第4節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

知識點(diǎn)1流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

1.流體：具有流動性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體。

實(shí)臉操作實(shí)臉現(xiàn)象及分析歸納總結(jié)

弁

現(xiàn)象：兩張紙向中間靠攏

說明：兩紙外側(cè)受到氣體的壓

強(qiáng)大，內(nèi)側(cè)受到氣體的壓強(qiáng)小

讓兩張紙自由垂下，在兩張

紙中間向下吹氣

加

現(xiàn)象：兩個乒乓球向中間滾動在氣體和液體中，流速越大的

位置，壓強(qiáng)越??；流速越小的

說明：兩球外側(cè)受到氣體的壓位置，壓強(qiáng)越大

在兩根筷子中間放上兩個手

強(qiáng)大，內(nèi)側(cè)受到氣體的壓強(qiáng)小

乓球，用吸管向兩個乒乓球

中間吹氣

現(xiàn)象：紙帶向上飄起

說明：紙帶上方哽到氣體的壓

把一條紙帶放在嘴邊，用力強(qiáng)小，下方受到氣體的壓強(qiáng)大

從紙帶上方向前吹氣

(D列車站臺的安全線。列車通過時速度很快，人若站在安全線以外，則人與列車間的氣體流

速大，壓強(qiáng)小，人背后的氣體流速小，壓強(qiáng)大，產(chǎn)生的壓強(qiáng)差可能將人"推"向列車，造成事故(如

圖所示)。

香魂球

(2)刮風(fēng)時窗簾向外飄。窗外空氣流速大、壓強(qiáng)小，室內(nèi)空氣流速小、壓強(qiáng)大，因此把窗簾"

壓”向窗外。

(3)另外，像噴灑消毒液的噴霧器、踢足球時的"香蕉球"、打乒乓球時發(fā)出的"旋轉(zhuǎn)球"、汽車

開過后，路兩邊的落葉向路中間飄等現(xiàn)象，都是因?yàn)榱黧w流速大的地方壓強(qiáng)小。

（1）分析物體運(yùn)動情況或物體形狀，判斷流速大的地方在哪里（一般運(yùn)動的物體附近流體的流

速較大，另外，對于運(yùn)動的物體，凸出部分周圍的流體流速大）。

（2）根據(jù)壓強(qiáng)大小確定壓強(qiáng)差的方向。（3）根據(jù)壓強(qiáng)差作用分析產(chǎn)生的現(xiàn)象。

知識點(diǎn)2飛機(jī)的升力

如圖所示，飛機(jī)機(jī)翼做成上凸下平的形狀。在相同時間內(nèi)，機(jī)翼上方空氣空

氣

通過的路程較長，速度較大，因此機(jī)翼上方的氣壓小于下方的氣壓，由此產(chǎn)生流

動

的向上的壓力并就是飛機(jī)獲得的升力C力

向

2.升力的應(yīng)用：飛機(jī)機(jī)翼、賽車尾翼板（導(dǎo)流板）、水翼船。

u且坦直基

應(yīng)用1認(rèn)識流體壓強(qiáng)

例1:如圖所示，一輛轎車在平直公路上高速行駛，下列說法正確的是（）

A.轎車上表面空氣流速小B.轎車下表面空氣流速小

0.地面對轎車的支持力大于重力D.轎車對地面的壓力等于重力

【答案】B

【詳解】AB.汽車表而上凸下平，行駛時氣流通過上表面的路程大于下表面的路程，所用時間相同，

根據(jù)公式u=±可知，行駛時上表面的氣流速度大于下表面的氣流速度，故A錯誤，B正確；

t

CD.汽車行駛時上表面的氣流速度大于下表面的氣流速度，由伯努利原理可知，行駛時上表面的氣

壓小于下表面的氣壓，使汽車受到一個向上的升力，則汽車對地面的壓力小于汽車的重力，因?yàn)橄?/p>

互作用力大小相等，所以地面對轎車的支持力小于重力，故CD錯誤。

故選B。

應(yīng)用2流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的應(yīng)用

例2：如圖所示，是草原犬鼠同穴縱剖面示意圖。洞穴有兩個出口，為了改善洞穴內(nèi)的通風(fēng)環(huán)境，

犬鼠在一個洞口堆起土堆。

（1）由于洞口B堆起土堆空三流速快，空7將從洞口流入（填"A”或"B"）:

(2)請寫出上述現(xiàn)象的理由o

【答案】A見解析

s

V=-

【詳解】(1)[1](2)[2]洞口A風(fēng)走過的路程比洞口B風(fēng)走過的路程小，相同時間內(nèi)，由f

得，洞口A的風(fēng)速比洞口B的風(fēng)速慢，則洞口A上方的氣體壓強(qiáng)大于洞口B的氣體壓強(qiáng)，在壓強(qiáng)差

的作用下，空氣從洞口A進(jìn)入洞穴，從洞口B流出。

應(yīng)用3飛機(jī)的升力

例3：在氣體中，流速越大的&置，壓強(qiáng)越,如圖所示，電風(fēng)扇沒有吹風(fēng)時，托盤測力

計(jì)示數(shù)等于機(jī)翼模型的重力大小，當(dāng)也風(fēng)扇轉(zhuǎn)動對著機(jī)翼模型吹風(fēng)后，托盤測力計(jì)的示數(shù)將

【詳解】[1]根據(jù)流速與壓強(qiáng)的關(guān)系可知，流速大，壓強(qiáng)?。涣魉傩?，壓強(qiáng)大，在氣體中，流速越大

的位置，壓強(qiáng)越小。

[2]用電風(fēng)扇對著機(jī)翼模型吹風(fēng)，機(jī)翼上方流速大，壓強(qiáng)小，根據(jù)受力分析可知，托盤測力計(jì)的讀數(shù)

等于機(jī)翼的重力減去機(jī)翼受到的升力，而機(jī)翼的重力是不變的，所以托盤測力計(jì)讀數(shù)會減小。

0易錯分寄

易錯點(diǎn)運(yùn)用流體壓強(qiáng)進(jìn)行受力分析

例：中國科學(xué)技術(shù)館探索與發(fā)現(xiàn)4廳有個展品叫做“香蕉球”，描述的是足球比賽中罰任意球的場景。

守方在離球門一定距離處用人墻擋住球門，而攻方隔著人墻將足球以旋轉(zhuǎn)的方式發(fā)出，利用足球的

自旋使足球兩側(cè)空氣流速不同形成壓強(qiáng)差，使足球走出一條香蕉狀的路徑，繞過人墻而射門。圖給

出了甲、乙、丙、丁四種足球自旋方向與飛行路徑的示意圖，下列說法正確的是()

A.四個圖都是正確的B.甲、丙兩屋是正確的

C.甲、乙兩圖是正確的D.甲、丁兩國是正確的

【答案】D

【詳解】當(dāng)足球在空中高速旋轉(zhuǎn)的時候，足球?qū)觾蓚?cè)的空氣隨之轉(zhuǎn)動。足球向前飛行，前面的

空氣被足球分開為兩側(cè)從足球兩側(cè)滑過。由甲圖可知，足球沿順時針方向旋轉(zhuǎn)，足球右側(cè)空氣流速

大，壓強(qiáng)小，左側(cè)空氣流速小，壓強(qiáng)大，足球在壓強(qiáng)差的作用下逐漸向右惻偏移，故甲圖正確，丙

圖錯誤；當(dāng)足球沿逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，足球左側(cè)空氣流速大，壓強(qiáng)小，右側(cè)空氣流速小，壓強(qiáng)大，

足球在壓強(qiáng)差的作用下應(yīng)該逐漸向左側(cè)偏移，故乙圖錯誤，丁圖正確；綜上可得，甲、丁兩圖是正

確的，故ABC錯誤，D正確。

故選D。

里出點(diǎn)理嵬

Q

突破1飛機(jī)升力的應(yīng)用

例1：在北京某科技館內(nèi)，有一個風(fēng)洞尖臉室。一架模型E機(jī)固定在托盤測力計(jì)上（如圖所示）。無

風(fēng)時，托盤測力計(jì)示數(shù)為12N；當(dāng)迎面吹著飛機(jī)的風(fēng)速達(dá)到20m/s時，托盤測力計(jì)的示數(shù)為7N。

可以判定飛機(jī)受到了一個新的力，根據(jù)你的分析，飛機(jī)受到的該力的大小為N,方向?yàn)?/p>

【答案】5豎直向上

【詳解】口］［2］無風(fēng)時，托盤測力計(jì)示數(shù)為12N,說明飛機(jī)受到的重力為12N,對飛機(jī)吹風(fēng)時托盤

測力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?牛，示數(shù)成小，說明飛機(jī)受到了一個向上的升力，升力的大小

F=G-F=12N-7N=5N

這是由于氣流會流經(jīng)飛機(jī)機(jī)翼模型，機(jī)翼模型上凸下平，空氣通過上方的路程長，流速大、壓強(qiáng)小；

空氣通過下方的路程短，流速小、壓強(qiáng)大，從而使模型飛機(jī)獲得豎直向上的升力，所以托盤測力計(jì)

的示數(shù)變小。

【針對訓(xùn)練1】如圖甲所示，步行在雨中，我們會打一把傘.一陣大風(fēng)吹來，雨傘會被向上吸起來，

產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是傘上方空氣流速壓強(qiáng)（前兩空均選填“大”或“小”）；

如圖乙所示為某同學(xué)自制的水氣壓計(jì)，該同學(xué)拿著氣壓計(jì)從1樓走到10樓的過程中，細(xì)管中的水柱

將（選填“升高”“降低”或“不變”）。

升高

【詳解】[1][2]傘的形狀是上方凸起的，當(dāng)氣流經(jīng)過時，上方的流速大，壓強(qiáng)小，下方的流速慢,

壓強(qiáng)大，就會產(chǎn)生一個向上的壓強(qiáng)差，使傘容易被風(fēng)吸起來。

[3]大氣壓隨高度的增加而減小，所以從1樓走到10樓大氣壓會降低，又因瓶內(nèi)空氣的壓強(qiáng)不變,

所以在瓶內(nèi)氣壓的作用下，會有一部分水被壓入玻埔管，使管內(nèi)水柱升高。

突破2流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的應(yīng)用

例2:下列實(shí)驗(yàn)中，不能說明“流速大小對流體的壓強(qiáng)有影響”的是（）

討吹氣時管中水面上升

0.A

【答案】D

【詳解】A.吹氣時上方空氣流動快，壓強(qiáng)小，紙條向上飄，表明流速大小對流體的壓強(qiáng)有影響，故

A不符合題意；

B.吹氣時下方空氣流動快，A強(qiáng)小，紙片向下凹陷，表明流速大小對流體的壓強(qiáng)有影響，故B不符

合題意；

C.吹氣時A管上方向空氣流動快，壓強(qiáng)小，大氣壓強(qiáng)將水壓放A管中，A中水面上升，表明流速大

小對流體的壓強(qiáng)有影響，故C不符合題意；

D.吸氣時漏斗上部管內(nèi)氣體壓強(qiáng)變小，大氣壓強(qiáng)向上將乒乓球向上壓，使其緊貼漏斗，與大氣壓強(qiáng)

有關(guān)，不能說明流速大小對流體的壓強(qiáng)有影響，故D符合題意。

故選Do

【針對訓(xùn)練2】為了解決“H”形地下通道中間過道的通風(fēng)問題，同學(xué)們設(shè)計(jì)了如圖四種方案，圖中

黑色部分為墻面凸出部分為安裝在過道頂?shù)?4小時工作電風(fēng)扇，其中既有效又節(jié)能的是（）

鳳

風(fēng)

風(fēng)M

uUIGU

通

通

通.

苴

注

道

道

道S

B

A.

風(fēng)

風(fēng)

風(fēng)

風(fēng)U^U

UU—

1

通

通

通

通

過道

過

道

道

道

道

道

C

*

【答案】C

【詳解】要想讓風(fēng)經(jīng)過過道，過道左右兩端的氣壓應(yīng)該不同，所以過道左右兩端的通風(fēng)道中的空氣

流動速度不同：

A.過道左右兩端的通風(fēng)道相同，所以過道左右兩端的通風(fēng)道中的空氣流動速度相同，不能解決地下

通道中間過道的通風(fēng)問題，故A不符合題意；

B.過道左右兩端的通風(fēng)道相同，所以過道左右兩端的通風(fēng)道中的空氣流動速度相同，過道中空氣不

流動，不能解決地下通道中間過道的通風(fēng)問題，故B不符合題意：

C.過道右端的通風(fēng)道有凸起，所以相同葉間風(fēng)經(jīng)過過道右端的通風(fēng)道時的路程長，則風(fēng)速較快，所

以過道右端的氣壓小于左端的氣壓，所以空氣會從過道的左端流向右端，過道中有風(fēng)通過；此方案

不需要消耗其他能量，既有效又節(jié)能，故C符合題意：

D.過道中有電動機(jī)，電動機(jī)工作時過道中空氣流動速度加快，氣壓減小，空氣會從過道口流進(jìn)來而

通風(fēng)，但需要消耗電能，故此方案雖有效但不節(jié)能，故D不符合題意。

故選Co

e或困絨3

1.如圖所示，在蓄水槽中裝入一定量的水，蓄水槽與一粗細(xì)不均勻的管道相連，在管道的不同部位,

分別裝有底部連通的豎直管A、B、C,下列說法正確的是（）

A.當(dāng)閥門關(guān)閉，水是靜止?fàn)顟B(tài)，A、B、C三根管中的水柱高度不同

B.當(dāng)閥門打開水流動時，A管中水柱的高度最高

C.當(dāng)閥門打開水流動時，B管中水柱的高度最高

D.當(dāng)閥門打開水流動時，C管中水柱的高度最高

【答案】B

【詳解】A.當(dāng)閥門關(guān)閉，水處于靜止?fàn)顟B(tài)時，根據(jù)連通器的原理，可知三根管中的水柱高度相同,

故A錯誤；

BCD.當(dāng)閥門打開水流動時，底部面積越大，水流速越慢，產(chǎn)生的壓強(qiáng)越大，水的高度越大，所以,

B的壓強(qiáng)最小，水的高度最低，A的壓強(qiáng)最大，水的高度最大，故B正確，CD錯誤。

故選Bo

2.當(dāng)你撐著把雨傘行走在雨中時，一陣大風(fēng)吹來，如圖所示，下垂的傘而被吹得向上翻。下列有關(guān)

這一現(xiàn)象的解釋，正確的是（）

A.傘面上方的空氣流速大，壓強(qiáng)大

B.傘面上方的空氣流速大，壓強(qiáng)小

0.傘面上方的空氣流速小，壓強(qiáng)大

D.傘面上方的空氣流速小，壓強(qiáng)小

【答案】B

【詳解】空氣在相同的時間內(nèi)同時通過傘的上表面和下表面，由于上表面彎曲，下表面平直，所以

空氣通過上表面的流速大，通過下表面的流速較小。傘上方的空氣流速大，壓強(qiáng)小；傘下方的空氣

流速小，壓強(qiáng)大。

故選Bo

3.下列現(xiàn)象中利用了大氣壓強(qiáng)的是（)

A.飛機(jī)的升空B.攔河壩做的下寬上窄

0.下水道的U形管D.用吸管喝飲料

【答案】D

【詳解】A.飛機(jī)的升空，是利用了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，與大氣壓無關(guān)，故A不符合題意；

B.攔河壩做的下寬上窄，是利用了液體壓強(qiáng)隨深度的增大而懵大，與大氣壓無關(guān)，故B不符合題意；

C.下水道的U形管，利用了連通器的原理，與大氣壓無關(guān)，故C不符合題意；

D.吸飲料時，用力吸時口腔內(nèi)氣壓減小，飲料在外界大氣壓作用下經(jīng)吸管進(jìn)入口中，所以，是利用

大氣壓的，故D符合題意。

故選D。

4.如圖裝置可以用來研究液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，打開閥門，水流經(jīng)該裝置時，可觀察到a、b兩

管口均有水噴出，且b管口噴出的水柱更（填“高”或"低”），原因是b管下端管道橫截面

【詳解】[1][2][3]打開止水閥門，水流經(jīng)該裝置時，由于水的流量一定，a管下端管道橫截面積小，

b管底部管道橫截面積大，根據(jù)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系可知，a管下端水流速大，b管下端水流速小，

所以a管下端產(chǎn)生的壓強(qiáng)小，b管下端產(chǎn)生的壓強(qiáng)大，所以，b管口噴出的水柱更高。

5.手握兩張紙，讓紙自由下垂，在兩張紙的中間向下吹氣，如圖所示，實(shí)臉中能觀察到的現(xiàn)象是兩

張紙互相（選填“遠(yuǎn)離”或“靠近”）。這個實(shí)驗(yàn)說明流體的流速越大的地方流體的壓強(qiáng)

越（選填“大”或“小”）。以下現(xiàn)象中不能用此原理解釋的是O

A.在地鐵站臺上設(shè)置安全線

B.在茶壺蓋上制作一個小孔

C.并排行駛的輪船不能靠得工近

D.草原犬鼠的空調(diào)洞穴

【答案】靠近

【詳解】[1][2]當(dāng)向下垂的兩張紙中間吹氣時，中間的空氣流動速度增大，壓強(qiáng)減小；紙外側(cè)的壓

強(qiáng)不變，紙受到向內(nèi)的壓強(qiáng)大于向外的壓強(qiáng)，受到向內(nèi)的壓力大于向外的壓力，紙?jiān)趬毫Σ畹淖饔?/p>

下向中間靠近，說明氣體流速越大的地方壓強(qiáng)越小。

[3]A.列車運(yùn)行時，帶動周圍的空氣一起運(yùn)動，站臺上車與人之間的空氣流速變大，使人與車之間

的壓強(qiáng)變小，容易將人推向列車，發(fā)生危險，能用流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系解釋，故A不符合題意；

B.若茶壺蓋上沒有留有小孔，壺中水倒掉一部分后，空間增大，氣體壓強(qiáng)減小，當(dāng)茶壺內(nèi)外的壓強(qiáng)

差大到一定程度的時候，壺中的水將倒不出來；因而在壺蓋上打一小孔，與空氣相通，是利用大氣

壓，故B符合題意；

C.平行航行的兩船間水的流速大、壓強(qiáng)??；而另一側(cè)水的流速小、壓強(qiáng)大，故在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用

下，兩船會發(fā)生碰撞，可能造成危險，所以并排行駛的兩船不能靠的太近，能用流體壓強(qiáng)與流速的

關(guān)系解釋，故c不符合題意：

D.草原大鼠的洞穴有兩個出口，一個是平的，而另一個則是隆起的圓形土堆，有風(fēng)經(jīng)過時，相同時

間內(nèi)，經(jīng)過平的時速度小，壓強(qiáng)大；經(jīng)過凸的時，流速大，壓強(qiáng)小，洞中出現(xiàn)用強(qiáng)差，使空氣順利

進(jìn)入洞穴，能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋，故D不符合題意。

故選Bo

6.如圖所示的裝置可以用來研究液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。

AB

K

（1）如圖所示，當(dāng)閥門/T關(guān)閉時，A、B兩豎直細(xì)玻璃管中的液面（選填“相平”或“不

相平”）；

（2）打開閥門K,待水流穩(wěn)定后，B管下端的水流速度（選填“大于”“小于”或“等

于“）A管下端的水流速度，所以B管下端水壓較（選填“大”或“小”），B管中液面較

（選填“高”或"低”）。

【答案】相平小于大高

【詳解】（1）[1]當(dāng)閥門K關(guān)閉時，A、B兩豎直細(xì)玻璃組成了一個連通器，根據(jù)連通器原理，玻璃

管的液面相平。

（2）[2][3][4]打開閥門K時,B管的底部比A管底部橫極面積大，水流速?。桓鶕?jù)流體壓強(qiáng)與流

速的關(guān)系，B管底部水的壓強(qiáng)大，所以B管內(nèi)的液面較高。

7.生活處處有物理。細(xì)心發(fā)現(xiàn)就會有收獲：廚房里，洗菜池的下水管道通常做成彎管，以防止異味

進(jìn)入室內(nèi)，這是利用的原理來設(shè)計(jì)的：磕雞蛋時，用雞蛋磕碗的邊緣，蛋殼就裂了，這

是由于碗邊緣的小，增大了對蛋殼的壓強(qiáng)。如圖所示，是河水中的漩渦。漩渦邊沿水的

流速相對中心處的流速較壓強(qiáng)鼓從而形成壓力差，導(dǎo)致周邊物體易被

“吸入”漩渦。

【答案】連通器耍力面積慢大

【詳解】[1]當(dāng)水流過下面的彎管后，總在彎管處留下一定的水，水殍止不流動時，兩邊液面相平,

防止污水管內(nèi)的臭氣順著管道逆行，屬于連通器。

[2]壓強(qiáng)大小與壓力的大小和受力面積的大小有關(guān)，磕雞蛋酎，用鳴蛋磕碗的邊緣，由于碗邊緣的受

力面積小，增大了對蛋殼的壓強(qiáng)。

[3][4]漩渦邊沿水的流速相對中心處的流速較慢，壓強(qiáng)較大，而漩渦中心處水的流速較快.壓強(qiáng)較

小，形成一個向漩渦中心的壓力差，從而導(dǎo)致周邊物體易被“吸入”漩渦。

8.如圖甲所示有些跑車為了提高“抓地力”會在車尾安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”，其外形應(yīng)該選用

圖乙中的（填“A”或"B”），氣流對偏導(dǎo)器產(chǎn)生（填“向上”或“向下”）

的壓強(qiáng)差，因而有壓力差，使車與地面之間的摩擦力（填“變大”“變小”或“不變”）。

氣流偏導(dǎo)器

【詳解】[1][2][3]為了提高“抓地力”，增加轎車對地而的壓力，產(chǎn)生一個向下的壓強(qiáng)差，所以“氣

流偏導(dǎo)器”的上表面應(yīng)平直，底部呈弧形凸起，這樣當(dāng)跑車高速行駛時，偏導(dǎo)器上方的空流速小、

壓強(qiáng)大，下方的空氣流速大、壓強(qiáng)小，產(chǎn)生一個向下的壓強(qiáng)差，其外形應(yīng)選用圖乙中的B；因?yàn)橄?/p>

下的壓力增大，接觸面積不變的情況下，車與地面的摩擦力將變大。

9.閱讀短文，回答問題：

風(fēng)洞

風(fēng)洞即風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，是以人工的方式產(chǎn)生并且控制氣流，用來模擬飛行器或?qū)嶓w周圍氣體的流動情

況，并可量度氣流對實(shí)體的作用效果以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

風(fēng)洞種類繁多，如圖甲所示為閉口直流式風(fēng)洞，其主要組成部分為收縮段、試驗(yàn)段、擴(kuò)散段和動力

裝置，動力裝置包括直流電機(jī)和風(fēng)扇。風(fēng)扇轉(zhuǎn)動后，將空氣吸入風(fēng)洞中，通過調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速以獲得

不同的實(shí)險段速度，收縮段前裝有整流柵，整流柵做成方格狀，用來消除氣流中的旋渦，氣流通過

收縮段后，流速增大，這樣可使進(jìn)入試險段的氣流較為均勻。試險段截面是方形的，模型放在其中

因?yàn)轱L(fēng)洞的控制性佳，可重復(fù)性高，現(xiàn)今風(fēng)洞廣泛用于空氣動力學(xué)工程的測試，譬如結(jié)構(gòu)物的風(fēng)力

荷載和振動，風(fēng)力發(fā)也、防風(fēng)設(shè)施的功效等，一些研究也指出風(fēng)洞實(shí)臉之結(jié)果與現(xiàn)地風(fēng)場的觀測的

結(jié)果相近。

(1)用圖甲所示的風(fēng)洞做實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛻?yīng)放置在段，風(fēng)機(jī)工作時，氣流的方向向

(選填“左”或“右”)；

(2)風(fēng)洞中的整流柵做成方格狀的目的是消除氣流中的,實(shí)臉時模型以

為參照物，是運(yùn)動的；

(3)將圖乙所示的機(jī)翼模型固定在臺式測力計(jì)上并放直于風(fēng)洞中，測量風(fēng)機(jī)工作與不工作時，測力

計(jì)的示數(shù)變化，有風(fēng)時測力計(jì)的示數(shù)比無風(fēng)時的說明機(jī)翼模型在風(fēng)洞中，上下表面受

到氣流的壓力差方向向(選填"上”或“下”)；

(4)若圖乙所示機(jī)翼模型在水平風(fēng)的作用下獲得豎直方向的力的大小為尸，實(shí)臉得到尸與風(fēng)速的二

次方/關(guān)系圖像如圖丙所示，當(dāng)風(fēng)速是原來的2倍時，力尸是原來:

A.2倍B.4倍

(5)在其它條件不變時，試驗(yàn)段的橫板面面積越小，試險段的風(fēng)速越o

【答案】試臉右旋渦氣

流小上B大

【詳解】(1)[1]試驗(yàn)段的橫板面面積最小，試險段的風(fēng)速最大，氣流較為均勻，故實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛻?yīng)放置

在試驗(yàn)段。

[2]風(fēng)機(jī)工作時，根據(jù)“風(fēng)扇轉(zhuǎn)動后，將空％吸入風(fēng)洞中”知，風(fēng)從左端進(jìn)入風(fēng)洞中，即風(fēng)速的方向

向右。

(2)[3]整流柵做成方格狀，可以用來消除氣流中的旋渦。

[4]實(shí)臉時，模型和氣流有位置的變化，故以氣流為參照物，模型是運(yùn)動的。

(3)[5][6]有風(fēng)時，在相同時間內(nèi)，空氣經(jīng)過模型上表面路程長，氣體速度大，壓強(qiáng)小，下表面路

程短，氣體速度小，壓強(qiáng)大，產(chǎn)生向上的升力，測力計(jì)示數(shù)??；說明機(jī)翼模型在風(fēng)洞中，上下表面

受到氣流的壓力差方向向上。

(4)[7]由廣與風(fēng)速的二次方F關(guān)系圖像知，力尸與廿成正比，故當(dāng)風(fēng)速是原來的2倍時，力尸是

原來4倍，故B符合題意，ACD不符合題意。

故選B。

(5)[8]在其它條件不變時，單位時間內(nèi)通過的空氣量相同，試險段的橫板面面積越小，試驗(yàn)段的

風(fēng)速越大.

10.如圖，把長20cm左右的飲料吸管A插在盛水的杯子中，另一根吸管B的管口貼靠在A管的上端。

往B管中吹氣，可以看到A管中的水面上升，這是什么原因？

水

【答案】見解析

【詳解】往B管中吹氣，吸管A上方空氣的流速增大，壓強(qiáng)減小，A管中液體受到向上的壓強(qiáng)大于

向下的壓強(qiáng)，所以A管的水上升。

11.物理學(xué)中把具有流動性的液體和氣體稱為流體。下面是關(guān)于流體壓強(qiáng)的研究過程，請回答下列

問題:

(1)老師準(zhǔn)備了如圖甲所示裝置：將三節(jié)粗細(xì)不同的塑料管①、②、③(橫截面積：s〉s〉s二連

接在一起，右端開口，左端與抽氣機(jī)相通。抽氣機(jī)抽氣時，管中氣體流速最大。將三個氣體

壓強(qiáng)傳感器分別放入三個管內(nèi)，傳感器與計(jì)算機(jī)相連，計(jì)算機(jī)可以顯示出管中壓強(qiáng)值。

(2)計(jì)算機(jī)顯示的數(shù)據(jù)結(jié)果笈圖乙所示，由此可知道管中氣體壓強(qiáng)最?。徊⒛苓M(jìn)一步

得出在氣體中，流速越大的位置，O

(3)如圖丙所示，老師準(zhǔn)備了兩張紙，固定上端，向兩張紙中間吹氣，根據(jù)上述結(jié)論能判斷出兩張

紙的F端將,(選填“靠攏”或“分開”)埋由是：。

【答案】③③壓強(qiáng)越小