圖8齒輪軸受力、彎矩扭矩示意圖3.2.6軸承的壽命計算本文所選軸承為深溝球軸承，代號為60204，軸承間距為72mm，轉(zhuǎn)速為125r/min，要求壽命為12000h。(1)軸向與徑向力的比值(94)深溝球軸承的值不超過0.44，故0.57大于e，如下式所示(95)(2)當(dāng)量動載荷P的計算查機(jī)械設(shè)計手冊可知當(dāng)量動載荷的計算公式為：(96)查手冊可知，，本文取。查手冊可知，,=1.5，上式:——徑向載荷，N；——軸向載荷，N；——載荷系數(shù)；——徑向動載系數(shù)；——軸向動載系數(shù)。(3)額定動載荷的計算(97)上式：——溫度系數(shù)，°；——轉(zhuǎn)速,r/min；——計算壽命，h。(4)深溝球軸承的校核計算查機(jī)械設(shè)計手冊可知該深溝球軸承的基本額定靜載荷為。a.相對軸向載荷的計算(98)由于動載系數(shù)在0.04~0.07之間，其e為，Y為b.的計算（插值法）(99)c.當(dāng)量動載荷的計算(100)d.軸承的壽命的計算(101)因此軸承的壽命符合設(shè)計要求。結(jié)論隨著汽車數(shù)量的劇增，帶來了極大的出行安全性問題。2008年，全國累計發(fā)生道路交通事故約25萬起。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅僅在09年上半年的時間，我國發(fā)生交通事故約十萬起，人員傷亡高達(dá)4萬人次?；诖宋覈鴮τ邶X輪齒條式轉(zhuǎn)向器的使用量越來越大，對其性能要求也越來越高，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器對于車輛轉(zhuǎn)向有著重要幫助，如何設(shè)計出經(jīng)濟(jì)，安全，實(shí)用性高的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是本設(shè)計的出發(fā)點(diǎn)。本文進(jìn)行了輕型貨車轉(zhuǎn)向器的設(shè)計，主要完成內(nèi)容如下：（1）明確了輕型貨車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成，并選擇了轉(zhuǎn)向器的類型；（2）完成了齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的方案設(shè)計，包括輸出形式、布置形式、齒條斷面形狀等；（3）完成齒輪齒條轉(zhuǎn)向器設(shè)計，包括傳動比、阻力矩等參數(shù)的計算，以及轉(zhuǎn)向器中關(guān)鍵零部件進(jìn)行了設(shè)計與強(qiáng)度校核。（4）對輕型貨車轉(zhuǎn)向器進(jìn)行了二維圖紙的繪制。本設(shè)計在一定程度上提高了車輛轉(zhuǎn)彎性能，減輕了交通事故的發(fā)生率，基本滿足設(shè)計任務(wù)書要求，為轉(zhuǎn)向器后續(xù)的發(fā)展提供了參考。參考文獻(xiàn)李碩.基于主動油氣懸架的非線性建模及自適應(yīng)控制研究[D].燕山大學(xué),2019.周曉飛.不可不知的汽車維修常識與技能[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2013.應(yīng)筱艷.用多媒體課程實(shí)現(xiàn)英語個性化學(xué)習(xí)[J].中小學(xué)信息技術(shù)教育,2013(Z1):143-145.王揚(yáng),于天寶.汽車使用與保養(yǎng)[M].北京理工大學(xué)出版社,2010.韓健,李文慶,宋健,等.汽車的常用轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能分析[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2014,000(001):1-4.肖生發(fā),趙樹朋,馮櫻,等.汽車構(gòu)造第2版[M].北京大學(xué)出版社,2012.謝金紅.汽車底盤檢測與維修[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2012.豆高雅.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擺振故障的原因分析及系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)[J].汽車維修,2018,000(001):20-23.許兆棠,劉永臣.汽車構(gòu)造.下冊[M].國防工業(yè)出版社,2012.王戡,張儀棟,徐建勛.自動緊急剎車系統(tǒng)(AEB)測試場景研究[C]//西南汽車信息:2016年第6期(總第363期).2016.何喬義.汽車構(gòu)造與性能[M].化學(xué)工業(yè)出版社,2010.過學(xué)迅.汽車設(shè)計[M].人民交通出版社,2005.過學(xué)迅.汽車設(shè)計.第2版[M].人民交通出版社,2013.王望予.汽車設(shè)計-第3版[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2003.王望予.汽車設(shè)計(第4版)[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2004.舒利盛,王路偉,李國平.電動物料搬運(yùn)車動力轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀[J].車輛與動力技術(shù),2010(04):57-62.張鑫.基于可靠性的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計[D].華東交通大學(xué),2012.章軻.電子助力轉(zhuǎn)向在某卡車上的應(yīng)用[J]