項(xiàng)目二習(xí)題及參考答案一、單項(xiàng)選擇1.企業(yè)在進(jìn)行物流決策時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的需要和（），綜合考慮物流對(duì)企業(yè)的影響和企業(yè)對(duì)物流的各方面因素，慎重選擇物流模式，以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。A、企業(yè)戰(zhàn)略B、資源條件C、客戶需求D、企業(yè)綜合實(shí)力2.第三方物流是物流（）的重要形式，它的發(fā)展程度體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體水平。A、專業(yè)化B、系統(tǒng)化C、網(wǎng)絡(luò)化D、集成化3.從物流發(fā)展的角度看，是企業(yè)與專業(yè)物流服務(wù)商建立的一種現(xiàn)代物流合作形式。A．第一方物流B.第二方物流C.第三方物流D.物流聯(lián)盟4.亞馬遜、海爾等的物流屬于（）。A．第一方物流B.第三方物流C.自營(yíng)物流D.物流聯(lián)盟5.淘寶賣家、戴爾等的物流屬于（）。A．第一方物流B.第三方物流C.自營(yíng)物流D.物流聯(lián)盟6.第四方物流偏重于通過(guò)對(duì)()的優(yōu)化和集成來(lái)降低企業(yè)的運(yùn)行成本，A.整個(gè)供應(yīng)鏈B.物流運(yùn)作C.物流資產(chǎn)D.物流模式7.物流一體化的實(shí)質(zhì)是一個(gè)()的問(wèn)題，即專業(yè)化物流管理人員和技術(shù)人員，充分利用專業(yè)化物流設(shè)備、設(shè)施，發(fā)揮專業(yè)化物流運(yùn)作的管理經(jīng)驗(yàn)，以求取得整體最優(yōu)的效果。A.供應(yīng)鏈管理B.專業(yè)化管理C.物流管理D.設(shè)施設(shè)備管理8.（）要求企業(yè)從原材料到用戶的每個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的管理。A.垂直一體化物流B.水平一體化物流C.橫向一體化物流D.縱向一體化物流9.（）是通過(guò)同一行業(yè)中多個(gè)企業(yè)在物流方面的合作而獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和物流效率的。A.垂直一體化物流B.水平一體化物流C.橫向一體化物流D.縱向一體化物流10.不同的企業(yè)可以用同樣的裝運(yùn)方式進(jìn)行不同類型商品的共同運(yùn)輸這一方式屬于（）。A.垂直一體化物流B.水平一體化物流C.橫向一體化物流D.縱向一體化物流答案：1.B2.A3.D4.C5.B6.A7.C8.A9.B10.B二、多項(xiàng)選擇1.自營(yíng)物流的優(yōu)點(diǎn)包括（）。A.控制力強(qiáng)B.服務(wù)性強(qiáng)C.協(xié)調(diào)性強(qiáng)D.有利于核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高2.物流服務(wù)具有一定的（）。A.確定性B.不確定性C.穩(wěn)定性D.風(fēng)險(xiǎn)性3.物流聯(lián)盟是一種介于（）的物流模式，是在物流方面通過(guò)契約形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、要素雙向或多向流動(dòng)的中間組織。A．自營(yíng)B.外包C.第一方D.第二方4.企業(yè)間物流聯(lián)盟主要有組建方式包括（）。A.縱向一體化物流聯(lián)盟B.橫向一體化物流聯(lián)盟C.前向一體化物流聯(lián)盟D.后向一體化物流聯(lián)盟E.混合模式5.第三方物流偏重于通過(guò)對(duì)()的外部化來(lái)降低企業(yè)的投資和成本。A.整個(gè)供應(yīng)鏈B.物流運(yùn)作C.物流資產(chǎn)D.物流模式6.第三方物流在（）方面存在明顯的局限性。A.實(shí)際的物流業(yè)務(wù)操作能力B.集成技術(shù)C.戰(zhàn)略規(guī)劃D.綜合技能7.物流一體化包括以下幾種形式()。A.垂直一體化物流B.水平一體化物流C.橫向一體化物流D.縱向一體化物流E.物流網(wǎng)絡(luò)。1.ABC2.BD3.AB4.ABE5.BC6.BCD7.ABE三、名詞解釋1.自營(yíng)物流：是指企業(yè)自己建立一套物流體系，經(jīng)營(yíng)管理企業(yè)的整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程，完成企業(yè)物流業(yè)務(wù)。物流聯(lián)盟：是以物流為合作基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，它是指企業(yè)之間由于自身某些方面發(fā)展的需要，通過(guò)各種協(xié)議、契約而結(jié)成的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的一種物流合作關(guān)系。物流一體化：指以物流系統(tǒng)為核心，由生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者的供應(yīng)鏈整體化和系統(tǒng)化。4．第三方物流：指獨(dú)立于供需雙方，為客戶提供專項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的物流服務(wù)模式。5.第四方物流：是指一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，通過(guò)調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的物流資源、能力和技術(shù)，并提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案。三、簡(jiǎn)答1.比較電子商務(wù)物流基本模式的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍。電子商務(wù)物流基本模式比較如下表所示：自營(yíng)物流第三方物流物流聯(lián)盟優(yōu)勢(shì)有利于增強(qiáng)企業(yè)對(duì)物流的控制力；簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈；有效保證服務(wù)質(zhì)量、提升企業(yè)形象。有利于企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)；有利于降低物流成本；有利于減少固定資產(chǎn)投資；有利于改進(jìn)客戶服務(wù)。有利于社會(huì)物流資源充分利用；降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；減少投資；提高物流技術(shù)和管理能力。劣勢(shì)資金投入大；要求有相當(dāng)?shù)奈锪饕?guī)模；投資風(fēng)險(xiǎn)性較大；需要有較強(qiáng)的物流管理能力。對(duì)物流控制力偏低、容易受制于人；物流服務(wù)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性和不確定性。造成路徑依賴，調(diào)整服務(wù)供應(yīng)商較困難；造成核心競(jìng)爭(zhēng)力下降。適用經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、規(guī)模較大、業(yè)務(wù)量多，自身有完善的物流設(shè)施、設(shè)備的大型電子商務(wù)企業(yè)。如亞馬遜、海爾等。規(guī)模小、業(yè)務(wù)量少、經(jīng)濟(jì)實(shí)力較弱、沒(méi)有完整物流系統(tǒng)的電商企業(yè)。如淘寶賣家、戴爾等。自身?yè)碛幸恍┪锪髟O(shè)施或不完整物流網(wǎng)絡(luò)的電商企業(yè)，與第三方物流企業(yè)合作。第三方物流的定義和特點(diǎn)。第三方物流（Third-PartyLogistics，簡(jiǎn)稱3PL或TPL)是指獨(dú)立于供需雙方，為客戶提供專項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的物流服務(wù)模式。第三方物流特征：關(guān)系契約化、服務(wù)個(gè)性化、功能專業(yè)化、管理系統(tǒng)化、信息網(wǎng)絡(luò)化。第四方物流的定義和功能。美國(guó)埃森哲公司Accenture定義：第四方物流(Fourth-partylogistics，4PL)是指一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，通過(guò)調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的物流資源、能力和技術(shù)，并提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流特征：（1）第四方物流有能力提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，是集成管理咨詢和第三方物流服務(wù)的集成商。（2）第四方物流是通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來(lái)增加價(jià)值，在向客戶提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案的同時(shí)，滿足客戶特殊需求。（3）成為第四方物流企業(yè)需具備一定的條件，如制定供應(yīng)鏈策略、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造、具有良好的管理和組織能力等。第三方物流和第四方物流的聯(lián)系與區(qū)別。（1）聯(lián)系：4PL以3PL為基礎(chǔ)，4PL是供應(yīng)鏈的集成者，整合了整個(gè)供應(yīng)鏈的\o"物流資源"物流資源和技術(shù)，能夠使企業(yè)更有效率地\o"快速反應(yīng)"快速反應(yīng)供應(yīng)鏈的整體，最大限度的滿足顧客的需求，從而提高\(yùn)o"客戶滿意度"客戶滿意度，提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。4PL的思想必須依靠3PL的實(shí)際運(yùn)作來(lái)實(shí)現(xiàn)并得到驗(yàn)證；3PL又迫切希望得到4PL在優(yōu)化供應(yīng)鏈流程與方案方面的指導(dǎo)。要發(fā)展4PL就必須大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，為4PL的發(fā)展作鋪墊，提高\(yùn)o"物流產(chǎn)業(yè)"物流產(chǎn)業(yè)水平。因此，只有二者結(jié)合起來(lái)，才能更好的，全面的提供完善的物流運(yùn)作和服務(wù)。3PL與4PL聯(lián)合成為一體以后，將3PL與4PL的外部協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)化為內(nèi)部協(xié)調(diào)，使得兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)能夠更和諧、更一致的運(yùn)作，\o"物流運(yùn)作效率"物流運(yùn)作效率會(huì)得到明顯地改善，進(jìn)而增大\o"物流成本"物流成本降低的幅度，擴(kuò)大物流服務(wù)供應(yīng)商的獲利空間。（2）區(qū)別：第四方物流偏重于通過(guò)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化和集成來(lái)降低企業(yè)的運(yùn)行成本，而3PL則是偏重于通過(guò)對(duì)物流運(yùn)作和物流資產(chǎn)的外部化來(lái)降低企業(yè)的投資和成本。3PL主要為企業(yè)提供實(shí)質(zhì)性的具體的物流運(yùn)作服務(wù)，能為客戶提供的技術(shù)增值服務(wù)比較少。4PL剛好相反，4PL的專長(zhǎng)是物流供應(yīng)鏈技術(shù)，它具有豐富的\o"物流管理"物流管理經(jīng)驗(yàn)和供應(yīng)鏈管理技術(shù)、信息技術(shù)等。它的不足在于自身不能提供實(shí)質(zhì)的物流運(yùn)輸和\o"倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)"倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。四、案例分析“大眾包餐”的物流“大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司，由上海某大飯店的下崗工人李楊夫婦于1994年創(chuàng)辦，如今已經(jīng)發(fā)展成為蘇錫常和杭嘉湖地區(qū)小有名氣的餐飲服務(wù)企業(yè)之一?！按蟊姲汀钡姆?wù)分成兩類：遞送盒飯和套餐服務(wù)。盒飯主要由葷菜、素菜、鹵菜、大眾湯和普通水果組成?？晒╊櫩瓦x擇的菜單：葷菜6種、素菜10種、鹵菜4種、大眾湯3種和普通水果3種，還可以定做飲料佐餐。盡管菜單的變化不大，但從年度報(bào)表上來(lái)看，這項(xiàng)服務(wù)的總體需求水平相當(dāng)穩(wěn)定，老顧客通常每天會(huì)打電話來(lái)訂購(gòu)。但由于設(shè)施設(shè)備的緣故，“大眾包餐”會(huì)要求顧客們?cè)谏衔?0點(diǎn)前電話預(yù)訂，以便確保當(dāng)天遞送到位。在套餐服務(wù)方面，該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐會(huì)、大型聚會(huì)，以及一般家庭的家宴和喜慶宴會(huì)上?？蛻羲璧母鞣N菜肴和服務(wù)可以事先預(yù)約，但由于這項(xiàng)服務(wù)的季節(jié)性很強(qiáng)，又與各種社會(huì)節(jié)日和國(guó)定假日相關(guān)，需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分，因此要求顧客提前幾周甚至1個(gè)月前來(lái)預(yù)定。大眾包餐公司內(nèi)的設(shè)施布局類似于一個(gè)加工車間。主要有五個(gè)工作區(qū)域：熱制食品工作區(qū)，冷菜工作區(qū)，鹵菜準(zhǔn)備區(qū)，湯類與水果準(zhǔn)備區(qū)，以及一個(gè)配餐工作區(qū)，專為裝盒飯和預(yù)訂的套菜裝盆共享。此外，還有三間小冷庫(kù)供儲(chǔ)存冷凍食品，一間大型干貨間供儲(chǔ)藏不易變質(zhì)的物料。由于設(shè)施設(shè)備的限制以及食品變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)制約著大眾包餐公司的發(fā)展規(guī)模。雖然飲料和水果可以外購(gòu)，有些店家愿意送貨上門，但總體上限制了人眾包餐公司提供柔性化服務(wù)。李楊夫婦聘用了10名員工：兩名廚師和8名食品準(zhǔn)備工，旺季時(shí)另外雇傭一些兼職服務(wù)員。包餐行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是十分激烈的，高質(zhì)量的食品、可靠的遞送、靈活的服務(wù)以及低成本的運(yùn)營(yíng)等都是這一行求生存謀發(fā)展的根本。近來(lái)，大眾包餐公司已經(jīng)開始感覺(jué)到來(lái)自愈來(lái)愈挑剔的顧客和幾位新來(lái)的專業(yè)包餐商的競(jìng)爭(zhēng)壓力。顧客們愈來(lái)愈需要菜單的多樣化、服務(wù)的柔性化，以及響應(yīng)的及時(shí)化。李楊夫婦最近參加現(xiàn)代物流知識(shí)培訓(xùn)班，對(duì)準(zhǔn)時(shí)化運(yùn)作和第三方物流服務(wù)的概念印象很深，深思著這些理念正是大眾包餐公司要保持其競(jìng)爭(zhēng)能力所需要的東西。但是他們感到疑惑，大眾包餐公司能否借助第三方的物流服務(wù)。請(qǐng)問(wèn)：（1）大眾包餐公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)可否引入第三方物流服務(wù)，并請(qǐng)說(shuō)明理由。（2）大眾包餐公司實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)有無(wú)困難，請(qǐng)加以解釋。（3）在引入第三方物流服務(wù)中你會(huì)向大眾包餐公司提出什么建議?答：（1）可以引入第三方物流服務(wù)。理由：①可以利用外部資源彌補(bǔ)本身資源的局限性；②可以帶來(lái)作業(yè)利益—第三方在專業(yè)化作業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)；③可以帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益—引入第三方意味著社會(huì)資源共享；④可以帶來(lái)管理利益—分享外協(xié)公司的核心能力（2）有困難。具體表現(xiàn)在：①大眾包餐公司的服務(wù)產(chǎn)品，既有相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)（盒飯），又有