項目三電子商務(wù)物流系統(tǒng)任務(wù)目標(biāo)知識目標(biāo)：1.了解系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、電子商務(wù)物流系統(tǒng)的含義

及特征；2.了解物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素及其目標(biāo)；3.掌握實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)各功能要素合理性的相關(guān)知識；4.掌握電子商務(wù)對物流系統(tǒng)各基本功能要素的影響。技能目標(biāo)：1.能夠運(yùn)用所學(xué)知識，分析現(xiàn)實(shí)生活中的物流系統(tǒng)；2.能夠正確理解電子商務(wù)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)和目標(biāo)；3.能夠利用所學(xué)知識分析電子商務(wù)對物流系統(tǒng)各

基本功能的影響及如何實(shí)現(xiàn)其合理性。任務(wù)一電子商務(wù)物流系統(tǒng)相關(guān)知識介紹運(yùn)輸倉儲任務(wù)二任務(wù)三配送任務(wù)三包裝、裝卸搬運(yùn)和流通加工任務(wù)四任務(wù)一

電子商務(wù)物流系統(tǒng)相關(guān)知識介紹【情境導(dǎo)入】

小王是某職業(yè)技術(shù)院校物流管理專業(yè)的學(xué)生，同時也是學(xué)校學(xué)生會文藝部部長。因?yàn)楦鞣N文藝活動較多，需要經(jīng)常外出租借演出服，一些常用服裝的租借導(dǎo)致費(fèi)用開支較大且不方便，經(jīng)學(xué)生會協(xié)商決定自購一部分常用服裝。為了節(jié)約費(fèi)用開支同時多一些挑選空間，小王決定在網(wǎng)上進(jìn)行采購。經(jīng)過多方比較，最后在天貓的三個店家買齊了所需的服裝，店家分別在杭州、廣州和上海。因4天后就有一次文藝匯演需要用到從杭州采購的服裝，為保險起見，小王要求店家用順風(fēng)發(fā)貨，郵費(fèi)經(jīng)雙方協(xié)商各出一半。訂單發(fā)出后，小王擔(dān)心貨物能否準(zhǔn)時到達(dá)，于是隨時在手機(jī)上查看訂單的“貨物跟蹤”信息。兩天后，小王收到短信通知到學(xué)校菜鳥驛站取貨，第一單由順風(fēng)發(fā)出的郵件順利到達(dá)。兩天后，另外兩個分別由申通和圓通發(fā)出的郵件也順利簽收。收到貨后，小王查看了購買的服裝非常滿意，于是上網(wǎng)到訂單的售后評價中分別給三個店家給予了好評?！救蝿?wù)描述】

請根據(jù)以上案例，分析電子商務(wù)線下物流系統(tǒng)由哪些部分構(gòu)成？電子商務(wù)物流系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？它的功能目標(biāo)是什么？一、物流系統(tǒng)概念及其功能（一）相關(guān)概念1.系統(tǒng)：主要是由一組功能相互關(guān)聯(lián)的要素、變量、組成部分或目標(biāo)組成的統(tǒng)一的整體，具有一定的目的和功能。2.物流系統(tǒng)：指在一定的時間和空間里，由所需輸送的物料和包括有關(guān)設(shè)備、輸送工具、倉儲設(shè)備、人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素構(gòu)成的、以完成物流服務(wù)為目的的、具有特定功能的有機(jī)集合體。3.電子商務(wù)物流：是指電子化、網(wǎng)絡(luò)化和自動化的物流。電子商務(wù)物流所實(shí)現(xiàn)的是物流組織方式、交易方式、管理方式和服務(wù)方式的電子化。4.物流系統(tǒng)分析：指在一定時間、空間里，對其所從事的物流事務(wù)和過程作為一個整體來處理，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)、系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行分析研究，以實(shí)現(xiàn)其空間和時間的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。（二）物流系統(tǒng)的功能現(xiàn)代物流管理的核心問題：用系統(tǒng)觀點(diǎn)來研究物流活動。物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的：使輸入最少，即物流成本最低，消耗的資源最少，而作為輸出的物流服務(wù)效果最佳，使物流系統(tǒng)整體優(yōu)化以及合理化，并服從或改善社會大系統(tǒng)的環(huán)境。二、物流系統(tǒng)的特點(diǎn)

（一）物流系統(tǒng)的特點(diǎn)1.物流系統(tǒng)是一個“人機(jī)系統(tǒng)”：人是系統(tǒng)的主體。2.物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng)：一是地域跨度大；二是時間跨度大。

帶來問題：管理難度較大，對信息的依賴程度較高。3.物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng)。

4.物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)。5.物流系統(tǒng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)。6.物流系統(tǒng)是一個多目標(biāo)函數(shù)系統(tǒng)。功能集成化電子商務(wù)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)經(jīng)營市場化企業(yè)信息化系統(tǒng)復(fù)雜化服務(wù)系列化目標(biāo)分散化組織網(wǎng)絡(luò)化流程自動化手段現(xiàn)代化（三）電子商務(wù)物流系統(tǒng)與傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的區(qū)別

1.一系列電子化、機(jī)械化、自動化工具的應(yīng)用。2.準(zhǔn)確及時的物流信息對物流過程的監(jiān)督。3.強(qiáng)調(diào)物流的速度、物流信息系統(tǒng)的暢通和整個物流系統(tǒng)的合理化。（五）電子商務(wù)下物流系統(tǒng)的要求

運(yùn)作方式：信息化、網(wǎng)絡(luò)化。

運(yùn)作水平：標(biāo)準(zhǔn)化、信息化。

反應(yīng)能力：高速度、系統(tǒng)化。

動態(tài)調(diào)配能力：個性化、柔性化。

經(jīng)營形態(tài)：社會化、全球化。運(yùn)輸功能要素物流系統(tǒng)的功能要素儲存保管功能要素包裝功能要素物流信息功能要素配送功能要素流通加工功能要素裝卸搬運(yùn)功能要素①②③形態(tài)價值：通過流通加工實(shí)現(xiàn)空間價值：通過運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)時間價值：通過儲存實(shí)現(xiàn)四、物流系統(tǒng)創(chuàng)造價值的體現(xiàn)①②③構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的關(guān)系物流服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間的約束關(guān)系五、物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系④各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用的關(guān)系①②③從物流各環(huán)節(jié)的技術(shù)水平方面看問題

從為保證客戶服務(wù)質(zhì)量的角度來談從物流七大環(huán)節(jié)的作業(yè)效率來說明六、物流系統(tǒng)性要求的理由系統(tǒng)所處理物品(Products)的種類、品目對物流系統(tǒng)具有關(guān)鍵性影響的因素處理物品的數(shù)量(Quantity)物品的流向(Route)物流成本(Cost)服務(wù)需求隨時間的變化規(guī)律(Time)

服務(wù)(Service)水平一、運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)（一）概念

運(yùn)輸：指用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。（二）運(yùn)輸和相關(guān)概念的區(qū)別1.運(yùn)輸和搬運(yùn)的區(qū)別：運(yùn)輸是在較大范圍的活動，搬運(yùn)是在同一地域內(nèi)的活動。2.運(yùn)輸和配送的區(qū)別：配送專指分揀配貨然后運(yùn)輸，是短距離、小批量的運(yùn)輸，是運(yùn)輸?shù)摹八汀?/p>

與“配”共同構(gòu)成的活動。任務(wù)二

運(yùn)輸三、運(yùn)輸功能和基本原理：（一）運(yùn)輸?shù)墓δ?.產(chǎn)品位移：運(yùn)輸可以創(chuàng)造空間效用2.產(chǎn)品適時儲存：從本質(zhì)上看，運(yùn)輸車輛也是一種臨時儲存設(shè)施。（二）運(yùn)輸?shù)幕驹?.規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理：2.距離經(jīng)濟(jì)原理：六、運(yùn)輸合理化相關(guān)知識介紹

（一）運(yùn)輸合理化的概念

從物流系統(tǒng)的總體目標(biāo)出發(fā)，按照貨物流通規(guī)律，運(yùn)用系統(tǒng)理論和系統(tǒng)工程原理和方法，選擇合理的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具，以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最少的勞動消耗，組織好貨物的運(yùn)輸與配送，以獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。由于運(yùn)輸是物流中最重要的功能要素之一，物流合理化在很大程度上依賴于運(yùn)輸合理化。（二）運(yùn)輸合理化的主要形式1.分區(qū)產(chǎn)銷平衡：2.直達(dá)運(yùn)輸：3.提高技術(shù)裝載量：（1）組織輕重配套裝。

（2）實(shí)行解體運(yùn)輸。

（3）提高堆碼方法。4.推進(jìn)綜合運(yùn)輸:（三）影響運(yùn)輸合理化的五要素1.運(yùn)輸距離:是運(yùn)輸是否合理的一個最基本的因素。2.運(yùn)輸環(huán)節(jié):盡量減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)3.運(yùn)輸工具：對運(yùn)輸工具進(jìn)行優(yōu)化選擇，最大限度的發(fā)揮運(yùn)輸工具的特點(diǎn)和作用4.運(yùn)輸時間：運(yùn)輸時間的縮短對整個流通時間的縮短起決定性的作用5.運(yùn)輸費(fèi)用：運(yùn)費(fèi)高低在很大程度上決定整個物流系統(tǒng)的競爭能力七、電商物流對運(yùn)輸環(huán)節(jié)承運(yùn)車輛帶來的影響（一）趨勢一：多級分倉發(fā)貨現(xiàn)在廠商會建立多級分倉，從就近的分撥倉發(fā)給收貨人。（二）趨勢二：多拉快跑電商物流明顯特點(diǎn)是泡貨居多。在車型的選擇上需要容積大、裝的多，另一方面就是時效要求，需要的是“多拉快跑”，對載重要求不多。（三）趨勢三：節(jié)能環(huán)保需要運(yùn)輸工具不斷更新?lián)Q代，提供可靠性高、安全性強(qiáng)、時效有保障的車輛。一、電子商務(wù)物流倉儲管理（一）倉儲概述“倉”：即倉庫，為存放、保管、儲存物品的建筑物和場地的總稱，可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場地等，具有存放和保護(hù)物品的功能?！皟Α保杭磧Υ?、儲備，表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思。

倉儲：

指通過倉庫對商品與物品的儲存與保管。是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站，對促進(jìn)生產(chǎn)提高效率起著重要的輔助作用。任務(wù)二

倉儲二、電子商務(wù)物流倉儲作業(yè)（一）電商物流倉儲作業(yè)員要點(diǎn)解析——上架現(xiàn)代電商倉儲中心的功能重在“通過”

，貨物的周轉(zhuǎn)率越高越好，出入庫量應(yīng)基本持平，實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出。（二）電商物流倉儲作業(yè)員要點(diǎn)解析——揀貨作業(yè)揀貨從大類上看主要有摘果法和播種法兩種，大多數(shù)電商倉儲物流應(yīng)用最廣泛的主要有三種揀貨作業(yè)模式：1.單品揀貨即訂單單獨(dú)揀貨。這類訂單在掃描出庫時可采取與普通訂單不同的方式，可以顯著提高掃描出庫速度，因此建議單獨(dú)處理。

2.先集后分先將一批訂單集合起來，在一趟揀貨任務(wù)中一并完成，揀完貨再到分播區(qū)域按照客戶訂單進(jìn)行分播。

3.邊摘邊播一趟處理一批訂單。與先集后分不同的是，在揀貨的同時完成按照客戶訂單的播種，一趟處理揀完貨后直接進(jìn)入復(fù)核打包環(huán)節(jié)。①②③混合倉儲物流自建倉儲物流外包倉儲物流三、電子商務(wù)倉儲物流模式分析④倉儲物流聯(lián)盟⑤共同集配倉儲物流四、電子商務(wù)倉儲物流模式的選擇

電子商務(wù)企業(yè)選擇倉儲物流模式的兩個關(guān)鍵因素：企業(yè)的倉儲物流管理能力、成本優(yōu)勢。根據(jù)兩個關(guān)鍵因素的不同組合形式，電子商務(wù)倉儲物流模式可分為四種：五、“云倉儲”相關(guān)知識介紹（一）“云倉儲”概念

廣義云倉儲是指基于大數(shù)據(jù)平臺的倉庫儲存，狹義云倉儲是指根據(jù)以前的數(shù)據(jù)計算分析，得出結(jié)論，從而恰當(dāng)?shù)陌才咆浳锏膬Υ孢^程?！霸苽}儲”平臺搭建的意義：

現(xiàn)在的電子商務(wù)正在向?qū)I(yè)化的方向發(fā)展。傳統(tǒng)企業(yè)較一般的電子商務(wù)企業(yè)所具有的一個很明顯的優(yōu)勢就在于，其多年經(jīng)營所積累的門店數(shù)量和順暢的地面分銷渠道?！霸苽}儲”平臺的搭建，充分利用了傳統(tǒng)企業(yè)這一明顯的競爭優(yōu)勢，整合了企業(yè)的現(xiàn)有資源，節(jié)省了企業(yè)在電子商務(wù)方面的投入，避免了企業(yè)的資源浪費(fèi)，給傳統(tǒng)企業(yè)從事電子商務(wù)提供了新的發(fā)展思路。

一、包裝（一）包裝的定義及功能

定義：

指在流通過程中為保護(hù)產(chǎn)品、方便儲存、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱，包括為了達(dá)到上述目的而進(jìn)行的操作活動。

功能

：防止物資的破損變形；防止物資發(fā)生化學(xué)變化；防止有害生物對物資的影響；防止異物混入、污物污染、丟失、散失；方便物資的儲存、裝卸；銷售功能等。

（二）物流與包裝的關(guān)系

在生產(chǎn)過程中，包裝處于生產(chǎn)過程的末端和物流過程的開頭，即包裝既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是物流過程的始點(diǎn)。任務(wù)四

包裝、裝卸搬運(yùn)和流通加工(三）包裝分類1.按包裝目的分：分為銷售包裝和運(yùn)輸包裝。

2.按包裝形態(tài)分：分為個包裝、內(nèi)包裝、外包裝三大類。

3.按包裝使用次數(shù)分：分為一次性包裝、復(fù)用性包裝兩大類。一次性包裝如紙盒、塑料袋。復(fù)用性包裝如能直接消毒、滅菌再使用的玻璃瓶，或回收在復(fù)制的金屬玻璃容器等。

4.按包裝的保護(hù)技術(shù)分：分為防潮包裝、防銹包裝、防蟲包裝、防腐包裝、防震包裝、危險品包裝等。包裝的設(shè)計方向陳列展示設(shè)計不同絡(luò)銷售的商品包裝，在設(shè)計時還要考慮其經(jīng)過攝影處理后置于電腦屏幕上陳列展示時的效果。包裝材料的變化電商包裝要足夠堅固，需考慮商品尺寸、重量等因素電子商務(wù)環(huán)境下網(wǎng)購包裝和傳統(tǒng)包裝的區(qū)別網(wǎng)購包裝以網(wǎng)上的商品展示設(shè)計和流通的安全設(shè)計為主。①②③商品與顧客信息識別網(wǎng)購商品的專供定位安全保護(hù)性功能至上的原則電子商務(wù)環(huán)境下網(wǎng)購商品的包裝設(shè)計④包裝物的循環(huán)使用與回收二、裝卸搬運(yùn)（一）裝卸搬運(yùn)的含義1.裝卸：物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。裝卸是改變“物”的存放、支撐狀態(tài)的活動，主要指物體上下方向的移動。2.搬運(yùn)：在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行水平移動為主的物流作業(yè)。搬運(yùn)是改變“物”的空間位置的活動，主要指物體橫向或斜向的移動。通常裝卸搬運(yùn)是合在一起用的。（二）裝卸搬運(yùn)的活動特點(diǎn)1.附屬性、伴生性

2.支持、保障性3.銜接性減少裝卸裝卸原則裝卸的連續(xù)性減輕人力裝卸物流整體商品整理提高靈活性消除或盡量減少無效作業(yè)裝卸搬運(yùn)合理化措施.提高裝卸、搬運(yùn)靈活性實(shí)現(xiàn)活力化合理規(guī)劃推廣組合化提高機(jī)械化（六）決定裝卸方法的條件2.決定裝卸方法的內(nèi)在條件（1）貨物狀態(tài)。（2）裝卸動作。（3）裝卸機(jī)械。（4）作業(yè)組織。3.貨車裝卸一般條件（1）零擔(dān)貨物裝卸：（2）整車貨物裝卸：（3）專用貨車裝卸：1.決定裝卸方法的外在條件（1）貨物特征:（2）作業(yè)內(nèi)容:(3)運(yùn)輸設(shè)備:(4)運(yùn)輸、倉儲設(shè)施:加工與配送結(jié)合流通加工合理化措施加工與配套結(jié)合加工與合理運(yùn)輸結(jié)合加工和節(jié)約結(jié)合加工與合理商流結(jié)合三、流通加工一、物流配送的定義配送：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。配送中心：從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對用戶的送貨，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施。電子商務(wù)物流配送：利用現(xiàn)代通信技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)所進(jìn)行的配送活動,或者是把現(xiàn)代化信息技術(shù)應(yīng)用于配送活動中，是為履行電子商務(wù)訂單而進(jìn)行的一系列配送活動，依據(jù)電子商務(wù)訂單所約定的要求進(jìn)行備貨和送貨。任務(wù)五

配送二、電子商務(wù)給配送帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

（一）生產(chǎn)環(huán)境

電子商務(wù)通過商務(wù)網(wǎng)絡(luò)連接全世界各地的生產(chǎn)商、銷售商與消費(fèi)者。這一方面促使專業(yè)化分工進(jìn)一步深化，配送規(guī)模隨之?dāng)U大并更趨復(fù)雜；另一方面也將使一些新型生產(chǎn)方式由于運(yùn)作成本降低而迅速普及。（二）消費(fèi)環(huán)境

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