2025年交通相關(guān)-民航職業(yè)技能鑒定-空中交通管制員考試歷年真題?？键c試題帶答案（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）卷I一.單選題(共10題)1.空中交通管制員每年至少應(yīng)當進行一次復(fù)習(xí)培訓(xùn)和考核，其中雷達模擬機和程序管制培訓(xùn)時間分別不少于（）小時。A.20B.30C.40D.50參考答案：C2.一等飛行事故調(diào)查報告屬于（）級事項。A.絕密B.機密C.秘密D.保密參考答案：C3.接到航空器駕駛員報告迷航時，空中交通管制員應(yīng)當采取相應(yīng)措施，下列說法不正確的是（）。A.了解航空器的續(xù)航能力，根據(jù)該航空器發(fā)出的所有位置報告，推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段確定航空器的位置B.開放有關(guān)導(dǎo)航設(shè)備，使用雷達搜索，向航空器提供引導(dǎo)，指揮其他航空器避讓C.當航空器在國境附近時，指令其改向國境內(nèi)側(cè)飛行，然后采取復(fù)航措施D.立即指揮航空器下降高度，以便看到地面參考答案：D4.下述對機場燈光的使用方法正確的是（）。A.燈光只在夜間使用，晝間不使用B.晝間，機場水平能見度小于2千米時，要開燈C.晝間，機場水平能見度小于4千米時，要開燈D.按管制員意圖參考答案：B5.D類空域內(nèi)，放行同速度的航空器，同航跡同高度跨海洋儀表飛行最低間隔標準為（）分鐘。A.5B.10C.15D.20參考答案：D6.在沒有指定二次雷達編碼集的機場管制塔臺，必須在航空器起飛前向負責本地區(qū)編碼分配的（）申請該航空器的二次雷達編碼。A.報告室B.區(qū)域管制室C.軍航D.地區(qū)管理局空管處參考答案：B7.執(zhí)行不同任務(wù)的航空器或者不同機型的航空器同時飛行時，應(yīng)當根據(jù)具體情況，允許執(zhí)行（）的航空器優(yōu)先起飛。A.緊急或重要任務(wù)B.定期航班C.速度大的D.A、B和C參考答案：D8.進近、塔臺、區(qū)域管制室之間進行協(xié)調(diào)時，有關(guān)的協(xié)調(diào)指示（）。A.對于進、出港航空器，塔臺遵守區(qū)域或進近管制室發(fā)布的協(xié)調(diào)指示，區(qū)域管制室遵守進近管制室發(fā)布的協(xié)調(diào)指示B.對于出港航空器，塔臺管制室遵守區(qū)域或進近管制室發(fā)布的協(xié)調(diào)指示，進近管制室遵守區(qū)域管制室發(fā)布的協(xié)調(diào)指示C.對于出港的航空器，塔臺遵守區(qū)域或進近管制室發(fā)布的協(xié)調(diào)指示，區(qū)域管制室遵守進近管制室發(fā)布的協(xié)調(diào)指示D.塔臺管制室遵守區(qū)域或進近管制室發(fā)布的協(xié)調(diào)指示，進近管制室遵守區(qū)域管制室發(fā)布的協(xié)調(diào)指示，區(qū)域管制室不必遵守相鄰區(qū)域管制室的指示和空軍的指示參考答案：B9.使用馬赫數(shù)巡航的航空器如遇顛簸等情況，短時間內(nèi)有必要立即改變馬赫數(shù)時，應(yīng)當盡快通知（）。A.簽派室B.有關(guān)空中交通管制部門C.空軍D.空中交通服務(wù)報告室參考答案：B10.接到航空器駕駛員報告迷航