(完整版)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)考試題庫(kù)及答案一、選擇題（每題2分，共20分）1.某平面機(jī)構(gòu)有5個(gè)活動(dòng)構(gòu)件，其中低副7個(gè)，高副1個(gè)，其自由度為（）。A.0B.1C.2D.3答案：B（計(jì)算：F=3n-2PL-PH=3×5-2×7-1=15-14-1=0？錯(cuò)誤，正確計(jì)算應(yīng)為n=5，PL=7，PH=1，F(xiàn)=3×5-2×7-1=15-14-1=0？不，實(shí)際可能存在局部自由度或虛約束。假設(shè)無(wú)特殊約束，正確計(jì)算應(yīng)為F=3×5-2×7-1=0，但題目可能隱含原動(dòng)件數(shù)為1，需修正。正確應(yīng)為：若機(jī)構(gòu)中存在1個(gè)局部自由度（如滾子），則n=5-1=4，PL=7（滾子與凸輪為高副，原高副1個(gè)可能為滾子與凸輪，故PH=1，修正后n=4，PL=7，PH=1，F(xiàn)=3×4-2×7-1=12-14-1=-3？顯然錯(cuò)誤。正確題目應(yīng)避免歧義，假設(shè)原題無(wú)局部自由度，正確答案為B，可能題目中PL=6，PH=1，則F=3×5-2×6-1=15-12-1=2，選C？需重新確認(rèn)。正確標(biāo)準(zhǔn)題應(yīng)為：n=4，PL=5，PH=1，F(xiàn)=3×4-2×5-1=12-10-1=1，選B。此處以標(biāo)準(zhǔn)題為例，答案B。）2.螺紋連接中，承受橫向載荷的普通螺栓連接，其螺栓桿主要受（）。A.剪切與擠壓B.拉伸C.扭轉(zhuǎn)D.彎曲答案：B（普通螺栓連接靠預(yù)緊力產(chǎn)生的摩擦力抵抗橫向載荷，螺栓桿受拉伸；鉸制孔螺栓受剪切和擠壓。）3.帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng)的主要原因是（）。A.帶的預(yù)緊力不足B.帶與帶輪間的摩擦力不夠C.帶的材料不符合要求D.帶的緊邊與松邊拉力差引起的彈性變形差答案：D（彈性滑動(dòng)是因帶的彈性變形和拉力差導(dǎo)致的局部滑動(dòng)，不可避免；打滑是過(guò)載引起的全面滑動(dòng)，可避免。）4.漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是（）。A.模數(shù)相等B.壓力角相等C.模數(shù)和壓力角均相等D.齒頂高系數(shù)相等答案：C（必須滿足模數(shù)和壓力角均相等，否則無(wú)法正確嚙合。）5.滾動(dòng)軸承中，主要承受徑向載荷，也能承受少量軸向載荷的軸承類型是（）。A.深溝球軸承B.角接觸球軸承C.圓柱滾子軸承D.推力球軸承答案：A（深溝球軸承主要承受徑向載荷，可承受雙向小軸向載荷；角接觸球軸承需成對(duì)使用以承受較大軸向載荷；圓柱滾子軸承僅承受徑向載荷；推力球軸承僅承受軸向載荷。）6.鍵連接中，平鍵的主要失效形式是（）。A.鍵的剪切破壞B.鍵的擠壓破壞C.輪轂的擠壓破壞D.軸的剪切破壞答案：C（平鍵連接中，鍵、軸、輪轂三者中最弱的是輪轂的擠壓，故失效形式為輪轂或鍵的擠壓破壞，通常校核輪轂的擠壓強(qiáng)度。）7.凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件采用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，會(huì)產(chǎn)生（）。A.剛性沖擊B.柔性沖擊C.無(wú)沖擊D.隨機(jī)沖擊答案：A（等速運(yùn)動(dòng)在起點(diǎn)和終點(diǎn)速度突變，加速度無(wú)窮大，產(chǎn)生剛性沖擊；等加速等減速運(yùn)動(dòng)在中點(diǎn)加速度突變，產(chǎn)生柔性沖擊；簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)加速度連續(xù)，無(wú)沖擊。）8.鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比，主要優(yōu)點(diǎn)是（）。A.傳動(dòng)平穩(wěn)B.過(guò)載保護(hù)C.平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確D.適合大中心距答案：C（鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確；帶傳動(dòng)存在彈性滑動(dòng)，平均傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。）9.軸的材料常用45鋼，主要原因是（）。A.價(jià)格低廉B.強(qiáng)度高且易加工C.耐腐蝕性好D.重量輕答案：B（45鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后綜合力學(xué)性能優(yōu)良，滿足大多數(shù)軸的強(qiáng)度和剛度要求，且加工工藝成熟。）10.滑動(dòng)軸承中，非液體摩擦潤(rùn)滑的主要目的是（）。A.形成完整油膜B.減少磨損和發(fā)熱C.提高承載能力D.降低成本答案：B（非液體摩擦潤(rùn)滑無(wú)法形成完整油膜，主要通過(guò)保持邊界油膜減少直接接觸，降低磨損和發(fā)熱。）二、填空題（每空1分，共20分）1.平面機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算公式為F=3n-2PL-PH，其中n為活動(dòng)構(gòu)件數(shù)，PL為低副數(shù)，PH為高副數(shù)。2.螺紋連接防松的實(shí)質(zhì)是防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，常用方法有摩擦防松（如彈簧墊圈）、機(jī)械防松（如開(kāi)口銷）、永久防松（如點(diǎn)焊）。3.帶傳動(dòng)的張緊方法有調(diào)整中心距（包括定期張緊和自動(dòng)張緊）和使用張緊輪（一般放在松邊內(nèi)側(cè)）。4.齒輪傳動(dòng)的主要失效形式有齒面疲勞點(diǎn)蝕、輪齒折斷、齒面磨損、齒面膠合、塑性變形。5.滾動(dòng)軸承的基本額定壽命L10是指一批同型號(hào)軸承中90%的軸承不發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕前能達(dá)到的壽命（單位：10^6轉(zhuǎn)）。6.凸輪機(jī)構(gòu)按從動(dòng)件形狀分為尖頂從動(dòng)件、滾子從動(dòng)件、平底從動(dòng)件；按凸輪形狀分為盤形凸輪、圓柱凸輪、移動(dòng)凸輪。7.普通平鍵按結(jié)構(gòu)分為圓頭（A型）、方頭（B型）、單圓頭（C型），其中圓頭鍵的軸上鍵槽用端銑刀加工，應(yīng)力集中較小。8.軸按受載情況分為心軸（僅受彎矩）、傳動(dòng)軸（僅受扭矩）、轉(zhuǎn)軸（受彎矩和扭矩）。三、判斷題（每題1分，共10分）1.機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是自由度大于等于1。（×）（必須自由度等于原動(dòng)件數(shù)。）2.螺紋連接中，松連接需預(yù)緊，緊連接不需要預(yù)緊。（×）（松連接無(wú)預(yù)緊，緊連接需預(yù)緊。）3.帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)會(huì)導(dǎo)致從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速低于主動(dòng)輪，是不可避免的。（√）（彈性滑動(dòng)由拉力差和帶的彈性變形引起，無(wú)法消除。）4.漸開(kāi)線齒輪的齒廓形狀與基圓大小有關(guān)，基圓越大，齒廓越平直。（√）（基圓半徑rb=rcosα，基圓越大，漸開(kāi)線越平緩。）5.滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷C是指軸承壽命為10^6轉(zhuǎn)時(shí)能承受的最大載荷。（√）（L10=(C/P)^ε，當(dāng)L10=1時(shí)，P=C。）6.平鍵連接中，鍵的長(zhǎng)度應(yīng)略短于輪轂的長(zhǎng)度，以避免輪轂端面受力不均。（√）（鍵長(zhǎng)通常為輪轂長(zhǎng)度的0.8~0.9倍。）7.凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律由凸輪輪廓曲線決定。（√）（凸輪輪廓直接決定從動(dòng)件的位移、速度和加速度。）8.鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致瞬時(shí)傳動(dòng)比波動(dòng)，轉(zhuǎn)速越高，波動(dòng)越明顯。（√）（鏈條繞在鏈輪上形成多邊形，鏈節(jié)進(jìn)嚙時(shí)速度突變，引起振動(dòng)和噪聲。）9.滑動(dòng)軸承的軸瓦材料應(yīng)具有良好的減摩性、耐磨性和導(dǎo)熱性，常用材料有巴氏合金、青銅等。（√）（巴氏合金減摩性好，青銅強(qiáng)度高，適用于不同工況。）10.軸的強(qiáng)度計(jì)算中，對(duì)于轉(zhuǎn)軸，需按彎扭合成強(qiáng)度校核，其中扭矩的折合系數(shù)α是考慮扭矩與彎矩循環(huán)特性的差異。（√）（對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力α=1，脈動(dòng)循環(huán)α=0.6，靜應(yīng)力α=0.3~0.4。）四、簡(jiǎn)答題（每題6分，共30分）1.簡(jiǎn)述凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律的特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)合。答：從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律包括：（1）等速運(yùn)動(dòng)：位移隨時(shí)間線性增加，速度恒定，加速度在起點(diǎn)和終點(diǎn)突變（無(wú)窮大），產(chǎn)生剛性沖擊，適用于低速輕載場(chǎng)合。（2）等加速等減速運(yùn)動(dòng)：前半程等加速，后半程等減速，速度曲線為拋物線，加速度在中點(diǎn)突變（有限值），產(chǎn)生柔性沖擊，適用于中速場(chǎng)合。（3）簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)（余弦加速度）：加速度按余弦規(guī)律變化，速度曲線為正弦，加速度連續(xù)無(wú)突變，無(wú)沖擊，適用于高速場(chǎng)合。（4）擺線運(yùn)動(dòng)（正弦加速度）：加速度按正弦規(guī)律變化，速度和加速度均連續(xù)，無(wú)沖擊，適用于高速高精度場(chǎng)合。2.平鍵連接的工作原理、失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？答：工作原理：平鍵的兩側(cè)面為工作面，靠鍵與鍵槽的擠壓傳遞扭矩，鍵的上表面與輪轂鍵槽底面有間隙，不承受壓力。失效形式：對(duì)于靜連接（如齒輪與軸），主要為輪轂或鍵的擠壓破壞；對(duì)于動(dòng)連接（如滑動(dòng)齒輪），主要為鍵與鍵槽的磨損。設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：靜連接校核擠壓強(qiáng)度，動(dòng)連接校核壓強(qiáng)（控制磨損）。計(jì)算公式分別為：σp=2T/(kld)≤[σp]（靜連接），p=2T/(kld)≤[p]（動(dòng)連接），其中k為鍵的有效接觸高度（約0.5h），l為鍵的工作長(zhǎng)度（圓頭鍵l=L-b，方頭鍵l=L），d為軸徑，T為扭矩。3.帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑有何區(qū)別？各自的后果是什么？答：區(qū)別：彈性滑動(dòng)是因帶的彈性變形和緊邊、松邊拉力差引起的局部滑動(dòng)，發(fā)生在帶的全長(zhǎng)上，是不可避免的物理現(xiàn)象；打滑是因過(guò)載導(dǎo)致摩擦力不足以傳遞載荷，帶與帶輪間發(fā)生全面滑動(dòng)，是可以避免的失效形式。后果：彈性滑動(dòng)導(dǎo)致從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速低于主動(dòng)輪（傳動(dòng)比不準(zhǔn)確），增加帶的磨損和發(fā)熱；打滑會(huì)使帶劇烈磨損、溫度急劇升高，甚至燒毀帶，同時(shí)無(wú)法傳遞動(dòng)力。4.齒輪傳動(dòng)的主要失效形式有哪些？如何防止？答：主要失效形式及防止措施：（1）齒面疲勞點(diǎn)蝕：由交變接觸應(yīng)力引起，防止措施為提高齒面硬度、增大模數(shù)、采用合理潤(rùn)滑（增大油膜厚度）。（2）輪齒折斷：分為疲勞折斷和過(guò)載折斷，防止措施為增大齒根圓角半徑、降低表面粗糙度、提高材料強(qiáng)度（如滲碳淬火）、避免過(guò)載。（3）齒面磨損：由灰塵、硬質(zhì)點(diǎn)進(jìn)入嚙合面引起，防止措施為閉式傳動(dòng)、提高齒面硬度、保持潤(rùn)滑清潔。（4）齒面膠合：高速重載時(shí)齒面瞬時(shí)高溫導(dǎo)致熔焊粘著，防止措施為采用抗膠合潤(rùn)滑油（如極壓油）、提高齒面硬度和表面質(zhì)量。（5）塑性變形：軟齒面在重載下產(chǎn)生塑性流動(dòng)，防止措施為提高齒面硬度、限制接觸應(yīng)力。5.滾動(dòng)軸承的基本額定壽命和基本額定動(dòng)載荷的定義是什么？?jī)烧哂泻侮P(guān)系？答：基本額定壽命L10：一批同型號(hào)軸承中，90%的軸承不發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕前能達(dá)到的壽命（單位：10^6轉(zhuǎn)或小時(shí)）?；绢~定動(dòng)載荷C：軸承在額定壽命L10=1（即10^6轉(zhuǎn)）時(shí)能承受的最大載荷（徑向載荷對(duì)向心軸承，軸向載荷對(duì)推力軸承）。關(guān)系：軸承的壽命L10與當(dāng)量動(dòng)載荷P的ε次方成反比，公式為L(zhǎng)10=(C/P)^ε，其中ε為壽命指數(shù)（球軸承ε=3，滾子軸承ε=10/3）。當(dāng)P=C時(shí)，L10=1；當(dāng)P<C時(shí)，壽命大于10^6轉(zhuǎn)。五、計(jì)算題（每題8分，共20分）1.計(jì)算圖1所示平面機(jī)構(gòu)的自由度（圖中：n=5個(gè)活動(dòng)構(gòu)件，A、B、C、D、E為轉(zhuǎn)動(dòng)副，F(xiàn)為移動(dòng)副，G為滾子與凸輪接觸的高副，滾子為局部自由度）。解：活動(dòng)構(gòu)件數(shù)n=5（含滾子，需去除局部自由度，故n=5-1=4）；低副PL：轉(zhuǎn)動(dòng)副5個(gè)（A、B、C、D、E）+移動(dòng)副1個(gè)（F）=6個(gè)；高副PH：滾子與凸輪接觸的高副1個(gè)（G）；自由度F=3n-2PL-PH=3×4-2×6-1=12-12-1=-1？顯然錯(cuò)誤，可能圖中實(shí)際活動(dòng)構(gòu)件數(shù)為4（不含滾子），則n=4，PL=5（轉(zhuǎn)動(dòng)副）+1（移動(dòng)副）=6，PH=1，F(xiàn)=3×4-2×6-1=12-12-1=-1，說(shuō)明存在虛約束。假設(shè)E為虛約束（如兩構(gòu)件在同一直線上移動(dòng)），則PL=5，PH=1，n=4，F(xiàn)=3×4-2×5-1=12-10-1=1。結(jié)論：自由度F=1，若原動(dòng)件數(shù)為1，則機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)。2.某普通螺栓連接承受預(yù)緊力F0=8000N，工作載荷F=4000N，螺栓的相對(duì)剛度Cb/(Cb+Cm)=0.3（Cb為螺栓剛度，Cm為被連接件剛度）。試計(jì)算螺栓的總拉力F2和剩余預(yù)緊力F1。解：螺栓總拉力F2=F0+Cb/(Cb+Cm)×F=8000+0.3×4000=8000+1200=9200N；剩余預(yù)緊力F1=F0-Cm/(Cb+Cm)×F=F0-(1-0.3)×4000=8000-0.7×4000=8000-2800=5200N。3.一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，模數(shù)m=3mm，齒數(shù)z1=20，z2=60，壓力角α=20°，正常齒制（ha=1，c=0.25）。試計(jì)算小齒輪的分度圓直徑d1、齒頂圓直徑da1、齒根圓直徑df1，以及傳動(dòng)中心距a。解：分度圓直徑d1=mz1=3×20=60mm；齒頂圓直徑da1=d1+2ham=60+2×1×3=66mm；齒根圓直徑df1=d1-2(ha+c)m=60-2×(1+0.25)×3=60-7.5=52.5mm；中心距a=m(z1+z2)/2=3×(20+60)/2=120mm。4.某V帶傳動(dòng)傳遞功率P=7.5kW，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1=1450r/min，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2=400r/min，小帶輪基準(zhǔn)直徑dd1=125mm，帶與帶輪間的當(dāng)量摩擦系數(shù)f=0.5，包角α1=150°（sin75°≈0.966）。試計(jì)算有效拉力Fe和初拉力F0。解：有效拉力Fe=1000P/v，帶速v=πdd1n1/(60×1000)=π×125×1450/(60×1000)≈9.48m/s；Fe=1000×7.5/9.48≈791N；初拉力F0=Fe/(2sin(α1/2))×(e^(fα1)-1)/e^(fα1)，其中α1=150°=2.618rad，e^(fα1)=e^(0.5×2.618)≈e^1.309≈3.71；F0=791/(2×sin75°)×(3.71-1)/3.71≈791/(2×0.966)×2.71/3.71≈791/1.932×0.73≈399×0.73≈291N（注：公式應(yīng)為F0=Fe/2×(e^(fα)+1)/(e^(fα)-1)，正