機務等級考試發(fā)動機儀表試卷一、選擇題（每題2分，共40分）1.發(fā)動機進氣壓力傳感器測量的是（）A.大氣壓力B.發(fā)動機進氣歧管內(nèi)的壓力C.排氣壓力D.燃油壓力答案：B2.發(fā)動機燃油流量傳感器通常安裝在（）A.燃油箱內(nèi)B.燃油濾清器前C.燃油泵出口D.發(fā)動機燃油總管處答案：D3.發(fā)動機滑油溫度傳感器一般安裝在（）A.滑油箱內(nèi)B.滑油散熱器出口C.滑油泵進口D.發(fā)動機軸承腔答案：B4.以下哪種儀表不屬于發(fā)動機基本儀表（）A.轉速表B.電壓表C.進氣溫度表D.排氣溫度表答案：B5.發(fā)動機轉速傳感器一般利用（）原理工作A.電磁感應B.壓電效應C.光電效應D.霍爾效應答案：A6.排氣溫度過高可能表明發(fā)動機（）A.燃燒正常B.進氣過多C.燃燒不良D.滑油過多答案：C7.測量發(fā)動機振動的傳感器通常安裝在（）A.發(fā)動機前端B.發(fā)動機中部C.發(fā)動機吊架D.發(fā)動機尾噴管處答案：C8.發(fā)動機燃油壓力過低可能導致（）A.發(fā)動機功率增大B.發(fā)動機啟動困難C.發(fā)動機轉速過高D.發(fā)動機振動減小答案：B9.滑油壓力傳感器測量的是（）A.滑油箱內(nèi)的壓力B.發(fā)動機主油道內(nèi)的壓力C.滑油散熱器內(nèi)的壓力D.滑油泵進口壓力答案：B10.發(fā)動機進氣溫度傳感器的作用是（）A.測量大氣溫度B.測量進氣歧管內(nèi)空氣溫度C.測量發(fā)動機冷卻液溫度D.測量排氣溫度答案：B11.數(shù)字式發(fā)動機儀表相比模擬式儀表的優(yōu)點不包括（）A.精度高B.顯示直觀C.抗干擾能力弱D.功能強大答案：C12.發(fā)動機燃油量表指示不準確可能是（）故障A.燃油流量傳感器B.燃油壓力傳感器C.燃油油位傳感器D.進氣壓力傳感器答案：C13.發(fā)動機火警傳感器一般安裝在（）A.發(fā)動機進氣道B.發(fā)動機風扇機匣C.發(fā)動機核心機D.發(fā)動機尾噴管答案：C14.測量發(fā)動機扭矩的儀表主要用于（）發(fā)動機A.活塞式B.渦噴C.渦扇D.渦槳答案：D15.發(fā)動機滑油消耗量過大，滑油溫度會（）A.降低B.升高C.不變D.先降低后升高答案：B16.以下哪種傳感器用于測量發(fā)動機推力（）A.壓力傳感器B.應變片傳感器C.溫度傳感器D.流量傳感器答案：B17.發(fā)動機儀表系統(tǒng)的供電一般來自（）A.發(fā)動機自帶發(fā)電機B.飛機主電源C.應急電源D.輔助動力裝置發(fā)電機答案：B18.發(fā)動機儀表指示出現(xiàn)波動，可能的原因是（）A.傳感器故障B.儀表顯示模塊故障C.線路接觸不良D.以上都有可能答案：D19.對于渦扇發(fā)動機，高壓轉子轉速通常用（）表示A.N1B.N2C.N3D.N4答案：B20.發(fā)動機振動過大可能會導致（）A.儀表指示更準確B.零部件磨損加劇C.發(fā)動機效率提高D.燃油消耗降低答案：B二、判斷題（每題1分，共10分）1.發(fā)動機所有傳感器都需要電源供電。（）答案：對2.排氣溫度表可以直接反映發(fā)動機的燃燒效率。（）答案：對3.滑油壓力過高對發(fā)動機沒有影響。（）答案：錯4.數(shù)字式發(fā)動機儀表只能顯示數(shù)字信息。（）答案：錯5.發(fā)動機進氣壓力傳感器故障不會影響發(fā)動機工作。（）答案：錯6.燃油流量傳感器可以測量燃油的質量。（）答案：錯7.發(fā)動機火警傳感器只要檢測到高溫就會發(fā)出火警信號。（）答案：錯8.發(fā)動機轉速傳感器故障會導致發(fā)動機轉速無法顯示。（）答案：對9.模擬式發(fā)動機儀表比數(shù)字式儀表可靠性高。（）答案：錯10.發(fā)動機儀表系統(tǒng)與飛機其他系統(tǒng)沒有關聯(lián)。（）答案：錯三、填空題（每題2分，共20分）1.發(fā)動機常用的溫度測量儀表有進氣溫度表、滑油溫度表和（）。答案：排氣溫度表2.發(fā)動機轉速傳感器按工作原理可分為磁電式和（）。答案：霍爾式3.測量發(fā)動機燃油油位的傳感器一般采用（）原理。答案：浮子式4.發(fā)動機滑油壓力傳感器通常將壓力信號轉換為（）信號輸出。答案：電5.發(fā)動機儀表系統(tǒng)主要由傳感器、（）和顯示裝置組成。答案：信號處理裝置6.對于渦槳發(fā)動機，用來衡量發(fā)動機功率的參數(shù)是（）。答案：扭矩7.發(fā)動機進氣壓力傳感器測量的壓力單位通常是（）。答案：帕斯卡（Pa）8.發(fā)動機火警傳感器主要檢測發(fā)動機區(qū)域的（）。答案：溫度異常升高9.發(fā)動機燃油壓力傳感器安裝在（）上。答案：燃油總管10.發(fā)動機振動傳感器輸出的信號一般送到（）進行分析處理。答案：發(fā)動機監(jiān)控系統(tǒng)四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述發(fā)動機排氣溫度過高的可能原因。答：燃燒不良，如燃油與空氣混合比不當；點火系統(tǒng)故障，點火延遲或不點火；發(fā)動機負荷過大；進氣系統(tǒng)堵塞，進氣量不足；冷卻系統(tǒng)故障，導致發(fā)動機散熱不良等。2.發(fā)動機滑油壓力過低可能帶來哪些危害？答：會導致發(fā)動機各部件潤滑不良，加劇磨損，可能引發(fā)零部件損壞；影響發(fā)動機正常工作，如導致發(fā)動機振動增大；嚴重時會造成發(fā)動機卡死，無法正常運轉，甚至引發(fā)飛行安全事故。3.簡述發(fā)動機儀