第六課全球航路的開辟

單元三：走向整體的世界【課標(biāo)要求】

通過了解西歐新航路開辟的背景與經(jīng)過，認(rèn)識西歐開辟新航路的歷史必然性和偶然性。

十五、十六世紀(jì)之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險活動，開辟了通往印度、美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做“新航路”。新航路學(xué)習(xí)任務(wù)：

1、他們?yōu)槭裁匆ィ?/p>

2、他們?yōu)槭裁茨苋ィ?/p>

3、他們走哪條路去？——原因——條件——路線一、新航路開辟的動因和條件學(xué)習(xí)任務(wù)1、

觀察圖片并結(jié)合所學(xué)知識，你認(rèn)為傳統(tǒng)東、西方貿(mào)易通道可能存在哪些缺點？意大利商人阿拉伯商人中國商人中國商人阿拉伯商人胡椒新航路舊商路一、新航路開辟的動因和條件意大利商人阿拉伯商人中國商人中國商人阿拉伯商人學(xué)習(xí)任務(wù)2、

思考西歐各國到15、16世紀(jì)才開始一系列的航海探險活動以開辟新的貿(mào)易之路的原因。奧斯曼帝國對傳統(tǒng)商路征收重稅（比原價高8-10倍）材料一中世紀(jì)（約5世紀(jì)—約15世紀(jì)）的騎士少有出現(xiàn)必須付錢購買某種物品的情形。他們的莊園能夠出產(chǎn)供他和他的家人吃、喝、穿的一切物品?！魁垺度祟惖墓适隆凡牧隙?5世紀(jì)末期的歐洲，社會分工不斷擴大，資本主義萌芽出現(xiàn)，城鎮(zhèn)迅速增多，商品經(jīng)濟日益發(fā)展，貨幣的需求量大大增加。于是，西歐的國王、貴族和商人到處追求黃金白銀，形成一股貴金屬熱。

—王斯德《世界通史》西歐的莊園根本原因：14-15世紀(jì)，地中海沿岸城市出現(xiàn)資本主義萌芽，西歐各國的商品經(jīng)濟迅速發(fā)展，對金銀財富的需求以及開拓新市場的意愿日益迫切。一、新航路開辟的動因和條件學(xué)習(xí)任務(wù)3：

根據(jù)材料思考，哥倫布等人克服艱難險阻，尋找東方的原因。

宗教是促成歐洲海外擴展的一個重要因素，但無論哪里都沒有像在伊利里亞半島那樣重要。西班牙人和葡萄牙人對他們長期反穆斯林的宗教戰(zhàn)爭記憶猶新?！顾蚶锇⒅Z斯《全球通史》

阿拉伯帝國

宮甚壯麗，在一大平原中，周圍有川湖泉水不少，高大墻垣環(huán)之，周圍有約五哩（一哩約1.6千米）。墻內(nèi)即此王宮所在，其壯麗之甚，布局之佳，罕有與比。宮內(nèi)有美麗殿室不少，皆以金繪飾。——馬可·波羅《馬可波羅行紀(jì)》

壯麗而富有、神秘而和平的東方伊甸園13世紀(jì)意大利旅行家一、新航路開辟的動因和條件(海上探險)是為了像所有的男子漢都欲做到的那樣，為上帝和陛下服務(wù)，將光明帶給那些尚處于黑暗中的人們和發(fā)財致富?！蟻喪?498年，當(dāng)達(dá)·迦馬抵達(dá)印度的卡里庫特港時，一位當(dāng)?shù)厝藛柶咸蜒廊说降紫氲玫绞裁?，達(dá)·迦馬答到：“基督徒和香料”。

——約翰·馬凱等《世界諸國史》精神動力：文藝復(fù)興倡導(dǎo)的開拓冒險精神；通過海外擴張對外傳播基督教。一、新航路開辟的動因和條件一、新航路開辟的動因和條件學(xué)習(xí)任務(wù)4：

思考根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)，15、16世紀(jì)西歐各國能夠開辟新航路的原因。被阿拉伯帝國占領(lǐng)711年1249年信奉天主教的葡萄牙獨立1415年亨利王子改造遠(yuǎn)洋艦船1492年信奉天主教的西班牙成立

“15世紀(jì)每一個從事地理發(fā)現(xiàn)的人，多少都受惠于亨利王子的航海研究事業(yè)?！薄獜垏鴦偂で迦A大學(xué)歷史教授1550造船技術(shù)的進(jìn)步裝有大炮的多桅帆船

在1500年以前的300年間，歐洲船舶平均每艘的噸數(shù)增加了4倍，載重只有150-200噸的脆弱的單層夾板帆船，讓位于載重600-800噸的圓形船體的帆船?！咸蜒缆氏冉ㄔ於辔Ψ?，在中間主桅上掛更多的帆，適應(yīng)不同的風(fēng)向及海流?！W(xué)習(xí)任務(wù)4、

思考根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)，15、16世紀(jì)西歐各國能夠開辟新航路的原因。15世紀(jì)末航海家的工作室⑴

經(jīng)濟根源：商品經(jīng)濟發(fā)展和資本主義的萌芽根本原因直接原因主要動力⑷

宗教因素：傳播天主教；人文主義提倡冒險進(jìn)取精神。⑵

社會根源：尋金熱⑶

商業(yè)危機：奧斯曼土耳其控制傳統(tǒng)商路精神動力1、原因：必要性為什么能開辟新航路？2、條件：可能性（1）航海技術(shù)發(fā)展：指南針的應(yīng)用（2）造船技術(shù)進(jìn)步：多桅帆船（3）地理知識進(jìn)步：地圓說的流行、繪制地圖技術(shù)（4）葡萄牙和西班牙王室的支持（5）1487-148814921497-14981519-1522迪亞士哥倫布達(dá)伽馬麥哲倫1個目標(biāo)2個國家3條航線4個人物卡伯特1497卡蒂埃1534哈得遜1610德雷克1577德雷克1580塔斯曼1642——1643巴倫支1594-1597Newfoundland(紐芬蘭)其他航路的開辟區(qū)域時間支持國航海家開辟航線、成就北大西洋高緯度地區(qū)1497年英國卡伯特父子發(fā)現(xiàn)紐芬蘭島16世紀(jì)法國卡蒂埃到達(dá)拉布拉多半島荷蘭巴倫支三次航行北冰洋地區(qū)，留下詳細(xì)的航海記錄和準(zhǔn)確的航海圖17世紀(jì)初英國人哈德遜多次向西北航行，探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路。俄羅斯在北太平洋和西伯利亞進(jìn)行多次海上和陸上探險；開辟了北太平洋到北冰洋的航線南半球探險1578年英國德雷克到達(dá)美洲南端的一個岬角—合恩島1642-1643年荷蘭塔斯曼環(huán)航澳大利亞，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島哈得遜探險路線巴倫支探險圖其他航路的開辟1開辟了高緯度通往亞洲的路線和探尋了南半球新世界，進(jìn)一步豐富人類的地理知識2眾多航線的開辟。世界主要大洋和大陸之間，通過海上航線建立了聯(lián)系。世界聯(lián)系加強，開始逐漸形成一個整體。1405至1433年，鄭和（1371—1433）率領(lǐng)龐大的遠(yuǎn)洋船隊七次遠(yuǎn)航西洋，歷經(jīng)印度洋、波斯灣、紅海和阿拉伯海沿岸，最遠(yuǎn)到達(dá)非洲東海岸，遍訪亞、非30余個國家和地區(qū)，堪稱人類航海史上的空前壯舉。人物鄭和哥倫布地區(qū)西洋美洲時間1405～1433年1492～1504年次數(shù)7次4次人數(shù)27000人1500人船數(shù)200余艘17艘船只大小長151.8米

寬61．6米長24．5米

寬6米到達(dá)范圍亞、非30多個國家和地區(qū)到達(dá)美洲鄭和下西洋哥倫布遠(yuǎn)航美洲PK

思考：傳統(tǒng)商路被阻斷后為什么探索新航路的不是東方人？

據(jù)《明史》記載，明朝奉行“厚往薄來”政策，對竭誠朝貢者“皆倍償其價”；（鄭和下西洋）“欲耀兵異域，示中國富強?！o名寶物不可勝計，而中國耗廢亦不貲（貲：計算）?！辟Y本原始積累推動資本主義迅速發(fā)展財富、貿(mào)易“厚往薄來”，重大損耗。后“海禁”“閉關(guān)鎖國”炫耀國威西方中國結(jié)果目的自給自足的自然經(jīng)濟占主導(dǎo)地位商品經(jīng)濟發(fā)展資本主義萌芽推動學(xué)習(xí)任務(wù)5：傳統(tǒng)商路被阻斷后為什么探索新航路的不是東方人？麥哲倫紀(jì)念碑（西班牙，1555）菲律賓宿霧島上的紀(jì)念碑

“拉普拉普”紀(jì)念碑（菲律賓，1955）

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