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文檔簡介

煤化工技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫動(dòng)設(shè)備原理及操作主講教師：傾明目錄改善離心泵汽蝕性能的途徑1改善離心泵汽蝕性能的途徑改善離心泵汽蝕性能的途徑提高離心泵抗汽蝕性能可以從兩個(gè)方面進(jìn)行考慮：一方面合理設(shè)計(jì)泵的吸入裝置及安裝高度，使泵入口處具有足夠大的汽蝕余量。另一方面改進(jìn)泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)或結(jié)構(gòu)形式，使泵具有盡可能小的允許汽蝕余量。一、降低吸入管阻力在泵的吸入管路系統(tǒng)中，降低吸入管阻力，可以通過下列途徑：增大吸入管直徑。采用盡可能短的吸入管長度。減少不必要的彎頭、閥門等。盡可能減少吸入管道的水力損失。二、采用雙吸葉輪在流通截面積不變的情況下，如果流量增加，根據(jù)Q=fc，將造成動(dòng)能和流動(dòng)阻力的增加，發(fā)生汽蝕的可能性增加。所以采用雙吸葉輪，相當(dāng)于兩個(gè)單吸葉輪背靠背地合并在一起工作，使每側(cè)通過的流量為總流量的二分之一，從而使葉輪入口處的流速和流動(dòng)阻力減小，靜壓能增加，可有效防止汽蝕現(xiàn)象的發(fā)生。如圖2-48所示。圖2-48采用雙吸葉輪三、采用誘導(dǎo)輪在離心泵葉輪前加誘導(dǎo)輪能提高泵的抗汽蝕性能，而且效果顯著，見圖2-49所示。誘導(dǎo)輪是一種軸流式的螺旋形葉輪，它裝在離心泵葉輪的前面，當(dāng)液體通過誘導(dǎo)輪時(shí)，誘導(dǎo)輪對(duì)液體作功，即對(duì)進(jìn)入葉輪入口處液體的液體起到增壓的作用，從而改善汽蝕性能。圖2-49采用前置誘導(dǎo)輪四、采用超汽蝕葉形誘導(dǎo)輪在離心泵葉輪前加一軸流式的超汽蝕葉形誘導(dǎo)輪，如圖2-50所示。超汽蝕葉形誘導(dǎo)輪具有薄而尖的前緣，以誘發(fā)一種固定型的氣泡，并完全覆蓋葉片。氣泡在葉形誘導(dǎo)輪后的液流中潰滅，即在超汽蝕葉形誘導(dǎo)輪出口和離心葉輪進(jìn)口之間潰滅，故超汽蝕葉輪葉片的材料不會(huì)受汽蝕破壞。圖2-50采用超汽蝕泵這種在汽蝕顯著發(fā)展時(shí)，將整個(gè)葉形都包含在汽蝕空氣之內(nèi)的汽蝕階段稱為超汽蝕。

五、

采用優(yōu)質(zhì)葉輪材料

當(dāng)使用條件受到限制，不可能完全避免發(fā)生汽蝕時(shí)，應(yīng)采用抗汽蝕材料制造葉輪，以延長葉輪的使用壽命。

常用材料有鋁鐵青銅、不銹鋼、稀土合金鑄鐵和高鎳鉻合金等。

實(shí)

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