水泥固化土試驗段施工方案一、編制依據1、依據本工程招標文件、投標文件、合同文件及設計文件、設計圖紙；2、依據擬投入本項目工程的施工機械設備、技術力量等施工生產能力；3、依據本工程現場施工條件及場地周邊環(huán)境情況；4、依據我公司的施工質量保證體系及安全保證體系等相關文件要求和經驗資料。5、依據《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10-2006）6、依據國家、地方其它現行相關規(guī)范、規(guī)程、標準。二、工程概況S323濰高路改線二期工程（廣饒段）第二合同段，起點樁號K99+100，終點樁號K103+278.289，接于S323濰高路，路線全長4178.289m。本工程技術標準為一級公路，雙向六車道，設計速度80Km/h，路基寬度32.0m，整體式斷面，路基及橋涵設計泄水頻率為1/100，橋涵設計汽車荷載等級為公路—I級，地震峰值加速度為0.10g。本項目區(qū)域內路基填土以粉質亞粘填土為主，為滿足路床CBR值要求，全線路路床上部采用2×20cm6%石灰土處理。三、前期準備1、熟悉設計圖紙，對圖紙中提供的相關數據與現場核對，測量成果表已向監(jiān)理單位申報。2、測量放樣，按照設計圖測放出施工范圍、道路中邊樁。3、人員、機械設備：根據本工程的實際情況，石灰改善土采用人工配合挖掘機、推土機、拌和機、裝載機等機械的方法進行施工。四、施工工藝：為確定6%石灰改善土的正確壓實方法、拌和深度、拌和速度、為達到規(guī)定的壓實度所需要的壓實設備的類型及其組合工序、各類壓實設備在最佳組合下的各自壓實遍數以及能被有效壓實的壓實層厚度等，進行本次石灰改善土試驗段施工，施工完成后，對試驗路段的施工進行總結，將獲得的施工數據進行整理、篩選，從中選出施工的最佳方案以指導全線施工。1、土基的粗平、穩(wěn)壓和刮平在下承層檢驗合格后，在其上劃分方格，按照經驗松鋪厚度，計算出每車土對應的方格尺寸。運輸車上土后，根據測放的高程點，用推土機將土推平，并穩(wěn)壓。再利用平地機進行刮平。石灰布放前，檢測土基含水量，本段最佳含水量為16.7%，拌和前，應使施工含水量略大于最佳含水量2個百分點，即達到18.7%左右。2、石灰布放本段6%石灰改善土經試驗室擊實試驗獲得的最大干密度為1.873g/cm3，計算得每平方米石灰用量為21.2Kg，厚度為3.9cm。石灰采用裝載機拖動碼方斗進行碼方。整個路基橫斷面32.2m內分四次碼方，即8.05m寬度內碼灰一道，以利于人工散布。碼方斗出料口計算面積為0.314m2。碼方完成后，由人工撒布石灰，撒布時應均勻布放，嚴禁拋灑，注意盡量減少揚塵，盡量選擇風力較小時施工，施工人員佩戴好安全防護用具。3、拌和石灰布放完成后立即進行拌和作業(yè)。拌和時，拌和機要緩慢開動，及時檢查拌和深度。相鄰拌和段要重疊10cm左右，不得漏拌，拌和完成的混合料應顏色基本一致。4、穩(wěn)壓、整平、碾壓拌和至足夠的工作面后，即可使用推土機進行穩(wěn)壓，較深的車轍凹陷可適當采用人工找平。穩(wěn)壓完成后測量人員進行高程測放，按照經驗松鋪系數（約1.15～1.2）設置頂面高程灰點，并使用人工將灰點連通，以利于平地機刮平作業(yè)。平地機精確整平后，即可使用壓路機碾壓。先用鋼輪壓路機靜壓一遍，再按經驗碾壓組合進行碾壓作業(yè)，最后用膠輪壓路機進行拋光碾壓，直至達到壓實度要求。5、養(yǎng)生碾壓完成并合格后，立即上覆蓋土覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于15天。6、封閉交通石灰改善土施工完成后，將段落兩端進行封閉，除灑水車外，禁止一切車輛在其上行駛，以防破壞其結構。石灰穩(wěn)定土檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差（高速、一級公路）檢查方法及頻率1壓實度%代表值96每200每車道2處極值2平整度（mm）123m直尺：每200m測2處×10尺3縱段高程（mm）+5,-15水準儀：每200米測4斷面4寬度（mm）符合設計要求尺量：每200米測4處5厚度（mm）代表值-10每200米每車道1點合格值-256橫坡%+0.3，-0.3水準儀：每200米測4斷面7強度Mpa符合設計要求按質量評定標準附錄G檢查五、石灰改善土工程的工期安排擬開工日期2015年10月6日，完工日期2015年10月6日。六、確保工程質量的措施1、建立完善的質量檢查機構成立以項目經理為組長的全面質量領導小組，下設專項質檢工程師，質檢體系，控制工程總體質量。2、成立質量自檢小組配備專職自檢員，把好質量自檢關，形成質檢體系。七、確保施工安全的措施1、嚴格的安全管理制度：施工人員進場后進行安全教育、安全技術交底，制定安全生產施工方案，定期組織全體施工人員學習施工安全管理制度和安全操作規(guī)程，加強安全管理教育，提高認識和覺悟，形成人人重視安全、抓安全生產，使安全工作真正落到實處，防患于未然。施工現場必須做好交通安全工作，設專人指揮車輛、機械。交通繁忙的路口應設立標志，并有專人指揮。夜間施工，路口及施工點附近應設置警示燈或反光標志，專人管理燈光照明。施工機械設備應有專人負責保養(yǎng)、維修和看管，確保安全生產。施工現場的電線、電纜應盡量放置在無車輛、人、畜通行的部位。各種機械操作手、電工必須持證上崗，同時加強對司機、電工的教育?，F場操作人員必須按規(guī)定佩戴防護用具。機械燃料操作時，其防火應按有關規(guī)定嚴格執(zhí)行。2、挖掘機作業(yè)安全措施施工人員不得進入挖掘機旋轉半徑內。挖掘機操作手作業(yè)時應保持挖掘機處于水平位置，行走機械予以制動；鏟斗工作沒結束時，不準旋轉大臂和走車。挖掘機手離開駕駛室時鏟斗應放落在地面上。禁止用挖掘機起吊重物。施工時，注意施工范圍內的電線、電桿、石油管道及其它地上、地下結構物。3、拌和機作業(yè)的安全要點：①應根據不同的拌和材料，選用合適的拌和齒，并對機械、及各相關的配件等進行檢查。②拌合機作業(yè)時，應先將轉子提起離開地面空轉，然后再慢慢下降至拌和深度。③在拌和過程中，不能急轉彎或原地轉向，嚴禁使用倒檔進行拌和作業(yè)。遇到底層有障礙物時，應及時提起轉子，進行檢查處理。④拌和機在行走和作業(yè)過程中，必須采用低速，保持均速。液壓油的溫度不得超過規(guī)定。⑤停車時應拉上制動器，將轉子置于地面?？七_集團股份有限公司S323濰高路改線二期工程（廣饒段）第一合同段項目經理部2015年10月4日附件一：主要人員進場表序號姓名性別職務進場時間備注1賈培雷男項目經理2015年8月2任樹道男項目副經理2015年8月3宋振林男項目總工2015年8月4張海亮男副總工2015年8月5薄磊男安全生產負責人2015年8月6溫濤男道路工程師2015年8月7孫明強男結構工程師2015年8月8田治周男材料科長2015年8月9王星國男安全工程師2015年8月10劉寧男施工隊長2015年8月11劉震男道路工程師2015年8月12單士娟男合同、計量2015年8月13高雷男質檢工程師2015年8月14牛曉輝男試驗工程師2015年8月15孫海建男辦公室主任2015年8月16燕書紅女計量工程師2015年8月17張高峰男合同工程師2015年8月附件二：主要機械設備進場表機械名