—PAGE—《GB/T8542-2023高速齒輪傳動裝置技術(shù)規(guī)范》實(shí)施指南目錄一、從傳統(tǒng)到智能：GB/T8542-2023如何重塑高速齒輪傳動裝置的技術(shù)基準(zhǔn)？專家視角解析標(biāo)準(zhǔn)修訂的核心邏輯與行業(yè)影響二、材料革命與性能躍升：新國標(biāo)下高速齒輪材料選擇有哪些硬性指標(biāo)？深度剖析材料要求對設(shè)備壽命與可靠性的關(guān)鍵作用三、設(shè)計(jì)規(guī)范的顛覆性升級：GB/T8542-2023對高速齒輪傳動裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了哪些新挑戰(zhàn)？未來五年設(shè)計(jì)趨勢如何與之匹配四、制造工藝的精度博弈：從加工到熱處理，新國標(biāo)如何把控每一道工序的質(zhì)量關(guān)？專家解讀工藝升級背后的效率與成本平衡五、裝配與安裝的細(xì)節(jié)決勝：高速齒輪傳動裝置的安裝精度如何影響運(yùn)行穩(wěn)定性？新國標(biāo)下的安裝規(guī)范有哪些突破性要求六、試驗(yàn)驗(yàn)證體系的全面革新：GB/T8542-2023規(guī)定了哪些必須通過的試驗(yàn)項(xiàng)目？這些試驗(yàn)如何保障設(shè)備在極端工況下的表現(xiàn)七、運(yùn)行維護(hù)與故障預(yù)警：新國標(biāo)如何構(gòu)建全生命周期的管理體系？智能化監(jiān)測將成為未來維護(hù)的主流趨勢嗎八、能效與環(huán)保的雙重考量：高速齒輪傳動裝置如何在新國標(biāo)下實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗？環(huán)保要求對行業(yè)發(fā)展有何深遠(yuǎn)意義九、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施中的常見誤區(qū)與解決方案：企業(yè)在執(zhí)行GB/T8542-2023時易陷入哪些陷阱？專家給出針對性的合規(guī)建議十、全球視野下的中國標(biāo)準(zhǔn)：GB/T8542-2023與國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的差異與融合點(diǎn)在哪里？將如何提升我國高速齒輪裝置的國際競爭力一、從傳統(tǒng)到智能：GB/T8542-2023如何重塑高速齒輪傳動裝置的技術(shù)基準(zhǔn)？專家視角解析標(biāo)準(zhǔn)修訂的核心邏輯與行業(yè)影響（一）標(biāo)準(zhǔn)修訂的背景與動因：為何傳統(tǒng)技術(shù)基準(zhǔn)已無法滿足當(dāng)前行業(yè)需求？在工業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，傳統(tǒng)高速齒輪傳動裝置技術(shù)基準(zhǔn)逐漸顯露出諸多不足。隨著設(shè)備運(yùn)行速度不斷提升、應(yīng)用場景愈發(fā)復(fù)雜，傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)在材料性能、精度控制、安全保障等方面的規(guī)定已難以適配。GB/T8542-2023的修訂，正是為了應(yīng)對這些新挑戰(zhàn)，滿足現(xiàn)代工業(yè)對高速齒輪傳動裝置更高的性能和可靠性要求，推動行業(yè)技術(shù)升級。（二）GB/T8542-2023與舊版標(biāo)準(zhǔn)的核心差異：技術(shù)基準(zhǔn)的突破體現(xiàn)在哪些方面？與舊版標(biāo)準(zhǔn)相比，GB/T8542-2023在多個關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破。在技術(shù)要求上，對齒輪的精度等級、承載能力等指標(biāo)進(jìn)行了提升；在試驗(yàn)驗(yàn)證方面，增加了更多模擬極端工況的測試項(xiàng)目；在智能化方面，引入了狀態(tài)監(jiān)測和故障預(yù)警的相關(guān)內(nèi)容。這些差異使得新標(biāo)更加貼合當(dāng)前行業(yè)的技術(shù)發(fā)展和實(shí)際應(yīng)用需求。（三）標(biāo)準(zhǔn)修訂的核心邏輯：如何實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)向智能化的跨越？標(biāo)準(zhǔn)修訂的核心邏輯在于順應(yīng)工業(yè)智能化的發(fā)展趨勢。通過引入智能化的設(shè)計(jì)理念、制造工藝和管理方法，將傳統(tǒng)的事后檢測轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防和實(shí)時監(jiān)控。強(qiáng)調(diào)以數(shù)據(jù)為驅(qū)動，提升高速齒輪傳動裝置的可靠性、效率和安全性，實(shí)現(xiàn)從單純滿足基本功能到追求高性能、高智能的跨越。（四）對行業(yè)的短期與長期影響：企業(yè)將面臨哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)？短期內(nèi)，企業(yè)需要投入資金和技術(shù)進(jìn)行設(shè)備升級、人員培訓(xùn)等，以滿足新標(biāo)的要求，這可能會增加企業(yè)的成本。但從長期來看，新標(biāo)的實(shí)施將推動行業(yè)整體技術(shù)水平的提升，促進(jìn)企業(yè)之間的公平競爭。同時，也為企業(yè)帶來了拓展高端市場、提升產(chǎn)品競爭力的機(jī)遇，有助于我國高速齒輪傳動裝置行業(yè)在國際市場上占據(jù)更有利的地位。二、材料革命與性能躍升：新國標(biāo)下高速齒輪材料選擇有哪些硬性指標(biāo)？深度剖析材料要求對設(shè)備壽命與可靠性的關(guān)鍵作用（一）新國標(biāo)對高速齒輪材料的基本性能要求：強(qiáng)度、韌性、耐磨性需達(dá)到怎樣的標(biāo)準(zhǔn)？GB/T8542-2023明確規(guī)定了高速齒輪材料的基本性能指標(biāo)。在強(qiáng)度方面，材料的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度等必須滿足特定數(shù)值要求，以保證齒輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時能夠承受巨大的載荷；韌性方面，需具備良好的沖擊韌性，防止齒輪在突發(fā)載荷下發(fā)生斷裂；耐磨性上，材料的硬度和耐磨性指標(biāo)需達(dá)標(biāo)，以減少齒輪在長期運(yùn)行中的磨損，延長使用壽命。（二）特殊工況下的材料選擇標(biāo)準(zhǔn)：高溫、腐蝕環(huán)境對材料有哪些額外要求？在高溫環(huán)境中，材料需具有良好的熱穩(wěn)定性和抗氧化性，避免因溫度過高而導(dǎo)致性能下降；在腐蝕環(huán)境下，材料則要具備優(yōu)異的耐腐蝕性，可采用耐腐蝕合金或進(jìn)行表面防腐處理。新國標(biāo)針對這些特殊工況，制定了相應(yīng)的材料選擇標(biāo)準(zhǔn)，確保齒輪傳動裝置在復(fù)雜環(huán)境中能夠穩(wěn)定運(yùn)行。（三）材料性能與設(shè)備壽命的關(guān)聯(lián)性：如何通過材料優(yōu)化延長設(shè)備的使用壽命？材料的性能直接決定了設(shè)備的壽命。高強(qiáng)度的材料能夠減少齒輪的疲勞損壞，高韌性材料可降低斷裂風(fēng)險(xiǎn)，耐磨性好的材料能減緩磨損速度。通過選擇符合新國標(biāo)要求的優(yōu)質(zhì)材料，并結(jié)合合理的熱處理工藝，能夠顯著提升材料的綜合性能，從而有效延長高速齒輪傳動裝置的使用壽命。（四）材料檢測與認(rèn)證：新國標(biāo)下材料需通過哪些檢測流程才能投入使用？新國標(biāo)要求高速齒輪材料必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢測與認(rèn)證。檢測項(xiàng)目包括化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、金相組織檢驗(yàn)等。只有通過這些檢測，且各項(xiàng)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的材料，才能被用于高速齒輪傳動裝置的制造。同時，材料的生產(chǎn)企業(yè)還需具備相應(yīng)的資質(zhì)認(rèn)證，確保材料的質(zhì)量穩(wěn)定性。三、設(shè)計(jì)規(guī)范的顛覆性升級：GB/T8542-2023對高速齒輪傳動裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了哪些新挑戰(zhàn)？未來五年設(shè)計(jì)趨勢如何與之匹配（一）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新要求：齒輪的模數(shù)、齒數(shù)、齒形等參數(shù)有哪些調(diào)整？GB/T8542-2023對高速齒輪傳動裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整。在模數(shù)和齒數(shù)方面，根據(jù)不同的傳動功率和速度要求，制定了更精準(zhǔn)的數(shù)值范圍；齒形設(shè)計(jì)上，強(qiáng)調(diào)優(yōu)化齒廓曲線，以提高齒輪的嚙合效率和承載能力。這些調(diào)整對設(shè)計(jì)人員提出了更高的要求，需要他們重新計(jì)算和優(yōu)化各項(xiàng)參數(shù)。（二）動力學(xué)性能設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)：如何降低高速運(yùn)轉(zhuǎn)時的振動與噪聲？高速運(yùn)轉(zhuǎn)時的振動與噪聲是高速齒輪傳動裝置設(shè)計(jì)面臨的重要挑戰(zhàn)。新國標(biāo)對振動和噪聲的限值提出了更嚴(yán)格的要求。設(shè)計(jì)人員需要通過優(yōu)化齒輪的結(jié)構(gòu)剛度、改善嚙合精度、采用減振降噪措施等方式，降低振動和噪聲。例如，合理設(shè)計(jì)齒輪的腹板結(jié)構(gòu)、增加阻尼裝置等。（三）輕量化設(shè)計(jì)與強(qiáng)度平衡：在減輕重量的同時如何保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度？輕量化設(shè)計(jì)有助于提高高速齒輪傳動裝置的運(yùn)行效率和節(jié)能性，但同時也需保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。新國標(biāo)鼓勵采用新型結(jié)構(gòu)和材料實(shí)現(xiàn)輕量化，如采用空心齒輪、高強(qiáng)度合金材料等。設(shè)計(jì)人員需要通過有限元分析等手段，在減輕重量的同時，確保齒輪在各種工況下都能滿足強(qiáng)度要求，實(shí)現(xiàn)輕量化與強(qiáng)度的平衡。（四）未來五年設(shè)計(jì)趨勢預(yù)測：智能化設(shè)計(jì)、模塊化設(shè)計(jì)將如何與新國標(biāo)融合？未來五年，智能化設(shè)計(jì)和模塊化設(shè)計(jì)將成為高速齒輪傳動裝置設(shè)計(jì)的主流趨勢。智能化設(shè)計(jì)可借助計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件和人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)參數(shù)的自動優(yōu)化和性能預(yù)測，提高設(shè)計(jì)效率和準(zhǔn)確性，與新國標(biāo)中對設(shè)計(jì)精度和性能的要求相契合。模塊化設(shè)計(jì)則便于產(chǎn)品的系列化生產(chǎn)和維護(hù)，能夠快速響應(yīng)不同客戶的需求，符合新國標(biāo)下對生產(chǎn)效率和適應(yīng)性的要求。四、制造工藝的精度博弈：從加工到熱處理，新國標(biāo)如何把控每一道工序的質(zhì)量關(guān)？專家解讀工藝升級背后的效率與成本平衡（一）齒輪加工工藝的精度要求：車削、銑削、磨削等工序的公差范圍有何新規(guī)定？新國標(biāo)對齒輪加工的各道工序制定了更嚴(yán)格的公差范圍。在車削工序中，對齒輪的外圓、端面等尺寸的公差要求更為精準(zhǔn)；銑削加工時，齒距、齒形等的公差控制更加嚴(yán)格；磨削工序則對齒輪的表面粗糙度和精度等級提出了更高標(biāo)準(zhǔn)。這些規(guī)定旨在通過提高加工精度，保證齒輪的嚙合性能和運(yùn)行穩(wěn)定性。（二）熱處理工藝的質(zhì)量控制：溫度、時間、冷卻速度等參數(shù)如何影響材料性能？熱處理工藝是影響齒輪材料性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。新國標(biāo)明確了熱處理過程中溫度、時間、冷卻速度等參數(shù)的控制范圍。例如，淬火溫度的偏差需控制在較小范圍內(nèi)，保溫時間要足夠以保證材料充分奧氏體化，冷卻速度需符合要求以獲得理想的組織和性能。通過嚴(yán)格控制這些參數(shù)，確保材料經(jīng)過熱處理后能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度、硬度等性能指標(biāo)。（三）工藝過程的在線監(jiān)測與追溯：如何實(shí)現(xiàn)對每一道工序的實(shí)時質(zhì)量監(jiān)控？為把控每一道工序的質(zhì)量關(guān)，新國標(biāo)要求采用在線監(jiān)測技術(shù)對制造過程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。通過在加工和熱處理設(shè)備上安裝傳感器，實(shí)時采集溫度、壓力、尺寸等數(shù)據(jù)，并與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行對比分析。同時，建立完善的追溯體系，記錄每道工序的加工信息和質(zhì)量檢測結(jié)果，以便在出現(xiàn)質(zhì)量問題時能夠及時追溯原因。（四）效率與成本的平衡之道：工藝升級過程中如何在保證質(zhì)量的前提下控制成本？工藝升級在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時，可能會增加生產(chǎn)成本。專家認(rèn)為，企業(yè)可以通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、提高設(shè)備利用率、采用先進(jìn)的自動化生產(chǎn)技術(shù)等方式提高效率，降低單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。此外，合理選擇原材料和工藝方案，避免過度加工，也能在保證質(zhì)量的前提下有效控制成本，實(shí)現(xiàn)效率與成本的平衡。五、裝配與安裝的細(xì)節(jié)決勝：高速齒輪傳動裝置的安裝精度如何影響運(yùn)行穩(wěn)定性？新國標(biāo)下的安裝規(guī)范有哪些突破性要求（一）安裝精度對運(yùn)行穩(wěn)定性的影響：軸線平行度、中心距偏差等會引發(fā)哪些問題？安裝精度是影響高速齒輪傳動裝置運(yùn)行穩(wěn)定性的重要因素。軸線平行度偏差過大會導(dǎo)致齒輪嚙合不均勻，產(chǎn)生附加載荷，加劇磨損和振動；中心距偏差超出允許范圍則會影響齒輪的傳動比精度，增加噪聲和能量損耗。嚴(yán)重時，甚至可能導(dǎo)致齒輪過早失效，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。（二）新國標(biāo)對基礎(chǔ)安裝的要求：基礎(chǔ)的強(qiáng)度、平整度、抗震性有哪些具體標(biāo)準(zhǔn)？新國標(biāo)對高速齒輪傳動裝置的基礎(chǔ)安裝提出了明確要求?；A(chǔ)必須具備足夠的強(qiáng)度，以承受設(shè)備的重量和運(yùn)行時產(chǎn)生的載荷；表面平整度需達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，確保設(shè)備安裝平穩(wěn)；在抗震性方面，根據(jù)設(shè)備的使用環(huán)境和運(yùn)行參數(shù)，制定了相應(yīng)的抗震等級要求，以保證設(shè)備在地震等突發(fā)情況下能夠穩(wěn)定運(yùn)行。（三）齒輪副的裝配精度控制：嚙合間隙、接觸斑點(diǎn)等如何調(diào)整至最佳狀態(tài)？新國標(biāo)強(qiáng)調(diào)對齒輪副裝配精度的嚴(yán)格控制。裝配時，需精確調(diào)整齒輪的嚙合間隙，過大或過小的間隙都會影響傳動性能和壽命；同時，要保證接觸斑點(diǎn)的位置和大小符合要求，以確保齒輪在傳遞載荷時能夠均勻受力?？赏ㄟ^使用精密測量工具和調(diào)整裝置，將這些參數(shù)調(diào)整至最佳狀態(tài)。（四）突破性的安裝規(guī)范：與舊版相比，新國標(biāo)在安裝工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)上有哪些創(chuàng)新？與舊版標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在安裝工藝上引入了更先進(jìn)的安裝方法和工具，如采用激光對中技術(shù)提高安裝精度。在驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)方面，增加了更多的檢測項(xiàng)目和更嚴(yán)格的指標(biāo)要求，如對安裝后的振動、噪聲等進(jìn)行全面檢測。這些創(chuàng)新使得安裝規(guī)范更加科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)，有助于提高高速齒輪傳動裝置的安裝質(zhì)量和運(yùn)行穩(wěn)定性。六、試驗(yàn)驗(yàn)證體系的全面革新：GB/T8542-2023規(guī)定了哪些必須通過的試驗(yàn)項(xiàng)目？這些試驗(yàn)如何保障設(shè)備在極端工況下的表現(xiàn)（一）常規(guī)性能試驗(yàn)項(xiàng)目：空載試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn)、效率試驗(yàn)的具體要求是什么？GB/T8542-2023規(guī)定了高速齒輪傳動裝置必須通過的常規(guī)性能試驗(yàn)?？蛰d試驗(yàn)要求設(shè)備在無負(fù)載情況下運(yùn)行，檢查各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性、噪聲等是否正常；負(fù)載試驗(yàn)則需在不同載荷條件下進(jìn)行，測試設(shè)備的承載能力、傳動精度等性能；效率試驗(yàn)旨在測定設(shè)備的傳動效率，確保其符合節(jié)能要求。這些試驗(yàn)全面評估了設(shè)備在正常工況下的基本性能。（二）極端工況試驗(yàn)項(xiàng)目：高速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、過載試驗(yàn)、高低溫試驗(yàn)如何模擬惡劣環(huán)境？為保障設(shè)備在極端工況下的表現(xiàn)，新國標(biāo)規(guī)定了一系列極端工況試驗(yàn)項(xiàng)目。高速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)通過提高設(shè)備的運(yùn)行速度，測試其在超速情況下的穩(wěn)定性和可靠性；過載試驗(yàn)則施加超過額定載荷的力，檢驗(yàn)設(shè)備的抗過載能力；高低溫試驗(yàn)將設(shè)備置于不同的溫度環(huán)境中，考核其在溫度劇烈變化時的性能穩(wěn)定性。這些試驗(yàn)?zāi)M了各種惡劣環(huán)境，確保設(shè)備在復(fù)雜工況下能夠正常工作。（三）試驗(yàn)方法與設(shè)備要求：新國標(biāo)對試驗(yàn)儀器的精度和試驗(yàn)流程有哪些規(guī)定？新國標(biāo)對試驗(yàn)方法和設(shè)備提出了嚴(yán)格要求。試驗(yàn)儀器必須具備足夠的精度，能夠準(zhǔn)確測量各項(xiàng)參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、扭矩、溫度等；試驗(yàn)流程需規(guī)范有序，從試驗(yàn)前的準(zhǔn)備到試驗(yàn)過程中的數(shù)據(jù)采集，再到試驗(yàn)后的數(shù)據(jù)分析，都有明確的步驟規(guī)定。同時，要求試驗(yàn)人員具備相應(yīng)的資質(zhì)，確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。（四）試驗(yàn)結(jié)果的判定與應(yīng)用：如何根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)評估設(shè)備的合格性？試驗(yàn)結(jié)果對產(chǎn)品改進(jìn)有何指導(dǎo)意義？根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對照新國標(biāo)規(guī)定的指標(biāo)要求，判斷設(shè)備是否合格。若各項(xiàng)參數(shù)都在允許范圍內(nèi)，則設(shè)備合格；否則，需進(jìn)行整改。試驗(yàn)結(jié)果不僅是產(chǎn)品合格與否的判定依據(jù)，還為產(chǎn)品改進(jìn)提供了重要指導(dǎo)。通過分析試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題，如振動過大、效率偏低等，企業(yè)可以針對性地優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、改進(jìn)制造工藝，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。七、運(yùn)行維護(hù)與故障預(yù)警：新國標(biāo)如何構(gòu)建全生命周期的管理體系？智能化監(jiān)測將成為未來維護(hù)的主流趨勢嗎（一）全生命周期管理體系的構(gòu)成：從安裝調(diào)試到報(bào)廢回收，各階段的維護(hù)要點(diǎn)是什么？新國標(biāo)構(gòu)建的全生命周期管理體系涵蓋了高速齒輪傳動裝置從安裝調(diào)試到報(bào)廢回收的各個階段。安裝調(diào)試階段，需嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作，確保設(shè)備安裝正確、運(yùn)行參數(shù)正常；運(yùn)行階段，要定期進(jìn)行巡檢、潤滑、清潔等維護(hù)工作，及時發(fā)現(xiàn)和處理潛在問題；報(bào)廢回收階段，則需按照環(huán)保要求進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。各階段的維護(hù)要點(diǎn)明確，形成了一個完整的管理閉環(huán)。（二）日常運(yùn)行維護(hù)的規(guī)范要求：潤滑、清潔、巡檢的頻率和標(biāo)準(zhǔn)是什么？新國標(biāo)對日常運(yùn)行維護(hù)的頻率和標(biāo)準(zhǔn)作出了規(guī)定。潤滑方面，需根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行情況和潤滑劑的性能，確定合理的潤滑周期和潤滑量，確保齒輪的良好潤滑；清潔工作要定期進(jìn)行，保持設(shè)備表面和內(nèi)部的清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入影響設(shè)備運(yùn)行；巡檢的頻率應(yīng)根據(jù)設(shè)備的重要程度和運(yùn)行工況確定，巡檢時需重點(diǎn)檢查設(shè)備的溫度、振動、噪聲等參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)異常情況。（三）故障預(yù)警系統(tǒng)的技術(shù)要求：傳感器布置、數(shù)據(jù)傳輸、預(yù)警閾值如何設(shè)定？新國標(biāo)要求高速齒輪傳動裝置配備故障預(yù)警系統(tǒng)。傳感器的布置應(yīng)合理，能夠準(zhǔn)確采集設(shè)備的關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)，如振動、溫度、轉(zhuǎn)速等；數(shù)據(jù)傳輸需保證實(shí)時性和可靠性，可采用無線或有線傳輸方式；預(yù)警閾值的設(shè)定要根據(jù)設(shè)備的性能參數(shù)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)監(jiān)測到的參數(shù)超過閾值時，系統(tǒng)能夠及時發(fā)出預(yù)警信號，