人教版八年級(jí)物理下冊(cè)《第八章運(yùn)動(dòng)和力》單元測試卷（帶答案）

學(xué)校:班級(jí)：姓名:考號(hào)：

一、單選題

1.下列物理情景中的物體處于平衡狀態(tài)的是（）

A.飛過來的足球被頭頂回去B.短道速滑運(yùn)動(dòng)員勻速轉(zhuǎn)彎

C.跳傘運(yùn)動(dòng)員勻速直線下降D.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后火車越來越慢

2.起重機(jī)吊著貨物運(yùn)動(dòng)時(shí)，貨物所受重力G和拉力廠之間的關(guān)系為（）

A.貨物勻速上升時(shí)，F(xiàn)>G

B.貨物勻速下降時(shí)，F(xiàn)<G

C.貨物靜止時(shí)，F(xiàn)=G

D.貨物加速上升時(shí)，F(xiàn)=G

3.乘上公交車后，車很快就到了校門口，司機(jī)踩下剎車，你不自覺地向前傾，幸好你及時(shí)

抓緊了扶手。關(guān)于剎車時(shí)你向前傾的原因，下列說法正確的是（）

A.你沒站穩(wěn)

B.你受到了慣性的作用

C.你具有慣性

D.如果鞋底光滑，你就會(huì)紋絲不動(dòng)

4.人站在沿直線勻速行駛的列車上豎直向上拋一個(gè)小球，若不計(jì)空氣阻力，小球?qū)ⅲǎ?/p>

A.落回拋球人的手中B.落到拋球人的前方

C.落到拋球人的后方D.無法確定

5.小明和爸爸自駕游，汽車行至多沙的山坡時(shí)，車輪打滑，無法前行。爸爸認(rèn)為小明下車

后，車輪便不會(huì)打滑，汽車更容易爬坡。小明否定了爸爸的提議，而是請(qǐng)路邊的行人上車,

車輪果然不再打滑，開上了山坡。下列做法與小明的做法蘊(yùn)含原理相同的是（）

A.給輪滑鞋的轉(zhuǎn)軸加潤滑劑B.自行車剎車時(shí)，用力捏車閘

C.取出箱內(nèi)部分物體后推起來更輕松D.冰雪天給車輪安裝防滑鏈

6.王楚欽是我國優(yōu)秀的乒乓球運(yùn)動(dòng)員。對(duì)他比賽場景的分析正確的是（）

A.靜止在手中的乒乓球不具有慣性

B.球拍對(duì)乒乓球的力和乒乓球?qū)η蚺牡牧κ瞧胶饬?/p>

C.打出的乒乓球不受球拍力的作用

D.打出去的乒乓球上升到空中最高點(diǎn)時(shí)，所受到的一切外力消失，將保持靜止?fàn)顟B(tài)

7.如圖所示，為了驗(yàn)證二力平衡的條件之一：“只有作用在同一物體上的兩個(gè)力才能使物體

平衡”，下列做法正確的是（）

卡片

A.改變重物重力大小B.將卡片扭轉(zhuǎn)一定的角度

C.將卡片向下拉D.將卡片一剪為二

8.如圖是投擲實(shí)心球的場景。下列情況中實(shí)心球受到平衡力作用的是（）

O-------、、

A.實(shí)心球在空中上升B.實(shí)心球停在地面上

C.實(shí)心球在地上越滾越慢D.實(shí)心球從空中下落

9.如圖所示，四旋翼無人機(jī)下方用細(xì)線懸掛一個(gè)重物，不考慮空氣阻力，則下列說法正確

的是（）

A.無人機(jī)在空中懸停時(shí)，重物受到的重力與無人機(jī)對(duì)細(xì)線拉力是一對(duì)平衡力

B.無人機(jī)勻速上升時(shí)，細(xì)線對(duì)重物的拉力等于重物所受的重力

C.無人機(jī)勻速下降時(shí)，重物所受的重力大于細(xì)線對(duì)重物的拉力

D.無人機(jī)空中懸停時(shí)，若重物所受外力全部消失，重物將做勻速直線運(yùn)動(dòng)

10.如圖所示，物體A放在粗糙程度相同的水平桌面上，用平行于桌面的細(xì)線通過定滑輪

與小桶B相連。逐漸向小桶B中加入細(xì)沙，當(dāng)小桶和細(xì)沙的總質(zhì)量為加時(shí)，物體A恰好沿

水平桌面勻速向右運(yùn)動(dòng)（忽略繩重和滑輪摩擦）。下列判斷正確的是（）

A.物體A受到的重力與桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)相互作用力

B.小桶對(duì)細(xì)線的拉力與細(xì)線對(duì)小桶的拉力是一對(duì)平衡力

C.物體A向右運(yùn)動(dòng)過程中，受到水平向左的滑動(dòng)摩擦力，大小為“g

D.向小桶中加入細(xì)沙，物體A沒有被拉動(dòng)的過程中，A所受摩擦力的大小不變

二、填空題

11.在探究“影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”時(shí)，小強(qiáng)用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)木塊，使木

塊在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)如圖所示。當(dāng)水平拉力增大到3N時(shí),

木塊受到的摩擦力（選填“變大”“變小”或“不變，）。

12.某直升機(jī)總重3X104N,當(dāng)它懸停在空中時(shí)，空氣對(duì)它的向上的力為N；當(dāng)它勻

速上升時(shí)，空氣對(duì)它的向上的力將（大于/小于/等于）3X104NO

13.2024年4月3日，旅韓大熊貓“福寶”入住四川臥龍神樹坪基地。下圖是“福寶”練習(xí)爬樹

的情景。當(dāng)“福寶”抱著樹干勻速向上爬時(shí)，“福寶”與樹干之間的摩擦為（選填“靜”

或“滾動(dòng)”）摩擦，摩擦力方向。

14.如圖甲是商場里常用的垂直電梯和自動(dòng)扶梯，圖乙記錄了小強(qiáng)乘坐電梯的si圖像。由

圖乙知，小強(qiáng)乘坐的電梯做的是（選填“勻”或“變”）速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)他搭乘垂直

電梯受到的支持力搭乘自動(dòng)扶梯受到的支持力（選填“大于”、“等于”或“小于”）。

15.如圖所示，物塊A重15N、8重5N,8放在A上。用100N的水平推力廠將A壓在豎直

墻上，恰能讓A和8一起勻速下滑，A所受到的摩擦力是N?推力/保持不變，將8

拿走，在A的下方施加一個(gè)豎直向上的力耳，使物塊A恰好向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則6的

大小為N?

三、作圖題

16.如圖所示，請(qǐng)畫出木箱A所受重力和摩擦力的示意圖（點(diǎn)A為力的作用點(diǎn)）。

?A

四、實(shí)驗(yàn)題

17.某興趣小組在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”時(shí)，用同一木塊分別做了如圖所

示的甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)。

木板表面木板表面毛巾表面

甲乙丙

（1）甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)中以相同速度沿水平方向勻速拉動(dòng)木塊，根據(jù)二力平衡知識(shí)，彈

簧測力計(jì)對(duì)木塊的拉力大?。ㄟx填“等于"、“大于”或“小于”）滑動(dòng)摩擦力的大??；

（2）通過對(duì)比甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)可知：其他條件相同時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大；

（3）通過對(duì)比兩次實(shí)驗(yàn)可知：其他條件相同時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大；

（4）興趣小組的同學(xué)利用甲圖實(shí)驗(yàn)裝置繼續(xù)探究滑動(dòng)摩擦力與速度的關(guān)系，改變木塊的速

度，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表:

實(shí)驗(yàn)次數(shù)1234

運(yùn)動(dòng)速度（m/s）0.20.30.40.5

測力計(jì)的示數(shù)（N）1.21.21.21.2

分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：滑動(dòng)摩擦力的大小與物體運(yùn)動(dòng)的速度（選填“有關(guān)”或“無關(guān)”）;

（5）小組交流討論時(shí)發(fā)現(xiàn)：在實(shí)驗(yàn)中很難使木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，于是小偉設(shè)計(jì)了如圖丁

所示的實(shí)驗(yàn)裝置，該裝置的優(yōu)點(diǎn)是（選填“需要”或“不需要”）長木板做勻速直線

運(yùn)動(dòng)。

T

18.在“探究二力平衡條件”的活動(dòng)中，主要是通過力的作用效果反映兩個(gè)力是否平衡，從而

開展探究的。如圖所示是可供選擇的兩種探究方案。

(1)圖(a)所示方案的研究對(duì)象是小卡片，圖(b)所示方案的研究對(duì)象是；

(2)小明選擇了圖(a)的探究方案。他將系于小卡片兩對(duì)角的細(xì)線分別跨過左右支架上的滑

輪，并在兩線端掛上鉤碼，這樣可以探究兩個(gè)力的和對(duì)物體平衡的影響；

(3)為了探究不在同一直線上的兩個(gè)力能否平衡，下一步的操作是；

(4)比較兩種探究方案，方案_____由于實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)帶來的誤差對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)論的影響小一些，原因

是_____

五、計(jì)算題

19.如圖所示直升機(jī)在進(jìn)行救援，施救人員從飛機(jī)上通過救援繩下落，施救人員自身質(zhì)量為

70kg,勻速上升和勻速下降時(shí)人受到的空氣阻力均為50N。已知g=10N/kg,求：

(1)飛機(jī)吊著施救人員懸空靜止時(shí)，繩對(duì)施救人員身體的拉力；

(2)飛機(jī)吊著施救人員沿豎直方向勻速上升時(shí)，繩對(duì)施救人員的拉力；

(3)飛機(jī)吊著施救人員沿豎直方向勻速下降時(shí)，繩對(duì)施救人員的拉力。

20.我國自主研制的C919大型客機(jī)已成功首飛。已知該客機(jī)的質(zhì)量為7.2x104kg,g取10N/kg。

求：

⑴該客機(jī)受到的重力是多少？

(2)若該客機(jī)在某段水平跑道上滑行時(shí)，受到的阻力是其重力的0.1倍，則滑行時(shí)客機(jī)受到的

牽引力是多少？

參考答案

題號(hào)12345678910

答案CCCABCDBBC

1.C

【詳解】A.飛過來的足球被頭頂回去，其速度大小和方向都發(fā)生了改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了

改變，不是平衡狀態(tài)，故A不符合題意；

B.短道速滑運(yùn)動(dòng)員勻速轉(zhuǎn)彎，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了變化，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，不是平衡狀態(tài)，

故B不符合題意；

C.跳傘運(yùn)動(dòng)員勻速直線下降，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有發(fā)生改變，處于平衡狀態(tài)，故C符合題意；

D.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后火車越來越慢，速度大小發(fā)生改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，不是平衡狀態(tài)，

故D不符合題意。

故選C。

2.C

【詳解】ABC.貨物勻速上升、勻速下降或靜止時(shí)，都處于平衡狀態(tài)，受到平衡力的作用，

故F=G,故AB不符合題意，C符合題意；

D.貨物加速上升時(shí)，受到的合力方向向上，故尸,G,故D不符合題意。

故選Co

3.C

【詳解】AC.人與車行駛，緊急剎車時(shí)，由于人具有慣性，要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，

所以人會(huì)向前傾倒，與是否站穩(wěn)無關(guān)，故A錯(cuò)誤，C正確；

B.慣性不是力，不能說受到慣性作用，應(yīng)該說具有慣性，故B錯(cuò)誤；

D.如果鞋底光滑，摩擦力變小為0,在急剎車時(shí)，人整體向前滑動(dòng)，不會(huì)紋絲不動(dòng)，故D

錯(cuò)誤。

故選C。

4.A

【詳解】慣性是物體保持其原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)。小球在拋出之前，與列車一起以相同的速

度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)小球被豎直向上拋出時(shí)，由于慣性，它會(huì)繼續(xù)保持與列車相同的水

平速度。同時(shí)，由于不計(jì)空氣阻力，小球在豎直方向上只受重力作用，因此會(huì)做豎直上拋運(yùn)

動(dòng)。由于小球在水平方向上保持與列車相同的速度，所以在豎直方向上完成上拋和下落的

過程中，水平方向上運(yùn)動(dòng)的路程與列車相同。因此，當(dāng)小球落回時(shí)，它會(huì)落在拋出點(diǎn)的正下

方，即拋球人的手中。故A符合題意，BCD不符合題意。

故選Ao

5.B

【詳解】請(qǐng)路邊的行人上車后，汽車與地面之間的壓力變大了，在接觸面粗糙程度不變時(shí),

增大了摩擦力，所以車輪不再打滑，從而開上了山坡；

A.給輪滑鞋的轉(zhuǎn)軸加潤滑劑，是通過使接觸面分離，減小摩擦力，故A不符合題意；

B.自行車剎車時(shí)，用力捏車閘，是在接觸面的粗糙程度不變時(shí)，增大壓力，從而增大摩擦

力，故B符合題意；

C.取出箱內(nèi)部分物體后推起來更輕松，是減小壓力從而減小了摩擦力，故C不符合題意;

D.冰雪天給車輪安裝防滑鏈?zhǔn)窃龃罅私佑|面的粗糙程度從而增大了摩擦力，故D不符合題

后、O

故選B。

6.C

【詳解】A.慣性是物體的一種屬性，任何物體在任何時(shí)候都具有慣性，故A錯(cuò)誤；

B.球拍拍乒乓球時(shí)，對(duì)乒乓球提供一個(gè)力，乒乓球也會(huì)對(duì)球拍提供一個(gè)力，這是力的相互

作用，則球拍對(duì)乒乓球的力和乒乓球?qū)η蚺牡牧κ且粚?duì)相互作用力，故B錯(cuò)誤；

C.乒乓球被球拍打出后，球拍不再與乒乓球接觸，球拍與乒乓球之間不存在相互作用，故

打出的乒乓球不受球拍力的作用，故C正確；

D.打出去的乒乓球上升到空中最高點(diǎn)時(shí)，仍然有一個(gè)水平向前的運(yùn)動(dòng)速度，根據(jù)牛頓第一

定律可知，小球?qū)?huì)做勻速直線運(yùn)動(dòng)一直運(yùn)動(dòng)下去，故D錯(cuò)誤。

故選C。

7.D

【詳解】把小卡片一剪兩半，兩個(gè)力不在同一物體上，通過觀察卡片是否能夠平衡可驗(yàn)證只

有作用在同一物體上的兩個(gè)力才能平衡，故ABC錯(cuò)誤，D正確。

故選D。

8.B

【詳解】A.實(shí)心球在空中上升時(shí)做曲線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在改變，處于非平衡狀態(tài)，受到的

是非平衡力，故A不符合題意；

B.實(shí)心球停在地面上時(shí)，處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力，故B符合題

思；

C.實(shí)心球在地上越滾越慢，它的速度減小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在改變，處于非平衡狀態(tài)，受到的是

非平衡力，故C不符合題意；

D.實(shí)心球從空中下落，它的速度增大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在改變，處于非平衡狀態(tài)，受到的是非平

衡力，故D不符合題意。

故選Bo

9.B

【詳解】A.無人機(jī)在空中懸停時(shí)，重物受到的重力作用在重物上，無人機(jī)對(duì)細(xì)線的拉力作

用在細(xì)線上，這兩個(gè)力作用在兩個(gè)物體上，不是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤；

BC.無人機(jī)勻速上升或勻速下降時(shí)，無人機(jī)和重物都保持平衡狀態(tài)，故重物受到自身的重

力與細(xì)線對(duì)重物的拉力是一對(duì)平衡力，大小相等，故B正確，C錯(cuò)誤；

D.無人機(jī)空中懸停時(shí)，速度為0,若重物所受外力全部消失，由牛頓第一定律知，重物將

保持靜止，不會(huì)落向地面，故D錯(cuò)誤。

故選B。

10.C

【詳解】A.物體A受到的重力與桌面對(duì)它的支持力作用在同一物體上，不是一對(duì)相互作用

力，是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤；

B.小桶對(duì)細(xì)線的拉力與細(xì)線對(duì)小桶的拉力作用在不同物體上，是一對(duì)相互作用力，故B錯(cuò)

誤；

C.物體A向右勻速運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，受到向右的拉力與向左的滑動(dòng)摩擦力是一對(duì)平衡

力，大小相等，向右的拉力等于小桶和細(xì)沙的重力，即"2g,故C正確；

D.向小桶中加入細(xì)沙，物體A沒有被拉動(dòng)的過程中，處于平衡狀態(tài)，受到的摩擦力與拉力

始終相等，而向右的拉力等于小桶和細(xì)沙的重力，小桶和細(xì)沙的重力不斷變大，因此A受

到的摩擦力也逐漸變大，故D錯(cuò)誤。

故選C?

11.不變

【詳解】用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)木塊，使木塊在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，該測力

計(jì)的每一個(gè)大格是1N,每一個(gè)小格是0.2N,故此時(shí)的示數(shù)是1.8N,木塊在水平方向上受到

平衡力的作用，根據(jù)二力平衡的條件可知，拉力大小等于摩擦力的大小，故木塊所受的滑動(dòng)

摩擦力大小為L8N,當(dāng)拉力增大后，因?yàn)槟緣K對(duì)桌面的壓力大小仍等于重力，沒有變化，

而且接觸面的粗糙程度也不變，所以摩擦力大小不變。

12.3xl04等于

【詳解】口］［2］當(dāng)直升機(jī)懸停在空中或勻速上升時(shí)，它都處于平衡狀態(tài)。在平衡狀態(tài)下，物

體受到的力是平衡的，即合力為零。直升機(jī)受到兩個(gè)主要的力：重力和空氣對(duì)它的向上的

力。重力是豎直向下的，而升力是豎直向上的。當(dāng)直升機(jī)懸停在空中時(shí)：直升機(jī)處于靜止

狀態(tài)，即平衡狀態(tài)。重力為3X104N,方向豎直向下。為了保持平衡，升力必須等于重力，

即升力也為3xlO4N,方向豎直向上。當(dāng)直升機(jī)勻速上升時(shí),直升機(jī)處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，

也是平衡狀態(tài)。重力仍然為3X104N,方向豎直向下。為了保持勻速上升，升力必須等于

重力，即升力也為3X104N,方向豎直向上。

13.靜向上

【詳解】口］［2］“福寶”練習(xí)爬樹抱著樹干勻速向上爬時(shí)，爪子抓著樹木，相對(duì)樹木靜止，有

向下運(yùn)動(dòng)的趨勢，所以它受到的摩擦力為靜摩擦力，方向向上。

14.勻等于

【詳解】口］⑵由圖乙可知，路程和時(shí)間成正比，所以此時(shí)兩種情況都是做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

即兩種情況都處于平衡狀態(tài)，所以都受到平衡力的作用，所以兩種情況中，小強(qiáng)受到的重力

和支持力大小相等、方向相反、作用在一條直線上，即兩種情況中電梯對(duì)小強(qiáng)的支持力大小

都等于重力，所以他搭乘垂直電梯受到的支持力等于搭乘自動(dòng)扶梯受到的支持力。

15.2035

【詳解】當(dāng)A和B勻速下滑時(shí)，為平衡狀態(tài)，受力平衡，A所受到的摩擦力等于A、B所受

重力，所以摩擦力/=15N+5N=20N；將8拿走，當(dāng)推力P保持不變時(shí)，A與墻面的摩擦

力不變，仍為20N,在A的下方施加一個(gè)力片，使A恰好向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，仍然為平

衡狀態(tài)，即原與A受到的重力、摩擦力平衡，故片=GA+/=15N+20N=35N。

【詳解】過物體的重心作沿斜面向上的力，即摩擦力/；過此點(diǎn)作豎直向下的力，即為重力

Go如圖所示：

A

___________%

17.等于甲、丙無關(guān)不需要

【詳解】(1)[1]實(shí)驗(yàn)時(shí)，用彈簧測力計(jì)水平拉動(dòng)木塊，使其在水平桌面上做做勻速直線運(yùn)

動(dòng)，物體在水平方向上受到平衡力的作用，根據(jù)二力平衡知識(shí)，可知滑動(dòng)摩擦力的大小等于

拉力的大小。

(3)[2]要得到其他條件相同時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大的結(jié)論，需要控制壓力不

變，接觸面的粗糙程度不同，選擇甲丙兩圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

(4)[3]由表中數(shù)據(jù)可知，壓力和接觸面的粗糙程度不變，速度大小不同，測力計(jì)的示數(shù)不

變，滑動(dòng)摩擦力的大小不變，可以得到滑動(dòng)摩擦力的大小與物體運(yùn)動(dòng)的速度無關(guān)。

(5)[4]丁圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，拉動(dòng)長木板向左運(yùn)動(dòng)，木塊相對(duì)于地面靜止，受到摩擦力和

測力計(jì)的拉力為一對(duì)平衡力，摩擦力的大小等于彈簧測力計(jì)的拉力，不需要長木板做勻速直

線運(yùn)動(dòng)。

18.⑴小車

(2)大小關(guān)系方向關(guān)系

(3)將卡片轉(zhuǎn)過一個(gè)角度再松手

⑷(a)見解析

【詳解】(1)圖b的探究方案中小