混凝土攪拌車結(jié)構(gòu)原理第一頁，共21頁。攪拌車由底盤和上裝兩大部分組成。

一、上裝部分由攪拌筒、副車架、進出料裝置、操作系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、拖輪及覆蓋件等組成。

攪拌車基本構(gòu)造第二頁，共21頁。攪拌運輸車用途將商品混凝土從攪拌站（樓）運送到施工工地的運輸車輛，既提高了生產(chǎn)率和施工質(zhì)量，又便于文明施工。防止混凝土在運輸途中發(fā)生分層離析，保證質(zhì)量。第三頁，共21頁。攪拌運輸車類型專用半拖掛式底盤普通載重汽車底盤共用動力獨立驅(qū)動機械傳動液壓傳動液壓-機械傳動第四頁，共21頁。

混凝土攪拌運輸車由十一個部分組成。其名稱如下：1、底盤系統(tǒng)2、上裝小傳動軸及液壓系統(tǒng)3、攪拌罐體4、出料系統(tǒng)5、清洗系統(tǒng)6、副車架系統(tǒng)7、操縱系統(tǒng)8、托輪系統(tǒng)9、進料系統(tǒng)10、上裝電器系統(tǒng)11、隨車工具、材料第五頁，共21頁。1、攪拌筒外形示意圖：攪拌筒結(jié)構(gòu)第六頁，共21頁。攪拌筒的構(gòu)造和工作原理攪拌筒的外部結(jié)構(gòu)（自落式斜筒型運輸車）1）梨型結(jié)構(gòu)2）同一筒口進出料3）雙錐體殼體4）底部有連接法蘭連接減速器。5）環(huán)形滾道、護繞鋼帶6）機架的組成α°圖4-5攪拌筒構(gòu)造圖1、裝料斗2、環(huán)形滾道3、滾筒殼體4、連接法蘭5、減速器6、機架7、支承滾輪8、調(diào)節(jié)機構(gòu)9、活動卸料溜槽10、固定卸料溜槽第七頁，共21頁。

2、副車架副車架主要由主梁、前臺、后臺組成，起連接底盤大梁及支撐攪拌筒的作用。采用封閉箱形結(jié)構(gòu),保證了剛性要求特有的U型螺栓連接機構(gòu)使上車的扭轉(zhuǎn)基本不影響底盤,從結(jié)構(gòu)上延長了汽車底盤的壽命止推擋塊和剖切主梁，保證了行車的穩(wěn)定性副車架結(jié)構(gòu)第八頁，共21頁。3、進出料裝置

進出料裝置由進料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、鎖緊架等組成。進料斗接受攪拌站混凝土，并傳遞給攪拌筒；出料裝置將攪拌筒排出的混凝土傳遞給泵送裝置。進出料結(jié)構(gòu)第九頁，共21頁。進、出料斗示意圖進出料結(jié)構(gòu)第十頁，共21頁。4、操作系統(tǒng)

由旋轉(zhuǎn)體、軟軸、轉(zhuǎn)軸-搖臂機構(gòu)及連桿機構(gòu)組成，主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向。操縱系統(tǒng)示意圖：操作系統(tǒng)第十一頁，共21頁。攪拌運輸車液壓傳動系統(tǒng)舉例閉式液壓系統(tǒng)雙向變量泵+定量柱塞馬達+隨動控制閥變量泵容積式無級調(diào)速主回路+輔助低壓回路特點隨動控制無級調(diào)速操作方便平順靈敏第十二頁，共21頁。減速機(PMB6SP)雙向變量油泵(A4VTG71)馬達(AA2FM80/61W)液壓驅(qū)動系統(tǒng)第十三頁，共21頁。液壓泵結(jié)構(gòu)與原理圖第十四頁，共21頁。攪拌運輸車的供水系主要用于清洗攪拌裝置組成液壓供水方式水泵、驅(qū)動裝置、水箱、量水器等氣壓供水方式密閉壓力水箱、閘閥、水表等第十五頁，共21頁。七、供水系統(tǒng)供水系統(tǒng)氣壓表單向閥第十六頁，共21頁。供水系統(tǒng)第十七頁，共21頁。單向閥減壓閥供水系統(tǒng)第十八頁，共21頁。

二、攪拌車底盤部分

攪拌車底盤由發(fā)動機、底盤、駕駛室、電氣設(shè)備，其中底盤又