交通機電管理辦法一、總則（一）目的為加強公司交通機電系統(tǒng)的管理，確保交通機電設施的安全、穩(wěn)定、高效運行，保障交通運輸?shù)捻槙?，特制定本辦法。（二）適用范圍本辦法適用于公司所管轄的各類交通機電設施，包括但不限于監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等的規(guī)劃、建設、運行、維護、更新改造等管理活動。（三）基本原則1.安全第一原則始終將保障交通機電設施的安全運行放在首位，采取有效措施預防和減少安全事故的發(fā)生，確保人員生命財產(chǎn)安全和交通運輸安全。2.科學管理原則運用先進的管理理念、技術手段和方法，對交通機電系統(tǒng)進行科學規(guī)劃、合理配置、精細管理，提高管理效率和效益。3.規(guī)范運行原則嚴格按照相關法律法規(guī)、行業(yè)標準和操作規(guī)程，規(guī)范交通機電設施的運行管理，確保各項工作有章可循、有序開展。4.持續(xù)改進原則不斷總結經(jīng)驗教訓，跟蹤行業(yè)發(fā)展動態(tài)，持續(xù)優(yōu)化交通機電管理工作，提高系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和智能化水平。二、管理職責（一）公司管理層職責1.負責制定交通機電管理的戰(zhàn)略方針和政策，明確管理目標和方向。2.審批交通機電系統(tǒng)的重大規(guī)劃、建設項目、更新改造方案等。3.協(xié)調解決交通機電管理工作中的重大問題，提供必要的資源支持。（二）職能部門職責1.機電管理部門負責制定交通機電系統(tǒng)的年度工作計劃和預算，并組織實施。負責交通機電設施的日常運行管理，包括監(jiān)控、調度、維護等工作，確保系統(tǒng)正常運行。負責組織交通機電設施的巡檢、檢測、維修、保養(yǎng)等工作，及時處理設備故障和安全隱患。負責交通機電系統(tǒng)的技術改造和升級工作，提高系統(tǒng)的性能和可靠性。負責建立健全交通機電設施的技術檔案和運行記錄，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析工作。負責組織開展交通機電管理相關的培訓和技術交流活動，提高員工的業(yè)務水平和技術能力。2.安全管理部門負責制定交通機電系統(tǒng)的安全管理制度和應急預案，并監(jiān)督實施。負責組織開展交通機電設施的安全檢查和隱患排查治理工作，確保系統(tǒng)安全運行。負責對交通機電管理工作中的安全事故進行調查處理，分析原因，提出改進措施。負責組織開展交通安全宣傳教育活動，提高員工的安全意識和應急處置能力。3.財務管理部門負責審核交通機電系統(tǒng)的年度預算，合理安排資金，確保管理工作的資金需求。負責對交通機電設施的建設、維護、更新改造等費用進行核算和管理，嚴格控制成本。負責監(jiān)督交通機電管理部門的財務收支情況，確保資金使用合規(guī)、透明。（三）基層單位職責1.負責本單位轄區(qū)內交通機電設施的日常巡查和維護工作，及時發(fā)現(xiàn)并報告設備故障和安全隱患。2.配合機電管理部門和其他相關部門做好交通機電設施的檢修、保養(yǎng)、更新改造等工作。3.負責向過往司乘人員宣傳交通機電設施的使用規(guī)定和注意事項，引導正確使用。三、規(guī)劃與建設管理（一）規(guī)劃編制1.機電管理部門應根據(jù)公司交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略和實際需求，結合行業(yè)發(fā)展趨勢，編制交通機電系統(tǒng)的中長期規(guī)劃和年度計劃。2.規(guī)劃編制應充分考慮系統(tǒng)的整體性、協(xié)調性、先進性和可靠性，注重與其他交通基礎設施的配套銜接。3.規(guī)劃編制過程中應廣泛征求相關部門、基層單位和專家的意見，進行充分論證和評審，確保規(guī)劃科學合理、切實可行。（二）項目立項1.交通機電建設項目應按照公司項目管理的相關規(guī)定進行立項審批。2.項目申報單位應提交項目可行性研究報告、初步設計方案、投資估算等相關材料，經(jīng)機電管理部門審核后報公司管理層審批。3.項目立項應明確項目的建設目標、內容、規(guī)模、投資、進度安排等，確保項目符合公司發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃要求。（三）設計管理1.項目設計單位應具備相應的資質和業(yè)績，按照相關法律法規(guī)、行業(yè)標準和規(guī)范要求進行設計。2.機電管理部門應參與項目設計方案的評審，提出意見和建議，確保設計方案滿足交通機電系統(tǒng)的運行管理需求。3.設計文件應詳細說明設備選型、系統(tǒng)配置、工藝流程、接口要求等內容，為項目建設和后續(xù)運行維護提供依據(jù)。（四）招投標管理1.交通機電建設項目的招投標活動應嚴格按照國家和地方有關法律法規(guī)及公司相關規(guī)定執(zhí)行。2.機電管理部門應負責制定項目招投標文件，明確招標范圍、技術要求、評標標準等內容。3.招投標過程中應遵循公開、公平、公正和誠實守信的原則，確保選擇具有良好信譽和實力的施工單位、設備供應商等。（五）施工管理1.項目建設單位應與施工單位簽訂施工合同，明確雙方的權利和義務，確保工程質量、進度和安全。2.機電管理部門應加強對項目施工過程的監(jiān)督管理，定期檢查施工進度、質量和安全情況，及時協(xié)調解決施工中出現(xiàn)的問題。3.施工單位應嚴格按照設計文件和施工規(guī)范進行施工，確保工程質量符合要求。工程竣工后，應及時組織驗收。（六）驗收管理1.交通機電建設項目竣工后，應按照相關規(guī)定進行驗收。驗收分為初步驗收和竣工驗收兩個階段。2.初步驗收由機電管理部門組織，相關部門和單位參加，對項目的建設內容、設備安裝、系統(tǒng)調試等進行檢查，形成初步驗收報告。3.竣工驗收由公司管理層組織，相關部門和單位參加，對項目進行全面審查和評估，形成竣工驗收報告。驗收合格的項目方可正式投入使用。四、運行與維護管理（一）運行管理制度1.機電管理部門應建立健全交通機電系統(tǒng)的運行管理制度，明確崗位職責、工作流程、操作規(guī)范等內容。2.運行管理人員應嚴格按照運行管理制度和操作規(guī)程進行操作，確保系統(tǒng)正常運行。3.加強對運行數(shù)據(jù)的監(jiān)測和分析，及時發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應措施進行處理。（二）維護保養(yǎng)計劃1.機電管理部門應根據(jù)交通機電設施的運行狀況和使用壽命，制定科學合理的維護保養(yǎng)計劃。2.維護保養(yǎng)計劃應包括設備巡檢、定期保養(yǎng)、故障維修、零部件更換等內容，并明確維護保養(yǎng)的周期、標準和責任人。3.維護保養(yǎng)計劃應根據(jù)實際情況進行動態(tài)調整，確保維護保養(yǎng)工作的有效性和及時性。（三）巡檢與檢測1.基層單位應按照規(guī)定的巡檢路線和時間間隔，對轄區(qū)內的交通機電設施進行日常巡檢，及時發(fā)現(xiàn)設備故障、安全隱患等問題，并做好記錄。2.機電管理部門應定期組織對交通機電設施進行全面檢測，包括設備性能檢測、系統(tǒng)功能測試、安全檢查等，掌握設備運行狀況和存在的問題。3.巡檢和檢測過程中發(fā)現(xiàn)的問題應及時進行處理，對重大問題應立即報告，并采取臨時應急措施，確保系統(tǒng)安全運行。（四）故障維修1.交通機電設施發(fā)生故障時，基層單位應及時報告機電管理部門，機電管理部門應迅速組織維修人員進行搶修。2.維修人員應按照故障維修流程，對故障進行診斷、排除，確保設備盡快恢復正常運行。3.對于復雜故障或需要更換重要零部件的情況，應及時記錄故障原因、維修過程和更換零部件的信息，建立故障維修檔案。（五）備件管理1.機電管理部門應建立交通機電設施的備件管理制度，合理儲備常用備件，確保備件的質量和數(shù)量滿足維修需求。2.定期對備件進行盤點和清查，及時補充短缺備件，對過期或損壞的備件進行處理。3.加強與備件供應商的溝通與合作，確保備件的及時供應和質量保證。（六）技術檔案管理1.機電管理部門應建立完善的交通機電設施技術檔案，包括設備采購合同、設計文件、安裝調試記錄、運行維護記錄、故障維修記錄、技術改造資料等。2.技術檔案應實行電子化管理，便于查詢和使用。同時，應定期對技術檔案進行整理和歸檔，確保檔案的完整性和準確性。3.技術檔案是交通機電設施管理的重要依據(jù)，應妥善保管，不得擅自銷毀或丟失。五、安全管理（一）安全管理制度1.安全管理部門應制定交通機電系統(tǒng)的安全管理制度，明確安全管理目標、職責、措施等內容。2.機電管理部門應將安全管理納入日常工作，建立健全安全管理責任制，確保安全管理工作落到實處。3.加強對員工的安全教育培訓，提高員工的安全意識和安全操作技能。（二）安全檢查與隱患排查治理1.定期組織開展交通機電設施的安全檢查和隱患排查治理工作，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。2.安全檢查應包括設備設施的運行狀況、安全防護裝置、電氣安全、消防安全等方面的內容。3.對排查出的安全隱患應建立臺賬，明確整改責任人、整改措施和整改期限，確保隱患得到及時有效的治理。（三）應急預案管理1.制定交通機電系統(tǒng)的應急預案，包括突發(fā)事件應急預案、自然災害應急預案等，明確應急組織機構、應急響應程序、應急處置措施等內容。2.定期組織開展應急預案演練，提高員工的應急處置能力和協(xié)同配合能力。3.應急預案應根據(jù)實際情況進行修訂和完善，確保其科學性、實用性和可操作性。（四）安全事故處理1.發(fā)生交通機電安全事故時，應立即啟動應急預案，迅速采取措施進行救援和處理，最大限度地減少事故損失。2.及時向上級主管部門報告事故情況，配合相關部門進行事故調查，分析事故原因，提出處理意見和改進措施。3.對事故責任單位和責任人進行嚴肅處理，吸取教訓，防止類似事故再次發(fā)生。六、人員培訓與考核（一）培訓計劃1.機電管理部門應根據(jù)交通機電管理工作的需要和員工的實際情況，制定年度培訓計劃。2.培訓計劃應包括培訓目標、培訓內容、培訓方式、培訓時間等內容，確保培訓工作有針對性、系統(tǒng)性和實效性。3.培訓內容應涵蓋交通機電設施的基礎知識、操作技能、維護保養(yǎng)、安全管理、新技術應用等方面。（二）培訓方式1.采用內部培訓、外部培訓、在線學習、現(xiàn)場實操等多種培訓方式相結合，提高培訓效果。2.內部培訓由公司內部的專業(yè)技術人員擔任培訓講師，結合實際工作案例進行講解和培訓。3.外部培訓選派員工參加相關機構組織的專業(yè)培訓課程，學習先進的管理理念和技術方法。4.在線學習利用網(wǎng)絡平臺提供的豐富學習資源，供員工自主學習和提升。5.現(xiàn)場實操在實際工作現(xiàn)場進行操作培訓，讓員工熟悉設備設施的操作流程和維護要點。（三）考核評價1.建立員工培訓考核評價機制，對員工的培訓學習情況進行考核評價。2.考核評價方式包括理論考試、實際操作考核、工作業(yè)績評估等，全面客觀地評價員工的培訓效果。3.對考核合格的員工頒發(fā)培訓證書，作為員工崗位晉升、薪酬調整等的重要依據(jù)。4.對考核不合格的員工進行補考或再次培訓，仍不合格的應采取相應的措施進行處理。七、信息化管理（一）信息化建設規(guī)劃1.結合交通機電管理工作的實際需求，制定信息化建設規(guī)劃，明確信息化建設的目標、任務、步驟和保障措施。2.信息化建設規(guī)劃應注重與交通機電系統(tǒng)的融合，提高系統(tǒng)的智能化水平和管理效率。3.加強對信息化建設項目的管理，確保項目按時、按質、按量完成。（二）數(shù)據(jù)管理1.建立交通機電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理制度，規(guī)范數(shù)據(jù)的采集、存儲、傳輸、使用和共享等環(huán)節(jié)。2.加強數(shù)據(jù)質量管理，確保數(shù)據(jù)的準確性、完整性和及時性。3.利用數(shù)據(jù)分析技術，對交通機電系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)進行深入挖掘和分析，為管理決策提供支持。（三）信息系統(tǒng)維護1.定期對交通機電信息系統(tǒng)進行維護和保養(yǎng)，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行