堤防工程金屬結構安裝施工方案一、工程概述本工程金屬結構安裝工程主要施工內容包括進口檢修門、壓水池閘門、出口防洪門安裝等。二、攔污柵的安裝1.攔污柵安裝工藝流程攔污柵安裝工藝流程見下圖所示。施工準備施工準備攔污柵運輸、吊裝質量驗收攔污柵安裝防腐攔污柵啟閉試驗攔污柵節(jié)間連接攔污柵安裝工藝流程圖2.攔污柵施工（1）攔污柵尺寸檢查檢查各柵體結構支撐面的平直度，以及單個機架的水平度、垂直度和對角線距離，確保其整體尺寸符合技術規(guī)范的要求。在滿足規(guī)格要求后，繼續(xù)進行下一道工序。（2）柵體的運輸、吊裝及連接在金屬結構存放場地將附件組裝到的攔污柵體上，并運至安裝現場。攔污柵體由現場布置的汽車吊車吊至安裝孔口，底架左吊至孔口鎖定。上架片吊裝到位，與底架葉組裝連接，組裝后的兩片葉片整體升降，鎖定上架葉。上述安裝方法依次提升上機架葉片。（3）攔污柵開閉試驗每個柵體葉片安裝完成后，將所有柵體放入機架槽內，使用現場吊裝設備進行開閉試驗，保證柵體在槽內平穩(wěn)移動無阻卡現象。（4）防腐蝕試驗合格后，安裝攔污架體進行修補防腐，修補設備表面油漆的損壞部分和安裝過程中需要修復的油漆部位。防腐工作應嚴格按照圖紙和相關技術規(guī)范的要求進行。（5）驗收攔污柵安裝完成，檢查柵槽有無卡滯情況，檢查柵體動作和各節(jié)的連接是否可靠。自檢合格后，應提交驗收申請。三、閘門埋件安裝1.埋件安裝工藝流程閘門埋件安裝工藝流程見下圖。平面閘門埋件安裝工藝流程圖2.埋件安裝前準備工作（1）進行圖紙審核，制定施工組織設計、質量保證措施以及安全文明施工條例等技術文件，報監(jiān)理工程師審批。（2）清點埋件數量，檢查埋件構件在運輸、存放過程中是否有損傷，檢查各構件的安裝標記，不屬于同一孔的埋件，不安裝到一起。（3）檢查埋件的幾何尺寸，如有超差，制定措施（經監(jiān)理人批準）修復后進行安裝。（4）檢查并清理門槽中的模板等雜物，一、二期混凝土的結合面全部鑿毛。（5）設置控制點線，控制點線由專業(yè)測量單位測量設置，測量點線的設置要能滿足埋件里程、高程及樁號偏差的控制。（6）安裝工器具準備齊全，測量工具經校驗并在有效使用期內。3.埋件運輸及吊裝門槽埋件單件重量均較輕，采用載重汽車運輸至起吊控制區(qū)內，直接采用起重機吊裝。4.埋件就位、調整、加固底坎預留槽及門槽內設插筋。底坎安裝時在插筋上鋪設工字鋼，或直接在插筋上用調整螺栓就位；門槽軌道待底坎二期混凝土回填后就位在底坎上依次向上安裝，用插筋和調整螺栓固定；門楣座在軌道上或在軌道上焊接定位板就位，用插筋和調整螺栓固定。埋件調整時掛鋼線，利用千斤頂、調整螺栓等進行調整，調整后按設計圖紙的要求進行加固。加固要牢靠，確保埋件在澆筑二期混凝土過程中不發(fā)生變形或移位。安裝調整后埋件的允許偏差符合招標文件、設計圖紙及DL/T5018規(guī)范的規(guī)定。5.埋件焊接埋件焊接前制定焊接工藝（經監(jiān)理人批準），焊接時嚴格按工藝執(zhí)行，選用與母材匹配的焊材，焊后按規(guī)定進行外觀檢查及探傷檢查。所有焊縫在二期混凝土回填后打磨平整、光滑。6.二期混凝土回填埋件安裝完，經檢查合格，在5～7天內澆筑二期混凝土。如過期或有碰撞，予以復測，復測合格，方可澆筑混凝土。澆筑時，混凝土均勻下料并采取措施搗實。7.復測及清理埋件的二期混凝土拆模后，對埋件進行復測，并做好記錄。同時檢查混凝土面尺寸，清除遺留的鋼筋和雜物，以免影響閘門的啟閉。8.節(jié)間防腐及面漆涂刷除主軌軌面、水封座的不銹鋼表面外，其余外露表面按招標文件、設計圖紙及DL/T5018《水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范》的有關條款進行防腐。9.門槽保護在安裝完成的門槽頂部安裝門槽保護設施，防止鋼筋、混凝土、鋼管等落物堆積。門槽保護措施為：在安裝完成的門槽頂部一期混凝土內預埋型鋼，制作封堵平臺，封堵平臺用型鋼及6mm花紋鋼板制作而成，根據門槽的斷面尺寸分塊制作，其上焊接吊耳，便于安拆。門槽封堵時首先將預埋型鋼做必要的聯接，然后將封堵平臺吊放在預埋型鋼上遮蓋門槽，定期檢查、清理封堵平臺上的堆積物。10.埋件安裝主要項目的質量要求（1）主軌工作表面、止水座板表面節(jié)間接頭處的錯位在工作范圍內允許偏差≤0.5mm，并作緩坡處理。（2）主軌、止水座板工作表面扭曲度在工作范圍內，允許偏差≤0.5mm；其它安裝質量要求按施工圖紙，設計文件，及國家規(guī)范的有關要求執(zhí)行。四、平面閘門安裝施工1.平面閘門安裝工藝流程平面閘門安裝工藝流程見下圖。平面閘門安裝工藝流程圖2.安裝前準備工作（1）進行圖紙審核，制定施工組織設計、焊接工藝、質量保證措施以及安全文明施工條例等技術文件，報監(jiān)理工程師審批。（2）清點閘門及其配件的數量，檢查閘門構件在運輸、存放過程中是否有損傷，檢查各構件的安裝標記，確保裝配準確。（3）檢查門葉的幾何尺寸，如有超差，制定措施（經監(jiān)理人批準）修復后進行安裝。（4）安裝用各種工器具準備齊全，測量工具經相關部門校驗并在有效使用期內。（5）在閘門拼裝部位（門槽頂部平臺、儲門槽、門槽內）安裝鎖定梁，若無鎖定梁則制作臨時支承梁，梁頂部支承部位用水平儀測量調平。3.運輸及吊裝平面閘門采用平板拖車運輸，小型構件采用載重汽車運輸。門葉運至施工區(qū)采用25t吊車吊裝。4.門葉拼裝門葉吊裝到位后，在門葉及吊頭上懸掛鋼線并采用水平儀等儀器進行整體調整，檢查各項控制尺寸合格后，利用吊裝機械入槽。5.水封安裝按設計圖紙安裝閘門水封。安裝時將橡膠水封按需要的長度粘接好，再與水封壓板一起配鉆螺栓孔，采用專用空心鉆頭使用旋轉法加工，水封孔徑比螺栓直徑小1.0mm，水封的粘接、安裝偏差等質量要求符合招標文件及《水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范》（DL/T5018）的有關規(guī)定。6.靜平衡試驗閘門用啟閉機自由吊離鎖定梁（或臨時支承梁）100mm，通過滑道或滾輪的中心測量上、下游方向與左、右方向的傾斜，單吊點平面閘門的傾斜不超過門高的1/1000，且不大于8mm。當超過時，予配重調整，符合標準后方可進行試槽。7.平面閘門試驗閘門安裝完畢，對閘門進行試驗和檢查。試驗前檢查并確認吊頭等動作靈活可靠；充水裝置在其行程內升降自如、封閉良好；吊桿的連接情況良好。同時檢查門槽內影響閘門下閘的雜物等是否清理干凈，然后方可試驗。平面閘門的試驗項目包括：（1）無水、有水啟閉試驗在無水或靜水的狀態(tài)下，閘門與相應的啟閉機等配合進行全行程啟閉試驗。試驗前在滑道支承面涂抹鈣基潤滑脂，滾輪、軸套等注滿潤滑脂，閘門下降和提升過程中用清水沖淋橡膠水封與不銹鋼止水板的接觸面。試驗時檢查滑道或滾輪的運行情況、閘門升降過程中有無卡阻現象、水封橡皮有無損傷。在閘門全關位置，檢查閘門水封及充水閥的止水處是否嚴密，并配合啟閉機試驗調整好充水閥的充水開度。（2）充水試驗和靜水啟閉試驗本項目在靜水啟閉試驗合格后進行，檢查閘門與門槽的配合以及橡膠水封的漏水情況。試驗時檢測閘門在運行中有無振動，閘門全關后底水封與底坎接觸是否均勻，充水閥動作是否靈活以及漏水等。五、清污機安裝施工1.施工準備（1）清污機主要根據施工圖紙的技術要求進行采購。（2）在安裝平臺前優(yōu)先形成門機軌道基礎，迅速完成清污機安裝段軌道安裝，具備清污機安裝條件。（3）清污機到貨后迅即展開清污機安裝，清污機安裝擬采用汽車吊。2.清污機軌道及其埋件的安裝（1）軌道安裝前進行校正，旁彎、扭曲都符合要求后安裝。軌道還應進行排序組合，保證兩平行鋼軌接頭不在同一截面內，同側軌接頭錯開前后車輪輪距；按施工圖紙要求采用機械切割方法下料，鋼軌切割嚴禁斜切。（2）測量放點，放出軌道中心線、高程點等控制點、線。（3）利用一期預埋插筋，根據測量放點焊接軌道安裝托架，托架頂部高程嚴格控制為軌道底部安裝高程偏低1～2mm。托架等采用角鋼、鋼筋焊接，托架頂部采用角鋼。（4）采用起吊裝置將調校好的軌道吊裝至安裝托架上，對中心、高程進行調整，軌道安裝應符合施工圖紙和技術條款的要求，軌道接頭處采用墊板焊接托架進行調整。（5）軌道調整固定完成后，安裝軌道墊板、壓板及預埋螺桿。（6）軌道的接頭左、右、上三面的偏移均不應大于0.5mm，接頭按施工設計圖紙要求留有間隙，鋼軌的伸縮縫應與混凝土的伸縮縫相對立，間隙符合圖紙要求，兩平行軌道的接頭應錯開，其錯開的距離應不等于門機前后車輪的輪距。（3）打緊壓板螺絲，復測高程、水平、軌距符合規(guī)范要求驗收后，澆注二期混凝土。3.清污機主要設備安裝方案說明（1）首先將行走機構臺車調整。臺車頂面的水平和支座板相互間距及對角線差，以及平面都合格后，用角鋼將車輪組和地面支撐牢固，并用楔子板將大車輪架的邊界前后頂死，以防竄位。（2）機架下橫梁吊裝時先吊上游側，后吊下游側，吊裝時根據清污機的發(fā)運編號和立柱、行走梁所打的標記，將立柱對應就位，調整立柱的各向定位線，使立柱和行走梁對正。連接組合焊接、調整梁面，檢查合格后，橫梁用兩根I20型工字鋼進行加固連成框架結構。（3）機架腿按順序運至清污機拼裝平臺進行拼裝，驗收合格后，用汽車吊根據清污機的發(fā)運編號和立柱、行走梁所打的標記起吊，運行到安裝部位與下橫梁和主梁進行焊接連接，當上下游機架腿相對尺寸調整完后，用臨時工字鋼進行連接加固，然后進行整機拼裝。（4）整機拼裝完成并加固焊接完成后，利用起重機整體轉運至清污機安裝平臺上，然后復測行走機構相互間距及對角線差，以及平面都合格后，用角鋼將車輪組和地面支撐牢固，并用楔子板將大車輪架的邊界前后頂死，以防竄位。（5）起升機構吊裝先吊裝減速箱，減速箱調整就位后，吊裝卷筒、電機及其它機械、電氣設備。（6）清污機安裝、電氣設備調試完后，穿繞鋼絲繩（鋼絲繩穿繞前進行破勁處理）,然后點動電源，使牽引繩至少繞柵體一周，確認無碰撞、卡阻，各緊固件無松動現象，各潤滑部位加好潤滑脂，再進行空載運行試驗。4.清污機安裝的主要技術要求（1）橫梁安裝就位后要調整機架腿支承面的中心、高程，并進行加固。（2）機架腿吊裝后用纜繩錨固，并用導鏈調整其垂直度達到H/2000。（3）機架腿與橫梁結合面焊接達到規(guī)范要求。（4）主梁與橫梁組合焊接加固，主梁軌頂平面度及軌道對角線差滿足設計要求后進行主梁與機架腿頂面組合縫的焊接（或螺栓連接）。（5）機械電氣設備安裝、調試：主要包括行走機構、起升機構、齒耙開合運行機構、御污裝置等系統(tǒng)的機電設備安裝、調試，均按設計圖紙、規(guī)范和制造廠技術要求進行施工。單個系統(tǒng)安裝調試完畢后進行機電聯調，并檢查各機構運轉情況。（6）液壓自動掛脫梁與門機連接前，先進行全面檢查調試，采取模擬方法對掛鉤裝置、液壓裝置和信號裝置等部件進行試驗，要求其動作準確、可靠，并無卡阻或滲漏現象。5.清污機試運轉試運轉時，廠家代表、監(jiān)理等均應在場方可進行。（1）準備工作1）試驗場地設明顯標記，嚴禁一切無關人員進入試驗場地。2）做好試驗用風、水、電、照明的準備工作。（2）清污機試運轉前，電氣、液壓及機械部分應進行下列檢查、試驗和調整。1）電氣回路中的單個元件和設備均應進行調試，并符合圖紙和《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》第八篇起重機電氣裝置篇的規(guī)定。2）電氣動力回路、操作回路和照明回路的接線應正確、整齊，絕緣電阻不應小于前款所述規(guī)范的規(guī)定。3）電氣系統(tǒng)調試完畢，整機運行前，應對液壓系統(tǒng)進行油源系統(tǒng)、耙斗開合系統(tǒng)、翻板開閉系統(tǒng)、污斗推拉系統(tǒng)、相關的油缸行程控制裝置，分別進行空載運行和調試。并應符合圖紙技術要求。4）不帶電動機的情況下，對操作回路進行模擬動作試驗，動作應正確、可靠。5）對所有電動機分別單獨通電，轉動方向應正確無誤。6）檢查所有機械部件、連接部件、各種保護裝置及潤滑系統(tǒng)等的安裝、注油情況，應符合要求。并清除軌道兩側的所有雜物。7）鋼絲繩繩端的固定應牢固，鋼絲繩在卷筒及滑輪中纏繞應正確。8）用手轉動各機構的制動輪，使最末一根軸旋轉一周，不應有卡阻現象。9）耙斗起升機構兩卷筒上鋼絲繩應盡量調整等長。（3）對機構進行無負荷試運轉時，起升機構和行走機構應分別在行程內上、下、往、返三次，并檢查下列電氣和機械部分。1）電動機運行應平穩(wěn)，三相電流應平衡。2）電氣設備應無異常發(fā)熱現象。3）限位開關、保護裝置及聯鎖裝置等動作應正確、可靠。4）控制器的觸頭應無燒損現象。5）所有液壓、機械部件運轉時，均不應有沖擊聲和其它異常聲音。6）運行時，制動閘瓦應全部離開制動輪。7）軸承和齒輪潤滑良好，軸承溫度不得超過65℃。8）液壓站油泵進口油溫不得超過60℃。9）鋼絲繩在任何情況下均不得與其他部件碰刮。（4）進行起升機構靜負荷試運轉時，應按其額定負荷的75%、100%、115％分別進行。并各系統(tǒng)、各機構應運行正常。（5）靜負荷試運轉時，按下列方法測量門架主梁的上拱度和下撓度：1）清污機停在靠閘墩處。2）逐級起吊負荷，直至達到額定負荷。3）起吊1.15倍額定負荷，離地面約100mm，停留十分鐘，然后卸去負荷，檢查門架主梁和端梁的永久變形，反復三次后，測量主梁的實際變形應符合設計要求。（6）動負荷試運轉時，起升機構應起吊1.1倍的起