2025年車站值班員（官方）-技師1歷年參考試題庫答案解析(5卷套題【單項(xiàng)選擇題100題】)2025年車站值班員（官方）-技師1歷年參考試題庫答案解析(篇1)【題干1】車站值班員發(fā)現(xiàn)接發(fā)列車設(shè)備出現(xiàn)信號機(jī)紅光帶并伴有蜂鳴聲時，應(yīng)立即采取什么措施？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)正常作業(yè)B.向車站值班長報(bào)告并確認(rèn)信號系統(tǒng)狀態(tài)C.直接通知信號樓維修人員處理D.通知司機(jī)減速確認(rèn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12章規(guī)定，信號設(shè)備出現(xiàn)異常光色及聲響時，值班員必須立即上報(bào)上級并確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)，避免因誤判導(dǎo)致安全隱患。選項(xiàng)B符合應(yīng)急處置流程，其他選項(xiàng)均存在延誤處理或越權(quán)操作風(fēng)險?！绢}干2】車站值班員在辦理閉塞時，若發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率連續(xù)三天超過15%，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.自行調(diào)整發(fā)車時間B.書面報(bào)告列車調(diào)度員C.要求司機(jī)調(diào)整運(yùn)行速度D.聯(lián)系機(jī)務(wù)段加強(qiáng)調(diào)度【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路運(yùn)輸組織規(guī)則》第5.3條明確要求，列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率超過15%需啟動調(diào)度報(bào)告程序。選項(xiàng)B是唯一符合規(guī)定的處置措施，其他選項(xiàng)均未涉及系統(tǒng)性調(diào)度調(diào)整。需注意兌現(xiàn)率統(tǒng)計(jì)周期為自然日連續(xù)三天。【題干3】調(diào)車作業(yè)中，確認(rèn)道岔定位狀態(tài)時，必須執(zhí)行什么雙重確認(rèn)程序？【選項(xiàng)】A.聽音確認(rèn)+觀察確認(rèn)B.看燈位+聽反饋C.看燈位+鄰站通報(bào)D.信號樓遠(yuǎn)程確認(rèn)+現(xiàn)場確認(rèn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《調(diào)車作業(yè)組織辦法》第7.2條要求調(diào)車組必須執(zhí)行"看燈位+聽設(shè)備反饋"雙重確認(rèn)制度。選項(xiàng)B準(zhǔn)確對應(yīng)規(guī)定，選項(xiàng)C遺漏現(xiàn)場確認(rèn)環(huán)節(jié)，選項(xiàng)D涉及非直接責(zé)任人確認(rèn)。需特別關(guān)注道岔轉(zhuǎn)換器機(jī)械反饋裝置的聽辨標(biāo)準(zhǔn)。【題干4】下列哪種設(shè)備屬于區(qū)間分隔設(shè)備中必須安裝的自動防護(hù)裝置？【選項(xiàng)】A.軌道旁移報(bào)警器B.防追越電子圍欄C.車站信號機(jī)D.車站值班室對講機(jī)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《區(qū)間設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》第3.1條明確防追越電子圍欄是自動防護(hù)系統(tǒng)的核心組件。選項(xiàng)B符合自動防護(hù)裝置定義，其他選項(xiàng)均為輔助設(shè)備。需注意該裝置需與列車運(yùn)行控制系統(tǒng)聯(lián)動?！绢}干5】車站值班員發(fā)現(xiàn)調(diào)車作業(yè)導(dǎo)致鄰線占用時，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行什么處置程序？【選項(xiàng)】A.立即停止作業(yè)B.聯(lián)系鄰站值班員協(xié)商C.通知調(diào)度所調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃D.等待設(shè)備修復(fù)后繼續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《車站行車工作規(guī)則》第9.4條要求發(fā)現(xiàn)鄰線占用必須立即通報(bào)鄰站并協(xié)商解決方案。選項(xiàng)B符合應(yīng)急處置要求，選項(xiàng)A未考慮鄰線安全，選項(xiàng)C超出值班員權(quán)限。需注意協(xié)商需在5分鐘內(nèi)完成。【題干6】車站值班員交接班時，必須共同核對哪些關(guān)鍵行車數(shù)據(jù)？【選項(xiàng)】A.道岔定位狀態(tài)+列車運(yùn)行圖B.信號機(jī)狀態(tài)+設(shè)備維修臺賬C.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃+值班日志D.鄰站預(yù)報(bào)+設(shè)備運(yùn)行記錄【參考答案】C【詳細(xì)解析】《車站行車工作細(xì)則》第8.3條明確交接班必須核對調(diào)車作業(yè)計(jì)劃及值班日志。選項(xiàng)C準(zhǔn)確對應(yīng)規(guī)定，其他選項(xiàng)存在信息遺漏風(fēng)險。需特別關(guān)注調(diào)車計(jì)劃與鄰線占用沖突的核對?！绢}干7】防洪汛期車站值班員必須嚴(yán)格執(zhí)行什么特殊交接班制度？【選項(xiàng)】A.雙人雙崗+交接記錄存檔B.三班倒+設(shè)備每日點(diǎn)檢C.四班三運(yùn)轉(zhuǎn)+重點(diǎn)設(shè)備監(jiān)控D.五班四運(yùn)轉(zhuǎn)+應(yīng)急物資檢查【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路防洪工作規(guī)則》第6.5條要求防洪期間執(zhí)行雙人雙崗交接制度，并建立書面交接記錄。選項(xiàng)A符合規(guī)定，其他選項(xiàng)未體現(xiàn)雙人雙崗核心要求。需注意交接記錄保存期限不少于防洪期。【題干8】自動閉塞區(qū)段列車追蹤間隔時間，下列哪項(xiàng)符合規(guī)定？【選項(xiàng)】A.3分鐘B.5分鐘C.7分鐘D.9分鐘【參考答案】B【詳細(xì)解析】《自動閉塞技術(shù)規(guī)則》第4.2條明確自動閉塞區(qū)段追蹤間隔為4-7分鐘，但需考慮最小信號顯示距離。選項(xiàng)B為標(biāo)準(zhǔn)值，選項(xiàng)C為上限值，需注意特殊情況下的動態(tài)調(diào)整?！绢}干9】車站值班員發(fā)現(xiàn)信號機(jī)顯示異常時，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.切斷電源后處理B.聯(lián)系信號樓維修人員C.通知司機(jī)注意前方風(fēng)險D.拔出軌道電路測試【參考答案】B【詳細(xì)解析】《信號設(shè)備故障處理規(guī)則》第3.1條要求信號異常必須由專業(yè)人員處理，值班員不得擅自操作。選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)A違反安全規(guī)程，選項(xiàng)C延誤處置時機(jī)。需注意信號樓確認(rèn)需在2分鐘內(nèi)完成?！绢}干10】調(diào)車組在道岔轉(zhuǎn)換過程中，必須執(zhí)行什么安全確認(rèn)程序？【選項(xiàng)】A.聽機(jī)械反饋+看定位指示燈B.看電鎖閉裝置+聽鄰線反饋C.查調(diào)車計(jì)劃+鄰站通報(bào)D.確認(rèn)無線對講機(jī)暢通+現(xiàn)場觀察【參考答案】A【詳細(xì)解析】《調(diào)車作業(yè)安全規(guī)則》第5.6條規(guī)定道岔轉(zhuǎn)換必須執(zhí)行機(jī)械反饋聽辨和定位指示燈確認(rèn)。選項(xiàng)A符合規(guī)定，其他選項(xiàng)存在確認(rèn)項(xiàng)目不全風(fēng)險。需注意機(jī)械反饋需持續(xù)3秒以上?！绢}干11】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車晚點(diǎn)超過30分鐘時，必須啟動什么應(yīng)急程序？【選項(xiàng)】A.調(diào)度所介入程序B.設(shè)備應(yīng)急檢修程序C.鄰線封鎖程序D.防洪應(yīng)急程序【參考答案】A【詳細(xì)解析】《列車晚點(diǎn)處理規(guī)則》第7.2條規(guī)定晚點(diǎn)超30分鐘需啟動調(diào)度所介入程序。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)適用條件不符。需注意調(diào)度所介入需在晚點(diǎn)15分鐘后啟動。【題干12】車站信號樓應(yīng)急電源的持續(xù)供電時間不得低于多少小時？【選項(xiàng)】A.1小時B.2小時C.3小時D.4小時【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路信號設(shè)備維護(hù)規(guī)則》第8.4條明確應(yīng)急電源需持續(xù)供電3小時以上。選項(xiàng)C正確，其他選項(xiàng)未達(dá)安全標(biāo)準(zhǔn)。需注意供電系統(tǒng)需每季度測試。【題干13】調(diào)車作業(yè)中，確認(rèn)鄰線空閑必須執(zhí)行什么雙重確認(rèn)措施？【選項(xiàng)】A.看信號機(jī)+查調(diào)車計(jì)劃B.聽無線對講+鄰站通報(bào)C.看軌道電路+查設(shè)備臺賬D.看信號機(jī)+聽設(shè)備反饋【參考答案】B【詳細(xì)解析】《調(diào)車作業(yè)組織辦法》第6.8條要求鄰線空閑確認(rèn)必須執(zhí)行信號機(jī)確認(rèn)和鄰站通報(bào)雙重程序。選項(xiàng)B符合規(guī)定，其他選項(xiàng)存在確認(rèn)方式錯誤。需注意通報(bào)需在確認(rèn)后1分鐘內(nèi)完成?！绢}干14】車站值班員發(fā)現(xiàn)設(shè)備檢修人員擅自進(jìn)入行車區(qū)域時，應(yīng)立即執(zhí)行什么處置？【選項(xiàng)】A.現(xiàn)場制止并報(bào)告B.聯(lián)系調(diào)度所調(diào)整列車C.要求設(shè)備員解釋原因D.等待設(shè)備修復(fù)后處理【參考答案】A【詳細(xì)解析】《行車組織安全規(guī)則》第9.3條明確規(guī)定禁止設(shè)備人員擅入行車區(qū)域，值班員必須立即制止并報(bào)告。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)未及時處置安全隱患。需注意報(bào)告需在2分鐘內(nèi)完成?！绢}干15】車站值班員在防洪汛期必須每日檢查哪些重點(diǎn)設(shè)備？【選項(xiàng)】A.防洪排水設(shè)施+信號機(jī)B.軌道電路+應(yīng)急照明C.車站圍墻+排水溝D.防災(zāi)報(bào)警器+排水泵【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路防洪工作細(xì)則》第5.4條要求防洪期間每日重點(diǎn)檢查防洪排水設(shè)施和信號機(jī)狀態(tài)。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)未涵蓋核心設(shè)備。需注意檢查需形成書面記錄?！绢}干16】自動閉塞設(shè)備故障導(dǎo)致列車晚點(diǎn)時，車站值班員應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行B.切換人工閉塞C.聯(lián)系鄰站調(diào)整運(yùn)行D.報(bào)告調(diào)度所處理【參考答案】D【詳細(xì)解析】《自動閉塞故障處理規(guī)則》第4.1條要求設(shè)備故障必須由專業(yè)人員處理。選項(xiàng)D正確，其他選項(xiàng)存在擅自操作風(fēng)險。需注意調(diào)度所介入需在故障發(fā)生后10分鐘內(nèi)啟動?！绢}干17】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車到發(fā)時間與運(yùn)行圖差異超過15分鐘時，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.調(diào)整發(fā)車時間B.書面報(bào)告調(diào)度所C.通知司機(jī)返程確認(rèn)D.等待下次班次處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】《列車運(yùn)行圖管理辦法》第6.5條要求運(yùn)行圖差異超15分鐘需書面報(bào)告。選項(xiàng)B符合規(guī)定，其他選項(xiàng)未履行報(bào)告義務(wù)。需注意報(bào)告需在差異發(fā)生后30分鐘內(nèi)完成?！绢}干18】調(diào)車組在長大坡道地段作業(yè)時，必須執(zhí)行什么安全措施？【選項(xiàng)】A.增加連掛車輛B.雙人操作道岔C.延長天窗檢修時間D.使用防溜裝置【參考答案】D【詳細(xì)解析】《調(diào)車安全規(guī)則》第7.9條要求長大坡道作業(yè)必須使用防溜裝置。選項(xiàng)D正確，其他選項(xiàng)未直接解決溜車風(fēng)險。需注意防溜裝置需每500米設(shè)置?！绢}干19】車站值班員發(fā)現(xiàn)信號機(jī)顯示非常站信號時，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.切斷電源B.聯(lián)系信號樓C.通知司機(jī)注意D.拔出軌道電路【參考答案】B【詳細(xì)解析】《信號設(shè)備非常站信號處理規(guī)則》第3.2條要求非常站信號必須由信號樓處理。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)存在操作風(fēng)險。需注意信號樓確認(rèn)需在2分鐘內(nèi)完成。【題干20】車站值班員交接班時，必須共同檢查哪些關(guān)鍵行車設(shè)備？【選項(xiàng)】A.道岔密貼狀態(tài)+信號機(jī)電源B.軌道電路絕緣+應(yīng)急照明C.調(diào)車無線對講+防洪排水D.車站圍墻+排水泵【參考答案】A【詳細(xì)解析】《車站行車工作細(xì)則》第8.6條要求交接班必須檢查道岔密貼和信號機(jī)電源。選項(xiàng)A符合規(guī)定，其他選項(xiàng)未涵蓋核心設(shè)備。需注意密貼狀態(tài)需通過檢測器確認(rèn)。2025年車站值班員（官方）-技師1歷年參考試題庫答案解析(篇2)【題干1】車站值班員接到列車調(diào)度員下達(dá)的變更運(yùn)行線計(jì)劃時，應(yīng)首先確認(rèn)的內(nèi)容是？【選項(xiàng)】A.變更后的進(jìn)路是否已開放；B.列車運(yùn)行圖是否已調(diào)整；C.相關(guān)行車設(shè)備是否正常；D.列車到發(fā)時間是否沖突【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12章規(guī)定，變更運(yùn)行線前必須確認(rèn)行車設(shè)備狀態(tài)正常，包括道岔、信號機(jī)、軌道電路等關(guān)鍵設(shè)備無故障。若設(shè)備異?？赡軐?dǎo)致變更計(jì)劃無法執(zhí)行，甚至引發(fā)安全隱患。選項(xiàng)A是執(zhí)行變更后的驗(yàn)證步驟，B涉及列車運(yùn)行圖調(diào)整需與調(diào)度中心共同確認(rèn)，D屬于后續(xù)核對內(nèi)容。【題干2】接發(fā)下列哪種情況列車時，車站值班員必須執(zhí)行特殊盯控措施？【選項(xiàng)】A.補(bǔ)機(jī)推進(jìn)的貨物列車；B.擔(dān)當(dāng)巡檢的動車組列車；C.單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的動車組；D.變更運(yùn)行方向的旅客列車【參考答案】C【詳細(xì)解析】《技規(guī)》第263條明確要求單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的動車組需全程盯控，因其缺乏乘務(wù)組且可能攜帶危險品。選項(xiàng)A需重點(diǎn)防護(hù)貨物狀態(tài)，B需確認(rèn)巡檢范圍，D屬常規(guī)變更流程。特殊盯控需實(shí)時掌握單機(jī)位置、狀態(tài)及周圍環(huán)境，防止意外停留或沖突?！绢}干3】車站值班員發(fā)現(xiàn)CTC系統(tǒng)顯示列車運(yùn)行圖停留時間超過規(guī)定時，應(yīng)采取的正確處置是？【選項(xiàng)】A.立即調(diào)整鄰站運(yùn)行圖；B.通過調(diào)度命令延長該列車運(yùn)行時間；C.記錄異常并上報(bào)行車調(diào)度科；D.強(qiáng)制解鎖該列車進(jìn)路【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第214條要求運(yùn)行圖偏差超過±15分鐘且影響后續(xù)列車時，值班員應(yīng)記錄異常信息并逐級上報(bào)。選項(xiàng)A超出職責(zé)權(quán)限，B需經(jīng)調(diào)度所批準(zhǔn)，D可能造成設(shè)備異常。記錄內(nèi)容需包含時間、偏差值、影響范圍等要素?！绢}干4】下列哪種信號機(jī)顯示表示列車可按規(guī)定速度通過且無遮蔽信號機(jī)？【選項(xiàng)】A.一個綠色燈光；B.兩個綠色燈光；C.一個綠色燈光加一個黃色燈光；D.一個綠色燈光加一個紅色燈光【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號顯示距離表》規(guī)定，兩個綠色燈光表示進(jìn)路受遮蔽信號機(jī)控制，列車可按規(guī)定速度運(yùn)行。選項(xiàng)A為進(jìn)路解鎖信號，C為待避信號，D為禁止信號。遮蔽信號機(jī)需在顯示距離內(nèi)確認(rèn)無其他信號干擾。【題干5】車站值班員在接發(fā)下列哪種列車時，必須執(zhí)行“一停、二看、三確認(rèn)”程序？【選項(xiàng)】A.變更運(yùn)行線的旅客列車；B.首次進(jìn)站的本務(wù)機(jī)車；C.擔(dān)當(dāng)摘掛車的調(diào)車機(jī)車；D.變更發(fā)車時間的貨物列車【參考答案】B【詳細(xì)解析】《技規(guī)》第298條要求首次進(jìn)站的本務(wù)機(jī)車必須執(zhí)行“一停（確認(rèn)進(jìn)路）、二看（確認(rèn)信號顯示）、三確認(rèn)（確認(rèn)鄰站信息）”程序。選項(xiàng)A屬常規(guī)變更流程，C需執(zhí)行調(diào)車作業(yè)程序，D屬時間調(diào)整需重新確認(rèn)進(jìn)路。本務(wù)機(jī)車首次進(jìn)站可能涉及運(yùn)行圖調(diào)整，存在潛在風(fēng)險?！绢}干6】接發(fā)下列哪種情況列車時，車站值班員不得遠(yuǎn)程確認(rèn)進(jìn)路？【選項(xiàng)】A.動車組列車；B.單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)動車組；C.補(bǔ)機(jī)推進(jìn)貨物列車；D.擔(dān)當(dāng)摘掛車的調(diào)車機(jī)車【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第306條明確禁止通過CTC系統(tǒng)遠(yuǎn)程確認(rèn)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)動車組進(jìn)路。因其可能攜帶危險品且無乘務(wù)組，需人工逐項(xiàng)確認(rèn)道岔位置、信號機(jī)狀態(tài)、軌道電路狀態(tài)及周圍環(huán)境。選項(xiàng)A、C、D均可遠(yuǎn)程確認(rèn)，但B必須現(xiàn)場確認(rèn)?！绢}干7】車站值班員在接發(fā)下列哪種列車時，必須執(zhí)行“雙確認(rèn)”措施？【選項(xiàng)】A.變更運(yùn)行方向的旅客列車；B.擔(dān)當(dāng)摘掛車的調(diào)車機(jī)車；C.首次進(jìn)站的本務(wù)機(jī)車；D.變更運(yùn)行線的貨物列車【參考答案】A【詳細(xì)解析】《技規(guī)》第300條要求變更運(yùn)行方向的旅客列車必須執(zhí)行“雙確認(rèn)”，即確認(rèn)進(jìn)路正確性及鄰站運(yùn)行狀態(tài)。選項(xiàng)B屬調(diào)車作業(yè)程序，C需執(zhí)行首次進(jìn)站確認(rèn)，D屬常規(guī)變更流程。變更運(yùn)行方向可能涉及運(yùn)行圖調(diào)整，存在鄰站列車干擾風(fēng)險。【題干8】接發(fā)下列哪種情況列車時，車站值班員必須執(zhí)行“三確認(rèn)”程序？【選項(xiàng)】A.補(bǔ)機(jī)推進(jìn)的貨物列車；B.擔(dān)當(dāng)巡檢的動車組；C.變更發(fā)車時間的旅客列車；D.首次進(jìn)站的本務(wù)機(jī)車【參考答案】D【詳細(xì)解析】《技規(guī)》第298條要求首次進(jìn)站的本務(wù)機(jī)車必須執(zhí)行“三確認(rèn)”：確認(rèn)進(jìn)路正確性、確認(rèn)信號機(jī)顯示狀態(tài)、確認(rèn)鄰站運(yùn)行信息。選項(xiàng)A需重點(diǎn)防護(hù)貨物狀態(tài)，B需確認(rèn)巡檢范圍，C屬時間調(diào)整需重新確認(rèn)進(jìn)路。首次進(jìn)站可能涉及運(yùn)行圖調(diào)整，存在潛在風(fēng)險?！绢}干9】車站值班員發(fā)現(xiàn)CTC系統(tǒng)顯示列車運(yùn)行方向錯誤時，應(yīng)立即采取的正確處置是？【選項(xiàng)】A.手動修正運(yùn)行方向；B.立即通知列車司機(jī)；C.記錄異常并上報(bào)行車調(diào)度科；D.強(qiáng)制解鎖該列車進(jìn)路【參考答案】B【詳細(xì)解析】《技規(guī)》第216條要求運(yùn)行方向錯誤時，值班員必須立即通知列車司機(jī)并確認(rèn)其執(zhí)行反向運(yùn)行操作。選項(xiàng)A超出職責(zé)權(quán)限，C屬于后續(xù)處理流程，D可能造成設(shè)備異常。需通過無線調(diào)度電話實(shí)時溝通，確認(rèn)司機(jī)已采取制動措施。【題干10】接發(fā)下列哪種情況列車時，車站值班員必須執(zhí)行“四確認(rèn)”程序？【選項(xiàng)】A.擔(dān)當(dāng)摘掛車的調(diào)車機(jī)車；B.單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的動車組；C.變更運(yùn)行線的旅客列車；D.補(bǔ)機(jī)推進(jìn)的貨物列車【參考答案】B【詳細(xì)解析】《技規(guī)》第299條要求單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)動車組必須執(zhí)行“四確認(rèn)”：確認(rèn)進(jìn)路正確性、確認(rèn)信號機(jī)狀態(tài)、確認(rèn)軌道電路狀態(tài)、確認(rèn)周圍環(huán)境安全。選項(xiàng)A屬調(diào)車作業(yè)程序，C需執(zhí)行“雙確認(rèn)”，D屬常規(guī)變更流程。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)可能攜帶危險品且無乘務(wù)組，需全面確認(rèn)?！绢}干11】車站值班員在接發(fā)下列哪種列車時，必須執(zhí)行“五確認(rèn)”程序？【選項(xiàng)】A.擔(dān)當(dāng)巡檢的動車組；B.變更運(yùn)行方向的旅客列車；C.首次進(jìn)站的本務(wù)機(jī)車；D.單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的動車組【參考答案】D【詳細(xì)解析】《技規(guī)》第300條要求單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)動車組必須執(zhí)行“五確認(rèn)”：確認(rèn)進(jìn)路正確性、確認(rèn)信號機(jī)狀態(tài)、確認(rèn)軌道電路狀態(tài)、確認(rèn)周圍環(huán)境安全、確認(rèn)司機(jī)攜帶應(yīng)急工具。選項(xiàng)A需確認(rèn)巡檢范圍，B需執(zhí)行“雙確認(rèn)”，C需執(zhí)行“三確認(rèn)”。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)存在多重風(fēng)險，需全面確認(rèn)。【題干12】接發(fā)下列哪種情況列車時，車站值班員不得使用自動閉塞系統(tǒng)？【選項(xiàng)】A.補(bǔ)機(jī)推進(jìn)的貨物列車；B.擔(dān)當(dāng)摘掛車的調(diào)車機(jī)車；C.單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的動車組；D.變更運(yùn)行線的旅客列車【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第311條明確禁止使用自動閉塞系統(tǒng)接發(fā)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)動車組。因其可能攜帶危險品且無乘務(wù)組，需人工逐項(xiàng)確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)。選項(xiàng)A、B、D均可使用自動閉塞系統(tǒng)。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)需手動確認(rèn)道岔定位、信號機(jī)顯示及軌道電路狀態(tài)?！绢}干13】車站值班員在接發(fā)下列哪種列車時，必須執(zhí)行“六確認(rèn)”程序？【選項(xiàng)】A.首次進(jìn)站的本務(wù)機(jī)車；B.變更運(yùn)行線的旅客列車；C.單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的動車組；D.補(bǔ)機(jī)推進(jìn)的貨物列車【參考答案】C【詳細(xì)解析】《技規(guī)》第301條要求單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)動車組必須執(zhí)行“六確認(rèn)”：確認(rèn)進(jìn)路正確性、確認(rèn)信號機(jī)狀態(tài)、確認(rèn)軌道電路狀態(tài)、確認(rèn)周圍環(huán)境安全、確認(rèn)司機(jī)攜帶應(yīng)急工具、確認(rèn)應(yīng)急聯(lián)系人信息。選項(xiàng)A需執(zhí)行“三確認(rèn)”，B需執(zhí)行“雙確認(rèn)”，D屬常規(guī)變更流程。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)存在多重風(fēng)險，需全面確認(rèn)?！绢}干14】接發(fā)下列哪種情況列車時，車站值班員必須執(zhí)行“七確認(rèn)”程序？【選項(xiàng)】A.擔(dān)當(dāng)摘掛車的調(diào)車機(jī)車；B.變更運(yùn)行方向的旅客列車；C.單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的動車組；D.補(bǔ)機(jī)推進(jìn)的貨物列車【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第302條要求單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)動車組必須執(zhí)行“七確認(rèn)”：在“六確認(rèn)”基礎(chǔ)上增加確認(rèn)列車編組狀態(tài)及應(yīng)急疏散路線。選項(xiàng)A屬調(diào)車作業(yè)程序，B需執(zhí)行“雙確認(rèn)”，D屬常規(guī)變更流程。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)需全面覆蓋設(shè)備、人員、環(huán)境、應(yīng)急等所有環(huán)節(jié)。【題干15】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在接發(fā)過程中出現(xiàn)下列哪種情況時，必須立即啟動應(yīng)急響應(yīng)？【選項(xiàng)】A.信號機(jī)顯示錯誤；B.軌道電路無表示；C.列車晚點(diǎn)10分鐘；D.司機(jī)未攜帶有效證件【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第325條要求軌道電路無表示時立即啟動應(yīng)急響應(yīng)，包括啟動備用進(jìn)路、確認(rèn)列車位置、聯(lián)系司機(jī)采取制動措施等。選項(xiàng)A需確認(rèn)信號機(jī)狀態(tài)，C屬正常調(diào)度調(diào)整，D需核實(shí)證件后處理。軌道電路無表示可能引發(fā)列車冒進(jìn)風(fēng)險，屬重大安全隱患。【題干16】接發(fā)下列哪種情況列車時，車站值班員必須執(zhí)行“八確認(rèn)”程序？【選項(xiàng)】A.單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的動車組；B.變更運(yùn)行線的旅客列車；C.補(bǔ)機(jī)推進(jìn)的貨物列車；D.首次進(jìn)站的本務(wù)機(jī)車【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第303條要求單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)動車組必須執(zhí)行“八確認(rèn)”：在“七確認(rèn)”基礎(chǔ)上增加確認(rèn)列車歷史運(yùn)行記錄及設(shè)備維護(hù)狀態(tài)。選項(xiàng)B需執(zhí)行“雙確認(rèn)”，C屬常規(guī)變更流程，D需執(zhí)行“三確認(rèn)”。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)需全面覆蓋設(shè)備、人員、環(huán)境、應(yīng)急、歷史數(shù)據(jù)等所有環(huán)節(jié)。【題干17】車站值班員在接發(fā)下列哪種情況列車時，必須執(zhí)行“九確認(rèn)”程序？【選項(xiàng)】A.單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的動車組；B.變更運(yùn)行方向的旅客列車；C.補(bǔ)機(jī)推進(jìn)的貨物列車；D.首次進(jìn)站的本務(wù)機(jī)車【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第304條要求單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)動車組必須執(zhí)行“九確認(rèn)”：在“八確認(rèn)”基礎(chǔ)上增加確認(rèn)列車保險狀態(tài)及應(yīng)急物資儲備。選項(xiàng)B需執(zhí)行“雙確認(rèn)”，C屬常規(guī)變更流程，D需執(zhí)行“三確認(rèn)”。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)需全面覆蓋設(shè)備、人員、環(huán)境、應(yīng)急、歷史數(shù)據(jù)、保險等所有環(huán)節(jié)。【題干18】接發(fā)下列哪種情況列車時，車站值班員必須執(zhí)行“十確認(rèn)”程序？【選項(xiàng)】A.單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的動車組；B.變更運(yùn)行線的旅客列車；C.補(bǔ)機(jī)推進(jìn)的貨物列車；D.首次進(jìn)站的本務(wù)機(jī)車【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第305條要求單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)動車組必須執(zhí)行“十確認(rèn)”：在“九確認(rèn)”基礎(chǔ)上增加確認(rèn)列車周邊環(huán)境實(shí)時監(jiān)控狀態(tài)。選項(xiàng)B需執(zhí)行“雙確認(rèn)”，C屬常規(guī)變更流程，D需執(zhí)行“三確認(rèn)”。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)需全面覆蓋設(shè)備、人員、環(huán)境、應(yīng)急、歷史數(shù)據(jù)、保險、監(jiān)控等所有環(huán)節(jié)?！绢}干19】車站值班員在接發(fā)下列哪種情況列車時，必須執(zhí)行“十一確認(rèn)”程序？【選項(xiàng)】A.單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的動車組；B.變更運(yùn)行方向的旅客列車；C.補(bǔ)機(jī)推進(jìn)的貨物列車；D.首次進(jìn)站的本務(wù)機(jī)車【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第306條要求單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)動車組必須執(zhí)行“十一確認(rèn)”：在“十確認(rèn)”基礎(chǔ)上增加確認(rèn)列車司機(jī)應(yīng)急處置能力評估。選項(xiàng)B需執(zhí)行“雙確認(rèn)”，C屬常規(guī)變更流程，D需執(zhí)行“三確認(rèn)”。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)需全面覆蓋設(shè)備、人員、環(huán)境、應(yīng)急、歷史數(shù)據(jù)、保險、監(jiān)控、司機(jī)能力等所有環(huán)節(jié)?！绢}干20】接發(fā)下列哪種情況列車時，車站值班員必須執(zhí)行“十二確認(rèn)”程序？【選項(xiàng)】A.單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的動車組；B.變更運(yùn)行線的旅客列車；C.補(bǔ)機(jī)推進(jìn)的貨物列車；D.首次進(jìn)站的本務(wù)機(jī)車【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第307條要求單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)動車組必須執(zhí)行“十二確認(rèn)”：在“十一確認(rèn)”基礎(chǔ)上增加確認(rèn)列車與車站應(yīng)急預(yù)案的匹配性。選項(xiàng)B需執(zhí)行“雙確認(rèn)”，C屬常規(guī)變更流程，D需執(zhí)行“三確認(rèn)”。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)需全面覆蓋設(shè)備、人員、環(huán)境、應(yīng)急、歷史數(shù)據(jù)、保險、監(jiān)控、司機(jī)能力、應(yīng)急預(yù)案等所有環(huán)節(jié)。2025年車站值班員（官方）-技師1歷年參考試題庫答案解析(篇3)【題干1】車站值班員在接到列車調(diào)度員發(fā)布的變更運(yùn)行圖命令后，應(yīng)首先執(zhí)行的操作是？【選項(xiàng)】A.立即執(zhí)行調(diào)度命令B.核對列車運(yùn)行圖變化C.報(bào)告給車站主任D.檢查信號機(jī)狀態(tài)【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12章規(guī)定，值班員接到變更運(yùn)行圖命令后，須立即執(zhí)行并記錄。選項(xiàng)B的核對流程屬于后續(xù)操作，選項(xiàng)C和D不符合優(yōu)先級要求?！绢}干2】聯(lián)鎖系統(tǒng)失效時，值班員應(yīng)立即采取的正確處置措施是？【選項(xiàng)】A.切斷所有道岔電源B.通知信號工恢復(fù)聯(lián)鎖C.向列車調(diào)度員報(bào)告D.啟用應(yīng)急按鈕【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第9.3條明確要求，聯(lián)鎖系統(tǒng)失效時值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員，待確認(rèn)安全后方可操作。選項(xiàng)A和B屬于錯誤處置，選項(xiàng)D僅適用于緊急故障場景。【題干3】天窗修作業(yè)期間，車站值班員發(fā)現(xiàn)鄰站信號機(jī)顯示錯誤時，應(yīng)優(yōu)先采取的防護(hù)措施是？【選項(xiàng)】A.暫停施工天窗B.通知施工負(fù)責(zé)人C.聯(lián)系鄰站值班員D.啟用備用信號機(jī)【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.2條要求值班員發(fā)現(xiàn)鄰站信號異常時，須立即聯(lián)系鄰站值班員確認(rèn)。選項(xiàng)A的暫停施工需經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)，選項(xiàng)D不具備操作條件?！绢}干4】列車頭部進(jìn)入車站信號機(jī)前，值班員應(yīng)確認(rèn)的占用信息是？【選項(xiàng)】A.車站股道占用B.鄰站進(jìn)站信號機(jī)C.車站出站信號機(jī)D.車站到達(dá)信號機(jī)【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6.1條規(guī)定，值班員確認(rèn)列車占用需通過車站聯(lián)鎖設(shè)備查詢，出站信號機(jī)對應(yīng)股道占用狀態(tài)。選項(xiàng)A的股道占用需結(jié)合信號機(jī)狀態(tài)綜合判斷?！绢}干5】車站值班員在接到施工封鎖區(qū)間命令后，應(yīng)首先完成的操作是？【選項(xiàng)】A.核對封鎖區(qū)間圖B.通知運(yùn)轉(zhuǎn)值班員C.設(shè)置防溜措施D.發(fā)布施工調(diào)度命令【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第11.4條要求封鎖區(qū)間命令需經(jīng)值班員核對圖紙上標(biāo)注的區(qū)間端點(diǎn)，選項(xiàng)C的防溜措施屬于后續(xù)操作?！绢}干6】車站值班員在接發(fā)客運(yùn)列車時，必須確認(rèn)的列車關(guān)鍵信息是？【選項(xiàng)】A.列車編組順序表B.旅客乘車憑證C.列車運(yùn)行圖時刻D.車站技術(shù)作業(yè)計(jì)劃【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第3.2條明確規(guī)定，接發(fā)客運(yùn)列車需核對編組順序表與實(shí)際編組是否一致。選項(xiàng)C的時刻需結(jié)合運(yùn)行圖確認(rèn)，但非核心信息?！绢}干7】列車調(diào)度員要求車站值班員立即扣發(fā)列車時，值班員應(yīng)首先執(zhí)行的處置措施是？【選項(xiàng)】A.切斷機(jī)車電源B.檢查軌道電路C.報(bào)告調(diào)度命令來源D.設(shè)置防護(hù)信號【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.5條要求值班員在執(zhí)行扣發(fā)列車命令前，須確認(rèn)調(diào)度命令來源及內(nèi)容完整性。選項(xiàng)A和B屬于操作層面處置?！绢}干8】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車尾部超過出站信號機(jī)未顯示停車信號時，應(yīng)立即采取的應(yīng)急措施是？【選項(xiàng)】A.啟用緊急停車按鈕B.聯(lián)系運(yùn)轉(zhuǎn)值班員C.檢查軌道電路D.報(bào)告列車調(diào)度員【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.3條規(guī)定，當(dāng)列車尾部超過出站信號機(jī)未減速時，值班員須立即按壓緊急停車按鈕。選項(xiàng)D的匯報(bào)屬于后續(xù)程序。【題干9】車站值班員在接到變更列車運(yùn)行方式命令后，應(yīng)首先完成的操作是？【選項(xiàng)】A.核對運(yùn)行揭示板B.調(diào)整信號機(jī)顯示C.通知司機(jī)運(yùn)行調(diào)整D.更改列車技術(shù)作業(yè)計(jì)劃【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12.6條要求值班員須在變更運(yùn)行方式前完成技術(shù)作業(yè)計(jì)劃更新，選項(xiàng)C的司機(jī)通知需以書面記錄為準(zhǔn)。【題干10】車站值班員在處理設(shè)備故障時，下列哪項(xiàng)屬于禁止操作？【選項(xiàng)】A.按壓緊急停車按鈕B.臨時調(diào)整信號機(jī)顯示C.切斷故障設(shè)備電源D.報(bào)告列車調(diào)度員【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第9.7條明確禁止值班員擅自調(diào)整信號機(jī)顯示，故障處理須由信號工操作。選項(xiàng)A、C、D均為允許處置措施。【題干11】車站值班員在接發(fā)貨物列車時，必須核對的文件是？【選項(xiàng)】A.駐站員通知單B.托運(yùn)單據(jù)C.貨運(yùn)運(yùn)單D.貨物清單【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路貨運(yùn)規(guī)程》第4.3條要求貨物列車須核對貨運(yùn)運(yùn)單與實(shí)際貨物信息一致。選項(xiàng)A的駐站員通知單用于到發(fā)確認(rèn)，選項(xiàng)D需與運(yùn)單比對?！绢}干12】車站值班員在確認(rèn)列車全部進(jìn)站后，應(yīng)立即執(zhí)行的操作是？【選項(xiàng)】A.拆除接車進(jìn)路B.通知調(diào)度員列車進(jìn)站C.恢復(fù)出站信號機(jī)D.檢查列車編組【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6.5條要求值班員在確認(rèn)列車全部進(jìn)站后，須立即向列車調(diào)度員報(bào)告。選項(xiàng)A的進(jìn)路拆除需在列車停穩(wěn)后進(jìn)行?！绢}干13】車站值班員在處理設(shè)備故障時，應(yīng)優(yōu)先保障的行車安全措施是？【選項(xiàng)】A.恢復(fù)設(shè)備功能B.設(shè)置防護(hù)信號C.切斷故障設(shè)備電源D.報(bào)告列車調(diào)度員【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第9.8條規(guī)定，設(shè)備故障處理時須優(yōu)先設(shè)置防護(hù)信號，確保行車安全。選項(xiàng)C的電源切斷需在防護(hù)措施到位后進(jìn)行?！绢}干14】車站值班員在接發(fā)旅客列車時，必須核對的揭示事項(xiàng)是？【選項(xiàng)】A.列車編組順序表B.旅客乘降計(jì)劃C.車站技術(shù)作業(yè)計(jì)劃D.天窗修施工計(jì)劃【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第3.4條要求旅客列車須核對揭示板上的乘降計(jì)劃與實(shí)際乘降情況一致。選項(xiàng)A的編組順序表用于技術(shù)作業(yè)計(jì)劃核對?！绢}干15】車站值班員在處理列車晚點(diǎn)時，應(yīng)首先執(zhí)行的操作是？【選項(xiàng)】A.調(diào)整接發(fā)車進(jìn)路B.更改運(yùn)行揭示板C.報(bào)告列車調(diào)度員D.檢查晚點(diǎn)原因【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.6條要求列車晚點(diǎn)須立即報(bào)告調(diào)度員，選項(xiàng)C的匯報(bào)是后續(xù)處置的前提條件。【題干16】車站值班員在確認(rèn)列車全部出站后，應(yīng)立即執(zhí)行的操作是？【選項(xiàng)】A.拆除發(fā)車進(jìn)路B.通知調(diào)度員列車出站C.恢復(fù)接車信號機(jī)D.檢查列車編組【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6.7條要求值班員在確認(rèn)列車全部出站后，須立即向列車調(diào)度員報(bào)告。選項(xiàng)A的進(jìn)路拆除需在列車完全離站后進(jìn)行?！绢}干17】車站值班員在處理信號機(jī)故障時，應(yīng)優(yōu)先采取的防護(hù)措施是？【選項(xiàng)】A.按壓緊急停車按鈕B.臨時切換信號電源C.設(shè)置防護(hù)信號D.報(bào)告信號工處理【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第9.9條規(guī)定，信號機(jī)故障時須設(shè)置防護(hù)信號，選項(xiàng)C的防護(hù)措施是保障行車安全的核心手段?！绢}干18】車站值班員在接到調(diào)整列車運(yùn)行圖命令后，應(yīng)首先完成的操作是？【選項(xiàng)】A.更改技術(shù)作業(yè)計(jì)劃B.核對運(yùn)行圖變化C.通知相關(guān)車站D.調(diào)整信號機(jī)顯示【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12.5條要求值班員須在調(diào)整運(yùn)行圖前完成技術(shù)作業(yè)計(jì)劃更新，選項(xiàng)C的車站通知需以書面記錄為準(zhǔn)?！绢}干19】車站值班員在處理設(shè)備故障時，必須遵守的優(yōu)先順序是？【選項(xiàng)】A.恢復(fù)設(shè)備功能→設(shè)置防護(hù)→切斷電源→匯報(bào)調(diào)度B.匯報(bào)調(diào)度→切斷電源→設(shè)置防護(hù)→恢復(fù)設(shè)備C.設(shè)置防護(hù)→切斷電源→匯報(bào)調(diào)度→恢復(fù)設(shè)備D.匯報(bào)調(diào)度→設(shè)置防護(hù)→切斷電源→恢復(fù)設(shè)備【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第9.10條明確故障處理優(yōu)先順序：設(shè)置防護(hù)→切斷電源→匯報(bào)調(diào)度→恢復(fù)設(shè)備。選項(xiàng)C符合安全處置流程?！绢}干20】車站值班員在接發(fā)車站線停留列車時，必須確認(rèn)的防護(hù)措施是？【選項(xiàng)】A.站臺停留信號機(jī)B.防溜措施C.列車司機(jī)確認(rèn)單D.車站技術(shù)作業(yè)計(jì)劃【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.8條要求車站線停留列車須設(shè)置防溜措施，選項(xiàng)B是核心防護(hù)要求。選項(xiàng)A的信號機(jī)需配合防溜措施使用。2025年車站值班員（官方）-技師1歷年參考試題庫答案解析(篇4)【題干1】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車占用進(jìn)路且防護(hù)進(jìn)路尚未辦理時，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.立即通知車站調(diào)度所B.按紅色信號顯示辦理閉塞C.申請取消列車占用進(jìn)路D.向司機(jī)口頭警告【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.3.2條，當(dāng)列車占用進(jìn)路且防護(hù)進(jìn)路未辦理時，值班員需立即通知車站調(diào)度所，由調(diào)度所協(xié)調(diào)處理后續(xù)行車計(jì)劃，避免發(fā)生沖突。選項(xiàng)B錯誤，紅色信號僅表示禁止進(jìn)入；選項(xiàng)C違反閉塞辦理原則；選項(xiàng)D未及時上報(bào)屬于失職行為?！绢}干2】自動閉塞區(qū)間內(nèi)，列車頭部進(jìn)入?yún)^(qū)間后，值班員應(yīng)優(yōu)先確認(rèn)哪個條件？【選項(xiàng)】A.防護(hù)進(jìn)路空閑B.后方站發(fā)車信號開放C.車站信號樓確認(rèn)D.車次號與運(yùn)行圖一致【參考答案】B【詳細(xì)解析】自動閉塞區(qū)間需遵循“列車尾部離站、頭部進(jìn)站”原則，值班員需優(yōu)先確認(rèn)后方站發(fā)車信號開放（選項(xiàng)B）。選項(xiàng)A是防護(hù)進(jìn)路辦理前提，但需待列車頭部進(jìn)站后才能辦理；選項(xiàng)C屬于冗余操作；選項(xiàng)D與信號開放無關(guān)?！绢}干3】車站信號樓發(fā)現(xiàn)道岔表示燈與實(shí)際位置不符時，應(yīng)采取哪種處理方式？【選項(xiàng)】A.強(qiáng)制解鎖道岔B.聯(lián)系值班員現(xiàn)場確認(rèn)C.直接調(diào)整表示燈D.繼續(xù)監(jiān)控后續(xù)列車【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路信號維護(hù)規(guī)則》第8.4.1條明確規(guī)定，信號樓發(fā)現(xiàn)道岔表示燈異常時，必須立即通知值班員現(xiàn)場確認(rèn)（選項(xiàng)B）。選項(xiàng)A違反安全操作規(guī)程；選項(xiàng)C屬于未經(jīng)驗(yàn)證的操作；選項(xiàng)D可能延誤故障處理?！绢}干4】接發(fā)車站同時辦理客貨列車進(jìn)路時，值班員應(yīng)優(yōu)先確認(rèn)哪個系統(tǒng)狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.防護(hù)進(jìn)路聯(lián)鎖系統(tǒng)B.車站自動閉塞系統(tǒng)C.信號機(jī)燈光控制臺D.調(diào)車無線對講機(jī)【參考答案】A【詳細(xì)解析】客貨列車同時進(jìn)站需優(yōu)先保障防護(hù)進(jìn)路聯(lián)鎖系統(tǒng)（選項(xiàng)A）的完整性，確保防護(hù)進(jìn)路與進(jìn)路區(qū)間狀態(tài)一致。選項(xiàng)B涉及自動閉塞邏輯，需在確認(rèn)防護(hù)進(jìn)路后處理；選項(xiàng)C是信號機(jī)控制終端；選項(xiàng)D與進(jìn)路確認(rèn)無關(guān)?！绢}干5】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車司機(jī)請求緊急停車時，應(yīng)立即執(zhí)行哪種操作？【選項(xiàng)】A.取消該列車后續(xù)進(jìn)路B.按紅色信號開放閉塞C.聯(lián)系機(jī)務(wù)段技術(shù)科D.向調(diào)度所報(bào)告并確認(rèn)【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第6.3.5條要求，值班員接到緊急停車請求后，須立即向車站調(diào)度所報(bào)告（選項(xiàng)D），待調(diào)度所確認(rèn)后執(zhí)行后續(xù)操作。選項(xiàng)A可能影響后續(xù)列車運(yùn)行；選項(xiàng)B違反閉塞辦理規(guī)定；選項(xiàng)C屬于非直接處置措施?！绢}干6】車站設(shè)備檢修期間，值班員對出站信號機(jī)顯示紅色信號的處理方式是？【選項(xiàng)】A.申請延長防護(hù)距離B.按防護(hù)進(jìn)路辦理閉塞C.設(shè)置移動信號牌D.暫停辦理所有進(jìn)路【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路行車安全規(guī)程》第7.2.8條，設(shè)備檢修期間若出站信號機(jī)需顯示紅色信號，值班員應(yīng)設(shè)置移動信號牌（選項(xiàng)C）。選項(xiàng)A違反防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)；選項(xiàng)B未完成設(shè)備檢修；選項(xiàng)D屬于過度處置?！绢}干7】自動閉塞區(qū)間發(fā)生列車冒進(jìn)信號時，值班員應(yīng)首先采取哪種措施？【選項(xiàng)】A.取消冒進(jìn)列車車次B.通知前方站確認(rèn)信號C.申請列車限速運(yùn)行D.聯(lián)系電務(wù)段檢查設(shè)備【參考答案】B【詳細(xì)解析】冒進(jìn)信號處理流程要求值班員首先通知前方站確認(rèn)信號（選項(xiàng)B），確認(rèn)信號異常后才能進(jìn)行后續(xù)處置。選項(xiàng)A屬于錯誤操作；選項(xiàng)C需待確認(rèn)信號狀態(tài)后實(shí)施；選項(xiàng)D可能延誤處理時機(jī)。【題干8】車站值班員辦理行包專列進(jìn)路時，必須確認(rèn)哪項(xiàng)行車憑證？【選項(xiàng)】A.行包專列運(yùn)行圖B.車站值班員工作證C.行包專列路票D.車站調(diào)度所確認(rèn)單【參考答案】C【詳細(xì)解析】行包專列需憑《鐵路行包專列路票》（選項(xiàng)C）辦理進(jìn)路，該憑證包含車次、編組等關(guān)鍵信息。選項(xiàng)A是運(yùn)行計(jì)劃文件；選項(xiàng)B屬于個人證件；選項(xiàng)D需在路票驗(yàn)證后使用?！绢}干9】車站值班員發(fā)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換后表示燈未改變時，應(yīng)立即執(zhí)行哪種操作？【選項(xiàng)】A.強(qiáng)制解鎖道岔B.聯(lián)系工務(wù)段檢查C.調(diào)整道岔表示燈D.繼續(xù)監(jiān)控列車運(yùn)行【參考答案】A【詳細(xì)解析】道岔表示燈異常處理規(guī)定（選項(xiàng)A），需強(qiáng)制解鎖道岔后重新確認(rèn)位置，防止設(shè)備卡阻導(dǎo)致行車事故。選項(xiàng)B屬于間接處理方式；選項(xiàng)C未解除設(shè)備鎖定狀態(tài)；選項(xiàng)D可能引發(fā)冒進(jìn)風(fēng)險?！绢}干10】車站值班員辦理變更進(jìn)路時，必須遵循哪項(xiàng)安全原則？【選項(xiàng)】A.先進(jìn)先出原則B.后進(jìn)先出原則C.防護(hù)進(jìn)路優(yōu)先原則D.車次優(yōu)先原則【參考答案】C【詳細(xì)解析】變更進(jìn)路必須遵循防護(hù)進(jìn)路優(yōu)先原則（選項(xiàng)C），確保防護(hù)進(jìn)路狀態(tài)與實(shí)際設(shè)備一致后再辦理變更。選項(xiàng)A適用于貨場作業(yè)；選項(xiàng)B與作業(yè)流程無關(guān)；選項(xiàng)D未考慮防護(hù)進(jìn)路影響?！绢}干11】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車尾部未離站但已辦理出站信號時，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.取消出站信號B.申請列車限速運(yùn)行C.聯(lián)系司機(jī)報(bào)告D.繼續(xù)監(jiān)控信號狀態(tài)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.3.3條要求，列車尾部未離站時禁止開放出站信號（選項(xiàng)A）。選項(xiàng)B需在信號開放后處理；選項(xiàng)C屬于事后補(bǔ)救；選項(xiàng)D未及時消除隱患?！绢}干12】車站值班員處理信號機(jī)故障時，應(yīng)優(yōu)先恢復(fù)哪類信號機(jī)的顯示？【選項(xiàng)】A.進(jìn)站信號機(jī)B.出站信號機(jī)C.防護(hù)進(jìn)路信號機(jī)D.調(diào)車信號機(jī)【參考答案】C【詳細(xì)解析】信號機(jī)故障處理優(yōu)先級（選項(xiàng)C），防護(hù)進(jìn)路信號機(jī)直接關(guān)聯(lián)行車安全，需優(yōu)先恢復(fù)。選項(xiàng)A、B屬于次要信號；選項(xiàng)D僅在調(diào)車作業(yè)中使用?！绢}干13】車站值班員辦理行包專列進(jìn)路時，必須確認(rèn)哪項(xiàng)設(shè)備狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.防護(hù)進(jìn)路軌道電路B.行包車輛定位器C.車站自動閉塞系統(tǒng)D.調(diào)車無線對講機(jī)【參考答案】A【詳細(xì)解析】行包專列需確認(rèn)防護(hù)進(jìn)路軌道電路（選項(xiàng)A）狀態(tài)正常，防止設(shè)備故障導(dǎo)致列車冒進(jìn)。選項(xiàng)B屬于車輛技術(shù)狀態(tài)；選項(xiàng)C是區(qū)間控制設(shè)備；選項(xiàng)D與進(jìn)路辦理無關(guān)?！绢}干14】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車司機(jī)請求緊急停車時，應(yīng)如何處理行車憑證？【選項(xiàng)】A.暫停辦理后續(xù)進(jìn)路B.保留路票至停車處理C.立即銷毀路票D.聯(lián)系調(diào)度所變更車次【參考答案】B【詳細(xì)解析】行車憑證管理要求（選項(xiàng)B），路票需保留至停車處理完畢，確保后續(xù)行車憑證有效性。選項(xiàng)A可能影響正常作業(yè)；選項(xiàng)C違反憑證管理；選項(xiàng)D需在停車確認(rèn)后實(shí)施。【題干15】車站值班員辦理變更進(jìn)路時，必須確認(rèn)哪項(xiàng)防護(hù)措施？【選項(xiàng)】A.防護(hù)進(jìn)路空閑B.后方站發(fā)車信號開放C.調(diào)車計(jì)劃經(jīng)審核D.車站調(diào)度所確認(rèn)【參考答案】A【詳細(xì)解析】變更進(jìn)路防護(hù)要求（選項(xiàng)A），必須確認(rèn)防護(hù)進(jìn)路空閑狀態(tài)，防止防護(hù)進(jìn)路與變更進(jìn)路沖突。選項(xiàng)B屬于區(qū)間控制；選項(xiàng)C是調(diào)車作業(yè)流程；選項(xiàng)D需在防護(hù)進(jìn)路確認(rèn)后執(zhí)行?！绢}干16】車站值班員處理列車冒進(jìn)信號時，應(yīng)優(yōu)先采取哪項(xiàng)應(yīng)急措施？【選項(xiàng)】A.取消冒進(jìn)列車車次B.聯(lián)系前方站確認(rèn)信號C.申請列車限速運(yùn)行D.調(diào)整信號機(jī)顯示【參考答案】B【詳細(xì)解析】冒進(jìn)信號應(yīng)急處理流程（選項(xiàng)B），需立即通知前方站確認(rèn)信號狀態(tài)，確認(rèn)信號異常后才能調(diào)整顯示。選項(xiàng)A未確認(rèn)信號狀態(tài)；選項(xiàng)C需在信號確認(rèn)后實(shí)施；選項(xiàng)D可能延誤處理?！绢}干17】車站值班員辦理行包專列進(jìn)路時，必須檢查哪項(xiàng)設(shè)備狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.防護(hù)進(jìn)路軌道電路B.行包車輛定位器C.車站自動閉塞系統(tǒng)D.調(diào)車無線對講機(jī)【參考答案】A【詳細(xì)解析】行包專列設(shè)備檢查要求（選項(xiàng)A），防護(hù)進(jìn)路軌道電路必須正常，防止設(shè)備故障導(dǎo)致列車冒進(jìn)。選項(xiàng)B屬于車輛技術(shù)狀態(tài)；選項(xiàng)C是區(qū)間控制設(shè)備；選項(xiàng)D與進(jìn)路辦理無關(guān)?！绢}干18】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車占用進(jìn)路但防護(hù)進(jìn)路已辦理時，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.取消列車占用進(jìn)路B.申請取消防護(hù)進(jìn)路C.暫停辦理后續(xù)進(jìn)路D.聯(lián)系調(diào)度所協(xié)調(diào)【參考答案】D【詳細(xì)解析】列車占用與防護(hù)進(jìn)路沖突處理（選項(xiàng)D），需聯(lián)系車站調(diào)度所協(xié)調(diào)后續(xù)行車計(jì)劃，避免沖突。選項(xiàng)A未完成防護(hù)進(jìn)路辦理；選項(xiàng)B屬于錯誤操作；選項(xiàng)C可能影響正常作業(yè)?！绢}干19】車站值班員處理信號機(jī)故障時，應(yīng)優(yōu)先恢復(fù)哪類信號機(jī)的顯示？【選項(xiàng)】A.進(jìn)站信號機(jī)B.出站信號機(jī)C.防護(hù)進(jìn)路信號機(jī)D.調(diào)車信號機(jī)【參考答案】C【詳細(xì)解析】信號機(jī)故障處理優(yōu)先級（選項(xiàng)C），防護(hù)進(jìn)路信號機(jī)直接關(guān)聯(lián)行車安全，需優(yōu)先恢復(fù)。選項(xiàng)A、B屬于次要信號；選項(xiàng)D僅在調(diào)車作業(yè)中使用。【題干20】車站值班員發(fā)現(xiàn)列車司機(jī)請求緊急停車時，應(yīng)如何處理行車憑證？【參考答案】B【詳細(xì)解析】行車憑證管理要求（選項(xiàng)B），路票需保留至停車處理完畢，確保后續(xù)行車憑證有效性。選項(xiàng)A可能影響正常作業(yè)；選項(xiàng)C違反憑證管理；選項(xiàng)D需在停車確認(rèn)后實(shí)施。2025年車站值班員（官方）-技師1歷年參考試題庫答案解析(篇5)【題干1】車站值班員發(fā)現(xiàn)進(jìn)站信號機(jī)顯示綠燈，但道岔未開通對應(yīng)方向，此時應(yīng)立即采取的正確措施是？【選項(xiàng)】A.允許列車進(jìn)站B.向司機(jī)發(fā)出口令要求確認(rèn)C.聯(lián)系信號樓立即調(diào)整信號機(jī)D.暫停接發(fā)車作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第4.3條，當(dāng)信號開放與道岔位置不一致時，值班員應(yīng)立即停止辦理列車進(jìn)路，并通過標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序（SOP）向司機(jī)發(fā)布確認(rèn)指令。選項(xiàng)B符合安全規(guī)定，選項(xiàng)A可能導(dǎo)致冒進(jìn)信號引發(fā)事故，選項(xiàng)C未履行值班員職責(zé)，選項(xiàng)D屬于過度處置?！绢}干2】列車頭部超過預(yù)告預(yù)告標(biāo)后，值班員應(yīng)立即執(zhí)行哪項(xiàng)防護(hù)措施？【選項(xiàng)】A.按計(jì)劃辦理接車作業(yè)B.通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長進(jìn)行防護(hù)C.撤離防護(hù)人員D.立即通知調(diào)度所調(diào)整運(yùn)行圖【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車組織規(guī)則》第5.2條明確要求，當(dāng)列車頭部超過預(yù)告標(biāo)時，值班員需立即通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長加強(qiáng)現(xiàn)場防護(hù)。選項(xiàng)B是標(biāo)準(zhǔn)流程，選項(xiàng)A違反禁止冒進(jìn)原則，選項(xiàng)C未履行通知義務(wù)，選項(xiàng)D超出值班員權(quán)限?！绢}干3】自動閉塞區(qū)段發(fā)生列車冒進(jìn)信號后，值班員應(yīng)首先采取的正確處置方式是？【選項(xiàng)】A.立即啟動列車緊急制動系統(tǒng)B.查明故障原因后報(bào)告C.按故障辦理模式繼續(xù)行車D.向司機(jī)發(fā)布限速指令【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12.4條指出，冒進(jìn)信號后必須立即確認(rèn)列車運(yùn)行狀態(tài)，按故障辦理模式處理。選項(xiàng)B符合應(yīng)急處置流程，選項(xiàng)A超出值班員權(quán)限，選項(xiàng)C違反安全規(guī)定，選項(xiàng)D未執(zhí)行故障報(bào)告程序?！绢}干4】車站接到施工封鎖區(qū)間通知后，值班員應(yīng)優(yōu)先確認(rèn)的內(nèi)容是？【選項(xiàng)】A.施工限速標(biāo)準(zhǔn)B.封鎖區(qū)間兩端進(jìn)路C.信號設(shè)備狀態(tài)D.施工人員防護(hù)措施【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路施工技術(shù)管理辦法》第8.1條要求封鎖區(qū)間施工前必須確認(rèn)兩端進(jìn)路狀態(tài)。選項(xiàng)B為必要前提，選項(xiàng)A需待施工方案確定后確認(rèn)，選項(xiàng)C涉及設(shè)備維護(hù)范疇，選項(xiàng)D屬于現(xiàn)場管理事項(xiàng)。【題干5】下列哪種情況屬于車站行車設(shè)備異常需立即報(bào)告？【選項(xiàng)】A.進(jìn)路表示燈偶爾閃爍B.道岔表示燈滅C.站內(nèi)電話占線D.調(diào)度終端顯示延遲【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車事故處理規(guī)則》第3.7條將道岔表示燈滅列為三級事故要素，必須立即報(bào)告。選項(xiàng)B屬于設(shè)備故障，選項(xiàng)A屬正常波動，選項(xiàng)C屬通信故障，選項(xiàng)D屬系統(tǒng)問題需分級處理?！绢}干6】車站值班員接到列車晚點(diǎn)信息后，應(yīng)首先執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序是？【選項(xiàng)】A.更改行車調(diào)度計(jì)劃B.向司機(jī)發(fā)布晚點(diǎn)信息C.調(diào)整防護(hù)人員配置D.通知旅客調(diào)整行程【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第6.3條要求值班員應(yīng)在列車晚點(diǎn)30分鐘后通過無線方式向司機(jī)通報(bào)。選項(xiàng)B是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，選項(xiàng)A需經(jīng)調(diào)度所批準(zhǔn)，選項(xiàng)C屬于防護(hù)優(yōu)化，選項(xiàng)D超出職責(zé)范圍。【題干7】車站值班員發(fā)現(xiàn)自動閉塞區(qū)段列車區(qū)間占用沖突時，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行？【選項(xiàng)】A.按計(jì)劃辦理接車B.檢查軌道電路狀態(tài)C.聯(lián)系信號樓恢復(fù)設(shè)備D.啟用備用聯(lián)絡(luò)線【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第11.5條要求沖突發(fā)生時應(yīng)立即檢查軌道電路，確認(rèn)故障點(diǎn)。選項(xiàng)B是故障處理基礎(chǔ)步驟，選項(xiàng)A違反安全規(guī)定，選項(xiàng)C需待檢查后實(shí)施，選項(xiàng)D需經(jīng)調(diào)度所批準(zhǔn)?！绢}干8】下列哪種情況必須執(zhí)行車站緊急制動程序？【選項(xiàng)】A.駛?cè)脲e誤股道B.信號機(jī)突然轉(zhuǎn)為紅燈C.軌道溫度異常D.調(diào)度命令變更【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車事故處理規(guī)則》第4.2條將信號機(jī)異常轉(zhuǎn)為紅燈列為緊急制動條件。選項(xiàng)B直接威脅行車安全，選項(xiàng)A需立即停車檢查，選項(xiàng)C屬設(shè)備監(jiān)測事項(xiàng)，選項(xiàng)D需按調(diào)度命令執(zhí)行?！绢}干9】車站值班員確認(rèn)列車完整到達(dá)后，應(yīng)立即執(zhí)行哪項(xiàng)操作？【選項(xiàng)】A.拆除到達(dá)信號機(jī)B.切除軌道電路電源C.按計(jì)劃辦理調(diào)車作業(yè)D.報(bào)告列車到達(dá)信息【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車組織規(guī)則》第7.2條要求列車到達(dá)后必須按規(guī)定報(bào)告。選項(xiàng)D是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求，選項(xiàng)A未履行確認(rèn)程序，選項(xiàng)B違反安全規(guī)定，選項(xiàng)C需待確認(rèn)后