第八章東南沿海地區(qū)物流

第一節(jié)概況

第二節(jié)產(chǎn)業(yè)

第三節(jié)東南沿海地區(qū)物流

第一節(jié)概況一、地理位置

二、資源環(huán)境情況

三、區(qū)域優(yōu)勢(shì)

一、地理位置本區(qū)位于我國(guó)東南沿海，依山面海，地理位置優(yōu)越。其范圍包括廣東、福建、海南3省區(qū)，東、北、西三面分別與浙、贛、湘、黔、滇諸省接壤，西南一隅與越南交界，隔海與菲律賓、馬來西亞、文萊等國(guó)相望。全區(qū)分大陸與海島兩部分。近岸諸島除擁有我國(guó)第二大島——海南島之外，自海南島至東沙群島一線以南，遠(yuǎn)至曾母暗沙，包括中沙、西沙、南沙群島。

二、資源環(huán)境情況（一）礦產(chǎn)資源廣東的陸地礦產(chǎn)資源豐富，礦種較多，分布比較廣泛。可供利用的150多種礦產(chǎn)中，在廣東已經(jīng)找到116種；探明有儲(chǔ)量的礦產(chǎn)85種，產(chǎn)地1830多處，大型礦床170多處。福建省礦產(chǎn)資源豐富，目前已發(fā)現(xiàn)有多元素礦藏116種，4800處礦床、礦點(diǎn)，其中大中型礦床100多處。在已探明儲(chǔ)量的礦產(chǎn)中，建材原料礦是最具特色的礦產(chǎn)，品種全、儲(chǔ)量多、分布廣。海南礦產(chǎn)資源豐富，種類較多，約有90種。全國(guó)標(biāo)明有工業(yè)儲(chǔ)量的148種礦產(chǎn)，海南有67種，其中43種列入全國(guó)礦產(chǎn)儲(chǔ)量。二、資源環(huán)境情況（二）水資源廣東省水力理論蘊(yùn)藏量1073萬千瓦，其中可開發(fā)裝機(jī)容量666萬千瓦，已開發(fā)約60%。福建地處豐水帶，年總降水量為2011億立方米，河水徑流總量平均每年為1150億立方米，全省人均水資源十分豐富。海南島比較大的河流大都發(fā)源于中部山區(qū)，組成輻射狀水系。全島獨(dú)流入海的河流共154條，南渡江、昌化江和萬泉河為海南島三大河流，其流域面積占全島面積的47%。二、資源環(huán)境情況（三)氣候資源本區(qū)既是我國(guó)緯度位置最低的地區(qū)，又是海洋最遼闊、受海洋影響最深的地區(qū)。因此，高溫多雨的熱帶亞熱帶季風(fēng)氣候成為本區(qū)的基本特征和支配自然地理過程的主導(dǎo)因素。其特點(diǎn)是高溫多雨，夏長(zhǎng)冬暖，霜雪少見，降水豐沛，夏秋多臺(tái)風(fēng)。三、區(qū)域優(yōu)勢(shì)本區(qū)瀕臨海洋，毗鄰港澳臺(tái)，華僑眾多，極有利于外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?；洝㈤}、桂為沿海省區(qū)，瓊為島嶼省份，均有綿長(zhǎng)的海岸線?；?、閩、桂三省區(qū)海岸線長(zhǎng)8014千米，占全國(guó)大陸海岸線的43.6%。海南省海岸線長(zhǎng)l528千米。由于毗鄰香港、澳門地區(qū)和臺(tái)灣省，更有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其中香港是著名的國(guó)際金融中心、貿(mào)易中心；澳門經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，信息靈通；臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，是亞洲“四小龍”之一。本區(qū)還是著名的僑鄉(xiāng)，擁有華僑、華人2800多萬。這些因素都是驅(qū)動(dòng)本區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的獨(dú)有區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

第二節(jié)產(chǎn)業(yè)一、工業(yè)二、農(nóng)業(yè)三、交通運(yùn)輸四、對(duì)外貿(mào)易一、工業(yè)（一）電子信息產(chǎn)業(yè)以深圳、東莞、惠州、佛山、珠海為基地的廣東省電子信息產(chǎn)品制造業(yè)、家用電器、精密機(jī)械制造業(yè)，在20世紀(jì)90年代期間發(fā)展迅速，并已在全國(guó)占有特殊重要的地位。

一、工業(yè)（二）輕紡、食品工業(yè)本區(qū)的食品工業(yè)有良好基礎(chǔ)，在豐富的制糖原料基礎(chǔ)上發(fā)展成為全國(guó)重要糖業(yè)生產(chǎn)基地。1997年糖產(chǎn)量占全國(guó)糖總產(chǎn)量的41.6%，罐頭食品工業(yè)具有地方特色，以水果罐頭為主，產(chǎn)量占全國(guó)的27.3%。此外，中成藥產(chǎn)量占全國(guó)的l5.5%。機(jī)制紙及紙板產(chǎn)量占全國(guó)的13.9%。一、工業(yè)(三）電力工業(yè)已建成廣州黃埔、東莞沙角、深圳媽灣、福建永安等一批大型火力發(fā)電廠和大亞灣核電站。本區(qū)水力資源豐富，已建成水電站有廣東新豐江，楓樹壩，福建沙溪口，正建的有水口等。目前發(fā)電量1326×104kW，占全國(guó)總發(fā)電量的11.7%二、農(nóng)業(yè)

（一）我國(guó)雙季連作稻主要產(chǎn)區(qū)（二）我國(guó)最大的甘蔗生產(chǎn)基地（三）我國(guó)著名的熱帶、亞熱帶“水果王國(guó)”（四）我國(guó)最大的熱帶作物基地（五）森林資源豐富，我國(guó)南方重要的用材林區(qū)（六）畜禽飼養(yǎng)業(yè)發(fā)達(dá)，珍稀禽獸興起（七）我國(guó)重要的海淡水漁業(yè)基地三、交通運(yùn)輸

本區(qū)內(nèi)河航運(yùn)、海洋運(yùn)輸均占有重要地位。本區(qū)河網(wǎng)密布，許多河段終年皆可通航。內(nèi)河通航里程15047km，占全國(guó)的13.7%，其中以珠江水系最重要，其航運(yùn)價(jià)值僅次于長(zhǎng)江，內(nèi)河運(yùn)量占全國(guó)的1／5左右。公路網(wǎng)密布本區(qū)公路里程15．48×104km，是全國(guó)公路密度最高地區(qū)之一。廣東省公路長(zhǎng)度、高速公路及一級(jí)公路長(zhǎng)度均居全國(guó)第一。海南島交通以公路為主。本區(qū)河流眾多，特別是沿海平原河網(wǎng)縱橫，從前公路運(yùn)輸并不發(fā)達(dá)。鐵路本區(qū)擁有京廣、京九、廣三、三茂、黎湛、鷹廈、南福等鐵路。鐵路營(yíng)業(yè)里程2069km，但客貨運(yùn)量很大，運(yùn)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足運(yùn)量的要求。航空近年，本區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，廣州是全國(guó)三大國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一，客貨運(yùn)量均居全國(guó)前列，深圳機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量已躍居全國(guó)第五位。四、對(duì)外貿(mào)易近年來，廣東充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，抓住一切機(jī)遇和有利條件，積極實(shí)行市場(chǎng)多元化戰(zhàn)略，推進(jìn)外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體多元化；堅(jiān)持以質(zhì)取勝，優(yōu)化進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)，努力擴(kuò)大商品的服務(wù)貿(mào)易，促進(jìn)了全區(qū)外貿(mào)出口穩(wěn)定增長(zhǎng)。在國(guó)際市場(chǎng)方面，廣東在保持東南亞、美國(guó)、歐盟等傳統(tǒng)市場(chǎng)的同時(shí)，加大力度開發(fā)印度和俄羅斯市場(chǎng)，出口市場(chǎng)結(jié)構(gòu)得到調(diào)整，出口市場(chǎng)單一的局面得以扭轉(zhuǎn)。中華人民共和國(guó)成立以后，特別是改革開放20年以來，福建充分利用中央賦予的“特殊政策，靈活措施”，發(fā)揮“僑、海、山、特”等省情優(yōu)勢(shì)，不斷深化改革，擴(kuò)大開放，大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，對(duì)外貿(mào)易取得了令人矚目的成就。從1988年海南建省辦特區(qū)11年以來，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我省對(duì)外貿(mào)易系統(tǒng)廣大干部職工積極深化改革，開拓進(jìn)取，用足用活中央賦予海南外貿(mào)的優(yōu)惠政策，實(shí)施“大經(jīng)貿(mào)、多元化、以質(zhì)取勝”戰(zhàn)略，使全省對(duì)外貿(mào)易快速發(fā)展，取得了巨大成就。第三節(jié)東南沿海地區(qū)物流一、東南沿海地區(qū)物流現(xiàn)狀分析二、東南沿海地區(qū)物流發(fā)展現(xiàn)存問題三、東南沿海地區(qū)發(fā)展物流業(yè)的對(duì)策一、東南沿海地區(qū)物流現(xiàn)狀分析（一）廣東省物流現(xiàn)狀分析1、廣東具有強(qiáng)大的物流需求。2、廣東基礎(chǔ)設(shè)施條件良好。3、廣東具有毗鄰港澳的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。4、廣東省各類流通組織反應(yīng)迅速。

一、東南沿海地區(qū)物流現(xiàn)狀分析（二）福建省物流現(xiàn)狀分析福建是中國(guó)沿海最有潛質(zhì)的地區(qū)之一。2001年10月31日，全球?qū)嵙ψ顝?qiáng)速遞公司之一——美國(guó)聯(lián)合包裹(LIPS)在廈門設(shè)立了其在福建的第一個(gè)代表處；此前資格最老的中外運(yùn)敦豪快運(yùn)(DHL)進(jìn)入福建已有7年，聯(lián)邦快遞(FedEx)和天地速遞(TNT)進(jìn)入福建也有一年。福建的物流速度加快，消費(fèi)價(jià)格肯定進(jìn)一步下降。

一、東南沿海地區(qū)物流現(xiàn)狀分析（三）海南省物流現(xiàn)狀分析海南省有著獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，可產(chǎn)品銷售市場(chǎng)在外，因此必須有一個(gè)具有現(xiàn)代化水平的流通體系來支撐。但實(shí)際情況是，海南省農(nóng)產(chǎn)品流通主體群分散，流通設(shè)施簡(jiǎn)陋，信息反饋慢，市場(chǎng)發(fā)育不全，制約了該省熱帶高效農(nóng)業(yè)發(fā)展的規(guī)模與速度。二、東南沿海地區(qū)物流發(fā)展現(xiàn)存問題

從企業(yè)內(nèi)部來看，多數(shù)物流企業(yè)服務(wù)方式和手段原始、單一，組織規(guī)模小，管理水平、服務(wù)質(zhì)量低。1、專業(yè)化、高水平的企業(yè)特別是第三方物流公司屈指可數(shù)，經(jīng)營(yíng)管理水平待提高。2、企業(yè)縱、橫向聯(lián)合薄弱。3、缺乏對(duì)客戶信息的研究。物流設(shè)施和裝備水平低，缺乏統(tǒng)一、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。信息技術(shù)應(yīng)用未普及。流通業(yè)發(fā)展滯后。我國(guó)當(dāng)前的管理體制約束了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。海關(guān)的嚴(yán)格監(jiān)管、繁瑣的審查手續(xù)造成物流時(shí)間延誤和成本增加，降低了物流效率。對(duì)現(xiàn)代物流的研究落后。三、東南沿海地區(qū)發(fā)展物流業(yè)的對(duì)策（一）政府方面1、積極引進(jìn)與物流有關(guān)的外資企業(yè)投資。2、運(yùn)用財(cái)政、稅收等政策措施鼓勵(lì)發(fā)展第三方物流，提倡打破行業(yè)、企業(yè)界限的物流聯(lián)合，大力推進(jìn)以綜合物流代理人形式出現(xiàn)的第三方物流運(yùn)行模式。3、政府應(yīng)樹立服務(wù)意識(shí)，部門之間加強(qiáng)協(xié)調(diào)逐步打破部門分割、區(qū)域界限，在設(shè)施建設(shè)、區(qū)域發(fā)展中以建設(shè)全社會(huì)的大