作業(yè)車司機高級工技能鑒定模擬習題+參考答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.發(fā)動機工作時，發(fā)出一種清脆、有節(jié)奏的金屬敲擊聲，且隨發(fā)動機轉速升高而響聲增大，這可能是（）故障。A.活塞敲缸B.氣門響C.連桿軸承響D.曲軸軸承響參考答案：C。連桿軸承響的特征通常是清脆、有節(jié)奏的金屬敲擊聲，轉速升高時響聲增大?；钊酶茁曇话阍诶滠嚂r明顯；氣門響聲音較清脆但節(jié)奏與連桿軸承響不同；曲軸軸承響聲音較沉悶。2.車輛制動時，左右輪制動力分配不均，會導致（）。A.制動距離延長B.制動跑偏C.制動甩尾D.制動失效參考答案：B。左右輪制動力分配不均，車輛會向制動力大的一側跑偏。制動距離延長主要與制動系統(tǒng)整體效能等有關；制動甩尾一般是后輪制動力過大等情況；制動失效是制動系統(tǒng)完全失去作用。3.輪胎的氣壓過低，會導致（）。A.輪胎磨損加劇B.行駛阻力減小C.燃油消耗降低D.轉向輕便參考答案：A。輪胎氣壓過低，輪胎與地面接觸面積增大，會使輪胎磨損加劇。氣壓過低行駛阻力會增大，燃油消耗增加，轉向也會變重。4.車輛在行駛中，水溫表指針長時間指向最高溫度，這可能是（）故障。A.節(jié)溫器打不開B.水泵損壞C.散熱器堵塞D.以上都有可能參考答案：D。節(jié)溫器打不開會使冷卻液不能進行大循環(huán)；水泵損壞無法有效循環(huán)冷卻液；散熱器堵塞會影響冷卻液散熱，這三種情況都可能導致水溫過高。5.變速器掛檔困難，可能的原因是（）。A.離合器分離不徹底B.變速器油過多C.同步器磨損正常D.換擋桿調整正確參考答案：A。離合器分離不徹底，動力不能完全切斷，會導致變速器掛檔困難。變速器油過多一般不會直接導致掛檔困難；同步器磨損會使掛檔困難，但正常磨損不會；換擋桿調整正確是有利于掛檔的。6.柴油發(fā)動機噴油器噴油壓力過高，會導致（）。A.燃燒不完全B.噴油霧化不良C.發(fā)動機功率下降D.噴油提前角改變參考答案：C。噴油壓力過高，可能使噴油時間過短，燃燒不充分，導致發(fā)動機功率下降。燃燒不完全一般是噴油霧化不良等情況；噴油壓力高通常會使霧化變好；噴油提前角與噴油器噴油壓力關系不大。7.車輛的前束值過大，會導致（）。A.輪胎外側磨損嚴重B.輪胎內側磨損嚴重C.轉向沉重D.行駛跑偏參考答案：A。前束值過大，輪胎外側受力較大，會導致輪胎外側磨損嚴重。前束值過小會使輪胎內側磨損嚴重；轉向沉重主要與轉向系統(tǒng)等有關；行駛跑偏原因較多，前束值異常只是其中之一，但前束值過大不是導致行駛跑偏的典型原因。8.起動機不能帶動發(fā)動機轉動，可能的原因是（）。A.蓄電池電量充足B.起動機電磁開關損壞C.發(fā)動機壓縮比正常D.點火系統(tǒng)正常參考答案：B。起動機電磁開關損壞，無法正常控制起動機工作，會導致起動機不能帶動發(fā)動機轉動。蓄電池電量充足是起動機正常工作的條件；發(fā)動機壓縮比正常和點火系統(tǒng)正常與起動機能否帶動發(fā)動機轉動關系不大。9.汽車行駛時，驅動橋有異響，且車速越高響聲越大，這可能是（）故障。A.半軸斷裂B.差速器行星齒輪磨損C.主減速器齒輪磨損D.輪胎氣壓不足參考答案：C。主減速器齒輪磨損，在車輛行駛時會產生異響，且車速越高響聲越大。半軸斷裂車輛無法正常行駛；差速器行星齒輪磨損異響特征與主減速器齒輪磨損不同；輪胎氣壓不足主要影響行駛性能和輪胎磨損，不會產生這種特定異響。10.車輛的制動液不足，會導致（）。A.制動效能降低B.制動踏板行程減小C.制動反應時間縮短D.制動距離縮短參考答案：A。制動液不足，制動系統(tǒng)壓力建立不起來，會使制動效能降低。制動液不足制動踏板行程會增大；制動反應時間會延長；制動距離會增加。11.發(fā)動機的點火提前角過大，會導致（）。A.發(fā)動機爆震B(yǎng).發(fā)動機功率增加C.燃油消耗降低D.排氣溫度升高參考答案：A。點火提前角過大，混合氣在活塞還未到達上止點就過早燃燒，會導致發(fā)動機爆震。點火提前角過大可能使發(fā)動機功率下降、燃油消耗增加、排氣溫度降低。12.車輛的空氣濾清器堵塞，會導致（）。A.發(fā)動機進氣量減少B.發(fā)動機功率增加C.燃油消耗降低D.排放污染物減少參考答案：A?？諝鉃V清器堵塞，會阻礙空氣進入發(fā)動機，使發(fā)動機進氣量減少。進氣量減少會導致發(fā)動機功率下降、燃油消耗增加、排放污染物增多。13.液壓制動系統(tǒng)中，制動分泵的作用是（）。A.產生制動液壓力B.將制動液壓力轉化為機械推力C.儲存制動液D.調節(jié)制動液流量參考答案：B。制動分泵的作用是將來自制動總泵的制動液壓力轉化為機械推力，推動制動蹄片或制動塊工作。產生制動液壓力的是制動總泵；儲存制動液的是制動液儲液罐；調節(jié)制動液流量不是制動分泵的主要作用。14.車輛的轉向助力泵損壞，會導致（）。A.轉向輕便B.轉向沉重C.轉向失控D.轉向回正性能變好參考答案：B。轉向助力泵損壞，無法提供轉向助力，會使轉向沉重。轉向不會輕便；一般不會導致轉向失控；轉向回正性能也會變差。15.柴油發(fā)動機的噴油泵柱塞磨損嚴重，會導致（）。A.噴油壓力過高B.噴油量增加C.噴油時間不準確D.噴油霧化變好參考答案：C。噴油泵柱塞磨損嚴重，會影響燃油的計量和輸送，導致噴油時間不準確。柱塞磨損會使噴油壓力降低、噴油量減少、噴油霧化變差。16.車輛的蓄電池虧電，會導致（）。A.起動機轉速正常B.燈光亮度正常C.電氣設備工作異常D.發(fā)動機點火正常參考答案：C。蓄電池虧電，電壓不足，會使起動機轉速下降、燈光亮度變暗、發(fā)動機點火困難，同時會導致電氣設備工作異常。17.汽車的傳動系由（）等組成。A.離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋B.發(fā)動機、離合器、變速器、萬向傳動裝置C.離合器、變速器、轉向器、驅動橋D.發(fā)動機、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋參考答案：A。汽車傳動系的組成包括離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅動橋，發(fā)動機是動力源，轉向器屬于轉向系統(tǒng)。18.車輛的減震器失效，會導致（）。A.車輛行駛平穩(wěn)性變好B.輪胎磨損減小C.車身振動加劇D.制動效能提高參考答案：C。減震器失效，無法有效緩沖和減震，會使車身振動加劇。車輛行駛平穩(wěn)性變差；輪胎磨損會增加；與制動效能無關。19.發(fā)動機的潤滑系主要由（）等組成。A.機油泵、機油濾清器、油底殼、機油散熱器B.水泵、機油濾清器、油底殼、機油散熱器C.機油泵、空氣濾清器、油底殼、機油散熱器D.機油泵、機油濾清器、水箱、機油散熱器參考答案：A。發(fā)動機潤滑系由機油泵、機油濾清器、油底殼、機油散熱器等組成，水泵屬于冷卻系，空氣濾清器屬于進氣系，水箱也屬于冷卻系。20.車輛的ABS系統(tǒng)（防抱死制動系統(tǒng)）的作用是（）。A.縮短制動距離B.使車輪在制動時不抱死C.提高制動效能D.以上都是參考答案：D。ABS系統(tǒng)可以使車輪在制動時不抱死，保持車輪的滾動，從而縮短制動距離、提高制動效能。二、判斷題（每題2分，共20分）1.發(fā)動機的冷卻液溫度過高時，可以立即打開散熱器蓋添加冷卻液。（）參考答案：錯誤。發(fā)動機冷卻液溫度過高時，散熱器內壓力很大，立即打開散熱器蓋會使高溫冷卻液噴出，容易造成人員燙傷，應等發(fā)動機冷卻后再添加冷卻液。2.車輛的輪胎氣壓越高越好。（）參考答案：錯誤。輪胎氣壓過高會使輪胎接地面積減小，舒適性降低，且容易爆胎，同時會使輪胎磨損加劇，應按照車輛規(guī)定的氣壓范圍充氣。3.離合器踏板自由行程過小，會導致離合器分離不徹底。（）參考答案：正確。離合器踏板自由行程過小，分離軸承會提前與分離杠桿接觸，使離合器不能完全分離。4.柴油發(fā)動機的噴油器噴油時間過早，會導致發(fā)動機功率下降。（）參考答案：正確。噴油時間過早，混合氣在活塞還未到達合適位置就燃燒，會使發(fā)動機功率下降，甚至產生爆震等問題。5.車輛的制動蹄片磨損到極限厚度時，只需更換磨損嚴重的一側即可。（）參考答案：錯誤。為保證制動的平衡和可靠性，制動蹄片磨損到極限厚度時，應兩側同時更換。6.起動機的電磁開關主要作用是控制起動機的電路通斷。（）參考答案：正確。起動機電磁開關可以控制起動機的電路通斷，使起動機工作或停止。7.車輛的轉向輪定位參數不需要定期檢查和調整。（）參考答案：錯誤。車輛行駛一段時間后，轉向輪定位參數可能會發(fā)生變化，定期檢查和調整轉向輪定位參數可以保證車輛的行駛穩(wěn)定性和輪胎的正常磨損。8.發(fā)動機的點火系統(tǒng)故障不會影響發(fā)動機的啟動和運行。（）參考答案：錯誤。點火系統(tǒng)故障會導致發(fā)動機無法正常點火，從而影響發(fā)動機的啟動和運行。9.車輛的自動變速器可以隨意換擋，不需要考慮車速和發(fā)動機轉速。（）參考答案：錯誤。自動變速器雖然能自動換擋，但也需要在合適的車速和發(fā)動機轉速下進行換擋操作，否則會影響變速器的使用壽命和車輛的性能。10.車輛的空調系統(tǒng)制冷效果不好，一定是制冷劑不足。（）參考答案：錯誤。車輛空調系統(tǒng)制冷效果不好可能是制冷劑不足，也可能是壓縮機故障、冷凝器堵塞、空調濾清器堵塞等原因。三、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述發(fā)動機不能啟動的可能原因。參考答案：發(fā)動機不能啟動可能有以下幾方面原因：電氣系統(tǒng)故障：蓄電池虧電或損壞，無法提供足夠的電能來啟動起動機。起動機故障，如電磁開關損壞、起動機內部繞組短路或斷路等，導致起動機無法正常運轉。點火系統(tǒng)故障，火花塞積碳、點火線圈損壞、點火正時不正確等，使混合氣無法正常點火燃燒。燃油系統(tǒng)故障：燃油箱內燃油不足，無法為發(fā)動機提供燃料。燃油濾清器堵塞，阻礙燃油的正常流動。噴油器故障，如噴油器堵塞、噴油壓力異常等，導致燃油噴射不正常。油泵故障，不能將燃油正常輸送到發(fā)動機。進氣系統(tǒng)故障：空氣濾清器堵塞，使發(fā)動機進氣量不足，影響混合氣的形成。機械系統(tǒng)故障：發(fā)動機氣缸壓力不足，可能是活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴等原因導致。正時皮帶或鏈條斷裂，使發(fā)動機的配氣相位混亂，無法正常工作。2.如何檢查車輛的制動系統(tǒng)是否正常？參考答案：可以從以下幾個方面檢查車輛制動系統(tǒng)是否正常：外觀檢查：檢查制動液儲液罐內的制動液液位，應在上下限刻度之間，若液位過低，可能存在制動液泄漏。查看制動管路是否有破損、老化、滲漏等情況，尤其是管路的接頭處。檢查制動片和制動盤的厚度，制動片厚度過薄需要及時更換，制動盤有過度磨損或裂紋也應進行處理。制動踏板檢查：踩下制動踏板，感覺踏板的行程和力度。正常情況下，制動踏板應有一定的行程，但不應過軟或過硬。如果踏板行程過大，可能是制動系統(tǒng)存在空氣或制動片磨損嚴重；如果踏板過硬，可能是制動管路堵塞。多次踩下制動踏板，觀察踏板高度是否有變化。若踏板逐漸下沉，可能存在制動液泄漏。制動效果檢查：在安全的道路上進行低速行駛，輕踩制動踏板，感受車輛的制動響應是否及時、平穩(wěn)，制動時車輛是否有跑偏現(xiàn)象。也可以進行緊急制動測試，但要確保測試環(huán)境安全，觀察車輛能否在規(guī)定的距離內停車。ABS系統(tǒng)檢查：啟動車輛后，觀察儀表盤上的ABS故障指示燈。如果指示燈常亮或閃爍，說明ABS系統(tǒng)可能存在故障，需要進一步檢查。四、論述題（每題20分，共20分）論述車輛在行駛過程中出現(xiàn)動力不足的原因及解決方法。參考答案：動力不足的原因燃油系統(tǒng)方面燃油質量不佳：使用了劣質燃油，其含有的雜質較多，燃燒不充分，無法為發(fā)動機提供足夠的能量，導致動力下降。燃油濾清器堵塞：會阻礙燃油的正常流動，使進入發(fā)動機的燃油量減少，從而影響發(fā)動機的動力輸出。噴油器故障：噴油器堵塞、噴油霧化不良或噴油壓力異常等，都會使燃油不能均勻地噴射到氣缸內，造成燃燒不充分，動力不足。油泵故障：油泵工作不正常，無法提供足夠的燃油壓力和流量，導致發(fā)動機得不到充足的燃油供應。進氣系統(tǒng)方面空氣濾清器堵塞：使發(fā)動機進氣量不足，導致混合氣過濃，燃燒不充分，功率下降。節(jié)氣門故障：節(jié)氣門積碳過多，會影響節(jié)氣門的開度和靈敏度，導致發(fā)動機進氣量不穩(wěn)定，動力受到影響。渦輪增壓系統(tǒng)故障（如果車輛配備渦輪增壓）：渦輪增壓器損壞、增壓管路泄漏等，會使增壓效果降低，發(fā)動機進氣量減少，動力不足。點火系統(tǒng)方面火花塞積碳或磨損：火花塞積碳會使點火能量減弱，磨損嚴重時會導致點火不良，混合氣不能及時、充分燃燒，影響發(fā)動機動力。點火線圈故障：點火線圈損壞會導致火花塞無法正常點火，使部分氣缸不工作或工作不正常，降低發(fā)動機功率。點火正時不正確：點火時間過早或過晚，都會使燃燒過程不能在最佳時機進行，導致發(fā)動機動力下降。機械系統(tǒng)方面發(fā)動機氣缸壓力不足：活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴等原因會導致氣缸壓力下降，使燃燒室內的混合氣不能充分燃燒，動力輸出減少。配氣機構故障：如正時皮帶或鏈條跳齒、氣門間隙不正確等，會使發(fā)動機的配氣相位混亂，影響進氣和排氣，降低發(fā)動機動力。傳動系統(tǒng)故障：離合器打滑，不能將發(fā)動機的動力有效地傳遞到車輪；變速器故障，如換擋不順暢、齒輪磨損等，也會導致動力傳遞損失。其他方面發(fā)動機過熱：會使