DB42T 1522-2019 曳引驅(qū)動(dòng)電梯去功能化評(píng)估規(guī)則_第1頁(yè)
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DB42Regulationfortractiondriveliftdisab2019-12-02發(fā)布2020-03-02實(shí)施湖北省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I 1 1 1 2 4 5 1曳引驅(qū)動(dòng)電梯去功能化評(píng)估規(guī)則本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了報(bào)廢曳引驅(qū)動(dòng)電梯去功能化的一般要求、評(píng)估項(xiàng)目及要求、評(píng)估結(jié)論判定、評(píng)估通過(guò)采取拆解、切割等措施,使其失去原有的結(jié)構(gòu)和3.1去功能化評(píng)估一般由使用單位或產(chǎn)權(quán)單位提出,委托評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)3.2去功能化評(píng)估前委托單位應(yīng)提供以下技b)最近一次電梯檢驗(yàn)報(bào)告或使用登記證。3.3委托單位應(yīng)安排人員配合去功能化評(píng)估工作,并落實(shí)相關(guān)安全保護(hù)措3.4.1評(píng)估人員在現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估時(shí)應(yīng)遵守使用單位的安全管理規(guī)定和以下安全作業(yè)c)進(jìn)入評(píng)估現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)先確認(rèn)評(píng)估作業(yè)的環(huán)境和條件d)開(kāi)始評(píng)估前應(yīng)切斷電梯主電源,當(dāng)有部件需要通電檢查時(shí),應(yīng)確認(rèn)e)評(píng)估工具和器具應(yīng)妥善保管,避免造成設(shè)3.5.1評(píng)估機(jī)構(gòu)可以為電梯制造單位、電梯檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)、地市級(jí)及以上特種設(shè)備行業(yè)24評(píng)估項(xiàng)目及要求4.1驅(qū)動(dòng)主機(jī)4.1.1電動(dòng)機(jī)去功能化處理應(yīng)滿(mǎn)足如下要求:b)拆分外殼、定子和轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈,破壞定子和轉(zhuǎn)子的完整結(jié)構(gòu);4.1.2減速箱去功能化處理應(yīng)滿(mǎn)足如下要求:4.1.3制動(dòng)器去功能化處理應(yīng)滿(mǎn)足如下要求:破壞曳引輪繩槽使其有缺口,缺口寬度不得小于5mm并且深度均不得低于5mm4.2懸掛裝置4.2.1曳引鋼絲繩4.2.2扁平復(fù)合曳引鋼帶34.3轎廂拆分轎架的上梁、立柱、底梁等主要構(gòu)件,拆分轎壁、轎頂和4.5層門(mén)和轎門(mén)4.5.2層門(mén)門(mén)套4.5.3導(dǎo)向裝置和門(mén)懸掛機(jī)構(gòu)4.6導(dǎo)軌和導(dǎo)靴對(duì)導(dǎo)軌的工作面進(jìn)行破壞,其破壞面長(zhǎng)度不小于50mm,深度不小于2mm,如圖2所示。同一根4.7.2門(mén)入口保護(hù)裝置44.7.3限速器去功能化處理應(yīng)滿(mǎn)足如下要求:4.7.5超載裝置4.7.7緩沖器去功能化處理應(yīng)滿(mǎn)足如下要求:4.8.1控制柜、電氣箱拆除控制柜內(nèi)接觸器、變頻器、變壓器、主電路板等主要電氣4.8.2接觸器(繼電器)4.8.3變頻裝置4.8.4變壓器4.8.5主電路板4.9編碼器55.2單項(xiàng)評(píng)估項(xiàng)目符合本標(biāo)準(zhǔn)第5款技術(shù)要求的,評(píng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“評(píng)估報(bào)告”)。評(píng)估報(bào)告的內(nèi)容和形式,參照附錄A。評(píng)估結(jié)論應(yīng)當(dāng)經(jīng)評(píng)估6報(bào)告編號(hào):設(shè)備名稱(chēng):使用單位:評(píng)估機(jī)構(gòu):評(píng)估日期:圖A.1曳引驅(qū)動(dòng)電梯去功能化評(píng)估報(bào)告封面圖7曳引驅(qū)動(dòng)電梯去功能化評(píng)估報(bào)告報(bào)告書(shū)編號(hào):

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