民航客艙急救實務規(guī)范_第1頁
民航客艙急救實務規(guī)范_第2頁
民航客艙急救實務規(guī)范_第3頁
民航客艙急救實務規(guī)范_第4頁
民航客艙急救實務規(guī)范_第5頁
已閱讀5頁,還剩22頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

民航客艙急救實務規(guī)范演講人:日期:CONTENTS目錄01急救基礎知識體系02客艙急救設備配置03常見急癥處置流程04特情響應機制05機組協(xié)同作業(yè)規(guī)范06急救培訓體系01急救基礎知識體系航空醫(yī)學特殊環(huán)境分析航空性病理變化高空暈厥、高空減壓病、高空肺水腫、高空腦水腫等。03低氧血癥、減壓病、高空胃腸脹氣、中耳氣壓傷等。02航空性生理變化飛機客艙環(huán)境特點高空、低氧、低濕度、低氣壓。01立即處理,保持呼吸道通暢。呼吸停止或呼吸困難優(yōu)先處理,保持安靜,減少活動。立即止血,保護傷口,防止感染。010302急救優(yōu)先等級判定標準迅速判斷,保護頭部,保持呼吸道通暢。固定傷處,減輕疼痛,防止進一步損傷。0405意識障礙或昏迷大出血或嚴重創(chuàng)傷骨折或關節(jié)脫位急性心臟病或嚴重心律失常法律免責條款認知確保在自身安全和能力范圍內(nèi)施救,避免造成二次傷害。合法施救在緊急情況下,為挽救患者生命或減輕痛苦,可采取緊急避險措施。緊急避險因醫(yī)療行為導致的損害,需依法承擔相應責任,但法律另有規(guī)定的除外。醫(yī)學免責02客艙急救設備配置應急醫(yī)療箱定位規(guī)范應急醫(yī)療箱放置于客艙特定位置,方便取用應急醫(yī)療箱應放置在易于乘務員取用的位置,如服務間、行李架等,確保在緊急情況下能夠迅速找到并使用。標識明確,易于識別箱內(nèi)物品擺放有序,方便取用應急醫(yī)療箱應有明顯的標識,如紅色十字、醫(yī)療箱圖案等,以便在緊急情況下能夠迅速識別。應急醫(yī)療箱內(nèi)的物品應按照使用頻率和重要性進行擺放,確保在緊急情況下能夠迅速取出所需物品。123在使用AED前,乘務員應先確認患者是否處于需要除顫的狀態(tài),如有無意識、呼吸等。AED操作使用規(guī)程開啟AED前,確認患者狀態(tài)AED具有自動分析心電圖功能,并會根據(jù)分析結果給出相應的除顫建議,乘務員應按照AED的語音提示進行操作。按照AED語音提示進行操作在使用AED進行除顫時,應確保AED的電極與患者皮膚緊密接觸,避免因接觸不良而影響除顫效果。確保AED與患者良好接觸氧氣系統(tǒng)啟用標準判斷乘客是否需要氧氣確保氧氣系統(tǒng)正常運行熟練掌握氧氣系統(tǒng)的使用方法在飛行過程中,乘務員應隨時觀察乘客的呼吸狀況,如有需要,應及時提供氧氣。乘務員應接受專業(yè)培訓,熟練掌握氧氣系統(tǒng)的使用方法,確保在緊急情況下能夠迅速啟用。在啟用氧氣系統(tǒng)前,乘務員應檢查氧氣系統(tǒng)的壓力、流量等參數(shù)是否正常,確保氧氣系統(tǒng)能夠正常工作。03常見急癥處置流程判斷患者意識:輕拍患者肩膀并大聲呼喊,以判斷患者是否有意識。評估環(huán)境安全:判斷周圍環(huán)境是否安全,確保施救者和患者的安全。呼叫緊急救援:如患者無意識,立即撥打急救電話,并尋找AED(自動體外除顫器)。進行胸外按壓:將患者仰臥在堅硬的平面上,施救者雙手重疊放在患者胸骨下半部分,進行30次連續(xù)的按壓。人工呼吸:進行2次人工呼吸,每次吹氣持續(xù)1秒以上,使胸廓隆起。開放氣道:將患者頭部轉向一側,清理口鼻異物,然后采用仰頭抬頦法開放氣道。持續(xù)按壓與吹氣:持續(xù)進行30次胸外按壓與2次人工呼吸的循環(huán),直至患者恢復自主呼吸或AED到達。心肺復蘇標準步驟創(chuàng)傷止血包扎技術止血迅速采用直接壓迫、加壓包扎或止血帶等方法控制出血。清洗傷口用生理鹽水或清潔的流動水沖洗傷口,去除污物和細菌。消毒傷口使用碘伏、酒精或雙氧水等消毒劑對傷口進行消毒,注意避免消毒液進入傷口內(nèi)部。包扎傷口用無菌紗布或清潔的布料覆蓋傷口,并進行包扎,以保護傷口免受進一步污染和損傷。傷后觀察密切觀察患者的生命體征和傷口情況,如出現(xiàn)持續(xù)出血、紅腫、疼痛等癥狀,及時就醫(yī)。0102030405過敏性反應應對方案迅速脫離過敏原保持呼吸道通暢藥物治療觀察病情立即停止接觸或食用可能引起過敏的物質。如出現(xiàn)呼吸困難、喉頭水腫等嚴重過敏反應,應立即采取急救措施,如使用腎上腺素筆或呼叫急救人員。根據(jù)過敏反應的嚴重程度,可給予抗組胺藥、糖皮質激素等抗過敏藥物進行治療。密切觀察患者的生命體征和病情變化,如出現(xiàn)呼吸急促、心率加快、血壓下降等嚴重癥狀,應及時就醫(yī)。04特情響應機制緊急迫降醫(yī)療準備6px6px6px根據(jù)病情和飛行條件,機組成員共同決策,確保安全。緊急迫降決定準備急救箱、氧氣瓶、應急醫(yī)療包等醫(yī)療設備。緊急醫(yī)療設備與地面醫(yī)療單位建立聯(lián)系,提前準備醫(yī)療救援。通知地面醫(yī)療010302做好病人情緒安撫和病情監(jiān)控,采取必要急救措施。病人護理04機上分娩處置預案識別孕婦旅客,了解其預產(chǎn)期及身體狀況。孕婦識別準備接生工具、消毒用品、新生兒急救設備等。機上分娩準備在醫(yī)生或專業(yè)人員指導下,協(xié)助孕婦進行分娩。分娩協(xié)助及時清潔新生兒,做好保暖和呼吸監(jiān)測。新生兒護理發(fā)現(xiàn)傳染病旅客,立即隔離并報告機長。傳染病隔離對接觸區(qū)域和物品進行消毒,提供口罩、手套等防護用品。消毒與防護01020304在登機前進行體溫檢測和傳染病篩查。旅客健康篩查根據(jù)傳染病種類,采取緊急處理措施,如緊急降落等。緊急處理傳染病防控措施05機組協(xié)同作業(yè)規(guī)范醫(yī)療背景旅客識別識別標準識別程序旅客信息記錄隱私保護機組人員應掌握識別醫(yī)療背景旅客的標準,如隨身攜帶醫(yī)療設備、藥品、病歷等。機組人員應在旅客登機前進行醫(yī)療背景旅客識別,確認其身體狀況和緊急情況下的處置方式。機組人員需記錄醫(yī)療背景旅客的姓名、緊急聯(lián)系方式、病情及所需特殊服務等信息。在識別過程中,機組人員應尊重旅客的隱私,避免不必要的詢問和泄露??盏芈?lián)動通訊流程通訊設備準備緊急情況下的通訊通訊程序通訊記錄機組人員應確??盏赝ㄓ嵲O備的完好和可用性,包括衛(wèi)星電話、無線電等。機組人員應熟悉空地通訊的流程和標準,確保信息傳遞的準確性和及時性。在緊急情況下,機組人員應按照規(guī)定的程序進行通訊,及時報告旅客病情和請求地面支持。機組人員應詳細記錄通訊內(nèi)容和時間,以便后續(xù)分析和總結。交接準備機組人員應提前了解救援力量的位置、能力和聯(lián)系方式,做好交接準備。交接內(nèi)容機組人員應向救援力量準確傳遞旅客的病情、救援需求、已采取的措施等信息。交接責任機組人員應與救援力量明確各自的責任和任務,確保救援工作的連續(xù)性和有效性。交接記錄機組人員應詳細記錄交接的時間、地點、救援力量及交接內(nèi)容等信息,以備后續(xù)查證。救援力量交接程序06急救培訓體系根據(jù)民航局規(guī)定和航空公司實際情況,制定復訓周期,確保乘務員急救技能得到定期更新和鞏固。復訓周期制定詳細的急救技能考核標準,包括理論知識、實際操作、應急反應能力等方面,確保乘務員具備必要的急救能力??己藰藴蕪陀栔芷谂c考核標準情景模擬訓練模塊通過模擬真實的急救場景,如心臟驟停、呼吸困難、休克等,讓乘務員在模擬環(huán)境中進行實戰(zhàn)演練。模擬真實場景角色扮演器械使用訓練讓乘務員扮演不同的角色,如醫(yī)生、護士、傷員等,培養(yǎng)乘務員在緊急情況下的應變能力和團隊協(xié)作精神。加強對急救器械的使用和訓練,如心肺復蘇器、氧氣瓶、急救箱等,確保乘務員在緊急情況下能夠正確使用。應急心理素質培養(yǎng)心理輔

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論