2025年制冷工(中級)職業(yè)技能考試題庫(含答案）一、選擇題（每題2分，共60分）1.制冷系統(tǒng)中，（）的作用是將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體。A.蒸發(fā)器B.冷凝器C.壓縮機D.膨脹閥答案：C解析：壓縮機是制冷系統(tǒng)的心臟，其主要功能就是把低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)流動提供動力。蒸發(fā)器是使制冷劑吸收熱量蒸發(fā)的部件；冷凝器是將高溫高壓的制冷劑氣體冷卻成液體；膨脹閥則是對制冷劑起節(jié)流降壓作用。2.R22制冷劑的標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度為（）℃。A.-29.8B.-33.4C.-40.8D.-51.2答案：C解析：R22是常用的中溫制冷劑，其標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度為-40.8℃。-29.8℃是R12的標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度；-33.4℃是氨（R717）的標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度；-51.2℃不符合常見制冷劑標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度。3.制冷系統(tǒng)中的干燥過濾器一般安裝在（）。A.冷凝器與膨脹閥之間B.壓縮機與冷凝器之間C.蒸發(fā)器與壓縮機之間D.膨脹閥與蒸發(fā)器之間答案：A解析：干燥過濾器的作用是吸收制冷劑中的水分，過濾其中的雜質(zhì)。安裝在冷凝器與膨脹閥之間，可確保進入膨脹閥的制冷劑干燥、清潔，防止水分在膨脹閥處結(jié)冰堵塞，以及雜質(zhì)損壞膨脹閥等部件。4.制冷壓縮機的實際輸氣量比理論輸氣量（）。A.大B.小C.相等D.不確定答案：B解析：由于壓縮機存在余隙容積、吸氣和排氣過程中的壓力損失、氣體泄漏等因素，使得實際吸入和排出的氣體量小于理論計算的輸氣量。5.制冷系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中（）。A.吸收熱量，溫度升高B.放出熱量，溫度降低C.吸收熱量，溫度不變D.放出熱量，溫度不變答案：C解析：制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻物體的熱量而蒸發(fā)，在蒸發(fā)過程中，制冷劑處于氣液兩相共存狀態(tài)，溫度保持在其蒸發(fā)溫度不變。6.下列哪種壓縮機屬于容積型壓縮機（）。A.離心式壓縮機B.軸流式壓縮機C.螺桿式壓縮機D.噴射式壓縮機答案：C解析：容積型壓縮機是通過改變工作腔的容積，將氣體壓縮并排出。螺桿式壓縮機是典型的容積型壓縮機，通過螺桿的旋轉(zhuǎn)改變齒間容積來壓縮氣體。離心式和軸流式壓縮機屬于速度型壓縮機，依靠氣體的高速旋轉(zhuǎn)獲得動能再轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?；噴射式壓縮機則是利用高速流體射流引射氣體，進行壓縮。7.制冷系統(tǒng)中，潤滑油的作用不包括（）。A.潤滑B.冷卻C.密封D.制熱答案：D解析：潤滑油在制冷系統(tǒng)中的作用主要有潤滑壓縮機的運動部件，減少磨損；帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起到冷卻作用；在活塞與氣缸壁等部位形成密封，防止制冷劑泄漏。它不具備制熱功能。8.制冷系統(tǒng)調(diào)試時，壓縮機的排氣溫度一般不應(yīng)超過（）℃。A.120B.130C.140D.150答案：B解析：如果壓縮機排氣溫度過高，會導(dǎo)致潤滑油性能變差，加劇部件磨損，甚至可能損壞壓縮機。一般規(guī)定壓縮機的排氣溫度不應(yīng)超過130℃。9.制冷系統(tǒng)中，冷凝壓力過高的原因可能是（）。A.制冷劑不足B.冷卻水量過大C.冷凝器傳熱面積過大D.冷凝器內(nèi)有空氣答案：D解析：冷凝器內(nèi)有空氣會占據(jù)一定空間，影響制冷劑的冷凝效果，導(dǎo)致冷凝壓力升高。制冷劑不足會使蒸發(fā)壓力和冷凝壓力都降低；冷卻水量過大和冷凝器傳熱面積過大有利于制冷劑的冷凝，會使冷凝壓力降低。10.溴化鋰吸收式制冷機中，溴化鋰溶液的作用是（）。A.制冷劑B.吸收劑C.載冷劑D.潤滑劑答案：B解析：在溴化鋰吸收式制冷機中，水作為制冷劑，溴化鋰溶液作為吸收劑。吸收劑的作用是吸收制冷劑蒸發(fā)產(chǎn)生的蒸汽，使制冷循環(huán)得以持續(xù)進行。11.制冷系統(tǒng)中，熱力膨脹閥的感溫包應(yīng)安裝在（）。A.蒸發(fā)器的進口B.蒸發(fā)器的出口C.冷凝器的進口D.冷凝器的出口答案：B解析：熱力膨脹閥的感溫包安裝在蒸發(fā)器的出口，用于感受蒸發(fā)器出口制冷劑的溫度，以此來調(diào)節(jié)膨脹閥的開度，控制進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。12.對于開啟式制冷壓縮機，其軸封的作用是（）。A.防止制冷劑泄漏B.防止?jié)櫥托孤〤.防止空氣進入D.以上都是答案：D解析：開啟式制冷壓縮機的軸封要防止制冷劑向外泄漏，同時防止?jié)櫥托孤?，并且阻止外界空氣進入系統(tǒng)，以保證制冷系統(tǒng)的正常運行和性能。13.制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器結(jié)霜過厚會導(dǎo)致（）。A.制冷量增加B.蒸發(fā)壓力升高C.壓縮機功耗降低D.制冷效果下降答案：D解析：蒸發(fā)器結(jié)霜過厚會增加熱阻，阻礙蒸發(fā)器與被冷卻物體之間的熱量交換，使制冷量下降，制冷效果變差。同時，會使蒸發(fā)壓力降低，壓縮機需要消耗更多的功率來維持系統(tǒng)運行。14.制冷系統(tǒng)充注制冷劑時，應(yīng)從（）充注。A.高壓側(cè)B.低壓側(cè)C.視情況而定D.高低壓側(cè)同時答案：C解析：當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足需要補充時，若系統(tǒng)處于停機狀態(tài)，可從高壓側(cè)充注；若系統(tǒng)處于運行狀態(tài)，一般從低壓側(cè)充注。所以要視具體情況而定。15.單級蒸汽壓縮制冷循環(huán)中，制冷系數(shù)ε等于（）。A.單位制冷量/單位壓縮功B.單位壓縮功/單位制冷量C.單位冷凝熱/單位壓縮功D.單位壓縮功/單位冷凝熱答案：A解析：制冷系數(shù)是衡量制冷循環(huán)經(jīng)濟性的指標(biāo)，它定義為單位制冷量與單位壓縮功的比值，即ε=單位制冷量/單位壓縮功。16.制冷設(shè)備的電氣控制系統(tǒng)中，熱繼電器的作用是（）。A.短路保護B.過載保護C.欠壓保護D.過壓保護答案：B解析：熱繼電器是利用電流的熱效應(yīng)原理，當(dāng)電路過載時，熱繼電器的雙金屬片受熱彎曲，使觸點動作，切斷電路，起到過載保護作用。短路保護一般由熔斷器等實現(xiàn)；欠壓保護和過壓保護則有專門的欠壓繼電器和過壓繼電器等裝置。17.制冷系統(tǒng)中，制冷劑的充注量（）會導(dǎo)致制冷效果下降。A.過多B.過少C.過多或過少D.適中答案：C解析：制冷劑充注量過多，會使冷凝器內(nèi)液體增多，有效傳熱面積減小，冷凝壓力升高，制冷效果下降；充注量過少，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足，制冷量也會降低，同樣導(dǎo)致制冷效果下降。18.風(fēng)冷式冷凝器的冷卻空氣流速一般為（）m/s。A.1-2B.2-3C.3-5D.5-7答案：C解析：風(fēng)冷式冷凝器的冷卻空氣流速一般在3-5m/s較為合適，這個流速范圍可以保證較好的換熱效果，同時避免流速過大導(dǎo)致能耗增加和噪聲過大。19.制冷系統(tǒng)中，回?zé)崞鞯淖饔檬牵ǎ?。A.提高制冷系數(shù)B.降低排氣溫度C.減少節(jié)流損失D.以上都是答案：D解析：回?zé)崞骺梢允箯恼舭l(fā)器出來的低溫制冷劑蒸汽與從冷凝器出來的高溫制冷劑液體進行熱交換。這樣可以提高進入蒸發(fā)器的制冷劑的過冷度，減少節(jié)流損失，提高制冷系數(shù)；同時降低進入壓縮機的制冷劑蒸汽溫度，從而降低排氣溫度。20.螺桿式壓縮機的陰陽轉(zhuǎn)子齒數(shù)比一般為（）。A.4:6B.5:6C.6:4D.6:5答案：A解析：螺桿式壓縮機的陰陽轉(zhuǎn)子齒數(shù)比一般為4:6，這種齒數(shù)比可以保證壓縮機的高效運行和穩(wěn)定性能。21.制冷系統(tǒng)中，壓縮機的吸氣溫度過高，可能是（）。A.蒸發(fā)器結(jié)霜過厚B.膨脹閥開度過大C.回?zé)崞餍Ч患袲.制冷劑充注過多答案：C解析：回?zé)崞餍Ч患眩荒苡行Ы档瓦M入壓縮機的制冷劑蒸汽溫度，會導(dǎo)致吸氣溫度過高。蒸發(fā)器結(jié)霜過厚會使蒸發(fā)壓力降低，吸氣溫度可能降低；膨脹閥開度過大會使進入蒸發(fā)器的制冷劑增多，吸氣溫度可能降低；制冷劑充注過多會使冷凝壓力升高，一般對吸氣溫度影響不是導(dǎo)致其過高。22.制冷設(shè)備在運行過程中，若發(fā)現(xiàn)電機過熱，首先應(yīng)檢查（）。A.電機繞組是否短路B.電機的通風(fēng)情況C.電源電壓是否正常D.壓縮機是否卡缸答案：C解析：電源電壓不正常，如電壓過高或過低，會使電機的電流增大，導(dǎo)致電機發(fā)熱。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)電機過熱時，首先應(yīng)檢查電源電壓是否正常。電機繞組短路、通風(fēng)情況和壓縮機卡缸也可能導(dǎo)致電機過熱，但不是首先要檢查的項目。23.溴化鋰吸收式制冷機中，冷劑水的密度（）溴化鋰溶液的密度。A.大于B.小于C.等于D.不確定答案：B解析：冷劑水是純凈的水，而溴化鋰溶液是溴化鋰和水的混合物，溴化鋰的存在使溶液的密度增大，所以冷劑水的密度小于溴化鋰溶液的密度。24.制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)K值越大，表示（）。A.傳熱效果越好B.傳熱效果越差C.傳熱量越小D.與傳熱效果無關(guān)答案：A解析：傳熱系數(shù)K是衡量傳熱設(shè)備傳熱能力的指標(biāo)，K值越大，說明在相同的傳熱溫差和傳熱面積下，傳熱量越大，即傳熱效果越好。25.對于活塞式壓縮機，氣閥的開啟和關(guān)閉主要取決于（）。A.曲軸的旋轉(zhuǎn)B.活塞的運動C.閥片兩側(cè)的壓力差D.彈簧的彈力答案：C解析：活塞式壓縮機氣閥的開啟和關(guān)閉是由閥片兩側(cè)的壓力差決定的。當(dāng)閥片一側(cè)壓力高于另一側(cè)時，氣閥開啟；當(dāng)壓力差消失或反向時，氣閥在彈簧力等作用下關(guān)閉。曲軸的旋轉(zhuǎn)和活塞的運動是提供氣體壓力變化的動力，但不是直接決定氣閥開啟和關(guān)閉的因素。26.制冷系統(tǒng)中，采用雙級壓縮制冷循環(huán)的目的是（）。A.提高制冷系數(shù)B.降低排氣溫度C.增大制冷量D.以上都是答案：D解析：雙級壓縮制冷循環(huán)可以通過兩級壓縮，使壓縮比降低，從而降低排氣溫度；合理的雙級壓縮循環(huán)可以提高制冷系數(shù)；同時，也可以在一定程度上增大制冷量。27.制冷設(shè)備的維護保養(yǎng)中，對冷凝器進行清洗的目的是（）。A.提高冷凝效果B.防止腐蝕C.減少制冷劑泄漏D.降低噪音答案：A解析：冷凝器在長期運行過程中，表面會積累污垢，影響傳熱效果。清洗冷凝器可以去除污垢，提高其傳熱系數(shù)，增強冷凝效果，保證制冷系統(tǒng)的正常運行。清洗與防止腐蝕、減少制冷劑泄漏和降低噪音沒有直接關(guān)系。28.制冷系統(tǒng)中，制冷劑的蒸發(fā)壓力（）冷凝壓力。A.大于B.小于C.等于D.不確定答案：B解析：在制冷循環(huán)中，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)，壓力較低；在冷凝器中冷凝，壓力較高。所以蒸發(fā)壓力小于冷凝壓力。29.制冷壓縮機的能量調(diào)節(jié)是指（）。A.調(diào)節(jié)壓縮機的制冷量B.調(diào)節(jié)壓縮機的排氣壓力C.調(diào)節(jié)壓縮機的吸氣溫度D.調(diào)節(jié)壓縮機的潤滑油壓力答案：A解析：制冷壓縮機的能量調(diào)節(jié)主要是根據(jù)實際的制冷需求，調(diào)節(jié)壓縮機的制冷量，以達到節(jié)能和穩(wěn)定運行的目的。排氣壓力、吸氣溫度和潤滑油壓力的調(diào)節(jié)雖然也是制冷系統(tǒng)運行中的重要參數(shù)調(diào)節(jié)，但不是能量調(diào)節(jié)的主要內(nèi)容。30.制冷系統(tǒng)中，節(jié)流機構(gòu)的作用不包括（）。A.節(jié)流降壓B.調(diào)節(jié)制冷劑流量C.控制蒸發(fā)溫度D.提高制冷劑溫度答案：D解析：節(jié)流機構(gòu)的主要作用是對高壓制冷劑液體進行節(jié)流降壓，使其壓力降低到蒸發(fā)壓力；同時根據(jù)制冷系統(tǒng)的負(fù)荷變化，調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器的制冷劑流量，從而控制蒸發(fā)溫度。它不會提高制冷劑溫度，反而會使制冷劑溫度降低。二、判斷題（每題1分，共20分）1.制冷系統(tǒng)中，制冷劑的蒸發(fā)溫度越低，制冷效果越好。（×）解析：雖然一般情況下，降低蒸發(fā)溫度可以使被冷卻物體達到更低的溫度，但蒸發(fā)溫度過低會導(dǎo)致蒸發(fā)壓力過低，壓縮機的吸氣比容增大，輸氣量減小，制冷系數(shù)下降，能耗增加，同時可能會出現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)霜等問題，影響制冷系統(tǒng)的正常運行和性能。所以并不是蒸發(fā)溫度越低制冷效果就越好。2.壓縮機的壓縮比越大，制冷系數(shù)越高。（×）解析：壓縮比越大，壓縮機的耗功增加，而制冷量可能變化不大甚至有所降低，導(dǎo)致制冷系數(shù)降低。所以壓縮比與制冷系數(shù)不是正相關(guān)關(guān)系。3.制冷系統(tǒng)中，干燥過濾器堵塞會導(dǎo)致蒸發(fā)壓力升高。（×）解析：干燥過濾器堵塞會阻礙制冷劑的流動，使進入蒸發(fā)器的制冷劑減少，蒸發(fā)壓力降低，而不是升高。4.溴化鋰吸收式制冷機不需要壓縮機。（√）解析：溴化鋰吸收式制冷機是利用熱能驅(qū)動，通過溴化鋰溶液吸收和釋放制冷劑蒸汽來實現(xiàn)制冷循環(huán)，不需要像蒸汽壓縮式制冷機那樣的壓縮機。5.風(fēng)冷式冷凝器比水冷式冷凝器的冷卻效果好。（×）解析：水冷式冷凝器利用水作為冷卻介質(zhì)，水的比熱容大，傳熱系數(shù)高，冷卻效果通常比風(fēng)冷式冷凝器好。風(fēng)冷式冷凝器受環(huán)境溫度影響較大，在高溫環(huán)境下冷卻效果會明顯下降。6.制冷系統(tǒng)中，制冷劑充注量過多會導(dǎo)致壓縮機排氣溫度升高。（√）解析：制冷劑充注量過多，會使冷凝器內(nèi)液體增多，有效傳熱面積減小，冷凝壓力升高，壓縮機的壓縮比增大，耗功增加，從而導(dǎo)致排氣溫度升高。7.熱力膨脹閥的開度只與感溫包感受到的溫度有關(guān)。（×）解析：熱力膨脹閥的開度不僅與感溫包感受到的溫度有關(guān)，還與蒸發(fā)器出口的過熱度、系統(tǒng)的運行工況等因素有關(guān)。感溫包感受溫度變化后，通過膜片等機構(gòu)來調(diào)節(jié)閥的開度，但實際開度還會受到其他因素的影響和制約。8.活塞式壓縮機的余隙容積越小越好。（×）解析：雖然較小的余隙容積可以提高壓縮機的容積效率，但余隙容積過小會導(dǎo)致活塞在運動過程中與氣缸蓋發(fā)生碰撞，損壞壓縮機。所以余隙容積需要在一個合理的范圍內(nèi)。9.制冷系統(tǒng)中，潤滑油與制冷劑應(yīng)完全互溶。（×）解析：有些制冷劑和潤滑油是部分互溶的，而且完全互溶并不一定總是有利的。例如，在低溫環(huán)境下，制冷劑與潤滑油互溶可能會導(dǎo)致潤滑油的粘度降低，影響潤滑效果。所以制冷劑和潤滑油的互溶性要根據(jù)具體情況來確定。10.制冷設(shè)備的電氣控制系統(tǒng)中，熔斷器可以起到過載保護作用。（×）解析：熔斷器主要是在電路發(fā)生短路時，通過熔體熔斷切斷電路，起到短路保護作用。過載保護一般由熱繼電器等裝置來實現(xiàn)。11.制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器的傳熱面積越大，制冷量就越大。（×）解析：蒸發(fā)器的傳熱面積只是影響制冷量的一個因素，制冷量還與蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)、傳熱溫差等因素有關(guān)。即使傳熱面積大，如果傳熱系數(shù)低或傳熱溫差小，制冷量也不一定大。12.螺桿式壓縮機運行時噪音比活塞式壓縮機小。（√）解析：螺桿式壓縮機沒有活塞式壓縮機的往復(fù)運動部件，運動平穩(wěn)，振動小，所以運行時噪音比活塞式壓縮機小。13.制冷系統(tǒng)調(diào)試時，只要壓縮機能正常啟動，就說明系統(tǒng)運行正常。（×）解析：壓縮機能正常啟動只是制冷系統(tǒng)運行的一個基本條件，系統(tǒng)運行是否正常還需要檢查制冷量、蒸發(fā)壓力、冷凝壓力、排氣溫度、潤滑油溫度等多個參數(shù)是否在正常范圍內(nèi)，以及系統(tǒng)是否有泄漏等情況。14.溴化鋰吸收式制冷機中，冷劑水在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱。（√）解析：在溴化鋰吸收式制冷機中，冷劑水在蒸發(fā)器中吸收被冷卻物體的熱量而蒸發(fā)，實現(xiàn)制冷效果。15.制冷系統(tǒng)中，回?zé)崞骺梢蕴岣邏嚎s機的排氣溫度。（×）解析：回?zé)崞魇惯M入壓縮機的制冷劑蒸汽溫度降低，從而降低排氣溫度，而不是提高排氣溫度。16.對于開啟式制冷壓縮機，軸封泄漏會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)性能下降。（√）解析：軸封泄漏會使制冷劑泄漏到外界，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足，制冷量下降；同時可能會使空氣進入系統(tǒng)，影響制冷系統(tǒng)的正常運行和性能。17.制冷設(shè)備的維護保養(yǎng)只需要定期更換潤滑油即可。（×）解析：制冷設(shè)備的維護保養(yǎng)包括多個方面，除了定期更換潤滑油外，還需要對冷凝器、蒸發(fā)器進行清洗，檢查電氣系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)的壓力和溫度等參數(shù)，檢查各部件的運行狀況等。18.制冷系統(tǒng)中，采用多級壓縮可以提高制冷系數(shù)。（√）解析：多級壓縮可以降低每一級的壓縮比，減少壓縮機的耗功，同時可以合理分配壓縮過程中的熱量，提高制冷系數(shù)。19.制冷系統(tǒng)中，膨脹閥的開度增大，蒸發(fā)壓力會降低。（×）解析：膨脹閥開度增大，進入蒸發(fā)器的制冷劑增多，蒸發(fā)壓力會升高，而不是降低。20.制冷壓縮機的實際輸氣量與壓縮機的轉(zhuǎn)速無關(guān)。（×）解析：壓縮機的實際輸氣量與轉(zhuǎn)速有關(guān)，在一定范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)速越高，單位時間內(nèi)壓縮機的吸氣和排氣次數(shù)增多，實際輸氣量增大。三、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述制冷系統(tǒng)中壓縮機排氣溫度過高的原因及解決方法。答：原因：（1）壓縮比過大：當(dāng)冷凝壓力過高或蒸發(fā)壓力過低時，壓縮比增大，壓縮機的耗功增加，排氣溫度升高。（2）吸氣溫度過高：可能是蒸發(fā)器結(jié)霜過厚、回?zé)崞餍Ч患训仍驅(qū)е逻M入壓縮機的制冷劑蒸汽溫度過高。（3）制冷劑充注量過多：過多的制冷劑會使冷凝器內(nèi)液體增多，有效傳熱面積減小，冷凝壓力升高，從而使排氣溫度升高。（4）壓縮機潤滑不良：潤滑油不足或潤滑油質(zhì)量不好，會導(dǎo)致壓縮機運動部件摩擦增大，產(chǎn)生過多熱量，使排氣溫度升高。（5）冷卻系統(tǒng)故障：對于風(fēng)冷式壓縮機，冷卻風(fēng)扇故障或通風(fēng)不良；對于水冷式壓縮機，冷卻水供應(yīng)不足或水溫過高等，都會影響壓縮機的散熱，導(dǎo)致排氣溫度升高。解決方法：（1）調(diào)整系統(tǒng)運行參數(shù)：檢查冷凝壓力和蒸發(fā)壓力，采