1.工具管理設(shè)備

1.1主題內(nèi)容

本程序闡明了東航各維修單位工具設(shè)備申請購買、編號登帳、保管使用、

調(diào)配與報廢等管理工作。

1.2適用范圍

本程序適用于東航各維修單位。

1.3程序?qū)傩?/p>

□CCAR121■CCAR145航線■CCAR145定檢/部件

2.引用文件及術(shù)語

2.1引用文件

2.1.1MUEM東航《維修工程管理手冊》

2.1.2MUMMM東航《維修管理手冊》

2.2術(shù)語

本程序使用東航《維修工程管理手冊》的有關(guān)術(shù)語、定義與下述術(shù)語。

2.2.1工具設(shè)備：直接用于飛機(jī)維修的特定工具與設(shè)備，包含專用工具設(shè)備

與測試設(shè)備，不包含通用工具。

2.2.2通用工具：制造廠家沒有推薦，僅提供了尺寸、精度與范圍要求的工

具，即市場上具有通用標(biāo)準(zhǔn)與廣泛渠道的產(chǎn)品。

2.2.3工具設(shè)備供應(yīng)商：經(jīng)質(zhì)量管理部認(rèn)可的采購供貨商與檢修、校準(zhǔn)服務(wù)

商。

3.要求

3.1所需的人員崗位

1）維修方案管理崗、系統(tǒng)工程管理崗、結(jié)構(gòu)工程管理崗、動力裝置工

程管理崗等有關(guān)專業(yè)崗

2）專用設(shè)備管理崗、維修設(shè)備設(shè)施保障崗

3）質(zhì)量審核崗

4）飛機(jī)維修操縱崗

5）維修人員培訓(xùn)計劃管理崗

3.2需要的資料、工具與器材。

無特殊要求

3.3職責(zé)

3.3.1工程技術(shù)公司職能部門職責(zé)

3.3.1.1生產(chǎn)保障部

1）工具設(shè)備首批與年度投資計劃的評估、制定、報批。

2）完成上海地區(qū)非例行維修項(xiàng)目所需及常規(guī)項(xiàng)目改版后新增的工

具設(shè)備生產(chǎn)保障工作。

3）組織上海地區(qū)工具設(shè)備升級的評估。

4）負(fù)責(zé)涉及上海地區(qū)的工具設(shè)備調(diào)配與租借，協(xié)調(diào)解決上海以外各

維修單位無法自行完成的東航內(nèi)部調(diào)配與外部租借問題。

5）負(fù)責(zé)監(jiān)控工具設(shè)備技術(shù)資料的上傳。

6）負(fù)責(zé)監(jiān)控工具設(shè)備臺帳。

7）組織年度工具設(shè)備的清庫盤點(diǎn)工作，匯總完成情況。

8）組織實(shí)施采購項(xiàng)目。

9）參與供應(yīng)商評估、審核，選定項(xiàng)目供應(yīng)商。

10）通知有關(guān)部門進(jìn)行工具設(shè)備的驗(yàn)收。

11）審核、報批工具設(shè)備報廢的有關(guān)業(yè)務(wù)。

3.3.1.2維修管理部

1）負(fù)責(zé)提供工具設(shè)備需求指令。

2）參與首批與年度投資計劃的評估工作。

3）負(fù)責(zé)協(xié)助完成工具設(shè)備類升級的評估。

3.3.1.3工程技術(shù)部

1）參與首批與年度投資計劃的評估工作。

2）提供特殊工具設(shè)備首次培訓(xùn)的技術(shù)支援。

3.3.1.4質(zhì)量管理部

1）參與首批與年度投資計劃的評估工作。

2）工具設(shè)備供應(yīng)商的評估與有效性核定。

3）負(fù)責(zé)接收并分發(fā)廠家提供的工具設(shè)備資料。

3.3.1.5培訓(xùn)管理部

1）負(fù)責(zé)工具設(shè)備操作與維修培訓(xùn)方案的制定與計劃的實(shí)施。

3.3.1.6機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心

1）對需培訓(xùn)分好正的人員實(shí)施培訓(xùn)，并建檔。

3.3.2維修單位職責(zé)

3.3.2.1生產(chǎn)支援分部

1）組織實(shí)施授權(quán)經(jīng)辦的采購項(xiàng)目。

2）參與本單位工具設(shè)備供應(yīng)商評估、審核，選定項(xiàng)目供應(yīng)商。

3）組織實(shí)施本單位工具設(shè)備的驗(yàn)收。

4）根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)與指令完成所需的工具設(shè)備準(zhǔn)備、調(diào)配與借用（上

海地區(qū)完成常規(guī)維修項(xiàng)目所需的工具設(shè)備生產(chǎn)準(zhǔn)備工作）。

5）組織實(shí)施當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備升級的評估。

6）審核、報批本單位工具設(shè)備報廢的有關(guān)業(yè)務(wù)，并協(xié)助實(shí)施報廢

處理工作。

7）提供本單位工具設(shè)備需求申請。

8）組織實(shí)施本單位無需分所正的工具設(shè)備操作保護(hù)培訓(xùn)，并建檔。

9）建立當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備臺帳，確保動態(tài)有效。

10）負(fù)責(zé)本單位與臨時調(diào)配工具設(shè)備日常保管與收發(fā)管理，確保過

期的計量器具與故障工具設(shè)備按規(guī)定標(biāo)識隔離、不發(fā)放到現(xiàn)場

使用。

11）建立當(dāng)?shù)睾骄€工具設(shè)備檔案，確保完整有效、及時上傳。

12）負(fù)責(zé)信息系統(tǒng)各類數(shù)據(jù)、信息、記錄的錄入，確保即時準(zhǔn)確。

13）組織完成本單位工具設(shè)備年度清庫盤點(diǎn)工作并上報完成情況。

14）自行負(fù)責(zé)通用工具的使用期管理，無需上報。

15）及時完成生產(chǎn)保障部下達(dá)的各項(xiàng)工作指令與整改通知。

3.3.2.2生產(chǎn)技術(shù)分部

1）提供本單位特殊工具設(shè)備首次培訓(xùn)的技術(shù)支援。

2）負(fù)責(zé)協(xié)助完成工具設(shè)備類升級的評估。

3.32.3維修單位質(zhì)量管理分

1）當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備供應(yīng)商的評估與有效性核定。

2）將涉及當(dāng)?shù)仫w機(jī)維修工具的TCB提交至當(dāng)?shù)厣a(chǎn)支援部

3.32.4維修單位培訓(xùn)管理室

1）負(fù)責(zé)本單位工具設(shè)備操作與維修培訓(xùn)方案的制定與計劃的實(shí)旅。

2）對本單位需培訓(xùn)頒證的人員實(shí)施培訓(xùn)，并建檔。

3.3.2.5航線維修部/定檢維修部/附件維修部

1）提供工具設(shè)備需求申請。

2）參與工具設(shè)備驗(yàn)收。

3）組織實(shí)施無需分期正的人員操作培訓(xùn)，并建檔。

4）正確使用、規(guī)范領(lǐng)用、及時歸還工作所需的工具設(shè)備。

5）負(fù)責(zé)本部門與臨時調(diào)配工具設(shè)備日常保管與收發(fā)管理，確保過期的

計量器具與故障工具設(shè)備按規(guī)定標(biāo)識隔離、不發(fā)放到現(xiàn)場使用。

4.程序

4.1工具設(shè)備的采購計劃

4.1.1匕機(jī)引進(jìn)首批采購計劃

生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員

4.1.1.1根據(jù)飛機(jī)引進(jìn)計劃，牽頭組織，會同工程技術(shù)部、維修管理部、

質(zhì)量管理部、維修單位有關(guān)人員，構(gòu)成飛機(jī)引進(jìn)工具設(shè)備首批

采購評估小組，制定首批采購計劃；經(jīng)部門主管簽字批準(zhǔn)后報

業(yè)務(wù)進(jìn)展部。

4.1.2年度投資計劃

維修管理部/匕機(jī)選型租賃部

4.1.2.1根據(jù)飛機(jī)增量、維修布局、航線配置等生產(chǎn)任務(wù)的變化需求，飛機(jī)

維修操縱崗飛機(jī)維修操縱人員每年提早將次年的生產(chǎn)任務(wù)的變化

信息通知生產(chǎn)保障部，上海以外地區(qū)通知當(dāng)?shù)厣a(chǎn)支援分部。

維修單位

4.1.2.2根據(jù)本地飛機(jī)維修工作的實(shí)際需求，填寫《固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目匯總

表》與《可行性分析表》或者提出特批申請報告，經(jīng)部門主管簽

字批準(zhǔn)后報生產(chǎn)保障部。

生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員

4.1.2.3根據(jù)生產(chǎn)能力、維修布局、經(jīng)濟(jì)效益等信息統(tǒng)籌、綜合評估后，明

確投資預(yù)算、必要性與可行性，編制投資計劃或者特批申請報告，

經(jīng)部門主管簽字批準(zhǔn)后報業(yè)務(wù)進(jìn)展部。

4.1.2.4年度工具設(shè)備的投資計劃中要考慮滿足維修實(shí)施所需足夠的工具設(shè)

備，其中包含但不限于各類航空器接近設(shè)備與檢查平臺等，以保證

有關(guān)人員可方便、正確的檢查航空器。

4.1.3工具設(shè)備的培訓(xùn)方案

機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心/維修人員培訓(xùn)計劃管理人員

4.1.3.1根據(jù)年度工具設(shè)備投資計劃制定培訓(xùn)方案，并將需在采購合同中涉

及培訓(xùn)的要求通知當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備管理部門。

4.1.4工具設(shè)備的日常購置申請

維修單位

4.1.4.1各部門根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要，填寫《工具設(shè)備需求單》（格式見7.1表

格FMUMOP05?013?01工具設(shè)備需求單），明確具體需求后經(jīng)維修

單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意/確認(rèn)后報生產(chǎn)保障部審批。需求單經(jīng)審批通

過后，根據(jù)批復(fù)意見在SAP信息系統(tǒng)里錄入需求申請，明確具體

型號、數(shù)量與需求時間。

生產(chǎn)保障部/生產(chǎn)支援分部

4.1.4.2對維修單位提交的《工具設(shè)備需求單》進(jìn)行審批，確認(rèn)需求設(shè)備規(guī)

格型號、件號信息后通知維修單位在SAP信息系統(tǒng)內(nèi)錄入需求。

對SAP信息系統(tǒng)里的需求申請，上海地區(qū)由生產(chǎn)保障部主管領(lǐng)導(dǎo)

審批，上海以外地區(qū)由維修單位主管領(lǐng)導(dǎo)審批。

4.2工具設(shè)備的采購

生產(chǎn)保障部/生產(chǎn)支援分部（上海以外）工具設(shè)備管理人員/飛機(jī)維修設(shè)備保障

人員與飛機(jī)維修設(shè)施保障人員

4.2.1對批準(zhǔn)下達(dá)的工具設(shè)備采購項(xiàng)目，組織實(shí)施采購工作。

4.2.2工具設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)在經(jīng)批準(zhǔn)的《合格供應(yīng)商清冊》內(nèi)選擇；飛機(jī)制造

廠推薦的工具設(shè)備供應(yīng)商為合格的供應(yīng)商；如需新增工具設(shè)備供應(yīng)商

則向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量管理部門申請。

4.2.3對計劃采購的工具設(shè)備選擇合格的供應(yīng)商進(jìn)行詢價，除直接向飛機(jī)制

造廠推薦的工具設(shè)備供應(yīng)商外，在可能的情況下，應(yīng)向至少2家供應(yīng)

商進(jìn)行詢價。確定供應(yīng)商，選擇最優(yōu)的價格質(zhì)量條款，做到所購買的

工具設(shè)備質(zhì)量好、滿足適航要求、價格合理、交貨期短。

4.2.4選定供應(yīng)商后，辦理采購合同，并在合同中落實(shí)應(yīng)涉及的培訓(xùn)要求。

質(zhì)量管理部/維修單位質(zhì)量管理分部質(zhì)量審核人員

425對新增的供應(yīng)商進(jìn)行評估、審核，核定后納入工具設(shè)備的《合格供應(yīng)

商清冊》，并進(jìn)行管理；

4.3工具設(shè)備的驗(yàn)收

生產(chǎn)保障部/生產(chǎn)支援分部工具設(shè)備管理人員/飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛

機(jī)維修設(shè)施保障人員。

4.3.1工具設(shè)備到貨后，通知有關(guān)部門人員進(jìn)行驗(yàn)收工作。

4.3.2要求、跟蹤供應(yīng)商提供完整的技術(shù)資料。

4.3.3如需培訓(xùn)的，將到貨情況與需培訓(xùn)的信息及時通知當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)部門。

機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心/培訓(xùn)管理室維修人員培訓(xùn)計劃管理人員

4.3.4組織實(shí)施工具設(shè)備的操作、保護(hù)培訓(xùn)。

生產(chǎn)支援分部

4.3.4飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛機(jī)維修設(shè)施保障人員組織當(dāng)?shù)厥褂貌块T進(jìn)

行驗(yàn)收，確認(rèn)工具設(shè)備外表無損與資料齊全（包含生產(chǎn)廠、合格證、

產(chǎn)品技術(shù)說明書、附錄清單等），根據(jù)需要由使用部門進(jìn)行工具設(shè)備

的功能測試或者試運(yùn)行，以確保工具設(shè)備完好有效，驗(yàn)收合格后填寫

《工具設(shè)備驗(yàn)收交接單》一一固定資產(chǎn)填寫股份公司五聯(lián)單，非固定

資產(chǎn)填寫工程公司三聯(lián)單；

435飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛機(jī)維修設(shè)施保障人員驗(yàn)收合格后進(jìn)行編號

與貼標(biāo)識，建立工具設(shè)備臺帳，按不一致的工具設(shè)備類別進(jìn)行管理；

1）工具設(shè)備的編號原則：屬于固定資產(chǎn)的工具設(shè)備使用股份公司編

制的“固定資產(chǎn)編號”——15位數(shù)字編號；除固定資產(chǎn)以外的工具

設(shè)備以2個大寫英文字母加6位數(shù)字共計8位編號區(qū)別。具體規(guī)

則為編號第一位字母為分、子公司所在省份拼音的開頭字母；第

二位字母為分、子公司所在城市的拼音的開頭字母；第三位數(shù)字

用于區(qū)分不一致的工具間。1表示第一個工具間；2表示第二個工

具間以此類推；編號后五位數(shù)字表示工具設(shè)備的數(shù)據(jù)流水號（詳

見FMUMOP05-013-13）o

2）工具設(shè)備表面可貼放標(biāo)識牌的情況下，使用工程技術(shù)公司工具設(shè)

備標(biāo)識的標(biāo)準(zhǔn)格式（附錄4）；

3）工具設(shè)備表面不可貼放標(biāo)識牌，但可法行刻字或者噴涂的情況下，

只需將工具設(shè)備編號在工具設(shè)備表面進(jìn)行刻字或者噴涂；

4）工具設(shè)備表面不可貼放標(biāo)識牌，也不能進(jìn)行刻字或者噴涂的情況

下，則應(yīng)使用掛簽式或者制作工具盒在其表面貼放標(biāo)識的方式，

但標(biāo)識的格式仍應(yīng)參照標(biāo)準(zhǔn)格式；

4.3.6對驗(yàn)收不合格的工具設(shè)備，飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛機(jī)維修設(shè)施保

障人員先進(jìn)行掛簽（附錄5）、隔離存放，再進(jìn)行處理；上海地區(qū)，飛

機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛機(jī)維修設(shè)施保障人員應(yīng)及時將不合格情況

反饋生產(chǎn)保障部。

生產(chǎn)保障部/生產(chǎn)支援分部工具設(shè)備管理人員/飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛

機(jī)維修設(shè)施保障人員

4.3.7對驗(yàn)收不合格的工具設(shè)備進(jìn)行退貨或者更換。

4.4工具設(shè)備的臺帳

生產(chǎn)支援分部飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛機(jī)維修設(shè)施保障人員

4.4.1建立航線工具設(shè)備臺帳一一取得航線維修許可必需的工具設(shè)備清單，

內(nèi)容應(yīng)至少包含名稱、件號/型號、編號、數(shù)量、存放地點(diǎn)/位置、適

用機(jī)型、起用日期；同時將完整信息數(shù)據(jù)按系統(tǒng)要求錄入SAP信息

系統(tǒng)與維修管理信息系統(tǒng)的維修保障模塊設(shè)備清單，做到及時錄入、

隨時修正一一新增工具設(shè)備數(shù)據(jù)務(wù)必在驗(yàn)收合格后2個工作日內(nèi)錄入

系統(tǒng)、動態(tài)數(shù)據(jù)（包含狀態(tài)、地點(diǎn)/位置、數(shù)量等）修正務(wù)必盡可能做

到與實(shí)物情況同步。

4.4.2建立當(dāng)?shù)胤呛骄€工具設(shè)備臺帳一一取得定檢、部附件、特種作業(yè)維修

項(xiàng)目許可必需的工具設(shè)備清單，內(nèi)容應(yīng)至少包含名稱、件號/型號、編

號、數(shù)量、存放地點(diǎn)/位置、適用機(jī)型、所屬部門、保管人員、起用日

期；同時將完整信息數(shù)據(jù)按系統(tǒng)要求錄入SAP信息系統(tǒng)與維修管理

信息系統(tǒng)的維修保障模塊設(shè)備清單，做到及時錄入、隨時修正一一新

增工具設(shè)備數(shù)據(jù)務(wù)必在驗(yàn)收合格后3個工作日內(nèi)錄入系統(tǒng)、動態(tài)數(shù)據(jù)

（包含狀態(tài)、地點(diǎn)/位置、數(shù)量等）修正務(wù)必盡可能做到與實(shí)物情況同

步。

4.4.3建立當(dāng)?shù)赝ㄓ霉ぞ吲_帳一一用于飛機(jī)維修工作的通用工具清單，內(nèi)容

應(yīng)至少包含名稱、件號/型號、編號、數(shù)量、存放地點(diǎn)/位置、所屬部

n；清單不需要上報、數(shù)據(jù)需要錄入SAP信息系統(tǒng)與維修管理信息

系統(tǒng)的維修保障模塊設(shè)備清單，并對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效地保護(hù)，確保

準(zhǔn)確。

生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員

4.4.4根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)與工具設(shè)備臺帳，由資產(chǎn)管理分部人員每年至少一次檢

查各地資產(chǎn)類工具設(shè)備臺帳；設(shè)備保障分部人員每年至少一次結(jié)合工

具設(shè)備盤點(diǎn)工作檢查各地系統(tǒng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，保留檢查記錄。

4.4.5對發(fā)現(xiàn)的問題下達(dá)《工具設(shè)備整改通知》，跟蹤后續(xù)落實(shí)情況。

4.5工具設(shè)備的檔案

生產(chǎn)支援分部工具設(shè)備管理人員

4.5.1建立工具設(shè)備單件檔案，將工具設(shè)備的原廠資料（包含說明書、合格

證、技術(shù)圖紙、檢測證明等）、驗(yàn)收交接單一起存檔。

452應(yīng)在工具設(shè)備驗(yàn)收合格后5個工作日內(nèi)將原廠資料中的操作說明、保

護(hù)要求、檢測證明掃描上傳至信息系統(tǒng)。

生產(chǎn)保障部專用設(shè)備管理崗工具設(shè)備管理人員

4.5.4根據(jù)系統(tǒng)中資料上傳的情況，監(jiān)督上傳的及時性。

4.5.5由資產(chǎn)管理分部人員每年至少一次檢查各地資產(chǎn)類工具設(shè)備檔案；設(shè)

備保障分部人員每年至少一次檢查各地工具設(shè)備檔案完整性，保留檢

查記錄。

456對發(fā)現(xiàn)的問題下達(dá)《工具設(shè)備整改通知》，跟蹤后續(xù)落實(shí)情況。

4.6工具設(shè)備的培訓(xùn)

維修單位

4.6.1組織實(shí)施無需頒證與已具備培訓(xùn)能力的人員培訓(xùn)，并建檔。

4.6.2關(guān)于需分所正與不具備培訓(xùn)能力的人員培訓(xùn)，報當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)部門。

機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心/維修人員培訓(xùn)計劃管理崗維修人員培訓(xùn)計劃管理人員

4.6.3實(shí)施當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備操作與維修培訓(xùn)。

工程技術(shù)部/生產(chǎn)技術(shù)分部

4.6.4對當(dāng)?shù)鼐S修單位不具備培訓(xùn)技術(shù)能力的培訓(xùn)項(xiàng)目提供技術(shù)支援。

4.7工具設(shè)備的發(fā)放'交接'使用

工具設(shè)備保管/使用人員

4.7.1所有從工具間借出，用于航線維修現(xiàn)場的工具設(shè)備（包含工具箱、工

具包、手電筒、對講機(jī)等）都務(wù)必填寫《東航工程技術(shù)公司航線生產(chǎn)

工具借用及操縱清單》進(jìn)行操縱，；所有從工具間借出，用于定檢維

修現(xiàn)場的工具設(shè)備，都務(wù)必建立單機(jī)化的工具設(shè)備清單。維修人員不

準(zhǔn)在飛機(jī)維修工作中使用未操縱的工具設(shè)備，包含任何個人物品。針

對重要工具設(shè)備在維修中的作用，特別是各類吊具，務(wù)必按照手冊程

序、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操縱，實(shí)行定期檢測，并確保在有效期

內(nèi)使用。

生產(chǎn)支援分部飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛機(jī)維修設(shè)施保障人員

4.7.2認(rèn)真落實(shí)工具設(shè)備借還登記制度，在借還時按工具箱清單當(dāng)面點(diǎn)清，

并確認(rèn)工具正常可用；確保工具箱中的工具及工具號與清單一致，清

理多余物品。建立收發(fā)記錄臺帳實(shí)施工具設(shè)備的收發(fā)管理。在工具設(shè)

備的發(fā)放'交接'歸還過程中進(jìn)行清點(diǎn)核對，確保不串件、不缺件。正

常情況下，工具借用不得超過14個小時，且要求誰借誰還。

4.7.3關(guān)于領(lǐng)用歸還過程中涉及計量的工具設(shè)備，應(yīng)明確登記單個計量工具

設(shè)備的使用記錄（包含飛機(jī)機(jī)號與工作內(nèi)容、工作單卡號），確保該

工具設(shè)備的使用追溯性。

4.7.4工裝巡檢人員對工具設(shè)備的日常使用狀態(tài)進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時送

修、送檢，確保工具設(shè)備的正常使用。

生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員

4.7.5不定期抽查維修單位工具設(shè)備的保管使用情況。

4.7.6對發(fā)現(xiàn)的問題下達(dá)《工具設(shè)備整改通知》，跟蹤后續(xù)落實(shí)情況。

4.8工具設(shè)備的調(diào)配

生產(chǎn)支援分部

4.8.1根據(jù)各項(xiàng)生產(chǎn)計劃與任務(wù)指令，按照共享資源的原則，需通過工程公

司內(nèi)部調(diào)配解決工具設(shè)備需求的情況下，生產(chǎn)準(zhǔn)備人員在SAP信息

系統(tǒng)中錄入調(diào)配申請或者通過維修管理信息系統(tǒng)維修操縱模塊的信

息平臺提出調(diào)配申請。

4.8.2工具設(shè)備調(diào)出單位生產(chǎn)準(zhǔn)備人員確認(rèn)該調(diào)配需求時段是否影響當(dāng)?shù)氐?/p>

生產(chǎn)計劃任務(wù)，若不影響生產(chǎn)、可執(zhí)行調(diào)配，則由部門主管在SAP

信息系統(tǒng)批準(zhǔn)后安排具體發(fā)運(yùn)事宜，并在SAP信息系統(tǒng)中錄入數(shù)據(jù);

若影響生產(chǎn)、不可執(zhí)行調(diào)配，則由部門主管在SAP信息系統(tǒng)中予以

凍結(jié)；若調(diào)配信息是通過維修管理信息系統(tǒng)維修操縱模塊的信息平臺

接收則應(yīng)通過該信息平臺反饋工具設(shè)備無法執(zhí)行調(diào)配的原因。

4.8.3在調(diào)配可執(zhí)行的情況下，工具設(shè)備調(diào)配需求單位由生產(chǎn)準(zhǔn)備人員、工

具現(xiàn)場準(zhǔn)備人員、專用設(shè)備管理崗工具設(shè)備管理人員完成工具設(shè)備的

接收、確認(rèn)與存放、入帳工作，并在SAP信息系統(tǒng)工中錄入入庫數(shù)

據(jù)；在使用完畢后，安排具體發(fā)運(yùn)事宜，并在SAP信息系統(tǒng)中錄入

調(diào)配申請，由部門主管批準(zhǔn)。若調(diào)配信息是通過維修管理信息系統(tǒng)維

修操縱模塊的信息平臺接收，則應(yīng)執(zhí)行調(diào)配的同時通過該信息平臺反

饋工具設(shè)備調(diào)出信息。

4.8.4在調(diào)配不可執(zhí)行的情況下，工具設(shè)備需求單位生產(chǎn)準(zhǔn)備人員應(yīng)將具體

情況報生產(chǎn)保障部，

485工具設(shè)備調(diào)出單位由生產(chǎn)準(zhǔn)備人員、工具現(xiàn)場準(zhǔn)備人員、專用設(shè)備管

理崗工具設(shè)備管理人員完成工具設(shè)備的接收、確認(rèn)與存放、入帳工作,

在SAP信息系統(tǒng)工具中錄入入庫數(shù)據(jù)。若調(diào)配信息是通過維修管理

信息系統(tǒng)維修操縱模塊的信息平臺公布則應(yīng)反饋該項(xiàng)工具設(shè)備調(diào)配

到位信息。

生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員

4.8.6監(jiān)控整個調(diào)配過程中系統(tǒng)數(shù)據(jù)的變化，協(xié)調(diào)解決調(diào)配過程中各地?zé)o法

自行解決的問題。

487根據(jù)維修布局、生產(chǎn)計劃、維修能力的變化向生產(chǎn)支援部下達(dá)工具設(shè)

備調(diào)配指令一一填寫《工作指令單》，經(jīng)設(shè)備保障部主管審核批準(zhǔn)后

傳真至生產(chǎn)支援部業(yè)務(wù)管理室。

4.8.8若在SAP系統(tǒng)外實(shí)施調(diào)配，則按《工具設(shè)備調(diào)配管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)

定實(shí)施，具體詳見附錄5。

4.8.9內(nèi)窺鏡設(shè)備原則上不同意調(diào)撥，對每次調(diào)撥須查明原因，落實(shí)責(zé)任。

內(nèi)窺鏡設(shè)備的調(diào)撥須采取內(nèi)窺人員隨同的方式進(jìn)行，調(diào)入單位與調(diào)出

單位需進(jìn)行當(dāng)面交接，確保內(nèi)窺鏡設(shè)備未在調(diào)配途中損壞。

4.9工具設(shè)備的借用

4.9.1工具設(shè)備借入

生產(chǎn)支援分部

4.9.1.1當(dāng)內(nèi)部資源與調(diào)配無法滿足生產(chǎn)需求、需向工程公司以外單位借用

工具設(shè)備時;生產(chǎn)準(zhǔn)備人員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，獲得借出單位的同意后，按

其要求辦理有關(guān)手續(xù)、安排運(yùn)輸事宜（上海地區(qū)只實(shí)施國內(nèi)借入工

作）O

4.9.1.2生產(chǎn)準(zhǔn)備人員、工具現(xiàn)場準(zhǔn)備人員、維修設(shè)備設(shè)施保障崗飛機(jī)維修

設(shè)備保障人員與飛機(jī)維修設(shè)施保障人員完成工具設(shè)備的接收、確認(rèn)

與存放、入帳工作，并在SAP信息系統(tǒng)中錄入數(shù)據(jù)。

4.9.1.3使用完畢后，生產(chǎn)準(zhǔn)備人員安排運(yùn)輸事宜，確保按期及時歸還，并

在SAP信息系統(tǒng)中錄入數(shù)據(jù)。

生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員

4.9.1.4監(jiān)控工具設(shè)備借入歸還過程，協(xié)調(diào)解決借入過程中各地?zé)o法自行解

決的問題。

4.9.1.5實(shí)施上海地區(qū)的國外工具設(shè)備借入工作，到貨后書面通知生產(chǎn)支援

部業(yè)務(wù)管理室。

4.9.2工具設(shè)備借出

4.9.2.1工程公司以外單位需要借用工具設(shè)備時，須全面填寫《工具設(shè)備借

用單》后交該工具設(shè)備所在地生產(chǎn)支援部業(yè)務(wù)管理室。

生產(chǎn)支援分部

4.9.2.2飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛機(jī)維修設(shè)施保障人員、生產(chǎn)準(zhǔn)備人員確

認(rèn)該借用需求時段是否影響當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)計劃任務(wù)與日常生產(chǎn)工作，

若不影響生產(chǎn)、可執(zhí)行借用，則在SAP信息系統(tǒng)中錄入數(shù)據(jù)經(jīng)部

門主管批準(zhǔn)后安排具體發(fā)運(yùn)事宜，填寫《工具設(shè)備借用單》后交外

單位；若影響生產(chǎn)、不可執(zhí)行調(diào)配，則將意見反饋外單位。

4.9.2.3生產(chǎn)準(zhǔn)備人員督促外單位按期歸還工具設(shè)備按期歸還。

4.9.2.4生產(chǎn)準(zhǔn)備人員、工具現(xiàn)場準(zhǔn)備人員、飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛機(jī)

維修設(shè)施保障人員完成歸還工具設(shè)備的接收、確認(rèn)與存放、入帳工

作，在SAP信息系統(tǒng)中錄入數(shù)據(jù)。

生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員

4.9.2.5監(jiān)控工具設(shè)備借出歸還過程，協(xié)調(diào)解決借出過程中各地?zé)o法自行解

決的問題。

4.9.2.6根據(jù)需要向生產(chǎn)支援部下達(dá)工具設(shè)備借出/借入指令一一填寫《工作

指令單》，經(jīng)設(shè)備保障部主管審核批準(zhǔn)后傳真至生產(chǎn)支援部業(yè)務(wù)管

理室。

4.10工具設(shè)備丟失的處理

4.10.1防止工具丟失的要求

飛機(jī)維修有關(guān)人員

4.10.1.1在工具設(shè)備的使用過程中，維修人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三清點(diǎn)制度”，

即工作前清點(diǎn)、工作轉(zhuǎn)移時清點(diǎn)與工作后清點(diǎn)。工作結(jié)束后，應(yīng)對

工作區(qū)域進(jìn)行檢查。為防止工具設(shè)備遺留在工作區(qū)域或者飛機(jī)上,

工具清點(diǎn)務(wù)必在維修工作關(guān)閉與飛機(jī)起飛前完成。維修人員未完成

工具設(shè)備清點(diǎn)前嚴(yán)禁放行飛機(jī)，一旦發(fā)生工具遺失，務(wù)必及時按規(guī)

定上報。

4.10.1.2除對工具設(shè)備三清點(diǎn)外，還應(yīng)對廢棄航材（如油濾）、消耗件（如

抹布、電池）、化工品的包裝盒（如滑油桶）及個人物品等（如對

講機(jī)、手機(jī)）進(jìn)行三清點(diǎn)，以避免航空器帶外來物飛行的事故征

候發(fā)生。

4.10.1.3維修工作中，臨忖需另外借用非工具箱中的零星工具時，須使用周

轉(zhuǎn)箱或者周轉(zhuǎn)盤，并建立清單。

4.10.1.4禁止使用未經(jīng)登記或者私帶的工具、抹布等物品進(jìn)行維修工作。在

駕駛艙、客艙內(nèi)使用工具數(shù)量超過2件，務(wù)必攜帶工具箱。離開

客艙時，應(yīng)確認(rèn)對講機(jī)、毛巾、手電筒等無遺留

4.10.1.5禁止將使用的工具設(shè)備（包含手電筒與對講機(jī)等）放置在起落架艙、

發(fā)動機(jī)吊艙、飛行操縱舵面的表面或者隔框等復(fù)雜與關(guān)鍵區(qū)域。

4.10.1.6人員離開工作現(xiàn)場務(wù)必鎖工具箱，工具及工具箱務(wù)必在維修人員可

視范圍內(nèi)。

4.10.1.7當(dāng)天借用工具當(dāng)天歸還。班組交接班時，工作能夠交接，但工具不

能在班組間交接，務(wù)必歸還所借工具。

4.10.1.8在重大工作時，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人指定專人負(fù)責(zé)工具清點(diǎn)，通常工作誰使

用誰清點(diǎn)。

4.10.1.9在非維修現(xiàn)場發(fā)生工具設(shè)備丟失時，發(fā)生在工具間內(nèi)部的，應(yīng)立即

上報生產(chǎn)支援部。發(fā)生在工具間以外的，當(dāng)事人應(yīng)立即與工具管

理部門聯(lián)系與處理。如對工具是否在非維修現(xiàn)場丟失有懷疑或者

不能判明時，務(wù)必參照維修現(xiàn)場《工具丟失的處理程序》辦理。

4.10.1.10當(dāng)維修現(xiàn)場發(fā)生工具設(shè)備丟失時（其中包含4.10.1.2所列物品）,

應(yīng)根據(jù)可能造成的影響范圍與程度，立即執(zhí)行4.10.2“工具設(shè)備

丟失處理程序”。只有在找到遺失物，或者按《丟失工具設(shè)備檢查

單》檢查確認(rèn)遺失物不在飛機(jī)上并完成檢查工作簽署后，方可關(guān)

閉所進(jìn)行的維修項(xiàng)目與按批準(zhǔn)權(quán)限放行飛機(jī)。

4.10.2工具（設(shè)備）丟失處理程序

4.10.2.1目的：當(dāng)工具（設(shè)備）發(fā)生丟失時，盡快查明工具丟失原因，確

定丟失地點(diǎn)，確保維修工作與飛機(jī)放行按程序操作，防止因工具

（設(shè)備）丟失導(dǎo)致不安全事件與后果發(fā)生。

飛機(jī)維修有關(guān)人員

4.10.2.2維修工作中發(fā)現(xiàn)工具（設(shè)備）丟失時，應(yīng)立即匯報當(dāng)班主管與車

間（值班）領(lǐng)導(dǎo)，主動配合調(diào)查，并為提供正確信息與線索負(fù)責(zé)。

車間（值班）領(lǐng)導(dǎo)

4.10.2.3應(yīng)盡快到ii生產(chǎn)現(xiàn)場，有責(zé)任使工具丟失所涉及的人員在不受干擾

與不得私下聯(lián)系與交流的條件下，各自對工具丟失前后情況進(jìn)行

回憶與寫出書面材料。并將所熟悉的情況，立即向維修部（值班）

領(lǐng)導(dǎo)報告。依照處理方案進(jìn)行有針對性的查找。同時，填寫《工

具設(shè)備丟失報告》送交工具管理部門。

維修部/上海虹橋、浦東航線部與定檢部（值班）領(lǐng)導(dǎo)

4.10.2.4根據(jù)工具丟失對維修工作關(guān)閉與飛機(jī)正常起飛可能造成的影響，應(yīng)

盡快通知生產(chǎn)操縱部門。

4.10.2.5根據(jù)當(dāng)事人及所在班組回憶與提供的信息，立即確定檢查區(qū)域與

檢查內(nèi)容，下發(fā)《丟失工具（設(shè)備）檢查單》，組織對有關(guān)區(qū)域的

檢查，其中包含是否應(yīng)對飛機(jī)進(jìn)行普查等具體要求。

4.10.2.6對工具設(shè)備丟失后的調(diào)查處理與有關(guān)程序落實(shí)工作進(jìn)行協(xié)調(diào)，向維

修管理部、質(zhì)量管理部與生產(chǎn)支援部（值班）領(lǐng)導(dǎo)通報信息。負(fù)

責(zé)做好處理方案的實(shí)施安排，對有關(guān)工作的落實(shí)進(jìn)行督導(dǎo)與確認(rèn)。

4.10.2.7當(dāng)檢查確認(rèn)工具不存在遺忘在飛機(jī)上的可能時，可根據(jù)掌握的情

況，與《工具設(shè)備（計量器具）丟失報告》中匯合的情況與意見,

在確認(rèn)《丟失工具（設(shè)備）檢查單》要求的檢查工作得到落實(shí)并

簽署后，可準(zhǔn)許對維修工作關(guān)閉與飛機(jī)簽署放行。

4.10.2.8工具丟失涉及飛機(jī)/維修工作區(qū)域的檢查工作完成后，應(yīng)將確認(rèn)工

具不在飛機(jī)上的有關(guān)信息記錄到飛機(jī)技術(shù)記錄本上，并將《丟失

工具設(shè)備檢查單》與航線、定檢維修記錄一同存檔。

飛機(jī)整機(jī)定檢放行人員與飛機(jī)整機(jī)航線放行人員

4.10.2.9應(yīng)根據(jù)丟失工具檢查結(jié)果與批準(zhǔn)證明放行飛機(jī)。

4.10.2.10未按程序要求處理，不能確認(rèn)工具未遺忘在飛機(jī)上時，任何人不

得放行飛機(jī)。

工具管理部門

4.10.2.11工具間值班人員根據(jù)維修人員填報的《工具設(shè)備丟失報告》，將

所掌握情況填寫在有關(guān)欄目內(nèi)，并立即向生產(chǎn)支援部與維修部值

班領(lǐng)導(dǎo)報告。

4.10.2.12立即要求工具間人員將最近一次盤庫記錄進(jìn)行封存，仍在使用中

的工作記錄如涉及丟失工具的，務(wù)必得到操縱。執(zhí)行封存與操縱

記錄資料的人員，應(yīng)對資料記錄的原有狀態(tài)負(fù)責(zé)。

質(zhì)量管理部/各維修基地、維修部質(zhì)量管理分部

4.10.2.13在接到工具丟失情況報告后，部領(lǐng)導(dǎo)決定與安排有關(guān)人員到達(dá)現(xiàn)

場，詢問當(dāng)事人并做好調(diào)查取證工作，另外將有關(guān)信息通報屬地

監(jiān)管局并征求意見。

4.10.2.14對事件中所涉及到的證明人，也應(yīng)根據(jù)取證需要做好調(diào)查筆錄或

者取得書面證明材料。

4.10.2.15對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析與做出結(jié)論，依照確定的工具丟失處罰規(guī)

定，對責(zé)任單位與人員進(jìn)行處理。

4.10.2.16關(guān)于在工作現(xiàn)場認(rèn)真執(zhí)行三清點(diǎn)情況下仍舊發(fā)生的工具丟失個

案，或者丟失工具在非工作現(xiàn)場發(fā)生后，能夠主動及時報告，并

經(jīng)調(diào)查確認(rèn)屬實(shí)，可根據(jù)調(diào)查結(jié)果與有關(guān)規(guī)定酌情從輕處罰或者

免于處罰。

生產(chǎn)保障部/生產(chǎn)支援部工具設(shè)備管理人員與飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛機(jī)

維修設(shè)施保障人員

4.10.2.17依照工具借用與歸還的時限，及時向維修單位值班人員熟悉工具

推遲歸還的原因與情況。

4.10.2.18對工作結(jié)束、/昔用人員交班后仍未辦理歸還，特別是飛機(jī)起飛前

未能辦理歸還手續(xù)并通報原因的，一方面需與借用單位聯(lián)系并查

明原因，另一方面應(yīng)立即向部門值班領(lǐng)導(dǎo)報告。值班領(lǐng)導(dǎo)接到通

報信息后應(yīng)馬上逐級匯報并報有關(guān)質(zhì)量管理部。

4.10.2.19根據(jù)工具設(shè)備丟失的最終處理意見，在維修管理信息系統(tǒng)工具設(shè)

備模塊中更換該工具設(shè)備的信息，并按需要提出補(bǔ)充采購計劃。

4.10.2.20辦理有關(guān)報廢手續(xù)，實(shí)施報廢。

4.10.2.21實(shí)施臺帳與檔案的銷帳工作，并保留銷帳記錄。

4.10.3事件處理與上報要求

4.10.3.1將所有事件原始記錄存檔，各維修單位質(zhì)量部門在12小時內(nèi)向工

程技術(shù)公司質(zhì)量管理部門上報。

4.10.3.2上海維修單位直接向民航華東地區(qū)管理局適航部門報告。分公司

維修單位在向所在地民航監(jiān)管局很告的同時，可抄報民航華東地

區(qū)管理局。

4.10.4調(diào)查筆錄基本要求

4.10.4.1調(diào)查筆錄時至少有當(dāng)事人、值班經(jīng)理、質(zhì)量監(jiān)察人員與或者本單位

質(zhì)量監(jiān)督人員到場。

4.10.4.2對當(dāng)事人作調(diào)查筆錄時，由質(zhì)量監(jiān)察人員或者本單位質(zhì)量監(jiān)督人

員負(fù)責(zé)詢問，其他人不應(yīng)對其造成影響與干擾。

4.10.4.3調(diào)查筆錄地點(diǎn)應(yīng)相對安靜，獨(dú)立,調(diào)查筆錄過程中，當(dāng)事人不得

與其他人員聯(lián)系。

4.10.4.4當(dāng)需要其他人證明時，應(yīng)在調(diào)查筆錄完成后進(jìn)行，并注意當(dāng)事人不

得與證明人作私下交流。

4.10.4.5調(diào)查筆錄內(nèi)容務(wù)必包含工具借用時間、是否由當(dāng)事人進(jìn)行清點(diǎn)、

最后一次使用時間，攜帶工具使用區(qū)域與通過路線，證明人等內(nèi)容。

4.10.4.6調(diào)查筆錄完成后需由當(dāng)事人簽字確認(rèn)。

4.10.4.7關(guān)于證明人的詢問應(yīng)客觀，詢問時不得使用提示性話語。

4.11工具設(shè)備的報廢

生產(chǎn)支援分部

4.11.1發(fā)生工具設(shè)備報廢情況時，飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛機(jī)維修設(shè)施

保障人員應(yīng)實(shí)施隔離存放，及時掛簽。

4.11.2屬固定資產(chǎn)的，飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛機(jī)維修設(shè)施保障人員應(yīng)

全面填寫股份公司《工具設(shè)備報廢申請單》經(jīng)部門主管簽字批準(zhǔn)后

報當(dāng)?shù)胤止九鷾?zhǔn)；上海地區(qū)報生產(chǎn)保障部。

4.11.3不屬固定資產(chǎn)的，飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛機(jī)維修設(shè)施保障人員

應(yīng)全面填寫工程公司《工具設(shè)備報廢申請單》（附錄13）,經(jīng)部門主

管簽字批準(zhǔn)后報維修單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員

4.11.4根據(jù)《工具設(shè)備報廢申請單》，組織有關(guān)人員進(jìn)行評估、審核、報批;

生產(chǎn)保障部/生產(chǎn)支援部工具設(shè)備管理人員/飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛機(jī)

維修設(shè)施保障人員

4.11.5做好失效、報廢工具的隔離措施。對確定報廢的工具設(shè)備，經(jīng)批準(zhǔn)

后實(shí)施報廢處理。

4.11.6將報廢處理后的殘值返還財務(wù)入帳。

4.11.7實(shí)施系統(tǒng)、臺帳與檔案的銷帳工作，并保留銷帳記錄。

4.12工具設(shè)備年度盤點(diǎn)

生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員

4.12.1根據(jù)股份公司與工程公司的管理要求與通知，向生產(chǎn)支援部公布年

度工具設(shè)備盤點(diǎn)通知。

生產(chǎn)支援分部

4.12.2組織飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛機(jī)維修設(shè)施保障人員，會同當(dāng)?shù)馗?/p>

工具設(shè)備使用保管部門，對當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備臺帳與實(shí)物相符性進(jìn)行一

次全面的盤點(diǎn)。

4.12.3飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛機(jī)維修設(shè)施保障人員對盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)的問

題予以記錄，并補(bǔ)充、修改臺帳與信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)，若發(fā)現(xiàn)臺帳中的

工具設(shè)備實(shí)物缺失的情況，按本程序4.10與4.11執(zhí)行。

4.12.4在盤點(diǎn)結(jié)束后，飛機(jī)維修設(shè)備保障人員與飛機(jī)維修設(shè)施保障人員整

理、匯總當(dāng)?shù)啬甓缺P點(diǎn)工作小結(jié)，經(jīng)維修單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后上報

生產(chǎn)保障部。

生產(chǎn)保障部工具設(shè)備管理人員

4.12.5匯總、整理各維修單位的年度盤點(diǎn)工作小結(jié)，將工具設(shè)備年度盤點(diǎn)

工作總結(jié)報工程公司主管領(lǐng)導(dǎo)并儲存。

4.13工具設(shè)備的升級

質(zhì)量管理部/上海以外地區(qū)維修單位質(zhì)量管理部

4.13.1將涉及當(dāng)?shù)氐墓ぞ咴O(shè)備升級信息（TCB）提交至當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備管理

部門（上海地區(qū)的生產(chǎn)保障部，上海以外地區(qū)的生產(chǎn)支援部）。

生產(chǎn)保障部/上海以外地區(qū)生產(chǎn)支援部

4.13.2根據(jù)工具設(shè)備升級信息，核查當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備升級情況，并將涉及的

工具設(shè)備信息提交維修管理部或者上海以外地區(qū)生產(chǎn)技術(shù)部。

維修管理部或者上海以外地區(qū)生產(chǎn)技術(shù)部

4.13.3提供有關(guān)工具設(shè)備升級評估所需的各類生產(chǎn)任務(wù)計劃信息，包含維

修任務(wù)類別、涉及飛機(jī)機(jī)型與數(shù)量、使用頻次周期與計劃執(zhí)行時間、

任務(wù)執(zhí)行維修單位等，反饋至生產(chǎn)保障部或者上海以外地區(qū)生產(chǎn)支

援部。

生產(chǎn)保障部/上海以外地區(qū)生產(chǎn)支援部

4.13.4結(jié)合各類生產(chǎn)任務(wù)計劃信息與當(dāng)?shù)毓ぞ咴O(shè)備情況，進(jìn)行評估，并實(shí)

施經(jīng)評估需要升級的工具設(shè)備升級工作。

5記錄于歸檔

序號表格號記錄名稱保管期限保管部門備注

申請單位

1FMUMOP05-013-01工具設(shè)備需求單1年處理單位

實(shí)施單位

生產(chǎn)保障部

2FMUMOP05-013-02工具設(shè)備驗(yàn)收交接單長期生產(chǎn)支援部門

財務(wù)部

生產(chǎn)支援部門

3FMUMOP05-013-03工具設(shè)備標(biāo)識

維修實(shí)施單位

維修實(shí)施單位

4FMUMOP05-013-04工具設(shè)備掛簽

生產(chǎn)支援部門

生產(chǎn)保障部

5FMUMOP05-013-05工具設(shè)備培訓(xùn)計劃表1年

機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心

生產(chǎn)保障部

6FMUMOP05-013-06工具設(shè)備調(diào)配單1年

生產(chǎn)支援部門

生產(chǎn)保障部

7FMUMOP05-013-07工具設(shè)制昔用單1年

生產(chǎn)支援部門

質(zhì)量管理部

8FMUMOP05-013-08工具設(shè)備丟失報告1年維修管理部

生產(chǎn)保障部

生產(chǎn)保障部

9FMUMOP05-013-09工具設(shè)備報廢申請單2年

生產(chǎn)支援部

10FMUMOP05-013-10工具設(shè)備整改通知1年生產(chǎn)保障部

11FMUMOP05-013-11丟失工具設(shè)備檢查單1年生產(chǎn)保障部

12FMUMOP05-013-12丟失工具調(diào)查筆錄單1年質(zhì)量管理部

維修管理部

生產(chǎn)保障部

東航工程技術(shù)公司航

13FMUMOP05-013-13線生產(chǎn)工具借用及操生產(chǎn)支援部

縱清里

6.附錄

6.1附錄1工具設(shè)備管理流程圖

6.2附錄2工具設(shè)備調(diào)配、借用與升級管理流程圖

6.3附錄3工具設(shè)備丟失處理流程圖

6.4附錄4sAp項(xiàng)目設(shè)各自編號規(guī)則

7.表格

7.1FMUMOP05-013-01T具設(shè)備需求單

7.2FMUMOP05-013-02工具設(shè)備驗(yàn)收交接單

7.3FMUMOP05-013-03工具設(shè)備標(biāo)識規(guī)定

7.4FMUMOP05-013-04工具設(shè)備掛簽規(guī)定

7.5FMUMOP05-013-05工具設(shè)備培訓(xùn)計劃表

7.6FMUMOP05?013?06工具設(shè)備調(diào)配單

7.7FMUMOP05-013-07工具設(shè)備借用單

7.8FMUMOP05-013-08工具設(shè)備丟失報告

7.9FMUMOP05-013-09工具設(shè)備報廢申請單

7.10FMUMOP05-013-10工具設(shè)備整改通知單

7.11FMUMOP05-013-11丟失工具設(shè)備檢查單

7.12FMUMOP05Q13-12丟失工具調(diào)查筆錄單

7.13FMUMOP05-013-13東航工程技術(shù)公司航線生產(chǎn)工具借用及操縱清單

6.1附錄1工具設(shè)備管理流程

6.2附錄2工具設(shè)備調(diào)配、借用升級流程圖

6.3附錄3工具丟失處理流程圖

工具丟失

生產(chǎn)支援部

維修管理部/生產(chǎn)支援部

維修單位質(zhì)量管理部（上海地生產(chǎn)保障部

生產(chǎn)技術(shù)部（上海以外）

區(qū)）

發(fā)琥/失—>1注皿

6.4附錄4sAp項(xiàng)目設(shè)備自編號規(guī)則

序號分子公司名稱編號說明

1安徽合肥AH******基本編號原則：

1、第一位字母：作為分、子

2四川成都sc******公司所在省份拼音的開頭字

3甘肅蘭州GL******母。

4江西南昌JN******2、第二位字母：作為分、子

公司所在城市的拼音的開頭

5云南昆明YK******字母。

6山東/青島SQ******3、第三位數(shù)字：用于區(qū)分不

一致的工具間。1表示第一個

SJ******

山東/濟(jì)南工具間；2表示第二個工具間

7上海/浦東PD******以此類推。

4、后五位表示工具設(shè)備的數(shù)

上海/虹橋HQ******

據(jù)流水號。

8浙江/寧波ZN******

浙江/杭州ZH******

9北京BJ******

10陜西西安SX******

11河北石家莊HS******

12山西/太原ST******

山西/福州SF******

13湖北武漢HW******

14江蘇南京JN******

15上海航空公司DS******

注1:截止本程序生效前各單位原有自編號的工具設(shè)備繼續(xù)沿用往常編號?，無自編號的

工具設(shè)備以此規(guī)則編寫自編號。

注2：SAP項(xiàng)目啟用后的系統(tǒng)的工具設(shè)備自編號自動以此標(biāo)準(zhǔn)生成。

注3：直轄市所在地維修單位上海/虹橋、上海/浦東、北京、上海航空公司四個單位編

號規(guī)則參照表格，其余單位編號原則參照基本編號原則。

6.5附錄5工具設(shè)備調(diào)配管理規(guī)定

目的：

為了更好的規(guī)范工程技術(shù)公司各維修單位之間的工具設(shè)備調(diào)配流程，加強(qiáng)工具設(shè)備

調(diào)配的操縱，確保工具設(shè)備調(diào)配順利、有序得開展，特根據(jù)MUMOP05-013章節(jié)內(nèi)容及

部門管理規(guī)定的要求予以細(xì)化與進(jìn)一步明確并制定本規(guī)定。

根據(jù)調(diào)配實(shí)施的流程與要求不一致，工具設(shè)備調(diào)配分下列4種情況：

工程技術(shù)公司除上海地區(qū)以外的各維修單位之間的調(diào)配；

工程技術(shù)公司上海地區(qū)兩個維修基地之間及與其他維修站點(diǎn)間調(diào)配;

東航各外站站點(diǎn)的調(diào)配需求；

東航AOG匕機(jī)搶修組的調(diào)配需求；

一.工程技術(shù)公司除.上海地區(qū)以外的各維修單位之間的調(diào)配管理；

1.調(diào)配需求來源：包含維修管理部（PPC、MCC、MRC）指令、生產(chǎn)保障部指令、各維修

單位的生產(chǎn)支援分舒需求。

2.調(diào)配需求接收方式：包含各指令單位、需求單位發(fā)出的郵件、傳真、維管系統(tǒng)信息

平臺點(diǎn)對點(diǎn)信息、應(yīng)急情況下可通過電話雙方協(xié)調(diào)解決但為保證流程監(jiān)控應(yīng)由需求

單位補(bǔ)上書面需求信息。

3.調(diào)配需求信息確認(rèn)：收到調(diào)配需求后，有關(guān)維修單位生產(chǎn)支援分部調(diào)配實(shí)施人員應(yīng)

確認(rèn)需求信息。至少應(yīng)熟悉需求設(shè)備原因、需求設(shè)備名稱、需求設(shè)備件號、需求數(shù)

量、需求地點(diǎn)、要求到位時間與估計返回時.間（調(diào)配周期）、需求聯(lián)系人及聯(lián)系方式、

設(shè)備接收人及聯(lián)系方式。

4.調(diào)配實(shí)施可行性確認(rèn)：有關(guān)維修單位生產(chǎn)支援分部調(diào)配實(shí)施人員確認(rèn)需求信息后，

應(yīng)立即評估調(diào)配需求設(shè)備的在位情況、當(dāng)前狀態(tài)與估計調(diào)出期間本單位有關(guān)工作計

劃的設(shè)備需求信息。若評估結(jié)果無法實(shí)施調(diào)配應(yīng)立即通報需求、指令單位，若評估

結(jié)果能夠?qū)嵤┱{(diào)配也應(yīng)立即通報需求、指令單位并根據(jù)設(shè)備調(diào)配要求到位期限按時

實(shí)施調(diào)配。

5.調(diào)配實(shí)施：有關(guān)維修單位生產(chǎn)支援分部調(diào)配實(shí)施人員在實(shí)施調(diào)配前應(yīng)對調(diào)出設(shè)備拍

照取證以確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)正常。若通過物流調(diào)配應(yīng)在交付物流時再次拍照取證以確認(rèn)

設(shè)備包裝完好。設(shè)備調(diào)出單位實(shí)施調(diào)配后應(yīng)及時將物流發(fā)運(yùn)信息如運(yùn)單號、發(fā)運(yùn)日

期等信息及時通知設(shè)備需求、指令單位。若通過航班攜帶應(yīng)立馬上有關(guān)航班號、機(jī)

號、起飛時間、估計到達(dá)時間、設(shè)備所在位置、機(jī)上保管人信息通過維管點(diǎn)對點(diǎn)系

統(tǒng)等通報設(shè)備需求、指令單位并確認(rèn)對方收到。設(shè)備調(diào)入單位在收到設(shè)備后應(yīng)立即

檢查收到設(shè)備的狀況并拍照取證以確認(rèn)收到設(shè)備的狀態(tài)，若檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)不正

常應(yīng)立即通知設(shè)備發(fā)出單位并提供照片作為根據(jù)。設(shè)備使用完畢后設(shè)備調(diào)入單位調(diào)

配實(shí)施人員應(yīng)對設(shè)備拍照取證證明設(shè)備歸還時狀態(tài)正常后及時將設(shè)備發(fā)回原單位，

若通過物流發(fā)運(yùn)在交付物流前應(yīng)再次拍照取證以確認(rèn)設(shè)備包裝完好，若通過航班發(fā)

運(yùn)應(yīng)及時將發(fā)運(yùn)信息通報對方（要求同上）。若發(fā)生無法按約定時間歸還設(shè)備的情

況設(shè)備調(diào)入單位應(yīng)主動通知設(shè)備發(fā)出單位說明原因并修正預(yù)期歸還日期，若設(shè)備發(fā)

出單位急需應(yīng)立即發(fā)回。

6.調(diào)配記錄：有關(guān)維修單位生產(chǎn)支援分部應(yīng)建立本部門工具設(shè)備調(diào)配臺帳，臺帳至少

應(yīng)包含調(diào)配設(shè)備名稱、調(diào)配設(shè)備件號、數(shù)量、調(diào)出/調(diào)入單位、發(fā)出/接收時間與估

計返回時間（調(diào)配周期）、有關(guān)聯(lián)系人、設(shè)備發(fā)出/接收各環(huán)節(jié)檢查結(jié)果。各單位在

實(shí)施調(diào)配過程中應(yīng)密切跟蹤設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)，確保設(shè)備一直處于操縱狀態(tài)，杜絕無

合理理由設(shè)備逾期不返回的現(xiàn)象。設(shè)備調(diào)配過程中各環(huán)節(jié)的取證照片應(yīng)至少儲存1

個月作為設(shè)備狀態(tài)操縱根據(jù)。

7.調(diào)配責(zé)任界定：設(shè)備調(diào)出單位在發(fā)出設(shè)備時未拍照取證，設(shè)備接收單位收到設(shè)備檢

資發(fā)現(xiàn)問題則有關(guān)責(zé)任由設(shè)備調(diào)出單位承擔(dān)。設(shè)備調(diào)入單位收到設(shè)備后若未立即檢

查或者未拍照取證則默認(rèn)設(shè)備調(diào)出單位發(fā)出設(shè)備狀態(tài)正常，之后若發(fā)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)不

正常則有關(guān)保管、使用損壞職責(zé)由設(shè)備調(diào)入單位承擔(dān)。設(shè)備歸還前未拍照取證則設(shè)

備調(diào)出單位收到歸還設(shè)備檢查發(fā)現(xiàn)問題后有關(guān)責(zé)任由設(shè)備調(diào)入單位承擔(dān)。

8.調(diào)配操縱職貢：工程技術(shù)公司各維修單位之間的工具設(shè)備調(diào)配由各單位生產(chǎn)支援分

部自行聯(lián)系與協(xié)調(diào)完成，生產(chǎn)保障部監(jiān)控整個調(diào)配過程，協(xié)調(diào)解決調(diào)配過程中各單

位無法自行解決的問題。

二.工程技術(shù)公司上海地區(qū)兩個維修基地之間及與其他維修站點(diǎn)間調(diào)配；

1.調(diào)配需求來源：包含維修管理部（PPC、MCC、MRC）指令、生產(chǎn)保障部指令。

2.調(diào)配需求接收方式：包含各指令單位發(fā)出的郵件、傳真、維管系統(tǒng)信息平臺點(diǎn)對點(diǎn)

信息、應(yīng)急情況下可通過電話指令調(diào)配但24小時內(nèi)應(yīng)由指令單位補(bǔ)上書面指令。

3.調(diào)配需求信息確認(rèn)：收到調(diào)配需求后，生產(chǎn)保障部調(diào)配指令發(fā)出人員應(yīng)確認(rèn)需求信

息。至少應(yīng)熟悉需求設(shè)備原因、需求設(shè)備名稱、需求設(shè)備件號、需求數(shù)量、需求地

點(diǎn)、要求到位時間與估計返回時間（調(diào)配周期）、需求聯(lián)系人及聯(lián)系方式、設(shè)備接收

人及聯(lián)系方式。

4.調(diào)配實(shí)施可行性確認(rèn)：生產(chǎn)保障部調(diào)配指令發(fā)出人員確認(rèn)需求信息后，應(yīng)立即聯(lián)系

維修管理部PPC與設(shè)備所在單位評估調(diào)配需求設(shè)備的在位情況、當(dāng)前狀態(tài)與估計調(diào)

出期間有關(guān)工作計劃的設(shè)備需求信息。若評估結(jié)果能夠?qū)嵤┱{(diào)配應(yīng)立即通報需求單

位并根據(jù)設(shè)備調(diào)配要求到位期限按時實(shí)施調(diào)配。若需求設(shè)備為所在單位唯一設(shè)備（可

參照唯一設(shè)備清單）原則上不可調(diào)出（虹橋、浦東二地之間調(diào)配除外），若需求單位

無其他渠道獲得需求設(shè)備則調(diào)配實(shí)施人員應(yīng)及時將情況通報PPC,由PPC有關(guān)工程師

確認(rèn)是否可實(shí)施調(diào)配，得到PPC工程師書面確認(rèn)同意調(diào)配信息后方可實(shí)施調(diào)配。

5.調(diào)配實(shí)施（生產(chǎn)保障部）：生產(chǎn)保障部調(diào)配指令發(fā)出人員確認(rèn)調(diào)配可實(shí)施后應(yīng)立即編

制《工具設(shè)備調(diào)配單》，經(jīng)主管評估確認(rèn)后，以電子版形式下發(fā)至工具設(shè)備調(diào)出單位。

《工具設(shè)備調(diào)配單》中應(yīng)明確指定調(diào)配原因、工具設(shè)備調(diào)出與調(diào)入單位、工具設(shè)備

名稱、件號、數(shù)量、調(diào)出時間與估計調(diào)回時間、發(fā)運(yùn)方式、需求緊急程度、接收單

位具體聯(lián)絡(luò)人員與通訊方式。《工具設(shè)備調(diào)配單》發(fā)出后，調(diào)配指令發(fā)出人員應(yīng)密切

監(jiān)控整個調(diào)配過程中設(shè)備的實(shí)際位置與狀態(tài)，確認(rèn)設(shè)備按調(diào)配流程正常周轉(zhuǎn)，若發(fā)

現(xiàn)調(diào)配未按正常預(yù)定流程運(yùn)行應(yīng)立即介入調(diào)配流程并予以糾正，確保整個調(diào)配過程

在完全關(guān)閉前按正常計劃運(yùn)行。

6.調(diào)配實(shí)施（生產(chǎn)支援分部）：工具設(shè)備調(diào)出單位生產(chǎn)支援分部調(diào)配實(shí)施人員收到生產(chǎn)

保障部發(fā)出的《工具設(shè)備調(diào)配單》后在實(shí)施調(diào)配前應(yīng)對調(diào)出設(shè)備拍照取證以確認(rèn)設(shè)

備狀態(tài)正常。若通過物流調(diào)配應(yīng)在交付物流時再次拍照取證以確認(rèn)設(shè)備包裝完好。

實(shí)施調(diào)配后應(yīng)及時將物流發(fā)運(yùn)信息如運(yùn)單號、發(fā)運(yùn)n期等信息及時通知生產(chǎn)保障部

調(diào)配指令發(fā)出部門。若通過航班攜帶應(yīng)立馬上有關(guān)航班號、機(jī)號、起飛時間、估計

到達(dá)時間、設(shè)備所在位置、機(jī)上保管人信息通過維管點(diǎn)對點(diǎn)系統(tǒng)等渠道通報生產(chǎn)保

障部調(diào)配指令發(fā)出部門并確認(rèn)對方收到。設(shè)備調(diào)入單位在收到設(shè)備后應(yīng)立即檢查收

到設(shè)備的狀況并拍照取證以確認(rèn)收到設(shè)備的狀態(tài)，若檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)不正常應(yīng)立

即通知設(shè)備發(fā)出單位并提供照片作為根據(jù)。設(shè)備使用完畢后設(shè)備調(diào)入單位調(diào)配實(shí)施

人員應(yīng)對設(shè)備拍照取證證明設(shè)備歸還時狀態(tài)正常后及時將設(shè)備發(fā)回原單位（虹橋、

浦東基地應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)保障部調(diào)配指令將設(shè)備發(fā)回），若通過物流發(fā)運(yùn)在交付物流前應(yīng)

再次拍照取證以確認(rèn)設(shè)備包裝完好，若通過航班發(fā)運(yùn)應(yīng)及時將發(fā)運(yùn)信息通報調(diào)配指

令發(fā)出部門（要求同上）。若發(fā)生無法按約定時間歸還設(shè)備的情況設(shè)備調(diào)入單位應(yīng)主

動通報生產(chǎn)保障部調(diào)配指令發(fā)出部門說明原因并修正預(yù)期歸還日期，若生產(chǎn)保障部

調(diào)配指令發(fā)出部門未認(rèn)可延期原因則設(shè)備調(diào)入單位應(yīng)按約定期發(fā)回。

7.調(diào)配記錄（生產(chǎn)保障部）：生產(chǎn)保障部調(diào)配指令發(fā)出人員應(yīng)建立工具設(shè)備調(diào)配臺帳，

臺賬數(shù)據(jù)應(yīng)包含《工具設(shè)備調(diào)配單》中的全部信息，特別是設(shè)備調(diào)出時間與調(diào)回時

間，并每日跟蹤到期歸還情況，發(fā)現(xiàn)逾期未及時歸還的情況，應(yīng)熟悉具體原因后，

立即催還無合理理由逾期不還的工具設(shè)備，關(guān)于特殊情況需要延期歸還的，應(yīng)與設(shè)

備調(diào)入單位調(diào)整并確認(rèn)歸還時間，并通報工具設(shè)備調(diào)出單位。調(diào)配指令發(fā)出人員還

應(yīng)每周一、五將開口狀態(tài)工具設(shè)備調(diào)配臺帳以電子表格形式通報主管領(lǐng)導(dǎo)、AOGDESK、

各有關(guān)維修單位生產(chǎn)支援分部。調(diào)配指令發(fā)出人員還應(yīng)及時核對有關(guān)生產(chǎn)支援分部

定期上報的本部調(diào)配記錄（正常工作時間工具設(shè)備調(diào)配指令由生產(chǎn)保障部設(shè)備保障

分部調(diào)配業(yè)務(wù)人員發(fā)出，非正常工作時間工具設(shè)備調(diào)配指令由AOGDESK發(fā)出并在指

令發(fā)出后的第2天的AOGDESK值班H記郵件中予以記錄后通報）。

8.調(diào)配記錄（生產(chǎn)支援分部）：有關(guān)維修單位生產(chǎn)支援分部調(diào)配實(shí)施人員應(yīng)建立本部門

工具設(shè)備調(diào)配臺帳，臺帳至少應(yīng)包含調(diào)配設(shè)備名稱、調(diào)配設(shè)備件號、數(shù)量、調(diào)出/調(diào)

入單位、發(fā)出/接收時間與估計返回時間（調(diào)配周期）、有關(guān)聯(lián)系人、設(shè)備發(fā)出/接收

各環(huán)節(jié)檢查結(jié)果。調(diào)配實(shí)施人員在實(shí)施調(diào)配過程中應(yīng)確保臺帳及工具設(shè)備系統(tǒng)狀態(tài)

一致，每周1次向生產(chǎn)保障部提供本部調(diào)配記錄，確保調(diào)配過程各環(huán)節(jié)的取證照片

儲存完好隨時可查閱取證，密切配合生產(chǎn)保障部調(diào)配指令發(fā)出人員跟蹤設(shè)備的當(dāng)前

狀態(tài)，確保設(shè)備一直處于操縱狀態(tài)，杜絕無合理理由設(shè)備逾期不返回的現(xiàn)象。設(shè)備

調(diào)配過程中各環(huán)節(jié)的取證照片應(yīng)至少儲存1個月作為設(shè)備狀態(tài)操縱根據(jù)。

9.調(diào)配責(zé)任界定：設(shè)備調(diào)出單位在發(fā)出設(shè)備時未拍照取證，設(shè)備接收單位收到設(shè)備檢

查發(fā)現(xiàn)問題則有關(guān)責(zé)任由設(shè)備調(diào)出單位承擔(dān)。設(shè)備調(diào)入單位收到設(shè)備后若未立即檢

查或者未拍照取證則默認(rèn)設(shè)備調(diào)出單位發(fā)出設(shè)備狀態(tài)正常，之后若發(fā)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)不

正常則有關(guān)保管、使用損壞職責(zé)由設(shè)備調(diào)入單位承擔(dān)。設(shè)備歸還前未拍照取證則設(shè)

備調(diào)出單位收到歸還設(shè)備檢查發(fā)現(xiàn)問題后有關(guān)責(zé)任由設(shè)備調(diào)入單位承擔(dān)。

10.調(diào)配操縱職責(zé)（生產(chǎn)保障部）：生產(chǎn)保障部調(diào)配指令發(fā)出人員負(fù)責(zé)虹橋、浦東維修

基地與工程技術(shù)公司各維修單位之間的工具設(shè)備調(diào)配指令發(fā)出、操縱，協(xié)調(diào)解決調(diào)

配過程中各單位無法自行解決的問題。關(guān)于設(shè)備調(diào)配逾期未歸還情況嚴(yán)重的維修單

位予以考核。生產(chǎn)保障部調(diào)配指令發(fā)出人員發(fā)出調(diào)配指令后還應(yīng)全程監(jiān)控各調(diào)配環(huán)

節(jié)，若發(fā)現(xiàn)調(diào)配流程某個環(huán)