111【政策動(dòng)向】美國(guó)將加快自動(dòng)駕駛汽車(chē)審批流程據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)特朗普政府正采取措施，簡(jiǎn)化汽車(chē)制造商部署無(wú)駕駛控制裝置的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的流程，這可能為特斯拉及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在不久的將來(lái)在美國(guó)道路推出完全自動(dòng)駕駛出租車(chē)帶來(lái)利好。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布于官網(wǎng)的一個(gè)聲明表示，在現(xiàn)行法規(guī)下，車(chē)企若想部署無(wú)方向盤(pán)或剎車(chē)踏板的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，必須申請(qǐng)豁免聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際上要求新車(chē)配備人工駕駛控制裝置，申請(qǐng)豁免的時(shí)間冗長(zhǎng)，可能持續(xù)數(shù)年。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，將“簡(jiǎn)化”這一豁免流程。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局首席法律顧問(wèn)PeterSimshauser在上述聲明中提到，改革后，該機(jī)構(gòu)“預(yù)計(jì)可在數(shù)月內(nèi)而非數(shù)年內(nèi)對(duì)多數(shù)豁免申請(qǐng)做出審批決定”。這一舉措直擊特斯拉大規(guī)模部署自動(dòng)駕駛出租車(chē)Cybercab計(jì)劃的最大監(jiān)管障礙之一。特斯拉這款去年在好萊塢片場(chǎng)亮相的車(chē)型沒(méi)有方向盤(pán)和腳踏板，若無(wú)法獲得美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的豁免，特斯拉將難以實(shí)現(xiàn)這款車(chē)型的商業(yè)化落地。該車(chē)型是特斯拉進(jìn)軍人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域的關(guān)鍵一環(huán)，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾表示，這一領(lǐng)域?qū)疚磥?lái)至關(guān)重要。受該消息提振，特斯拉股價(jià)觸及盤(pán)中高點(diǎn)，上漲1.5%。特斯拉已于6月晚些時(shí)候在德克薩斯州奧斯汀啟動(dòng)其Robotaxi業(yè)務(wù)，使用配備遠(yuǎn)程操作員監(jiān)控的自動(dòng)駕駛ModelYSUV。根據(jù)規(guī)劃，待明年專(zhuān)用車(chē)型Cybercab實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后，將正式加入特斯拉的運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì)。馬斯克曾向特朗普的競(jìng)選活動(dòng)捐贈(zèng)超過(guò)2.5億美元資金，并幫助特朗普政府進(jìn)行了大幅削減政府開(kāi)支的行動(dòng)。他一直呼吁為自動(dòng)駕駛汽車(chē)建立聯(lián)邦審批流程。據(jù)報(bào)道，特朗普過(guò)渡團(tuán)隊(duì)成員也計(jì)劃將創(chuàng)建自動(dòng)駕駛汽車(chē)監(jiān)管框架列為首要任務(wù)。【政策動(dòng)向】英國(guó)計(jì)劃推出新舉措，多方面發(fā)力促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售7月13日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，英國(guó)計(jì)劃推出新的激勵(lì)措施，降低民眾購(gòu)買(mǎi)新電動(dòng)汽車(chē)的成本，工黨政府正試圖逐步停止銷(xiāo)售污染型汽車(chē)。英國(guó)交通大臣海蒂?亞歷山大（HeidiAlexander）周日確認(rèn)，她將在本周宣布促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的新措施。盡管她未正面回應(yīng)關(guān)于“新補(bǔ)貼總額或達(dá)7億英鎊（IT之家注：現(xiàn)匯率約合67.87億元人民幣）”的報(bào)道，但她明確表示：“我們會(huì)讓那些真心想轉(zhuǎn)用電動(dòng)汽車(chē)的人花更少的錢(qián)?！弊鳛檫@些努力的一部分，英國(guó)交通部當(dāng)天宣布，將投資6300萬(wàn)英鎊（現(xiàn)匯率約合6.11億元人民幣）在全英住宅及物流集散地新建充電樁，其中包括為沒(méi)有車(chē)道的住宅建設(shè)充電樁提供資金。此外，英國(guó)交通部還推出一項(xiàng)總額達(dá)25億英鎊（現(xiàn)匯率約合242.38億元人民幣）的計(jì)劃，以協(xié)助汽車(chē)制造商向零排放汽車(chē)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。這些投資是英國(guó)政府推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)新銷(xiāo)量舉措的一部分，該國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的平均價(jià)格比汽油車(chē)高出一倍多。英國(guó)是歐洲最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，政府設(shè)定了到2030年全面淘汰汽油和柴油動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)售的最后期限，并規(guī)定到2035年停止銷(xiāo)售混合動(dòng)力汽車(chē)。銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)制造商未能在截止日期前達(dá)到英國(guó)政府規(guī)定的提高電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售比例的目標(biāo)，車(chē)企普遍將此歸因于消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格及充電便利性的擔(dān)憂。【政策動(dòng)向】加拿大政府稱不會(huì)放棄零排放汽車(chē)強(qiáng)制政策據(jù)外媒報(bào)道，近日，盡管汽車(chē)行業(yè)發(fā)出緊急警告，稱加拿大政府立法規(guī)定的零排放汽車(chē)（ZEV）銷(xiāo)售目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，并可能導(dǎo)致車(chē)輛供給短缺、推高汽車(chē)價(jià)格，但加拿大政府仍堅(jiān)持保留這一強(qiáng)制政策。加拿大創(chuàng)新、科學(xué)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)MélanieJoly日前在加拿大汽車(chē)峰會(huì)上表示，零排放汽車(chē)強(qiáng)制政策對(duì)政府的長(zhǎng)期氣候目標(biāo)至關(guān)重要。她表示，“重要的是我們繼續(xù)與行業(yè)合作，坦率地說(shuō)，也要敦促行業(yè)擁抱零排放汽車(chē)轉(zhuǎn)型。”加拿大的政策要求到2026、2030和2035車(chē)型年，零排放汽車(chē)需分別占汽車(chē)總銷(xiāo)量的20%、60%和100%。企業(yè)也可通過(guò)從其他制造商購(gòu)買(mǎi)積分或投資充電基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)達(dá)標(biāo)。然而現(xiàn)實(shí)情況是，2025年以來(lái)，加拿大零排放汽車(chē)的普及率大幅下降，使該國(guó)離目標(biāo)更遠(yuǎn)。根據(jù)加拿大統(tǒng)計(jì)局最新月度數(shù)據(jù)，2025年前四個(gè)月，該國(guó)零排放汽車(chē)采用率為8.6%，低于去年同期的12.9%，也遠(yuǎn)低于去年12月創(chuàng)下的逾20%的月度高點(diǎn)。Joly承認(rèn)近期加拿大零排放汽車(chē)銷(xiāo)量有所下滑，但表示加拿大政府將繼續(xù)“從需求端發(fā)力”幫助行業(yè)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。她提到，將重啟今年1月到期的聯(lián)邦零排放汽車(chē)激勵(lì)計(jì)劃（iZEV），但未給出具體時(shí)間表。Joly也未透露加拿大政府是否考慮放寬零排放汽車(chē)的銷(xiāo)售要求，僅稱“政府始終愿意對(duì)話”?！局攸c(diǎn)事件】VinFast上半年共向越南客戶交付67,569輛電動(dòng)車(chē)7月11日，越南電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商VinFast宣布，公司2025年上半年共向越南客戶交付了67,569輛電動(dòng)車(chē)。其中，6月在越南交付了11,382輛電動(dòng)汽車(chē)?！局攸c(diǎn)事件】汽車(chē)關(guān)稅成“攔路虎”據(jù)悉日產(chǎn)兩家美國(guó)工廠暫停生產(chǎn)加拿大特供車(chē)型7月9日，由于美國(guó)和加拿大相互對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收關(guān)稅，日產(chǎn)汽車(chē)已暫停在田納西州和密西西比州工廠生產(chǎn)三款銷(xiāo)往加拿大的汽車(chē)。報(bào)道稱，此次停產(chǎn)始于五月，影響了田納西州生產(chǎn)的Pathfinder和MuranoSUV，以及密西西比州生產(chǎn)的Frontier皮卡?！局攸c(diǎn)事件】寶馬CEO：歐美有望就進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅達(dá)成可控協(xié)議據(jù)路透社報(bào)道，7月11日，寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官（CEO）OliverZipse表示，他對(duì)于歐盟與美國(guó)即將就進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅達(dá)成一項(xiàng)“可控”協(xié)議持樂(lè)觀態(tài)度，該協(xié)議可能包含一種通過(guò)出口來(lái)抵消進(jìn)口的機(jī)制。OliverZipse此番言論發(fā)表之際，歐盟正等待美國(guó)政府發(fā)出一封信函。該信函可能概述一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)議的框架，并明確美國(guó)針對(duì)歐盟汽車(chē)出口的關(guān)稅稅率。美國(guó)總統(tǒng)特朗普于7月10日表示，歐盟或?qū)⒂?月11日前收到有關(guān)關(guān)稅稅率的信函。OliverZipse在德國(guó)慕尼黑舉行的公司活動(dòng)上表示：“我對(duì)最終將形成可控局面持樂(lè)觀態(tài)度，但仍有待結(jié)果揭曉?！八赋?，該協(xié)議可能包含一項(xiàng)“凈額結(jié)算機(jī)制”，允許以美國(guó)出口抵消進(jìn)口配額。而寶馬集團(tuán)將從該計(jì)劃中受益，因其最大生產(chǎn)基地位于美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯帕坦堡（Spartanburg）。OliverZipse指出，這種機(jī)制可能基于從美國(guó)市場(chǎng)向海外出口的貨物價(jià)值（以寶馬集團(tuán)為例，其2024年的這一價(jià)值已超100億美元），而非出口車(chē)輛數(shù)量設(shè)定。知情人士稱，若歐盟與美國(guó)就此機(jī)制達(dá)成一致，汽車(chē)零部件的進(jìn)口同樣可能受益。OliverZipse說(shuō)道：“我們具備一項(xiàng)重要優(yōu)勢(shì)——寶馬集團(tuán)是美國(guó)最大的汽車(chē)出口商?！彼龜?shù)據(jù)稱，2024年寶馬集團(tuán)從美國(guó)出口的汽車(chē)數(shù)量達(dá)22.5萬(wàn)輛。目前，美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收的高額關(guān)稅，正迫使歐洲汽車(chē)制造商緊急應(yīng)對(duì)。與此同時(shí)，車(chē)企寄望于美國(guó)政府與歐盟委員會(huì)能通過(guò)談判達(dá)成協(xié)議，以最大限度減輕關(guān)稅影響。本周早些時(shí)候，知情人士向路透社透露，歐盟方面已向美國(guó)提出一攬子緩解壓力的措施，包括提供出口與投資信貸，以及相互降低現(xiàn)行關(guān)稅稅率等?！局攸c(diǎn)企業(yè)】梅賽德斯-奔馳印度公司第一財(cái)季銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高據(jù)外媒報(bào)道，近日，德國(guó)豪華汽車(chē)制造商梅賽德斯-奔馳公司表示，受高端車(chē)型和電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求強(qiáng)勁的推動(dòng)，第一財(cái)季（4月至6月）該公司在印度的銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng)10%達(dá)4,238輛。梅賽德斯-奔馳印度公司首席執(zhí)行官SantoshIyer表示：“我們著重發(fā)力高端豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，在影響客戶偏好方面取得了巨大成功?！痹?月至6月的財(cái)季中，梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)和梅賽德斯-邁巴赫系列等高端車(chē)型在印度的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了20%，這家豪華汽車(chē)制造商表示，EQS邁巴赫極夜系列、搭載奔馳EQ技術(shù)的G580以及AMGG63等車(chē)型的需求尤為旺盛。奔馳的純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品組合也實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，第一季度在印度的銷(xiāo)量大幅上漲157%，目前占奔馳印度公司總銷(xiāo)量的8%。梅賽德斯-奔馳的核心車(chē)型陣容（包括C級(jí)、E級(jí)轎車(chē)以及GLC和GLESUV）在本季度增長(zhǎng)10%，這些車(chē)型的銷(xiāo)量占該公司在印度總銷(xiāo)量的60%。值得注意的是，在入門(mén)級(jí)豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，由于此價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)加劇，奔馳銷(xiāo)量出現(xiàn)小幅下滑。不過(guò)，奔馳公司表示，其入門(mén)級(jí)產(chǎn)品仍憑借豐富的配置和豪華品牌特質(zhì)具備較高的吸引力。梅賽德斯-奔馳在印度豪華汽車(chē)銷(xiāo)量中位居榜首，緊隨其后的是寶馬以及塔塔汽車(chē)旗下的捷豹路虎。奔馳公司在印度西部馬哈拉施特拉邦的查坎工廠生產(chǎn)并組裝部分車(chē)型，其中包括部分電動(dòng)汽車(chē)。印度是全球第三大汽車(chē)市場(chǎng)，過(guò)去幾年里，隨著該國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，年輕一代對(duì)購(gòu)買(mǎi)奢侈品牌的態(tài)度發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變，豪華車(chē)型在當(dāng)?shù)氐男枨笠卜€(wěn)步上升。不過(guò)，目前豪華汽車(chē)的銷(xiāo)量在印度每年400萬(wàn)輛的新車(chē)市場(chǎng)中占比仍較低，市場(chǎng)份額僅略超過(guò)1%?！局攸c(diǎn)企業(yè)】松下推遲在美國(guó)新工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池?fù)?jù)報(bào)道，松下控股公司決定推遲其新建的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池工廠的全面運(yùn)營(yíng)，因?yàn)樗上碌闹饕蛻籼厮估瓐?bào)告銷(xiāo)售低迷。該工廠位于堪薩斯州，原計(jì)劃于2026財(cái)年末開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。投資約40億美元的堪薩斯州工廠于2022年秋季開(kāi)工，是松下繼內(nèi)華達(dá)州工廠之后在美國(guó)的第二個(gè)生產(chǎn)基地?！局攸c(diǎn)企業(yè)】賓利EXP15概念車(chē)官圖詮釋品牌未來(lái)設(shè)計(jì)愿景7月9日，賓利汽車(chē)正式發(fā)布了EXP15概念車(chē)官圖。新車(chē)從20世紀(jì)早期的運(yùn)動(dòng)旅行座駕傳承中汲取靈感，并以21世紀(jì)的現(xiàn)代方式加以詮釋?zhuān)砹速e利品牌面向未來(lái)的設(shè)計(jì)愿景。賓利EXP15概念車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于1930年的3座賓利SPEEDSIX，在此基礎(chǔ)上結(jié)合了超現(xiàn)代外觀、高科技照明細(xì)節(jié)和主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)元素，為未來(lái)賓利車(chē)型的設(shè)計(jì)提供了方向，包括品牌即將推出的首款純電動(dòng)車(chē)型。細(xì)節(jié)來(lái)看，新車(chē)前臉配備了大尺寸格柵，內(nèi)部采用可發(fā)光材質(zhì)裝飾，透著濃厚的科技感以及新能源屬性。同時(shí)，新車(chē)還搭載了最新的品牌標(biāo)識(shí)，并且每一個(gè)元素都可以發(fā)光。值得一提的是，新車(chē)還采用了“PallasGold”液態(tài)金屬緞面車(chē)漆。其靈感源自歷史悠5久的賓利SPEEDSIX車(chē)型上的各種鎳制元素，包括其格柵與車(chē)門(mén)把手。這款車(chē)漆的現(xiàn)代感源自一種新近上市的超薄鋁制顏料，它可應(yīng)用于安全雷達(dá)設(shè)備前方的車(chē)身部位，且不會(huì)降低信號(hào)傳輸質(zhì)量。此外，該漆面的高反射率使其易于被激光雷達(dá)系統(tǒng)探測(cè)到，因此適用于有其他輔助駕駛系統(tǒng)投入使用的交通場(chǎng)景。車(chē)身兩側(cè)，新車(chē)采用較為優(yōu)雅平滑的線條設(shè)計(jì)，前輪拱后方各有一對(duì)粗壯的通風(fēng)口，幫助引導(dǎo)氣流，從視覺(jué)上打破車(chē)身的厚重感，并增添造型趣味。此外，新車(chē)配備了黑色加金色的雙拼輪轂，當(dāng)然時(shí)下流行的隱藏式門(mén)把手也沒(méi)有遺漏。官方表示，新車(chē)長(zhǎng)度將超過(guò)5米。尾部方面，新車(chē)采用了貫穿設(shè)計(jì)的環(huán)繞式尾燈組。內(nèi)飾方面，賓利EXP15概念車(chē)同樣采用了目前主流的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)手法，白色與紫色組合的雙拼配色營(yíng)造出優(yōu)雅高貴的氛圍感，并配備了四輻式多功能方向盤(pán)。值得一提的是，新車(chē)采用了三座布局，副駕座椅可以進(jìn)行45度旋轉(zhuǎn)。后備廂的功能也遠(yuǎn)不止于存放行李，打開(kāi)后艙門(mén)，兩張小巧座椅隨即展開(kāi)，旁邊還配有氛圍燈及冷藏飲料的冰箱，冰箱可從后排座椅向后滑動(dòng)。【重點(diǎn)企業(yè)】蘋(píng)果獲CarPlayUltra新專(zhuān)利包括新自適應(yīng)巡航控制功能據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)專(zhuān)利局（U.S.PatentOffice）公布了蘋(píng)果公司（Apple）的一項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng)，該申請(qǐng)涉及一種使用電子界面管理巡航控制設(shè)置的更智能、更高效的方案。它與蘋(píng)果CarPlayUltra中使用的部分技術(shù)相關(guān)。如今，AppleCarPlayUltra已包含基于導(dǎo)航的智能巡航控制功能。這意味著，在兼容的車(chē)輛中，系統(tǒng)可以使用來(lái)自蘋(píng)果地圖的導(dǎo)航數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)整車(chē)速，例如在彎道或限速變化時(shí)減速。新專(zhuān)利申請(qǐng)深入探討了這項(xiàng)功能?！局攸c(diǎn)政策】四部門(mén)：到2027年底力爭(zhēng)全國(guó)范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)7月7日，國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳等四部門(mén)發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知》。其中提出，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、新能源汽車(chē)推廣力度和電力資源分布，以即充即走場(chǎng)景為重點(diǎn)，因地制宜、適度超前、科學(xué)合理做好大功率充電設(shè)施發(fā)展布局。到2027年底，力爭(zhēng)全國(guó)范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，服務(wù)品質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)迭代升級(jí)。【重點(diǎn)政策】乘用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)新規(guī)發(fā)布加入“單踏板制動(dòng)”相關(guān)要求7月7日，《乘用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，將于2026年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。新發(fā)布的《乘用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》相較于2008年發(fā)布的舊版本新增加了電力傳輸制動(dòng)系統(tǒng)、電力再生制動(dòng)要求、緊急制動(dòng)信號(hào)要求等內(nèi)容，同時(shí)對(duì)駐車(chē)解除、制動(dòng)襯片磨損檢查、電子駐車(chē)制動(dòng)電氣失效等內(nèi)容做出了修改。其中為規(guī)避誤操作風(fēng)險(xiǎn)，新標(biāo)準(zhǔn)加入了“單踏板制動(dòng)”相關(guān)要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，默認(rèn)狀態(tài)下不可通過(guò)松開(kāi)油門(mén)踏板減速至停車(chē)，駕駛員需通過(guò)制動(dòng)踏板完成車(chē)輛剎停，這標(biāo)志著“單踏板模式”在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)層面得到了明確規(guī)范?！局攸c(diǎn)事件】工信部：開(kāi)通重點(diǎn)車(chē)企踐行賬期承諾反映窗口7月9日，工業(yè)和信息化部開(kāi)通“重點(diǎn)車(chē)企踐行賬期承諾線上問(wèn)題反映窗口”，受理中小企業(yè)關(guān)于重點(diǎn)車(chē)企踐行貨款支付周期承諾和落實(shí)《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》不力等問(wèn)題。窗口主要受理4類(lèi)問(wèn)題：一是重點(diǎn)車(chē)企未踐行60天支付期限承諾，在采購(gòu)合同中約定的付款期限超過(guò)60天；二是重點(diǎn)車(chē)企設(shè)定不合理的支付期限起算時(shí)間、無(wú)正當(dāng)理由拖延出具檢驗(yàn)或驗(yàn)收合格證明等方式變相延長(zhǎng)支付期限，以及以收到第三方貨款作為支付條件或按照第三方支付比例支付款項(xiàng)；三是重點(diǎn)車(chē)企強(qiáng)制或變相強(qiáng)制中小企業(yè)接受商業(yè)匯票、應(yīng)收賬款電子憑證等非現(xiàn)金支付方式；四是重點(diǎn)車(chē)企落實(shí)《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》不力的其他問(wèn)題?！局攸c(diǎn)事件】我國(guó)牽頭制定的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景評(píng)價(jià)與測(cè)試用例生成ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布7月7日，由我國(guó)牽頭制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO34505:2025《道路車(chē)輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)景場(chǎng)景評(píng)價(jià)與測(cè)試用例生成》正式發(fā)布。新發(fā)布的《道路車(chē)輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)景場(chǎng)景評(píng)價(jià)與測(cè)試用例生成》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)景的評(píng)價(jià)流程與試驗(yàn)方法，明確測(cè)試場(chǎng)景暴露率、復(fù)雜度、危險(xiǎn)度等評(píng)價(jià)指標(biāo)的判定要求，并定義了測(cè)試用例生成的一般性方法及其必要特征。下一步，工業(yè)和信息化部將組織中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司等單位，深度參與汽車(chē)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，持續(xù)提升我國(guó)在汽車(chē)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)中的參與度與貢獻(xiàn)度?！局攸c(diǎn)事件】中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼：循序推進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)和全生命周期管理7月11日，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在2025中國(guó)汽車(chē)論壇上表示，應(yīng)循序推進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)和全生命周期管理。不斷挖掘液態(tài)動(dòng)力電池性能提升潛力，推動(dòng)本征高安全、全氣候、高比能液態(tài)動(dòng)力電池創(chuàng)新發(fā)展；固液混合電池率先開(kāi)啟小規(guī)模裝車(chē)配套，要突破制造成本、循環(huán)壽命、環(huán)境適應(yīng)性等技術(shù)瓶頸，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用；全固態(tài)電池整體處于研發(fā)和中試階段，要持續(xù)加強(qiáng)全固態(tài)電池關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題與工程化、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)難題的研發(fā)攻關(guān)；構(gòu)建涵蓋車(chē)用動(dòng)力電池生產(chǎn)—回收—梯次利用—回收再利用規(guī)則和系統(tǒng)，形成全生命周期可回溯、再循環(huán)的閉環(huán)體系。【重點(diǎn)事件】中汽協(xié)付炳峰：今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)1600萬(wàn)輛7月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳峰在2025中國(guó)汽車(chē)論壇上表示，到目前為止，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量占比達(dá)到10%。展望全年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)到1600萬(wàn)輛，新能源新車(chē)銷(xiāo)量占比有望超過(guò)50%。【重點(diǎn)事件】人民銀行、金融監(jiān)管總局、全國(guó)工商聯(lián)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人：密切關(guān)注汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)存在的問(wèn)題全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)于近日組織召開(kāi)“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”座談會(huì)，45家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和地方商會(huì)代表參加，人民銀行、金融監(jiān)管總局、全國(guó)工商聯(lián)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加座談會(huì)并聽(tīng)取企業(yè)的意見(jiàn)建議。人民銀行信貸市場(chǎng)司和金融監(jiān)管總局財(cái)險(xiǎn)司、普惠司相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，金融部門(mén)正密切關(guān)注汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)存在的相關(guān)問(wèn)題，后續(xù)將結(jié)合國(guó)家促消費(fèi)、汽車(chē)以舊換新等政策導(dǎo)向，深入剖析企業(yè)反映的問(wèn)題癥結(jié)，著力研究更具適配性的政策措施。下一步，商會(huì)將收集整理與會(huì)人員反映有關(guān)問(wèn)題和建議，結(jié)合商會(huì)調(diào)研掌握的情況，形成會(huì)議紀(jì)要并上報(bào)國(guó)家有關(guān)部門(mén)?！局攸c(diǎn)事件】提質(zhì)向未來(lái)，2025中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定圓滿落幕7月10日至12日，以“提質(zhì)向新，智贏未來(lái)”為主題的2025中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定盛大舉行。本次論壇聚焦行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)、熱點(diǎn)話題，凝聚全行業(yè)正能量，與各方一起守正創(chuàng)新，共謀合作共贏之道，攜手推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。浦江之畔，風(fēng)云際會(huì)。2025年7月10日至12日，以“提質(zhì)向新，智贏未來(lái)”為主題的2025中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定盛大舉行。本屆論壇由“1場(chǎng)閉門(mén)峰會(huì)、1個(gè)大會(huì)論壇、1場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)袖峰會(huì)、12個(gè)主題論壇、10多場(chǎng)行業(yè)發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等15場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成，聚焦行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)、熱點(diǎn)話題，凝聚全行業(yè)正能量，與各方一起守正創(chuàng)新，共謀合作共贏之道，攜手推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！局攸c(diǎn)數(shù)據(jù)】2024年全國(guó)新能源汽車(chē)保有量比“十三五”末增長(zhǎng)5倍多7月9日，國(guó)家發(fā)展改革委副主任周海兵在國(guó)新辦舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上表示，2024年，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到3140萬(wàn)輛，比“十三五”末的492萬(wàn)輛增長(zhǎng)5倍多?！局攸c(diǎn)數(shù)據(jù)】乘聯(lián)分會(huì)：6月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售211萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)18.6%7月8日，乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售211萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.6%。前6個(gè)月，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)零售1105萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.2%。6月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售銷(xiāo)量達(dá)111.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.7%。前6個(gè)月，新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)546.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.3%?！局攸c(diǎn)企業(yè)】小鵬汽車(chē)兌現(xiàn)60天賬期承諾多家供應(yīng)商收到簽署補(bǔ)充協(xié)議郵件7月11日，工信部開(kāi)通賬期承諾相關(guān)窗口兩日后，已有車(chē)企向供應(yīng)商發(fā)布書(shū)面通知。從小鵬汽車(chē)供應(yīng)鏈方面獲得了一份來(lái)自小鵬汽車(chē)的通知郵件。郵件顯示，小鵬汽車(chē)宣布將原本的付款周期統(tǒng)一調(diào)整為60天內(nèi)。郵件提及，“基于對(duì)長(zhǎng)期合作的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，開(kāi)始啟動(dòng)簽署相關(guān)補(bǔ)充協(xié)議工作——付款賬期縮短至60天內(nèi)?！薄局攸c(diǎn)企業(yè)】蔚能與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作7月11日，武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方此次戰(zhàn)略合作涵蓋股權(quán)投資、動(dòng)力電池租用服務(wù)運(yùn)營(yíng)及用戶服務(wù)、換電網(wǎng)絡(luò)共建共享、動(dòng)力電池資源循環(huán)回收、新能源汽車(chē)電池應(yīng)用技術(shù)合作、其他創(chuàng)新型技術(shù)及業(yè)務(wù)模式拓展等多個(gè)領(lǐng)域?！局攸c(diǎn)企業(yè)】比亞迪承諾為在智能泊車(chē)場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底7月9日，比亞迪宣布為智能泊車(chē)兜底，在全球率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)的智能泊車(chē)，并承諾：在中國(guó)市場(chǎng)，比亞迪對(duì)所有天神之眼車(chē)輛用戶在智能泊車(chē)場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底。這意味著用戶在天神之眼智能泊車(chē)輔助場(chǎng)景下的安全及依法由本車(chē)承擔(dān)的損失，不用走保險(xiǎn)流程，直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可。據(jù)比亞迪披露，天神之眼智駕車(chē)型保有量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)?！局攸c(diǎn)企業(yè)】蔚來(lái)完成高速換電千站計(jì)劃7月9日，蔚來(lái)第1000座高速公路換電站——G5011蕪合高速福山服務(wù)區(qū)合肥方向蔚來(lái)?yè)Q電站正式上線運(yùn)營(yíng)，蔚來(lái)宣布完成高速換電千站計(jì)劃，建成全國(guó)主要城市間高速公路換電網(wǎng)絡(luò)，連通全國(guó)550個(gè)城市。蔚來(lái)一直致力于充換電基礎(chǔ)設(shè)施的研發(fā)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，累計(jì)投入超180億元。截至2025年7月9日，蔚來(lái)全國(guó)換電站數(shù)量達(dá)到3399座（含城區(qū)和高速站），充換電站8058座，累計(jì)為用戶提供近8000萬(wàn)次換電服務(wù)。【重點(diǎn)企業(yè)】極氪發(fā)布豪華電混專(zhuān)屬架構(gòu)浩瀚-S7月9日，極氪發(fā)布了豪華電混專(zhuān)屬架構(gòu)浩瀚-S，基于純電架構(gòu)打造，具備全棧900伏高壓。極氪9X是該架構(gòu)的首款車(chē)型，搭載全球首發(fā)70度6C混動(dòng)電池，純電續(xù)航380公里，最大充電倍率6C，