全國國際貨運代理從業(yè)資格考試國際貨代實務試題精品含答案一、單項選擇題（每題1分，共15題）1.根據(jù)《國際貿(mào)易術語解釋通則?2020》，F(xiàn)OB術語下，貨物風險轉(zhuǎn)移的時間節(jié)點是（）。A.貨物裝上船時B.貨物運至裝運港船邊C.貨物到達目的港D.貨物交給第一承運人答案：A2.海運提單中“Shipper”一欄通常填寫（）。A.發(fā)貨人（賣方）B.收貨人（買方）C.承運人D.貨運代理人答案：A3.航空運單（AirWaybill）的性質(zhì)是（）。A.物權憑證B.貨物收據(jù)和運輸合同證明C.可轉(zhuǎn)讓單據(jù)D.提貨憑證答案：B4.集裝箱運輸中，“CYtoCFS”的交接方式是指（）。A.整箱交，整箱接B.整箱交，拼箱接C.拼箱交，整箱接D.拼箱交，拼箱接答案：B5.以下屬于清潔提單的是（）。A.提單上標注“包裝破損”B.提單上無任何不良批注C.提單上注明“貨物短少”D.提單上記載“部分貨物潮濕”答案：B6.國際貨運代理企業(yè)作為代理人時，其法律責任主要基于（）。A.運輸合同B.委托代理合同C.倉儲合同D.保險合同答案：B7.海運單（SeaWaybill）與提單的主要區(qū)別是（）。A.海運單是物權憑證，提單不是B.海運單不可轉(zhuǎn)讓，提單可轉(zhuǎn)讓C.海運單需要背書，提單不需要D.海運單是運輸合同，提單不是答案：B8.在CIF術語下，賣方必須投保的最低險別是（）。A.平安險（FPA）B.水漬險（WPA）C.一切險（AllRisks）D.戰(zhàn)爭險答案：A9.無船承運人（NVOCC）簽發(fā)的提單是（）。A.主提單（MasterB/L）B.分提單（HouseB/L）C.海運單D.航空運單答案：B10.國際多式聯(lián)運的經(jīng)營人對貨物承擔的責任是（）。A.僅對自己運輸區(qū)段負責B.全程統(tǒng)一責任C.由各區(qū)段承運人按比例分擔D.僅對第一程運輸負責答案：B11.進口貨物報關時，不需要提交的單證是（）。A.商業(yè)發(fā)票B.裝箱單C.出口許可證D.提單答案：C12.危險品運輸中，“UNNumber”指的是（）。A.聯(lián)合國危險貨物編號B.國際海事組織編號C.國際民航組織編號D.世界衛(wèi)生組織編號答案：A13.航空運輸中，計費重量?。ǎ.實際毛重與體積重量中的較大值B.實際毛重與體積重量中的較小值C.僅實際毛重D.僅體積重量答案：A14.班輪運輸?shù)摹八墓潭ā碧攸c不包括（）。A.固定航線B.固定港口C.固定船公司D.固定費率答案：C15.電放（TelexRelease）操作中，發(fā)貨人需提交的文件是（）。A.電放保函B.保險單C.原產(chǎn)地證D.檢驗證書答案：A二、多項選擇題（每題2分，共10題）1.國際貨運代理的基本業(yè)務包括（）。A.訂艙、報關、報檢B.貨物倉儲、包裝C.繕制運輸單據(jù)D.結算運費、保險費答案：ABCD2.海運提單的主要功能有（）。A.貨物收據(jù)B.運輸合同的證明C.物權憑證D.保險合同答案：ABC3.以下屬于集裝箱貨物交接方式的有（）。A.CYtoCYB.CFStoCFSC.DoortoDoorD.PorttoPort答案：ABC4.航空運輸中，禁止作為普通貨物運輸?shù)奈锲钒ǎǎ.爆炸品B.鮮活易腐貨物C.貨幣D.化妝品答案：AC5.國際多式聯(lián)運的特點包括（）。A.一份多式聯(lián)運合同B.使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù)C.單一運費率D.由多式聯(lián)運經(jīng)營人承擔全程責任答案：ABCD6.報關單的基本內(nèi)容包括（）。A.商品名稱、規(guī)格型號B.原產(chǎn)國（地區(qū)）、最終目的國（地區(qū)）C.成交方式、單價、總價D.運輸工具名稱答案：ABCD7.貨運代理企業(yè)作為當事人（無船承運人）時，需承擔的責任包括（）。A.對貨物全程運輸負責B.賠償貨物在運輸中的損失（除非免責）C.僅對委托事項的過錯負責D.與實際承運人承擔連帶責任答案：AB8.以下屬于海運附加費的有（）。A.燃油附加費（BAF）B.貨幣貶值附加費（CAF）C.港口擁擠附加費（PCS）D.反恐附加費（AMS）答案：ABC9.進口貨物報檢時，需提交的單據(jù)包括（）。A.合同、發(fā)票B.提單、裝箱單C.入境貨物通關單D.原產(chǎn)地證答案：ABD10.國際貨運代理企業(yè)的義務包括（）。A.按照委托人指示處理事務B.如實報告委托事項進展C.妥善保管委托貨物D.對委托人商業(yè)信息保密答案：ABCD三、判斷題（每題1分，共10題）1.國際貨運代理企業(yè)只能作為代理人，不能作為當事人（無船承運人）。（）答案：×2.清潔提單是指貨物表面狀況良好，提單上無任何批注的提單。（）答案：√3.航空運單可以背書轉(zhuǎn)讓，作為物權憑證使用。（）答案：×4.FCA術語下，風險轉(zhuǎn)移的時間是貨物交給第一承運人時。（）答案：√5.電放操作中，收貨人無需憑正本提單提貨，憑電放通知即可。（）答案：√6.集裝箱整箱貨（FCL）的裝箱、拆箱由承運人負責。（）答案：×（由發(fā)貨人/收貨人負責）7.多式聯(lián)運單據(jù)（MTD）與海運提單的主要區(qū)別是前者覆蓋多種運輸方式，后者僅適用于海運。（）答案：√8.危險品運輸中，托運人只需向承運人申報貨物性質(zhì)，無需提供任何證明文件。（）答案：×（需提供危險品運輸聲明、安全數(shù)據(jù)單等）9.班輪運輸中，運費由基本運費和附加費組成，通常由托運人支付。（）答案：√10.進口貨物報關的時限是自運輸工具申報進境之日起14日內(nèi)。（）答案：√四、簡答題（每題5分，共5題）1.簡述國際貨運代理的基本責任。答案：國際貨運代理的基本責任包括：（1）按照委托人的指示處理委托事務，不得擅自變更；（2）如實報告委托事項的進展和結果；（3）妥善保管委托人交付的貨物，因保管不善造成損失需賠償；（4）披露與委托事項相關的重要信息，如運輸風險、費用變動等；（5）對委托人的商業(yè)秘密和信息保密；（6）因自身過錯（如訂艙錯誤、單據(jù)繕制失誤）造成的損失，需承擔賠償責任。2.海運提單的主要功能有哪些？答案：海運提單的主要功能包括：（1）貨物收據(jù)：承運人收到貨物后簽發(fā)，證明已接收提單記載的貨物；（2）運輸合同的證明：提單條款約定了承運人與托運人之間的權利義務；（3）物權憑證：提單持有人可憑提單提取貨物，也可通過背書轉(zhuǎn)讓貨物所有權（記名提單除外）。3.簡述集裝箱整箱貨（FCL）與拼箱貨（LCL）的區(qū)別。答案：區(qū)別主要體現(xiàn)在：（1）貨物數(shù)量：FCL由發(fā)貨人自行裝箱，貨物屬于同一托運人；LCL由承運人或貨運代理拼箱，貨物來自多個托運人。（2）交接方式：FCL通常采用CY/CY（堆場到堆場）交接；LCL采用CFS/CFS（貨運站到貨運站）交接。（3）責任劃分：FCL的裝箱、拆箱由發(fā)貨人/收貨人負責，承運人對箱內(nèi)貨物數(shù)量、狀況不負責；LCL的裝箱、拆箱由承運人負責，需對貨物短少、損壞承擔責任。（4）費用計算：FCL按整箱收取運費；LCL按貨物體積或重量計收運費。4.航空運輸中收運危險品的基本要求有哪些？答案：基本要求包括：（1）托運人需提供危險品運輸聲明，注明貨物的UN編號、危險類別、包裝等級等；（2）貨物包裝需符合《國際民航組織危險品運輸規(guī)則》（ICAOTI）或《國際航空運輸協(xié)會危險品規(guī)則》（IATADGR）的要求，加貼正確的危險品標簽；（3）需隨附安全數(shù)據(jù)單（SDS），列明貨物的物理化學性質(zhì)、應急處理方法；（4）特殊危險品（如放射性物質(zhì)、液體燃料）需提前向航空公司申請，獲得批準后方可運輸；（5）承運人需檢查包裝完整性，確認無泄漏、破損，否則拒絕收運。5.多式聯(lián)運單據(jù)與海運提單的主要區(qū)別是什么？答案：主要區(qū)別包括：（1）適用運輸方式：多式聯(lián)運單據(jù)適用于兩種或以上運輸方式（如海運+鐵路）；海運提單僅適用于海運。（2）責任范圍：多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責；海運提單下承運人僅對海運區(qū)段負責（除非提單約定全程責任）。（3）簽發(fā)人：多式聯(lián)運單據(jù)由多式聯(lián)運經(jīng)營人（可能是無船承運人）簽發(fā)；海運提單由船公司或其代理人簽發(fā)。（4）物權屬性：多式聯(lián)運單據(jù)不一定是物權憑證（取決于具體條款）；海運提單通常是物權憑證（記名提單除外）。五、案例分析題（每題10分，共3題）1.中國A公司（賣方）與美國B公司（買方）簽訂出口合同，貿(mào)易術語為FOB上海。A公司按約定將貨物運至上海港碼頭，在裝船前因叉車操作失誤導致部分貨物損壞。B公司以貨物未裝船為由拒絕承擔損失，A公司則認為風險已轉(zhuǎn)移。請分析責任歸屬。答案：根據(jù)《國際貿(mào)易術語解釋通則?2020》，F(xiàn)OB術語下，貨物風險在裝運港裝上船時轉(zhuǎn)移。案例中貨物在裝船前（尚未裝上船）因叉車失誤損壞，風險尚未轉(zhuǎn)移給買方B公司，因此損失應由賣方A公司承擔。A公司需自行承擔貨物損壞的責任，并負責向責任方（叉車操作方）追償。2.中國C公司（賣方）與德國D公司（買方）簽訂CIF漢堡合同，C公司按約定辦理了海運保險（平安險），但未及時向D公司發(fā)出裝船通知。貨物在海運途中因惡劣天氣全部滅失，D公司因未及時投保附加險（如淡水雨淋險）無法獲得額外賠償。D公司要求C公司賠償損失，是否合理？答案：合理。CIF術語下，賣方雖負責投保，但及時發(fā)出裝船通知是賣方的重要義務（《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第32條）。若賣方未及時通知，導致買方無法及時采取保險措施（如加保），賣方需對買方因此遭受的損失承擔賠償責任。本案中，C公司未及時通知，導致D公司無法加保淡水雨淋險，因此需對D公司的額外損失承擔賠償責任。3.上海E貨代公司接受F出口商委托，將1000箱服裝通過海運出口至鹿特丹。E公司以自己名義向船公司訂艙，取得船公司簽發(fā)的主提單（MasterB/L），并向F公司簽發(fā)分提單（HouseB/L）。貨物抵達