環(huán)境保護(hù)措施監(jiān)督檢查清單3）////4a類標(biāo)準(zhǔn)：晝間≤70dB，夜間≤無無無否），標(biāo)環(huán)評報告自查表“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)項(xiàng)目所在地由東及西跨越浙江省麗水市縉云縣中心城區(qū)城鎮(zhèn)生活重點(diǎn)管控區(qū)（ZH33112220014）和浙江省麗水市縉云縣一般管控單元（ZH33112230003）。本項(xiàng)目為道路工程，符合《縉云縣“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》的相關(guān)要求。無無運(yùn)營期影響地表水環(huán)境主要為雨水沖刷路面形成的路價無根據(jù)預(yù)測結(jié)果，評價范圍內(nèi)部分聲環(huán)境質(zhì)量超要求設(shè)置通風(fēng)隔聲窗，減少交通噪聲對部分沿線現(xiàn)狀環(huán)境保護(hù)布 三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評價標(biāo)準(zhǔn) 47 六、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施監(jiān)督檢查清單 76 附圖11道路平面設(shè)計(jì)圖12302-331122-04-01-992215人□改建□擴(kuò)建□技術(shù)改造□不予批準(zhǔn)后再次申報項(xiàng)目□超五年重新審核項(xiàng)目□重大變動重新報批項(xiàng)目 （選填）縉發(fā)改投資[2023]176號水力發(fā)電：引水式發(fā)電、涉及調(diào)峰發(fā)河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金否否2否否含維護(hù)，不含全部”是險是1、《縉云縣綜合交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（2021-2025）；2、《縉云縣國土空間總體規(guī)劃》（2021-2035）；無1、《縉云縣綜合交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》符合性分析強(qiáng)化區(qū)域一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完善鐵路、公路、水路干線交通網(wǎng)絡(luò)布局，從宏觀角度確定城市整體發(fā)展框架、調(diào)控引導(dǎo)城市內(nèi)外交3國道和大橋北路跨線橋終點(diǎn)路網(wǎng)之間更加快速、方便的交通流轉(zhuǎn)換，完善縉云縣路網(wǎng)交通，建成通車后能加強(qiáng)縉云縣城與國、省強(qiáng)七里組團(tuán)與新老城區(qū)組團(tuán)間的聯(lián)系，促進(jìn)縉云縣經(jīng)濟(jì)持續(xù)快2、《縉云縣國土空間總體規(guī)劃》符合性分析境資源。落實(shí)水體、空氣保護(hù)措施；提升資源魅力帶建設(shè)縉云至江山高速，實(shí)現(xiàn)東南部魅力資源4現(xiàn)西鄉(xiāng)、南鄉(xiāng)、東鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)空間共融共享。城鄉(xiāng)均等，打造暖心生活圈美麗級文化與山水。3、《縉云縣綜合交通運(yùn)輸中長期發(fā)展規(guī)劃》符合性分析“3531”發(fā)展格局“3”為圍繞3個總體定位：浙西南接滬聯(lián)甬交通典范之城、麗水對接“5”為鞏固“三縱兩橫”五條對外綜合交通通道；市1小時通行圈、與麗水下轄各縣市區(qū)（1）形成“三縱兩橫”的縣域綜合交通運(yùn)輸通道格局全面對接全省“六縱六橫”區(qū)域級大通道和麗水“三縱兩橫”綜合運(yùn)5輸通道建設(shè)，結(jié)合縉云縣公路、鐵路、航空等運(yùn)輸方式的布至頭門港等重要沿海港區(qū)，并可銜接國家沿海運(yùn)輸大通道。該通道是區(qū)域級通道臺金黃通道的重要組成部分，是縉云融入金義都市區(qū)、聯(lián)絡(luò)浙江省并，該通道是縉云縣北上的核心廊道之一，對縉云縣及該通道是區(qū)域級通道合金溫通道的重要組成部分，串聯(lián)金義都市區(qū)6高速公路環(huán)線。其中“兩縱”為金麗溫高速、合肥至溫州高速，“兩橫”③普通國省道：規(guī)劃形成“四縱二橫”的布局形態(tài)。其中，“四縱”④農(nóng)村公路：規(guī)劃形成多條連接高速公路、國省道主干網(wǎng)的農(nóng)村公路作為城鄉(xiāng)集散交通網(wǎng)，承擔(dān)縣域內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)間及鄉(xiāng)鎮(zhèn)對外的快速交通聯(lián)系，⑥城市軌道交通：逐步發(fā)展市域軌道交通系統(tǒng)縉云、遂松、龍慶、青田方向，連接溫州、金義都市區(qū)的市域軌道和麗水至衢州城際軌道線路，全面加強(qiáng)與浙中城市群、溫州都市圈和衢州方向的“一核”為縉云綜合客運(yùn)樞紐；“三主”為縉云站、壺鎮(zhèn)站、壺鎮(zhèn)汽車站3個主要客運(yùn)場站；“五輔”為新碧公交樞紐站、新建公交樞紐站、仙都公交樞紐站、舒7建立具有“服務(wù)城市、布局合理、功能完善、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、銜接通暢、個物流園區(qū)、7個物流中心、11個物流服務(wù)站”的物流基礎(chǔ)設(shè)施布局。3個物流園區(qū)：縉云工業(yè)物流園區(qū)、麗縉五金機(jī)械物流園區(qū)、五東電11個物流服務(wù)站：前路物流服務(wù)站、東方物流服務(wù)站、雙溪口物流服務(wù)站、大源物流服務(wù)站、大洋物流服務(wù)站、石筧物流服務(wù)站、東渡物流服務(wù)站、仙都物流服務(wù)站、胡源物流服務(wù)站、方溪物流服務(wù)站、三溪物流服（1）打造智慧便捷舒適的客運(yùn)服務(wù)體系即服務(wù)”模式，積極構(gòu)建各類交通出行方式間高效、便捷的“聯(lián)程聯(lián)運(yùn)”一是構(gòu)建“中心城區(qū)與城市副中心、中心城區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)間”三級公交體系。二是推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展機(jī)制改革，積極穩(wěn)妥推進(jìn)運(yùn)營企規(guī)劃的實(shí)施工作。三是提升鎮(zhèn)村公交配套設(shè)施建設(shè)，全面提升鎮(zhèn)村公交站場設(shè)施、線路布設(shè)、服務(wù)水平等能力，全面制定實(shí)施農(nóng)村公交運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，8規(guī)范農(nóng)村公交通行條件、車輛及場站運(yùn)營服務(wù)、站點(diǎn)設(shè)置、安全管理等要一是財政投資上的支持，建立規(guī)范的公共財政補(bǔ)貼制度和公共財政補(bǔ)償機(jī)制，增加公交財政扶持資金投入。二是硬件設(shè)施上的優(yōu)先，優(yōu)化公交專用道設(shè)置，完善公交場站建設(shè)，加強(qiáng)公交信號優(yōu)先。三是票優(yōu)惠，包括增加車票種類滿足不同需求，按里程計(jì)價與按次計(jì)一是探索“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、深度融合”城鄉(xiāng)公交客貨運(yùn)發(fā)展新模式。二是加快探索物流發(fā)展新模式，實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展提質(zhì)升級。三是開展（1）“交通+”發(fā)展規(guī)劃麗交通＋”模式，建設(shè)生態(tài)友好型、環(huán)境優(yōu)美型交通，鼓勵“城鄉(xiāng)客運(yùn)+農(nóng)村物流+郵政快遞”融合發(fā)展方式，加強(qiáng)交郵融合服務(wù)站點(diǎn)9搭建縉云智慧交通發(fā)展頂層體系，打造“一站式”智能運(yùn)輸服務(wù)站，建設(shè)交通運(yùn)輸行業(yè)管理云平臺，打響城市交通“智慧治堵”攻堅(jiān)戰(zhàn)。探索交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化發(fā)展道路，率先開展“大花園”智慧高速試點(diǎn)研究，探索基礎(chǔ)設(shè)施智慧化改造，提高城鄉(xiāng)公交信息化水平深入貫徹“綠水青山就是金山銀山”的理念，統(tǒng)籌推進(jìn)綠色鐵路、綠色公路、綠色港口、綠色航道建設(shè)。把生態(tài)保護(hù)理念貫穿交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)全過程。加快綠色生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動深入貫徹落實(shí)“平安交通”理念，始終把平安交通擺在突出位實(shí)保障全市平安交通發(fā)展形勢。加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施安全建設(shè)工作，強(qiáng)化交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全保障建設(shè)，加強(qiáng)交通突發(fā)事件應(yīng)急處置能力國道和大橋北路跨線橋終點(diǎn)路網(wǎng)之間更加快速、方便的交通流轉(zhuǎn)換，完善縉云縣路網(wǎng)交通，有利于打造發(fā)達(dá)便捷的基礎(chǔ)設(shè)析1、《縉云縣“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》符合性分析（1）生態(tài)保護(hù)紅線市縉云縣五云街道、七里鄉(xiāng)。根據(jù)《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)項(xiàng)目選址不在生態(tài)保護(hù)紅線內(nèi)。同時，項(xiàng)目已取得縉云縣自然資源和規(guī)劃10局核發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見書》（用字第331122202300026號符合《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)紅線監(jiān)管的實(shí)施意空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其修改單二級標(biāo)準(zhǔn)，聲環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)本項(xiàng)目為道路工程建設(shè)，項(xiàng)目的建設(shè)是本區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，它的建設(shè)對完善該功能區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、促進(jìn)該區(qū)域的開發(fā)建設(shè)起著重要東及西跨越浙江省麗水市縉云縣中心城區(qū)城鎮(zhèn)生活重點(diǎn)管控區(qū)（ZH33112230003），環(huán)境管控單元編碼為，該管控單元具體內(nèi)容如下表表1-2縉云縣“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案符合性分析浙江省麗水市縉云縣中心城區(qū)城鎮(zhèn)生活重點(diǎn)管控區(qū)（ZH33112220014）11導(dǎo)嚴(yán)格實(shí)施污染物總量控制制度，根“零直排”區(qū)建設(shè)。加強(qiáng)噪聲和臭控浙江省麗水市縉云縣一般管控單元（ZH33112230003）導(dǎo)12持久性有機(jī)污染物排放的二類工業(yè)微園區(qū)、工業(yè)集聚點(diǎn)等）外新建其加工類項(xiàng)目、利用當(dāng)?shù)刭Y源的加工項(xiàng)目、工程項(xiàng)目配套的臨時性項(xiàng)目等確實(shí)難以集聚的二類工業(yè)項(xiàng)目除業(yè)項(xiàng)目改建、擴(kuò)建，不得增加管控區(qū)等集聚區(qū)塊之間的防護(hù)帶，嚴(yán)格執(zhí)行畜禽養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)規(guī)定，根據(jù)區(qū)嚴(yán)格控制化肥農(nóng)藥施加量，合理水產(chǎn)養(yǎng)殖布局，控制水產(chǎn)養(yǎng)殖污染，逐步削減農(nóng)業(yè)面源污染物排放量?？?3例指南（生態(tài)影響類試行）》進(jìn)行各環(huán)境要素準(zhǔn)未達(dá)到國家或者地建設(shè)項(xiàng)目擬采取的措施不能滿足區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)14報告表的基礎(chǔ)資料或者環(huán)境影響評價3、《浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》（2021年修正）符合性分析根據(jù)《浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》（2021年修正建設(shè)項(xiàng)根據(jù)《浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法（2021年修訂）》（浙江省底線、資源利用上線和生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單管控的要求；排放污染物應(yīng)當(dāng)符合國家、省規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和重點(diǎn)污染物排放總量控制要求；建設(shè)江省麗水市縉云縣中心城區(qū)城鎮(zhèn)生活重點(diǎn)管控區(qū)（ZH33112220014）和浙江省麗水市縉云縣一般管控單元（ZH33112230003）。本項(xiàng)目屬于城市基生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線和生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單管控的要求。因此本項(xiàng)目的建設(shè)符合《縉云縣“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方本項(xiàng)目營運(yùn)期的污染物主要為汽車尾氣、交通噪聲和路面垃圾，在落本環(huán)評結(jié)合環(huán)保管理要求，對項(xiàng)目主要污染物的排放量進(jìn)行總量控制分析。本項(xiàng)目為道路建設(shè)項(xiàng)目，屬于非生產(chǎn)性項(xiàng)目，產(chǎn)生的15主要為汽車尾氣、交通噪聲、生活垃圾等，因此不涉及污染物總量控（3）建設(shè)項(xiàng)目還應(yīng)當(dāng)符合國土空間規(guī)劃、國家和省項(xiàng)目不屬于禁止準(zhǔn)入事項(xiàng)。根據(jù)《麗水市產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)目錄和布局指南4、“三區(qū)三線”符合性分析根據(jù)《自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、國家林業(yè)和草原局關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)保公廳關(guān)于浙江等?。ㄊ校﹩⒂谩叭齾^(qū)三線”劃定成果作為報批建設(shè)項(xiàng)目用地區(qū)三線”劃定工作。項(xiàng)目位于浙江省麗水市縉云縣五云街道、七里鄉(xiāng)，根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目用），16久基本農(nóng)田和生態(tài)保護(hù)紅線范圍，因此本工程選址符合“三區(qū)三線”劃定要17地理位置），項(xiàng)目組成及規(guī)模LK1+217），道路全長約1.212km，共設(shè)置互通1座，橋梁4座，圓管涵3處，箱涵1處，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為30m。道路設(shè)計(jì)等級為城市主干路，設(shè)計(jì)速度為182.3建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模2.4工程總體方案城市主干路，雙向4車道，標(biāo)準(zhǔn)段道路紅線寬30米，222注：本項(xiàng)目不設(shè)置土石方中轉(zhuǎn)堆場，不集中設(shè)置集中淤泥干化場，無需另設(shè)置施工便1、道路總體布置19130323164LK1+192.8739（1）旭山路-現(xiàn)狀村道交叉口展寬。其中旭山路方向?yàn)椤?進(jìn)2出”形式。21其中交叉口西口方向渠化為“3進(jìn)2出”形式，交叉口東口方向渠化為出”+輔道“2進(jìn)1出”形式，交叉口北口為“1進(jìn)1出”形式。22路方向?yàn)椤?進(jìn)1出”形式。1、路線設(shè)計(jì)規(guī)劃二路至大橋北路段道路2側(cè)設(shè)置輔道，其中左233、道路縱斷面設(shè)計(jì)（1）縱斷面設(shè)計(jì)機(jī)動車道+8m機(jī)動車道+1.5m綠化帶×2=15.0m×2。25（1）一般路基設(shè)計(jì)≤10%）。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。行車道路基頂面回填模量應(yīng)≥35MPa，人行道路基頂面回填模量應(yīng)≥25MPa。本項(xiàng)目填方邊坡坡率為1:1.5，第一級邊坡高度不大于8m，第二級邊坡高筑。對低填方路段（h<2m在有條件路段和不占有農(nóng)田的前提下，盡可能挖方邊坡分級高度及各級邊坡坡率根據(jù)工程地質(zhì)情況結(jié)合路基處理方案綜合27（4）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：本工程路基按規(guī)范并根據(jù)路基填筑高度劃分路基干濕類口及其余路面被緣石隔斷處均設(shè)置方便殘疾人使用和通行的緣石坡道。具體根據(jù)《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50763-2012）及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行1、橋梁概況2-2?；ネ▍^(qū)設(shè)鋼筋混凝土箱涵44.5m/2道，主要起排水作用。本項(xiàng)目主線起點(diǎn)序號1連續(xù)鋼箱梁++3*16+5*2523*16+2*25++2*161LK1+182跨線橋2×3511.502RK1+182跨線橋2×3511.5030），313、主線橋梁設(shè)計(jì)高填路基對橋臺臺身高度的要求。上部橋面鋪裝采用10cm瀝青混凝土+防水層321、給水工程設(shè)計(jì)33大于120m。干管上根據(jù)規(guī)劃和實(shí)際情況預(yù)留街坊支管和支管閥門井，管徑為（1）污水工程（2）根據(jù)《縉云縣城七里片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》排水工程規(guī)劃圖，在規(guī)劃道343、管線綜合設(shè)計(jì)35本工程新建電力主管道16φ175+4φ100HPVC管；本道12φ175+2φ100HPVC管；新建直線井28座、盤井28座。推薦方案35+55+35）m連續(xù)梁橋，其中上部結(jié)構(gòu)采用混凝土箱梁或鋼-砼36樁長。蓋梁尺寸為2.8×2.8m。梁橋樁基距離既有鐵路隧道結(jié)構(gòu)邊最小凈距約371、種植設(shè)計(jì)383、城市家具1、路燈工程（1）照明設(shè)計(jì)專用照明配電箱（同時為就近交通信號燈及市政景觀提供照明電壓等級為393、交安設(shè)施工程1、征地K1+2121835.11835.11753.61923.68116.9表2-6縉云縣規(guī)劃年居民出行方式結(jié)構(gòu)預(yù)測（%）352232035年116701356781.436.110A級1167013567），總平面及現(xiàn)場布置），413）1.5312101.53414LK1+182處2.7工程臨時占地選址合理性分析43施工方案工程沿線涉及表土實(shí)施剝離后運(yùn)至指定場地，表土剝離采用機(jī)械配合人工方主線橋梁大橋北路跨線橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼小箱涵、鋼箱梁、現(xiàn)澆箱梁，沖擊鉆孔、沖抓鉆孔、回旋鉆孔和旋挖成孔等均可采用泥漿護(hù)壁施工法。該施→鉆進(jìn)成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護(hù)筒→45邊坡防護(hù)工程包括擋墻、、厚層基材防護(hù)、噴框格防護(hù)用混凝土、漿砌塊（片）石等材料，在綠化工程在路基工程施工完畢后進(jìn)行，利用11、管線工程），其他三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評價標(biāo)準(zhǔn)3.1環(huán)境功能區(qū)劃本項(xiàng)目為道路建設(shè)，屬于市政配套工程，項(xiàng)目建設(shè)通車后將促進(jìn)城鎮(zhèn)本項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)槲逶平值?、七里鄉(xiāng)，為二類區(qū)；根據(jù)《浙江省水功能區(qū)），3.2環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀表3-12023年縉云縣環(huán)境空氣質(zhì)量污染物況2253度本項(xiàng)目大氣環(huán)境其他污染物現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果引用浙江豐合檢測技術(shù)股份33%03.4聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)監(jiān)測結(jié)果可知，項(xiàng)目各測點(diǎn)噪聲監(jiān)測值符合相應(yīng)的聲環(huán)境功能區(qū)3.5生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀是我國武夷山生物多樣性保護(hù)優(yōu)先區(qū)域的重要組成部分，也是浙江省生物海拔由低到高，一般為常綠闊葉林、落葉闊葉林和針葉林混交、針葉林、如：溫州光唇魚、浙南原纓口鰍、盎堂擬鲿等；其他種類則多為江河定居雀、斑鳩、白鷺等）等小型動物，荒山灌木草叢、闊葉林等常見植物，不兩棲動物，魚類主要為一些山溪性小型魚類，未發(fā)現(xiàn)有珍稀保護(hù)棲類主要有水體中活動覓食的流水型、靜水型兩棲類等。本項(xiàng)目評價范圍內(nèi)不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、珍稀瀕危物種等重要生態(tài)環(huán)境敏感地區(qū)，不涉及古樹名木、國家及地方保護(hù)動植物，沿線不涉及文物保護(hù)以及3、水土保持現(xiàn)狀調(diào)查根據(jù)《全國水土保持規(guī)劃國家級水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)和重點(diǎn)治理區(qū)復(fù)51保持規(guī)劃的批復(fù)》（浙政函(2015〕7號）、《關(guān)于公布省級水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)和重點(diǎn)治理區(qū)的公告》（浙江省水利廳浙江省發(fā)展和改革委員會公告(2015〕2號）、《縉云縣水土保持總體規(guī)劃》（縉云縣水利局，2015年工程區(qū)不屬于國家級、省級和縣級水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)和重點(diǎn)治理題3.6評價范圍根據(jù)環(huán)境影響評價相關(guān)技術(shù)導(dǎo)則要求以及本項(xiàng)目施工期、運(yùn)營期對環(huán)境的影響特點(diǎn)，結(jié)合沿線自然環(huán)境和社會環(huán)境特征，本次環(huán)境影響評價的3.7主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本項(xiàng)目評價范圍內(nèi)不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、珍稀瀕危物種等重要生態(tài)環(huán)境敏感地區(qū)，不涉及古樹名木、國家及地方保護(hù)動植物，沿線不涉及文物保護(hù)以及具有特殊歷史、文化、科學(xué)、民族意1、大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)根據(jù)《好溪縉云水源地飲用水水源保護(hù)區(qū)調(diào)整劃分方案》（縉云縣人52不涉及飲用水水源保護(hù)區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)級飲用水水源保護(hù)區(qū)。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，本為灌溉，主線附近有多個普通水塘，主要用于灌溉、養(yǎng)殖。本項(xiàng)目不涉及飲用水水源保護(hù)區(qū)、飲用水取水口，涉水的自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)，重要濕地、重點(diǎn)保護(hù)與珍稀水生生物的棲息地、重要水生生物的自然產(chǎn)卵場及索餌場、越冬場和洄游通道，天然漁場等漁業(yè)水體，以及水產(chǎn)種質(zhì)資源3、聲環(huán)境質(zhì)量保護(hù)評價范圍內(nèi)共涉及現(xiàn)狀保護(hù)目標(biāo)和規(guī)劃保護(hù)目標(biāo)，主要為三里街村、黃村昄村、新都村、規(guī)劃居住用地等。具體聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)情況詳見聲環(huán)境影響專項(xiàng)評價表3.2-1。本工程沿線不涉及特殊生態(tài)敏感區(qū)和重要生態(tài)敏感區(qū)，本項(xiàng)目生態(tài)保護(hù)目標(biāo)為工程沿線土地資源、沿線植被、水土保持設(shè)施等。具體生態(tài)環(huán)境復(fù)3.8環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)53表3-6《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級標(biāo)12333/2333/3/33/4/33/533//633//37TSP/33/833//9/33/表3-7《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）單位：mg/LV類24610151515303346100.151.51.5國道西線道路路段建筑高于三層樓房以上（含三層）時，將臨街建筑面向4b類標(biāo)準(zhǔn)。具體限值見表3-8。55①當(dāng)臨街建筑高于三層樓房以上（含三層）時，將臨街建筑面向交通干線一側(cè)至交通干②當(dāng)臨街建筑低于三層樓房建筑（含開闊干線邊界線外起35米的范圍區(qū)域。3.9污染物排放標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目不設(shè)置瀝青熬煉設(shè)備，施工瀝青向其他瀝青拌合站購買，因此各施工路面段范圍內(nèi)不會產(chǎn)生瀝青熬煉煙氣。本項(xiàng)目廢氣主要為施工期間堆土及機(jī)械施工、運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的揚(yáng)塵，瀝青鋪設(shè)過程瀝青煙氣以及施工機(jī)械廢氣和汽車尾氣，廢氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》表3-9《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-193)0.1255施工期施工產(chǎn)生的泥漿廢水經(jīng)沉淀處理后上清液用于施工生產(chǎn)活動，沉淀池內(nèi)淤泥定期清理，運(yùn)往市政部門指定消納場處理。施工人員產(chǎn)生的生活污水較少，工程現(xiàn)場不設(shè)生活設(shè)施，施工人員臨時住房租用附近民房加以解決，因此施工人員的生活污水在租用地產(chǎn)生，統(tǒng)一匯入當(dāng)?shù)氐奈鬯?-10《城市污水再生利用―城市雜用水水質(zhì)》（GB/T18920-2020）12153035104510105586LAS7本項(xiàng)目施工期施工場界噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011），具體標(biāo)準(zhǔn)見表3-11。55本項(xiàng)目固廢處置按照《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》和《浙江省固體廢物污染環(huán)境防治條例》的要求，妥善處理，不得形成二次污染。一般固體廢棄物貯存過程應(yīng)滿足相應(yīng)防滲漏、防雨水、防揚(yáng)塵等環(huán)境保護(hù)要求，施工期產(chǎn)生的廢油、沉淀油泥、涂料包裝物等等危險廢物處理和處置執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2023）。工程開挖土石方部分綜合利用于道路建設(shè)，余方中土方外運(yùn)縉云縣城市建設(shè)棄方總量控制指標(biāo)：本項(xiàng)目為道路工程項(xiàng)目，施工期揚(yáng)塵、瀝青廢氣等廢氣排放是暫時的，運(yùn)營期主要廢氣污染源為汽車尾氣，汽車尾氣中污染物排放濃度較低，對區(qū)域環(huán)境影響不大。運(yùn)營期沿線雨水沖刷路面的徑流經(jīng)自然散排、漫流，通過雨水管道排放。進(jìn)入水體的量很少，對地表水環(huán)境影響不大。運(yùn)營期產(chǎn)生的固體廢物委托環(huán)衛(wèi)部門清掃。綜上所述，本項(xiàng)目57施工期生態(tài)環(huán)境影響分析4.1.1施工期影響因子識別（1）廢氣：施工場地粉塵、瀝青煙氣、施工4.1.2施工期大氣環(huán)境影響分析1、施工場地粉塵污染分析本項(xiàng)目施工粉塵主要產(chǎn)生于路基土石方開挖、回填、車輛運(yùn)輸、裸露地土石方開挖、回填主要集中在路基段施工中，根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，一般線居民點(diǎn)較為密集，因此土石開挖可能會對沿線居民點(diǎn)有所不利影響，建設(shè)施工期車輛產(chǎn)生的道路二次揚(yáng)塵污染也會對沿線居民造成影響，尤其是在非雨天的粉塵或揚(yáng)塵影響較為突出。根據(jù)類似施工現(xiàn)場汽車運(yùn)輸引起的揚(yáng)一方面應(yīng)注意加強(qiáng)對施工便道的灑水降塵措施，另一方面是要做好運(yùn)輸車輛由于施工需要，一些建筑材料需露天堆放以及裝卸，一些施工作業(yè)點(diǎn)表層土壤需人工開挖且臨時堆放，在氣候干燥又有風(fēng)起塵風(fēng)速與粒徑和含水率有關(guān)，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。由于揚(yáng)塵的源強(qiáng)較低，根據(jù)本環(huán)評要求項(xiàng)目實(shí)施單位在施工階段對汽車行駛路面勤灑水（每天4~5內(nèi)。在項(xiàng)目施工現(xiàn)場，主要是一些運(yùn)輸建材的大型車輛，若不做好施工現(xiàn)場管理會造成一定程度的施工揚(yáng)塵，危害環(huán)境，因此，必須在大風(fēng)干本工程采用瀝青混凝土路面，瀝青煙氣主要來源于道路路面的瀝青鋪設(shè)過程，瀝青煙氣的主要污染物為非甲烷總烴、酚和苯并[a]芘。本道路瀝青為熬煉后經(jīng)過混凝土熱拌的成品瀝青，可直接使用，不設(shè)置瀝青拌合站。因此其產(chǎn)生的瀝青煙較小。瀝青鋪澆路面時所產(chǎn)生的煙氣，其污染物影響距離一快，污染物影響可控制在局部區(qū)域較短的一個時段內(nèi)，瀝青煙氣對環(huán)境和附3、施工車輛及施工機(jī)械尾氣污染分析施工區(qū)的燃油設(shè)備主要是施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，其排放的尾氣在施工期間對施工作業(yè)點(diǎn)和交通道路附近的大氣環(huán)境會造成一定程度的污染，產(chǎn)生氣中的各項(xiàng)污染物能夠很快擴(kuò)散，不會引起局部大氣環(huán)境質(zhì)量的惡化，加之廢氣排放的不連續(xù)性和工程施工期有限，排放的廢氣對區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量綜上，項(xiàng)目施工期間對施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境空氣質(zhì)量造成一定影響，通過采取合理的揚(yáng)塵控制措施可以有效減緩其影響，同時這些影響隨著施工期的結(jié)束也會結(jié)束。因此，項(xiàng)目施工期不會造成項(xiàng)目所在地環(huán)境空氣質(zhì)量明顯4.1.3施工期地表水環(huán)境影響分析本項(xiàng)目橋梁為匝道橋和跨線橋，不涉及水體跨越。工程施工過程中對水1、路面施工對水環(huán)境的影響施工期由于建筑材料的堆放、管理不當(dāng)，特別易沖失的物質(zhì)如黃沙、土方以及表層耕植土、泥漿等堆放不當(dāng)，遇暴雨時將被沖刷進(jìn)入水體，造成物質(zhì)損失和淤積水體。施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的廢油及露天機(jī)械被雨水等沖施工機(jī)械和車輛沖洗將產(chǎn)生廢水，主要含泥沙等。施工組織設(shè)計(jì)時，施工機(jī)械和車輛清洗廢水經(jīng)收集后至施工場地沉砂池進(jìn)行沉淀處理，處理后的上清液回用于抑塵和養(yǎng)護(hù)、沖洗，沉淀物用于路基填筑。若管理不當(dāng)，廢水因此，施工材料和設(shè)施的堆放必須設(shè)置在遠(yuǎn)離水體的地方，并對堆場采取防沖刷措施，如采用袋裝耕植土圍護(hù)，在堆場四周設(shè)置截流溝等措施，要求施工場地產(chǎn)生的各類生產(chǎn)廢水均應(yīng)集中收集，生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油沉淀處理后回用于場地降塵用水，不外排，廢油經(jīng)收集后儲存在危廢暫存間，定期交由橋梁鉆孔、清孔施工過程中會產(chǎn)生泥漿廢水，直接排入水體會影響附近地表水的水質(zhì)。因此，本項(xiàng)目要求泥漿廢水通過管道流入沉淀池沉降，分離出的泥漿循環(huán)利用，鉆渣及時外運(yùn)處理，泥漿廢水經(jīng)沉淀后回用于施工灑水降塵環(huán)節(jié)，對施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的管理，嚴(yán)禁亂撒亂拋廢棄物，建筑垃圾要3、施工生活污水本項(xiàng)目為道路施工，施工場地離居民區(qū)較近，為減少生活污水對工程區(qū)內(nèi)河流水質(zhì)的影響，道路施工臨時生活設(shè)施租用當(dāng)?shù)孛穹拷鉀Q，可依托村莊配套4.1.4施工期地下水環(huán)境影響分析因此本項(xiàng)目不開展地下水環(huán)境影響評價。4.1.5施工期聲環(huán)境影響分析本項(xiàng)目施工噪聲主要來自各類施工機(jī)械噪聲。具體見聲環(huán)境評價專題，施工期間的噪聲對周圍環(huán)境將有一定的影響。對此，在施工期間向周圍工，以免影響周圍的聲環(huán)境質(zhì)量，若是工程需要必須在夜間施工，應(yīng)以形式告知當(dāng)?shù)鼐用瘢蛱厥庑枰仨氝B續(xù)作業(yè)的，必須有縣級以上人民政府或者其有關(guān)主管部門的證明。并對可能帶來噪聲影響的施工現(xiàn)場采取臨時圍4.1.6施工期固體廢物影響分析施工期的固體廢物主要是建筑固廢、工程棄方、少量施工人員的生活垃建筑施工過程中將產(chǎn)生一定量的建筑垃圾，施工過程中不得堆放在河道附近，臨時堆放處應(yīng)設(shè)遮雨棚，防止雨水沖刷入水或委托有關(guān)部門作無害化處理，工程開挖土石方部分綜合利用于道路建設(shè)，61余方中土方外運(yùn)縉云縣城市建設(shè)棄方場工程（二期）處置，石方拍賣處置；生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)處置；建筑施工過程中產(chǎn)生一定量的廢油、沉淀油泥、涂料包裝物等，屬于危險廢物，危險廢物委托有資質(zhì)單位處置。因此項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的固廢在采取一定的污染防治措施后對周圍環(huán)境影響不4.1.7水土流失影響分析本工程建設(shè)過程中容易擾動項(xiàng)目區(qū)的地形地貌，損壞了地表和植被，使其原有的蓄水保土功能喪失或降低，易造成水土流失，若不采取有效的水土流失防治措施，將直接影響工程區(qū)的景觀，并對周邊的生態(tài)環(huán)境帶來不利影項(xiàng)目在生產(chǎn)營運(yùn)初期（即自然恢復(fù)期因施工破壞（因施工形成的裸露坡面、開采面、棄渣渣面）而影響水土流失的各種因素在自然封育下可逐漸消失，并且隨著時間的推移，土壤固結(jié)及植被逐步恢復(fù)，水土保持功能得到日益發(fā)揮，生態(tài)環(huán)境將逐步得到恢復(fù)和改善，水土流失量逐漸減少直至達(dá)施工單位在施工時，作好各項(xiàng)排水、截水、防止水土流失的設(shè)計(jì)。同時盡量避免雨季施工作業(yè)，臨時堆場要做好攔擋措施。施工結(jié)束后要及時清除建筑綜上，施工過程中，若水土保持防護(hù)措施采取到位，產(chǎn)生的新增水土流4.1.8施工期生態(tài)環(huán)境影響分析1、對土地利用及動植物影響項(xiàng)目在建設(shè)過程中直接占地和臨時占地將破壞現(xiàn)有的植被，主要為叢生雜草，對珍稀植物無影響。隨著生態(tài)恢復(fù)措施的實(shí)施，工程擾動植被將基本得到恢復(fù)。項(xiàng)目在建成過后可形成新的綠化帶，因此本項(xiàng)目建設(shè)對動植物的由現(xiàn)場勘測知，本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)目前活動的動物數(shù)量、動物種類都非常有限，僅少量飛禽出沒。工程沿線野生動物分布很少，主要以鼠類、蛙類等常見小型野生動物為主，未發(fā)現(xiàn)珍稀保護(hù)野生動物。因此項(xiàng)目建設(shè)對區(qū)內(nèi)的動3、對地表水體生態(tài)系統(tǒng)的影響4.1.9土壤環(huán)境影響分析4.1.10施工期環(huán)境風(fēng)險影響分析施工期的環(huán)境風(fēng)險主要是因施工人員不當(dāng)施工、違規(guī)操作或自然因素造成，結(jié)合本項(xiàng)目情況，施工機(jī)械燃料油等貯存量少，貯存于施工場地內(nèi)建設(shè)的?；穫}庫內(nèi)，其風(fēng)險源項(xiàng)主要包括：施工人員違規(guī)用火引發(fā)火險；燃油施工人員違規(guī)用火引發(fā)火險：在施工期，施工單位可能因生產(chǎn)生活用火（電器運(yùn)作、吸煙、煮飯等）引發(fā)火險，一旦火險失控蔓延，將對項(xiàng)目區(qū)林木資源產(chǎn)生破壞，進(jìn)而引發(fā)森林火險，造成環(huán)境風(fēng)險事故。施工單位應(yīng)建立防火責(zé)任制，確立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)人員負(fù)責(zé)工地的消防安全工作，并將消防工作納入施工組織設(shè)計(jì)和施工管理計(jì)劃，使防火與生產(chǎn)緊密結(jié)合，以確保有效地貫徹防火措施。定期向施工人員組織開展防火教育，使其自覺地遵守防火制燃油運(yùn)輸車輛泄漏、燃爆污染地表水體：該風(fēng)險源項(xiàng)主要是施工期燃油運(yùn)輸車輛在行駛過程中因交通事故或自然因素導(dǎo)致車輛翻覆，燃油泄漏，進(jìn)而對沿線水體造成環(huán)境風(fēng)險事故。車輛在運(yùn)輸過程中有一定幾率發(fā)生交通事運(yùn)營期生態(tài)環(huán)境影響分析道路營運(yùn)期對大氣環(huán)境的污染主要有兩方面，一是機(jī)動車行駛時排放的汽車行駛產(chǎn)生大氣污染物揚(yáng)塵，呈無組織排放，粉塵的排放是屬于短時間、無組織、無規(guī)律、不連續(xù)的排放。粉塵借助風(fēng)力在道路上引起空氣環(huán)境少揚(yáng)塵對空氣環(huán)境的影響，建議大風(fēng)、干燥天氣采取灑水措施，增加道路的含水率，減少起塵量；對道路兩側(cè)進(jìn)行植樹綠化。將粉塵擴(kuò)散及對空氣環(huán)境道路營運(yùn)期車輛運(yùn)行產(chǎn)生的廢氣較少，經(jīng)大氣稀釋擴(kuò)散后對周邊環(huán)境的（1）地表水環(huán)境影響分析本項(xiàng)目營運(yùn)期無經(jīng)常性污水來源，主要水污染源是非經(jīng)常性污水，也就是指道路表面徑流。擬建道路建成運(yùn)營后，隨著交通量逐年增多，沉落在路面上的機(jī)動車尾氣排放物、車輛油類以及散在路面上其他有害物質(zhì)也會逐年增加。上述污染物一旦隨降水徑流進(jìn)入水體，對水體的水質(zhì)將會產(chǎn)生一定的影響道路表面徑流水量和水質(zhì)因素較多，包括降雨量、車流量、兩場降雨間隔時間等，其水量和水質(zhì)變幅較大，污染成分十分復(fù)雜。根據(jù)目前國內(nèi)中的懸浮物和石油類濃度較高；半個小時后，其濃度隨著降雨歷時延長而較濃度基本穩(wěn)定在較低水平，可納入雨水管網(wǎng)。因此本項(xiàng)目道路路面徑流基本不會對附近水體造成明顯的影響，即使有影響，也只是短時間影響，而隨著道路建設(shè)對地下水環(huán)境的影響主要在施工期，工程建設(shè)完成后，對較大涌水點(diǎn)采取封堵措施，由于線路區(qū)降雨量大，噪聲、進(jìn)氣噪聲、冷卻風(fēng)扇噪聲、道路激起的本項(xiàng)目運(yùn)營期固體廢物主要為道路拋撒物。道路拋灑物由環(huán)衛(wèi)部門定期道路建成后，可能出現(xiàn)的運(yùn)輸交通事故風(fēng)險為：①暴雨、連續(xù)陰雨、臺容易引起事故；③交通事故發(fā)生概率隨車流量的增加而上升；④在靠近地表在運(yùn)營過程中就難免會存在過往車輛發(fā)生交通事故，特別是發(fā)生危害物品泄漏引發(fā)的污染事故的風(fēng)險，主要危險品有汽油、液化氣、農(nóng)藥、煙花爆為使風(fēng)險降至最小，可在道路上設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志牌，一旦發(fā)生事故，及時通知消防等有關(guān)部門，以最快速度將毒液（物）收集于不同類型泄漏物質(zhì)，可以選取中和、氧化－還原、沉淀、吸附、吸收、其析本工程線路不占用水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)和重點(diǎn)治理區(qū)、飲用水水源保護(hù)風(fēng)景名勝區(qū)、地質(zhì)公園、森林公園、重要濕地、生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)規(guī)劃居住用地等，通過聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測，各敏感點(diǎn)均滿足相應(yīng)聲環(huán)境功施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施5.1.1施工期環(huán)境空氣環(huán)境保護(hù)措施1、按照標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的環(huán)保要求，對施工場地地面硬化處理、并采取3、揚(yáng)塵③施工過程中盡量選用低能耗、低污染排放5.1.2施工期地表水環(huán)境保護(hù)措施1、施工期生活污水污染防治措施3、施工期生產(chǎn)廢水回用可行性分析5.1.3施工期噪聲環(huán)境保護(hù)措施（GB12523-2011落實(shí)施工方案中相關(guān)環(huán)保措施，合理安排施工時間，施工3、施工設(shè)備必須采用先進(jìn)合理施工機(jī)械，屬低噪聲設(shè)備，并定期保養(yǎng)、4、合理設(shè)計(jì)運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方案，協(xié)調(diào)好施工車輛通行的時間，在既有5、根據(jù)地方通告，在高考、中考期間和高考、中考前半個月內(nèi)，除按國5.1.4施工期固體廢物污染防治措施1、建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)施工、規(guī)范運(yùn)輸，不能隨地灑落物5.1.6施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)及恢復(fù)措施1、植物保護(hù)措施⑦臨時施工占地在工程完工后要盡快復(fù)墾利用3、生態(tài)恢復(fù)措施及位置的選擇。對堆置地應(yīng)采取草包填土作臨時圍攔、5.1.7施工期環(huán)境風(fēng)險保護(hù)及恢復(fù)措施1、施工活動風(fēng)險管控措施（1）管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé)71③盡可能避免在夜間以及視野不佳的情況下進(jìn)行④在易引發(fā)山洪泥石流的氣象條件下應(yīng)暫停燃油運(yùn)營期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施1、加強(qiáng)道路管理及路面養(yǎng)護(hù)，保持道路良好運(yùn)營狀態(tài)，減少交通擁堵現(xiàn)724、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放車檢制度，利用抽查等形式對汽車排放狀況進(jìn)行檢1、本項(xiàng)目營運(yùn)期本身不產(chǎn)生廢水，雨水經(jīng)收集通過雨水管排入市政雨水3、加強(qiáng)對路面的日常維護(hù)與管理，及時清理路面，保持路面清4、定期檢查、維護(hù)沿線的水土保持工程設(shè)施和排水工程設(shè)施，出現(xiàn)破損5.2.3運(yùn)營期噪聲污染防治措施2、加強(qiáng)道路的維修保養(yǎng)，保持路面平整，盡可能減少路面下沉、裂縫、3、對部分沿線噪聲超標(biāo)住戶安裝隔聲窗等作為敏感建筑物防護(hù)措施。部4、建設(shè)單位在建設(shè)過程中和項(xiàng)目道路投運(yùn)后應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和5、根據(jù)《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》中第六條“加強(qiáng)交通噪聲管73“綠化帶宜根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件選擇枝葉繁茂、生長迅速的常綠植物，喬、灌、草應(yīng)合理搭配密植。規(guī)劃的綠化帶宜與地面交通設(shè)施同步建設(shè)?！?.2.4運(yùn)營期固廢污染防治措施1、對固體廢物的處置原則是“減量化、資源化、無害化”，在加強(qiáng)自身5.2.5運(yùn)營期環(huán)境風(fēng)險防護(hù)措施3、設(shè)警示標(biāo)志，加強(qiáng)道路的安全設(shè)施設(shè)計(jì)，在道路拐角、橋梁等路段設(shè)4、一旦事故發(fā)生，應(yīng)及時迅速報警，及時通知有關(guān)交警、消防、環(huán)保部1、向施工單位明確其在施工期間應(yīng)當(dāng)遵守的有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)，要2、在項(xiàng)目實(shí)施建設(shè)過程中，倡導(dǎo)“文明施工，清潔施工”的新風(fēng)，做好3、在建設(shè)過程中，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的宣傳教育工作，在施工現(xiàn)場豎立醒目4、為確保本工程運(yùn)營期環(huán)境質(zhì)量管理的執(zhí)行，運(yùn)營期間的環(huán)保管理與監(jiān)施工高峰期晝夜各1次LAeq類、氨氮、SS初、中、遠(yuǎn)三個時期各監(jiān)測15.5工程環(huán)?！叭瑫r”驗(yàn)收內(nèi)容表5-2工程“三同時”竣工驗(yàn)收重點(diǎn)內(nèi)容一覽表12地3751/2/3/4150/5/1/150/2/3//用六、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施監(jiān)督檢查清單//響入市政雨水管網(wǎng)，保響響//（GB12523-2////77////詳見表5-1詳見表5-1詳見表5-1詳見表5-1////根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)區(qū)劃分方案（2019）》、《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014）域執(zhí)行4b類標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)見正文表3-7。根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）建筑施工場界工場界噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011見正項(xiàng)目建設(shè)前后評價范圍內(nèi)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲級增量達(dá)5dB(A)以上（不含“5.1.3建設(shè)項(xiàng)目所處的聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096“5.1.5在確定評價等級時，如果建設(shè)項(xiàng)目符合兩個等級的劃分原則，按較2、噪聲源調(diào)查與分析81在工程不同的施工階段所使用的施工機(jī)械設(shè)備不同，因而產(chǎn)生不同的施工階段噪聲。因此施工期噪聲具有階段性、臨時性和不固定性的特點(diǎn)。各類施工表2.2-1本項(xiàng)目主要設(shè)備噪12345678兩側(cè)建筑物分布和地形因素等。項(xiàng)目噪聲主要來自道路行駛車輛排氣管排氣噪81.436.110表2.2-3交通量觀測車型與車輛折算小1座位≤19座的客車和載質(zhì)量≤2t的貨車中1.5大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）、《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》1356714524382282558291313567354357237553361911614717971.7071.8271.6171.7871.5271.7571.8571.5371.9971.6372.1171.7378.5178.61本項(xiàng)目位于浙江省麗水市縉云縣五云街道、七里鄉(xiāng)，本項(xiàng)目旭山路至330根據(jù)本項(xiàng)目區(qū)域環(huán)境功能特征及建設(shè)項(xiàng)目地理位置和性質(zhì)，本項(xiàng)目周邊戶1330東側(cè)-0.1~+0.1523301+217-0.1~+0.1533301+217北側(cè)-0.1~+0.154330LK1+217-0.1~+0.1553301+217-0.1~+0.15263301+217北側(cè)、南側(cè)-0.1~+0.15//15界線外起35米的范圍外25界線外起35米的范圍外321層，正5界線外起35米的范圍外45界線外起35米的范圍外5526/5界線外起35米的范圍外1△1#三里街村1層2△2#黃村昄村1#1層3△3#黃村昄村1#頂層57（晝間）4△4#黃村昄村2#1層5△5#黃村昄村2#頂層6△6#新都村1層57（晝間）7△7#新都村頂層8△8#黃村昄村3#1層9△9#黃村昄村3#頂層10△1#三里街村1層11△2#黃村昄村1#1層12△3#黃村昄村1#頂層13△4#黃村昄村2#1層14△5#黃村昄村2#頂層15△6#新都村1層16△7#新都村頂層17△8#黃村昄村3#1層47（夜間）18△9#黃村昄村3#頂層45（夜間）19△1#三里街村1層△2#黃村昄村1#1層21△3#黃村昄村1#頂層22△4#黃村昄村2#1層23△5#黃村昄村2#頂層△6#新都村1層55（晝間）25△7#新都村頂層△8#黃村昄村3#1層57（晝間）27△9#黃村昄村3#頂層57（晝間）△1#三里街村1層△2#黃村昄村1#1層47（夜間）30△3#黃村昄村1#頂層31△4#黃村昄村2#1層45（夜間）32△5#黃村昄村2#頂層45（夜間）33△6#新都村1層47（夜間）34△7#新都村頂層35△8#黃村昄村3#1層36△9#黃村昄村3#頂層4、施工期聲環(huán)境影響預(yù)測與評價1、施工期噪聲源分析根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)的規(guī)定，不同）；LA－施工場界噪聲級，dB（A）。3、施工噪聲范圍計(jì)算表4.1-1主要施工機(jī)械不同距離處的噪聲級單位：dB機(jī)72機(jī)72機(jī)727252.552.5機(jī)81756157.555表4.1-2施工期聲環(huán)境敏感點(diǎn)處聲級預(yù)測值單位：dB5575.572.15575.572.1管部門的證明。并對可能帶來噪聲影響的施工現(xiàn)場采取臨時圍護(hù)屏障等降噪措本項(xiàng)目橋梁施工過程中，橋梁基礎(chǔ)一般采用鉆孔灌注樁，技術(shù)成熟，振動5、運(yùn)營期聲環(huán)境影響預(yù)測與評價（1）預(yù)測道路基本情況表5.2-1項(xiàng)目預(yù)測道路基本情況中交通量觀測車型與車輛折算系數(shù)折算本工程建成后不（1）空曠條件下道路兩側(cè)的噪聲分布預(yù)測本環(huán)評預(yù)測運(yùn)營期道路交通噪聲在離開道路紅線不同距離的等效聲級見表5.3-1。表中數(shù)據(jù)未考慮各排建筑的阻擋衰減。表5.3-1交通噪聲離開道路邊界線不同距離的預(yù)測值55.3456.1351.2651.9848.1252.7254.6151.8652.7351.0745.3152.7646.1051.3044.1952.1049.7143.3851.5041.5950.1545.2746.1638.4143.39110m40.3132.2141.3133.2142.1131.6632.5431.5637.7129.1731.1338.5131.7038.3130.5131.3828.7330.5131.4231.3237.2838.3229.1439.11但評價范圍內(nèi)部分聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)所在區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》表5.3-2道路兩側(cè)空曠情況下達(dá)標(biāo)距離預(yù)測結(jié)果53091<16<1<11141<112<131953<1<181）敏感保護(hù)目標(biāo)噪聲預(yù)測93表5.3-3城市道路噪聲保護(hù)目標(biāo)預(yù)測點(diǎn)噪聲預(yù)測結(jié)果與達(dá)標(biāo)分析表（近期）1△1#三里街村1層5561.253.817.81//2△2#黃村昄村1#1層5547.1957