2025年煤礦機車維修作業(yè)技能考試題庫附答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.煤礦機車的直流電動機中，換向器的作用是（）。A.改變電樞電流方向B.改變磁場方向C.增大電流D.減小電流答案：A。在直流電動機中，換向器的主要作用是當電樞繞組的導體從一個磁極下轉到另一個磁極下時，及時改變導體中電流的方向，使電磁轉矩的方向始終保持不變，從而保證電動機能夠連續(xù)旋轉。2.煤礦機車制動系統(tǒng)中，閘瓦與車輪踏面的接觸面積應不小于（）。A.60%B.70%C.80%D.90%答案：B。閘瓦與車輪踏面有足夠的接觸面積，才能保證制動效果。規(guī)定閘瓦與車輪踏面的接觸面積應不小于70%，這樣可以使制動力均勻分布，提高制動的可靠性。3.機車的輪對在組裝時，輪箍與輪心的配合采用（）。A.間隙配合B.過渡配合C.過盈配合D.任意配合答案：C。過盈配合是指孔的尺寸小于軸的尺寸，裝配后軸與孔之間產(chǎn)生一定的過盈量，使輪箍緊緊地固定在輪心上，以保證輪對在運行過程中不會出現(xiàn)松動現(xiàn)象，確保機車運行安全。4.煤礦井下電機車常用的集電器類型是（）。A.滑動集電器B.滾動集電器C.單臂集電器D.雙臂集電器答案：D。雙臂集電器在煤礦井下電機車中應用較為廣泛，它具有接觸良好、受電穩(wěn)定等優(yōu)點，能夠可靠地將架空線的電能引入機車。5.機車牽引電動機的絕緣電阻值在熱態(tài)時應不低于（）MΩ。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：A。熱態(tài)時牽引電動機的絕緣電阻值不低于0.5MΩ，是為了保證電動機的絕緣性能良好，防止因絕緣不良導致漏電、短路等故障，確保機車電氣系統(tǒng)的安全運行。6.當機車的制動距離超過規(guī)定值時，可能的原因是（）。A.閘瓦磨損嚴重B.車輪直徑過大C.電機功率過大D.軌道坡度小答案：A。閘瓦磨損嚴重會使閘瓦與車輪踏面之間的摩擦力減小，從而導致制動效果變差，制動距離延長。而車輪直徑過大、電機功率過大和軌道坡度小一般不會直接導致制動距離超過規(guī)定值。7.煤礦機車的蓄電池組在充電時，電解液的溫度不應超過（）℃。A.35B.40C.45D.50答案：C。在蓄電池組充電過程中，會產(chǎn)生熱量，如果電解液溫度過高，會加速極板的老化和損壞，降低蓄電池的使用壽命。因此規(guī)定電解液溫度不應超過45℃。8.機車的車架發(fā)生變形后，會影響（）。A.機車的外觀B.機車的運行平穩(wěn)性C.機車的速度D.機車的牽引力答案：B。車架是機車的重要承載部件，車架變形會導致輪對的安裝位置發(fā)生變化，影響機車的運行平穩(wěn)性，可能會引起機車振動、異響等問題，嚴重時還會影響行車安全。9.煤礦機車的空氣壓縮機工作時，排氣壓力應穩(wěn)定在（）MPa。A.0.4-0.6B.0.6-0.8C.0.8-1.0D.1.0-1.2答案：B。空氣壓縮機為機車的制動系統(tǒng)等提供壓縮空氣，排氣壓力穩(wěn)定在0.6-0.8MPa可以保證制動系統(tǒng)等的正常工作。壓力過低可能導致制動不靈敏，壓力過高則可能損壞相關部件。10.機車的齒輪傳動機構中，齒輪的齒側間隙應符合（）要求。A.越小越好B.越大越好C.設計規(guī)定D.任意值答案：C。齒輪的齒側間隙過大，會使傳動時產(chǎn)生沖擊和噪聲，降低傳動精度；齒側間隙過小，會導致齒輪發(fā)熱、磨損加劇，甚至卡死。因此，齒側間隙應符合設計規(guī)定。11.煤礦機車的照明系統(tǒng)中，前照燈的照明距離應不小于（）m。A.20B.30C.40D.50答案：C。前照燈的照明距離不小于40m，是為了使司機在行車過程中有足夠的視野，能夠及時發(fā)現(xiàn)前方的障礙物和危險情況，保證行車安全。12.機車的制動缸活塞行程應在（）mm范圍內。A.100-120B.120-140C.140-160D.160-180答案：B。制動缸活塞行程在120-140mm范圍內，能夠保證制動缸產(chǎn)生合適的制動力，使機車可靠制動。行程過長或過短都會影響制動效果。13.對于煤礦機車的電氣設備，其接地電阻應不大于（）Ω。A.1B.2C.3D.4答案：B。電氣設備接地是為了防止設備漏電時人體觸電和設備損壞。規(guī)定接地電阻不大于2Ω，能夠保證在發(fā)生漏電時，電流能夠通過接地裝置迅速流入大地，降低觸電風險。14.機車的緩沖器的作用是（）。A.增加機車的速度B.減少機車的振動C.吸收和緩和機車的沖擊力D.提高機車的牽引力答案：C。在機車運行過程中，會因啟動、停車、碰撞等產(chǎn)生沖擊力，緩沖器可以吸收和緩和這些沖擊力，保護機車和貨物，減少設備的損壞。15.煤礦機車的車輪踏面有一定的錐度，其目的是（）。A.便于制造B.使車輪在軌道上自動對中C.增加摩擦力D.減小摩擦力答案：B。車輪踏面的錐度可以使機車在曲線軌道上行駛時，車輪能夠自動調整位置，實現(xiàn)自動對中，保證機車順利通過曲線，減少車輪與軌道的磨損。16.機車的牽引電動機在運行時，軸承溫度不應超過（）℃。A.60B.70C.80D.90答案：C。牽引電動機軸承溫度過高會加速軸承的磨損，甚至導致軸承損壞。規(guī)定軸承溫度不應超過80℃，可以保證軸承的正常運行，延長其使用壽命。17.煤礦機車的蓄電池組在放電時，單格電池的電壓不應低于（）V。A.1.75B.1.8C.1.85D.1.9答案：A。單格電池放電時電壓不應低于1.75V，若低于此值，繼續(xù)放電會導致電池極板硫化，縮短電池使用壽命。18.機車的制動系統(tǒng)中，制動閘瓦的厚度磨損到（）mm時應及時更換。A.10B.15C.20D.25答案：B。當制動閘瓦厚度磨損到15mm時，其制動性能會明顯下降，為了保證制動安全，應及時更換閘瓦。19.煤礦機車的電阻器在使用過程中，其表面溫度不應超過（）℃。A.100B.150C.200D.250答案：C。電阻器在工作時會產(chǎn)生熱量，表面溫度不應超過200℃，否則可能會損壞電阻器本身，甚至引發(fā)火災等安全事故。20.機車的傳動鏈條在安裝時，其垂度應控制在（）mm范圍內。A.10-20B.20-30C.30-40D.40-50答案：B。傳動鏈條垂度控制在20-30mm范圍內，能夠保證鏈條的正常傳動，避免鏈條過緊或過松導致的磨損加劇、跳齒等問題。二、判斷題（每題2分，共20分）1.煤礦機車的電動機可以在過載情況下長時間運行。（）答案：錯誤。電動機在過載情況下長時間運行會導致電機發(fā)熱嚴重，加速絕緣老化，甚至損壞電機，影響機車的正常運行和使用壽命。2.機車制動系統(tǒng)的閘瓦可以隨意更換不同材質的。（）答案：錯誤。不同材質的閘瓦其摩擦系數(shù)、耐磨性等性能不同，隨意更換可能會影響制動效果，必須按照機車的設計要求選擇合適材質的閘瓦。3.煤礦機車的集電器與架空線接觸不良只會影響照明。（）答案：錯誤。集電器與架空線接觸不良不僅會影響照明，還會導致機車電氣系統(tǒng)供電不穩(wěn)定，影響牽引電動機的正常運行，使機車動力不足甚至無法啟動。4.機車的車架有輕微變形不影響機車的正常運行。（）答案：錯誤。即使是輕微的車架變形，也可能會導致輪對受力不均、運行平穩(wěn)性變差等問題，長期使用還可能引發(fā)更嚴重的故障，影響機車的安全運行。5.蓄電池組在充電時可以不進行溫度監(jiān)測。（）答案：錯誤。如前面所述，蓄電池組充電時電解液溫度過高會影響電池壽命，因此必須進行溫度監(jiān)測，當溫度超過規(guī)定值時要采取相應措施。6.機車的齒輪傳動機構只要能轉動就不需要檢查。（）答案：錯誤。齒輪傳動機構在運行過程中會出現(xiàn)磨損、齒側間隙變化等問題，即使能轉動也可能存在安全隱患，需要定期檢查，確保其正常運行。7.煤礦機車的照明系統(tǒng)只要有燈光就可以，亮度不重要。（）答案：錯誤。照明系統(tǒng)的亮度直接影響司機的視野，在煤礦井下復雜的環(huán)境中，足夠的亮度對于及時發(fā)現(xiàn)危險情況至關重要，因此亮度必須符合規(guī)定要求。8.機車的制動缸活塞行程可以隨意調整。（）答案：錯誤。制動缸活塞行程有嚴格的規(guī)定范圍，隨意調整會影響制動效果，必須按照規(guī)定進行調整和檢查。9.機車的電氣設備接地只是為了防止設備生銹。（）答案：錯誤。電氣設備接地主要是為了保障人身安全和設備安全，防止漏電時人體觸電和設備損壞，而不是為了防止設備生銹。10.機車的緩沖器損壞后可以不及時更換。（）答案：錯誤。緩沖器損壞后，機車在運行過程中無法有效吸收和緩和沖擊力，會對機車和貨物造成嚴重損壞，甚至影響行車安全，因此必須及時更換。三、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述煤礦機車牽引電動機過熱的原因及處理方法。原因：-負載過大：機車長時間處于過載運行狀態(tài)，電動機需要輸出更大的功率，從而產(chǎn)生過多的熱量。-通風不良：電動機的通風系統(tǒng)堵塞或風扇損壞，導致散熱不暢，熱量無法及時散發(fā)出去。-繞組短路：電動機繞組出現(xiàn)短路故障，會使電流增大，產(chǎn)生額外的熱量。-軸承故障：軸承磨損、潤滑不良等，會增加電動機的運轉阻力，導致電動機發(fā)熱。處理方法：-對于負載過大的情況，應檢查機車的負載情況，合理調整負載，避免過載運行。-若通風不良，檢查通風系統(tǒng)，清理堵塞物，修復或更換損壞的風扇。-當繞組短路時，需要對電動機進行檢修，找出短路點并修復或更換繞組。-對于軸承故障，更換磨損的軸承，添加或更換合適的潤滑脂。2.說明煤礦機車制動系統(tǒng)的日常檢查內容。-閘瓦檢查：檢查閘瓦的磨損情況，看其厚度是否符合規(guī)定要求，若磨損到極限應及時更換；同時檢查閘瓦與車輪踏面的接觸面積是否不小于70%，接觸是否良好。-制動缸檢查：檢查制動缸的活塞行程是否在規(guī)定范圍內，制動缸有無泄漏現(xiàn)象，連接部件是否松動。-制動拉桿及傳動裝置檢查：檢查制動拉桿是否變形、斷裂，各連接部位的銷子、開口銷等是否齊全、牢固，傳動裝置的動作是否靈活。-制動系統(tǒng)的壓力檢查：對于采用空氣制動的系統(tǒng)，檢查空氣壓縮機的排氣壓力是否穩(wěn)定在規(guī)定范圍內，制動管路內的壓力是否正常。-制動效果檢查：在機車運行過程中，通過試驗制動，檢查制動距離是否符合規(guī)定要求，制動是否靈敏可靠。3.分析煤礦機車蓄電池組容量下降的原因及預防措施。原因：-過充電或過放電：長期過充電會使極板活性物質脫落，過放電會導致極板硫化，都使電池容量下降。-電解液密度不當：電解液密度過高或過低都會影響電池的化學反應，降低電池容量。-極板老化：隨著使用時間的增加，極板的活性物質逐漸減少，電池容量也會隨之下降。-自放電：電池在儲存或使用過程中會發(fā)生自放電現(xiàn)象，如果自放電速度過快，會使電池容量降低。預防措施：-嚴格控制充電和放電過程，避免過充電和過放電，采用合適的充電設備和充電方法。-定期檢查和調整電解液密度，使其保持在規(guī)定范圍內。-合理使用蓄電池組，避免頻繁的大電流充放電，延長極板的使用壽命。-定期對蓄電池組進行維護和保養(yǎng)，檢查電池的連接情況，清理電池表面的污垢，防止自放電加劇。四、論述題（10分）論述煤礦機車維修作業(yè)的安全注意事項。煤礦機車維修作業(yè)涉及電氣、機械等多個方面，安全問題至關重要，以下是具體的安全注意事項：1.維修前的準備工作：-必須嚴格執(zhí)行停電、驗電、掛接地線等操作規(guī)程。在對機車電氣設備進行維修前，要切斷電源，并使用驗電器進行驗電，確保設備確實已停電，然后掛好接地線，防止突然來電造成觸電事故。-對機車進行全面檢查，了解機車的故障情況和運行狀態(tài)。在維修前要清楚機車存在的問題，制定合理的維修方案，避免盲目維修導致事故發(fā)生。-準備好必要的維修工具和材料，并確保工具完好、材料合格。不合適的工具可能會導致操作失誤，不合格的材料會影響維修質量，從而埋下安全隱患。2.維修過程中的安全要求：-在機械維修方面，要注意防止機械傷害。在拆卸和安裝零部件時，要使用合適的工具，避免因用力不當或工具滑落造成人員受傷。對于一些較重的零部件，要使用起重設備進行吊裝，并且要確保吊裝設備的安全可靠，嚴格遵守吊裝操作規(guī)程。-電氣維修時，要嚴格遵守電氣安全規(guī)程。維修人員必須穿戴好絕緣防護用品，如絕緣手套、絕緣鞋等。在進行電氣連接和布線時，要確保連接牢固、絕緣良好，避免出現(xiàn)漏電、短路等故障。-在維修過程中，要保持工作場地的整潔，及時清理