歷年汽車修理工(技師)考試精選題庫(kù)及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的怠速控制閥是（）的一種。A.節(jié)氣門體B.執(zhí)行器C.傳感器D.控制單元答案：B解析：怠速控制閥是執(zhí)行器，它根據(jù)控制單元的指令來(lái)調(diào)節(jié)怠速時(shí)的進(jìn)氣量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速。2.汽車行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為（）。A.行駛跑偏B.轉(zhuǎn)向沉重C.前輪擺振D.制動(dòng)跑偏答案：C解析：前輪擺振是指汽車行駛時(shí)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象。3.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，能將液態(tài)制冷劑變?yōu)闅鈶B(tài)制冷劑的裝置是（）。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.膨脹閥D.蒸發(fā)器答案：D解析：蒸發(fā)器的作用是使液態(tài)制冷劑在其中蒸發(fā)吸收熱量，將液態(tài)制冷劑變?yōu)闅鈶B(tài)制冷劑。4.汽車變速器同步器的作用是（）。A.使換擋操作簡(jiǎn)單B.使換擋迅速、無(wú)沖擊C.增加擋位D.提高變速器壽命答案：B解析：同步器的作用是在換擋時(shí)使待嚙合的齒輪迅速達(dá)到同步，實(shí)現(xiàn)迅速、無(wú)沖擊換擋。5.汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力的大小取決于（）。A.制動(dòng)踏板力B.制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的摩擦力C.輪胎與地面之間的附著力D.以上都是答案：D解析：制動(dòng)力的大小與制動(dòng)踏板力、制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的摩擦力以及輪胎與地面之間的附著力都有關(guān)系。6.電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角控制包括（）。A.初始點(diǎn)火提前角B.基本點(diǎn)火提前角C.修正點(diǎn)火提前角D.以上都是答案：D解析：電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角控制包括初始點(diǎn)火提前角、基本點(diǎn)火提前角和修正點(diǎn)火提前角。7.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油濾清器的作用是（）。A.過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)B.儲(chǔ)存機(jī)油C.冷卻機(jī)油D.提高機(jī)油壓力答案：A解析：機(jī)油濾清器的主要作用是過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)，保證機(jī)油的清潔。8.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向盤自由行程一般不超過(guò)（）。A.10°～15°B.15°～20°C.20°～25°D.25°～30°答案：A解析：轉(zhuǎn)向盤自由行程一般不超過(guò)10°～15°，過(guò)大的自由行程會(huì)影響轉(zhuǎn)向的靈敏性。9.汽車自動(dòng)變速器中，行星齒輪機(jī)構(gòu)的作用是（）。A.實(shí)現(xiàn)換擋B.增大扭矩C.改變傳動(dòng)比D.以上都是答案：D解析：行星齒輪機(jī)構(gòu)可以通過(guò)不同的組合方式實(shí)現(xiàn)換擋、增大扭矩和改變傳動(dòng)比。10.汽車輪胎的氣壓應(yīng)（）。A.符合車輛使用說(shuō)明書的規(guī)定B.越高越好C.越低越好D.隨意調(diào)整答案：A解析：汽車輪胎的氣壓應(yīng)符合車輛使用說(shuō)明書的規(guī)定，過(guò)高或過(guò)低的氣壓都會(huì)影響輪胎的使用壽命和行車安全。11.汽車懸架系統(tǒng)中，減震器的作用是（）。A.緩沖路面沖擊B.傳遞垂直力C.衰減振動(dòng)D.以上都是答案：C解析：減震器的主要作用是衰減振動(dòng)，提高汽車行駛的平順性。12.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）。A.控制冷卻液的流量和溫度B.防止冷卻液泄漏C.增加冷卻液的壓力D.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)答案：A解析：節(jié)溫器可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度控制冷卻液的流量和循環(huán)路線，從而控制冷卻液的溫度。13.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）。A.采集信號(hào)B.處理信號(hào)C.執(zhí)行控制指令D.顯示信息答案：A解析：傳感器的作用是采集各種物理量和狀態(tài)信息，并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸入到控制單元。14.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，真空助力器的作用是（）。A.增大制動(dòng)踏板力B.減小制動(dòng)踏板力C.提高制動(dòng)效率D.以上都是答案：B解析：真空助力器利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度來(lái)助力，減小駕駛員踩制動(dòng)踏板的力。15.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中，萬(wàn)向節(jié)的作用是（）。A.傳遞動(dòng)力B.改變動(dòng)力傳遞方向C.適應(yīng)軸間夾角的變化D.以上都是答案：D解析：萬(wàn)向節(jié)可以傳遞動(dòng)力，改變動(dòng)力傳遞方向，適應(yīng)軸間夾角的變化。16.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸的作用是（）。A.控制氣門的開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間B.驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)C.傳遞動(dòng)力D.以上都是答案：A解析：凸輪軸通過(guò)凸輪的輪廓形狀控制氣門的開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間。17.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑的作用是（）。A.吸收熱量B.釋放熱量C.實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)D.以上都是答案：D解析：制冷劑在制冷系統(tǒng)中通過(guò)吸收和釋放熱量來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)。18.汽車底盤中，車架的作用是（）。A.支承車身和安裝各種部件B.傳遞和承受汽車的各種力和力矩C.保證汽車的穩(wěn)定性和安全性D.以上都是答案：D解析：車架是汽車的基礎(chǔ)部件，具有支承車身、安裝部件、傳遞和承受力以及保證穩(wěn)定性和安全性等作用。19.汽車電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的作用是（）。A.向用電設(shè)備供電B.給蓄電池充電C.產(chǎn)生直流電D.以上都是答案：D解析：發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向用電設(shè)備供電，并給蓄電池充電，產(chǎn)生直流電。20.汽車故障診斷的基本方法有（）。A.人工經(jīng)驗(yàn)診斷法B.儀器設(shè)備診斷法C.故障碼診斷法D.以上都是答案：D解析：汽車故障診斷的基本方法包括人工經(jīng)驗(yàn)診斷法、儀器設(shè)備診斷法和故障碼診斷法。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)是（）。A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)B.配氣機(jī)構(gòu)C.燃料供給系D.潤(rùn)滑系答案：AB解析：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的類型有（）。A.行車制動(dòng)系統(tǒng)B.駐車制動(dòng)系統(tǒng)C.應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)D.輔助制動(dòng)系統(tǒng)答案：ABCD解析：汽車制動(dòng)系統(tǒng)包括行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)和輔助制動(dòng)系統(tǒng)。3.汽車自動(dòng)變速器的換擋控制方式有（）。A.液壓控制B.電子控制C.機(jī)械控制D.手動(dòng)控制答案：AB解析：汽車自動(dòng)變速器的換擋控制方式主要有液壓控制和電子控制。4.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式有（）。A.風(fēng)冷B.水冷C.油冷D.氣冷答案：AB解析：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式主要有風(fēng)冷和水冷。5.汽車懸架系統(tǒng)的類型有（）。A.獨(dú)立懸架B.非獨(dú)立懸架C.主動(dòng)懸架D.被動(dòng)懸架答案：ABCD解析：汽車懸架系統(tǒng)包括獨(dú)立懸架、非獨(dú)立懸架、主動(dòng)懸架和被動(dòng)懸架。6.汽車電子控制系統(tǒng)的組成包括（）。A.傳感器B.控制單元C.執(zhí)行器D.線束答案：ABC解析：汽車電子控制系統(tǒng)主要由傳感器、控制單元和執(zhí)行器組成。7.汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件有（）。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和膨脹閥。8.汽車輪胎的類型有（）。A.子午線輪胎B.斜交輪胎C.實(shí)心輪胎D.越野輪胎答案：AB解析：汽車輪胎主要分為子午線輪胎和斜交輪胎。9.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系的類型有（）。A.化油器式B.電控燃油噴射式C.缸內(nèi)直噴式D.混合噴射式答案：ABCD解析：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系類型包括化油器式、電控燃油噴射式、缸內(nèi)直噴式和混合噴射式。10.汽車故障診斷的基本原則有（）。A.先簡(jiǎn)后繁B.先外后內(nèi)C.先電后機(jī)D.代碼優(yōu)先答案：ABCD解析：汽車故障診斷的基本原則包括先簡(jiǎn)后繁、先外后內(nèi)、先電后機(jī)和代碼優(yōu)先。三、判斷題（每題1分，共10分）1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好。（）答案：×解析：壓縮比過(guò)大可能會(huì)導(dǎo)致爆震等問(wèn)題，并非越大越好。2.汽車制動(dòng)時(shí)，只要制動(dòng)力足夠大，就一定能保證行車安全。（）答案：×解析：制動(dòng)力還需要與輪胎與地面的附著力相匹配，否則會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)抱死等問(wèn)題。3.汽車自動(dòng)變速器在換擋時(shí)，不需要踩離合器踏板。（）答案：√解析：自動(dòng)變速器通過(guò)液壓或電子控制實(shí)現(xiàn)換擋，不需要駕駛員踩離合器踏板。4.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的溫度越高越好。（）答案：×解析：冷卻液溫度過(guò)高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，應(yīng)保持在合適的范圍內(nèi)。5.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器出現(xiàn)故障不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。（）答案：×解析：傳感器故障會(huì)導(dǎo)致控制單元接收錯(cuò)誤的信號(hào)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。6.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑泄漏會(huì)導(dǎo)致制冷效果下降。（）答案：√解析：制冷劑泄漏會(huì)使制冷循環(huán)無(wú)法正常進(jìn)行，導(dǎo)致制冷效果下降。7.汽車輪胎的氣壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇。（）答案：√解析：氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎接地面積減小，導(dǎo)致輪胎磨損加劇。8.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位是固定不變的。（）答案：×解析：現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位可以通過(guò)可變配氣相位技術(shù)進(jìn)行調(diào)整。9.汽車底盤的懸架系統(tǒng)只起到緩沖路面沖擊的作用。（）答案：×解析：懸架系統(tǒng)除了緩沖路面沖擊外，還具有傳遞力、保證車輪定位等作用。10.汽車故障診斷時(shí)，只要讀取故障碼就可以確定故障原因。（）答案：×解析：故障碼只是提供了一個(gè)大致的故障范圍，還需要進(jìn)一步檢查和分析才能確定具體的故障原因。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）1.簡(jiǎn)述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的工作原理。答案：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、控制單元（ECU）和執(zhí)行器組成。傳感器負(fù)責(zé)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù)，如空氣流量、進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度、節(jié)氣門開(kāi)度、曲軸位置等，并將這些參數(shù)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸入到控制單元?？刂茊卧邮盏絺鞲衅鱾鱽?lái)的信號(hào)后，根據(jù)預(yù)先存儲(chǔ)的程序和數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和分析，確定最佳的噴油時(shí)刻和噴油量。然后，控制單元向執(zhí)行器（噴油器）發(fā)出控制信號(hào)，噴油器根據(jù)控制信號(hào)將適量的燃油噴射到進(jìn)氣歧管或氣缸內(nèi)，與空氣混合形成可燃混合氣，供發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功。同時(shí)，控制單元還會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況對(duì)噴油參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能獲得最佳的性能和經(jīng)濟(jì)性。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)制動(dòng)跑偏的原因有哪些？答案：汽車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)制動(dòng)跑偏的原因主要有以下幾點(diǎn)：（1）左右車輪制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓（或制動(dòng)盤）的間隙不一致，導(dǎo)致制動(dòng)力不均衡。（2）左右車輪制動(dòng)蹄片的摩擦系數(shù)不同，使制動(dòng)力產(chǎn)生差異。（3）左右車輪制動(dòng)管路中存在空氣或制動(dòng)液不足，影響制動(dòng)效果。（4）左右車輪制動(dòng)分泵的活塞運(yùn)動(dòng)不靈活或回位不良，導(dǎo)致制動(dòng)力不均勻。（5）車架或車橋變形，使左右車輪的位置發(fā)生改變，影響制動(dòng)時(shí)的受力平衡。（6）輪胎氣壓不一致，造成左右車輪的滾動(dòng)阻力不同，導(dǎo)致制動(dòng)跑偏。（7）一側(cè)車輪的制動(dòng)鼓（或制動(dòng)盤）磨損嚴(yán)重，使制動(dòng)力下降。3.簡(jiǎn)述汽車自動(dòng)變速器的基本組成和工作原理。答案：汽車自動(dòng)變速器主要由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)和冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)等組成。工作原理如下：（1）液力變矩器：位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，通過(guò)液力傳遞動(dòng)力。它可以在一定范圍內(nèi)自動(dòng)改變扭矩和轉(zhuǎn)速，起到離合器和變矩器的作用。（2）行星齒輪機(jī)構(gòu)：由太陽(yáng)輪、行星架、齒圈和行星齒輪等組成，通過(guò)不同的組合方式實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)換擋。（3）液壓控制系統(tǒng)：主要由油泵、閥體、控制閥等組成。油泵提供液壓油，閥體和控制閥根據(jù)電子控制系統(tǒng)的指令，控制液壓油的流向和壓力，從而操縱行星齒輪機(jī)構(gòu)的換擋元件（如離合器、制動(dòng)器）的結(jié)合和分離，實(shí)現(xiàn)換擋操作。（4）電子控制系統(tǒng)：由傳感器、控制單元和執(zhí)行器組成。傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的各種運(yùn)行參數(shù)，如車速、節(jié)氣門開(kāi)度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等，并將這些參數(shù)傳遞給控制單元。控制單元根據(jù)這些參數(shù)和預(yù)先存儲(chǔ)的程序進(jìn)行計(jì)算和分析，發(fā)出控制指令，控制液壓控制系統(tǒng)的工作。（5）冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)：負(fù)責(zé)對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑，保證變速器的正常工作。五、論述題（20分）論述汽車故障診斷的流程和方法，并結(jié)合實(shí)際案例說(shuō)明如何運(yùn)用這些方法進(jìn)行故障診斷。答案：汽車故障診斷的流程（1）問(wèn)診：向車主詢問(wèn)故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)象、頻率、是否有異常聲音或氣味等信息，了解故障發(fā)生前后的情況，這有助于縮小故障排查范圍。（2）外觀檢查：對(duì)車輛進(jìn)行外觀檢查，包括檢查車輛的外觀是否有碰撞痕跡、零部件是否有損壞、連接部位是否松動(dòng)、油液是否泄漏等。（3）初步分析：根據(jù)問(wèn)診和外觀檢查的結(jié)果，對(duì)故障原因進(jìn)行初步分析，確定可能的故障部位和原因。（4）儀器檢測(cè)：使用專業(yè)的診斷儀器，如汽車故障診斷儀、示波器、萬(wàn)用表等，對(duì)車輛的電子控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器等進(jìn)行檢測(cè)，讀取故障碼和相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步確定故障原因。（5）深入檢查：如果儀器檢測(cè)無(wú)法確定故障原因，需要對(duì)可能的故障部位進(jìn)行深入檢查，如拆卸相關(guān)零部件進(jìn)行檢查、測(cè)量、試驗(yàn)等。（6）故障排除：根據(jù)檢查結(jié)果，確定故障原因后，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行故障排除，如更換損壞的零部件、修復(fù)故障線路等。（7）驗(yàn)證：故障排除后，對(duì)車輛進(jìn)行試車驗(yàn)證，檢查故障是否已經(jīng)排除，車輛是否恢復(fù)正常運(yùn)行。汽車故障診斷的方法（1）人工經(jīng)驗(yàn)診斷法：維修人員根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，通過(guò)觀察、傾聽(tīng)、觸摸、聞嗅等方式，對(duì)車輛的故障進(jìn)行判斷。例如，通過(guò)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音判斷是否存在異響，通過(guò)觸摸排氣管的溫度判斷燃燒情況等。（2）儀器設(shè)備診斷法：利用各種專業(yè)的診斷儀器和設(shè)備，對(duì)車輛的電子控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器等進(jìn)行檢測(cè)和分析。例如，使用汽車故障診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，使用示波器檢測(cè)傳感器和執(zhí)行器的信號(hào)