1 23 75 94 吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表附圖5湖州市區(qū)水功能區(qū)劃圖附圖6湖州市環(huán)境管控單元分布圖附圖7湖州市生態(tài)保護紅線分布圖吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表1一、建設(shè)項目基本情況五十、社會事業(yè)與服務業(yè)運輸業(yè)-131城市道路(不含用地(用海)面總用地約320畝。包括湖州高鐵東站綜合交通樞紐工道(湖鹽公路-區(qū)府路)全長2050m；高鐵新城配套道路涉鐵工程站西路中橋全長32.06m、站東路中橋全長32.06m、區(qū)府路中橋全長吳發(fā)改經(jīng)投[2022]73號否吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表2專項評價設(shè)置原則本項目情況是否設(shè)置專項評價地表水水力發(fā)電：引水式發(fā)電、涉及調(diào)峰發(fā)電項目；人工湖、人工濕地：全部；水庫；全部；引水工程：全部(配套的管線工程等除外)；防洪防澇工程：包含水庫項目；河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金屬污染的項目本項目不涉及否地下水地下水(含礦泉水)開采；全部；水利、水電、交通等：含穿越可溶巖地層隧道的項目；本項目不涉及否生態(tài)涉及環(huán)境敏感區(qū)(不包括飲用水水源保護區(qū)，以居住、醫(yī)療、文化教育、科研、行政辦公主要功能的區(qū)域，以及文物保護單位)的項目本項目不涉及否大氣油氣、液體化工碼頭：全部；干散貨(含煤炭、礦石)、件雜、多用途、通用碼頭：涉及粉塵、揮發(fā)性有機物排放的項目本項目不涉及否公路、鐵路、機場等交通運輸業(yè)涉及敏感區(qū)(以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域)的項目；城市道路(不含維護、不含支路、人行天橋、人行地道)：全部本項目涉及城市道路人行天橋、人行地道)建設(shè)是環(huán)境風險石油和天然氣開采：全部；油氣、液體化工碼頭；全部；原油、成品油、天然氣管線(不含城鎮(zhèn)天然氣管線、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線)，危險化學品運輸管線(不含企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管線)：全部本項目不涉及否注：“涉及環(huán)境敏感區(qū)”是指建設(shè)項目位于、穿(跨)越(無害化通過的除外)環(huán)境敏感區(qū)，或環(huán)境影響范圍涵蓋環(huán)境敏感區(qū)。環(huán)境敏感區(qū)指《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》中針對該類項目所列的敏感區(qū)34根據(jù)《湖州市濕地保護規(guī)劃(2016-2025年)》，湖州市濕地劃分為地75.3%。在地方重要濕地中，省重要濕地15個、面積24省、市、縣三級重要濕地面積占重要濕地總面積的比例分別為20.7%、27.5%、51.8%。吳興移沿山濕地為規(guī)劃省重要濕地，位于吳興區(qū)，省政吳興移沿山濕地位于吳興區(qū)八里店鎮(zhèn)，地理位置介于東經(jīng)5區(qū)府路南延道路工程規(guī)劃期限為2019年-2025年，分近期、遠期兩期，其中近期：20196●保護好濕地生態(tài)環(huán)境，保持濕地自然狀態(tài)7●正確處理好當前與長遠、局部與整體利益●有效調(diào)節(jié)水量，保證居民的生產(chǎn)和生活用吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表8吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表9本項目情況是否符合四性建設(shè)項目的環(huán)境可行性本項目符合產(chǎn)業(yè)政策、達標排放、選址規(guī)劃、生態(tài)規(guī)劃、總量控制原則及環(huán)境質(zhì)量要求等，從環(huán)保角度看，本項目在所選場地實施是可行的。符合環(huán)境影響分析預測評估的可靠性本評價類比同類型項目并根據(jù)本項目實際情況進行環(huán)境影響分析，其環(huán)境影響分析評估具有可靠符合環(huán)境保護措施的有效性本項目屬于生態(tài)影響型項目，非工業(yè)類污染型建設(shè)項目；只要切實落實本環(huán)評報告提出的各項污染防治措施，施工期、運營期各類污染物均可得到有效控制并能做到達標排放或者不對外直接排放，因此其環(huán)境保護措施使可靠合理的。符合環(huán)境影響評價結(jié)論的科學性本環(huán)評結(jié)論客觀、過程公開、評價公正，并綜合考慮建設(shè)項目實施后對各種環(huán)境因素可能造成的影響，環(huán)境結(jié)論是科學的。符合五不準建設(shè)項目類型及其選址、布局、規(guī)模等不符合環(huán)境保護法律法規(guī)和相關(guān)法定規(guī)劃本項目的建設(shè)符合當?shù)乜傮w規(guī)劃，符合國家、地方產(chǎn)業(yè)政策，各類污染物均可得到有效控制并能做到達標排放或者不對外直接排放，對環(huán)境影響不大，項目實施不會改變所在地的環(huán)境質(zhì)量水平和環(huán)境功能，可實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益的統(tǒng)一，符合環(huán)境保護法律法規(guī)和相關(guān)法定規(guī)劃。情形所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量未達到國家或者地方環(huán)境質(zhì)量標準，且建設(shè)項目擬采取的措施不能滿足區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標管理要求項目所在區(qū)域環(huán)境空氣、地表水、聲環(huán)境等均滿足環(huán)境質(zhì)量標準。建設(shè)項目只要切實落實本環(huán)評報告提出的各項污染防治措施，各類污染物均可得到有效控制并能做到達標排放或者不對外直接排放，對環(huán)境影響不大，環(huán)境風險很小，項目實施不會改變所在地的環(huán)境質(zhì)量水平和環(huán)境功能。因此，建設(shè)項目擬采取的措施可滿足區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標管理要求。情形建設(shè)項目采取的污染防治措施無法確保污染物排放達到國家和地方排放標準，或者未采取必要措施預防和控制生態(tài)破壞只要切實落實本環(huán)評報告提出的各項污染防治措施，各類污染物均可得到有效控制并能做到達標排放或者不對外直接排放，因此其環(huán)境保護措施使可靠合理的。情形改建、擴建和技術(shù)改造項目，未針對項目原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞提出有效防治措施本項目屬于新建項目，不涉及與項目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞。情形建設(shè)項目的環(huán)境影響報告書、環(huán)境影響報告表基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)明顯不實，內(nèi)容存在重大缺陷、遺漏，或者環(huán)境影響評價結(jié)論不明確、不合理本評價基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)具有真實性，內(nèi)容不存在重大缺陷、遺漏，環(huán)境影響評價結(jié)論明確、合理。情形1.2.2《關(guān)于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強環(huán)境影響評價管理的通知》(環(huán)環(huán)評保護、濕地保護、水產(chǎn)種質(zhì)資源保護、生態(tài)公益林保護，總面目不在生態(tài)保護紅線范圍內(nèi)（本項目與生態(tài)保護紅線的位），項目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量底線：環(huán)境空氣質(zhì)量目標為《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》本項目實施后，對當?shù)丨h(huán)境影響輕微，可實現(xiàn)城鄉(xiāng)面源污染治理，注重大氣污染物協(xié)同控制和區(qū)域協(xié)同治理，打好“美麗提標爭先戰(zhàn)”，推動湖州從綠水青山就是金山銀山理念誕生地向示范地邁進，推進現(xiàn)及以上污染天氣；區(qū)縣空氣質(zhì)量全部達標，全面吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表管控單元及編號管控要求涉及的工程符合性分析ZH33050210002浙江湖州吳興移沿山省級濕地公園優(yōu)先保護單元空間布局約束按照限制開發(fā)區(qū)域進行管理，應以保護為主，嚴格限制區(qū)域開發(fā)強度。嚴格按照《中華人民共和國濕地保護法》、《國家濕地公園管理辦法》、《濕地保護管理規(guī)定》、《浙江省濕地保護條例》和其他濕地保護相關(guān)管理規(guī)定進行管理。生態(tài)保護紅線區(qū)按照生態(tài)保護紅線管理相關(guān)規(guī)定進行管控實施。區(qū)府路南延道路工程符合。本項目為高鐵東站綜合交通樞紐工程及配套道路工程，國民經(jīng)濟行(E4813)、其他房屋建筑業(yè)(E4790)，屬于生態(tài)影響型項目，非工業(yè)類污染型建設(shè)項目，不屬于《中華人民共和國濕地保護法》、《國家級自然公園江省濕地保護條例》和其他濕地保護相關(guān)管理規(guī)定中禁止的行為，同時工程建設(shè)嚴格按照濕地保護相關(guān)管理規(guī)定進行管理；本項目不涉及生態(tài)保護紅線區(qū)；本項目不在濕地內(nèi)設(shè)置排污口；本項目不屬于禁止的采石、采砂、取土、砍伐、捕獵等行為；本工程建設(shè)后，對濕地水生生態(tài)不產(chǎn)生影響。污染物排放管控對已經(jīng)位于濕地內(nèi)的重點污染源進行整治，所有工業(yè)廢水必須納管，不得排放進入附近水體。禁止新建、擴建污水集中處理設(shè)施排污口以外的排污口，原有排污口必須削減污水排放量。區(qū)域內(nèi)工業(yè)污染物排放總量不得增加。環(huán)境風險防控禁止采石、采砂、取土、砍伐、捕獵等破壞濕地生態(tài)系統(tǒng)的行為。加強河湖和濕地生態(tài)保護與修復，遏制濕地面積萎縮和功能退化的趨勢。加強重點區(qū)域外來物種入侵管控。資源開發(fā)效率要求強化濕地增匯功能，提高區(qū)域碳匯總量。ZH33050220006湖州市吳興區(qū)八里店鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)集聚重點管控單元空間布局約束禁止新建、擴建三類工業(yè)項目，但鼓勵對三類工業(yè)項目進行淘汰和提升改造。加強“兩高”項目源頭防控。綜合條件較好的重點行業(yè)率先開展節(jié)能降碳技術(shù)改造。合理規(guī)劃布局居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育等功能區(qū)塊，與工業(yè)區(qū)塊、工業(yè)企業(yè)之間設(shè)置防護綠地、生活綠地等隔離帶。土壤污染重點監(jiān)管單位新(改、擴)建項目用地應當符合國家或地方有關(guān)建設(shè)用地土壤風險管控標準。重點行業(yè)按照規(guī)范要求開展建設(shè)項目碳排放評價。區(qū)府路南延道路工程、站前大道符合。本項目為高鐵東站綜合交通樞紐工程及配套道路工程，國民經(jīng)濟行(E4813)、其他房屋建筑業(yè)(E4790)，屬于生態(tài)影響型項目，非工業(yè)類污染型建設(shè)項目，不涉及。污染物排放管控實施污染物總量控制制度，嚴格執(zhí)行地區(qū)削減目標。新建二類、三類工業(yè)項目污染物排放水平要達到同行業(yè)國內(nèi)先進水管控單元及編號管控要求涉及的工程符合性分析平。推進工業(yè)集聚區(qū)“零直排區(qū)”建設(shè)，所有企業(yè)實現(xiàn)雨污分流，現(xiàn)有工業(yè)集聚區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)廢水必須經(jīng)預處理達到集中處理要求，方可進入污水集中處理設(shè)施。環(huán)境風險防控嚴格控制石油加工、化學原料和化學制品制造、醫(yī)藥制造、化學纖維制造、有色金屬冶煉、紡織印染等項目環(huán)境風險。重點管控新污染物環(huán)境風險。定期評估沿江河湖庫工業(yè)企業(yè)、工業(yè)集聚區(qū)環(huán)境和健康風險，落實防控措施。強化工業(yè)集聚區(qū)應急預案和風險防控體系建設(shè)，防范重點企業(yè)環(huán)境風險。資源開發(fā)效率要求推進工業(yè)集聚區(qū)生態(tài)化改造，強化企業(yè)清潔生產(chǎn)改造，推進節(jié)水型企業(yè)、節(jié)水標桿園區(qū)建設(shè)，落實煤炭消費減量替代要求，提高資源能源利用效率。ZH33050230001湖州市吳興區(qū)一般管控單元空間布局約束落實嚴格的耕地保護制度，按照法律法規(guī)要求對永久基本農(nóng)田實施嚴格保護。禁止新建三類工業(yè)項目，現(xiàn)有三類工業(yè)項目擴建、改建要削減污染物排放總量并嚴格控制環(huán)境風險。禁止新建涉及一類重金屬、重點行業(yè)重點重金屬污染物、持久性有機污染物排放的二類工業(yè)項目，改建、擴建涉及一類重金屬、重點行業(yè)重點重金屬污染物、持久性有機污染物排放的二類工業(yè)項目不得增加管控單元污染物排放總量；禁止在工業(yè)功能區(qū)(包括小微園區(qū)、工業(yè)集聚點等)外新建其他二類工業(yè)項目，一二產(chǎn)業(yè)融合的加工類項目、利用當?shù)刭Y源的加工項目、工程項目配套的臨時性項目等確實難以集聚的二類工業(yè)項目除外；工業(yè)功能區(qū)(包括小微園區(qū)、工業(yè)集聚點等)外現(xiàn)有其他二類工業(yè)項目改建、擴建，不得增加污染物排放總量。禁止在河流兩岸、干線公路兩側(cè)進行采石、取土、采砂等活動。推進土壤污染重點行業(yè)企業(yè)向工業(yè)園區(qū)集聚發(fā)展。區(qū)府路南延道路工程、站前大道、高鐵新城配套道路涉鐵工程及湖州高鐵東站綜合交通樞紐符合。本項目為高鐵東站綜合交通樞紐工程及配套道路工程，國民經(jīng)濟行(E4813)、其他房屋建筑業(yè)(E4790)，屬于生態(tài)影響型項目，非工業(yè)類污染型建設(shè)項目，不涉及。污染物排放管控加快污水處理廠建設(shè)及提升改造，推進工業(yè)園區(qū)(工業(yè)企業(yè))“污水零直排區(qū)”建設(shè)，所有企業(yè)實現(xiàn)雨污分流，工業(yè)企業(yè)廢水經(jīng)處理后納管或達標排放。加強農(nóng)村生活和農(nóng)業(yè)面源污管控單元及編號管控要求涉及的工程符合性分析染治理。嚴格控制化肥農(nóng)藥施用量。少數(shù)水產(chǎn)養(yǎng)殖以及規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖企業(yè)的養(yǎng)殖廢水必須經(jīng)過處理達標后才能排放。推動農(nóng)業(yè)領(lǐng)域減污降碳協(xié)同。加強農(nóng)田尾水生態(tài)化循環(huán)利用、農(nóng)田氮磷生態(tài)攔截溝渠系統(tǒng)建設(shè)。環(huán)境風險防控嚴格污染地塊開發(fā)利用和流轉(zhuǎn)審批，按照《污染地塊土壤環(huán)境管理辦法》有關(guān)規(guī)定開展調(diào)查、評估、治理與修復等活動。資源開發(fā)效率要求加快村鎮(zhèn)供水管網(wǎng)改造，加強農(nóng)業(yè)節(jié)水，提高水資源使用效吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表根據(jù)《浙江省建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》(2021年修正，浙江省人民政府符合性分析建設(shè)項目應當符合生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線和生態(tài)環(huán)境準入清單管控的要求生態(tài)保護紅線本項目符合生態(tài)保護紅線的要求。環(huán)境質(zhì)量底線本項目符合環(huán)境質(zhì)量底線的要求。資源利用上線本項目符合資源利用上的要求。生態(tài)環(huán)境準入清單管控本項目符合《吳興區(qū)生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控動態(tài)更新方案》的要求，符合生態(tài)環(huán)境準入清單管控的要求。排放污染物應當符合國家、省規(guī)定的污染物排放標準和重點污染物排放總量控制要求本項目為生態(tài)影響型項目，工程對環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在施工期，經(jīng)嚴格采取本評價提出的各項污染防治措施，根據(jù)環(huán)境影響分析，預計項目實施過程廢水、廢氣、噪聲可實現(xiàn)達標排放。本項目非工業(yè)類污染型建設(shè)項目，不涉及總量控制。建設(shè)項目還應當符合國土空間規(guī)劃、國家和省產(chǎn)業(yè)政策等要求本項目新增用地已經(jīng)審批，項目建設(shè)符合國土空間規(guī)劃。本項目不屬于《市場準入負面清單》(2022年版)中的禁止、限制類產(chǎn)業(yè)，屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄(2024年本)》“第一類鼓勵類-二十二、城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施-1、城市公共交通建設(shè)”，屬于鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，符合國家和省的產(chǎn)業(yè)政策要求。范圍內(nèi)，太浦河、新孟河、望虞河岸線內(nèi)和岸線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)，其他主要入太湖河道自河口上溯至1萬米河道岸線內(nèi)及其岸線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)，建畜禽養(yǎng)殖場；(五)新建、擴建向水體排放污染物的建設(shè)項目；(六)本條例第二《關(guān)于落實水污染防治行動計劃實施區(qū)域差別化環(huán)境準入的指導意見》(環(huán)為市政道路工程建筑(E4813)、其他期生活污水經(jīng)工地臨時廁所收集后，通過區(qū)內(nèi)污水管網(wǎng)排入污水處理廠集中處1.2.6《<長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單指南（試行，2022年《<長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單指南（試行，2022年版）>浙江省實施細則》第十五條禁止在合規(guī)園區(qū)外新建、擴建鋼鐵、石化、化工、焦化、建材、第十六條禁止新建、擴建不符合國家石化、現(xiàn)代煤化工等產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的第十七條禁止新建、擴建法律法規(guī)和相關(guān)政策明令禁止的落后產(chǎn)能項目，不得核準、備案。禁止向落后產(chǎn)能項目和嚴重過剩產(chǎn)第十八條禁止新建、擴建不符合國家產(chǎn)能置換要求的嚴重過剩產(chǎn)能行業(yè)的符合性分析：本項目國民經(jīng)濟行業(yè)類別為市政道路工程建筑(E4813)、其他1.2.10《國家級自然公園管理辦法（試行）》（林保規(guī)〔2023〕4號）符合性分和游覽者應當保護風景名勝區(qū)內(nèi)的景物、水體、植涂污四）亂扔垃圾五）在明令禁止的區(qū)域游泳、游玩、攀爬六）在核心景區(qū)和其他景區(qū)違反規(guī)定飼養(yǎng)家畜家禽七）其他破壞景觀、危害安全的景演藝活動的，不得破壞周圍景物、水體、植被、固體廢物、生活垃圾、建筑垃圾或者其他廢核后，依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定辦理審批手告的二）舉辦大型游樂等活動的三）改變水資源、水環(huán)境自然狀態(tài)的；（四）引入外來生物的五）其他影響生態(tài)和景觀的活動。二、建設(shè)項目工程分析1、湖州高鐵東站綜合交通樞紐位于湖州市吳興區(qū)八里店南片，地塊南側(cè)為2、區(qū)府路南延道路工程，為城市主干道，起點為湖州市吳興區(qū)區(qū)府路與湖4、高鐵新城配套道路涉鐵工程位于湖州市吳興區(qū)區(qū)府路、站西路及站東路項目組成及規(guī)模項目類別報告書報告表登記表本欄目環(huán)境敏感區(qū)含義五十、社會事業(yè)與服務業(yè)118駕駛員訓練基地、公交樞紐、長途客運/涉及環(huán)境敏感區(qū)的/第三條（一）中的全部區(qū)域；第三條（二）中車檢測場的除（一）外的生態(tài)保護紅線管控范圍，永久基本農(nóng)田、基本草原、森林公園、地質(zhì)公園、重要濕地、天然林，重點保護野生動物棲息地，重點保護野生植物生長繁殖地；第三條（三）中文物保護單位五十二、交通運輸業(yè)、管道運輸業(yè)131城市道路(不含維橋、人行地道)/新建快速路、橋梁、隧道其他場、機動車檢測場，不涉及環(huán)境敏感區(qū)，無2019年修訂)中規(guī)定的E4813市政道輸業(yè)——131城市道路(不含維護、不含支路、人行天橋、人行地道)——新建快息化局對原批復項建的吳興區(qū)高鐵新城配套工程進行了調(diào)整，并以吳發(fā)改經(jīng)投調(diào)整后的建設(shè)內(nèi)容為：項目總用地面積約32大道（湖鹽公路-區(qū)府路）新建工程、高鐵新類別工程名稱建設(shè)內(nèi)容主體工程湖州高鐵東站綜合交通樞紐總建筑面積5126m2，地上建筑面積3455.62m2，地下建筑面建筑高度10.6m南延道路工程道路路線長782.15m，起迄樁號K1+794.523~K2+576.673。道路采用城市主干道，雙向8車道布置，設(shè)計車速50km/h，標準段寬度50m，車道寬度3.5m橋梁K1+820.532），橋梁全長27.84m，橋?qū)?×21.75m；區(qū)府路南延2#橋（K2+083.203）橋梁全長28.02m，橋?qū)?6.5m；2座橋結(jié)構(gòu)型式均為空心板橋公路-區(qū)建工程道路全長2060m，起迄樁號K0+21.576~K2+30.503，紅線寬度60m。道路采用城市主干道，主線雙向8車道、輔道雙向2車道布置。主線設(shè)計車速60km/h，輔道設(shè)計車速40km/h，單個車道寬度3.5m。非機動車道與輔道合并設(shè)置寬度采用7.0m，人行道寬度采用3.0m橋梁全線新建橋梁3座，其中站前大道1#橋（K0+429.000）橋梁跨徑3×16m，橋?qū)?0m；2#橋（K0+845.000）橋梁跨徑3×13m，橋?qū)?5m；3#橋（K1+778.000）橋梁跨徑1×16m，橋?qū)?0m；3座橋結(jié)構(gòu)型式均為簡支空心板橋高鐵新城配套道路涉鐵工程橋梁橋梁3座，包括：孔跨布置為1-（6+16+6）m混凝土框架橋；2、站西路中橋（正線中心里程DK142+969.26全長32.06m，孔跨布置為1-（6+16+6）m混凝土框架橋；3、區(qū)府路中橋（正線中心里程DK141+176.孔跨布置為1-（6+12+12+6）m混凝土框架橋輔助工程南延道路工程管線工程雨水管：兩側(cè)布置，西側(cè)位于道路中心線以西18.0米側(cè)分帶下，東側(cè)位于道路中心線以東18.5米側(cè)分帶下；污水管：兩側(cè)布置，西側(cè)位于道路中心線以西21.5米非機動車道下，東側(cè)位于道路中心線以東20.5米非機動車道下；給水管：位于道路中心線以西2.0米中央分隔帶下；燃氣管：位于道路中心線以東2.0米中央分隔帶下；電力電纜溝：位于道路中心線以西23.5米道路人行道下；通信共同溝：位于道路中心線以東23.5米道路人行道下。交通工程交叉口設(shè)置標志支架4組、監(jiān)控系統(tǒng)4組、監(jiān)視系統(tǒng)2組照明工程沿人行道兩側(cè)設(shè)置48套雙臂照明路燈景觀工程按5米間距雙排種植行道樹，共設(shè)置314棵公路-區(qū)建工程管線工程給水管：雙管布置，DN400配水管位于道路北側(cè)人行道下，距離中心線27.7m；DN800給水主管位于道路南側(cè)人行道下，距離中心線28.25m；污水管：布置于道路中央綠化帶北側(cè)，距離中心線1.0m；雨水管：布置于兩側(cè)輔道，距離道路中心線21.5m；燃氣管道：布置于北側(cè)輔道非機動車道下，距離中心線25m；電力管道：位于中央綠化帶，距離道路中心線1.5m；弱電管道：位于北側(cè)人行道下，距離道路中心線28.9m交通工程全線共設(shè)置4個紅綠燈路口，2個右進右出路口，設(shè)置標志鋼管支架6組、監(jiān)控系統(tǒng)6組及監(jiān)視系統(tǒng)6組；設(shè)置4對公交站臺照明工程道路兩側(cè)對稱布置，間距30m，機動車道桿高12m，輔道桿高8m，采用LED燈，設(shè)置140套雙挑照明燈具景觀工程按5米間距雙排種植行道樹，共設(shè)置517棵公用工程給水項目供水由周邊市政管網(wǎng)引入。排水項目排水設(shè)施擬采用雨污分流的原則，地塊及道路雨水重力自流就近排入周邊市政雨水管道及水系；施工期生活污水經(jīng)工地臨時廁所收集后排入周邊已建道路污水管網(wǎng)納管至湖州中環(huán)水務有限責任公司處理。供電項目供電由周邊市政電力管網(wǎng)引入。環(huán)保工程廢氣施工期：建設(shè)單位嚴格執(zhí)行《防治城市揚塵污染技術(shù)規(guī)范》(HJ/T393-2007)、《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)浙江省大氣復合污染防治實施方案》、《吳興區(qū)關(guān)于助力揚塵污染防治十條措施》的規(guī)定，實現(xiàn)施工標準化、文明化、運輸密閉化、物料覆蓋化、進出清潔化、場地硬砼化。加強現(xiàn)場管理，做好文明施工，配置工地滯塵防護網(wǎng)，采用商品混凝土，最大程度減少揚塵對周圍大氣環(huán)境的危害，必要時采用水霧以降低和防止二次揚塵。在土方挖掘階段，運土車輛必須做到凈土出場，最大限度減少泥土撒落構(gòu)成揚塵污染。其次，在運輸、裝卸建筑材料時，盡可能采用封閉車輛運輸，泥砂等必須控制揚塵污染。運營期：主要為汽車尾氣，道路兩側(cè)綠化設(shè)置一些具有良好空氣凈化作用的植物以吸收尾氣。加強道路、橋面清掃，減少揚塵的產(chǎn)生。廢水施工期：1、施工廢水沉淀后循環(huán)使用不外排；2、施工期不設(shè)施工營地，使用移動廁所，收集后排入周邊已建道路污水管網(wǎng)納管至湖州中環(huán)水務有限責任公司處理。運營期：1、加強對路面和橋面日常維護與管理，減少隨雨水沖刷而進入到路面和橋面徑流污水中的SS和石油類等污染物，最大程度的保護工程沿線的地表水環(huán)境；2、湖州高鐵東站綜合交通樞紐工程產(chǎn)生的旅客及工作人員生活污水，經(jīng)化糞池預處理后納管至湖州中環(huán)水務有限責任公司處理；3、湖州高鐵東站綜合交通樞紐工程產(chǎn)生的洗車廢水經(jīng)集水溝收集后排入隔油沉淀池處理，納管至湖州中環(huán)水務有限責任公司。施工期：對高噪聲設(shè)備進行隔聲，調(diào)整施工時間等措施；面日常維護，完善道路警示標志，限制車輛行駛速度，禁止鳴笛。2、客運站進出口設(shè)置減速、禁鳴標識，場地內(nèi)及周邊設(shè)綠化隔離帶。施工期：1、廢棄建筑材料由施工點隨時分類收集，回收其中可利用部分，廢棄模板、鋼筋、建材包裝材料經(jīng)分類收集，實現(xiàn)綜合利用；2、本項目不設(shè)臨時棄土場，工程作業(yè)過程產(chǎn)生的棄方采用就地回填的方式加以利用，多余部分擬依托湖州東站建設(shè)項目（位于本項目南側(cè)作為該項目填方使用；3、施工人員生活垃圾統(tǒng)一收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運。運營期：1、按時巡視道路，定期清掃道路；對事故現(xiàn)場及時清理，維持道路的正常使用功能；2、湖州高鐵東站綜合交通樞紐工程產(chǎn)生的旅客及工作人員生活垃圾，統(tǒng)一收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運。3、湖州高鐵東站綜合交通樞紐工程車輛安檢維修產(chǎn)生的廢機油、廢電瓶等危險廢物設(shè)置危廢暫存間（10m2），暫存后委托有資質(zhì)單位處置。生態(tài)施工期：1、盡量減少臨時占地，縮短占用時間，工程竣工后及時覆土恢復地表植被；2、對占地范圍內(nèi)喬木進行移植，后期可用于綠化帶植被；3、加強施工人員環(huán)保意識，避免施工作業(yè)、施工車輛破壞植被。運營期：盡可能的保留區(qū)塊現(xiàn)有植被，對于因施工實在需要去除的樹木，進行移植，禁止砍伐，可通過加強綠化帶植被綠化等措施進行生態(tài)環(huán)境保護，加強區(qū)域內(nèi)環(huán)境綠化，綠化以樹、灌、草等相結(jié)合的形式，起到降低噪聲、吸附塵粒、凈化空氣的作用，預期將取得良好效果。工程施工場地設(shè)置施工場地1處，場地內(nèi)存放物料機械、預制場等，工人不在施工場地住宿。取土場本項目無需取土，不設(shè)置取土場棄土場本項目不設(shè)臨時棄土場，工程作業(yè)過程產(chǎn)生的棄方采用就地回填的方式加以利用，多余部分運送相關(guān)部門指定調(diào)配的消納場點消納處置。攪拌站本項目不設(shè)置混凝土攪拌站、不設(shè)置瀝青攪拌站施工營地項目不建設(shè)施工營地，僅設(shè)置臨時辦公場所，用于項目管理人員辦公及施工人員臨時辦公。拆遷工程本項目為凈地交付，不涉及拆遷湖州高鐵東站綜合交通樞紐工程總用地面積約35.5畝，為公交和長途汽車），序號名稱數(shù)量單位備注1用地面積23648.07m2約35.5畝其中可建設(shè)用地面積18453m2約28.9畝代征道路面積5195.07m2約6.6畝2總建筑面積5126.00m2其中地上總建筑面積3455.62m2地下總建筑面積1670.38m23容積率0.264基底面積2035.20m25建筑密度0.086綠地率25%不低于25%7機動車停車位個其中公交客運停車位65個大型車換算當量2.5，即折合小汽車停車位數(shù)量162個其他停車位個地面道路北起湖潯大道與區(qū)府路交叉口，南至規(guī)劃站前大道交叉口南側(cè)邊），道路橫斷面：2.5m(人行道)+3.0m(非機動車道)+2.0m(側(cè)分帶)+0.25m(路緣帶)+4×3.5m(機動車道)+0.25m(路緣帶)+6.0m(中分帶)+0.25m(路緣帶)+4×3.5m(機動車道)+0.25m(路緣帶)+2.0m(側(cè)分帶)+3.0m(非機動車道)+2.本工程全線均為填方路基，無挖方或擋墻路名稱中心樁號跨徑長×寬結(jié)構(gòu)形式斜交角度區(qū)府路南延K1+820.5322×13m全長27.84m橋?qū)?×21.75m上部結(jié)構(gòu)：空心板下部結(jié)構(gòu)：柱式墩、輕型橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)右偏角區(qū)府路南延2#橋K2+083.2032×13m全長28.02m橋?qū)?6.5m上部結(jié)構(gòu)：空心板下部結(jié)構(gòu)：柱式墩、輕型橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)正交橋梁設(shè)計基準期：100年序號名稱數(shù)量單位備注一總用地面積65.58畝二道路管線工程2.1給水工程783m2.2雨水工程m2.3污水工程m2.4電力工程783m2.5燃氣工程783m2.6通信工程783m三道路附屬工程交通設(shè)施工程標線783m標志46000m2標志鋼管支架4組監(jiān)控系統(tǒng)4組監(jiān)視系統(tǒng)2組3.2道路綠化（行道樹）314棵3.3路燈工程48套燈桿間距30m3.4果殼箱個果殼箱間距100m車道數(shù)：主線雙向8車道，輔道雙向2車道車行道規(guī)模為主線雙向8車道，輔道雙向2車道，單個車道寬度3.5m。非機動湖鹽公路南進口采用1掉頭、4直行、1右轉(zhuǎn)的交通組織方式；站前大道采用3左轉(zhuǎn)、2右轉(zhuǎn)的交通組織方式，本次車道加寬西路便道目前設(shè)置2個右轉(zhuǎn)車道（遠期為雙向4車道）。4直行的交通組織方式，輔道采用1直行、2右轉(zhuǎn)的交通組織方式；站前大道東進口主輔合并，采用2左轉(zhuǎn)、5直行的交通組織方式，同時加寬車道，為遠期預留單獨的右轉(zhuǎn)車道。站西一路采用2左轉(zhuǎn)、2右轉(zhuǎn)的交通組織方式，遠期將一個4直行的交通組織方式，輔道采用2直行、1右轉(zhuǎn)的交通組織方式；站前大道東進口主輔合并，采用2左轉(zhuǎn)、5直行的交通組織方式，站東路南進口到分為三股與區(qū)府路交叉口：站前大道西進口主輔合并，采用3左轉(zhuǎn)、4直行、1右轉(zhuǎn)的交通組織方式，站前大道東進口主輔合并，采用1左轉(zhuǎn)、4直行、1右轉(zhuǎn)的交通方式，區(qū)府路南北進口均采用1左轉(zhuǎn)、3直行、1右轉(zhuǎn)的交通方式，該路口納入中資設(shè)計單位范圍，具體由其進行設(shè)計，本次僅實站前大道起點接順湖鹽公路邊線，考慮到城南分區(qū)防洪標高為3.3m，即：最小長度按不小于150m控制，在設(shè)計范圍內(nèi)最小縱坡為0.300%，最大縱坡為機動車道結(jié)構(gòu)布置：4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）、5cm中粒式輔道、非機動車道結(jié)構(gòu)布置：4cm細粒式SBS改性瀝青砼(AC-13C)、8cm中粒式瀝青砼(AC-20C)、20cm水泥穩(wěn)定碎石基層（水泥摻量4.5%）、20cm水人行道結(jié)構(gòu)布置：30×60×2.5仿花崗巖荔枝面PC磚、3cmM10水泥砂漿、橋頭路段路基采用回填泡沫混凝土輕質(zhì)材料+水泥攪拌樁組合處理，樁間距名稱中心樁號跨徑上部結(jié)構(gòu)形式下部結(jié)構(gòu)形式斜交角度站前大道K0+429.00016+16+16簡支空心板橋樁接蓋梁橋臺、樁柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)站前大道2#橋K0+845.00013+13+13簡支空心板橋樁接蓋梁橋臺、樁柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)90站前大道3#橋K1+778.000簡支空心板橋樁接蓋梁橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)90°橋梁荷載標準：汽車荷載采用城-A級，人群荷載按現(xiàn)行《城市橋梁設(shè)計規(guī)序號名稱數(shù)量單位備注一總用地面積132667m2約199.0005畝二道路工程126053m22.1機動車道90640m22.2人行道14813m22.3隔離綠化帶20600m2三橋梁工程6614m2四道路管線工程4.1給水工程5195m4.2雨水工程4120m4.3污水工程3855m4.4電力工程2000m4.5燃氣工程2000m4.6通信工程2000m五道路附屬工程交通設(shè)施工程標線2060m標志132667m2標志鋼管支架6組監(jiān)控系統(tǒng)6組監(jiān)視系統(tǒng)6組5.2道路綠化（行道樹）517棵5.3路燈工程套燈桿間距30m5.4果殼箱44個果殼箱間距100m本項目主要包括高鐵站東側(cè)道路、西側(cè)道路、站西路位于湖州站內(nèi)，改金山鐵路支線(DK142+969.26)采用框架上跨站西南北方向，橋梁設(shè)計范圍DK142+969.26~DK142+985.29，位于湖州東站西南角根據(jù)道路要求，全橋孔跨布置為1-(6+12+12+6)m混凝土框架橋。對應正線中心里程：DK141+176.9，橋全長L=41.05m，路線延南北方向，橋梁設(shè)計范圍DK141+776.375~DK141+8序號名稱數(shù)量單位備注一總用地面積11440m2站東路下穿橋梁4280m2站西路下穿橋梁4280m2區(qū)府路下穿橋梁2880m2二道路管線工程2.1給水工程323m2.2雨水工程323m2.3污水工程323m2.4電力工程323m2.5燃氣工程323m2.6通信工程323m三道路附屬工程交設(shè)施工程標線294m標志11440m23.2路燈工程22套燈桿間距30m線路交通量2027年2033年2041年站前大道32004380區(qū)府路25603504區(qū)府路中橋25603504站西路中橋25603504站東路中橋25603504總平面及現(xiàn)場布置停車場：即站前廣場的停車區(qū)域，停車數(shù)大于50輛，汽車疏散口不小于2本項目施工期雇傭?qū)I(yè)的施工隊，施工人員為本底居民或租用附近居民住輸方式，則可將施工車輛運輸對沿線環(huán)境大氣環(huán)境、聲吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表（2）主體工程：主要為高層基底鉆孔灌注，現(xiàn)澆鋼砼柱、梁，磚墻砌筑。工期較長，主要污染物為設(shè)備噪聲、揚塵、施工湖州高鐵東站綜合交通樞紐工程為公交和長途汽車綜合站，建成投入運行如出現(xiàn)大的故障，送至修理廠進行修理，且（1）場地清理：路基工程施工前，對沿線所經(jīng)地塊進行場地清理，清理采（2）路基工程：項目主體工程充分利用地形，盡量避免大填大挖，路基開永久排水設(shè)施相結(jié)合的臨時排水設(shè)施，水流（3）橋梁工程：根據(jù)工程設(shè)計說明，本項目所涉及的橋梁采用柱式墩、基施工，第二階段為箱梁及其他結(jié)構(gòu)施工，第三階段→鋪設(shè)工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼（4）路面工程：項目路基面層為瀝青混凝土路面，基層攤鋪碾壓成型須灑（6）綠化工程：綠化工程在路面工程完畢后進行施工，利用施工前剝離的工；最后進行綠化施工、其他交通輔助設(shè)施三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護目標及評價標準城鎮(zhèn)及道路綠化植被主要包括城鎮(zhèn)、道路兩側(cè)及道路中間綠化帶的綠化喬木、灌木及草本，一般以常見的綠化樹種為主，主要以樟科、楊柳科、梧桐科、菜、莧菜、菜豆、包心菜、茭白等江南常見蔬的3.57%。浮游植物群落的平均豐度為（5.28±4.6種類最多；在科水平上，鯉科監(jiān)測到的種類最多。魚類群落的優(yōu)勢種有18種，為了解項目所在地聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本環(huán)評委托湖州利升檢測有限公司于采樣時間2024年7月19日2024年7月20日2024年7月21日測點位置鈕家港樣品編號24HP07002-W01-00124HP07002-W01-00224HP07002-W01-003樣品性狀淺黃、微渾淺黃、微渾淺黃、微渾pH值（無量綱）溶解氧（mg/L）高錳酸鹽指數(shù)（mg/L）5.65.4五日生化需氧量（mg/L）0.1270.160.15石油類（mg/L）0.030.030.02懸浮物（mg/L）252020化學需氧量（mg/L）采樣時間2024年7月19日2024年7月20日2024年7月21日測點位置紫金港樣品編號24HP07002-W02-00124HP07002-W02-00224HP07002-W02-003樣品性狀淺黃、微渾淺黃、微渾淺黃、微渾pH值（無量綱）溶解氧（mg/L）高錳酸鹽指數(shù)（mg/L）五日生化需氧量（mg/L）0.7240.7210.7360.060.060.07石油類（mg/L）0.020.020.02懸浮物（mg/L）22化學需氧量（mg/L）99采樣時間2024年7月19日2024年7月20日2024年7月21日測點位置九里長港樣品編號24HP07002-W03-00124HP07002-W03-00224HP07002-W03-003樣品性狀淺黃、微渾淺黃、微渾淺黃、微渾pH值（無量綱）溶解氧（mg/L）6.47.2高錳酸鹽指數(shù)（mg/L）五日生化需氧量（mg/L）880.2790.3000.080.080.07石油類（mg/L）0.020.020.02懸浮物（mg/L）化學需氧量（mg/L）環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)III類水標準限值要求，水質(zhì)現(xiàn)狀良好，滿足III項目監(jiān)測pH(℃)水溫(℃)溶解氧高錳酸鹽指數(shù)五日生化氨氮總磷石油總氮懸浮物污水廠排污口(W0206.522.482.10.5500.102<0.010.772207.262.642.20.5310.120<0.010.65620202.422.10.511<0.010.666污水廠排污口下游(W02)206.892.452.60.5980.0880.010.852207.412.542.80.5740.102<0.010.788206.872.362.70.5620.094<0.010.810Ⅲ類標準值6~9/≥5≤6≤4≤1.0≤0.2≤0.05≤1.0/超標率0/0000000/質(zhì)量標準》（GB3838-2002）中的Ⅲ類標準，項本項目常規(guī)環(huán)境空氣監(jiān)測數(shù)據(jù)引用2023年湖州市環(huán)境保護監(jiān)測中心站大氣污染物年評價指標現(xiàn)狀濃度標準值達標情況PM2.5年均值333594.29%達標第95百分位數(shù)707593.33%達標PM10年均值527074.29%達標第95百分位數(shù)76.67%達標NO2年均值324080.00%達標第98百分位數(shù)7998.75%達標SO2年均值5608.33%達標第98百分位數(shù)7.33%達標CO第95百分位數(shù)0.8420.00%達標O3第90百分位數(shù)不達標從上表可知，項目所在地目前除O3百分位數(shù)日平均質(zhì)量濃度未達到鄉(xiāng)面源污染治理，注重大氣污染物協(xié)同控制和區(qū)域協(xié)同治理，打好“美麗提標爭先戰(zhàn)”，推動湖州從綠水青山就是金山銀山理念誕生地向示范地邁進，推進現(xiàn)代25微克/立方米以內(nèi)，力爭達到23微克/立方米；空氣質(zhì)量優(yōu)良率達90%以上，力爭達到92%；O3上升趨勢得到有效控制，濃度達到省下達要求；基本消除中度及以上污染天氣；區(qū)縣空氣質(zhì)量全部達標，全面建成清4a類、4b類功能區(qū)。為了解項目所在地聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本次環(huán)評委托湖州利(GB3096-2008)中相應標準要求，項目沿線聲環(huán)境質(zhì)量序號監(jiān)測點名稱與項目位置關(guān)系現(xiàn)狀功能區(qū)N011#（區(qū)府路南延工程起點）區(qū)府路南延工程約K1+8044a類N022#（區(qū)府路南延工程沿線）區(qū)府路南延工程約K1+10942類N033#（區(qū)府路南延工程與站前大道交叉口處）站前大道約K1+9802類N044#（區(qū)府路中橋處）區(qū)府路中橋DK141+176.9西側(cè)約10m4b類N055#（站前大道沿線）站前大道約K0+8502類N066#（站前大道沿線）站前大道約K0+4502類N077#（站前大道起點）站前大道約K0+0104a類N088#（站西路中橋處）站西路中橋DK142+969.26西側(cè)約10m4b類N099#（站東路中橋處）站西路中橋DK142+265.5西側(cè)約10m4b類N1010#（樞紐工程所在地）樞紐工程紅線內(nèi)2類N1111#（湖州市農(nóng)業(yè)有害生物預警與控制站1樓）站前大道K1+300北側(cè)約100m2類N1211#（湖州市農(nóng)業(yè)有害生物預警與控制站3樓）站前大道K1+300北側(cè)約100m2類檢測檢測點位檢測時間主要聲源檢測結(jié)果Leq[dB(A)]標準限值dB(A)2022.11.25N011#（區(qū)府路南延工程起點）晝間工業(yè)5870夜間4755N022#（區(qū)府路南延工程沿線）晝間工業(yè)6060夜間4950N033#（區(qū)府路南延工程與站前大道交叉口處）晝間交通5860夜間4850N044#（區(qū)府路中橋處）晝間交通5670夜間4860N055#（站前大道沿線）晝間交通5660夜間4950N066#（站前大道沿線）晝間交通5860夜間4850N077#（站前大道起點）晝間交通5670夜間4755N088#（站西路中橋處）晝間交通5970夜間4660N099#（站東路中橋處）晝間交通5770夜間4760N1010#（樞紐工程所在地）晝間交通5760夜間4650N1111#（湖州市農(nóng)業(yè)有害生物預警與控制站1樓）晝間交通、生活5860夜間4750N1211#（湖州市農(nóng)業(yè)有害生物預警與控制站3樓）晝間交通、生活5660夜間4650本項目位于《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)規(guī)定的2類、4a類和4b類聲環(huán)境功能區(qū)，項目運行后噪聲增加值在3~5dB(A)之間，根據(jù)《環(huán)境影響量增加較多時，按二級評價。因此判定本項目聲環(huán)境評價范圍：道路(橋梁)中心線外兩側(cè)200m本項目穿越非生態(tài)敏感區(qū)，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則生態(tài)影響》港無相應規(guī)劃，水質(zhì)參照其最終匯入的河道頔塘（杭嘉湖70）執(zhí)行《地表水保護項目所在區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表序號聲環(huán)境保護目標里程范圍線路形式方位最近一排房屋與擬建道路邊界線/中心線距離約(m)聲環(huán)境保護目標預測點與地面路段高差約(m)評價范圍內(nèi)不同功能區(qū)人數(shù)建及周圍環(huán)境狀況敏感點情況環(huán)境保護執(zhí)行標準4a類敏感點攝影地形圖聲環(huán)境大氣1湖州市農(nóng)業(yè)有害生物預警與控制站K1+280~K1+340地面北側(cè)55/85-1.9~6.5030控制站辦公道路第一排2幢，其中西建筑磚混現(xiàn)狀及二類吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表南延工程跨越的潘家兜港及支流、站前大道跨躍的嚴金村港及支流均無相應規(guī)指標pHDO石油類CODMnBOD5NH3-N總磷III類6~9≥5≤0.05≤6≤4≤1.0≤0.2執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)及修改單中的二級標準，非甲烷總烴污染單位標準限值執(zhí)行標準平均24小時平均小時平均年平均SO2μg/m3500/60《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)NO2μg/m3200/40PM2.5μg/m3/75/35PM10μg/m3//70COmg/m34//O3μg/m3200//TSPμg/m3/300/200NOxμg/m3250/50非甲烷總烴mg/m32.0（一次）《大氣污染物綜合排放標準詳解》兩側(cè)一定距離內(nèi)執(zhí)行4a類聲環(huán)境功能區(qū)標準。4a類聲環(huán)境功能區(qū)標準適用距離環(huán)境功能區(qū)（4b類聲環(huán)境功能區(qū)適用距離的確定方法同4a類聲環(huán)境功能區(qū)），執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-域范圍內(nèi)，故樞紐工程北側(cè)聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)聲環(huán)境功能區(qū)晝間夜間適用區(qū)域2類6050本項目評價范圍內(nèi)除4a、4b類區(qū)以外的區(qū)域4a類7055a)區(qū)府路南延道路、站前大道邊界線外35m范圍內(nèi)；b)區(qū)府路南延道路路面及站前大道路面；4b類7060c)滬蘇湖鐵路邊界線外兩側(cè)35m區(qū)域范圍內(nèi)（高鐵新城配套道路涉鐵工程均位于該區(qū)域范圍）中環(huán)水務有限責任公司處理，該廢水納管標準執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中的三級標準，其中氨氮納管水質(zhì)排放參照執(zhí)行《污水排入城鎮(zhèn)處理后達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中的三級標準，一同通過市政污染物pHCODCrBOD5氨氮石油類LAS廢水納管標準GB8978-1996三級標準6~950030040045①2020中環(huán)水務尾水排放標準GB18918-2002一級A標準6~9//10.5中環(huán)水務尾水排放標準DB33/2169-2018中表1限值/40//2(4)②//注：①氨氮參照執(zhí)行《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標準》(GB/T31962-2015)；②括號內(nèi)數(shù)值為每年11月1日至次年3月31日執(zhí)行。污染物無組織排放監(jiān)控點濃度限值施工期顆粒物周界外濃度最高點1.0mg/m3瀝青煙(建筑攪拌)生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在運營期NOx周界外濃度最高點0.12mg/m3非甲烷總烴周界外濃度最高點4.0mg/m3顆粒物周界外濃度最高點1.0mg/m3施工期場界噪聲排放標準執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》晝間夜間70dB(A)55dB(A)(GB12348-2008)4類區(qū)標準要求項目標準晝間夜間樞紐工程東、南、西側(cè)2類6050北側(cè)4類7055一般工業(yè)固廢采用庫房、包裝工具(罐、桶、包裝袋等)貯存，其貯存過程應危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2023)、《危險廢貯存（處置）場》（GB15562.2-1995其他設(shè)項目，國民經(jīng)濟行業(yè)類別為市政道路工程建筑(E4813)、其他房屋建筑業(yè)(E4790)，根據(jù)《浙江省建設(shè)項目主要污染物總量準入審核辦法(試行)》(浙環(huán)發(fā)四、生態(tài)環(huán)境影響分析廢水、施工揚塵、固體廢物。具體施工期環(huán)環(huán)境要素主要影響因素影響性質(zhì)污染環(huán)節(jié)及污染因子大氣環(huán)境揚塵瀝青煙施工場地廢氣短期、不利①施工機械、車輛產(chǎn)生尾氣；②運輸車輛在施工場地行駛、施工作業(yè)中產(chǎn)生揚塵；③瀝青鋪設(shè)過程產(chǎn)生的瀝青煙氣中含有THC、TSP及苯并[a]芘等有毒有害物質(zhì)；④預制場地筋籠拼接時產(chǎn)生焊接廢氣；⑤交通標線施工、樞紐工程裝飾產(chǎn)生油漆廢氣。地表水施工廢水生活污水短期、不利①施工場地產(chǎn)生的沖洗廢水，鉆孔灌注樁泥漿水、施工物料流失等，主要含有SS和少量油污；②施工人員產(chǎn)生的生活污水等。聲環(huán)境短期、不利施工車輛、施工機械、預制場地噪聲廢物一般固廢短期、不利①施工場地及道路施工產(chǎn)生廢棄土石方、建筑垃圾；②施工人員產(chǎn)生生活垃圾。生態(tài)環(huán)境/短期、不利①施工作業(yè)對景觀的影響；②項目施工過程中在開挖與填筑時易造成地表植被受損；③橋梁施工對水生生態(tài)影響較小，不影響整體水位流量，不影響整體水文情勢。水土流失/短期、不利局部地貌將發(fā)生變化，造成一定程度的水土流失期的大氣污染主要來自填挖土石方和筑路材料運②開挖的泥土在未運走前被曬干和受風作用，變成粉以內(nèi)，實驗結(jié)果表明，實施每天灑水4~5次抑塵，可有效控制施工揚塵，并將施工過程應采用圍蔽措施，最大程度減少揚塵對2尾氣凈化裝置的情況下，距離現(xiàn)場50m處，CO、NO2小時平均濃度分別為對局部區(qū)域的環(huán)境空氣影響較小，因此本環(huán)評本項目道路采用防水混凝土+瀝青砼結(jié)構(gòu)層，在混凝土和瀝青層之間采用聚青拌和對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響，僅瀝青攤鋪過程中員每天生活用水以100L/人計，實際施工期約為20個月，生活污水按用水量的廢水名稱廢水來源污染因產(chǎn)生情況納管情況排放情況排放方式產(chǎn)生量t/施工期產(chǎn)生濃度mg/L納管量t/施工期納管濃度mg/L排放量t/施工期排放濃度mg/L生活污水施工人員生活廢水量4800/4800/4800/經(jīng)施工場地臨時廁所收集后，通過污水管網(wǎng)排入湖州中環(huán)水務有限責任公司處理CODCr3003000.1940NH3-N30300.012輛，每天沖洗一次，則沖洗廢水產(chǎn)生量為1200m3/施工期；車輛出場對施工運輸車輛的沖洗主要污染物為含有高濃度的泥沙懸浮物和較高濃度的石沉淀池，經(jīng)油水分離、沉淀等處理后回用于場水中水：泥約為2:1，而實際施工時一般的泥漿水量為理論量的2倍，根據(jù)設(shè)計橋梁樁基位于河道內(nèi)，鉆孔同時也會擾動河水使底定水域范圍的污染。因此要求加強施工管理，減少梁施工和靠近河道路段施工中容易發(fā)生物料流失。同時建設(shè)過程需要大量的建采取有效的環(huán)境污染防治措施的基礎(chǔ)上，施工期廢水上述建筑材料一般均按施工進度有計劃購置，但由于工程不確定用料數(shù)量也較垃圾經(jīng)營服務資質(zhì)的企業(yè)對建筑垃圾進行處置。在建筑垃圾經(jīng)營服務企業(yè)承運按照以上規(guī)定實施后，項目產(chǎn)生的建筑垃圾項目施工人員按100人計算，生活垃圾產(chǎn)生量一些主要施工機械的聲級。由表4-3可知，3種主要施工機械的噪聲值都很高，序號設(shè)備類型距離(m)聲級(dB)1裝載機582.1~85.72推土機584.0~92.93挖掘機575.5~86.0序號設(shè)備類型距離(m)聲級(dB)1靜壓式打樁機85.0~95.02液壓吊876.8371.5~73.04工程鉆機62.25平地機85.76移動式空壓機392.0序號設(shè)備類型距離(m)聲級(dB)1汽車吊車71.52塔式吊車883.03振搗棒287.0載重汽車運行產(chǎn)生的噪聲影響范圍較廣，當運輸車隊經(jīng)過時，約45m以外方可根據(jù)類比調(diào)查，一般施工噪聲晝間的影響距離在120m左右，夜間在200m甚至更遠。為了減少噪聲污染，避免由此引起的糾時，須持有環(huán)境保護部門發(fā)放的《夜間作業(yè)許放標準》(GB12523-2011)中建筑施工場界噪聲排放限值的要求采取限制工作時生物量的損失，不會對沿線生態(tài)系統(tǒng)物種的豐度采取一定的工程防治措施，則項目建設(shè)帶來的不利影建設(shè)單位和施工單位應重視臨時施工用地在工程結(jié)束前的清理和植被恢復項目施工應充分利用好枯水期的施工黃金季節(jié)。項目跨河水體參照執(zhí)行III類水變化，造成不同程度的水土流失，可能造成區(qū)域土壤侵蝕仍將高于工程建設(shè)前(背景)的土壤侵蝕強度。隨著時間的推移，土采取措施，縮短臨時占地使用時間，施工完畢，環(huán)境要素主要影響因素影響性質(zhì)污染環(huán)節(jié)及污染因子大氣環(huán)境汽車尾氣長期、不利道路建成通車及樞紐工程進出車輛排放的汽車尾氣，主要污染因子為CO和NO2地表水地表徑流長期、不利路（橋）面徑流，主要含有SS洗車廢水長期、不利樞紐工程對進站客車進行簡易清洗，洗車廢水主要污染因子為CODcr、SS、陰離子表面活性劑（LAS）和石油類生活污水長期、不利樞紐工程工作人員、旅客產(chǎn)生的生活污水，主要污染因子為CODcr、氨氮聲環(huán)境長期、不利設(shè)備、人群、車輛噪聲：等效A聲級LAeq廢物一般固廢長期、不利道路沿線產(chǎn)生的垃圾、以及車輛撒落的固廢樞紐工程工作人員及旅客產(chǎn)生的生活垃圾危險固廢長期、不利樞紐工程配套車輛檢修產(chǎn)生的廢機油、含油抹布等生態(tài)永久占地長期、不利項目建成后對土地利用形式發(fā)生較大的改變環(huán)境風險/短期、不利危化品運輸車輛發(fā)生交通事故造成污染本項目運營期主要空氣污染源為道路工程通行的機動車輛和樞紐工程進出的機動車輛排放的尾氣，主要空氣污染物為NO2、CO、非甲烷總烴和煙塵等，的濃度增加隨著水平距離增加逐漸減少，一般在距離道路中心線35~110m范圍內(nèi)為主要影響區(qū)域，影響區(qū)域的空氣質(zhì)量不會超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)中二級標準。且隨著我國執(zhí)行單車排放標準的不斷提高，單車尾氣的排放量將會不斷降低，道路工程對沿線空凈化吸收車輛尾氣中NOx、CO和THC等污染物，達到凈化、美化環(huán)境和沿線本項目運營期廢水包括樞紐工程產(chǎn)生的生活污水和洗車廢水、雨水沖刷路染物的增幅小于2%，對水體的水質(zhì)影響較小。另外，工程本身采綜上，本項目運營期可收集納管廢水為生活污水+洗車廢水，經(jīng)預處理后水類別廢水量CODcr氨氮石油類LAS生活污水3650t/a1.095t/a(300mg/L)(30mg/L)///洗車廢水1505t/a0.301t/a(200mg/L)/(100mg/L)0.006t/a(4mg/L)0.023t/a(15mg/L)合計5155t/a1.396t/a(270mg/L)(21.3mg/L)(29.3mg/L)0.006t/a(1.2mg/L)0.023t/a(4.5mg/L)路工程行人產(chǎn)生生活垃圾，項目在道路兩側(cè)人行道上的合理位置設(shè)置分類垃圾如出現(xiàn)大的故障，送至修理廠進行修理，且油濾清器（機濾）產(chǎn)生量預計為0.6t/a。則最終廢機油（含機油桶、廢機濾）產(chǎn)車輛保養(yǎng)過程還會產(chǎn)生少量的含油抹布、手套，產(chǎn)生量預計為0.005t/a，對序號名稱產(chǎn)生工序形式主要成分是否屬固體廢物判定依1生活垃圾員工/旅客生活果皮紙屑等是《固體廢物鑒別標準通則》GB34330-20172廢棄零部件車輛保養(yǎng)空濾、氣濾、保險杠、輪胎是3廢機油（含機油桶、廢機濾）車輛保養(yǎng)液態(tài)/礦物油、塑料是4廢電瓶車輛保養(yǎng)是5含油抹布、手套車輛保養(yǎng)礦物油、布是6污泥廢水處理礦物油等否序號名稱產(chǎn)生工序主要成分是否屬于危險廢物廢物代碼判定依據(jù)1生活垃圾員工/旅客生活果皮紙屑否—《一般固體廢20)、《國家危險廢物名錄》(2025版)2廢棄零部件車輛保養(yǎng)空濾、氣濾、保險杠、輪胎否Ⅵ99900-999-993廢機油（含機油桶、廢機濾）車輛保養(yǎng)礦物油塑料是HW08900-214-084廢電瓶車輛保養(yǎng)是HW31900-052-315含油抹布、手套車輛保養(yǎng)礦物油、布是HW49900-041-496污泥廢水處理礦物油等是HW08900-210-08吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表序號固體廢物名稱產(chǎn)生工序形態(tài)主要成分屬性預測產(chǎn)生量(t/a)利用處置方式1生活垃圾員工/旅客生活果皮紙屑一般固廢收集后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理，不排放2廢棄零部件車輛保養(yǎng)一般固廢2集中收集后出售給物資回收部門，不排放序號危險廢物名危險廢物類別危險廢物代碼產(chǎn)生量產(chǎn)生工序及裝置形態(tài)主要成分有害成分產(chǎn)廢周期危險特性污染防治措施1廢機油（含機油桶、廢機濾）HW08900-214-08車輛保養(yǎng)液態(tài)/礦物油塑料礦物油定期存放在場區(qū)危廢暫存點內(nèi)，委托資質(zhì)單位處置2廢電瓶HW31900-052-311車輛保養(yǎng)鉛酸蓄電池定期存放在場區(qū)危廢暫存點內(nèi)，委托資質(zhì)單位處置3含油抹布、手套HW49900-041-490.005車輛保養(yǎng)礦物油、布礦物油定期T/In存放在場區(qū)危廢暫存點內(nèi)，委托資質(zhì)單位處置4污泥HW08900-210-080.01廢水處理礦物油等礦物油定期存放在場區(qū)危廢暫存點內(nèi)，委托資質(zhì)單位處置吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表區(qū)府路南延道路各特征年滿足道路邊界線35m外區(qū)域范圍執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中2類標準的要求，遠期夜間噪聲在道路紅線35m外區(qū)有害生物預警與控制站第一排房屋與擬建道路邊界線距離55m，對其基本無影響；站前大道各特征年2類聲功能區(qū)夜間達標距離在27且工程完工后，通過自然生態(tài)系統(tǒng)體系的自我調(diào)節(jié)和水土保持及恢復等工程措后及時采取水土保持措施和植被恢復措施，原有的生態(tài)景觀會得到最大程度恢發(fā)生交通事故后，危險化學品發(fā)生泄漏，并長途汽車綜合站。本項目屬于《湖州東站綜合交通樞紐規(guī)劃》(中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司，2019.12)中的規(guī)劃路網(wǎng)和交通樞紐，道路的走向、位置及樞五、主要生態(tài)環(huán)境保護措施施工期生態(tài)環(huán)境保護措施生揚塵的砂石等散體材料，應設(shè)置高度不低于0.5m的堆放池，位于工地主導風在48小時內(nèi)完成清運，不能按時完成清運的建筑垃圾，應采取圍檔、遮蓋等防產(chǎn)生揚塵的砂石等散體材料，應設(shè)置高度不低于0.5m的堆放池，位于工地主導在48小時內(nèi)完成清運，不能按時完成清運的建筑垃圾，應采取圍檔、遮蓋等防③當空氣質(zhì)量為重度污染(空氣質(zhì)量指數(shù)201~300)和氣象預報風速達5級以上時，停止土方施工，并做好覆蓋工作；當空氣質(zhì)量為中度污染(空氣質(zhì)量指數(shù)次；當空氣質(zhì)量為輕度污染(空氣質(zhì)量指數(shù)⑤嚴格執(zhí)行建筑施工揚塵污染防治“8個100%”抑塵措施(施工現(xiàn)場圍擋和外架防護100%全封閉，圍擋保持整潔美觀，外架安全網(wǎng)無破損；施工現(xiàn)場出入口工的裸露黃土應當進行綠化、鋪裝或者覆蓋；渣土實施100%密閉運輸；建筑垃圾100%規(guī)范管理，必須集中堆放、及時清運，嚴禁高空拋灑和焚燒；非道1、施工期生活污水采用移動廁所收集，由環(huán)衛(wèi)部門及時清運，對周邊水體2、車輛、機械沖洗應安排在進口處，要求設(shè)置洗車槽和沖洗平臺，并配置3、含油污水控制措施。盡量選用先進的設(shè)備、機械，有效地減少跑冒滴漏4、橋梁施工合理安排施工時段，施工時應注意避開雨季，避免因雨水造成5、施工期應嚴格管理，文明施工，污水應經(jīng)收集沉淀處理；施工場地、表等待不受雨淋；對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合1、施工期的噪聲主要來自施工機械和運輸車輛。施工單位必須選用符合國2、強烈的施工噪聲長期作用于人體，會誘發(fā)多種疾病并引起噪聲性耳聾。3、筑路機械施工的噪聲具有突發(fā)、無規(guī)則、不連續(xù)、高強度等特點，一般可采取變動施工方法措施緩解。如噪聲源強大的作業(yè)時間可放在晝間2、路基施工剝離的表土、施工生產(chǎn)區(qū)和施工便道等臨時用地范圍內(nèi)剝離的4、按施工操作規(guī)程，嚴格控制并盡量減少剩余物料。一旦有剩余物料，應5、施工過程中產(chǎn)生的施工廢料和建筑物拆除的建筑廢物，首先考慮作為路7、對收集、貯存、運輸、處置固體廢物的設(shè)施、設(shè)備和場所，應加強管理1、涉河部位橋墩施工時最好避開汛期施工，同時在橋頭附近的路基內(nèi)設(shè)置2、做好臨時占地的水土保持工作（包括工程措施和綠化措施），盡量減少有排水設(shè)施，重新疏松土地，平整低洼地，恢復植被3、選擇適應當?shù)刈匀粭l件、見效快、壽命長、美觀實用的植物對道路進行4、施工完成后，對被損的地面植物以適當方式復種還原，對由于永久性占運營期生態(tài)環(huán)境保護措施1、建議結(jié)合當?shù)厣鷳B(tài)建設(shè)等規(guī)劃，強化道路兩側(cè)綠化帶及樞紐工程綠化建2、對路面、橋面、站前廣場等定期進行灑水、清掃、維護，減少路面揚塵4、加強道路管理及路面養(yǎng)護，保持道路良好運營狀態(tài)；加強運輸散裝物資1、為減少路（橋）面徑流污水對水環(huán)境的污染問題，相關(guān)管理單位應加強3、相關(guān)部門應加強道路及機動車輛的運輸管理，嚴格控制污染物排放量明4、綜合交通樞紐工程產(chǎn)生的生活污水經(jīng)化糞池處理、洗車廢水經(jīng)集水溝收5、運營期突發(fā)性事故對環(huán)境污染風險防范期清運、集中處理，嚴禁隨意向道路沿線丟棄，序號固體廢物名稱產(chǎn)生工序?qū)傩灶A測產(chǎn)生量屬性委托利用處置是否符合環(huán)保要求1生活垃圾員工/旅客生活一般環(huán)衛(wèi)部門是2廢棄零部件車輛保養(yǎng)2一般物資回收部門是3廢機油（含機油桶、廢機濾）車輛保養(yǎng)液態(tài)/危險具備處置資質(zhì)的單位是4廢電瓶車輛保養(yǎng)1危險具備處置資質(zhì)的單位是5含油抹布、手套車輛保養(yǎng)0.005危險具備處置資質(zhì)的單位是6污泥廢水處理0.01危險具備處置資質(zhì)的單位是序號固體廢物名稱產(chǎn)生工序處置利用方式1生活垃圾員工/旅客生活收集后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理，不排放2廢棄零部件車輛保養(yǎng)集中收集后出售給物資回收部門，不排放3廢機油（含機油桶、廢機濾）車輛保養(yǎng)設(shè)置危廢暫存庫，委托有資質(zhì)單位進行處置4廢電瓶車輛保養(yǎng)設(shè)置危廢暫存庫，委托有資質(zhì)單位進行處置5含油抹布、手套車輛保養(yǎng)設(shè)置危廢暫存庫，委托有資質(zhì)單位進行處置6污泥廢水處理設(shè)置危廢暫存庫，委托有資質(zhì)單位進行處置加強利用的基礎(chǔ)上，合理處置，產(chǎn)生的固廢不1、加強道路交通管理，限制車況差、超載的車輛進入，可以有效降低交通2、加強道路通車后的路面養(yǎng)護工作，維持道路路面的平整度，避免因路況3、樞紐工程運營期加強站內(nèi)車流、人流管理，維護進出站秩序，設(shè)置車輛4、樞紐工程優(yōu)先選用低噪聲設(shè)備，并采用隔聲、消音、減振等措施進一步5、加強擬建公路沿線及樞紐工程周邊的聲環(huán)境質(zhì)量的環(huán)境監(jiān)測工作，對可1、貫徹《環(huán)境保護法》、《水土保持法》等法律法規(guī)，采取各種方式進行2、從生物措施入手，結(jié)合工程措施，全面規(guī)劃，綜合治理，特別要推廣投設(shè)置橋面徑流收集系統(tǒng)，做好雨、污水收集設(shè)施工點的環(huán)保措施執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并寫出相應的檢查報告(至少一月一次)。監(jiān)督檢查的重點可放在施工揚塵、噪聲的控制、水土流失的防治和各施工監(jiān)測內(nèi)容監(jiān)測點位監(jiān)測項目監(jiān)測時間及頻次施工繁忙地段工地邊緣5m、50m、100mLAeq施工高峰期連續(xù)2天，每天一次環(huán)境空氣施工繁忙地段工地邊緣5m、50m、100mTSP施工高峰期連續(xù)監(jiān)測3~5天水環(huán)境施工廢水處理設(shè)施出口氨氮、石油類施工高峰期連續(xù)2天，每天一次①施工完成階段應重點對各類臨時性占地進行還原，建筑②建設(shè)指揮部（或咨詢、監(jiān)理公司）應對合同中所定的有關(guān)建設(shè)項目完工運行后建設(shè)單位應當進行竣工環(huán)境保環(huán)保投資序號項目治理措施環(huán)保投資(萬元)備注1環(huán)保措施需列入施工前的招標文件中//2施工期臨時施工場地、施工期灑水、防風遮蓋、建材堆場防護措施/截水溝、隔油沉淀池、管網(wǎng)等350/施工臨時隔聲屏障、低噪聲施工機械、設(shè)備維護檢修/灑水車、施工圍擋50臨時堆土場、垃圾臨時貯存和收集措施20/施工期生態(tài)保護及施工臨時場地復綠除水土保持外的生態(tài)保護措施費用跟蹤監(jiān)測費用30預留費用3運營期運營期徑流水收集、導排系統(tǒng)、處理系統(tǒng)；工程防護措施；管理措施/計入主體工程費用工程沿線綠化帶/計入主體工程費用禁令標志、警示標志、限速、禁鳴標志，道路維護/屬于管理措施，計入主體工程費用合計700/吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表六、生態(tài)環(huán)境保護措施監(jiān)督檢查清單要素施工期運營期環(huán)境保護措施驗收要求環(huán)境保護措施驗收要求陸生生態(tài)1、劃定施工作業(yè)范圍和路線，不得隨意擴大范圍；2、施工期剝離表土并妥善保存，用于綠化覆土。3、避免雨季施工，對裸露土質(zhì)坡面加蓋防雨布。4、棄渣及時清運。5、做好水土保持。6、及時進行綠化工程建設(shè)。未發(fā)現(xiàn)明顯的水土流失現(xiàn)象和施工跡地，綠化工程已完成，表土及時回填，臨時工程占地進行植被恢復。1、完成綠化美化工作，設(shè)置合理的綠化植被種類組合，綠化植被盡可能選擇本土易生耐活樹種。2、加強對綠化植被生長初期管護工作，確保其成活率。3、加強綠化管理，及時進行補種、修剪和維護。綠化工程按設(shè)計要求完成，綠化植被生長狀態(tài)良好。水生生態(tài)加強施工管理和水土流失措施防護。確保項目沿線生態(tài)環(huán)境不惡化。//地表水環(huán)境施工期生活污水經(jīng)臨時廁所收集后納管至湖州中環(huán)水務有限責任公司處理；施工廢水經(jīng)過沉淀處理、隔油處理后回用作工程用水。施工期未對區(qū)域地表水造成顯著不利影響，未發(fā)生水污染事件。1、加強對路（橋）面的日常維護與管理，保持路面清潔，及時清理路面上累積的塵土、碎屑、油污和吸附物等。2、完善路面排水設(shè)施，加強道路排水溝排水能力設(shè)計。加強排水邊溝護坡，以防突發(fā)事故發(fā)生。定期檢查道路排水系統(tǒng)，確保排水系統(tǒng)暢通。3、嚴禁各種泄漏、撒落、超載的車輛上路行駛，防止道路散失貨物造成沿線水體污染。4、營運期生活污水經(jīng)化糞池處理、洗車廢水經(jīng)隔油沉淀池處理，進入湖州中環(huán)水務有限責任公司按照設(shè)計要求建設(shè)雨污管網(wǎng)。要素施工期運營期環(huán)境保護措施驗收要求環(huán)境保護措施驗收要求地下水及土壤環(huán)境////聲環(huán)境施工單位應合理安排施工時間，嚴格按規(guī)范操作，做好各種機械設(shè)備的降噪措施，并設(shè)置隔聲屏障滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排(GB12523-2011)標準1、加強道路交通管理，限制車況差、超載的車輛進入。2、加強道路通車后的路面養(yǎng)護工作，維持道路路面的平整度，避免因路況不佳造成車輛顛簸而引起交通噪聲。3、樞紐工程運營期加強站內(nèi)車流、人流管理，維護進出站秩序，設(shè)置車輛站內(nèi)禁止鳴笛標志牌，加強司機噪聲保護意識。4、加強擬建公路沿線的聲環(huán)境質(zhì)量的環(huán)境監(jiān)測工作，對可能受到較嚴重污染的敏感點實行環(huán)境噪聲定期監(jiān)測制度，根據(jù)因交通量增大引起的聲環(huán)境污染程度，及時采取相應的減緩措施。噪聲不得擾民，無居民投訴。振動對打樁機、振動夯錘作業(yè)時產(chǎn)生的振動影響采用間接隔振和對地基進行減振處理等加以削減。無振動相關(guān)投訴//大氣環(huán)境嚴格按照《湖州市揚塵污染防治管理辦法》及《防治城市揚塵污染技術(shù)規(guī)范》相關(guān)要求實施施工期揚塵排放達到《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中的無組織排放監(jiān)控濃度限值，對周邊敏感點影響可控，無相關(guān)施工廢氣環(huán)保投訴。1、建議結(jié)合當?shù)厣鷳B(tài)建設(shè)等規(guī)劃，強化道路兩側(cè)綠化帶建設(shè)。2、對路面、橋面、站前廣場等定期進減少路面揚塵對環(huán)境的影響。3、嚴格執(zhí)行汽車排放車檢制度，利用抽查等形式對汽車排放狀況進行檢查，限制尾氣排放嚴重超/要素施工期運營期環(huán)境保護措施驗收要求環(huán)境保護措施驗收要求標車輛上路。4、加強道路管理及路面養(yǎng)護，保持道路良好運營狀態(tài)；加強運輸散裝物資車輛的管理，特別是運輸散體材料的車輛必須加蓋蓬布。5、執(zhí)行環(huán)境空氣監(jiān)測計劃，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果確定采取補充的環(huán)保措施。固體廢物生活垃圾定點袋裝分類收集后由環(huán)衛(wèi)部門清運處理；不能綜合利用的棄渣棄土及建筑垃圾運送到當?shù)叵嚓P(guān)部門指定場所消納妥善處置，不排放1、加強路面清掃2、樞紐工程生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門清運處理；一般固廢出售給物資回收部門；危險廢物設(shè)置危廢暫存庫，委托有資質(zhì)單位進行處置妥善處置，不排放電磁環(huán)境////環(huán)境風險//涉水橋梁加固護欄及在涉水路段設(shè)置警示牌和危險品車輛限速標志；橋梁做好雨污水收集設(shè)施。確保環(huán)境風險最小化。環(huán)境監(jiān)測詳見表5-3其他////吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表七、結(jié)論批”要求，符合《關(guān)于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強環(huán)境影響評價管理的通知》(環(huán)環(huán)評地造福于民，實現(xiàn)本工程的社會效益、經(jīng)濟效吳興區(qū)高鐵新城配套工程環(huán)境影響報告表噪聲專項評價環(huán)境要素現(xiàn)狀評價因子影響評價因子聲環(huán)境等效連續(xù)A聲級LAeq等效連續(xù)A聲級LAeq一定距離內(nèi)執(zhí)行4a類聲環(huán)境功能區(qū)標準。4a類聲環(huán)境功能區(qū)標準適用距離參照《聲(1)交通干線邊界線外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃為4(2)當臨街建筑高于三層樓房以上(含三層)時，將臨街建筑面向交通干線一側(cè)至交），圍內(nèi)，故樞紐工程北側(cè)聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中的4a聲環(huán)境功能區(qū)晝間夜間適用區(qū)域2類6050本項目評價范圍內(nèi)除4a、4b類區(qū)以外的區(qū)域4a類7055d)區(qū)府路南延道路、站前大道邊界線外35m范圍內(nèi)；e)區(qū)府路南延道路路面及站前大道路面；4b類7060f)滬蘇湖鐵路邊界線外兩側(cè)35m區(qū)域范圍內(nèi)（高鐵新城配套道路涉鐵工程均位于該區(qū)域范圍）項目施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB功能區(qū)，項目運行后噪聲增加值在3~5dB(A)之間，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則-聲環(huán)境》(HJ2.4-2021)中有關(guān)評價工作分級的規(guī)定：建設(shè)項目所處的聲環(huán)境功能區(qū)為評價環(huán)節(jié)環(huán)境要素評價方法環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查分析與評價聲