物流系統(tǒng)分析與設計 習題及答案 第4章_第1頁
物流系統(tǒng)分析與設計 習題及答案 第4章_第2頁
物流系統(tǒng)分析與設計 習題及答案 第4章_第3頁
物流系統(tǒng)分析與設計 習題及答案 第4章_第4頁
物流系統(tǒng)分析與設計 習題及答案 第4章_第5頁
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文檔簡介

第四章測試題一、多項選擇題(每題3分,共10題,共計30分)1.物流園區(qū)具有以下特征()。A.多模式運輸手段的集合B.多狀態(tài)作業(yè)方式的集約C.多方面運行系統(tǒng)的協(xié)調D.多角度城市需求的選擇E.多體系服務手段的配套2.物流園區(qū)的基本類型有()。A.綜合服務型物流園區(qū)B.生產服務型物流園區(qū)C.商貿服務型物流園區(qū)D.地產租賃型物流園區(qū)E.貨運服務型物流園區(qū)3.物流園區(qū)的功能包括()。A.集約功能B.信息交換功能C.集中倉儲功能D.多式聯(lián)運功能E.綜合功能4.物流園區(qū)規(guī)劃的內容包括:物流園區(qū)的商業(yè)計劃、物流園區(qū)的經(jīng)營模式設計及()。A.物流市場分析B.物流園區(qū)的戰(zhàn)略定位C.物流園區(qū)的功能設計D.物流園區(qū)的平臺規(guī)劃E.市政基礎設施規(guī)劃與政策措施建議5.物流園區(qū)的選址需遵循以下原則:()。A.科學選址原則B.適度超前原則C.風險防范原則D.市場化運作原則E.統(tǒng)一規(guī)劃與協(xié)調發(fā)展原則6.影響物流園區(qū)選址的自然因素有:()。A.水文條件B.氣象條件C.地質條件D.大氣條件E.地形條件7.從干線運輸網(wǎng)絡對園區(qū)選址進行評價的指標有()。A.貨運通道可達性B.配送道路體系覆蓋范圍C.自然密度D.配送道路體系的準時配送覆蓋率E.連接度8.從支線配送網(wǎng)絡對園區(qū)選址進行評價的指標有()。A.貨運通道可達性B.配送道路體系覆蓋范圍C.自然密度D.配送道路體系的準時配送覆蓋率E.連接度9.物流園區(qū)內部路網(wǎng)規(guī)劃需遵循的原則有()。A.與上位規(guī)劃相協(xié)調B.滿足交通需求C.滿足景觀需求D.滿足配套需求E.預留發(fā)展空間10.物流園區(qū)內部的停車場布局原則有()。A.集中與分類布局B.集約利用土地C.可持續(xù)發(fā)展D.重點要素優(yōu)先確定E.停車流線明確二、簡單題(每題5分,共6題,共計30分)1.簡述物流園區(qū)的特點。2.從區(qū)位條件要素來說,物流園區(qū)規(guī)劃時需要考慮哪些問題?3.物流園區(qū)規(guī)劃主要包括哪些內容?4.物流園區(qū)的物流需求預測的主要內容有哪些?5.政府在物流園區(qū)規(guī)劃中的作用主要體現(xiàn)在哪些方面?。6.影響物流園區(qū)選址的經(jīng)營環(huán)境因素主要有哪些?三、計算題(每題10分,共4題,共計40分)1、某物流園區(qū)內擬規(guī)劃一條長12m的雙向6車道主干道,4條長8m的雙向2車道次主干道,6條長6m的單向輔助車道。問該園區(qū)通道面積應規(guī)劃多大?2、某區(qū)域面積108km2,該區(qū)域內共有1個物流園區(qū),3個主要交通樞紐,連接這些物流節(jié)點的主要貨運通道總里程為48km,求該區(qū)域內貨運通道網(wǎng)的自然密度。3、某區(qū)域面積68km2,該區(qū)域內共有1個物流園區(qū),2個主要交通樞紐,這些物流節(jié)點間的最短連接路徑如下表所示(單位:km):ji物流園區(qū)A交通樞紐B交通樞紐C物流園區(qū)A59交通樞紐B7交通樞紐C求:該區(qū)域內的貨運通道可達性。4、在某物流園區(qū)的周邊有如下物流節(jié)點,其與園區(qū)距離及分擔的貨運量比例如表所示物流節(jié)點與園區(qū)距離分擔的物流量高科工業(yè)園5km20%中山商圈8km35%商貿批發(fā)中心10km30%服裝制造城1215%求:該物流園區(qū)的平均覆蓋半徑是多少?第四章習題答案一、多項選擇題(每題3分,共10題,共計30分)1.ABCDE2.ABCE3.ABCDE4.ABCDE5.ABCDE6.ABCE7.ACE8.BD9.ABCDE10.ABCDE二、簡單題(每題5分,共6題,共計30分)1.簡述物流園區(qū)的特點。答:(1)多模式運輸手段的集合。(2)多狀態(tài)作業(yè)方式的集約。(3)多方面運行系統(tǒng)的協(xié)調。(4)多角度城市需求的選擇。(5)多體系服務手段的配套。2.從區(qū)位條件要素來說,物流園區(qū)規(guī)劃時需要考慮哪些問題?答:物流園區(qū)的布局選址應考慮以下幾個方面:(1)接近城鎮(zhèn)及經(jīng)濟發(fā)展聚集區(qū)。(1)臨近主要交通干線。將物流園區(qū)建設在主要干線上,可以降低運輸成本。(3)位于商品流通集散地,以方便處理產生的物流需求。3.物流園區(qū)規(guī)劃主要包括哪些內容?答:物流園區(qū)的建設規(guī)劃包括以下幾方面的主要內容:物流市場分析、物流園區(qū)的戰(zhàn)略定位、物流園區(qū)的功能設計、物流園區(qū)的平臺規(guī)劃、物流園區(qū)的商業(yè)計劃、物流園區(qū)的經(jīng)營模式設計、市政基礎設施規(guī)劃與政策措施建議。4.物流園區(qū)的物流需求預測的主要內容有哪些?答:(1)預測物流需求的各項內容。包括物流園區(qū)物資的流量、流速、來源、流向、構成比例等都是預測的對象。(2)預測物流服務保障能力。包括運力的保障、裝卸搬運分揀等處理能力的保障、儲存的保障、流通加工的保障、信息傳遞的保障、安全運營的保障等。(3)預測主要影響因素的變化。包括宏觀環(huán)境的影響因素、政策影響因素、各運輸方式的綜合影響因素和其他物流業(yè)的拓展因素及影響貨流的重要隨機因素。(4)預測市場占有率。即市場占有率是指在社會生產專業(yè)化分工的基礎上,物流園區(qū)處理的貨物流量在一定區(qū)域范圍內總貨流量中所占的比重,也就是某物流園區(qū)的貨流量與一定區(qū)域內的總貨流量的比值。5.政府在物流園區(qū)規(guī)劃中的作用主要體現(xiàn)在哪些方面?答:政府在物流園區(qū)規(guī)劃中的作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面:(1)總體規(guī)劃和統(tǒng)籌協(xié)調的作用;(2)政府支持的作用;(3)制訂和執(zhí)行標準;(4)研究、制訂物流園區(qū)和物流產業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。6.影響物流園區(qū)選址的經(jīng)營環(huán)境因素主要有哪些?答:影響物流園區(qū)選址的經(jīng)營環(huán)境因素主要有:(1)優(yōu)惠的物流產業(yè)政策;(2)商品特性;(3)物流費用;(4)服務水平。三、計算題(每題10分,共4題,共計40分)1.解:S=(6×3.5+1)×2×12+(2×3.5+1)×2×8×4+(1×3.5+1)

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