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文檔簡(jiǎn)介
第03講位置變化快慢的描述--速度
內(nèi)容導(dǎo)航——預(yù)習(xí)三步曲
第一步:學(xué)
析教材學(xué)知識(shí):教材精講精析、全方位預(yù)習(xí)
練習(xí)題講典例:教材習(xí)題學(xué)解題、快速掌握解題方法
練考點(diǎn)強(qiáng)知識(shí):4大核心考點(diǎn)精準(zhǔn)練
第二步:記
串知識(shí)識(shí)框架:思維導(dǎo)圖助力掌握知識(shí)框架、學(xué)習(xí)目標(biāo)復(fù)核內(nèi)容掌握
第三步:測(cè)
過關(guān)測(cè)穩(wěn)提升:小試牛刀檢測(cè)預(yù)習(xí)效果、查漏補(bǔ)缺快速提升
知識(shí)點(diǎn)1速度
1.定義:物理學(xué)中用位移與發(fā)生這段位移所用時(shí)間之比表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢,這就是速度。通常用字
母v表示。
Δx
2.定義式:v=。
Δt
3.單位:在國(guó)際單位制中,速度的單位是米每秒,符號(hào)是m/s或m·s-1。常用的單位還有千米每時(shí)(km/h
或km·h-1)、厘米每秒(cm/s或cm·s-1)等。換算關(guān)系:1m/s=3.6km/h。
4.標(biāo)矢性:速度是矢量,它既有大小,又有方向。速度v的方向與時(shí)間Δt內(nèi)的位移Δx的方向相同。
5.物理意義:速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。
溫馨提示:這里的速度指運(yùn)動(dòng)物體的位移與所用時(shí)間的比值,而不再是初中所學(xué)的路程與時(shí)間的比
值。兩種速度的定義有所不同,是因?yàn)槌踔兄谎芯縿蛩僦本€運(yùn)動(dòng),不注重運(yùn)動(dòng)方向,此時(shí)路程等于位移
大小。
Δx
洞悉1.對(duì)定義式v=的理解
Δt
教材Δx
(1)公式v=中的Δx是物體運(yùn)動(dòng)的位移,也就是位置的變化,不是路程。速度描述物體位置隨
Δt
時(shí)間的變化的快慢,速度越大,表示物體運(yùn)動(dòng)得越快,其位置也就變化得越快。
(2)速度是采用比值法定義的,不能認(rèn)為速度v與位移Δx成正比、與時(shí)間Δt成反比。
(3)Δx與Δt具有對(duì)應(yīng)性。
1
2.速度的矢量性
速度既有大小,又有方向,是矢量。
(1)求解物體的速度時(shí),既要計(jì)算速度的大小,又要確定速度的方向。(2)比較兩個(gè)速度是否相同
時(shí),既要比較其大小是否相等,又要比較其方向是否相同。
知識(shí)點(diǎn)2平均速度和瞬時(shí)速度
Δx
1.平均速度:由求得的速度v,表示的只是物體在時(shí)間Δt內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均快慢程度,叫作平均速度。
Δt
2.瞬時(shí)速度:用由時(shí)刻t到t+Δt一小段時(shí)間內(nèi)的平均速度來代替時(shí)刻t物體的速度,當(dāng)Δt非常非常
Δx
小時(shí),運(yùn)動(dòng)快慢的差異可以忽略不計(jì),此時(shí),我們就把叫作物體在時(shí)刻t的瞬時(shí)速度。
Δt
3.勻速直線運(yùn)動(dòng):勻速直線運(yùn)動(dòng)是瞬時(shí)速度保持不變的運(yùn)動(dòng)。在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,平均速度與瞬時(shí)速
度相等。
4.速率:瞬時(shí)速度的大小通常叫作速率。瞬時(shí)速度是矢量,而速率是標(biāo)量。
洞悉1.平均速度與瞬時(shí)速度的比較
教材平均速度瞬時(shí)速度
用由時(shí)刻t到t+Δt一小段時(shí)間內(nèi)的平均
Δx速度來代替時(shí)刻t物體的速度,當(dāng)Δt非常
由求得的速度v,表示的只是物體在時(shí)
Δt
非常小時(shí),運(yùn)動(dòng)快慢的差異可以忽略不
定義
間Δt內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均快慢程度,叫作平均
Δx
計(jì),此時(shí),我們就把叫作物體在時(shí)刻t
速度Δt
的瞬時(shí)速度
物理描述物體在一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均快慢描述物體在某一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)的快慢和方向。
意義和方向。與一段時(shí)間或位移對(duì)應(yīng)與某一時(shí)刻或某一位置對(duì)應(yīng)
ΔxΔx
大小v=v=(Δt極小)
ΔtΔt
與位移Δx的方向相同,與運(yùn)動(dòng)方向不一
方向與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同
定相同
說明只能粗略地描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢可以精確地描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢
(1)瞬時(shí)速度可看作當(dāng)Δt→0時(shí),Δt時(shí)間內(nèi)的平均速度
勻速直線運(yùn)動(dòng)中,瞬時(shí)速度和平均速度始終相同
聯(lián)系(2)
Δx
(3)兩者的求解公式都為v=
Δt
2
【學(xué)霸理解】(1)平均速度必須指明是哪個(gè)過程(哪段時(shí)間或哪段位移)內(nèi)的平均速度。
(2)瞬時(shí)速度必須指明是哪個(gè)狀態(tài)(哪個(gè)時(shí)刻或哪個(gè)位置)的瞬時(shí)速度。
(3)分析具體問題時(shí),有時(shí)只需看平均速度,有時(shí)只需看瞬時(shí)速度,要根據(jù)具體情況而定。
2.平均速度與平均速率的比較
平均速度平均速率
定義位移與時(shí)間的比值路程與時(shí)間的比值
意義粗略描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢和方向僅粗略表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢
標(biāo)矢性矢量標(biāo)量
關(guān)系平均速度大小一般小于平均速率,僅物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),兩者大小才相等
知識(shí)點(diǎn)3實(shí)驗(yàn):測(cè)量紙帶的平均速度和瞬時(shí)速度
1.測(cè)量平均速度:如圖甲所示是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶示意圖。若想計(jì)算實(shí)驗(yàn)時(shí)運(yùn)動(dòng)的紙帶在D、
Δx
G兩點(diǎn)間的平均速度v。只需測(cè)出D、G間的位移Δx和所用時(shí)間Δt,就可以算出平均速度v=。
Δt
2.測(cè)量瞬時(shí)速度:圖甲中E點(diǎn)的瞬時(shí)速度,可用包含E點(diǎn)在內(nèi)的D、G兩點(diǎn)間的平均速度粗略地代表。
如果把包含E點(diǎn)在內(nèi)的間隔取得小一些,如圖乙中的DF段,那么經(jīng)過D、F兩點(diǎn)所用的時(shí)間Δt就會(huì)變短,
則用兩點(diǎn)間的位移Δx和時(shí)間Δt算出的平均速度代表紙帶在E點(diǎn)的瞬時(shí)速度,就會(huì)精確一些。
洞悉
處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)的注意事項(xiàng)
教材
Δx
(1)平均速度可由v=求出。求瞬時(shí)速度時(shí),應(yīng)當(dāng)取包含該點(diǎn)的盡可能短的時(shí)間間隔,用平
Δt
均速度代替瞬時(shí)速度,同時(shí)要注意兩點(diǎn)間距離過小帶來的測(cè)量誤差。
1
(2)注意相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔,明確周期與頻率的關(guān)系T=。
f
(3)注意紙帶中涉及的字母、數(shù)據(jù),以及數(shù)據(jù)的含義、單位,不是國(guó)際單位制的,要換算成國(guó)
際單位制。
(4)注意題干要求,明確有效數(shù)字的保留規(guī)則。從左側(cè)第一個(gè)不為零的數(shù)字起到最末一位數(shù)字
止,共有幾個(gè)數(shù)字,就是幾位有效數(shù)字。
3
知識(shí)點(diǎn)4速度—時(shí)間圖像
1.概念:以時(shí)間t為橫軸,速度v為縱軸,坐標(biāo)系中的圖像即為速度—時(shí)間圖像或v-t圖像。
2.物理意義:v-t圖像非常直觀地反映了物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的情況。
3.圖像的建立
(1)以時(shí)間t為橫軸,速度v為縱軸建立平面直角坐標(biāo)系。
(2)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算出的不同時(shí)刻的瞬時(shí)速度值,在坐標(biāo)系中描點(diǎn)。
(3)用平滑的曲線把這些點(diǎn)連接起來,即得到如圖所示的v-t圖像。
洞悉對(duì)x-t圖像的進(jìn)一步理解
Δx
教材根據(jù)v=知,x-t圖像中,圖線上兩點(diǎn)連線的斜率表示對(duì)應(yīng)時(shí)間間隔的平均速度,圖線在某
Δt
點(diǎn)的切線的斜率表示對(duì)應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度。
(1)圖像為傾斜直線時(shí),表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),如圖甲中的a、b所示。
等于Δx
直線的斜率Δt表示物體的速度,斜率的絕對(duì)值表示速度的大小,斜率的正、負(fù)表示物
體的運(yùn)動(dòng)方向,如圖甲中b圖線表示物體向正方向運(yùn)動(dòng),a圖線表示物體向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)。
(2)圖像為曲線時(shí),表示物體做變速直線運(yùn)動(dòng),如圖乙中c、d所示。c圖線表示物體向正
方向運(yùn)動(dòng),且瞬時(shí)速度逐漸變大(圖線切線斜率為正,越來越大),d圖線表示物體向正方向運(yùn)
動(dòng),且瞬時(shí)速度逐漸變小(圖線切線斜率為正,越來越小)。
拓展:測(cè)瞬時(shí)速度的其他方法
1.借助傳感器與計(jì)算機(jī)測(cè)速度
其中一種位移傳感器如圖1所示。這個(gè)系統(tǒng)只有一個(gè)不動(dòng)的小盒C,工作時(shí)小盒C向被測(cè)物體D發(fā)出
4
短暫的超聲波脈沖,脈沖被運(yùn)動(dòng)物體反射后又被小盒C接收。根據(jù)發(fā)射與接收超聲波脈沖的時(shí)間差和空氣
Δx
中的聲速,可以得到小盒C與運(yùn)動(dòng)物體D的距離x1、x2以及對(duì)應(yīng)的位移Δx和時(shí)間間隔Δt,系統(tǒng)根據(jù)v=就
Δt
能算出運(yùn)動(dòng)物體D的速度v,顯示在屏幕上。
2.利用光電門測(cè)瞬時(shí)速度
實(shí)驗(yàn)裝置如圖2所示,使一輛小車從一端墊高的木板上滑下,木板旁裝有光電門,其中A管發(fā)出光線,
B管接收光線。當(dāng)固定在車上的遮光板通過光電門時(shí),光線被阻擋,從記錄儀上可以直接讀出光線被阻擋
的時(shí)間。這段時(shí)間就是遮光板通過光電門的時(shí)間。根據(jù)遮光板的寬度Δx和測(cè)出的時(shí)間Δt,就可以算出遮光
-Δx
v=
板通過光電門的平均速度Δt。
由于遮光板的寬度Δx很小,可以認(rèn)為這個(gè)平均速度就是小車通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度。
3.利用頻閃照相法計(jì)算物體的速度
頻閃照相法是一種利用照相技術(shù)每間隔一定時(shí)間曝光,從而在膠片上形成間隔相同時(shí)間的影像的方法。
在頻閃照相中會(huì)用到頻閃燈,它每隔相等時(shí)間閃光一次,例如每隔0.1s閃光一次,即每秒閃光10次。當(dāng)
物體運(yùn)動(dòng)時(shí),利用頻閃燈照明,照相機(jī)可以拍攝出該物體每隔相等時(shí)間的像,從而記錄物體每隔相等時(shí)間
所到達(dá)的位置。通過這種方法拍攝的照片稱為頻閃照片。圖3中是采用每秒閃光10次拍攝的小球沿斜面滾
下的頻閃照片示意圖,照片中每?jī)蓚€(gè)相鄰小球的影像間隔的時(shí)間都是0.1s,這樣便記錄了物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。
物體運(yùn)動(dòng)的位移則可以用尺子量出。與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄信息相比,頻閃燈的閃光頻率相當(dāng)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交
變電源的頻率,而相同時(shí)間間隔出現(xiàn)的影像則相當(dāng)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)跡。因此,運(yùn)動(dòng)物體的頻閃照片
既記錄了物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間信息,又記錄了物體運(yùn)動(dòng)的位移信息。至于求平均速度和瞬時(shí)速度,與分析打點(diǎn)
5
計(jì)時(shí)器打出的紙帶時(shí)所用的方法相同。
教材習(xí)題
01解題方法
.把紙帶的下端固定在重物上,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)
1①重物拉著紙帶下落過程中,速度越
器,上端用手提著。接通電源后將紙帶釋放,重物便
來越大,則兩點(diǎn)之間的距離越來越
拉著紙帶下落,紙帶被打出一系列點(diǎn),其中有一段如
大,因此圖中所示的紙帶左端與重物
圖所示。
相連。
圖中所示的紙帶,哪端與重物相連?
(1)②因?yàn)榇螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器每打兩點(diǎn)的時(shí)間
(2)怎樣計(jì)算在紙帶上打A點(diǎn)時(shí)重物的瞬時(shí)速度?說
間隔相同,因此計(jì)算在紙帶上打A
出你的理由。
點(diǎn)時(shí)重物的瞬時(shí)速度,可以通過中間
時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的
平均速度求得
【答案】(1)左端;(2)見解析
【詳解】(1)重物拉著紙帶下落過程中,速度越來越大,則兩點(diǎn)之間的距離越來越大,因此
圖中所示的紙帶左端與重物相連。
(2)因?yàn)榇螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器每打兩點(diǎn)的時(shí)間間隔相同,因此計(jì)算在紙帶上打A點(diǎn)時(shí)重物的瞬時(shí)速度,
可以通過中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度求得,如測(cè)量出A點(diǎn)左右兩側(cè)的
M、N兩點(diǎn)之間的距離xMN,則
x
vvMN
A2T
T為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期。
教材習(xí)題02解題方法
如圖是甲、乙兩物體沿某一直線運(yùn)動(dòng)的vt圖像,至觀察圖線的變化趨勢(shì),結(jié)合圖像的物
少?gòu)囊韵氯齻€(gè)方面分別說明它們的速度是怎樣變化理意義解答。
6
的。
(1)物體是從靜止開始運(yùn)動(dòng)還是具有一定的初速度?
(2)速度的大小變化嗎?是加速還是減速?
(3)運(yùn)動(dòng)的方向是否變化?
【答案】由圖可知,甲物體開始具有一定的初速度,速度大小、方向都不變,是勻速運(yùn)動(dòng);
而乙是從靜止開始運(yùn)動(dòng),速度逐漸增大,做加速運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后速度保持不變,勻速一
段時(shí)間后速度逐漸減小,做減速運(yùn)動(dòng)。整個(gè)過程速度都為正,說明運(yùn)動(dòng)方向沒有變化。
教材習(xí)題03解題方法
汽車從制動(dòng)到停止共用了5s。這段時(shí)間內(nèi),汽車每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、利用平均速
1m。度和瞬時(shí)速
(1)求汽車前1s、前2s、前3s、前4s和全程的平均速度。在這五個(gè)平均速度中,哪一個(gè)最接度的定義解
近汽車剛制動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度?它比這個(gè)瞬時(shí)速度略大些,還是略小些?答
(2)汽車運(yùn)動(dòng)的最后2s的平均速度是多少?
【答案】(1)9m/s,8m/s,7m/s,6m/s,5m/s,見解析;(2)2m/s
考點(diǎn)一速度
x
1.由速度公式v=可知()
t
A.v與x成正比B.物體的速度由x決定
C.v的方向與x的方向相同D.v與t成反比
【答案】C
xx
【詳解】ABD.由速度公式v=可知物體的速度由決定,不能說v與x成正比,與t成反比,ABD
tt
錯(cuò)誤;
7
C.v的方向與x的方向相同,C正確。
故選C。
2.以下說法正確的是()
A.物體運(yùn)動(dòng)的位移越大,其速度一定越大
B.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短,其速度一定越大
C.速度是表示物體位置變化的物理量
D.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,其位移跟時(shí)間的比值是一個(gè)恒量
【答案】D
x
【詳解】A.由v知,物體運(yùn)動(dòng)的位移大,時(shí)間長(zhǎng),其速度不一定大,A錯(cuò)誤;
t
x
B.由v知,物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間短,其速度也不一定大,B錯(cuò)誤;
t
C.速度表示物體位置變化的快慢的物理量,C錯(cuò)誤;
D.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,位移跟時(shí)間的比值是速度,其大小、方向均不變,D正確。
故選D。
3.俗話說“十次事故九次快”,超速極易發(fā)生交通事故,因此我們經(jīng)??梢栽诘缆穬膳钥吹较匏贅?biāo)示牌如圖
所示,圖中數(shù)值的對(duì)應(yīng)單位是()
A.km/sB.m/sC.m/hD.km/h
【答案】D
【詳解】限速標(biāo)示牌中數(shù)值對(duì)應(yīng)單位是km/h。
故選D。
4.關(guān)于速度的描述,下列說法正確的是()
A.速度只有大小B.速度只有方向
C.速度既有大小、又有方向D.位移越大速度越小
【答案】C
【詳解】ABC.速度是矢量,既有大小,又有方向,故AB錯(cuò)誤,C正確;
D.位移越大速度不一定越小,故D錯(cuò)誤。
故選C。
考點(diǎn)二平均速度、瞬時(shí)速度、速率和平均速率的理解
5.某同學(xué)在學(xué)校操場(chǎng)進(jìn)行長(zhǎng)跑訓(xùn)練,利用手機(jī)上的一個(gè)APP來記錄訓(xùn)練情況,某時(shí)刻手機(jī)發(fā)出“你已跑步
8
5公里,用時(shí)30分鐘,配速10公里每小時(shí)”,對(duì)手機(jī)提示音“配速10公里每小時(shí)”的理解正確的是()
A.10公里每小時(shí)是指該同學(xué)在5公里過程中的平均速度
B.10公里每小時(shí)是指該同學(xué)在5公里過程中的平均速率
C.10公里每小時(shí)是指該同學(xué)在手機(jī)發(fā)出提示音時(shí)的速度
D.10公里每小時(shí)是指該同學(xué)在手機(jī)發(fā)出提示音時(shí)的速率
【答案】B
【詳解】配速10公里每小時(shí)是跑步5公里的路程與用時(shí)30分鐘(即0.5小時(shí))的比值,可知,10公里每
小時(shí)是指該同學(xué)在跑步5公里過程中的平均速率。
故選B。
6.小明在路上看到一個(gè)如圖所示的標(biāo)志,表示此路段允許行駛的最高速度。那么駕駛員在這一路段行駛時(shí)
()
A.瞬時(shí)速度的大小不能超過20km/h
B.平均速度的大小不得超過20km/h
C.平均速率的大小不得超過20km/h
D.必須以20km/h的速率行駛
【答案】A
【詳解】該限速標(biāo)志是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時(shí)的瞬時(shí)速度大小不能超過20km/h。
故選A。
7.下列說法正確的是()
A.汽車速度計(jì)的示數(shù)是平均速度大小
B.運(yùn)動(dòng)員百米跑的平均速度大小就是他沖刺時(shí)的速率
C.某人從北京到重慶旅行的平均速度方向與瞬時(shí)速度方向一定相同
D.高鐵車廂顯示牌上的時(shí)刻、速率、溫度都是標(biāo)量
【答案】D
【詳解】A.汽車速度計(jì)的示數(shù)是瞬時(shí)速度大小,故A錯(cuò)誤;
B.運(yùn)動(dòng)員百米跑沖刺時(shí)的速率是瞬時(shí)速度大小,并不是整個(gè)過程中平均速度大小,故B錯(cuò)誤;
C.平均速度方向與位移方向相同,瞬時(shí)速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同,故某人從北京到重慶旅行的平均速度方
向與瞬時(shí)速度方向不一定相同,故C錯(cuò)誤;
D.高鐵車廂顯示牌上的時(shí)刻、速率、溫度都是標(biāo)量,故D正確。
9
故選D。
8.(多選)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)分別沿著直線①和曲線②從A運(yùn)動(dòng)到B,兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同。下列說法中正
確的是()
A.位移相同
B.平均速率相同
C.平均速度相同
D.到達(dá)B點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度相同
【答案】AC
【詳解】A.質(zhì)點(diǎn)從A到B,起始位置相同,位移相同,A正確;
B.由于他們的路程不同,用的時(shí)間是相同的,所以平均速率不同,B錯(cuò)誤;
C.由平均速度等于位移除以時(shí)間,所以平均速度相同,C正確;
D.在B點(diǎn),甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向不同,所以瞬時(shí)速度不同,D錯(cuò)誤。
故選AC。
考點(diǎn)三測(cè)量紙帶的平均速度和瞬時(shí)速度
9.(多選)如果打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用50Hz的交流電,下列說法中正確的是()
A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期是0.02s
B.每隔2個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則計(jì)數(shù)周期為0.04s
C.每隔5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則計(jì)數(shù)周期為0.1s
D.每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則計(jì)數(shù)周期為0.1s
【答案】AD
1
【詳解】A.打點(diǎn)周期是頻率的倒數(shù),T,將f=50Hz代入可得打點(diǎn)周期為0.02s,A正確;
f
B.每隔2個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則計(jì)數(shù)周期為3×0.02s=0.06s,B錯(cuò)誤;
C.每隔5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則計(jì)數(shù)周期為6×0.02s=0.12s,C錯(cuò)誤;
D.每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則計(jì)數(shù)周期為5×0.02s=0.10s,D正確。
故選AD。
10.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,得到的記錄紙帶如圖所示。
(1)電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在頻率為50Hz的電源上(填“直流”或“交流”),工作電壓為V。
10
(2)圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn),在每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,則從打下A點(diǎn)到打下E點(diǎn)共歷時(shí)
s,打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為m/s。
(3)紙帶的端(選填“左”或“右”)與小車相連做運(yùn)動(dòng)(選填“減速”或“加速”)。
【答案】(1)交流220;(2)0.40.51;(3)左加速
【詳解】(1)[1][2]電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在交流電源上,工作電壓為220V。
(2)[1][2]在每?jī)蓚€(gè)相鄰的記數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為
T50.02s0.1s
從打下A點(diǎn)到打下E點(diǎn)共歷時(shí)為
tAE40.1s0.4sC點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為
x4.106.10102
vBDm/s0.51m/s
C2T20.1
(3)[1][2]因?yàn)樾≤囎黾铀龠\(yùn)動(dòng),相等時(shí)間內(nèi)的位移越來越大,可知紙帶的左端與小車相連。
11.某同學(xué)做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)時(shí),用手向左拖動(dòng)紙帶,打出一條如圖所示的紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)
器所使用交流電的頻率為50Hz。
(1)根據(jù)紙帶判斷,下列說法正確的是()
A.紙帶做勻速運(yùn)動(dòng)
B.紙帶做加速運(yùn)動(dòng)
C.紙帶做減速運(yùn)動(dòng)
D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打1號(hào)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度小于打2號(hào)點(diǎn)時(shí)的速度
(2)在計(jì)算“AF”間的平均速度時(shí),下列做法正確的是()
A.用A、F間的距離除以0.1sB.用B、E間的距離除以0.06s
C.用A、C間的距離除以0.04sD.用C、D間的距離除以0.02s
【答案】(1)D;(2)A
【詳解】(1)ABC.用手向左拖動(dòng)紙帶,根據(jù)紙帶點(diǎn)跡分布,點(diǎn)跡先變稀疏,后變密集,可知,紙帶先向
左做加速運(yùn)動(dòng),后向左做減速運(yùn)動(dòng),故ABC錯(cuò)誤;
D.根據(jù)
x
v
t
打1號(hào)點(diǎn)與2時(shí)分別,截取其左右兩側(cè)相鄰兩點(diǎn),時(shí)間間隔相等,2號(hào)點(diǎn)通過的間距大一些,可知,打點(diǎn)計(jì)
時(shí)器打1號(hào)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度小于打2號(hào)點(diǎn)時(shí)的速度,故D正確。
11
故選D。
(2)在計(jì)算“AF”間的平均速度時(shí),對(duì)應(yīng)時(shí)間間隔段落有5個(gè)段落,則時(shí)間間隔為
1
5s0.1s
50
故選A。
考點(diǎn)四v-t圖像
12.某氣象飛艇在高空中收集大氣和氣象數(shù)據(jù),它在一段時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),下列vt圖像中能反映
該運(yùn)動(dòng)過程的是()
A.B.
C.D.
【答案】C
【詳解】飛艇做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),其速度保持不變,vt圖像應(yīng)使一條平行于時(shí)間軸的直線。
故選C。
13.如圖,是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖像,則關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)的描述正確的是()
A.沿某一方向做曲線運(yùn)動(dòng)B.做勻速直線運(yùn)動(dòng),位移為0
C.做往復(fù)運(yùn)動(dòng)D.以上說法均不正確
【答案】D
【詳解】根據(jù)vt圖像可知,物體先向正方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),接著再向正方向做勻減速
直線運(yùn)動(dòng),直到速度減為零,如此反復(fù),可知物體一直向正方向做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)。
故選D。
14.下列位移—時(shí)間圖像、速度—時(shí)間圖像能夠反映出物體做往返運(yùn)動(dòng)的是()
A.B.
12
C.D.
【答案】C
【詳解】A.由圖中xt圖像可知,物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B.由圖中xt圖像可知,物體一直沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;
C.由圖中vt圖像可知,物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),后沿正方向運(yùn)動(dòng),故C正確;
D.由圖中vt圖像可知,物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。
故選C。
知識(shí)導(dǎo)圖記憶
知識(shí)目標(biāo)復(fù)核
13
1.理解速度的概念,體會(huì)用比值定義物理量的方法,知道高中物理中速度與初中所學(xué)的速度含義不完
全相同,知道速度是矢量。
2.能區(qū)別平均速度、瞬時(shí)速度與速率,體會(huì)瞬時(shí)速度概念的極限思想方法。
3.理解速度—時(shí)間圖像的意義,會(huì)用圖像描述速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。
4.掌握用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)平均速度和瞬時(shí)速度的原理和方法,會(huì)用打出的紙帶求平均速度和瞬時(shí)速度。
一、單選題
1.一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物體做直線運(yùn)動(dòng),下列描述其位移x或速度v隨時(shí)間t變化的圖像中,可能正確的是
()
A.B.
C.D.
【答案】C
【詳解】A.該圖像中0.8s時(shí)刻對(duì)應(yīng)有三個(gè)位移值,該種情況不可能存在,即該圖像不符合要求,故A錯(cuò)
誤;
B.該圖像中2s時(shí)刻對(duì)應(yīng)有兩個(gè)位移值,該種情況不可能存在,即該圖像不符合要求,故B錯(cuò)誤;
C.圖像中,任意時(shí)刻均只對(duì)應(yīng)一個(gè)速度,可知,該圖像符合要求,故C正確;
D.該圖像中2s時(shí)刻對(duì)應(yīng)有三個(gè)速度值,該種情況不可能存在,即該圖像不符合要求,故D錯(cuò)誤。
故選C。
2.一物體沿半徑分別為r和R的半圓弧由A點(diǎn)經(jīng)B點(diǎn)到達(dá)C點(diǎn),經(jīng)歷的時(shí)間為t,如圖所示,則它的平均
速度和平均速率分別為()
2RrπRr
A.;
tt
14
2Rr2Rr
B.,向東;
tt
2RrπRr
C.,向西;,向東
tt
2RrπRr
D.,向東;
tt
【答案】D
x2Rr
【詳解】平均速度等于位移與時(shí)間的比值,則平均速度的大小v
tt
sπRr
其方向是這段位移的方向,由A→C,即向東。平均速率等于路程與時(shí)間的比值,則平均速率v
tt
平均速率是標(biāo)量,無方向。
故選D。
3.下列情況中的速度,屬于平均速度的是()
A.炮彈飛出炮管的速度為1000m/s
B.返回地球的太空艙落到太平洋水面時(shí)的速度為8m/s
C.由于堵車,汽車在通過隧道過程中的速度僅為1.2m/s
D.賽車經(jīng)過某路標(biāo)時(shí),車內(nèi)速度計(jì)的示數(shù)為150km/h
【答案】C
【詳解】A.炮彈飛出炮管的速度為1000m/s,指的是瞬時(shí)速度,故A錯(cuò)誤;
B.返回地球的太空艙落到太平洋水面時(shí)的速度為8m/s,指的是瞬時(shí)速度,故B錯(cuò)誤;
C.由于堵車,汽車在通過隧道過程中的速度僅為1.2m/s,指的通過隧道過程的平均速度,故C正確;
D.賽車經(jīng)過某路標(biāo)時(shí),車內(nèi)速度計(jì)的示數(shù)為150km/h,指的是瞬時(shí)速度,故D錯(cuò)誤。
故選C。
4.某一物體做直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像如圖所示,根據(jù)圖像可知,以下說法錯(cuò)誤的()
A.t=1s時(shí)物體距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
B.前四秒內(nèi)物體的位移為2m
C.第3s內(nèi)物體以2m/s向規(guī)定正方向的反方向運(yùn)動(dòng)
D.前四秒內(nèi)物體通過的路程10m
【答案】B
15
【詳解】A.由位移—時(shí)間圖像可知,t=1s時(shí)物體距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),為4m,故A正確;
B.前四秒內(nèi)物體的位移為
xx4x02m
位移為矢量,負(fù)號(hào)表示與規(guī)定的正方向相反,故B錯(cuò)誤;
C.第3s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),故速度為
Δx02
v==m/s=2m/s
Δt32
負(fù)號(hào)表示與規(guī)定的正方向相反,故C正確;
D.前四秒內(nèi)物體通過的路程為
ss1s2s34m4m2m=10m
故D正確。
本題選錯(cuò)誤項(xiàng),故選B。
5.如圖所示為大型田徑比賽中200m比賽剛剛起跑時(shí)的情景,其中甲、乙兩名運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)相同,均為26
秒47,下列說法正確的是()
A.研究甲運(yùn)動(dòng)員跑步動(dòng)作時(shí),可以將甲運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)
B.200m指的是運(yùn)動(dòng)員的位移
C.甲運(yùn)動(dòng)員的平均速率等于乙運(yùn)動(dòng)員的平均速率
D.26秒47指的是時(shí)刻
【答案】C
【詳解】A.研究甲運(yùn)動(dòng)員跑步動(dòng)作時(shí),不可以將甲運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn),否則就沒動(dòng)作可言了,A項(xiàng)錯(cuò)誤;
B.200m指的是運(yùn)動(dòng)員的路程,B項(xiàng)錯(cuò)誤;
C.甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員路程相同,時(shí)間相同,因此平均速率相同,C項(xiàng)正確;
D.26秒47指的是時(shí)間間隔,D項(xiàng)錯(cuò)誤。
故選C。
x
6.關(guān)于速度的定義式v,以下敘述不正確的是()
t
A.物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度v與運(yùn)動(dòng)的位移x成正比,與運(yùn)動(dòng)時(shí)間t成反比
B.速度v的大小與運(yùn)動(dòng)的位移x和時(shí)間t都無關(guān)
C.此速度定義式適用于任何運(yùn)動(dòng)
D.速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢及方向的物理量
16
【答案】A
【詳解】A.物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的速度大小和方向不變,A錯(cuò)誤,符合題意;
x
B.v為速度的定義式,速度v的大小與運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間都無關(guān),B正確,不符合題意;
t
x
C.速度定義式v適用于任何運(yùn)動(dòng),C正確,不符合題意;
t
D.速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢及方向的物理量,D正確,不符合題意。
故選A。
7.兩個(gè)人以不同的速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā),分別沿ABC和ADE方向行走,經(jīng)過一段時(shí)間后在F
點(diǎn)相遇(圖中未畫出),從出發(fā)到相遇時(shí),描述兩人運(yùn)動(dòng)情況的物理量相同的是()
A.位移B.瞬時(shí)速度C.路程D.平均速率
【答案】A
【詳解】根據(jù)題意,兩人的初、末位置相同,則位移相同,但瞬時(shí)速度、路程、平均速率不一定相同。
故選A。
8.百貨大樓一、二樓間有一部正以恒定速度向上運(yùn)動(dòng)的自動(dòng)扶梯,某人以相對(duì)扶梯的速度v沿扶梯從一樓
向上跑,數(shù)得梯子有N1級(jí),到二樓后他又反過來以相對(duì)扶梯的速度v沿扶梯向下跑至一樓,數(shù)得梯子有N2
級(jí),那么自動(dòng)扶梯實(shí)際級(jí)數(shù)為(設(shè)人計(jì)數(shù)的速度恒定)()
NN2NN
A.12B.12
2N1N2
NN2N1N2
C.12D.
2N1N2N1N2
【答案】B
【詳解】設(shè)v1為人的速度,v2為電梯的速度,電梯總級(jí)數(shù)為N,自動(dòng)扶梯每級(jí)長(zhǎng)度為L(zhǎng),上樓時(shí),時(shí)間為t1,
則
v1t1v2t1NL
v1t1N1L
下樓時(shí),時(shí)間為t2,則
v1t2v2t2NL
v1t2N2L
聯(lián)立解得
17
2NN
N12
N1N2
故選B。
9.在一次爬山比賽中,某人從山腳爬上山頂,然后又沿原路返回到山腳。上山的平均速率為v1,下山的平
均速率為v2,則此人往返一次的平均速度的大小和平均速率是()
vvvvvvvv
A.12,12B.12,12
2222
vv2vv
C.0,12D.0,12
v1v2v1v2
【答案】D
【詳解】設(shè)從山腳到山頂?shù)穆烦虨閤,此人往返一次對(duì)應(yīng)的位移為0,其平均速度大小為0,而平均速率等
于路程與時(shí)間的比值,往返一次的平均速率為
xx2vv
v12
xx
v1v2
v1v2
故選D。
10.如圖所示,在“測(cè)量紙帶的平均速度和瞬時(shí)速度”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)用手拉著紙帶運(yùn)動(dòng),利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
x
記錄了紙帶的位移信息。若兩點(diǎn)間的位移為?x(包含F(xiàn)點(diǎn)),對(duì)應(yīng)的時(shí)間為?t,可用v估算F點(diǎn)瞬時(shí)速
t
度。下列說法正確的是()
A.由紙帶上點(diǎn)跡可知,該同學(xué)勻變速拉動(dòng)紙帶
B.選取點(diǎn)跡的間隔越小,測(cè)量位移時(shí)的誤差越小
C.測(cè)量F點(diǎn)的瞬時(shí)速度時(shí),用D、G兩點(diǎn)間的數(shù)據(jù)比用E、G兩點(diǎn)間數(shù)據(jù)得到的結(jié)果更準(zhǔn)確
D.從理論上講,選取的位移(包含F(xiàn)點(diǎn))越小,計(jì)算出的平均速度越接近于F點(diǎn)的瞬時(shí)速度
【答案】D
【詳解】A.由紙帶上點(diǎn)跡可知,點(diǎn)跡越密,速度越小,點(diǎn)跡越疏,速度越大,所以紙帶的速度先增大后減
小,所以該同學(xué)不是勻變速拉動(dòng)紙帶,故A錯(cuò)誤;
B.選取點(diǎn)跡的間隔越小,測(cè)量位移時(shí)的誤差越大,故B錯(cuò)誤;
C.測(cè)量F點(diǎn)的瞬時(shí)速度時(shí),用E、G兩點(diǎn)間的數(shù)據(jù)比用D、G兩點(diǎn)間數(shù)據(jù)得到的結(jié)果更準(zhǔn)確,故C錯(cuò)誤;
x
D.根據(jù)瞬時(shí)速度的定義可知,從理論上講,選取包含F(xiàn)點(diǎn)在內(nèi)的位移間隔越小,用計(jì)算的結(jié)果越接近
t
于F點(diǎn)的瞬時(shí)速度,故D正確。
故選D。
11.圖甲是超聲波測(cè)速示意圖,固定的測(cè)速儀每隔足夠小的時(shí)間T0發(fā)出脈沖信號(hào),隨后接收到所發(fā)出的脈
18
沖信號(hào)。圖乙中的P1、P2、P3是測(cè)速儀發(fā)出的信號(hào),n1、n2、n3是P1、P2、P3經(jīng)汽車反射回來的信號(hào),各
信號(hào)之間的時(shí)間間隔如圖乙所示。則()
A.汽車正在靠近測(cè)速儀且速度保持不變B.汽車正在靠近測(cè)速儀且速度逐漸變大
C.汽車正在遠(yuǎn)離測(cè)速儀且速度逐漸變大D.汽車正在遠(yuǎn)離測(cè)速儀且速度保持不變
【答案】D
【詳解】汽車接收脈沖信號(hào)P1時(shí)距離測(cè)速儀的距離
vT
x脈沖
12
汽車接收脈沖信號(hào)P2時(shí)距離測(cè)速儀的距離
TT
xv脈沖
22
汽車接收脈沖信號(hào)P3時(shí)距離測(cè)速儀的距離
T2T
xv脈沖
32
可知汽車距離測(cè)速儀越來越遠(yuǎn),汽車接收到P1、P2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離與接收到P2、P3兩個(gè)
信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離相等,均為
vT
x脈沖
12
T
且汽車每次接收信號(hào)的時(shí)間間隔均為T,即相同時(shí)間通過的路程相同,則汽車正在遠(yuǎn)離測(cè)速儀且做勻
02
速運(yùn)動(dòng)。
故選D。
二、多選題
12.下列關(guān)于速度的說法正確的是()
A.速度的大小與位移成正比,與時(shí)間成反比B.平均速度的方向與這段時(shí)間內(nèi)位移的方向相同
C.速度是反映物體位置變化快慢及方向的物理量D.速度是矢量
【答案】BCD
x
【詳解】A.v是速度的定義式,不能認(rèn)為速度的大小與位移成正比,與時(shí)間成反比,故A錯(cuò)誤;
t
B.根據(jù)平均速度定義式
19
x
v
t
可知平均速度的方向與這段時(shí)間內(nèi)位移的方向相同,故B正確;
C.速度是反映物體位置變化快慢及方向的物理量,C正確;
D.速度是矢量,既有大小,又有方向,故D正確。
故選BCD。
13.如圖甲所示為速度傳感器的工作示意圖,P為發(fā)射超聲波的固定小盒子,工作時(shí)P向被測(cè)物體發(fā)出短暫
的超聲波脈沖,脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被P接收。從P發(fā)射超聲波開始計(jì)時(shí),經(jīng)過時(shí)間Δt再次發(fā)射超
聲波脈沖。圖乙是兩次發(fā)射的超聲波的位移—時(shí)間圖像,則下列說法正確的是()
A.物體是在靠近小盒子
B.物體是在遠(yuǎn)離小盒子
x
C.由圖可知超聲波的速度v1
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