(jié)構(gòu)的一部分,但它們不屬于超前支護(hù)方法。所以答案是ABC。15.鐵路工程施工中,安全檢查的內(nèi)容包括()。A.安全制度的執(zhí)行情況B.安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置情況C.施工人員的操作行為D.機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況E.施工進(jìn)度是否符合計(jì)劃答案:ABCD解析:安全檢查主要圍繞安全管理的各個(gè)方面,包括安全制度的執(zhí)行情況、安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置是否到位、施工人員的操作是否規(guī)范、機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行是否正常。施工進(jìn)度是否符合計(jì)劃屬于工程進(jìn)度管理的內(nèi)容,并非安全檢查內(nèi)容。所以答案是ABCD。三、判斷題(每題1分,共10分)1.鐵路工程施工中,只要有安全管理人員在場(chǎng),施工人員就可以不遵守安全操作規(guī)程。()答案:錯(cuò)誤解析:無(wú)論是否有安全管理人員在場(chǎng),施工人員都必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,這是保障施工安全的基本要求。2.鐵路橋梁施工中,模板拆除時(shí)可以先拆除承重模板,后拆除非承重模板。()答案:錯(cuò)誤解析:模板拆除應(yīng)遵循先拆除非承重模板,后拆除承重模板的原則,以防止結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。3.鐵路隧道施工中,當(dāng)通風(fēng)良好時(shí),可以不進(jìn)行瓦斯檢測(cè)。()答案:錯(cuò)誤解析:即使通風(fēng)良好,也必須進(jìn)行瓦斯檢測(cè),因?yàn)橥L(fēng)情況可能會(huì)發(fā)生變化,瓦斯涌出也具有不確定性,定期檢測(cè)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛犬惓!?.鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的配電箱可以不安裝漏電保護(hù)器。()答案:錯(cuò)誤解析:配電箱必須安裝漏電保護(hù)器,以防止觸電事故的發(fā)生,這是施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全的基本要求。5.鐵路路基施工中,填方地段的邊坡可以一次性填筑到位。()答案:錯(cuò)誤解析:填方地段的邊坡應(yīng)分層填筑和壓實(shí),不能一次性填筑到位,否則可能導(dǎo)致邊坡不穩(wěn)定。6.鐵路軌道施工中,道釘?shù)陌惭b應(yīng)牢固,不得有松動(dòng)現(xiàn)象。()答案:正確解析:道釘安裝牢固是保證軌道穩(wěn)定性和行車(chē)安全的重要因素,所以該說(shuō)法正確。7.鐵路工程施工中,特種作業(yè)人員只要有一定的經(jīng)驗(yàn)就可以上崗作業(yè),無(wú)需取得資格證書(shū)。()答案:錯(cuò)誤解析:特種作業(yè)人員必須取得相應(yīng)的資格證書(shū)后才能上崗作業(yè),這是為了確保其具備專(zhuān)業(yè)的技能和知識(shí),保障作業(yè)安全。8.鐵路橋梁預(yù)制梁存放時(shí),只要存梁臺(tái)座穩(wěn)定,梁體可以隨意堆放。()答案:錯(cuò)誤解析:梁體存放也有一定的要求和規(guī)范,不能隨意堆放,要考慮梁體的受力、穩(wěn)定性等因素。9.鐵路隧道施工中,噴射混凝土的厚度可以根據(jù)施工人員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定。()答案:錯(cuò)誤解析:噴射混凝土的厚度應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)范來(lái)確定,不能僅憑施工人員的經(jīng)驗(yàn),以保證支護(hù)效果。10.鐵路工程施工中,安全事故發(fā)生后,應(yīng)立即向上級(jí)報(bào)告,不得隱瞞。()答案:正確解析:安全事故發(fā)生后,及時(shí)向上級(jí)報(bào)告并采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理,不得隱瞞,這有助于減少事故損失和防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。四、簡(jiǎn)答題(每題10分,共20分)1.簡(jiǎn)述鐵路工程施工中臨時(shí)用電的安全管理要點(diǎn)。答:鐵路工程施工中臨時(shí)用電的安全管理要點(diǎn)如下:(1)采用TN-S系統(tǒng):確保臨時(shí)用電系統(tǒng)具有良好的安全性和可靠性,做到“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”。“三級(jí)配電”指總配電箱、分配電箱和開(kāi)關(guān)箱;“兩級(jí)保護(hù)”指在總配電箱和開(kāi)關(guān)箱中分別設(shè)置漏電保護(hù)器。(2)配電箱和開(kāi)關(guān)箱:配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離應(yīng)為1.4-1.6m,移動(dòng)式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離宜為0.8-1.6m。箱內(nèi)電器元件應(yīng)完好無(wú)損,漏電保護(hù)器參數(shù)應(yīng)匹配且靈敏可靠。(3)電線電纜:應(yīng)選用合格的電線電纜,嚴(yán)禁使用破損、老化的電線。電線電纜應(yīng)架空或埋地敷設(shè),嚴(yán)禁拖地或泡在水中。架空敷設(shè)時(shí)應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線,且不得直接綁在金屬桿上;埋地敷設(shè)時(shí)應(yīng)穿管保護(hù),并有明顯標(biāo)識(shí)。(4)電氣設(shè)備:電氣設(shè)備應(yīng)安裝牢固,接地良好。電焊機(jī)的一次側(cè)電源線長(zhǎng)度不應(yīng)大于5m,二次側(cè)電源線長(zhǎng)度不應(yīng)大于30m。嚴(yán)禁帶電移動(dòng)電氣設(shè)備,設(shè)備停用或檢修時(shí)應(yīng)切斷電源,并懸掛“有人工作,禁止合閘”的警示標(biāo)志。(5)電工操作:電工必須持證上崗,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。進(jìn)行電氣安裝、維修等作業(yè)時(shí),應(yīng)穿戴好絕緣防護(hù)用品。嚴(yán)禁非電工人員私自接電或維修電氣設(shè)備。(6)定期檢查:定期對(duì)臨時(shí)用電系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù),包括檢查配電箱、開(kāi)關(guān)箱、電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況,電線電纜的絕緣情況,漏電保護(hù)器的動(dòng)作情況等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,確保臨時(shí)用電安全。2.闡述鐵路隧道施工中預(yù)防瓦斯爆炸的措施。答:鐵路隧道施工中預(yù)防瓦斯爆炸的措施主要有以下幾個(gè)方面:(1)加強(qiáng)通風(fēng):通風(fēng)是防止瓦斯積聚的關(guān)鍵措施。采用機(jī)械通風(fēng),確保隧道內(nèi)有足夠的新鮮空氣,將瓦斯稀釋到安全濃度以下。合理設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng),保證通風(fēng)效果良好,通風(fēng)設(shè)備應(yīng)定期檢查和維護(hù),確保其正常運(yùn)行。(2)瓦斯檢測(cè):建立完善的瓦斯檢測(cè)制度,配備專(zhuān)業(yè)的瓦斯檢測(cè)人員和先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備。定期對(duì)隧道內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢測(cè),包括掌子面、拱頂、墻角等易積聚瓦斯的部位。在瓦斯?jié)舛冉咏虺^(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),采取措施進(jìn)行處理。(3)控制火源:嚴(yán)禁在瓦斯隧道內(nèi)使用明火,如吸煙、使用火爐等。電氣設(shè)備應(yīng)選用防爆型,確保其符合瓦斯環(huán)境的安全要求。爆破作業(yè)必須使用煤礦許用炸藥和雷管,并嚴(yán)格控制爆破參數(shù),防止爆破產(chǎn)生的火焰引發(fā)瓦斯爆炸。(4)加強(qiáng)支護(hù):及時(shí)對(duì)隧道圍巖進(jìn)行支護(hù),提高圍巖的穩(wěn)定性,防止瓦斯從圍巖裂隙中涌出。支護(hù)材料應(yīng)具有良好的密封性,減少瓦斯泄漏的可能性。(5)人員管理:對(duì)進(jìn)入瓦斯隧道的施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),使其了解瓦斯的危害和預(yù)防措施。施工人員必須佩戴瓦斯檢測(cè)儀器,隨時(shí)監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛取?yán)禁攜帶火種和非防爆設(shè)備進(jìn)入隧道。(6)應(yīng)急救援:制定完善的瓦斯爆炸應(yīng)急預(yù)案,配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備和物資,如消防器材、急救藥品等。定期組織應(yīng)急演練,提高施工人員的應(yīng)急處置能力,確保在發(fā)生瓦斯爆炸等事故時(shí)能夠迅速、有效地進(jìn)
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